【P-3C】対潜哨戒機について語るスレ16機目【P-8A】

**名無し三等兵** · 2024/12/21(土) 15:51:47.84

※前スレ
【P-3C】対潜哨戒機について語るスレ15機目【P-8A】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1710825283/

過去スレ
【P-3C】対潜哨戒機について語るスレ4機目【XP-1】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/army/1226390154/
【P-3C】対潜哨戒機について語るスレ5機目【XP-1】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/army/1247058162/
【P-3C】対潜哨戒機について語るスレ6機目【XP-1】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/army/1269056966/
【P-3C】対潜哨戒機について語るスレ7機目【XP-1】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1292592714/
【P-3C】対潜哨戒機について語るスレ8機目【XP-1】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1328170910/
【P-3C】対潜哨戒機について語るスレ9機目【P-8A】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/army/1371818110/
【P-3C】対潜哨戒機について語るスレ10機目【P-8A】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/army/1403749168/
【P-3C】対潜哨戒機について語るスレ11機目【P-8A】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1456563857/
【P-3C】対潜哨戒機について語るスレ12機目【P-8A】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1520155924/
【P-3C】対潜哨戒機について語るスレ13機目【P-8A】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1538105710/
【P-3C】対潜哨戒機について語るスレ14機目【P-8A】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1697528195/

**名無し三等兵** · 2025/05/18(日) 07:25:44.92

>>514
それよりも新明和US-2なんとかしてくれ
単価も維持費も高価いから止めてしまって後釜どーするの(´・ω・｀)

**名無し三等兵** · 2025/05/18(日) 07:28:18.48

（幾ら建前とは言え）P-1があの当時としても相当珍しい4発機となった理由付けをガチ無視されましても…。

次期P-Xをマッハ1.4巡行可能、とかは非常に面白いけどね。脅威地域への迅速な侵攻（？）および退去は理由付けとして十分すぎるので。
ついでに、高速巡行旅客機を派生させたら宜しｗ。

**名無し三等兵** · 2025/05/18(日) 08:43:57.00

>>537
高いのは罪だよ
製造方法からどうすれば安く作れるか一から考えないとね

**名無し三等兵** · 2025/05/18(日) 09:39:36.97

結局、有人哨戒機は中高高度でロイターして低空索敵は無人機に任せるって米軍コンセプトが正しかったか
もう有人の大型哨戒機で低空を這いずり回る時代じゃなくなったな

**名無し三等兵** · 2025/05/18(日) 09:41:24.49

赤外線イメージセンサーのMANPADSでステルス機のF-35クラスですら低空をおちおち飛べない時代じゃ
鈍重な4発哨戒機とかいい的だもんな

**名無し三等兵** · 2025/05/18(日) 09:50:05.27

DIRCM付けりゃいいだけ

**名無し三等兵** · 2025/05/18(日) 09:58:21.51

そのうちDEWが載るだろうからそうなったら光学系シーカーのミサイルは全滅する
そうなるまでの間の徒花だな>MANPADS

**名無し三等兵** · 2025/05/18(日) 10:20:11.68

>>540
そんで低空索敵とやらで潜水艦は見つかるの？

**名無し三等兵** · 2025/05/18(日) 10:35:56.30

>>544
ソノブイは無人機がばらまくし、MAD探査も無人機がやってくれるらしい
有人哨戒機は上空でそれを管制するだけ

**名無し三等兵** · 2025/05/18(日) 10:37:22.19

海自でもP-1減らしてそっちの方向で研究やってるしな、時代的にはそうなるんだろうな

**名無し三等兵** · 2025/05/18(日) 10:40:46.75

その無人機今のアメリカの状態だと完成するのはP-1の退役が見えてる頃になりそう
ていうか開発上手くいくのかもまず怪しい

**名無し三等兵** · 2025/05/18(日) 10:53:24.67

もう時代は猫も杓子も無人機、無人機でどう喚いたってこの流れは止まらないよ

**名無し三等兵** · 2025/05/18(日) 10:57:41.93

てか、一番そっちへ舵切っちゃってるのが少子化隊員不足で困り果ててる本邦だからねぇ、困った事にさ
無人機を有人機のアシストとする有人機＋αならいいんだけど、有人機を無人機に置き換えるって発想したら絶対に失敗すると思うんだ
捜索救難任務で有人のU－125Aを無人機で代替してその人員を他の人手不足部門へ回すとかさ、ああ言う発想はいかんよ

**名無し三等兵** · 2025/05/18(日) 10:59:36.17

流れがどうだろうと開発出来なければ絵に描いた餅でしかなく今のアメリカじゃ怪しいて話だろ

**名無し三等兵** · 2025/05/18(日) 11:17:31.31

>>545
だから今現在それやってるの？

**名無し三等兵** · 2025/05/18(日) 11:28:58.13

>>549
何が困ったことにだよ？
日本こそ無人化は30年前からやってこなければならなかったことだ

! 警備員[Lv.21][苗] · 2025/05/18(日) 11:34:30.24

>>546
で作ろうとしてるのがテニスボール大のRCSの哨戒機…

**名無し三等兵** · 2025/05/18(日) 11:57:53.21

>>553
シーガーディアン(一式120億円)って検索結果出たきた(´・ω・｀)

**名無し三等兵** · 2025/05/18(日) 12:25:25.15

>>550
日本の方で一足早く出来ればそれ輸出すればいいんじゃね？

**名無し三等兵** · 2025/05/18(日) 12:26:40.99

>>552
お前さん、たた無人にすればいいってもんじゃないぞ
30年前とか無人機の頭はどうするつもりなんだ？ただのラジコンじゃねえんだぞ

**名無し三等兵** · 2025/05/18(日) 12:32:59.42

RQ-1 プレデターの運用開始が1995年だから出来ないって事はないけど、まだ地上から遠隔操作のレベルだな

**名無し三等兵** · 2025/05/18(日) 13:25:19.88

実際､安倍晋三が経済を根本から滅茶苦茶にやりたい放題ぶっ壊したのが日本衰退の原因だよな？
[828293379]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1747391135/
安倍晋三政権肝いりの官民ファンド、
クールジャパンは３９７億、
アメリカ新幹線事業は９５４億円の累積赤字にｗｗｗ
[779857986]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1747476887/

＞安倍政権の肝いり、官民ファンドの失敗
ps://i.imgur.com/bIG0VRl.jpeg

＞日本経済をやりたい放題ぶっ壊したのが
＞安倍晋三
＞数字を見れば一目瞭然だわな
ps://imgur.com/UY07igG.jpeg

**名無し三等兵** · 2025/05/18(日) 13:27:55.82

安倍がいた頃が一番日本の居心地が良かったのは間違いない
山上さっさと死刑にしろ

**名無し三等兵** · 2025/05/18(日) 13:56:39.73

当面川崎P-1の量産工場維持を目標に
4発エンジニアリングを量産化によりコスト半減させる
4発エンジニアリングの川崎飛行機を多用途展開する
空港設備点検兼用人員輸送型
空中管制型
洋上哨戒型
国内運用100機体制の構築しか無いだろう

問題は専用ジェットエンジンの信頼性なんだけどね

此処は不具合時の運用柔軟化しか手当しようがない

**名無し三等兵** · 2025/05/18(日) 13:59:05.00

川崎P-1を海保が運用出来る低コスト飛行機に
そのために100機運用体制の構築

新明和US-2は国際救助隊みたいな別予算用意しないともはや生産維持は無理だろう(´；ω；｀)

! 警備員[Lv.22][苗] · 2025/05/18(日) 14:04:09.49

>>560
あれ、予備エンジンがあればどうにかなるのでは？
以前叫ばれてたネタに関して軍板ではそんなに
多い訳でない、との結論だったような

**名無し三等兵** · 2025/05/18(日) 14:11:12.94

>>561
電子作戦型P-1を入れても数基増える程度
もっとなりふり構わず外に売るべきだったんだろうが、難しいな

**名無し三等兵** · 2025/05/18(日) 14:42:54.97

>>563
海保のボンバルディア代替に使えないか(´・ω・｀)

**名無し三等兵** · 2025/05/18(日) 14:46:36.04

>>563
スペースシャトルオービター造れと言ってるわけではないから
なんとかならんかね(´・ω・｀)

**名無し三等兵** · 2025/05/18(日) 14:52:23.23

どいつもこいつもCP考えろよ、海保でP-1とかそんな金どこにある

**名無し三等兵** · 2025/05/18(日) 14:52:27.49

予備エンジンあっても壊れやすいではまともに使えないっしょ
スペインとかイタリアにP-1売るつもりなら尚更エンジンなんとかしなきゃな

**名無し三等兵** · 2025/05/18(日) 15:04:40.20

そもそも壊れやすいてソースが無いからな

! 警備員[Lv.2][苗警] · 2025/05/18(日) 15:06:57.29

>>567
イタリアは特に問題にしてないようだがな？
結局は谷族が根拠不明の話をしてるだけで
…あいつらコンテストでの近年の好成績は
意味ないような話してなかったか？
それなら何故最初に騒いだのか(悪い結果やw)

**名無し三等兵** · 2025/05/18(日) 15:08:26.79

>>565
当時は1機2000億だったスペースシャトル
今1機345億円のP-1
物価も内容も違うとはいえ、6倍程度しか差が無いのが逆にすごい世の中だ
他に使える用途が無いのはつらいな

**名無し三等兵** · 2025/05/18(日) 15:10:09.19

>>567
4基搭載しているので、どれかが壊れる確率は双発機よりは上がる
負担の大きな洋上低空飛行で多少は仕方がない、その使い方なら多分他のエンジンも同じようなものだろうし

**名無し三等兵** · 2025/05/18(日) 15:13:18.02

>>556
恥ずかしい馬鹿
案の定瞬殺されとる

**名無し三等兵** · 2025/05/18(日) 15:56:15.34

>>570
>今1機345億円のP-1
いつの間にかクソ高くなったもんだなー
まあでもドイツのP-8は5機で14億5千万ドルだっけか？
するとP-8は1機あたり2憶9千万ドル、145円/ドル換算だと1機あたり420億円
そう考えるとP-1の値段もそんなもんかーってインフレすごいな

**名無し三等兵** · 2025/05/18(日) 16:09:35.07

>>567
もともと壊れやすいんじゃなくて、通常時の整備や修理に使う部品が予算を理由になかなか調達されず、あり物の部品で何とかやりくりしてたから稼働率が悪いように見えてるだけ
で、イタリア側もその話を候補に挙げた時にでも聞いたから特に問題視してない

>>573
P-8の運用においてセットで来るはずの無人機も足すと倍の額になるけどな
関係者が当時のアホ長官を袋叩きにして黙らせたのは英断だったんやなって

**名無し三等兵** · 2025/05/18(日) 17:04:04.30

Ｐ－８の問題は値段よりも
「今後益々中国との緊張が高まっていくのに、あと３０年使う対潜哨戒機が旅客機ベースで大丈夫か？」
って点じゃないかと
２０００年にＰ－１の開発開始した時は
「対潜哨戒機なんて中身が重要なんだから機体なんて何でもいい。新規開発する必要ない」
とか言ってた連中もいたけど、将来を見る目が無かったよなぁ

**名無し三等兵** · 2025/05/18(日) 17:26:14.96

川崎重工謹製4発汎用機
必要なら旅客機用低コスト双発機仕様を用意しても良いのでないか
軍用機なら離着陸装置が脆弱ということも無いでしょう
離着陸出来ない空港有るのかな

**名無し三等兵** · 2025/05/18(日) 17:28:04.85

>>574
>P-8の運用においてセットで来るはずの無人機も足すと倍の額になるけどな
その無人機とやらもいつになったら来るのか神のみぞ知る

>>575
対潜哨戒機は海上を長時間低空飛行する想定
低空には海鳥がたくさん飛んでいる
P-3Cはターボプロップ4発エンジン
で、ちょうどいいサイズの4発ジェットのベース機が見当たらなかったか

**名無し三等兵** · 2025/05/18(日) 17:46:06.09

それ以上に、ベースのB737があんな訳の分からないトラブルまみれになるとか誰が想像したよ、という
大丈夫なんかなP-8

**名無し三等兵** · 2025/05/18(日) 18:02:58.80

>>578
ボーイング社内テロリスト居るんとちゃうか
まぁスパイ大国日本も人のことは言えんが

**名無し三等兵** · 2025/05/18(日) 18:05:33.69

>>563
電子作戦機はC-2改造機で試験中なそうで
P-1機体を以てして未だ機材容量に足りないということかね

**名無し三等兵** · 2025/05/18(日) 18:14:08.20

P-1とC-2を年産1機体制で維持する叡智がないと
それでも保有機数は30機前後でしょう

US-2は諦めてもこの2機体を止めたらもう国産飛行機は絶望になるのではないでしょうか

**名無し三等兵** · 2025/05/18(日) 18:40:33.36

>で、ちょうどいいサイズの4発ジェットのベース機が見当たらなかったか
確か、、、
Ｐ－３Ｃ導入で潰れた川崎のＰＸ－Ｌも４発ジェットだったな
勿論国産エンジンじゃ無かったが

警備員[Lv.4] · 2025/05/18(日) 19:27:45.18

P-1はイタリアで導入の芽があるのでまだなんとかなりそう
問題はC-2の方じゃな

**名無し三等兵** · 2025/05/18(日) 19:39:24.21

>>583
C-130が高価格すぎる
大は小を兼ねる理論で自衛隊輸送機を全部C-2に統合する
エンジン換装でタイプAタイプBに分類する

海保用途など低コストターボプロップ機が必要なら
エンブラエル機を三菱飛行機が全責任持って調達する
低コスト機は航続距離が短いのでしたかね(´・ω・｀)

**名無し三等兵** · 2025/05/18(日) 19:48:03.20

米国が怒るなら
北米産のビジネスジェット機から汎用性高い機材を選定
それで低コスト機を穴埋め出来るとは思えませんが

そもそもC-130の適正価格は半値だと思うのですが

**名無し三等兵** · 2025/05/18(日) 19:58:13.65

>>578
ポセイドンのベースはNGでMAXじゃないからセーフじゃない？

**名無し三等兵** · 2025/05/18(日) 20:10:52.27

>>586
チェジュ航空2216便事故（ボーイング737-800）

**名無し三等兵** · 2025/05/18(日) 20:14:32.58

>>572
全然瞬殺されておらんが？

**名無し三等兵** · 2025/05/18(日) 20:23:28.62

C-2のエンジンバリエーションにIHI F7　4発型を開発
パイロンに並列デュアル配置

**名無し三等兵** · 2025/05/18(日) 20:39:55.93

自民・森山幹事長
「消費税減税を否定する。ポピュリズムの政治をしてしまっては、
国は持たない。つけは全て国民に返っていく」
[256556981]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1747554805/
反日自民党　
幹事長の森山裕が在日朝鮮人二世だと暴露されてしまい大炎上
[828293379]
https://itest.5ch.net/hayabusa9/test/read.cgi/news/1738268731
自民党の森山裕議員の父親って韓国人らしいよ(´・ω・`)
[134367759]
https://itest.5ch.net/greta/test/read.cgi/poverty/1737693796

自民党、森山って、「日本人ですら無い」疑惑があるからな

朝鮮人には「日本人のポピュリズム（大衆迎合主義）」は語れない

朝鮮人が日本の政治に口出したり、政治家に立候補するのが間違い

朝鮮人に幹事長なんてやらせてるから
政策間違えるんじゃないの？

朝鮮人が、日本国の事を真剣に考えるわけ無い

**名無し三等兵** · 2025/05/18(日) 20:40:13.16

実際､安倍晋三が経済を根本から滅茶苦茶にやりたい放題ぶっ壊したのが日本衰退の原因だよな？
[828293379]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1747391135/
安倍晋三政権肝いりの官民ファンド、
クールジャパンは３９７億、
アメリカ新幹線事業は９５４億円の累積赤字にｗｗｗ
[779857986]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1747476887/

＞安倍政権の肝いり、官民ファンドの失敗
ps://i.imgur.com/bIG0VRl.jpeg

＞日本経済をやりたい放題ぶっ壊したのが
＞安倍晋三
＞数字を見れば一目瞭然だわな
ps://imgur.com/UY07igG.jpeg

**名無し三等兵** · 2025/05/18(日) 21:02:55.81

>>580
EC-2やRC-2とは別枠でのEP-1の模様
この辺は重視するポイントや運用母機の都合が違うので、統合はできないようだ

**名無し三等兵** · 2025/05/19(月) 01:09:41.07

スレチなのは承知だが
>>591
>>アメリカ新幹線事業は９５４億円の累積赤字に

情弱は皆そういう思考回路を持つのだなw
そもそも海外に投資をするということはドルで運用される。
それではそのドルの原資は何か?
日本政府が保有しているアメリカ国債の毎年入ってくる利息のドルである。
為替変動で上下するが日本円で約2～3兆円ほど。
このドルを使ってF-35戦闘機やイージスシステムの導入、国連分担金やODAに
回しているわけで、当然アメリカ国内への投資もこのドルで運用される。
私たち日本国民の懐は痛んでもいないんだが?

**名無し三等兵** · 2025/05/19(月) 01:24:40.74

スレチに乗ったうえに開き直るのやめーや
上手く行かないなら直せばいい、それだけっしょ

**名無し三等兵** · 2025/05/19(月) 02:13:43.24

>>587
それ単に737NGの事故であって機体に問題があるという話じゃないでしょ

**名無し三等兵** · 2025/05/19(月) 11:48:24.58

>P-1はイタリアで導入の芽があるので
確かスペインでも何か動きがあった様な……
ココまで欧州の非P-8導入国 = エアバス哨戒機の採用見込み国
がゴソゴソしてると、フランスが又何か言い出す気がするなぁ
「専用設計の対潜哨戒機を開発する！」
とか言ってくれると嬉しいけどさ

**名無し三等兵** · 2025/05/19(月) 11:53:18.87

まだC-130をライセンス生産してとかなら納得はしたろうけどね＞既存機ベース
そこそこのメリットはあったし

フランスとしては搭載機器がそれなりに売れる分には文句は言わなそうではある。

**名無し三等兵** · 2025/05/20(火) 01:29:30.29

>フランスとしては搭載機器がそれなりに売れる分には文句は言わなそうではある。
フランス機以外でフランスの搭載機器そんな載せるかなぁ
まぁ少しは載せるだろうけど……

**名無し三等兵** · 2025/05/25(日) 14:55:04.32

DSEI Japan ２０２５で対潜哨戒機は全然話題にならなかったねぇ
川崎ブースじゃ無人ヘリの次ぐらいの大きさのP-1の模型置いてたのに……
やっぱこの情勢だと、
危険な空域でも専用設計の機体だからしっかり対潜哨戒出来るってトコ見せないとな

**名無し三等兵** · 2025/05/26(月) 10:10:40.32

イタリア導入無くなったのか？

**名無し三等兵** · 2025/05/26(月) 11:19:49.59

まだ、ある／無い言える段階じゃ無いんだろうなぁ

**名無し三等兵** · 2025/05/26(月) 15:08:13.30

下総基地のP-1が今日も我が家の上を通過してってるんだけど（ちょうど着陸のアプロートライン下にある）
意外とエンジン音うるさいのよね

**名無し三等兵** · 2025/05/26(月) 15:57:39.96

それはお気の毒様としか言いようが無いですねぇ
P-3Cとの音の違いとか、あります？

**名無し三等兵** · 2025/05/26(月) 16:33:47.74

>>602
P-2J思い出した？

**名無し三等兵** · 2025/05/26(月) 17:53:10.18

>>603
ターボプロップの方が音の周波数が低くて音圧が柔らかいかな
ターボファンのP-2の方が甲高くて威圧感があるな

ただターボファン機って機体の向きによっては同じ様な大きさで見えていても
全然エンジン音が聞こえなかったりして面白いね

**名無し三等兵** · 2025/05/26(月) 18:39:01.57

>>605
レス感謝！
そっかー、ターボプロップとターボファンそんなに違うんだ
‐
>ターボファン機って機体の向きによっては同じ様な大きさで見えていても
全然エンジン音が聞こえなかったり
音でも振動数が高いと指向性が強くなるのかな？
いや、ターボファンはエンジンカウルの中で音が発生するから
エンジンの前後方向に音が強く出るのでは

**名無し三等兵** · 2025/05/26(月) 19:30:04.47

>>605
P-2とは懐かしい、ターボプロップとターボファンの複合とかよくやるよな
原型機はプロップじゃなくてレシプロだっけ、開発陣の苦労がしのばれる

**605** · 2025/05/26(月) 21:35:16.74

P-1だね、なんで俺、P-2なんて書いてるんだろ
ゴメンな、呆けてて

**名無し三等兵** · 2025/05/26(月) 22:19:20.59

下総基地のP-3Cはうるさかった。P-1になりいくらかマシになった気がする。
高音になったけど音量が下がったかな。
うるさいはうるさい

**名無し三等兵** · 2025/05/26(月) 23:43:57.00

>P-2とは懐かしい、ターボプロップとターボファンの複合とかよくやるよな
‐
P-2Jの補助エンジンのJ3は戦後日本が初めて開発したターボジェットじゃん
元はT-1向けのエンジンだったけど
P-2Jのwiki読んだけど、中々味わいのある開発だったんだな
好きになるわ

**名無し三等兵** · 2025/05/26(月) 23:56:18.99

>>610
ターボジェットか、すまん認識間違ってた
よく70年近くも前にエンジン作ったもんだ、黎明期の技術者に感謝

**名無し三等兵** · 2025/05/27(火) 09:53:38.77

P-2（P2V？）って元は双発旅客機だったのを双発対潜哨戒機にしたのか
んで暫く使ってたけどエンジンの出力不足なんで、補助エンジンとしてジェットエンジン追加
離陸時とか対潜水艦戦／対艦戦闘時に補助エンジン使って普段は吸気口閉じてると
あー、P-3で哨戒飛行中にエンジン２基停止するのココから来てるのかも？

**名無し三等兵** · 2025/05/27(火) 09:59:27.89

>>612
事実無根

**605** · 2025/05/27(火) 10:50:34.41

改めて音聞くとP-3Cの方が音は低いけど音圧は高いか、ブオォォォーーンって感じで
まさにプロペラ機の爆音って感じ
P-1はジェットだけあって音は高いけど音圧は低いか、高音がちょっと耳障り感はある

>>612
P-2Jは子供の頃に良く頭上を飛んでたけど、その中に変な羽根がついてて機体色が違う機体があって
大人になってあれがVSA試験機のP2V-7改だと知った
当時はちょっと変わった飛行機ぐらいにしか思わなかったけど貴重機だったな
親のカメラ借りて写真撮っておけば良かった

**名無し三等兵** · 2025/05/27(火) 10:58:50.96

>>614
自分の実家も下総近くだがVSAは見なかった
きっと学校に行ってる時に飛来したんだろうな
P-2J、YS-11T/M、V-107、US-1
空自のYS-11FCとか色んなのが飛んでた

**名無し三等兵** · 2025/05/27(火) 11:09:54.49

あとC-1とC-130H

**名無し三等兵** · 2025/05/27(火) 11:22:07.99

>>612
P-2は最初から最後まで軍用機

**名無し三等兵** · 2025/05/27(火) 11:26:22.36

胴体内を主翼の桁が通っていて胴体前後の交通が不便だった
その代わり専用設計なのでウエポンベイの配置に無理がなかった

**名無し三等兵** · 2025/05/27(火) 11:29:09.03

下総航空基地祭で聞いたんだが、J3は離陸後も停めずにアイドル状態のまま飛行すると言っていた
以前このスレで否定されたが

**名無し三等兵** · 2025/05/27(火) 11:36:42.30

学校の校庭からコブ付きのC-46 ECM機も割と見かけた記憶がある
あれは入間から飛んでたのかな、周回コースにでも入ってたのか

**名無し三等兵** · 2025/05/27(火) 11:44:47.10

百里も比較的近い割りには戦闘機って小さい頃から上を飛んでた記憶って全然ない
飛ぶ高度が高いから見えないのか

**名無し三等兵** · 2025/05/27(火) 14:37:36.30

P-3CよりもP-1の方がエンジン音が甲高くて音質的に頭にギンギン響く感じではある
でもC-2なんか総推力では上なのに、あそこまでエンジン音が響かないのは4発と
大バイパスターボファンの双発の違いなんかな

**名無し三等兵** · 2025/05/27(火) 15:00:12.55

>>613>>617
指摘有難う！間違えてた！
旅客機ベースなのは、P2Vの先代のPV-2の改造元の、PV-1とPV-3なのね
でP2VはP2V-1～P2V-7までで、それがP-2の各型に変名したと
序でに海自はPV-2も導入してたから変遷は
PV-2→P2V-7(P-2H)→P-2J
これ紛らわしく思うのは俺だけ！？（泣）
まぁ専用設計のP2Vが良い機体だってのは良く分かるけど
、、、どっか間違ってたらまた教えて、、、

**名無し三等兵** · 2025/05/27(火) 17:37:41.49

> J3
出力的には別に米軍のネプチューンと同じJ-34で良かったんだが、開発費が大幅に嵩んで大赤字のJ3の救済策で生産数の水増しに使ったのがP-2J(と同じエンジンの高出力型に換装したT-1)
エンジンの開発能力を得る為の勉強代としては当時のIHI、他の企業が負担するには高額過ぎた

**名無し三等兵** · 2025/05/27(火) 18:13:48.37

そりゃその国初のジェットエンジン開発なのに
民間企業の自己資金でさせるのは無理がある
元々は重工企業を集めた国策企業よね、J3の開発元
P-2Jが83機生産て事は少なくとも166基は作った訳だ

**名無し三等兵** · 2025/05/27(火) 20:09:09.26

後の事考えるとこれで経験積めたのは安かったよね
それがないとエンジン開発の国際開発にも参加出来なかったから十分元は取れてる
その事業だけ見て高いかなんて気にしてもしょうがないといういい見本

**名無し三等兵** · 2025/05/28(水) 00:13:02.61

>その事業だけ見て高いかなんて気にしてもしょうがない
いや、まぁ値段も重要な要素の一つなのは確かなんだけどね
川崎も、P2V-7→P-2J→P-3Cとライセンス生産してきたからこそ
P-1の開発が出来たんだろう

**名無し三等兵** · 2025/05/28(水) 13:46:18.69

ちゅーかセンサー系だけでいいなら当時からでもC-130でもよかった感はあるよね＞P-3C

**名無し三等兵** · 2025/05/28(水) 13:58:22.08

P-3AEW&Cがデザイン的に好み

**名無し三等兵** · 2025/05/28(水) 14:18:22.84

わ、わたしはニムロッドAEW.3が良いかと、、、

**名無し三等兵** · 2025/05/28(水) 16:09:13.42

サーブエリアイだろｊｋ

**名無し三等兵** · 2025/05/29(木) 23:10:49.54

韓国のP-3Cが堕ちたらしいです

**名無し三等兵** · 2025/05/29(木) 23:48:08.44

あ、ホントだ
「韓国海軍哨戒機の墜落現場」
ps://www.vietnam.vn/ja/hien-truong-vu-roi-may-bay-tuan-tra-hai-quan-han-quoc
>5月29日午後、韓国海軍の哨戒機が乗った4人の乗客・乗員が南東部の港湾都市・浦項の山に墜落した。
‐
乗務員が4人で不思議だったけど、離着陸訓練中だったのか
南無南無

**名無し三等兵** · 2025/05/30(金) 08:28:14.01

P-1ターボファンエンジンの静かさはびっくりする
綾瀬で上空を飛んでても全くわからないほど。

**名無し三等兵** · 2025/05/31(土) 00:31:08.96

基本的に、P-3CからP-1になって
基地周辺の騒音は多少なりとも改善されたんだよな
そりゃターボファンの騒音なんて普通の旅客機のと同じだもんな

**名無し三等兵** · 2025/05/31(土) 07:39:45.14

c－2のスレは無くなったの？