務安空港のローカライザーと「コンクリートの盛り土」　韓国国土交通部が規定違反
s://news.yahoo.co.jp/articles/4832a8b769133657d7d13a99bf78b655d551d02e

＞　この規定は2022年に施行された。務安空港は2020年にローカライザーの改良・交換工事を開始し、昨年はコンクリートによる補強作業も行った。
＞専門家は「この工事期間中にローカライザーや盛り土などを新たな規定に合わせて交換すべきだった」と指摘する。

2020年以前はただの鉄柱だったらしい。　洪水対策で2020年の改装でがっつりベトンで固めたらしいんだが、当然滑走路端安全区域の構造物は
壊れやすくある必要があるという規定はあったわけで、あいつらなに見てたんだといういつもの事案になってきた。

この事故にはいろいろおかしな点も散見されるんで、ひょっとして、勘違いで報告なく脚を上げて、思い違いで健全な方のエンジン停めて油圧失った
挙句、違法建造の障壁にぶつかったというoink案件なんじゃ？