>>450
海外からのF-2へのご意見見てると
・ポピュラーメカニックスのセバスチャン・ロブリンみたいに相変わらず「複合素材の翼にヒビが入って使えない」とか古い初期不具合ネタを引きずってたり
・「F-16と大して変わらんのに高い」←おう、そう言うならF-16に600gal.のドロタンとデカめのASM4本にAIM-9Xを2本ぶら下げてハイレートクライムやってみせーや。それから高いのはLMが派手にライセンス量ふっかけてきたせいもあるんやぞ
とか、頭痛くなる意見多いんよね。F-2が旧式言うならその原型のF-16なんてもっと古いって話やんけ。アホかあいつら。

でもF-2に問題があるとすれば
・F-16をベースにしたせいで機体サイズに限界があり発展性に乏しい
・LMが早々にライン閉じてしまったせいで追加調達ができんくなった（もちろんゲルはクソ）
ぐらいで、開発としては自前で経験を積めた分、案外悪くはなかったと思う。

あれがあったからGCAPをブリ&パスタとの共同開発で押し気味に（ですがまとめwikiのブリ貴族院議事録参照）取り組めるようになったわけで、やってなけりゃ仮に話をこっちから土下座で持ち掛けても相手は（人種偏見もあって）洟も引っ掛けて来なかったと思う。