練習機総合スレッド64

警備員[Lv.56] · 2025/01/30(木) 21:13:50.25

**名無し三等兵** · 2025/03/30(日) 15:37:45.40

>>975
安価なCCA管制機（F-35の2倍以上の単価）本当に世界中にニーズある？

**名無し三等兵** · 2025/03/30(日) 16:04:45.52

>>975
元ソース（音声）を某ウェブサービスで文字起こしして翻訳にかけてみたが
下段は相変わらずソースで別に言及されていない万能論の個人的見解だな

**名無し三等兵** · 2025/03/30(日) 16:08:13.71

したがって、航空機の構成自体は F-22 のかなり直接的な派生型になりますが、最近ではそのルールが拡張され、他のことも、特に CCA も操縦できるようになりました。
So • while the aircraft configuration itself is going to be pretty direct ascendant of F-22, • more recently, that rule has been expanded so that it can do other things, particularly control CCAs as well.

とのことなんで>>975で載せてる
defaeroreport.com/2025/03/27/defense-aerospace-air-power-podcast-mar-27-25-season-3-e11-the-secret-history/
を信じるかぎりは単機空戦能力もそれなり以上にありそう

**名無し三等兵** · 2025/03/30(日) 16:10:24.00

と思ったら>>975下段は万能論にも書かれてないんかい(´・ω・｀)
なんやねん

警備員[Lv.45][苗] · 2025/03/30(日) 17:28:33.87

https://www.jwing.net/news/91040

日本の重工3社とボーイングはこういう関係
日本が練習機開発やる気ないなら提携関係になるわな

**名無し三等兵** · 2025/03/30(日) 17:36:50.12

>>983
ここでも結局国内企業だけではなーーんもやれないってことが露呈
そんなんで主導主導言ってる馬鹿の多いこと

**名無し三等兵** · 2025/03/30(日) 17:38:58.82

それボーイングが日本企業の助け借りようって話だぞ

**名無し三等兵** · 2025/03/30(日) 17:44:15.78

>>983
最近は防衛大臣がかなりやる気出してるね
防衛省の考えを代弁しているね

! 警備員[Lv.25][苗] · 2025/03/30(日) 18:19:26.27

>>983
いきなりダメそうな事が書かれてるんですが

　　　　　　　　　　　　↓
重工3社・ボーイング、持続可能な航空機製造へ「CSAP」設立

この中にあの・ボーイングがいるんでしょ？

**名無し三等兵** · 2025/03/30(日) 18:58:25.90

>>983の記事
>航空機産業界の共通課題である労働人口の減少、とりわけ熟練労働者の減少に対処するべく、（以下略）
－
あの、ボーイングの品管の問題を人のせいにしてませんかね……

**名無し三等兵** · 2025/03/30(日) 19:06:58.26

ついでに基本こっちに押しつけそう。
あと関税かけてばかして自滅しそう。

**名無し三等兵** · 2025/03/30(日) 22:04:53.54

連想ゲームばかり得意になってもしょうがない

蓋然性と現実を直視していこ >>989

! 警備員[Lv.1][苗] · 2025/03/30(日) 22:10:18.19

(^^; ?
花粉にやられたのかな

**名無し三等兵** · 2025/03/31(月) 01:00:47.12

図星を突かれたからといって、おどける必要はない

警備員[Lv.46][苗] · 2025/03/31(月) 02:43:54.84

このスレの珍練習機を主張してる人の世界観と現実世界は違う
日本の重工3社は練習機国内開発を主張してるわけではない
国内開発のものしか国内生産しないという考え方でもない
現実世界ではベル412をベースにUH-2を開発したり、UH-60ベースに対潜ヘリを開発・生産したりしている
航空機関連では次期戦闘機と関連無人機、C-2&P-1の派生型に開発リソースは集中する方針
練習機が汎用ヘリや対潜ヘリのように海外機ベースの機体になるのは不思議な話ではない

**名無し三等兵** · 2025/03/31(月) 08:03:01.27

まぁしかしアメリカがそのT-7Aに不満を持ってることも事実だからな

! 警備員[Lv.5][苗] · 2025/03/31(月) 08:14:44.30

>>993
よしレオナルド

と一緒にP-1を協同開発しようぜぃ？
>現実世界ではベル412をベースにUH-2を開発したり、UH-60ベースに対潜ヘリを開発・生産したりしている
一応、改修でも「協同開発」になるんだよねぃ？
イミフT-7A 推しの理論だと

**名無し三等兵** · 2025/03/31(月) 09:45:52.86

>UH-60ベースで対潜ヘリを開発
T-6の扱いとか雑だし、UHとSHの違いとか酷か。
ｗ

警備員[Lv.4][新芽] · 2025/03/31(月) 17:37:25.52

今回のT-Xは教育体系が先にあるということを何度言えばわかる？

アメリカとパイロット養成段階からの協力を撤回しない限り
教育体系がアメリカに近いものになり、それに適した訓練機材が選ばれる
だからT-7後継機にはT-6が選ばれた

! 警備員[Lv.6][新芽] · 2025/03/31(月) 17:40:04.05

>>997
>今回のT-Xは教育体系が先にあるということを何度言えばわかる？

その教育体系は何処にあるの？
検証は済んでるの？
それ、何度も何度も聞いてるんだが。

あ、教官サン達が良く知ってるT-38(雑)
を使えば良いと言いたいのカー(正確)

! 警備員[Lv.7][新芽] · 2025/03/31(月) 18:01:39.37

でさ、教育体系の検証は何時取り掛かれるのかな？
GAOはその点懸念してるけど

>>997
T-7Aの進捗(2024年末)

236 ! 警備員[Lv.90][苗] sage 2025/02/17(月) 15:56:23.77 ID:0OJziRgV
The majority of test points in the government DT test plan remain untested.
These events include structural loads,
subsystems,
tanker formation,
crew systems,
On-Board Oxygen
Generation System (OBOGS),

mission systems,
and high-angle-of-attack testing

政府の DT テスト計画のテストポイントの大部分は未テストのままです。
これらのイベントには、
構造負荷、
サブシステム、
タンカーフォーメーション、
乗組員システム、
機上酸素発生システム (OBOGS)、
ミッションシステム、
高迎角テストが含まれます。

警備員[Lv.48][苗] · 2025/03/31(月) 18:03:37.74

2019年12月に国内外に情報提供要請出してるだろ
メーカーだけでなく、アメリカやイタリアの国防当局にも送付されてるはず
アメリカとのパイロット養成段階からの協力やイタリアの飛行学校へのパイロット派遣とかは情報提供養成の内容を踏まえての措置

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