>>544
トーションバー式サスペンションの方が走行性能が良く、このためフィンランドに輸出されたIII突はIV号より評価が高い
III突の工場が爆撃され生産が止まった時も、需要が大きいのでこの機会に新しいタイプに生産切り替えなどしなかったし、別の工場でIV号の生産ラインをIV突に切り替え、補助として生産させたわけで