>>459
元々日本の重巡は砲塔防御を捨てる代わりに船体防御に重量を割り振っているので他国の重巡と比べても強靭な方だと思うよ
ただ熊野の場合は度重なる被弾の度に機関停止に追い込まれているのに機関科を始め幹部乗員の奮闘でその度に動ける様に応急修理出来ているのが凄いね　人見大佐は乗員の信頼も厚かったと伝わっており、艦隊と中央を半々ぐらいで巡るキャリアで昇進も早かったから本当に有能な人物だったんだろう
熊野の乗員の多くは沈没後にマニラに運ばれて、そのままマニラ市街戦に投入されて殆ど戦死しているので細かい話が良くわかって無いんだよな