>>741
インサイトがいんちきハイブリッドで
e:HEVは、シリーズハイブリッドで「クラッチ」でエンジンと駆動輪がつながる方式ｗ
プリウスの遊星歯車とは全然違うインチキ方式
たぶん高速道路での燃費の悪さを克服するためだろう
日産のe-powerの高速道路の実燃費が22km/Lでプリウスが30km/Lなんだけど
ガソリン車よりはましなんだから別にどうでもいいと思うんだよね
ユーノスコスモよりずっといい