輸送機空中給油機総合スレ part24

**名無し三等兵** · 2025/02/27(木) 09:35:22.62

前スレ
輸送機空中給油機総合スレ part23
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1728530865/

**名無し三等兵** · 2025/02/27(木) 12:24:45.32

C-17なんぞ導入しても着陸できる滑走路が国内にどれだけあんだよ

しかも新品の在庫は1機だけ
現役すぎるせいで中古品も無く、導入できたとしてもコストや人員数の面から数機しか運用できない

しかもC-17を導入しようとする理由が「せんしゃがのるから！！」とかアホなんじゃねぇの？

**名無し三等兵** · 2025/02/27(木) 13:01:38.25

ゲルの独裁ｗ

**名無し三等兵** · 2025/02/27(木) 14:42:10.91

大陸反攻！を密かに狙ったゲルのイキな計らいだ！

**名無し三等兵** · 2025/02/27(木) 15:20:41.85

C-17の再生産がないなら
対米手札とは言えないだろな

モハーベのモスボ漁ったところで
米国内の労働者が喜ぶ訳じゃないし
トランプの感心かえない

他にもっとディールして
日本の税金を湯水のごとく使う物あるやろな

**名無し三等兵** · 2025/02/27(木) 16:09:10.51

C-2が失敗作であったと改めて証明された訳だな

**名無し三等兵** · 2025/02/27(木) 16:09:17.81

アメリカの輸送機か

C-17再生産が無理なら
C-2拡大版をGEｎXの4発で米軍＆自衛隊用に開発か

あるいはステルス輸送機の共同開発ｗ

**名無し三等兵** · 2025/02/27(木) 16:12:11.97

C-2は日本が使う用途に限れば大成功だよ

だがトランプをなだめないといかん
何を買おうか
輸送機では無くて給油機の追加購入か
政府専用機ならぬ主要自治体専用機でも買うか(東京、大阪、京都、愛知、静岡、福岡など)

**名無し三等兵** · 2025/02/27(木) 17:06:25.15

ひょっとしてマスク率いるDOGEが米軍輸送機のリストラを命じてて
日本に売り付けようみたいな動きがあったりしたんだろうか

**名無し三等兵** · 2025/02/27(木) 17:31:38.64

KC-46を来年以降いっぱい買うよって事だろ

**名無し三等兵** · 2025/02/27(木) 18:00:48.92

C-130Jを16機購入に500ペリカ

**名無し三等兵** · 2025/02/27(木) 18:01:44.26

あと海自分6機も加えて計22機

**名無し三等兵** · 2025/02/27(木) 18:19:09.02

軍オタ発想ならC-2って内容積自体はA400Mより大きいくらいだし
エンジン換装して搭載量アップとか言った方が良くない？

**名無し三等兵** · 2025/02/27(木) 18:30:29.99

エンジン換装して推力上げると、燃料消費は増えがちだし
積載重量は貨物室の耐荷重によっても制限される

加えて言えば、全ての任務で重量ギリギリまで積む訳でもないからね
（軽い物を大量に積んで、重量には余裕あるけど容積がいっぱいなんて事もある）

**名無し三等兵** · 2025/02/27(木) 18:54:54.40

F-15の再生産があったんだから、C-17の再生産もあり得るだろ。

! 警備員[Lv.96][苗] · 2025/02/27(木) 18:55:53.05

F-15はずっと作ってるでしょ

**名無し三等兵** · 2025/02/27(木) 19:57:52.05

米軍用の製造が終わった後も、輸出用のF-15Eはずっと作ってたからな

**名無し三等兵** · 2025/02/27(木) 21:52:10.22

>>8
AIM-260(仮)沢山買えばいいんじゃね?まだ現物がないけど
あとはオスプレイ追加したりAAV-7追加したりトマホークやグローバルホーク等色々

**名無し三等兵** · 2025/02/27(木) 22:11:25.40

AAV7は何とも言えないけどグロホは要らんな　
というか既存機も早期に廃して、MQ9を大量調達すべき

**名無し三等兵** · 2025/02/28(金) 01:42:43.10

>>8
C-130をC-130で更新
外務省が前ほしがっていたG550を買うか機材統一の見解からB-777追加発注
割と純粋な輸送機・旅客機だけでも買うのが多い。

**名無し三等兵** · 2025/02/28(金) 04:53:40.55

アグスタやユーロコプターのヘリをアメリカ製に交代させてしまえ。
陸自、海自、海保、警察、消防などで100機以上買える。

**名無し三等兵** · 2025/02/28(金) 08:35:40.55

>>13
CF6を後継エンジンのGEnxへ換装すれば性能アップは出来るんだけど、やりそうもないな
C-1だってあれだけ長く使っていて1度もエンジン換装しなかったし

**名無し三等兵** · 2025/02/28(金) 08:36:36.31

>>14
それは最大推力時の話であって新しいエンジンなら巡航推力では逆に燃費アップするよ

**名無し三等兵** · 2025/02/28(金) 08:39:35.56

>>19
アメリカ製の無人機なんていつ生産打ち切りになるか分らないし、糞高いしで、あんなのイラン
ベース機体はトルコ製かイスラエル製を買ってアビオニクスは自前で載せろ、まだその方が安上がりだ
あんなのFMS調達したら幾らぼられると思う

**名無し三等兵** · 2025/02/28(金) 09:16:35.73

C-2のサイズでも、30m×30m×0.1mの発泡スチロールみたいなシートで余裕で浮くんだよなぁ
簡易な飛行艇に出来ないかねぇ？
下一面板状にして、複葉機にすれば揚力も増えるし

**名無し三等兵** · 2025/02/28(金) 09:36:52.46

>>25
ジェット飛行艇ってロシアにはあるけど世界的に少ないなあ

**名無し三等兵** · 2025/02/28(金) 10:36:32.94

C-2にフロート付けたとしてどこで使うのか
機体やエンジンに波浴びるのは想定されてるの?

**名無し三等兵** · 2025/02/28(金) 16:54:47.54

ハーキュリーズでそれやろうとしてませんでしたっけ

**名無し三等兵** · 2025/02/28(金) 17:36:01.88

//x.com/BoeingAirplanes/status/1894808772838859177
ボーイングカーボン機体の自動製造

**名無し三等兵** · 2025/02/28(金) 18:22:13.21

>>25
C-2をどうやって超低速にして揚力を得ながら離着水させるのよ?
超低速が実現できなかった中国の飛行艇もどきは、波の少ない水面を
高速で動かして陸上機並みの滑走距離必要になっているけどな。
どうしてもというのなら、飛鳥みたいなエンジン配置なら出来なくもないが。

**名無し三等兵** · 2025/02/28(金) 19:50:46.08

C-2のエスコートジャマーって1機しか作らんのなんで？

**名無し三等兵** · 2025/02/28(金) 23:55:25.05

いや、EC-2は4機作るで（3機新造、1機改修）

**名無し三等兵** · 2025/03/01(土) 04:22:06.18

改修は何号機？

**名無し三等兵** · 2025/03/01(土) 11:36:01.15

C-2て80ktsくらいの超低速は要求されていそうな気はするんだよね、C-1は75ktsを要求されていたし、C-2はC-1で出来る事は出来るようにと要求されていたので。

なお、C-X/P-Xの一連のスレでC-2エンジン換装ネタはAn-70あたりと対でいいだけやっていたよ。
CF6-80C2とサイズが同じなE1で出力は確保できる、最大積載が2.25gで36t(2.5gなのは32t)なのは必要十分な機体強度としたから、なんだろうけど
C-27Jが2.5gで8.6t、2.25gで11.1t積めるから、C-2もちょっと弄れば44tなら頑張れそうな気はするけど、航続距離は減ると思う。

なお、ゲルはC-17が生産終了している事を知らない、大穴でC-5Mを用意しろ、その辺で。

**名無し三等兵** · 2025/03/01(土) 11:50:25.58

単位は正確に書こう

**名無し三等兵** · 2025/03/01(土) 15:16:06.37

>改修は何号機？
ゴメン！前スレ見て確認したら改修するのは「RC-2」だった
「EC-2」は4機新造
「RC-2」は3機新造、1機改修（試作2号機）
C-2試作1号機→FTB化（今年度終わるはず）
C-2試作2号機→RC-2化

**名無し三等兵** · 2025/03/01(土) 15:22:25.18

「美保基地が報復攻撃の対象に」空自美保基地の空中給
油機追加配備の計画撤回を…市民団体申し入れ（鳥取）
https://www.fnn.jp/articles/-/835514

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼

輸送機 空中給油機総合スレ part24

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