輸送機空中給油機総合スレ part24

**名無し三等兵** · 2025/02/27(木) 09:35:22.62

前スレ
輸送機空中給油機総合スレ part23
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1728530865/

**名無し三等兵** · 2025/03/09(日) 00:58:15.36

トランプの顔を立ててE-7導入を決定！とぶち上げて実際の納入は2035年でもいいな
昨今の米兵器は一寸先は闇w

**名無し三等兵** · 2025/03/09(日) 01:00:06.16

インド「◯◯買うよ！」

これに勝てるとこある？

**名無し三等兵** · 2025/03/09(日) 01:00:58.39

散々煮え湯を飲まされたからな

**名無し三等兵** · 2025/03/09(日) 01:09:08.71

>>330
とんでもなく先に見えるが、2035年は今からたった10年後
時間が経つのは早いな

**名無し三等兵** · 2025/03/09(日) 01:18:29.76

>328
実際のミッションではべつに、ほぼ空っけつなとこから満タンにしないといけないわけでもなし
1/3ほど消費して飛んできたところに満タンにして送り出すなら6機行けることになる

本家の米海兵隊が自前の航空機のみで作戦遂行するときはKC-130からF/A-18シリーズや
AV-8B、F-35B/Cに空中給油してるし
日本駐留部隊が四国南方などで空中給油訓練してるよ

**名無し三等兵** · 2025/03/09(日) 01:35:53.70

>>329
-30は離着陸性能がな。

今から導入するなら全機MC-130J仕様がいいと思う。
空中給油も出来るし全廃されるU-125Aの仕事も出来る。
海外邦人救出でもより危険度の高いミッションに投入可能。

**名無し三等兵** · 2025/03/09(日) 01:54:45.67

>>324
あーごめ記憶違いだったわ
河野が外務大臣のときに言い出したのは、６５０だったわ。

**名無し三等兵** · 2025/03/09(日) 01:58:34.33

>>330
正直レーダーとかはE-2Dの規模拡大版のほうが使いやすいきするぞ。＞日本の事情

**名無し三等兵** · 2025/03/09(日) 02:11:41.01

「使いやすい」の定義が必要な気がしてくるけど
メンテナンスアワー、メンテナンスコストを削減するには物理回転するロートドームは廃して
電子的なスキャンで代替する現在のトレンドがそのまま進行するのではないか

**名無し三等兵** · 2025/03/09(日) 03:09:53.42

>>339
固定式AESAは360度カバーのために多面を必要とする。
レーダーそのもののメンテナンスは固定式AESAの方が多いでしょ。

**名無し三等兵** · 2025/03/09(日) 06:39:58.80

回転レーダーの回転部分が弱いなんて聞いたことないな
モーター交換や油指したりぐらいはするだろうが、メンテナンス問題ってナニソレ

APY9やSPQ-9だってAESAだし、回転式とAESAは別の話だぞ

**名無し三等兵** · 2025/03/09(日) 08:46:48.40

>>311
作れば言い・・簡単に言うなよ
そんな事を言えば全部そうだ

**名無し三等兵** · 2025/03/09(日) 08:53:14.41

JDAM誘導キットなんて、電子工作マニアに作らせりゃ20万円
それが120万円だ
それを日本重工に任せたら500万になるだろうな

**名無し三等兵** · 2025/03/09(日) 09:01:31.43

>>304
実際にやられたら脅威だけど中国に実際にそんな計画あるの？
絵空事じゃないの？
北朝鮮じゃあるまいし漁民が自殺攻撃に志願するほど党への忠誠心なんてないと思うよ

**名無し三等兵** · 2025/03/09(日) 09:20:09.81

>>311
流石に走ってる小型漁船相手に中高度から無誘導爆弾放り投げても百泊百中では当たらないだろけどな
投網方式で包み込むとか、1機に主翼下STにトリプルラックで6発ｘ4=24発とかで一斉投下でもしないとな
ただ相手からすれば主戦力投入する前に弾薬を無駄に浪費させるのが目的だから、それでも目的には適うわけだが

>>344
海上民兵でググれと

https://www.spf.org/islandstudies/jp/wp/wp-content/uploads/2017/11/7-1-6_sample_james_micheal.pdf
（一部抜粋）
（1）組織、設備及び訓練
中国の海上民兵を構成する約 20 万隻の漁船は、PLAN に正式に組み込まれているのではなく、南シナ海及び東シナ海における中国政府の戦
略的な目的を促進するために、軍隊と連動して展開している。中国は、大規模な商業ベースの漁業セクターを擁しており、世界全体の漁業就労
人口の 25％に相当する 1,400 万人が漁業に携わっている 3 。これらの漁民は、集団組織に配属され又は民間企業に所属して、海洋における中国の
国益促進を目的に動員されるため、軍事訓練と政治教育を受けている。
海上民兵の漁船は、通信システム及びレーダー等を含む高度な電子機器を装備しているので、PLAN の軍事機構を補完するとともに、中国
海警等の他の機関との相互運用性を高めている。さらに海上民兵は、中国の戦艦に対し後方支援を提供している。

3. 海軍・海警を支援する中国漁船：海上民兵
file:///C:/Users/satos/Downloads/AjiaTaiheiyouTokyu_30_3.pdf

**名無し三等兵** · 2025/03/09(日) 09:24:43.19

これらプラス、これからは特攻UAVやUSVが第1波の尖兵としてわんさかと押し寄せて来る
だから中国軍の空海の人海戦術に対してはC-2やP-1のキャパを利用した空飛ぶアーセナルシップが必要になるんだよ

**名無し三等兵** · 2025/03/09(日) 09:45:48.37

漁船に乗ってくる兵士て補給どうすんだろうね？
今まで出来なかったのはそれが原因だし問題が解決してるように見えない
補給が無いと直ぐ制圧されて終わりだろ

**名無し三等兵** · 2025/03/09(日) 09:58:58.27

補給というけど、何を行ってそのために何をどのくらいいつ補給するのか、を教えてほしい

**名無し三等兵** · 2025/03/09(日) 10:12:30.90

漁船って意外と無補給での行動日数って長いのよ
沿岸漁業用の小型船でも航海日数は約10日ぐらい、これが遠洋魚船になると30日から90日程度とか

**名無し三等兵** · 2025/03/09(日) 10:14:14.77

それこそ武装漁民に何させたいか教えて欲しいけどね
内陸にある地対艦、対空ミサイル叩けないと後から来る部隊上陸出来ないが個人で持ち歩き出来る装備じゃ無理だし
キーウに来たスペツナズと同じ運命だよ

**名無し三等兵** · 2025/03/09(日) 10:17:53.87

海上民兵や航空民兵での海や空での人海戦術は昔から言われてるけど
これからはUAVやUSVに置き換わっていくので廃れて行くと思う
流石に西側ライクになって来た今の中国ではあれらを維持するには
膨大な人員とそれ相応の費用がかかるから負担も大きい
もっと安上がりな無人手段が出来たのだから、それに置き換えて行くだろう
それだって例によって数の暴力でスケールが凄いだろうけどね

**名無し三等兵** · 2025/03/09(日) 10:20:48.50

>>350
ただの肉弾兵だもの、ただ突っ込め、上陸して国旗揚げて来いでいい
攪乱目的なんだから成果なんてはなから期待しちゃいないよ
ただ中国の近代化で国民意識も変わって来てるから、もう昔みたいには
党への忠誠心とか振りかざしても思う様に行かないと思うよ
これからの人海戦術は黙って言う通りに動く無人兵器に置き換わるだろうね

**名無し三等兵** · 2025/03/09(日) 10:23:36.34

そうは言っても今でもやってはいるけどね、海上民兵戦術
https://www.cnn.co.jp/world/35207786.html
いつまでこんな人命軽視した無謀戦術がまかり通るだろうね

**名無し三等兵** · 2025/03/09(日) 10:52:24.91

島に対して、沿岸小都市に対して、護衛艦や巡視船に対して、それぞれアプローチは異なるけれど
こういうのが群がってきて暴れると厄介ではある、人権無視できない国には嫌な感じで効く

1000発ある貴重な対艦ミサイルを、たかが1000隻のこいつらに消耗して本番の揚陸艦相手に使えない
なんてことになったらバカの極みだ
そんな想定の馬鹿はいないとは思うけど

**名無し三等兵** · 2025/03/09(日) 10:58:25.56

漁船クラスだと対艦ミサイルじゃなくて機雷撒いて終わりなんじゃ

**名無し三等兵** · 2025/03/09(日) 11:00:08.35

漁船は海保の30mmでしょ

**名無し三等兵** · 2025/03/09(日) 11:05:46.33

機雷は敵重要港への設置じゃないか？

30㎜は射程が短いからなあ
艦載できるヘルファイアのようなものは無いだろうか

**名無し三等兵** · 2025/03/09(日) 11:13:15.92

数には数だ、やはりC-2ミサイルキャリアは必要だな
今後の防衛費はGDP比5％相当で年30兆円規模になるんだからC-2ミサイルキャリア100機とか余裕でいけるだろ
財源なんて年寄りの年金を半分に削れば十分だし

**名無し三等兵** · 2025/03/09(日) 11:50:37.98

これからは対艦ミサイルも大中小と相手に合わせて1万発単位で備蓄が必要な時代よの

**名無し三等兵** · 2025/03/09(日) 11:54:51.88

民間漁船クラスが相手ならレーザーみたいな安い兵器でなんとかしたいな

**名無し三等兵** · 2025/03/09(日) 12:42:51.82

それこそ竜巻兵器とか台風兵器とか気象コントロール兵器が欲しいわ
神風兵器だなｗ
対ドローン兵器では旧ナチスのトンデモ兵器、風砲の現代版でも復活させるか

**名無し三等兵** · 2025/03/09(日) 12:45:37.46

>>352
まあ結局漁船兵に橋頭堡確保なんて現実的に無理なんだよね

**名無し三等兵** · 2025/03/09(日) 12:58:18.13

橋頭保確保を目的としていないとしたら？

**名無し三等兵** · 2025/03/09(日) 13:00:24.92

漁船なんだから魚食べ放題

**名無し三等兵** · 2025/03/09(日) 13:39:46.52

・上陸させて既成事実を作る事
・それを当該国の水上警察や軍組織が排除に乗り出して来たら自国民保護の名目でより上位な組織が出張ってくる

今の南シナ海でやってる事がまんまこれ

**名無し三等兵** · 2025/03/09(日) 15:21:37.63

>>365
その上位の組織とやらが九州や沖縄に近づくのは厳しいのではないかな
地対艦ミサイルの射程内では出来ることは限られる

**名無し三等兵** · 2025/03/09(日) 16:23:06.98

いきなり対艦ミサイルなど撃てんし、いざ撃ち合ったらあっちはこっちの量の10倍
しかも戦術弾道ミサイルや極超音速ミサイルまで降ってくれけどな

**名無し三等兵** · 2025/03/09(日) 16:55:06.05

結局いきなり撃てないなら漁船要らないよね
最初から10倍の戦力で押し切ればいいんでね？

**名無し三等兵** · 2025/03/09(日) 17:09:54.12

>>345
そこらだとガンポット搭載して機銃でよくね？

**名無し三等兵** · 2025/03/09(日) 18:00:47.86

>>361
気象兵器は禁止条約あるぞ

**名無し三等兵** · 2025/03/09(日) 19:10:31.41

>>368
逆、こちらへの消耗と口実づくりになる
日本人は旭日旗を振って艦隊決戦が大好きだけど、アイツラはゲリラ戦の延長に物量を載せてくる
いやらしい既成事実作りが大好きなんだよ、本当に嫌らしい、相性が悪い

! 警備員[Lv.104][苗] · 2025/03/09(日) 19:14:46.30

>>345
誘導弾でやれ、と言ってる訳なんだが。

それこそドローンも無誘導で戦車を破壊してる訳じゃないだろ？
それらのデバイスはそう高く付くとは思えんよ　アクチュエータ付けてもね。

で海上民兵は殺し続ければよいだろうと。
良くても時速50km(30ノット近く)で動くのが
限界な訳で上記の誘導の飛翔体(落下物含む)で
完全に沈める事は可能。

特定での生還率が６割を割れば先ず抵抗感が増すだろ

**名無し三等兵** · 2025/03/09(日) 19:28:38.62

この辺考えたら、緊張度が増した時に迅速な戦力事前展開したい、そのために大型輸送機を
ってのは理に適うんだが、16式運ぶ程度ならC-2で十分運べるのがなぁ

**名無し三等兵** · 2025/03/09(日) 20:25:42.31

>>345
佐藤だいじょうぶか

**名無し三等兵** · 2025/03/09(日) 20:32:03.00

で、話を本来に戻してC-17導入は決まりそうなのか？

**名無し三等兵** · 2025/03/09(日) 20:32:52.15

ゲルが1人で言ってるだけ

**名無し三等兵** · 2025/03/09(日) 20:44:05.94

C-2増やせ！

**名無し三等兵** · 2025/03/09(日) 21:00:34.10

小牧の第1輸送航空隊の飛行群は
第401飛行隊　C-130H、KC-130H
第404飛行隊　KC-767
となっているのを、C-130HはC-2に置き換えて、隷下のKC-130Hは404飛行隊へ移籍させて
KC-767と共に給油支援飛行隊として纏めてしまえばいいだけ思うが

**名無し三等兵** · 2025/03/09(日) 21:04:43.16

仮にアメリカが出してくれるにしてもですよ、
C-17はアメリカ軍の戦略輸送の主力of主力なわけで、
米軍が自前の輸送力を削ってまで日本に提供するなんてまずあり得ないんですよな…

ありうるとしたら、運用費用は全て日本持ちで、米軍の下請しますんで米軍の輸送能力は減りません！コストは下げられます！ってゲルがケツナメ宣言くらいしないと

**名無し三等兵** · 2025/03/09(日) 21:13:38.37

将来はこうしてしまえば良いのだよ

（小牧）第1輸送航空隊　飛行群
第401飛行隊　C-2スーパー改
第404飛行隊　KC-46、KC-130J

C-17なんていらん
どうしても数機程度買いたいなら政府専用機の777と一緒に千歳の特別航空輸送隊にでも所属させろ

**名無し三等兵** · 2025/03/09(日) 21:24:07.72

>>379
無改修のC-5の方がまだ現実的では？

**名無し三等兵** · 2025/03/09(日) 21:56:22.39

C-5の方が使い方が限られるから空自では持て余すな
まだ戦略輸送機と戦術輸送機の中間ぐらいの事が出来るC-17の方がマシ、あくまでマシってだけ

**名無し三等兵** · 2025/03/09(日) 22:40:37.21

C-17導入擁護派が「C-17が降りられる基地をハブステーションとして運用すればC-17を導入しても問題無い！！」とか抜かしてたけど、完全にC-17を導入することが目的と化してて「輸送能力の向上」ってメッキが思いっきり剥がれてるんだが
大半の滑走路に降りられるC-2の数を増やせで終わるってわかってないんだろうけど
一番声高に叫んでる「戦車を輸送できる！！」ってのも、それで運べるだけの数が現場で十分な戦力として機能するわけねぇだろタコ、って話なんだよなぁ

**名無し三等兵** · 2025/03/09(日) 22:49:05.12

C-17買って滑走露改修と大金を使うなら、その金でC-2をストレッチして降着装置を強化、エンジンをGEnxに換装したC-2改を作れ
それでC-130Hを代替しろ、それで十分だ、C-17なんていらん
そうすればC-2生産に関わる川崎ほか関連企業にも金が落ちるから防衛産業の維持の面でも一石二鳥ではないか

**名無し三等兵** · 2025/03/09(日) 22:55:48.06

>>60で書いたけど

日本国内の重装備輸送が目的ならフネを使うのが効率的という結論になる。

対トランプが目的なら散々指摘されてるようにもっと買うべきアメリカ製兵器はいくらでもある。

警備員[Lv.8][新芽] · 2025/03/09(日) 22:56:49.06

C-130HをC-2に置き換えてC-2を派生機合わせて50機くらいにしてほしい

**名無し三等兵** · 2025/03/09(日) 23:26:35.54

C-2能力向上型を搭載量50トンにした場合
流石にファンエンジン２基じゃ足りないか？やっぱエンジン４基？

**名無し三等兵** · 2025/03/09(日) 23:30:58.51

ペイロード50tってB787-9かA350-900みたいなもんだろ

**名無し三等兵** · 2025/03/09(日) 23:57:57.01

>>387
STO性能はエンジン出力に比例するだろうが
最大積載量は翼面荷重の問題であって、エンジンの問題じゃない

**名無し三等兵** · 2025/03/10(月) 00:07:53.36

まあ、滑走路条件を長くすればある程度はペイロード増やせる

**名無し三等兵** · 2025/03/10(月) 00:55:12.39

>>381
まだ数があるからましといってるだけよ。
全く０のC-17よりかは

**名無し三等兵** · 2025/03/10(月) 00:55:39.22

殆ど機体規模が同じAN-70の最大ペイロードが47tとかあるから（流石に航続距離は1000海里とかだった気が）C-2の最低限の補強でペイロードは45tとかなら行ける。
でもレンジを無視してペイロード1tあたりの機体価格が、とかアタオカ言ってる奴とか居たし、速度をガチ無視しているし、何と言いますか。

C-17に出来てC-2に出来ない事のほぼ全部が日本では必要無いし、どうせなら圧倒的な搭載力を持つC-5Mとか言って欲しいわ。アレなら運用出来る滑走路が限定されても諦めつくし。
中規模空港の滑走路をイチイチ耕して戦争状態が落ち着いた後の復興に著しい障害を与えるC-17はなー。

**名無し三等兵** · 2025/03/10(月) 08:41:10.55

アジア版NATOのために必要なんだよ知らんけど

**名無し三等兵** · 2025/03/10(月) 08:43:50.98

C-5はかつて入間にも降りた事があるから空自基地なら運用は出来るだろう

**名無し三等兵** · 2025/03/10(月) 15:33:33.80

>>388-392
レスどもです
成る程ねぇ、エンジンはSTO性能か
なら５０トン積める軍用輸送機を普通に運用するなら
エンジン４基ですかねぇ。ピーキーな性能だと使い辛いし

**名無し三等兵** · 2025/03/10(月) 15:45:30.55

C-2の4発かって機体規模的には、まんまY-20になっちゃう気も・・・ｗ

**名無し三等兵** · 2025/03/10(月) 16:18:39.93

US-2は特務輸送機だがこのスレかな

石破首相「消防飛行艇」を検討　大船渡山林火災受け　海自ＵＳ2改良は「維持費かかる」
https://www.sankei.com/article/20250310-YNJHXVYPARDR5PI4UIBROFOAIA/

**名無し三等兵** · 2025/03/10(月) 16:26:21.74

ゲルは国産兵器が大嫌いだからな
US-2よりもC-130になるのは予想できたこと
いっそC-17を消防に改装したらw

**名無し三等兵** · 2025/03/10(月) 17:15:49.48

>機体規模的には、まんまY-20になっちゃう気も・・・ｗ
50トンだったらソコまではいかない……かな？
でも海外に売るには50トンじゃ戦車載らないしなぁ
－
>>397の記事
>公明党の高橋光男氏は（中略）消防飛行艇の導入を進めるべきだ」と主張
>首相は「ＵＳ2を使うとなると、（中略）」と慎重姿勢を示した。
あー議員の質問に答えただけね、それなら安心。
いや、まぁ、US-2増産して消防飛行艇化するなら歓迎するけど

**名無し三等兵** · 2025/03/10(月) 17:51:01.89

普通にCH47増やせば良いだろ
そこで何故US2やC130になるという・・・

**名無し三等兵** · 2025/03/10(月) 17:59:16.74

C-2と変わらない価格になってるC-130に手を加える金はあるのにファミリー化して輸出やUS-2後継機とする方法がある飛行艇開発は否定するあたり国産機排除のための理由付けでしかないなって

**名無し三等兵** · 2025/03/10(月) 18:54:33.40

米帝さんからお買い物なら
F-35B×21機
KC-130J×6機
CH47F×空陸自で沢山
あとは下記の計画艦分を前倒しとか
CIWS、seaRAM、mk41 VLS、mk45 5インチ
米製兵器の弾薬や保守部品の生産枠を買えるだけ押える

**名無し三等兵** · 2025/03/10(月) 18:57:35.04

>>402
F-35の飛行隊を丸々1個増やすのは、パイロットの養成ペースが追い付かないんじゃないか

**名無し三等兵** · 2025/03/10(月) 19:19:21.65

飛行艇の機首を観音開きにして、車両を積み込めるようにすれば良いと思います。
アメリカ軍も特殊部隊用に買うでしょう。
なあに、80年前にも作りかけていたのですから問題ないでしょう。
https://i.imgur.com/dfzCeyL.jpeg

**名無し三等兵** · 2025/03/10(月) 19:22:50.46

>>403
予備機扱いでも良いよ
予備機増えれば長期的に安定運用できるし、分母が増えれば実働数は余裕が発生する
今までジャストインタイム方式にし過ぎて余裕も無くなり過ぎた

**名無し三等兵** · 2025/03/10(月) 21:36:31.39

>>404
機首に観音扉だと邪魔だし胴体後部でいいだろ
それとも海岸や浅瀬に着陸着水して前方に直接車両や歩兵吐き出すのか?

**名無し三等兵** · 2025/03/10(月) 21:38:59.70

>>397
この答弁の動画見ると
ここには書かれてないが
US-2を持つ意味が無い云々な答弁していて
お前の回答
そのままC-17について
言ってくれって感じだったw

**名無し三等兵** · 2025/03/10(月) 21:40:02.27

>>404
US-2の胴体幅しってる？

**名無し三等兵** · 2025/03/10(月) 21:58:23.06

終戦時ドイツと日本の使えそうな技術は片っ端から研究して自国で応用したアメリカが
>>404は採用しなかったあたりお察し

**名無し三等兵** · 2025/03/10(月) 22:04:12.94

>>406
アメリカ国防高等研究計画局が超大型輸送機の開発計画中　C-17と同サイズの飛行艇 [632443795]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1677650147/
1 マラビロク(茸) [GB] 2023/03/01(水) 14:55:47.06 ID:Ss10hJfA0● BE:632443795-2BP(10000)

DARPA、次世代型大型輸送機「Liberty Lifter」の設計開発チームを選定

DARPA（アメリカ国防高等研究計画局）は2023年2月1日、戦略大型輸送機「Liberty Lifter」プロジェクトの実証機開発チームに、　米General Atomicsと米Aurora Flight Sciencesがそれぞれ率いる2つのグループを選定したと発表した。

Liberty Lifterは、海上にて戦略的および戦術的に重量物を運搬する、長距離航続可能かつ低コストな「地面効果翼機」だ。地面効果翼機とは、地表や水面近くを飛行する翼が大きな揚力を発生する「地面効果」を積極的に利用した飛行機で、通常の飛行機よりも積載量を大きくでき、航続距離も長くなるというメリットがある。一方で、大きな地面効果を利用するためには翼幅の半分程度の高度を維持する必要があり、荒れた海水面での運用が難しいというデメリットがある。

DARPAの実証機は、大型輸送機「C-17 Globemaster III」と同様のサイズおよび積載量を備えた飛行艇となる。要求性能として、波浪階級4（波高1.25～2.5m）での離着水、波浪階級5（波高2.5～4m）での継続的な地面効果飛行、そして地面効果を受けずに最大高度1万フィート（約3000m）で飛行できることなどが求められている。

General Atomicsは、水上での安定性と耐航性を最適化するために、双胴型で中翼のデザインを選択。また、12発のターボシャフトエンジンによる分散推進を採用した。一方、Aurora Flight Sciencesのデザインは単胴型の高翼で、伝統的な飛行艇に近い。エンジンはターボプロップ8発を積んでいる。

フェーズ1の契約期間は18カ月。6カ月の概念設計作業と9カ月の設計成熟度の向上を経て、予備設計審査が行われる。さらに製造計画と試験／実証計画の審査に3カ月かかる見通しだ。2024年半ばにはフェーズ2に移行し、詳細設計、製造、そしてフルスケールでの実証へと続いていく予定だ。

https://engineer.fabcross.jp/archeive/230228_liberty-lifter.html

https://i.imgur.com/Vtp7PkB.jpeg

**名無し三等兵** · 2025/03/10(月) 22:05:33.55

>>410
ヨシ！観音開きにしよう。
https://i.imgur.com/2ucDfLs.jpeg

**名無し三等兵** · 2025/03/10(月) 23:13:14.36

>>409
こいつの存在はどう説明するの？

70年前の「空飛ぶ上陸用舟艇」そのコンセプト　コンベアR3Y-2
https://trafficnews.jp/post/111659

**名無し三等兵** · 2025/03/11(火) 02:10:03.62

wiki見たけど、US-2は
1,996年：開発開始
2,003年：初飛行
2,007年：運用開始
かぁ
そろそろ後継機の構想練る頃かねぇ
どうせなら、「国産ターボプロップ輸送機」との同時開発にしてくれたら嬉しいんですが
C-130Jとエンジン同じだし

**名無し三等兵** · 2025/03/11(火) 02:17:22.07

政治的事情として、米国製兵器を買わない訳には行かないし
米国が「もうC-130作るのやめます」とか言わない限り、国産ターボプロップ輸送機を作る事はないのでは

**名無し三等兵** · 2025/03/11(火) 12:07:47.84

>>358
なんか急激に防衛予算増やされても、どう使っていいか分りません的なところがあるのが不安よのう

**名無し三等兵** · 2025/03/11(火) 12:16:49.60

教育済の兵・将が金で買えるわけではないからな

**名無し三等兵** · 2025/03/11(火) 12:42:56.33

>米国が「もうC-130作るのやめます」とか言わない限り、国産ターボプロップ輸送機を作る事はないのでは
－
まぁそうよねぇ
新明和に飛行艇開発能力を維持させる良い方法はないものか……
（US-2の時点で新明和単独だと怪しかったけど、まぁ川崎が面倒見るでしょ）

**名無し三等兵** · 2025/03/11(火) 12:57:49.72

XF5エンジンのコア技術を使ったターボプロップを作り
その4発のUS-3で

**名無し三等兵** · 2025/03/11(火) 13:26:56.32

予算が増えたから兵器を増やしたくてもそれを扱う隊員がいないとただの鉄くずだし
その隊員を増やしたくてもまず人がいないし、そもそも定数を増やして貰わないと増員が出来ないし
例え定数を増やしても一朝一夕には育成なんて出来ないしで、軍備は10年とは良くいったもん
でもって台湾有事までそんな余裕があるかどうか・・・起きなければ一番良いのだけど

**名無し三等兵** · 2025/03/11(火) 13:33:08.45

まあ、予算が増えて喜んでるのはそれで旨い汁が吸える連中だけだからね。

結局、隊員の方まで回ってくることはないんじゃないの？

**名無し三等兵** · 2025/03/11(火) 15:18:05.60

今必要なのはC-17なんてものじゃなくて
F7双発程度の小型輸送機
三菱スペースジェット程度のサイズ感で
輸送機作れや

**名無し三等兵** · 2025/03/11(火) 15:28:04.58

MRJは解体されましたよ
欠陥機でしたからね

**名無し三等兵** · 2025/03/11(火) 16:02:17.44

>>421-422
軍用連絡・輸送機としてならMRJに芽があるかも知れんが
エンブラエルの輸送機で間に合うか？

**名無し三等兵** · 2025/03/11(火) 16:05:33.47

キヨタニ先生ならC-27とか言いそうだな

**名無し三等兵** · 2025/03/11(火) 16:14:18.49

>F7双発程度の小型輸送機
ここ輸送機スレなんでコソッと書くけど
F7双発だとS-3バイキング後継に丁度良さげなんだけど

**名無し三等兵** · 2025/03/11(火) 19:31:40.05

>>415
なぜか首都高更新に使われそう。

**名無し三等兵** · 2025/03/11(火) 20:29:13.13

>>421
>>415
宇宙分野に1兆円振り向けるだけで
週刊H3なんて余裕で出来るからな
まぁ、そうなった時は射場の問題とか
出てくるんだろうけど
今の種子島じゃ漁業補償とかで
そんな打ち上げ無理だし

**名無し三等兵** · 2025/03/11(火) 20:41:04.33

>>427
JAXAにすでにH3事業で1兆円投入してんだけど？
週刊H3は無理だったね

**名無し三等兵** · 2025/03/11(火) 20:46:53.49

>>428
打ち上げには使ってないぞ

**名無し三等兵** · 2025/03/11(火) 20:47:25.36

>>426
あの曲がりくねった首都高を有事の緊急滑走路とかに転用出来るかな？
まあ、地下トンネルとかはシェルター替わりには使えそうだけど
東京湾アクアラインなんかはいけそうかな

輸送機 空中給油機総合スレ part24

輸送機空中給油機総合スレ part24