それはリダンダンシーに問題あるけども、通常使用に置いてはMCASが作動しても問題無い。
問題が起きた場合でもパイロットがちゃんとAOAを確認していれば、問題がある方のFCSを停止させて飛行継続出来た。
リダンダンシーが無いシステムと自動操縦に慣れきって計器の監視をしないパイロットが組み合わされて事故が起きた。