もし清谷がT-4攻撃機を批判した場合の予想記事

航空自衛隊の次期練習機にステルス機は不要
「そもそも練習機にステルス性能を求める必要があるのか。ステルス機は戦闘機としての
運用を前提とした設計思想であり、基本的な操縦技術を習得する段階で
ステルス形状や低視認性を考慮する意味は薄い。
米空軍のT-7Aもステルス機ではなく、航空自衛隊が独自にステルス練習機を開発する合理性は乏しい。」
練習機としては高価すぎる
「次期練習機の開発費は膨大であり、ステルス機能を持たせることでさらにコストが跳ね上がる。
練習機は大量に調達されるべき機体であり、コスト効率を考えれば既存の機体を活用する方が合理的だ。
高価な機体を導入することで、航空自衛隊の予算を圧迫し、他の必要な装備の調達に
悪影響を及ぼす可能性がある。」
中等練習はT-6Cで十分
「米軍や他国の空軍では、初等・中等練習機としてターボプロップ機を採用している。
例えば、T-6Cは米軍でも広く使用されており、戦闘機操縦の基礎を学ぶには十分な性能を持つ。
日本もT-6Cを導入すれば、コストを抑えつつ効率的な訓練が可能になる。」
戦闘機操縦教育はM-346で十分
「イタリア空軍のM-346は、戦闘機操縦訓練に適した高等練習機であり、すでに多くの国で採用されている。
日本が独自に高価なステルス練習機を開発するよりも、M-346を導入する方が合理的だ。
既存の機体を活用することで、開発リスクを回避し、迅速に戦闘機パイロットの育成を進めることができる。」