AWACS AEWを語るスレ part11

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2025/04/21(月) 17:47:33.50ID:Lp2Xd2Ho0
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前スレ
AWACS AEWを語るスレ part10
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1640672294/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
2025/04/21(月) 18:53:05.33ID:juDu8Jxa0
>>1おつ
次スレが立つとは思ってなかったw
2025/04/22(火) 18:42:04.57ID:UUEpkano0
結局、米軍のは中身別物と云うオチか
米軍の金で改良が進むと思ってたE-7導入国、涙目

米空軍がE-7AのMESA交換に前向き
Of particular note, the USAF is expressing an openness to replacing the E-7A’s signature Multi-role Electronically Scanned-Array (MESA) radar.....

US Air Force considers replacing MESA radar on future E-7 fleet
 18 April 2025 FlightGlobal
ttp://www.flightglobal.com/fixed-wing/us-air-force-considers-replacing-mesa-radar-on-future-e-7-fleet/162656.article
2025/04/22(火) 18:42:22.43ID:UUEpkano0
結局、米軍のは中身別物と云うオチか
米軍の金で改良が進むと思ってたE-7導入国、涙目

米空軍がE-7AのMESA交換に前向き
Of particular note, the USAF is expressing an openness to replacing the E-7A’s signature Multi-role Electronically Scanned-Array (MESA) radar.....

US Air Force considers replacing MESA radar on future E-7 fleet
 18 April 2025 FlightGlobal
ttp://www.flightglobal.com/fixed-wing/us-air-force-considers-replacing-mesa-radar-on-future-e-7-fleet/162656.article
5名無し三等兵 (ワッチョイ b7cd-t43C)
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2025/04/28(月) 15:42:59.80ID:mqg/W9vR0
今のボーイングにできるかな
よせばいいのに
6名無し三等兵 (ワッチョイ 1707-jh76)
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2025/04/28(月) 19:08:48.04ID:5z4wiAAq0
MESA交換は米軍の作戦や戦術がAPY9水準になってるんでだろうなという
ベース機体に737使ってるのに視力がE2D未満とかそれだけで扱いにくいわけで
いっそAPY9載せればいいんだがどうすんだろうね
7名無し三等兵 (ワッチョイ 77f3-DP+z)
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2025/05/01(木) 22:17:31.11ID:S4Gdki2X0
遅ればせながら>>1
こんなスレあったの知らんかったわ
2025/05/02(金) 18:25:58.11ID:qVusUJsG0
わざわざAESA式のMESAをPESA式のAPY-9に換装するはないでしょ

E-7が将来的に搭載を検討しているのはNG社が試作した次世代レーダーのEMRISで、AESAからさらに一歩進んだ広帯域のフルデジタル(DBF)AESAだよ
日英が次期戦闘機向けに研究中のJAGUARも同様、マルチビームで爆速スキャンが可能な奴
9名無し三等兵 (ワッチョイ 4707-OU03)
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2025/05/04(日) 00:07:09.61ID:wkW99kAd0
>>8
APY9はAESAなんだがなにいってるんだ?
しかもDBFじゃないAESAって何なのだし
APY9はUHFでの実用化でステルス機も見えるのに
10名無し三等兵 (ワッチョイ e30a-T6Ba)
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2025/05/04(日) 06:45:03.32ID:HhpTURM80
マルチビームは電気食うだけのオナニーでしょ
普通のスキャンで充分足りる
2025/05/04(日) 11:52:55.31ID:n/7VHS3p0
ややっこしいんだけど、位相切り替えをフロントエンドでやっているだけのAESAもあるらしく、能動的に(なんなら)素子ごとにフォーミングを変えられるデジタルは一歩進んだもの、らしい。

でもAPY-9はAESA。解像度は低いけどね、距離は相当遠くまで見る事出来る。
2025/05/04(日) 12:06:24.26ID:n/7VHS3p0
マルチビームはタイプの違うフォーミングが出来るから、バックエンドが追い付くなら全周警戒とターゲット補足の並行みたいな真似が出来る、は散々ポンチ絵出ていますな。
Xbandとか解像度の高い、遠距離が苦手な高周波だと特徴が生かせますな。

まあ一時あがっていたP-1AEWみたいにAPY-9のお皿乗っけたHPS-106のマルチバンドとか無敵なんじゃ?すら思いますが。
2025/05/04(日) 12:10:07.68ID:lmRCrZeV0
>>9
>APY9はAESAなんだがなにいってるんだ?

APY-9は旧式レーダーと同様、胴体内の増幅器からアンテナに高出力信号を分配するPESAだよ
https://news.usni.org/2014/06/09/u-s-navys-secret-counter-stealth-weapon-hiding-plain-sight
> The transmitter and receiver hardware are located inside the aircraft’s fuselage and connect to the antenna via high power radiofrequency transmission lines and a high power radiofrequency rotary coupler. Thus, it is not an active electronically scanned array radar.

>しかもDBFじゃないAESAって何なのだし

DBFは、受信信号をサブアレイ単位(あるいは素子単位)で個別にデジタル信号に変換して、バックエンドのデジタル信号処理で仮想的に複数の受信ビームを形成する技術
AESA=DBFではないよ
2025/05/04(日) 12:38:08.96ID:lmRCrZeV0
従来型のAESAは細いペンシルビームを時間ごとにいろんな場所に向けることで広範囲をスキャンしていたけど、DBF化すれば文字通り"同時"に広範囲をスキャンできる

例えば海上だとイギリス海軍45型駆逐艦のSAMPSONや、イージス艦向けの最新SPY-6/7がDBFと言われている
本邦のFCS-3は非DBFのAESAで、2015年まで縮小版アンテナで地上試験とかしてFCS-3のDBF化の研究してたけどその後は不明(OPY-2なんかはさすがにDBF化されている?)
15名無し三等兵 (ワッチョイ e318-T6Ba)
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2025/05/04(日) 14:41:23.45ID:HhpTURM80
現状で毎秒10回以上スキャン出来てるんだから
マルチビームじゃなくても全周のすべてのものを追跡するには充分だし
1スキャン終わった時点で特定の範囲だけ再スキャンすれば、その部分だけは毎秒20回スキャンしてるのと同じ
どうにでもなるんだ

分割して同時にビーム放つ必要性ってのは特にない
2025/05/04(日) 15:22:48.64ID:lmRCrZeV0
>>15
>現状で毎秒10回以上スキャン出来てるんだから

こんなん聞いたことないんだけど、どのレーダーがどの範囲を毎秒10回スキャンしてるの?

てかマルチビームは受信側の技術であって、デジタル信号処理器の負荷増大やアナログ回路の肥大化は課題としてあれど、「電気食うだけのオナニー>>10」というのはかなり的外れ

なんでそんなにDBFが嫌いなのか全くもって意味不明だけど、DBF採用によるAESAレーダーの高性能化は既定路線だよ
17名無し三等兵 (ワッチョイ 92f1-hp6g)
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2025/05/04(日) 15:23:44.65ID:lmRCrZeV0
実際03式中SAMのFCRは既にDBFによる2ビーム同時形成やってるし、戦闘機用にさらにビーム本数増やした奴の研究を進めてるのは超有名な話
https://www.mod.go.jp/j/policy/hyouka/seisaku/2020/pdf/jizen_05_honbun.pdf
なんならミサイルシーカー用のDBFも研究されてる
https://www.mod.go.jp/j/policy/hyouka/seisaku/2021/pdf/jizen_07_honbun.pdf

そしてもちろん、E-7への搭載が構想されるEMRISについてもDBFを採用
18名無し三等兵 (ワッチョイ 6b02-T6Ba)
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2025/05/04(日) 18:12:56.31ID:iJ7SyJx70
>>16
マルチビームが受信側の技術?
ビームの意味知ってる?
位相変えて端から端まで走査してビーム出してんだよ?
それを同じ方向から返ってきたのを受信していくだけの作業を延々とやってる

それを1画面でやってるところを、100画面とかに分割してそれぞれ独立して同時にビーム撃つのがマルチビーム
ブラウン管でかいの1つ使ってるのを小さいブラウン管100個にしようってのと同じ
ビームが1本から100本に増えるんだから電気食うわ
2025/05/04(日) 18:36:58.83ID:n/7VHS3p0
そもそもホイヘンスの原理、そっからやらないとダメかもね。
複数の発振器によるビームフォーミングはETCで散々やっているからネットでもそれなりに情報拾えるんだけど、そこまでたどり着いていない。
20名無し三等兵 (ワッチョイ 6f38-CdfP)
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2025/05/04(日) 21:53:19.52ID:dIP3kAhE0
ところで……
軽空母向けにAW101AEW型よりマシなAEW機って何とかならないもんですかね?
艦載AEWってE-2以外に選択肢が無いの何とかして欲しい……
21名無し三等兵 (ワッチョイ 16b9-X6lZ)
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2025/05/04(日) 22:13:23.60ID:x//I1gSo0
>>20
まあ単純な話、イギリス海軍とイタリア海軍向けの少数機しか需要がないんだからリソースをつぎ込むのは難しかったんだと思う。

これから日本(場合によっては米海兵隊)も含めて何とかしようという話になる可能性はある…ただし米海兵隊なら全世界で米海軍、空軍の支援が得られるし、日本も近海なら空自の支援は得られるし米軍だって頼れる。

それは英伊空母にも似たようなことが言えるわけで、逆にフォークランド紛争みたいに自国の空母だけで何とかしなきゃいけない場面を真剣に想定してないからこそAW101AEWで妥協してるし、今後も本腰を入れないかも。
2025/05/04(日) 22:41:22.37ID:n/7VHS3p0
ぶっちゃけ軽空母を持っている国≒F-35Bを維持出来る金持ち国家。で、F-35BはちょっとしたAEW並みの空中警戒が出来るからやれる事考えると無理に有人機で持つ必要は無い、に結論を出しそうで。
無人機である程度AEW出来るような航空機なら欲しいと思うよ、有人と違って最悪落としても始末書の束で済むし。
23名無し三等兵 (ワッチョイ 4707-vv/S)
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2025/05/05(月) 00:46:47.61ID:3IB0kq+c0
艦載AEWじゃなくていいから、ガルフストリームとかの12000km+な中型航空機にAPY9アセンブリしたの欲しいな
E7も航続距離足りないんだよ・・・
24名無し三等兵 (ワッチョイ 6f38-CdfP)
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2025/05/05(月) 01:33:44.41ID:EaHCPMj50
>需要
取り敢えず、軽空母や全通甲板揚陸艦持ってる国は
・印ヴィクラント、旧ゴルシコフ
・英QE×2
・伊カブール、トリエステ
・日いずも×2
・西ファン・カルロス
・豪キャンベラ×2
・土アナドル
・インドネシア?G・ガリバルディ
・泰チャクリ・ナルエベト
・仏ミストラル×3
・エジプト準ミストラル×2
・韓ドクト×2
・伯旧オーシャン
この位かな?まぁ現実には土アナドルまでだろうか
2025/05/05(月) 12:01:29.31ID:XMU5eh2z0
>>18
>位相変えて端から端まで走査してビーム出してんだよ?

うん、それは従来のフェイズドアレイレーダーがABFでビーム形成する場合の説明だね
DBFは受信時にサブアレイ単位(もしくは素子単位)で信号をデジタル化して、デジタル信号処理で複数のビームを形成する技術

>それを1画面でやってるところを、100画面とかに分割してそれぞれ独立して同時にビーム撃つのがマルチビーム

全く違います
とりあえずこの下のサイトとか読んで理解してw
https://www.analog.com/jp/resources/technical-articles/power-advantage-of-hybrid-beamforming.html
2025/05/05(月) 12:08:36.79ID:XMU5eh2z0
英国はクロウズネスト退役させて後継開発予定でしょ

英国海軍「空母用の新型“空飛ぶレーダー”案を募集します!」ヘリ型は2029年に退役 新しい機体の形は?
https://news.yahoo.co.jp/articles/a3e4f8b07b1aced61cf30838d16a3ba0fe971a79
27名無し三等兵 (ワッチョイ 6b90-T6Ba)
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2025/05/05(月) 14:01:48.94ID:1rLQDEhE0
>>25
馬鹿だなぁ
サイトに書かれてること読めないとはw

デジタル化しただけじゃ電気食うって書いてあるじゃん
だからデジタル化してもABFと同じやり方でやってるし
それを応用して通常スキャンのほかに合間見て使いたいとこだけスキャン追加するって前に書いたが
それをハイブリッドと呼んでるだけのことで、全部俺が書いたことと同じ
28名無し三等兵 (ワッチョイ c61c-CdfP)
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2025/05/05(月) 21:17:10.23ID:viEtqEsr0
>>26の記事
>関係企業などに情報提供依頼(RFI)を求めています。期日は2,025年5月6日です。
>(中略)
>固定翼機の場合は、甲板に簡易的なカタパルトを追加装備し、無人機の運用なども考慮に入れているようです。

期日が明日までじゃん!どんな提案が出るかドキドキだな
当然現行のクロウズネストより良くなってるハズだし!
2025/05/05(月) 23:37:42.45ID:N1pjzwft0
>>27
とりあえず>下の部分は読める?

https://www.analog.com/jp/resources/technical-articles/power-advantage-of-hybrid-beamforming.html
>ABFでは、まず数多くのアンテナ素子から得られる信号に重み付けをして結合する処理を行います。その結果としてビームが生成されます。
>DBFでは各アンテナ素子からの信号は個々にA/D変換されます。その後、ビームフォーミングの処理をデジタル領域で実施します。

つまりDBFは受信時の技術だし「1画面でやってるところを、100画面とかに分割してそれぞれ独立して同時にビーム撃つのがマルチビーム>>18」というのは間違い(現実のマルチビームは画面?ではなくデジタル信号処理の話)
そして何より「マルチビームは電気食うだけのオナニー>>10」というのは、レーダー開発の最新動向とはかけ離れたデマでしかない

現実ではE-7への搭載が構想されるEMRISも含め、AESAレーダーはDBF化が推進されている
2025/05/05(月) 23:55:33.24ID:N1pjzwft0
>>28
UK Royal Navy Tests Mojave Drone Aboard Aircraft Carrier
https://www.navalnews.com/naval-news/2023/11/uk-royal-navy-tests-mojave-drone-aboard-aircraft-carrier/

英国海軍は既にモハベの艦上運用試験をやってるんだけど、モハベは短距離陸性能を捨てればペイロード2トン以上で27時間滞空可能
ペイロード2トン以上なら重量的にはクロウズネストどころかエリアイも積めるから、そこそこのレーダー積んで燃料満載にして無理矢理カタパルトで打ち出せばかなりの早期警戒機になりそう
31名無し三等兵 (ワッチョイ c61c-CdfP)
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2025/05/06(火) 01:22:35.75ID:XywCN07d0
>英国海軍は既にモハベの艦上運用試験をやってる
モハベってどんなのか検索したらMQ-1C系なのね
MQ-9Bシーガーディアンが機体の下に海上監視用のAPAレーダーをぶら下げてるから
似た感じで機体の上に対空捜索用のAPAレーダーを載せれば完成か
機体の管制と航空管制は何処でやるんだろ?
32名無し三等兵 (ワッチョイ e34d-T6Ba)
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2025/05/06(火) 10:06:35.93ID:2hTwc65j0
>>29
お前がビームが何なのかすらわからんってのがわかった
そしてDBFでも同様にビーム走査式が主流ってことも理解出来てない
だからハイブリッド式となるとお前の理屈が全部破綻
2025/05/06(火) 13:09:29.25ID:fZz9wOvY0
>>32
>ハイブリッド式となるとお前の理屈が全部破綻

そんなこと1ミリも書いてないけどw
https://www.analog.com/jp/resources/technical-articles/power-advantage-of-hybrid-beamforming.html

>ハイブリッド方式のビームフォーミング(HBF:Hybrid Beamforming)とは、アナログ方式とデジタル方式を組み合わせてビームフォーミングを実現するというものです。
>1つの実現形態は、アレイをそれよりも小さなサブアレイに分割し、サブアレイ内でABFの処理を実施するというものになります。
>その後、サブアレイからの信号を使用してDBFの処理を行うことで、アレイの全開口幅に対応し、ゲインが高く幅の狭いビームを生成できます。

つまりハイブリッド式ってのは、既に>>13で説明された「受信信号をサブアレイ単位で個別にデジタル信号に変換して、バックエンドのデジタル信号処理で仮想的に複数の受信ビームを形成する技術」すなわちサブアレイ式DBFのこと
JAGUAR(エレメントレベルDBF)のように全素子単位で受信信号をデジタル変換するのは大変だから、サブアレイ単位でデジタル変換する方式
現実の03式中SAM FCRやSPY-6/7もこれを使ってる

DBFの実装形態を説明しているだけで、「DBFがオナニー」だなんてお馬鹿発言とは程遠い「現実」のお話だよん
2025/05/06(火) 13:20:01.24ID:fZz9wOvY0
>>31
航空管制・指揮統制は空母側でやるんでは
例えばSS(レーダーサイト)とDC(防空指揮所)は別、みたいな感じで
35名無し三等兵 (ワッチョイ e365-T6Ba)
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2025/05/06(火) 14:12:57.07ID:2hTwc65j0
>>33
お前は「ビームフォーミング」すら理解出来てない

文書の内容を読み取るのではなく「文字」でしか理解できないから
DBFを「受信の技術」と履き違えてる

あと、サブアレイに分割って意味も解ってなかろうw?
まさしく小さなブラウン管に分割ってことだぞ
36名無し三等兵 (ワッチョイ e365-T6Ba)
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2025/05/06(火) 14:24:08.57ID:2hTwc65j0
ちなみに今のディスプレイ処理もデジタル処理だが
やってることはアナログ時代の走査方式と同じやり方で上書きしている

デジタルだからマルチである、でもなんでもなくて
マルチのデメリットを考えれば使う価値が無いから使ってない

だから、それをマルチで使うよーっていまさら言っても自慢にすらならんのよ
2025/05/06(火) 15:25:52.54ID:af67oglR0
>>35
>DBFを「受信の技術」と履き違えてる

https://www.analog.com/jp/resources/technical-articles/power-advantage-of-hybrid-beamforming.html
>DBFでは各アンテナ素子からの信号は個々にA/D変換されます。

DBFはアンテナ素子からの信号(=各素子が受信した信号)の処理方式の一種であって、DBFはガッツリ受信時の話です…

>あと、サブアレイに分割って意味も解ってなかろうw?
>まさしく小さなブラウン管に分割ってことだぞ

全然違うよ
従来型のアナログビームフォーミング(ABF)型アンテナではアンテナの全ての素子の信号をアナログ回路で合成(位相制御して、特定方向=ビーム指向方向からの受信波に対して高感度になるよう調整する)していたところ
サブアレイ式DBDではアンテナ面の複数区画(サブアレイ)単位でアナログ信号を合成して、複数のデジタル信号に変換し、それらのデジタル信号に事後的に複数パターンの重み付けをして複数ビーム(=マルチビーム)を形成するって仕組みだよ
アナログ段階で合成を行わず各素子個別にデジタル信号に変換するエレメントレベルDBF(フルデジタルDBF)よりも覆域等で劣るけど、より簡易的で実装しやすいからそこそこ普及している方式


>>36
>マルチのデメリットを考えれば使う価値が無いから使ってない

本邦だって03式中SAM FCRで既にDBF式のマルチビーム形成技術は使ってて、現在はそれをさらにミサイルシーカーに応用したり、微細化(エレメントレベル化)する技術を研究中…というのは>>17で指摘済みですが…
2025/05/06(火) 16:09:10.44ID:af67oglR0
ABFとDBFの違いだけど…

アナログビームフォーミング(ABF)の場合、素子のアナログ回路(フェイズシフター)によってアンテナ全体・全素子の位相制御を行い

1. アンテナ右60度に強く送受信する状態
2. アンテナ右30度に強く送受信する状態
3. アンテナ正面方向に強く送受信する状態


というふうに、1方向への送受信のみを行い、その方向を順次切り替えることで広範囲の捜索を行う(角度はあくまで一例)

これに対してデジタルビームフォーミング(DBF)は、受信時にアンテナ全体で位相制御・方向付けを行うことはせず、各サブアレイor素子ごとに複数のデジタル信号へ変換を行う
そして、それらの複数のデジタル信号を元に、コンピュータ上で上記1, 2, 3, …の状態を同時並行で再現し、複数方向からの電波を検出する(=マルチビーム)

要はアナログ段階で1方向にビームフォーミング処理してしまうのがABF
それに対してナマに近い受信信号をデジタル変換してコンピュータにブチ込み、コンピュータ上で複数方向へのビームフォーミングを同時再現するのがDBF
39名無し三等兵 (ワッチョイ 7214-T6Ba)
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2025/05/06(火) 19:23:26.77ID:fIEfmjT+0
>>38
残念だが違う
DBFはそういう芸当が可能ってなだけであって、通常はABFと同様の走査でやってる
複数同時にビーム出しても電気食うし、第一ビームの商社面積と言うか開口面積がしょぼいから
レーダー性能落ちるんだよ

マルチに専念してりゃ死角が出来る
結局マルチやりながらも全面走査はしなきゃならんわけで、基本は走査なんだよ
40名無し三等兵 (ワッチョイ 7214-T6Ba)
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2025/05/06(火) 19:24:20.87ID:fIEfmjT+0
なんのためにレーダーがでかくなきゃいけないかってのを勉強しろよ
41名無し三等兵 (ワッチョイ 7214-T6Ba)
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2025/05/06(火) 19:27:19.89ID:fIEfmjT+0
あと受信受信っつってるが
受信するには送信しなきゃ話にならんのよ
その送信の向きを制御しなきゃならんのが先であって
その向きのまま受信してるんだから、メインは送信

ビームフォーミングってのを勉強しなかったのかね?
2025/05/06(火) 20:15:02.59ID:YHJzIss90
>>39-41 他人に勉強しろと言ったところで
@DBFは受信時にデジタル信号処理でマルチビームを形成する技術
ADBFを使ったマルチビーム化は既に実用化され、さらなる普及・高性能化が図られている

という事実は揺るぎないので…
「マルチビームは電気食うだけのオナニーでしょ>>10」だなんて、勘違いか悪質なデマでしかないのよね
2025/05/06(火) 20:19:11.04ID:YHJzIss90
あるいは「DBFによるマルチビームはただのオナニー!!DBFレーダを開発するレイセオンもロッキード・マーチンも三菱電機も東芝もオナニーしてるだけ!DBF化の研究に投資する日本政府は騙されてる!」とでも言いたいのか

そんなアホなこと言ったところで、次期戦闘機やE-7が積むような航空レーダーがAESA化そしてDBF化でより高性能になっていくのは間違いないんだけど
44名無し三等兵 (ワッチョイ 7214-T6Ba)
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2025/05/06(火) 22:08:07.45ID:fIEfmjT+0
悔しいかね?
DBFになっても走査がデフォであって、複数ビームが限定扱いなのが現実よ

ABFの時代から同時追跡は200個以上やれてんだし
DBFになってからマルチで200個以上って話にはなってない
結局「使えない」からだ

小さいレーダーが役に立たないのはわかるでしょ?
同時に複数ビーム出すってのはそれだけビーム一本当たりのレーダー面積減るだけで
糞の役にも立たないんだよ
45名無し三等兵 (ワッチョイ 7214-T6Ba)
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2025/05/06(火) 22:13:12.82ID:fIEfmjT+0
で、肝心の電気食うってのもまだ理解できないのかね?
自分で貼った記事にまんまそう書いてあるんだぞ

電気食うってのは冷却も大変ってわけだよ
何も考えず浮かれてばっかのノータリン
2025/05/07(水) 00:58:47.79ID:snRmnGae0
>>44-45
> 結局「使えない」からだ

既に何度も指摘されてるけど、03式中SAM FCRやSPY-6がとっくにDBFによるマルチビームを実用化し、さらにエレメントレベル化の研究さえ進行中なんだけど…
https://i.imgur.com/6CJNsmQ.jpeg

> 何も考えず浮かれてばっかのノータリン

実用化済みかつ大絶賛研究中のマルチビームを「オナニー>>10」「使えない>>44」とか言っちゃうアンタのほうがよっぽどノータリンかと…
2025/05/07(水) 01:55:36.48ID:snRmnGae0
ちなみに無人AEWヘリともいえる「無人回転翼機搭載レーダによる見通し外探知システムの研究」は、UP-3Dに試験搭載された遠距離探知センサシステムの成果を活用予定なんだけど
その遠距離探知センサシステムは、パッシブレーダ作動時にはマルチビーム10本以上の形成を要求されている
https://i.imgur.com/mG8wJRV.jpeg
(遠距離探知センサシステム仕様書より)

無人ヘリは重量・容積等の条件が厳しく、レーダ性能や盛り込む技術はある程度妥協が必要だろうけど、E-2D大量配備で構想倒れになった最新技術モリモリの国産AEWが今後は別の形で日の目を見るかもしれない
48名無し三等兵 (ワッチョイ 725b-T6Ba)
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2025/05/07(水) 09:07:03.36ID:ki9Ykgn80
>>46
実用例が無いって書いてあるけどwww

なんで1980年から実用化されてたDBFで、いまだに実用例がないのか?
よーっく勉強しなされ
2025/05/07(水) 12:25:10.47ID:snRmnGae0
>>48
実用例がないのはあくまで「航空機搭載型エレメントレベルDBF」であって、マルチビーム自体は03式中SAMやSPY-6でとっくに実用化されてんだわ
(…というか、>>46でマルチビームが実用化済みであると指摘され具体例も示されてんのに、自分で調べたわけでもない>>46の資料1枚をもとに「マルチビームは実用化してない!」って誤読・勘違いして、その資料を示した相手に「お前はわかってない!勉強しろ!」って態度取るのはさすがに頭が悪すぎない?)

https://warp.da.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1010322/www.mod.go.jp/trdi/data/pdf/50th/TRDI50_10.pdf
https://i.imgur.com/kYqDSes.jpeg

https://www.navy.mil/Press-Office/News-Stories/Article/2259592/anspy-6-array-delivered-to-pacific-missile-range-facility/
> The digital architecture provides multi-beam capabilities to reduce anti-aircraft warfare surveillance frame times, while also improving radar performance in both harsh natural and manmade environments.

DBFによるマルチビームが実用化済み&大絶賛研究中であり、「オナニー>>10」「使えない>>44」というのが大間違いって理解できた…?
50名無し三等兵 (ブーイモ MMde-T6Ba)
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2025/05/07(水) 12:47:34.66ID:6LdsmKs9M
SPY6だってイメージ図のようなマルチビームじゃないよ
あくまで柔軟にビーム使い分けれる程度のハイブリッド

お前が当初から言ってたような全面マルチなんて糞の役にも立たないんだよ
2025/05/07(水) 13:53:20.75ID:WeUvulJM0
>>50
>柔軟にビーム使い分けれる

そうだよ、中SAMやSPY-6は既にマルチビームを実用化していて、マルチビームが「オナニー>>10」「使えない>>44」「1980年から実用化されてたDBFで、いまだに実用例がない>>48」は全て間違いなの

>全面マルチなんて糞の役にも立たないんだよ

ガッツリ日英共同で研究中なんだけど…てか>>15で既に資料提示されてんだけど…
https://i.imgur.com/pBThIK9.jpeg
2025/05/07(水) 14:09:15.14ID:WeUvulJM0
「DBFによるマルチビームが現実的かつ有効」なんてのは大前提で、重要なのはそれらの技術がE-7レーダ換装や海自の無人AEWヘリにどう反映されていくかなんだけど…

超有名なエレメントレベルDBFすら知らず、説明されても資料提示されても理解できず、挙句の果てに他人に突っかかる人がいるとはな
53名無し三等兵 (ワッチョイ 9216-T6Ba)
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2025/05/07(水) 15:21:01.17ID:RF6wQfr40
ただでさえ面積狭い戦闘機用で、常時マルチビーム出してそれぞれ面積削るだけの愚策
一体何を見るってんだね?

そんなのを夢見るってことは現状のレーダー走査がいかにポンコツかってのを意味してるねぇ
10秒に1画面程度かな?
パイロットがポンコツって言うくらいだからねぇ

他国は毎秒10画面
AWACSは1周6秒で全周囲見る
そのために毎秒2万回くらい照射と受信やってる
だからマルチビームなんか要らないし、特定範囲だけ強化する使い方で対応できる
2025/05/07(水) 15:59:52.69ID:WeUvulJM0
>>53
>現状のレーダー走査がいかにポンコツかってのを意味してるねぇ 10秒に1画面程度かな?
>パイロットがポンコツって言うくらいだからねぇ 他国は毎秒10画面

F-2のレーダーより新しいAPG-81ですら捜索範囲内の全目標の捕捉に8~9秒程度かかってるけど、その「毎秒10画面」ってどのレーダのこと?
https://youtu.be/_sKEOtvAukE?si=sKMgBrxSZF1DdO6r

>AWACSは1周6秒で全周囲見る

APY-1/2の60rpmって60周/分だから、1周10秒だよ?頭悪い?

>そのために毎秒2万回くらい照射と受信やってる

それ物理的に絶対にあり得ないんだけど…
信号処理や位相器の切り替えの時間的ロスを無視しても、100kmの距離で電波を送受信する場合は1回の送受信あたり0.0006秒以上かかり、送受信は毎秒1,500回程度が物理的な限界になる
マルチビーム技術を使わず毎秒2万回なんて、光の速度からして絶対にあり得ない

マルチビームが実用化されていることも知らず、マルチビーム技術の最新研究示されたら「マルチビームなんて使わなくても他国のレーダーはすごいぞ!毎秒10画面だぞ!毎秒2万回だぞ!」とデマを言い始めるの、さすがに頭が悪すぎない?

いいかげん、マルチビームが「オナニー>>10」「使えない>>44」「1980年から実用化されてたDBFで、いまだに実用例がない>>48」なんてクソ恥ずかしい間違いを認めて、その先の話をしません?
2025/05/07(水) 16:05:06.63ID:WeUvulJM0
>>54
失礼、AWACSは"6 rpm"で10秒に1回転

いずれにせよ、毎秒10画面とか毎秒2万回送受信とかはあり得ない…マルチビームを使わない限りは
56名無し三等兵 (ワッチョイ 9216-T6Ba)
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2025/05/07(水) 16:34:45.85ID:RF6wQfr40
500㎞先の全周を見るにはそのくらいの処理速度でやれないと見れないんだが
ポンコツ国家には到底無理な技術
AWACSさえ持ってないんだもんね
57名無し三等兵 (ワッチョイ 9216-T6Ba)
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2025/05/07(水) 16:38:49.81ID:RF6wQfr40
マルチビームじゃせいぜい有効半径30㎞じゃねーの?
それでも艦隊防空じゃあるまいし、戦闘機が飽和攻撃対策なんて必要ないし
無人機も多数随伴する将来において、何を無駄なこと夢見てるんだが・・・
58名無し三等兵 (ワッチョイ 5ee6-hp6g)
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2025/05/07(水) 17:51:59.41ID:WeUvulJM0
マルチビームが「オナニー>>10」「使えない>>44」「1980年から実用化されてたDBFで、いまだに実用例がない>>48」という間違いを認められないならまだしも…
間違いだらけの「マルチビーム不要論」を押し通すために、ついにマルチビームを実用化した上にさらなる研究に挑む日本含む世界各国を「ポンコツ国家」呼ばわりはさすがにヤバいわ

>>56
>500q先の全周を見るにはそのくらいの処理速度でやれないと見れないんだが

早く「他国は毎秒10画面 」「毎秒2万回くらい照射と受信やってる 」(>>53)のソースを出せよ?それとも妄想なの?

>ポンコツ国家には到底無理な技術
>AWACSさえ持ってないんだもんね

これ意味不明だな…
エレメントレベルDBFを用いた全面マルチビームを研究している日英は、既にE-767やE-7を運用しているんだけど

>マルチビームじゃせいぜい有効半径30qじゃねーの?

それはお前の妄想だね
ちなみに中SAMとかSPY-6はもちろん、長距離捜索専門のSMART-Lすらマルチビーム使ってんのよね(そもそもSMART-Lが何の略称かって話だが)

https://www.thalesgroup.com/en/markets/defence-and-security/naval-forces/above-water-warfare/smart-l-multi-mission
> SMART-L is a 3D multibeam radar designed to provide long-range air & surface surveillance and target designation. A fully digitally controlled Active Electronically Scanned Array (AESA) radar.

他人から教えられた日本語資料すらまともに読めず、光の速度すらピンとこず「毎秒2万回の送受信」とか言っちゃう中学生未満の頭で、よく最先端研究を馬鹿にできるほどの全能感に浸れるよな…
2025/05/10(土) 21:04:01.71ID:xZLF76sH0
ビームフォーミングは受信技術、は失笑するしかなかったけど、マルチビームフォーミングは不可能、
これが大陸の涙目とかこのリハクの目をもってしても。

素子ごとに発振できるAESAはPESAに比べてナンボか時間当たりの空中線電力を稼げるから(実質デジタルフォーミング限定だけど)
スキャン速度を首振り型に比べて増やす事も可能っちゃー可能。
60名無し三等兵 (ワッチョイ 1388-AYP4)
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2025/05/14(水) 13:54:16.83ID:jQxdyaRj0
>>34
>航空管制・指揮統制は空母側でやるんでは
>例えばSS(レーダーサイト)とDC(防空指揮所)は別、みたいな感じで
あー成る程
そうすると、>>47も挙げた「無人回転翼機搭載レーダによる見通し外探知システムの研究」と併せると
艦内のCICに無人機を操作する卓と、そのデータで航空管制・指揮統制する卓が在る訳か
まぁ元々空母艦載機はAEWなんで、米空母のCICにも航空管制・指揮統制する卓は在るんだろうけど
2025/05/15(木) 01:13:05.36ID:hWnImF8I0
>>59
>ビームフォーミングは受信技術、は失笑するしかなかったけど

マルチビーム形成(DBF)が受信時の技術ってのは正しいよ…
2025/05/15(木) 01:26:17.81ID:hWnImF8I0
米空軍…E-3 × 31機→E-7 × 26機
NATO軍…E-3 × 14機→E-7 × 6機
より小型かつ少数となると、やはり老朽化により後継を入れざるを得ないといったところ

割と新しいE-767 4機に加えてE-2D 18機を新規導入する日本はまだ余裕があるから、欧米のE-7導入が済んだあたりで一足飛びに次世型の分散システムに舵を切る可能性もありそう(その中核がGCAP?)
63名無し三等兵 (ワッチョイ 1388-AYP4)
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2025/05/15(木) 02:29:36.43ID:zH5ExIXV0
>次世型の分散システム
有人戦闘機が無人機を前に出してセンサー/シューターとして使う感じで
AWACSも無人機を前に出してセンサーとして使う感じ?
64名無し三等兵 (オッペケ Sr87-T6EP)
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2025/05/15(木) 03:25:22.79ID:NcnJW8mBr
アメリカ空軍E-7キャンセルするかもだけど
後継機どうすんだほんとに
2025/05/15(木) 10:22:03.32ID:hWnImF8I0
E-3後継は衛星センサー
E-7は繋ぎに過ぎない(これはE-7導入検討当初から言われている)んだけど、国防総省内で「そもそも繋ぎとしても要らなくね?」という議論が巻き起こってるとのこと

https://aviationweek.com/defense/multi-mission-aircraft/pentagon-review-threatens-e-7a-acquisition-plan-sources-say
> The internal debate focuses around Pentagon proposals to cancel the E-7A budget and rely on satellites to perform the airborne moving target indicator (AMTI) radar function, sources tell Aviation Week.
66名無し三等兵 (ワッチョイ 6f6d-1tHJ)
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2025/05/15(木) 10:31:41.42ID:dijXpjdU0
記事では海軍と共通化して陸上運用E-2D投資案も出ているってなっててそっちになると日本は負担が減るな
2025/05/15(木) 10:47:35.89ID:hWnImF8I0
空中目標捕捉用の衛星センサーについては2030年代初頭の稼働を見込みで、25年度には2,900億円を拠出予定
https://www.airandspaceforces.com/congress-billions-golden-dome/

一方でE-3は既に退役が始まってるから、機数減らしてE-7導入計画続行、E-3は一部を延命改修というのが落としどころじゃないかな
68名無し三等兵 (ワッチョイ 03a4-AYP4)
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2025/05/15(木) 12:09:51.39ID:A++c4KF+0
どうせ衛星センサまでの繋ぎなら
中古のB767買ってきてE−3の内臓移植じゃ駄目なんか
69名無し三等兵 (ワンミングク MM47-8fxT)
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2025/05/15(木) 12:24:10.86ID:IeKrsHEIM
E-7終了
70名無し三等兵 (ワッチョイ 03fd-Y9d4)
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2025/05/15(木) 12:34:18.74ID:cJ6iLpgW0
そこでE-46ですよw
2025/05/15(木) 12:46:30.51ID:hWnImF8I0
>>68
空軍はE-3の能力への不満もあるから、わざわざ移植するくらいならE-7買いたいんだと思う
72名無し三等兵 (ワッチョイ 03a4-AYP4)
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2025/05/15(木) 15:24:48.99ID:A++c4KF+0
>空軍はE-3の能力への不満もあるから、わざわざ移植するくらいならE-7買いたいんだと思う

うーん駄目かぁ、、、まぁ不満があるならしょうが無いか
73名無し三等兵 (ワッチョイ 6f6d-1tHJ)
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2025/05/15(木) 15:38:28.28ID:dijXpjdU0
センサーとしての役割ならE-2Dで良いし
管制機としての役割ならデカさが正義になるからE-3改修の方がって思うけどな
2025/05/15(木) 16:04:52.49ID:7IXihqs/0
センサーも管制機能も大事だから空軍はE-7を望んていたのでは…?
2025/05/15(木) 16:22:42.98ID:7IXihqs/0
>>72
実務者が高性能なモノを求めるのは当然とはいえ、空軍長官が「根本的に効果がない」とまで言い切ってるからね
https://www.defensenews.com/air/2023/03/23/the-ability-to-stare-why-the-us-air-force-is-eager-to-get-the-e-7/
> “The E-3 is essentially not effective in the environments we’re most worried about,” Kendall said. “The sensor is pretty ancient at this point, and the aircraft are very expensive to maintain.”

なので今回のE-7調達中止検討に空軍は猛反発という構図
76名無し三等兵 (ワッチョイ 03a4-AYP4)
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2025/05/15(木) 18:00:14.92ID:A++c4KF+0
>空軍長官が「根本的に効果がない」とまで言い切ってる

まぁ所詮「衛星センサ」までの繋ぎなんだから「根本的な効果」なんか求めるなと
レーダーが古いのはどうしようも無いけど、機体のメンテは楽に為るだろうに……
まぁぶっちゃけ「衛星センサ」がモノに為るかまだ分からんけどな!
2025/05/15(木) 18:21:09.87ID:7IXihqs/0
>>76
酷い言い方だけど、効果がないものを延命したところでカネと時間をドブに捨てるだけだからね

空自と違って外征も実施する米空軍としては、艦艇や防空司令所に依存しない管制機能は必須で実質E-7一択
既に契約済み・進行中の計画がトランプ政権の予算削減で潰されそうって話だから、戦力面を考えればE-7がベストなのは変わんない(つーかE-7を調達しなければ戦力が破綻する)
2025/05/15(木) 18:27:22.65ID:PZnM4oy/0
面積稼げるスキンアレイレーダーが主流になるかと意外とそうでも無かったな
79名無し三等兵 (ワッチョイ 03fd-Y9d4)
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2025/05/15(木) 18:35:19.67ID:cJ6iLpgW0
日本はAPY-2をAPY-9に交換しよう
2025/05/15(木) 21:24:29.98ID:jqWRcsw30
ロシアは第5世代戦闘機Su-57と空対空ミサイル「R-37M(ブースター追加時の射程は300km~400km)」の組み合わせや、データリンクシステムを使用することで300km以上離れた空中目標を破壊することが
可能な地上配備型防空システムS-400を実用化して米空軍やNATOのE-3運用に深刻な問題(今までよりも後方で運用する必要があるという意味)を引き起こしており、
NATOは2035年までにE-3を廃止して新しいプラットフォームに置き換える計画を発表、

米空軍も開発中の「アドバンスバトル・マネージメントシステム(ABMS)」を活用してE-3なしでも戦場認識力を確保できないか検討中だ。
https://grandfleet.info/us-related/u-s-air-force-officially-launches-efforts-to-update-e-3-changing-e-7a-to-u-s-air-force-specifications/
2021.10.20
2025/05/16(金) 01:54:02.07ID:QjGgkhpl0
>>78
主翼・エンジンがあるせいで、胴体上アンテナ並みの面積・視界を確保するのは意外と難しいんだよね
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/8a/B737_AEW%26C_Wedgetail.PNG

実際、機首側面にレーダを積むP-1では側方レーダーの視界がエンジン・主翼に邪魔されてる
HPS-106はアンテナ単体だと走査範囲が±45度以上だけど、機体装備時の後方の走査範囲は30度までに制限される
82名無し三等兵 (ワッチョイ 4307-hkPp)
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2025/05/16(金) 01:58:07.50ID:LkMO7kyu0
>>78
アレは制御系の計算量跳ね上がるから量子コンピュータでもないと厳しい
現状、計算能力に上限があって周波数の多重化や補正処理に幾らでも欲しいのに、素子単位の位置情報まで3次元化すると計算追い付かなくなる
2025/05/16(金) 22:29:34.98ID:zMtqVbj30
F-55と呼ばれる双発のF-35の開発は、決して現在のトランプ政権の米国軍用航空分野における唯一のアイデアではなかった。彼らは現在、レーダー監視機、つまりAWACSクラスの航空機を完全に放棄し、すべてを衛星に置き換えるというアイデアも検討しています。

このようなアイデアには何ら良い面はなく、空中戦の分野では非常にリスクの高いイノベーションのように思われます。したがって、ここでの画像は可能な限り詳細に検討する必要があります。
://defence-ua.com/news/administratsija_trampa_hoche_v_printsipi_vidmovitis_vid_litakiv_awacs_v_chomu_ne_bude_pozitivnih_momentiv-18847.html

まさかね、まさか……
84名無し三等兵 (ワッチョイ 4a03-hHIu)
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2025/05/19(月) 13:00:09.74ID:uRieMeEt0
>すべてを衛星に置き換えるというアイデアも検討しています。
いや、色々なアイデアを検討するのは良いんだよ
問題はそのアイデアがモノになるまで、今あるモノを維持出来るかなんで
とりまE-3の延命頑張りましょうねー
2025/05/19(月) 14:43:52.34ID:btQ0Zw000
ほんそれ>E-3延命がんあれ

ウクライナ―ロシア の戦争だってロシア側の空中管制機が思うように飛べなくなって苦労しているんだし、飛び続ける機体があることが絶対条件。
2025/05/19(月) 14:48:19.46ID:NOQt//q40
とりあえず。もうだめっぽい母機をとりあえず。更新したほうがいいとはおもう。
2025/05/19(月) 15:24:17.33ID:iHeEbQBL0
きちんと将来的な衛星センサーへの移行を見越した上で、それでもなおE-3が機体寿命的にも性能寿命的にも延命不能と判断した上でE-7の導入を決めて購入契約も結んでるんだよ空軍は

それをトランプ政権が混ぜっ返して妨害している状態
2025/05/19(月) 16:13:48.69ID:btQ0Zw000
単に面倒を見るのが滅茶苦茶大変なAPY-2に嫌気さしているだけなんじゃ>E-3をよりにもよってE-7で代替。
MESAが昔のまんま、と思う漏れも問題あるが。
でもアレ、HPS-106が出た時点でギリギリレンジだけなら上回れるかなー、なびみょーな代物だったしなー。
2025/05/19(月) 16:18:06.14ID:NOQt//q40
というかUSAspにせずに普通に量産仕様で作れと近代化はさておき
E-2dのお皿をオプションにしてくれた上でE-767にも適応するならいいけど。
2025/05/19(月) 18:17:00.94ID:iHeEbQBL0
>>88-89
>HPS-106が出た時点でギリギリレンジだけなら上回れるかなー、なびみょーな代物だったしなー。

それホント?
オーソドックスなGaAs素子かつX帯かつ小面積なHPS-106初期型では、対空捜索レーダとしてMESAにまさる要素は全くないと思うけど

あと米空軍的には、いまさらPESAでお皿クルクルなAPY-9使うくらいならMESA使うと思うよ
2025/05/20(火) 18:13:26.76ID:DD8gGhGM0
>>85
E-3、機体がB707だから、延命するにも限界があるんじゃないかなー
しらんけど。
92名無し三等兵 (ワッチョイ c66d-QdMO)
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2025/05/20(火) 18:29:08.15ID:j8LvwAtL0
E-7Aは25億ドル(2機分)もかけて調達する必要があるのかとは思う
量産機がいくらになるかはまだ不明だけど
93名無し三等兵 (ワッチョイ e7ad-hHIu)
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2025/05/21(水) 02:26:16.27ID:nWmk21Zz0
中古・・・中古のB767に移植するのです・・・
さすれば・・・それなりの予算で・・・それなりのシロモノを・・・それなりの期間・・・使えるでしょう・・・
2025/05/21(水) 15:34:49.92ID:C4Vc/udm0
ロシアの新型AWACSであるA-100が開発計画ごと死んだっぽい?
https://x.com/GloOouD/status/1924740913428840867?t=AYY2OoGvoJC-xPmPX1I2Zg&s=19
95名無し三等兵 (ワッチョイ ef53-6ME2)
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2025/05/26(月) 01:39:27.21ID:5E+ZKc0V0
て事はロシアは今あるA-50で頑張るのか
2025/05/26(月) 12:48:28.98ID:q6NEihyj0
日米中とも固定式AESAを目指す中で「従来の2倍速の高速回転でスキャンレート爆増!」とか言ってるオモシロ兵器だったのに…
2025/05/26(月) 16:49:26.75ID:/GX2ADUNM
E-7も死んだし
E-767はまだまだ現役だ
98名無し三等兵 (ワッチョイ ef53-6ME2)
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2025/05/26(月) 17:45:16.15ID:5E+ZKc0V0
>「従来の2倍速の高速回転でスキャンレート爆増!」
もしかして……
「A-50の2倍速でA-100!」
てノリなん?
2025/05/26(月) 20:44:22.94ID:jgrBEb9+0
機体をスピンさせて回転数の3割くらい稼ごう
100名無し三等兵 (ワッチョイ 5f01-fJgB)
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2025/05/27(火) 08:38:05.00ID:iZ9AHfgw0
逆向きにスピンするなよ
2025/06/03(火) 14:20:12.32ID:e1w9HFfO0
https://x.com/igorsushko/status/1929705658104049881?t=g4JBhibpl0Q_eeVEGBfONA&s=19

A-100の計画が死んだのにA-50が追加で2機逝くの泣きっ面に蜂で草
いや、逝った理由は笑えないけれども
102名無し三等兵 (ワッチョイ 29ab-dRoy)
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2025/06/03(火) 18:05:29.09ID:6Afxk6Ma0
お!
これでロシアの稼働A-50は1機になったと?
2025/06/03(火) 18:13:51.66ID:e1w9HFfO0
>稼働A-50は1機になったと?
みたいだね
目として使える機体をワンオペ状態にできたならだいぶ隙ができそう
というか1機しか残ってないせいで現場に出し渋りそうだな
追加で建造しようにも今回の攻撃の影響で物流にも問題が発生してるみたいだし、軍が失明状態になったのと変わらないっぽい
2025/06/04(水) 22:47:25.11ID:P5GeQAyy0
え?今回の被害が出る前は7機程度のA-50が運用可だと聞いたような?
いつの間にか、まともに動かせないA-50が増えてたんか。
105名無し三等兵 (ワッチョイ e17c-dRoy)
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2025/06/07(土) 18:37:31.55ID:/FmV+2U20
うーん、ウチらのAWACSも4機じゃ不安だなぁ
増やしたいなぁ
E-767の追加出来無いかなぁ
無理だろなぁ
106名無し三等兵 (ワッチョイ 2e1b-6ZMC)
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2025/06/07(土) 19:07:01.02ID:DZH4ijKC0
そこはP-1AEWだろ
2025/06/07(土) 19:19:35.66ID:XdAFZuUL0
大丈夫?ボーイングの品質だよ
108名無し三等兵 (ワッチョイ e17c-dRoy)
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2025/06/07(土) 19:30:09.49ID:/FmV+2U20
>そこはP-1AEWだろ
P-1AEWは一度E-2Dに敗れたからなぁ
それにAWACSじゃないし、、、
2025/06/07(土) 19:46:45.12ID:XdAFZuUL0
というかC-130でもG650でもいいからE-2のお皿を移植したのがほしいんだが
それ以外だとC-2にイスラエルかスウェーデンのシステム搭載するしかなくなるという。
あとは国産か
110名無し三等兵 (ワッチョイ 2e1b-6ZMC)
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2025/06/07(土) 19:56:23.35ID:DZH4ijKC0
>>108
そんじゃC-2にE-2Dの皿を移したもの
ノースロップグラマンに航続距離と居住性が欲しいんじゃ!とお願いしてみるw
2025/06/08(日) 14:38:02.81ID:HjPdNaPj0
もはやE-3/E-767のレーダは高脅威下では「根本的に効果がない>>75」と見なされているのでE-767追加はあり得ない
それするくらいなら、米空軍同様にAESAレーダとそれなりの慣性能力を持つE-7を要求すべき

あとE-2Dは回転式PESA(>>13)だからレーダ能力そこそこで、もちろん管制能力も低い
ただし空自・米海軍のように最前線の地上/海上施設と連携して戦う前提ならば、小型で使い勝手がいいし、空自向けはウェットウィング化で滞空時間も延びている(中の人ありがとう)
実際空自はE-2Dを18機も調達予定だし、空自の次世代AEWはE-2Dで間違いないよ
112名無し三等兵 (ワッチョイ 017b-Mm6e)
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2025/06/08(日) 14:47:35.25ID:3GrETPuu0
航空祭でE-2Dの乗員に「F-35も見えるんですよね」と聞いたら固まっていた
どう捉えるかはあなた次第
113名無し三等兵 (ワッチョイ fb6d-gi55)
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2025/06/08(日) 14:48:11.09ID:mkYAYPF60
回転式がそんなに駄目ならE-2Dのアプデで要望出そうだけどそんな声聞かないし
米海軍は不満持ってなさそうだよな
2025/06/08(日) 15:30:13.39ID:HjPdNaPj0
>>113
そもそもE-2クラスのサイズではUHFレーダはAESA化・多面固定化が無理だから要望もクソもない

APY-9(およびこれまでのE-2系のレーダ)は、レーダとしてはかなり低周波なUHFを使い、それでいて大型の送信器・大型のアンテナ素子をそれぞれ胴体内とロートドーム内に分散配置する構成によって、艦載運用可能なコンパクトさと長い探知距離を両立している
よってAPY-9のAESA化は機器構成的に無理だし、もしUHF帯を捨ててAESA化するなら探知距離減少は避けられない

小型な機体でE-7のMESAより高性能なレーダを搭載する魔法なんかなくて、探知距離やVLO機検知に有利なUHF帯を使う代わりにスキャンレートとかAESA化とか色々我慢してんだよ
2025/06/08(日) 15:43:02.07ID:FfVQGB3d0
>>111
米軍からキャンセルされそう+空自で使ってないとかいうやつをいれるのはいやがりそうだけどねぇ
というか母機的に純粋に管制コンソール数という性能低下するしね。
最低でもkc-46の給油機レスのC-46(仮)につけるとかしてくれませんかねーが空自的ないれるとしたらの本音では?
2025/06/08(日) 16:03:45.34ID:HjPdNaPj0
>>115
E-7がキャンセルされそうなのは、トランプ政権が「衛星センサでいいやん」とかアホなこと言い出してるからであって、AEW&CとしてE-7が最良の選択肢である状況は変わってない(だから空軍は猛反発してる)

あと>>111にも書いたけど、空自は地上のセンサ・指揮統制ネットワークと連携して戦うのが前提なんで、海外に遠征してストライクパッケージ率いることはないし、JADGEが地下化・機動化で生存性・抗堪性が大幅向上してる中で敢えて空中指揮統制にこだわる理由がない

そんな訳で、E-7どころか陸上版E-2Dを大量導入してる
117名無し三等兵 (ワッチョイ 017b-Mm6e)
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2025/06/08(日) 16:22:41.29ID:3GrETPuu0
でも尖閣・台湾有事の主戦場は洋上
JADGEの支援は受けられるの?
2025/06/08(日) 17:03:58.17ID:HjPdNaPj0
>>117
イージス艦含むBMDの統合指揮をJADGEでやってることからも分かるけど、航空機のデータリンク経由で洋上まで十分指揮できる
119名無し三等兵 (ワッチョイ c192-Mm6e)
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2025/06/08(日) 19:15:17.69ID:ZafRpKf10
そんじゃ日本はAWACSいらないな
2025/06/08(日) 19:50:48.08ID:8SWD20sZ0
>>119 そうだね
E-767導入決定当時は戦術データリンクが普及しておらず、旧BADGEから見通し外の指揮統制を行うことは難しかった(BADGE-戦闘機間のデータリンクは既にあったけどネットワーク化されてない)
さらに抗堪化・機動化も今ほど進んでなかったから、空中指揮統制能力は極めて重要だった
加えて米貿易摩擦軽減等の政治的な要因もあって大型のE-767が導入された

ただその後、2010年代のLink16対応、南西偏重と大型機の運用性の悪さ(E-767導入決定時は浜松基地ですら滑走路強化が必要だった)、JADGEの抗堪化・機動化、諸外国のE-3退役・より小型なE-7Aへのシフトを鑑みるに、もはや固有名詞としてのAWACS(すなわちE-3/E-767)相当の大型機は不要だろうね

日本のE-767は機齢が若いから、欧米のE-3より長持ちするだろうから、必要に応じてより小型の代替機を挟みつつ最終的に衛星や空中分散センサを使った次世代指揮統制ネットワークに取って代わられていくかと
121名無し三等兵 (ワッチョイ fb6d-gi55)
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2025/06/08(日) 20:02:28.12ID:mkYAYPF60
その割にはE-2Dの陸上版って売り込みすらほとんどされてないのが気になる
レーダー機と中継機という意味だとE-7の半額位で数配備出来るE-2D喜ばれると思うんだけど
海外派遣が多くなるアメリカ、NATO、イギリスが能力と現地での整備面からもE-7になるのは理解出来る
2025/06/08(日) 20:03:48.27ID:nDyeKij1M
>>112
見えないんですね
そうなんですね
123名無し三等兵 (ワッチョイ c192-Mm6e)
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2025/06/08(日) 20:07:00.55ID:ZafRpKf10
ルパンを追っていてとんでもないものを見付けてしまった
どーしよー
2025/06/08(日) 20:10:35.29ID:VaZVZ0n40
>>120
一機あたりの管制コンソロールを考えると大型機もありなのでは?
2025/06/08(日) 21:39:45.58ID:HjPdNaPj0
>>121
E-2C後継の一部はイスラエルのEL/W-2085に奪われているし、中小国からすればもっと小型のエリアイがあるから中々難しいね

>>124
既に書いているけど、E-767導入が決定された90年代と異なり、今ではネットワークを構成可能な戦術データリンクがあって見通し外の部隊も地上から指揮できる
NATO軍やアメリカ空軍のような遠く離れた海外での作戦を想定しない限り、空中から直接指揮することの重要性は低下しているのよ
126名無し三等兵 (ワッチョイ 8907-eozR)
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2025/06/09(月) 00:47:41.52ID:5THm/wJ/0
>>125の中のデータリンクが非現実的なレベルで万能過ぎな件
優先排除対象な地上や水上の管制設備も損耗しないことが大前提のようだし
戦略・戦術予備なくて戦争継続能力をどうやって維持するのだろうか
127名無し三等兵 (ワッチョイ 1301-Asxo)
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2025/06/09(月) 11:42:16.99ID:NLcPbj5i0
空自のE-2Dは将来の空母運用への含みを持たせてるんじゃないかなぁ
いずも型じゃ無理だけど、その次ならシャルル・ド・ゴール寸の艦を建造するかもしれんし
何せ空自F-35Bをいずもで使うって前例が出来るんだし
まぁS-2を運用してたのは海自だったが
128名無し三等兵 (ワッチョイ fb6d-gi55)
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2025/06/09(月) 12:18:43.04ID:w1IFYUE10
折りたためない空自のE-2Dに何の含みが
当時、E-2Dが予想以上に安い値段を提示されたとあったのとE-737がアプデ前でレーダー性能へなちょこでE-2Dの方が最新型だったで空母への含みは無いと思うよ
2025/06/09(月) 12:38:23.85ID:tvQLtI9d0
自衛隊ってE-2D に不満出てるの?
ステルス機及びミサイル防衛用にきわめて有用だと思うが。
2025/06/09(月) 13:11:08.78ID:k6npyKrE0
離島の早期警戒レーダー網は初手でミサイルの標的にされるだろうし、動くレーダーサイトとして早期警戒機は保有しとくべきだろう
いずも型への搭載は流石に調達時期的にないと思う
2025/06/09(月) 13:36:32.90ID:9JpU2KqI0
>>130
航続距離の余裕を考えると767よな・・・。
132名無し三等兵 (ワッチョイ 73eb-Asxo)
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2025/06/09(月) 16:43:51.89ID:LihAEHp40
>折りたためない空自のE-2Dに何の含みが
えっ!
空自のE-2Dって主翼畳めないの?
いや、まぁ、空自が使う分には畳まなくても問題無いけどさ、、、
2025/06/09(月) 16:46:28.06ID:9JpU2KqI0
トイレとか増設するオプション適用するとできなくなるとはきいたな
134名無し三等兵 (ワッチョイ 73eb-Asxo)
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2025/06/09(月) 18:24:46.86ID:LihAEHp40
>トイレとか増設するオプション適用するとできなくなる
あざッス!
トイレかぁ・・・それならまぁ、空自が使う分には付けといた方が良いだろなぁ
空自のE-2Dがどうなってるかは兎も角・・・
2025/06/09(月) 20:04:06.65ID:fSjVhnIT0
>>126
>データリンクが非現実的なレベルで万能過ぎな件

あんま知られてないのかも知れないけど、空自は旧BADGE・F-104の時代からレーダサイト/司令所/戦闘機間の情報共有にデータリンクを使ってるし、今では戦術データリンクでCOP共有して地上/海上拠点の見通し線外まで指揮統制可能よ?
実際、ミサイル防衛において横田基地からJADGE・データリンクを通して、イージス艦含めたBMD任務部隊の指揮統制をやってるのは有名な話だけど

>戦争継続能力をどうやって維持するのだろうか

JADGEは地下化・機動化により抗堪性を向上中だけどご存知ない?
https://i.imgur.com/tAwAdeH.jpeg
https://i.imgur.com/VitnCze.jpeg
一方で大型機の生存性は長射程ミサイルやステルス機の脅威により年々弱まり、案の定ウクライナではA-50が無力化されている
海外に遠征するならいざ知らず、地下施設や機動展開先の野外にいる司令部要員を、わざわざ前線で警戒監視にあたる脆弱な大型機に乗せるのは悪手かと
136名無し三等兵 (ワッチョイ 8907-eozR)
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2025/06/10(火) 06:03:43.44ID:wFN5TWgE0
>>135
いわゆるゲーム脳だなぁ 
常時リアルタイムな大容量高速通信で完全に繋がることが大前提になってしまってて
中央から末端までノード繋げ続けるってことがどういうことか全然理解できてないからそうなる
137名無し三等兵 (ワッチョイ d152-Mm6e)
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2025/06/10(火) 06:36:14.92ID:tq821Fdd0
AWACSはもう必要ないんじゃないの?困るよ
2025/06/11(水) 14:54:04.28ID:lVaRVVG3a
ヘグセス長官、空軍のE-7購入計画に疑問、宇宙偵察を推奨
https://www.reddit.com/r/Military/comments/1l897pv/hegseth_questions_air_force_plan_to_buy_e7_touts/
ピート・ヘグセス国防長官は火曜日、空中戦闘管理機、特にE-7ウェッジテイルの将来的な有用性に疑問を呈し、宇宙ベースの能力が情報収集、監視、偵察の将来を象徴すると述べた。
ヘグセス国防長官の立場
- 空中戦闘管理機、特にE-7ウェッジテールの将来的有用性に疑問を表明
- 宇宙ベースの情報・監視・偵察(ISR)能力が将来の主力になると主張
- ウクライナ戦争と中国の軍事近代化から得た教訓に基づいて投資を再考中
- 現代戦で生存できない、または十分な優位性を提供できないシステムについては「厳しい決断」が必要
空軍の計画
- ボーイング製E-7を最大26機購入予定
- 1970年代後期から運用されている老朽化したE-3セントリーAWACS機の後継
- E-7はオーストラリアが長年運用し、英国などでも採用されている実績ある機体
議会の懸念
オクラホマ州選出のトム・コール下院議員(共和党)が以下の点を強調:
- E-7は新技術ではなく、同盟国で実証済みの優れたシステム
- 宇宙ベースISRは有望だが、E-7のような航空機の能力は衛星が運用されても依然必要
- E-7調達方針の変更には慎重を期すよう要請
技術的課題
- 移動目標指示(MTI)能力の航空機から衛星への移行を研究中
- しかし実証実験ではまだ結論を出せるだけのデータが得られていない
- 宇宙ベースMTIシステムには電力、雲の透過、敵の攻撃への耐性などの技術的課題が残存
空軍指導部の見解
- デービッド・オルビン空軍参謀総長:衛星は空中MTI任務をすべて引き継ぐ準備がまだできていない
- フランク・ケンドール前空軍長官:完全な宇宙ベースMTIシステムの実用化には数年を要し、E-3退役時期には間に合わない
139名無し三等兵 (ワッチョイ fb6d-gi55)
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2025/06/11(水) 15:36:52.13ID:5XDw3NM40
調達中止は無いにしても減らされそうな流れだな
140名無し三等兵 (ワンミングク MMd3-8XRW)
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2025/06/11(水) 19:19:44.84ID:/82uI2FcM
E-7終了
141名無し三等兵 (ワッチョイ fb6d-gi55)
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2025/06/12(木) 09:39:31.00ID:gg4DZ+sy0
E-7本当に終了してE-2Dの時代になりそうです

E-2 Hawkeye Replaces USAF E-3 Sentry, E-7 Cancelled In New Budget
https://www.twz.com/air/e-2-hawkeye-replaces-usaf-e-3-sentry-e-7-cancelled-in-new-budget
142名無し三等兵 (ワッチョイ d951-Mm6e)
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2025/06/12(木) 11:34:45.07ID:Z6YZKXTJ0
空軍がE-2Dわー採用してくれれば日本も助かる
2025/06/12(木) 11:52:54.80ID:2t1y2p3P0
さすがにC130JAEW&Cになる予感>母機の関係で
144名無し三等兵 (ワッチョイ fb6d-gi55)
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2025/06/12(木) 14:22:24.36ID:gg4DZ+sy0
E-2Cのシステムを移植したNC-130Hがあったから
E-2Dのシステム移植なら敷居低そうだけど結局空軍システムとの連携どうするのか
145名無し三等兵 (ワントンキン MM8d-8XRW)
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2025/06/12(木) 20:03:21.13ID:KyqGVW5+M
E-7終了
2025/06/13(金) 12:07:57.79ID:RvTIIjil0
記事でもE-7に対する運用効率の低さを重点的に叩かれてるわ
2025/06/14(土) 15:00:18.96ID:jgRzvxhS0
そこまでお気楽にAPY-9を移植できるならP-1AEWになってたと思うの。
確実に入手できるパッケージ、という意味合いも大きいと思う、E-3のE-2Dへのリプレース。
なお、乗員は居住性劣悪に絶望を覚えると思う。

でもE-2CからDにする頃はまだC-2グレイハウンドの方、はあったしノースロップグラマンでエアフレーム置換の検討くらいはして、却下したんだと思う。
148名無し三等兵 (ワッチョイ fb6d-gi55)
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2025/06/14(土) 21:57:05.12ID:LmQCRmeA0
E-2D初導入時の航空ファンの記事でAPY-9のP-1搭載自体は検討されてたとあったはずだよ
結局E-2Dが安くて早く手に入って、E-2Cよりは多少マシになるからええやろって話では
149名無し三等兵 (ワッチョイ c124-Mm6e)
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2025/06/14(土) 22:03:09.85ID:wvQ8JKVr0
P-1AEWにはAPY-9バージョンとチョコバーバージョンの2種類つくって欲しい
2025/06/14(土) 22:06:02.87ID:Pwj9gzLw0
チョコバータイプ
イタリアと一緒に開発して欲しいですよね!
(伊:私達自由に弄れる哨戒機欲しいだけなんですが
2025/06/14(土) 22:25:14.30ID:jgRzvxhS0
P-1AEWはアンテナアレイを機体の下で出し入れして、前後はもともとあるHPS-106のアレイを活用、て感じだったので、
UHFのAPY-9がセットだと無敵レベルの空中警戒が出来る、と色めき立った、そろそろ15年前じゃないあの話。
2025/06/16(月) 22:48:15.56ID:mRmLY8TF0
いよいよ、MQ-9B+派生型に搭載可能なAEWシステムの開発が決定
実現すればQE級空母のAEWはこれになるだろうし、艦載AEWの開発計画をキャンセルして陸上無人機に舵切った米軍強襲揚陸艦向けのAEWもこれ、いずも型含む海自艦隊の早期警戒もこれになりそうだな

GA-ASI Adds Saab Airborne Early Warning Capability to MQ-9B
https://www.ga-asi.com/ga-asi-adds-saab-airborne-early-warning-capability-to-mq-9b
153名無し三等兵 (ワッチョイ 12a6-MCGP)
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2025/06/21(土) 08:08:05.57ID:u2vsE7sc0
今から装備化考えるとして実用化に10年くらい掛かるからその空白期間がずっと無防備になる
2025/06/21(土) 12:18:03.49ID:jT0E7Kwl0
ちなみに2026年初飛行予定ですね…10年?
155名無し三等兵 (ワッチョイ e9ab-0kd8)
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2025/06/21(土) 12:25:06.02ID:eEA0RhIW0
確か、ATLAで無人ヘリ用の警戒監視装置の研究?開発?を始めてなかったっけ?
156名無し三等兵 (ワッチョイ 1b6d-WswN)
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2025/06/27(金) 17:12:59.58ID:kz0xyPof0
E-7Aとどめ刺されたか

Air Force cancels E-7 Wedgetail, citing survivability and cost concerns
https://breakingdefense.com/2025/06/air-force-cancels-e-7-wedgetail-citing-survivability-and-cost-concerns/
2025/06/27(金) 18:35:30.82ID:L+e0WjCw0
これで米空軍がE-2Dでお茶を濁す場合、オーストラリア、トルコ、韓国、イギリス、NATO諸国といった同盟国のほうが高い警戒管制能力を持つ逆転が起こる

完成するか分からない次世代兵器を頼りに制服組の反発を押し切ってコスト削減を強行して、上手くいくとは思えないなー
2025/06/27(金) 18:36:42.74ID:9ZfnK9O40
>>157
>これで米空軍がE-2Dでお茶を濁す場合、オーストラリア、トルコ、韓国、イギリス、NATO諸国といった同盟国のほうが高い警戒管制能力を持つ逆転が起こる
生存性、よろしくないのに?
2025/06/27(金) 19:13:32.19ID:F9l7PPpYa
オーストラリア、ポーランドに早期警戒機を派遣へ
https://militarnyi.com/en/news/australia-to-send-radar-detection-aircraft-to-poland/
オーストラリアは、ウクライナやNATO加盟国とロシアの軍事目標に関する情報を提供するため、E-7ウェッジテイルをポーランドに派遣する予定だ。
News.com.auによると、これはオーストラリアのリチャード・マールズ副首相が述べたものである。
「8月に、我々はE-7ウェッジテイルを3か月間の交代勤務でポーランドに派遣し、ロシアと戦うウクライナを支援する予定だ」とマールズ氏は述べた。この交代には約100人のオーストラリア軍人も参加する予定だ。
同氏によれば、航空機と技術支援チームはポーランドの軍事基地に拠点を置き、同盟国の空軍と連携して活動することになるという。
2025/06/27(金) 19:41:46.51ID:L+e0WjCw0
>>158
生存性はE-7とE-2Dで大して変わらんけど、警戒管制能力はE-7の方が当然高い(だからこそアメリカ空軍はE-7にこだわってた)
2025/06/27(金) 19:46:26.03ID:L+e0WjCw0
もちろん単機でみるとE-7の方が高性能というだけで、空自はJADGEの管制下において複数機を投入して広範囲の防空に使う想定(さらにE-2C運用済み)なので、E-2Dが最適なのは確か
2025/06/27(金) 19:52:43.50ID:9ZfnK9O40
>>160
>生存性はE-7とE-2Dで大して変わらんけど、警戒管制能力はE-7の方が当然高い(だからこそアメリカ空軍はE-7にこだわってた)

落とされて全員死んだら
…E-7の方が被害デカいでしょ?
アメリカ陸軍の次期IFVでも乗員が1人「減らされたり」と
卵を一つのバスケットに入れない類いの考えが支持されてるて
事だと思うよ。

>>161
分散運用、日本の空軍()の方が合衆国空軍より
先進的、てだけの話。
米空軍も変な拘り持たないでホークアイ使えば良かったのに…
163名無し三等兵 (ワッチョイ cd7e-kGa1)
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2025/06/27(金) 20:42:24.80ID:BivbsER10
>>162
ですね。管制官がまとめて居なくなったら困りますから。
E-2なら操縦のみ友人でレーダーはリモート操作もできそう。
164名無し三等兵 (ワッチョイ 1b6d-WswN)
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2025/06/27(金) 21:12:27.04ID:kz0xyPof0
>>The Department is canceling the E-7 Wedgetail program due to significant delays with cost increases from $588 million to $724 million for aircraft and survivability concerns in this contested environment
言うて1機1000億円かけてE-7欲しいか?
E-2D陸上型は日本が買っても高騰してる今で1機400億円位だから米軍価格なら下手したら3倍調達出来るよ
2025/06/28(土) 00:08:02.13ID:2SUmrn400
>>162
>卵を一つのバスケットに入れない類いの考えが支持されてるて事だと思うよ。

いや違うよ、空軍はより能力の高いE-7を切望してたけど、トランプ政権によるコスト削減によって低性能だがより安価なE-2に切り替わったというだけ…
2025/06/28(土) 00:13:23.66ID:2SUmrn400
>>162
>米空軍も変な拘り持たないでホークアイ使えば良かったのに…

艦隊防空・本土防空メインの組織ならまだしも、今時PESAで管制能力も速度も低いホークアイだと、先進国のいわゆる"空軍"がやる攻勢作戦では使いにくいのよね
2025/06/28(土) 12:33:48.20ID:yBc8/Enu0
そんな事あざ笑うUHF帯域のE-2D。どんだけ改良入っているんだMESA?
結局米帝をしてもAN/APY-2の維持管理アップデートは激烈に金と人を食う、って事なんだろうけど。

管制を地上とセットでやるならノードを複数上げられる方が有利だし、米空軍もあきらめて当面は米海軍のNIFC-CAに乗っかるとかせざるを得ないんじゃない?
現状でも電子攻撃はEA-18Gにお願い、だし。
2025/06/28(土) 13:01:02.28ID:oVCYYZvx0
>>167
>そんな事あざ笑うUHF帯域のE-2D

そう、E-2系は大型送信器を胴体・低周波用大型アンテナ素子をロードドームに分散配置することで、小型な割にロングレンジを実現してる
その代わり高精度化・高レート化・AESA化が困難というデメリットが大きく、ステルス機の探知に有利てあるにも関わらずE-2以外では陸海空問わずUHFの採用は進んでない
「小型でより高性能なレーダ」を実現する夢の技術なんてなくて、通常の警戒管制レーダよりも波長の長いUHFを採用することで、レンジ以外の性能を犠牲にしてんだよE-2は

>管制を地上とセットでやるならノードを複数上げられる方が有利だし

そう、だから防勢作戦メインの空自はE-2C後継としてE-2Dを採用した
一方で一般的な先進国・新興国空軍はE-7を採用した
169名無し三等兵 (ワッチョイ 63c5-kGa1)
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2025/06/28(土) 17:28:31.07ID:tlMxfBdt0
>>166
ですね。今さら中途半端なE-7に莫大な投資をする価値はないと言うことでしょうね。
170名無し三等兵 (ワッチョイ 9daa-84aJ)
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2025/06/28(土) 18:30:44.08ID:I1vrfgR80
エリアイ買おう
171名無し三等兵 (ワッチョイ 0544-4zsV)
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2025/06/28(土) 18:42:44.93ID:MOM0kowT0
チョコバーが最先端で性能が良いなら何故E-2はチョコバーにならないのか
2025/06/28(土) 20:04:17.30ID:1P9q+P7/0
>>165
>いや違うよ、空軍はより能力の高いE-7を切望してたけど、トランプ政権によるコスト削減によって低性能だがより安価なE-2に切り替わったというだけ…


これの話をしてるの?
“The Department is canceling the E-7 Wedgetail program due to significant delays with cost increases from $588 million to $724 million for aircraft and
survivability concerns in this contested environment, while investing in alternate solutions, including space-based capabilities and adding
additional E-2D aircraft,” the senior military official told reporters in a briefing today.

生存性の話と…コスト増ってなに?
Air Force cancels E-7 Wedgetail, citing survivability and cost concerns - Breaking Defense
://share.google/sk2RDkVka64oMMq1X

>>166
>今時PESAで管制能力も速度も低いホークアイだと、先進国のいわゆる"空軍"がやる攻勢作戦では使いにくいのよね
先進国の"空軍"がやる攻勢作戦って何?
それって冗談抜きでさ、途上国の大した脅威にならない
航空/対空戦力しか持ってない相手、を想定した戦争かな?
英国や豪州と組んでなw
'22年頃に米国空軍がE-7A を導入する理由としてそんな
寝言を言ってたと思うが…どうもウクライナでの戦争が
そんな米軍を叩き起こしたらしいねwまぁ'28年に
飛ばす予定のE-7A (英豪とは違う仕様の試作機)が
完成する前に決断出来て良かったよw
173名無し三等兵 (ワッチョイ 1b6d-WswN)
垢版 |
2025/06/28(土) 20:24:08.92ID:zt2xbcoB0
イージス艦があればE-2Dとイージス艦で完結出来る訳で
イージス艦無しでE-7Aだけの作戦をどれだけ想定する必要があるか
2025/06/28(土) 20:54:23.52ID:RfuLeOHH0
>>171
小型すぎて大出力AESAレーダを積めないから

既に指摘されているとおり、高精度化・高レート化・AESA化を諦めるかわりに、大型送信器を胴体・低周波用大型アンテナ素子をロードドームに分散配置することで、小型な割にロングレンジを実現してるのがE-2(D型含む)のレーダ

>>172-173
要するに、地上・洋上拠点にある程度依存した防勢作戦をコスパよく実施できるのがE-2、管制能力の高さ・速度性能により味方拠点をはなれた攻勢作戦・打撃作戦にも積極的に投入可能なのがE-7
2025/06/28(土) 21:00:40.08ID:rGaqEce70
米軍は中身とお皿をB-767に移植した方が使い勝手良さそうだな
性能面では不満あるだろうが
2025/06/28(土) 21:20:41.02ID:1P9q+P7/0
>>174
>要するに、地上・洋上拠点にある程度依存した防勢作戦をコスパよく実施できるのがE-2、

>管制能力の高さ・速度性能により

>味方拠点をはなれた攻勢作戦・打撃作戦にも積極的に投入可能なのがE-7
と言う幻想を語りたいの?それこそレーダーの探知可能な空域を丸々
狙い打てる長距離対空ミサイル(発射高度問わず)
のお陰で生存性等低減する一方なのに。
弱い者いじめするには無駄な高価過ぎる代物だよねw
E-7A にしても宇宙からの監視体制が確立するまでの
暫定導入でしか無いのに何でそうも馬鹿みたいに押せるのか
…何か政治的な意図でもあんの?w
2025/06/28(土) 21:29:07.16ID:1P9q+P7/0
Officials have said they consider the Wedgetail a stopgap solution for the moving target indication mission, with plans to migrate the mission to space-based platforms in the 2030s. The long-term future of airborne command and control and targeting is not yet clear.

Air Force Seeking ‘Emerging Tech’ for E-7 Wedgetail or Successors https://share.google/ym28Y0njkD31Cohyc

Air Force Seeking ‘Emerging Technologies’ for E-7 Wedgetail—or Successors
April 16, 2025
2025/06/29(日) 01:10:24.75ID:9eo+QVJS0
>>175
APY-1/2の評価は>>75のとおりだからね
2025/06/29(日) 01:14:00.29ID:9eo+QVJS0
>>176
>それこそレーダーの探知可能な空域を丸々狙い打てる長距離対空ミサイル(発射高度問わず)

そんな実在しない妄想の産物をベースに、米中露含む世界各国の空軍が要求・運用するAEW&Cの有効性を否定されましてもw
2025/06/29(日) 01:16:26.42ID:/Ga46v4y0
>>178
米国内で使う分には問題はなさそうだけどね。
どうせ米ロ国境で相対するのは最大でSu-47だろうし。

逆にいうと国外で使う分にはE-2の方が向いてるだろうけど
2025/06/29(日) 01:21:57.13ID:9eo+QVJS0
>>176
>E-7A にしても宇宙からの監視体制が確立するまでの暫定導入でしか無いのに何でそうも馬鹿みたいに押せるのか

押すも何も、現状~近い将来にかけてもっとも高性能かつ確実な警戒管制手段がE-7であるというだけだよ
そもそもE-3の老朽化・陳腐化が酷く(>>75)、実用化の目処の立たない宇宙システムを到底待てないからこそ要求・契約されたのがE-7だからね

その契約をトランプ政権が制服組の反対押し切ってまでコスト削減目的に潰したのが現状
同盟国の日本としても、アメリカが高度な警戒管制能力を失うというのは全く歓迎すべき状況ではない
2025/06/29(日) 01:28:48.78ID:9eo+QVJS0
>>180
むしろ国内ならJSS(米国版JADGE)の指揮下で戦えるから小型機でもなんとかなるだろうけど、拠点のない国外だと高い管制能力が必要だからE-2だと厳しそう
2025/06/29(日) 06:30:35.54ID:6k+B+Kfi0
>>179
AIM-174 B 型が~岩国に~ある時点で
>そんな実在しない妄想の産物をベースに、米中露含む世界各国の空軍が要求・運用するAEW&Cの有効性を否定されましてもw 
とか書かれてもw

あそこに留まらないよね?ベースのミサイルはさらなる
距離延長型が開発されてて、過去は無人機にも誘導されて
400km 先の目標を落としてるし
>>181
>押すも何も、現状~近い将来にかけてもっとも高性能かつ確実な警戒管制手段がE-7であるというだけだよ
現状はE-7A は「無い」でしょ?試作機が検証されるのが2027年のタイムスケールで、
衛星による監視が有効になるのがearly 2030sとされている…
>>172の記事はちゃんと目を通したの?
開発中のシステムが~生存性に目をつむって~
我慢されるのは精々長く見積っても10年余?

>そもそもE-3の老朽化・陳腐化が酷く(>>75)、実用化の目処の立たない宇宙システムを到底待てないからこそ要求・契約されたのがE-7だからね
E-7(37)の導入が決まったのは何年だっけ?
到底待てないとか言っといて何故配備されてない機体なの?
それは当時も思ってたけど
>アメリカ空軍は2022年4月26日、E-3の一部をE-7「ウェッジテイル」で置き換えると発表した。
今は何年?(ヒント:2025年6月2●)
普通にオブザシェルフでE-3の老朽化・陳腐化が酷い問題に
対処しとけよと当時思ったがお前とは発想方法が違うのかな?
三善とか知らんのかね
2025/06/29(日) 12:32:05.74ID:9eo+QVJS0
>>183
>AIM-174 B 型が〜岩国に〜ある時点で

AIM-174Bの場合、SM-6から巨大なMk72ブースターを取り外してサイズが元の半分程度になってるから、空中発射の高度・速度を加味しても絶対に射程400kmもないよ
ちなみに海外有志のシミュレーションだと、空中目標への攻撃を想定して中間誘導中も空力操舵可能な軌道(最大高度30km程度)とする場合、射程は200km程度という結論になっている
で、「レーダーの探知可能な空域を丸々狙い打てる長距離対空ミサイル>>176」って何?早く答えて

>現状はE-7A は「無い」でしょ?
>到底待てないとか言っといて何故配備されてない機体なの?

E-2の性能では攻勢作戦メインのアメリカ空軍的には全く不十分で、なおかつ宇宙センサより遥かに現実的かつ早期に配備可能だから
散々説明されてるけどわからないもんだなぁ

>普通にオブザシェルフでE-3の老朽化・陳腐化が酷い問題に対処しとけよと当時思ったが

COTSって基本的には発展の著しいコンピュータ製品について民生品で代替・更新するものだから、ハードがゴリゴリに陳腐化してるE-3への対処はできないし全く根本的な解決にはならないんだけど、COTSを陳腐化を解決する魔法か何かと勘違いしてる?w
2025/06/29(日) 12:37:13.26ID:9eo+QVJS0
つか、「レーダーの探知可能な空域を丸々狙い打てる長距離対空ミサイル>>176」があるからE-7が使えないと言うなら、米海軍・空自のE-2Dも中国軍が新規開発するAEW&Cも全部否定することになるんだよな

さすがに頭側過ぎるよ
2025/06/29(日) 12:42:17.68ID:9eo+QVJS0
まあ…オフザシェルフ(off the shelf, 陳列棚から取って使う, 既製品を活用する)を「オブザシェルフ(of thelf, その棚の!!!! )>>183」とか言っちゃうアホだからしゃーないか
2025/06/29(日) 12:50:59.63ID:6k+B+Kfi0
「第三善を戦場に送れ。次善は間に合わない。最善はついに実現しない」

ロバート・ワトソン=ワット
>イギリスの無線通信・レーダーの研究家で、連合国側の防空レーダー発明者である。


>>184
>AIM-174Bの場合、SM-6から巨大なMk72ブースターを取り外してサイズが元の半分程度になってるから、空中発射の高度・速度を加味しても絶対に射程400kmもない
高度一万メートルから撃てるミサイルと、その高度まで持ち上げる巨大なブースターの話をしてます?
その有志の話、出してみて


>E-2の性能では攻勢作戦メインのアメリカ空軍的には全く不十分で、なおかつ宇宙センサより遥かに現実的かつ早期に配備可能だから
>散々説明されてるけどわからないもんだなぁ
これも勿論説明してみて?
現実的かつ早期に配備可能、の部分含めて、直ぐにな
散々説明してた、と言うのが嘘でなければな。
試作機が出来るのが2027年頃とは前から言われていたが
それは無視か?w
2025/06/29(日) 12:59:53.67ID:6k+B+Kfi0
>>185
>つか、「レーダーの探知可能な空域を丸々狙い打てる長距離対空ミサイル>>176」があるからE-7が使えないと言うなら、米海軍・空自のE-2Dも中国軍が新規開発するAEW&Cも全部否定することになるんだよな
空飛ぶHUBと呼ばれているE-2Dの話かな?
それを経由してスパホで情報連携出来るなんて
Two Advanced Hawkeyes would move data using the tactical targeting network technology (TTNT) waveform to share vast amounts of data over long distances with very low latency.
Other aircraft would be connected to the E-2D through Link 16 or concurrent multi-netting-4 (CMN-4), a variant of four Link 16 radio receivers "stacked up" on top of each other.
Cooperative Engagement Capability - Wikipedia https://en.m.wikipedia.org/wiki/Cooperative_Engagement_Capability
それこそWiki見れば直ぐに出て来る罠
>さすがに頭側過ぎるよ
…ハイ、?
>>186
どうしたのよw
2025/06/29(日) 13:19:11.76ID:9eo+QVJS0
>高度一万メートルから撃てるミサイルと、その高度まで持ち上げる巨大なブースターの話をしてます?

してませんよ?
Mk72はSM-6の約半分(700kg以上)を占め、燃焼終了する高度2kmまでにミサイルを空中発射時の初速より遥かに高速な730m/sまで加速する
このMk72がミサイルに与える力学的エネルギーは、ザックリ高度10km地点での600m/s(マッハ2)に相当し、戦闘機より遥かに莫大な運動エネルギーをミサイルに与えると分かる
AIM-174にはそのMk72ブースターがないので、SM-6にはどうしても劣る

>その有志の話、出してみて

すまん、シミュレーションしてたのは国内のXの方だった
ただ鍵垢だから見れないと思うわ、申し訳ない
https://x.com/VVspyVV?t=oIVTIl8avKld7M0PJqrISA&s=09

>これも勿論説明してみて?

アメリカ空軍(制服組)が要求したことから、高性能かつ技術的に現実的な選択肢であることは明らかかと

>空飛ぶHUBと呼ばれているE-2Dの話かな?

そうだよ、仮に「『レーダーの探知可能な空域を丸々狙い打てる長距離対空ミサイル>>176』があるからE-7が使えない」なら、E-2Dも使えないことになる
まあ実際はそんなミサイル存在しないんだけどw
2025/06/29(日) 13:27:58.27ID:9eo+QVJS0
>>188
>どうしたのよw

あ、わからない?
じゃあ「普通にオブザシェルフでE-3の老朽化・陳腐化が酷い問題に対処しとけよと当時思った>>183」の間違いについて丁寧に説明してあげるとね

まずCOTSは基本的に、発展の著しいコンピュータ製品について民生品で代替・更新するものだから、ハードがゴリゴリに陳腐化してるE-3への対処はできないし全く根本的な解決にはならないの

そして何より「オブザシェルフ」って言ってるでしょキミ
オフザシェルフ(off the shelf)は「既製品活用」という意味の言葉であって、どう転んでも「オブザシェルフ」とは言わない
君はオフザシェルフの意味を全く理解しておらず「オブザシェルフ」なんて恥ずかしい勘違いをしていて、その癖あれこれ主張するバカだよね、と言ってるのよ
2025/06/29(日) 13:39:52.34ID:6k+B+Kfi0
>>189
ポストは非公開です?
式出して

そして

>アメリカ空軍(制服組)が要求したことから、高性能かつ技術的に現実的な選択肢であることは明らかかと
散々説明した、とか書いてたが
散々この三行の書き込みを繰り返してた?
こちらの方だがその根拠とする記事の文章を出してみて?
英語は間違いなく読めるんでね

>そうだよ、仮に「『レーダーの探知可能な空域を丸々狙い打てる長距離対空ミサイル>>176』があるからE-7が使えない」なら、E-2Dも使えないことになる
あのさ、上のWikiの記事をよんだ?
英文だけど
前線にいるF-35Cからの情報を基にミサイル発射してる訳なんだが。
HUB,の話はしたんだけどな

>まあ実際はそんなミサイル存在しないんだけどw
E-7A は実在するんかい?w
New U.S. Navy Hypersonic Missile Design Unveiled At SNA 2025 - Naval News https://share.google/MDbj4ZOUiL451wbdn
海上版のこれは、昨年から生産されてる様だが
2025/06/29(日) 13:42:34.54ID:6k+B+Kfi0
>>190
…Off The Shelf てE-3と言う機種に関する話だよ?
だからその代替はE-7 37 かE-2Dななるんだが

…棚に収まるかは別にしてなw
>>>まずCOTSは基本的に、発展の著しいコンピュータ製品について民生品で代替・更新するものだから、ハードがゴリゴリに陳腐化してるE-3への対処はできないし全く根本的な解決にはならないの
2025/06/29(日) 13:58:39.02ID:6k+B+Kfi0
で、

://youtu.be/2iI8byZiric?si=TupzYXE7677IwEla
194名無し三等兵 (ワッチョイ 4298-E/NF)
垢版 |
2025/06/29(日) 14:03:44.81ID:9eo+QVJS0
>>191
>式出して

その人のブログで公開されてたわ
記事ではSM-3のエンベロープをシミュレーションしてるけど、SM-3から第1段Mk72と第3段Mk136を消したらほぼSM-2 Block3, AIM-174Bと同じエアフレー厶になり、それを高度2万フィート・マッハ0.9で発射すると飛翔距離約200km、低機動目標(地上・艦船)を想定して中間誘導中の機動が困難なミニマムエナジー軌道で飛ばすと飛翔距離300km程度とのこと
http://blog.livedoor.jp/wispywood2344/archives/55147937.html

>こちらの方だがその根拠とする記事の文章を出してみて?

うーん、E-7がストップギャップとして重要、E-2が能力不足ってのは散々言われてない?この手の記事は見てないの?
https://www.twz.com/space/tracking-ground-air-targets-via-space-force-by-2030-but-aircraft-will-still-play-a-part
https://www.twz.com/air/e-2-hawkeye-replaces-usaf-e-3-sentry-e-7-cancelled-in-new-budget

>あのさ、上のWikiの記事をよんだ?

うん、「レーダーの探知可能な空域を丸々狙い打てる長距離対空ミサイル>>176」の実例はまだ?なんていうミサイルなの?型番は?

>>192
その前に「オブザシェルフ」が間違いって理解した?w
英語に自信はあるみたいだけどw
2025/06/29(日) 14:05:33.43ID:9eo+QVJS0
あとこれも繰り返しだけど、「レーダーの探知可能な空域を丸々狙い打てる長距離対空ミサイル>>176」の脅威によってAEW&Cが撃墜される・使えなくなるなら、E-2Dも中国のKJシリーズも全部使えないことになるw
2025/06/29(日) 14:18:20.22ID:6k+B+Kfi0
>>194
まず最初にだけど
SM-6のブースターの重さっていくらか書いてみて?

次にその米空軍の「去年」のリンク
>However, the E-7 has routinely been referred to by officials as something of an interim platform,
うんうんE-7は暫定と書いているが

E-2D,何処に記載あるの?
>>194
Of the Shelfなんて言葉はねーよ
…IMEって知ってるかな?
そこもまた絡んできそうだけどw

2025/06/29(日) 14:22:42.63ID:6k+B+Kfi0
>>195
>E-2Dも中国のKJシリーズも全部使えないことになるw

使えなくなるんじゃない?なんくるアエサー、な
中国のKJシリーズさん達。総数は100機を超えてるんだっけ?w
E-2DはイージスのOTH誘導とかあとは先に出した
>>193(1分辺り)の無人ノードの情報転送用に
使いますよと。
別にE-767でも良いかも知れんけどなーw
2025/06/29(日) 14:34:05.48ID:9eo+QVJS0
>>196
>SM-6のブースターの重さっていくらか書いてみて?

710kg、てかロケットモータ系のデータは194のリンクにあるから自分でみな…

>うんうんE-7は暫定と書いているが

そうだよ、散々言われているとおり宇宙ベースは間に合わないから航空機ベースのセンサが必要とされたの

>E-2D,何処に記載あるの?

2個目のリンク読んで

>Of the Shelfなんて言葉はねーよ

そうだよ
なのにお前は>>183で「普通にオブザシェルフでE-3の老朽化・陳腐化が酷い問題に対処しとけよと当時思った」とか言ってんの
いや自分で言ってんのよ?アホか?

>E-2DはイージスのOTH誘導とかあとは先に出した
無人ノードの情報転送用に使いますよと。

「レーダーの探知可能な空域を丸々狙い打てる長距離対空ミサイル>>176」あったら使えないじゃんw(まあそんなものないけど)

存在すらしない「レーダーの探知可能な空域を丸々狙い打てる長距離対空ミサイル>>176」を前提にE-7不要論を主張するも、そんなものが存在すればそもそもE-2D含め低機動な航空機は全部使えませんよね、っていうw
2025/06/29(日) 14:51:22.01ID:6k+B+Kfi0
>>198
記事ってこれの話?

Above all else, joint service E-2Ds could be absolutely critical to the USAF’s Agile Combat Employment (ACE) combat doctrine that will see its forces distributed to remote forward locales and constantly in motion.
The E-2D’s turboprop performance, robust landing gear, and arrested landing capabilities mean it can be pushed far forward to very austere operating locations with limited runway length.
And it can do this without sacrificing the quality of the data it collects or the efficacy of its use as a battle manager.
情報伝達に関しては問題なく、絶えず機動出来る
現代戦に向けているとも書いてあると。
空軍の意見じゃない?なら
その前の記載はどうなってるのとw
>そうだよ
なのにお前は>>183で「普通にオブザシェルフでE-3の老朽化・陳腐化が酷い問題に対処しとけよと当時思った」とか言ってんの
>いや自分で言ってんのよ?アホか?
是非ともこれに答えてみて
…俺はCOTSの話をしていたのか?まぁE-7A は既製品ではあるがw

AI による概要

「off the shelf (オフ・ザ・シェルフ)」とは、既製品や市販品を指す言葉で、特別に作られたものではなく、棚からすぐ取り出して使える状態のものを意味します。
2025/06/29(日) 14:57:21.71ID:6k+B+Kfi0
そして
>>198
>存在すらしない「レーダーの探知可能な空域を丸々狙い打てる長距離対空ミサイル>>176」を前提にE-7不要論を主張するも、そんなものが存在すればそもそもE-2D含め低機動な航空機は全部使えませんよね、っていうw

見つけられるの?
HUB機能しか実質的に果たしてない飛行機を
 レーダー でw
先にも書いた通り川崎の無人機ノードで前線情報をやり取りし、
それはいずれ衛星通信、またはより見つけにくい機体
(これは米空軍のB-21なり川崎ステルス哨戒機なり)に
クォーターバック機能を代替させれば良い

…中国?百機以上作った良く目立つ円盤機と一緒に
墜ちれば良いんじゃない?敵だ、シナw
2025/06/29(日) 14:58:03.38ID:9eo+QVJS0
>>199
>記事ってこれの話?

いや違う、>>194で示した記事の2個目(https://www.twz.com/air/e-2-hawkeye-replaces-usaf-e-3-sentry-e-7-cancelled-in-new-budget)の後半読みな

>俺はCOTSの話をしていたのか?

いや、お前は>>183ではCOTSの話も、オフザシェルフの話もしてないでしょ、「オブザシェルフ」という謎単語を作り出して謎語りしている
…自分で「オブザシェルフ」と書いたことすら忘れたの?タイポしようもないのに
2025/06/29(日) 15:00:14.64ID:9eo+QVJS0
>>200
>見つけられるの?

うん、余裕だよ?E-2D含む非ステルス機は楽々探知されるし、「レーダーの探知可能な空域を丸々狙い打てる長距離対空ミサイル>>176」があれば余裕で撃墜できる
2025/06/29(日) 15:01:34.83ID:9eo+QVJS0
「レーダーの探知可能な空域を丸々狙い打てる長距離対空ミサイル>>176」なんてものは実在しないし、もしあればE-7どころかE-2Dを含むあらゆる非ステルス航空機が生存不能になる
2025/06/29(日) 15:06:52.58ID:6k+B+Kfi0
>>201
タイポなんだが未だ拘ってるの?w
おフザシェルフが次の候補な訳なんで

本当に棚(シェルフ)に収まる製品とか勘違いしてない?w


https://www.twz.com/air/e-2-hawkeye-replaces-usaf-e-3-sentry-e-7-cancelled-in-new-budget

後半の部分て何処ですか?具体的に書こうよ
…下の安価の、「その前の記載」?1パラグラフか2かw>199
読んではいるけど出してね
イヤかも知れんけどw
2025/06/29(日) 15:09:54.54ID:6k+B+Kfi0
>>202
>うん、余裕だよ?E-2D含む非ステルス機は楽々探知されるし、「レーダーの探知可能な空域を丸々狙い打てる長距離対空ミサイル>>176」があれば余裕で撃墜できる
どうやって?

一応、先にあったステルス機(F-35のC型)が
先方展開されている空域の話だよね?
もう、>>203
壊れたのかも知れんけどw
(長期的にはB-21等の大型機で代替…ステルス機よ?w)
206名無し三等兵 (ワンミングク MM92-vZkF)
垢版 |
2025/06/29(日) 16:29:43.45ID:gRQoMsc/M
E-7終わったのか
2025/06/29(日) 17:26:37.26ID:9eo+QVJS0
>>204
>タイポなんだが

どうやったら「フ」を「ブ」にタイポすんの?w
「オフザシェルフ」という単語の意味すら理解できなかったのバレバレだぞ

>後半の部分て何処ですか?

オブザシェルフくん、無能すぎ…
"The Hawkeye is a much smaller aircraft than both the Sentry and the Wedgetail. "以降に書いてあるよ
小型で能力が低く運用上の柔軟性も低いってね
そもそもE-2Dで十分なら、はじめからE-7なんて要求しないし、イギリスもNATOも、かつてホークアイ運用してたイスラエルや海軍でホークアイ運用してるフランスも、E-2D採用してんですわ

>どうやって?

もちろん現実ではE-7やE-2Dを撃墜するのは極めて困難だよ?
そもそも「レーダーの探知可能な空域を丸々狙い打てる長距離対空ミサイル>>176」なんて実在しないので
208名無し三等兵 (ワッチョイ 0e6d-sHGY)
垢版 |
2025/06/29(日) 17:44:21.34ID:+kqbrBHc0
E-2Dになるのは決定したから、空軍は海軍システムへの相乗りなんて嫌がるだろうし、日本みたいに中継システム作るとしたら世界の空軍基地全部改修が必要になるしどうするんだろ
イージスアショアも海軍管轄だから流用出来そうなシステム無いよね
209名無し三等兵 (ワッチョイ b2ae-AhMv)
垢版 |
2025/06/29(日) 17:47:53.88ID:oHlnsp9A0
E-7採用国はガッカリしてるだろうな
2025/06/29(日) 21:05:24.01ID:kMa0XrZO0
そもそもE-7ってnifc-ca対応してるの?
E-2系でもE-2Dからなんでしょ?
2025/06/29(日) 21:54:27.40ID:6k+B+Kfi0
>>207
>どうやったら「フ」を「ブ」にタイポすんの?w
>「オフザシェルフ」という単語の意味すら理解できなかったのバレバレだぞ

変換の問題なんだが…どうしたの?
上にも書いたが~自分のスマホでは~
おフザシェルフ、これが第二候補でオブザシェルフが第一、
オブザ(←三文字で濁点付きw)、オフ座シェルフ、
そしてやっとオフザシェルフ、オフ、オブ
等と続くのよ。IMEの事は書いたよね?>196
でこの話をしたいの?
Above all else, there are major capability trades here. The Hawkeye is a much smaller aircraft than both the Sentry and the Wedgetail. It is extremely capable, but it is also optimized to exist within the confines of carrier operations. The crew size is just five individuals. This limits the amount of shear manpower to perform highly complex operations and other tasks beyond traditional AEW&C.
これは、どの部署の意見かな…w
2025/06/29(日) 21:55:55.74ID:6k+B+Kfi0
The USAF’s move to drop the E-7 and leverage the E-2D, which is already in the Pentagon’s stable, prompts many questions.
2025/06/29(日) 22:00:50.26ID:6k+B+Kfi0
>>208
>E-2Dになるのは決定したから、空軍は海軍システムへの相乗りなんて嫌がるだろうし
これは懸念材料と上のリンクの「筆者」が書いているね。

→The E-2D’s AN/APY-9 radar from Lockheed Martin is hugely capable, but many of its other advanced data fusion and relay systems are unique to the Navy.
→ These systems would either be stripped or just left unused for USAF-focused operations.
→ It’s also possible that other systems will replace them, but this will cost money and take time to integrate and field.

→E-2Dに搭載されているロッキード・マーティン製のAN/APY-9レーダーは非常に高性能だが、
  その他の高度なデータ融合・中継システムの多くは海軍独自のものだ。
→これらのシステムは、米空軍中心の作戦では廃止されるか、そのまま放置されることになるだろう。
→他のシステムに置き換えられる可能性もあるが、これには費用がかかり、統合と配備に時間がかかるだろう。
214名無し三等兵 (ワンミングク MM2b-vZkF)
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2025/06/30(月) 11:16:28.75ID:GB80hsqhM
珍しく自衛隊に先見の明があったな
E-7ではなくE-2D追加するのが
吉と出るとは
2025/06/30(月) 21:59:22.75ID:6u9pMNmP0
>>160
あと、航続距離とか乗員の快適性とかにも大きな違いがあるな。
2025/07/04(金) 20:21:34.22ID:nw75/NbL0
自前の電子攻撃機を持っていない米空軍が今更絶対必要なAEWで四の五の言ってもさー、と中の実務も思っていそう。

でも米空軍がE-2Dの試し乗りをするとしたら沖縄にやってくるんじゃないの?とかも思っているw
217名無し三等兵 (ワントンキン MM7f-6p1a)
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2025/07/06(日) 20:02:44.98ID:iaIeqpUVM
誰か訳してくれ
2025/07/10(木) 10:23:35.98ID:txaMuZr60
国的に興味が無い向きも居そうだが、ユーザー国でさえ小型機にシフトでまさかのL3,ELTA組(CAEW)対サーブ(GlobalEye)のグローバルエキスプレス対決になるとわ…

Boeing E-7A Drops Out Of South Korean AEW Competition
 July 08, 2025 Aviation Week Network
ttp://aviationweek.com/defense/aircraft-propulsion/boeing-e-7a-drops-out-south-korean-aew-competition
2025/07/12(土) 00:16:40.29ID:qhjnkRMy0
E-7の今後が怪しくなった事も関係あるんじゃない?
220名無し三等兵 (ワッチョイ bf6d-Wka8)
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2025/07/12(土) 08:01:24.99ID:Sh79wz8B0
イギリスのE-7も中古のB-737を改造したら遅延してて5機分の予算で3機しか買えなくなってるし
E-7の未来は暗い
221名無し三等兵 (ワントンキン MM7f-6p1a)
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2025/07/12(土) 08:43:59.06ID:DrOaG/bTM
E-7終了
222名無し三等兵 (ワッチョイ f7ac-/AtT)
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2025/07/12(土) 18:15:57.81ID:mHGTSsFw0
E-7は終わるとして
代わりに始まるのは何でしょう?
まさか終わりっ放しって事は無いでしょ
2025/07/12(土) 18:54:59.83ID:QvpMlO+W0
米軍はE-2Dを使うよてい
多国は知らん
2025/07/12(土) 19:08:08.90ID:6kyLFnu00
>>220
最初、マーシャルエアロスペースに任せたら1年間、殆ど作業が進まず、仕方なく切って米STSアヴィエーション(旧英モナーク航空エンジニアリング)に替えたらコロナでサプライチェーンガーになり、更に遅れた上に物価上昇による価格高騰で同じ予算で3機しか買えんくなった
ほぼ同じ予算でこれから4機調達する南鮮から、ボが応札せずに逃げたのは至極当然
(流石に3回目の入札も不調なら予算なり調達数なり弄るやろうが)
225名無し三等兵 (ワッチョイ f7ac-/AtT)
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2025/07/12(土) 19:48:41.73ID:mHGTSsFw0
>>223
あ、ドモドモ
>米軍はE-2Dを使うよてい
E-2Dかぁ、、、AEWでAWACSの役割をするって事は
機数は多くなるのかなぁ
226名無し三等兵 (ワッチョイ 575c-FfEn)
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2025/07/12(土) 19:52:23.50ID:BhCrmt1B0
管制官だけを乗せた機体を随伴させて運用すれば?
大昔の三景艦みたいに2機で1セットw
2025/07/12(土) 21:54:53.82ID:DHCXOQx30
多分管制官はAIになるんでしょ
2025/07/12(土) 22:01:06.12ID:jQkvXxAx0
GCAPはAIに状況判断させるんじゃなかったかな
2025/07/12(土) 23:51:02.64ID:6kyLFnu00
> E-7の未来は暗い
> E-7終了
> E-7は終わるとして

> 2026会計年度NDAA/米国防予算
まあだ暫定案だが米下院HASCはF-35 BL4改修とKC-46の予算をプログラム遅延の懲罰的に減らして、ほぼ同額の6億ドル(USD 600M)を米版E-7開発にぶっ込む模様(強制的開発継続)
一方、対抗する上院国防委の法案は、F-35A 10機追加とA-10全廃阻止、etc.とE-7に関してはHASC案と乖離があるんで今後に注目
(両案とも空軍要求のE-2D調達費にはノータッチなので此方はほぼ確定)

House, Senate Unveil Competing Proposals for 2026 Budget
 July 11, 2025 Air & Space Forces Magazine
ttp://www.airandspaceforces.com/ndaa-2026-e-7-f-35/
230名無し三等兵 (ワッチョイ f26d-Booz)
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2025/07/13(日) 06:28:24.53ID:/ef7YI2p0
・E-2Dは予定通り調達する
・E-7Aの開発は継続する
宇宙ベース間に合わなかった時用に開発は継続したいって事か
2025/07/13(日) 06:40:22.55ID:kE8RHWWJ0
E-7は民間開発だからそのまま使うにはしょぼかったんじゃね
現時点で米軍で使えるレベルには達していなくてこれから改造して使える様にすると
232名無し三等兵 (ワッチョイ 8a65-SOOG)
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2025/07/13(日) 06:50:40.50ID:IrmmFeXN0
空自が正解だったと
233名無し三等兵 (ワッチョイ d8b9-EcAQ)
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2025/07/13(日) 08:29:17.57ID:yK34YaqR0
基本的な話として
E-7のレーダーシステム自体がE-3よりは新しいとはいえ、E-2Dと比較したら世代遅れ。

この話はE-2、E-3(E-767)、E-7全てのレーダーシステムを担当してるノースロップ・グラマン自身が認めてること。

もちろん機体規模の差があるからアンテナ面積とか中の人の数も含めた処理能力、レーダー意外の総合性能で考えるならE-7が優れてる可能性はある(その一方でデカいことによる生存性な低さが指摘されてるのは報道の通り)。
234名無し三等兵 (ワッチョイ d8b9-EcAQ)
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2025/07/13(日) 08:35:08.77ID:yK34YaqR0
>>231
一応オーストラリア軍も出資して改良されてるみたいだけど、米空軍が採用するなら改良が必要という判断なんだろうね。

>>232
そこまで言い切れるのかはわからんけど
以前から空自はE-2の性能を高く評価してる。
235名無し三等兵 (ワッチョイ f26d-Booz)
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2025/07/13(日) 08:37:05.35ID:/ef7YI2p0
空自はE-767の後継どうするんだろ
最早後継機無くなったけど
236名無し三等兵 (ワッチョイ 8a65-SOOG)
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2025/07/13(日) 08:40:30.05ID:IrmmFeXN0
P-1にチョコバー載せたポンチ絵見たことあるけど
237名無し三等兵 (ワッチョイ f26d-Booz)
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2025/07/13(日) 09:37:31.98ID:/ef7YI2p0
それ国産お皿載せた案じゃない?
流石に今から1からは間に合わなそう
238名無し三等兵 (ワッチョイ f3ac-unCq)
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2025/07/13(日) 10:15:13.80ID:GBqCVPfw0
空自のE-2は将来海自に取られるかもしれんから
空自的にはE-2より大きい機体に、E-2Dのシステムor国産システム載せたのが良いのでは
2025/07/13(日) 11:02:14.07ID:RXGRKu8N0
>>236
M-346とのバーターでP-1買うよ!とかイタリアが言ってたけど

それに相乗りして、ELTA(レオナルドと緊密)と早期哨戒機
(…マジェマジェw)を共同開発出来ないかなー
240名無し三等兵 (ワッチョイ 8a65-SOOG)
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2025/07/13(日) 11:18:25.08ID:IrmmFeXN0
>>237
海自の防空構想だったと思う
241名無し三等兵 (ワッチョイ f3ac-unCq)
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2025/07/13(日) 11:57:56.01ID:GBqCVPfw0
>海自の防空構想だったと思う
何気に海自は海自で自前のAEW欲しがってるって事なんかなぁ
242名無し三等兵 (ワッチョイ f26d-Booz)
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2025/07/13(日) 12:18:36.12ID:/ef7YI2p0
P-1にお皿載せてたのがP-1ベースという時点で海自の構想だったとは思うけど
https://i.imgur.com/QXSDW7Y.png
https://i.imgur.com/dpzoSkf.png
243名無し三等兵 (ワッチョイ 8a65-SOOG)
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2025/07/13(日) 12:23:27.41ID:IrmmFeXN0
世界の艦船で見た気がする
定期購読していたのが2019年までだったのでそれ以前のこと
244名無し三等兵 (ワッチョイ f3ac-unCq)
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2025/07/13(日) 12:57:09.33ID:GBqCVPfw0
世艦とかで出てきたのは「艦隊支援機」って名称だった気がする……
で、>>242のポンチ絵のヤツはE-2Dに敗れたヤツだと思うから
一応は空自の案件だったんじゃないかなぁ
2025/07/13(日) 13:21:16.38ID:naP8m5HL0
>>237
C-2にお皿を買うかイスラエルみたいにレーダー転用するか独自で新しいの作るんじゃあない?
C-2ベースなのは空自の運用があるから
246名無し三等兵 (ワッチョイ 6107-L6tB)
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2025/07/14(月) 00:22:53.94ID:l/y6VInA0
まぁ海自もそろそろC130R後継でC2買うべきだろうけどな
もう10年経つし、中古機なんだから20年超の運用とかは止めた方が良いわけで
それにラピッドドラゴンとか一番必要としてるのが海自でしょ
247名無し三等兵 (ワッチョイ 96b4-unCq)
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2025/07/14(月) 00:57:11.55ID:Ko0D0ZH60
一応輸送機にロートドーム載せたAWACSはあるから
空自的にはC-2の方が良いんかなぁ
2025/07/14(月) 09:18:10.63ID:VBoRe4z60
E-2Dのお皿とレーダーシステムだけ売ってもらって、C-2にポン付けするのが正解なのか?
2025/07/14(月) 09:46:03.26ID:+igIQIrt0
外販で売ってくれる実績があるのはイスラエルだけで
スウェーデンはわからん
250名無し三等兵 (ワッチョイ f26d-Booz)
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2025/07/14(月) 09:54:33.17ID:CBRh5Oqw0
航空ファンのどっかにP-1向けにE-2Dのお皿売り込みあったと見た事はある
2025/07/14(月) 10:25:22.78ID:6rgPkpVx0
DBFも一つのアンテナアレイで複数のビーム形成はエレメンタルビームフォーミングとかエレメントレベルビームフォーミングとか言われてるんだね。
発振素子に位相器が入っている、と勝手に理解しておく。

で、HPS-106をそのレベルにアップデートしたら、大抵の事は出来ると思うぞ、Xバンドだろうと出力で力業噛ませば良い。
マルチバンドアレイにしてSbandのアレイを2列くらい足すとかしても良いけど。

外国のアンテナに頼るより自分で開発継続した方が早いぞ絶対。
2025/07/15(火) 17:23:30.46ID:UouzfMTo0
今なら皿を乗せるより板状AESA載せる方がいいのでは
探知距離も精度も格段に上だと思う
2025/07/15(火) 17:27:20.38ID:vHnJIP640
イスラエルも円盤(インドの奴)から
胴体くっつけ(イタリアに売った奴等)
に変更したよね
254名無し三等兵 (ワンミングク MMb8-/BwJ)
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2025/07/15(火) 19:10:16.35ID:9uIRO8yHM
E-2Dは皿だぞ
2025/07/16(水) 11:18:26.30ID:CDZUAcDC0
>>233
E-2Dのレーダはロッキード・マーティン製では?

あと、どれだけ最新技術を詰め込んだところで、E-2系のレーダは機体規模の制約により送信機とアンテナを分離して配置するPESA形式から抜け出せず、AESAレーダには敵わないんだよな
2025/07/16(水) 12:24:17.06ID:B/BTGs5R0
>>255
ステルス機見つけられるから良いだろよ>E-2D

てか、↑はAESAって言われてなかったか?
257名無し三等兵 (ワッチョイ f26d-Booz)
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2025/07/16(水) 12:55:35.76ID:7Aix5/c50
E-2DのAN/APY-9は分類するならEF2000のCAPTOR EとかJF-17の首振りAESA系列になるんじゃない
2025/07/17(木) 15:24:45.97ID:dKufwSZc0
>>256
APY-9はWikipediaで出典なしにAESAと言われているけど、実際はコンパクトな構成でロングレンジを実現するため、胴体内に大型送信機・ロートドーム内に低周波用巨大アンテナ素子を配置したPESAになってる

https://news.usni.org/2014/06/09/u-s-navys-secret-counter-stealth-weapon-hiding-plain-sight
> The transmitter and receiver hardware are located inside the aircraft’s fuselage and connect to the antenna via high power radiofrequency transmission lines and a high power radiofrequency rotary coupler. Thus, it is not an active electronically scanned array radar.

実際、LM社やNG社の公式サイト、当局サイトでAPY-9は「ESA」と書かれることこそあれど、「AESA」とは一言も書かれてない
2025/07/17(木) 15:45:22.49ID:dKufwSZc0
E-2Dの共振現象を利用したステルス機探知能力についてもかなり微妙

元ネタは2009年の米国防大学の季刊誌に掲載された「レーダ波長の1/8サイズの物体は共振現象でRCSが変化するので、VHF/UHFレーダはステルス機探知に有利と考えられる」という論文だけ
その論文を、USNI Newsが先述のE-2D紹介記事(>>258)の中で「UHFレーダがステルス機への対抗手段となりうること」の一例として挙げただけで、E-2Dが共振を活かしたステルス機探知能力を備えるというソースは一切ない

そもそもその記事の中ではUHF帯を使うことによるデメリット(精度悪化)が示されているし、それを記事内容のとおり電子スキャンでカバーする場合、スキャンレートの低下が避けられない
(PESAなので、DBF・マルチビー厶形成を利用したデジタル信号処理任せの爆速スキャンも原理的に不可能)

APY-9は小型でロングレンジを実現するために低周波PESAにならざるを得なかったのであって
そんなAPY-9が他のより大型なAESAレーダより高性能とか、ステルス機を探知できるからOKとかいうのは、かなりAPY-9に寄った意見という感じ
260名無し三等兵 (ワッチョイ e21d-iETo)
垢版 |
2025/07/18(金) 10:30:04.09ID:I0cKVA+f0
>>259
PESAと書かれてますか?私には読めませんでしたが?
自説を正当化するためのしょぼい作文ですか?
2025/07/18(金) 12:27:42.14ID:Uo4tTClw0
>>260
英語読めないっすか?
>>258の引用部分にガッツリ書いてますけど
2025/07/18(金) 17:04:21.05ID:/zPcL2Gu0
AN/APY-9でググるとビームフォーミング出来るとかAESAとは良くヒットするよね
GeminiもAESA認定
2025/07/18(金) 19:25:10.29ID:/zPcL2Gu0
Feloにも聞いてみた

回答
AN/APY-9は、アクティブ・エレクトロニクス・スキャン・アレイ(AESA)レーダーであり、フェーズドアレイレーダーの一種です。具体的には、AN/APY-9はUHF帯域で動作する多機能レーダーで、E-2D「アドバンスド・ホークアイ」早期警戒機に搭載されています。このレーダーは、空中および海上の目標を同時に検出、追尾、識別する能力を持ち、全周360度の監視を提供します


AN/APY-9は、電子走査と機械走査の両方のモードを持ち、特に電子走査モードでは、特定の90度のセクターにリソースを集中させることが可能です。これにより、複雑な環境下でも高い追尾更新率を維持することができます


したがって、AN/APY-9はPESA(パッシブ・エレクトロニクス・スキャン・アレイ)ではなく、AESAに分類されるレーダーです。
2025/07/18(金) 20:58:42.30ID:Uo4tTClw0
>>262-263
>ビームフォーミング出来るとかAESAとはよくヒットする

ビームフォーミングはAESAではなくフェイズドアレイレーダの特徴だから、大嘘だな…
2025/07/18(金) 21:00:47.12ID:MczUjpz40
>>259
>そもそもその記事の中ではUHF帯を使うことによるデメリット(精度悪化)が示されているし、それを記事内容のとおり電子スキャンでカバーする場合、スキャンレートの低下が避けられない
>(PESAなので、DBF・マルチビー厶形成を利用したデジタル信号処理任せの爆速スキャンも原理的に不可能)
これってただの難癖だよな?
2025/07/18(金) 21:19:02.97ID:1zU3jFYS0
>>265
難癖というより、あんなに小型の機体で大型機に遜色ない探知距離を要求されているのだから、仕方のないトレードオフだと思うよ
2025/07/18(金) 21:38:15.84ID:MczUjpz40
>>266
ステルス探知は出来るんじゃないのか?
それこそ、トレードオフで

E-2D の記事なのに
かなりAPY-9に寄った意見
とか書いてる奴に言っても仕方ない気がするがw
2025/07/18(金) 21:46:06.04ID:/zPcL2Gu0
え?AESAってビームフォーミング出来ないの???
269名無し三等兵 (ワッチョイ d651-Wos3)
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2025/07/18(金) 21:52:00.15ID:xzueDtAq0
レーダーのアクティブ、パッシブって使い方と
フェイズドアレイの構造上のアクティブ・パッシブを混同してるんだろう

PESAでもペンシルビームやれるんだし
2025/07/18(金) 22:36:07.66ID:1zU3jFYS0
>>267
そのE-2Dの記事でAESAではないとハッキリ書かれ、なおかつ共振によるステルス機探知についてはそもそもE-2Dがそれを使えるとは一切書かれておらず、「低周波レーダがステルス機探知に有利であるとされる例」として紹介されたに過ぎない

それなのにE-2DがAESAと言ったり、ステルス機探知できると断言するのは、E-2Dの記事さえ無視した願望・デマでしょ
2025/07/18(金) 22:39:02.93ID:1zU3jFYS0
>>268
>AESAってビームフォーミング出来ないの???

誰もそんなこと言っとらん
フェイズドアレイからアクティブだろうがパッシブたろうがビームフォーミングはできるから、ビームフォーミングできるからといってAESAではないというお話

そしてAPY-9はもちろんビームフォーミングできるけど、AESAではなくPESA
2025/07/19(土) 00:56:07.30ID:tfeH/b9M0
>>270
>それなのにE-2DがAESAと言ったり、ステルス機探知できると断言するのは、E-2Dの記事さえ無視した願望・デマでしょ

俺は別にAESAだと言ってないが?
そしてその辺はハッキリ書ける取材力があるのであれば
ステルス機を探知出来る、と言うこの辺りの主張は妥当だと思えるよ。
Northrop Grumman and Lockheed Martin appear to have overcome the traditional limitations of UHF-band radars in the APY-9 by applying a combination of advanced electronic scanning capability together with enormous digital computing power in the form of space/time adaptive processing.
The Navy would not directly address the issue, but service officials did say the APY-9 provides a massive increase in performance over the E-2C Hawkeye 2000’s radar.
…米海軍はE-2Cの一世代前のレーダーと比べて、何の性能向上を実現したの?
2025/07/19(土) 01:29:46.33ID:sZbopeMY0
ビームフォーミング自体は複数アンテナの電波送信タイミングを調整して特定方向への指向性を持たせる技術なのだからフェイズドアレイじゃないレーダーや無線機でもできる。家庭用WiFiでも使われてる技術だしな
2025/07/19(土) 09:23:09.04ID:F65K70em0
>>272
>ステルス機を探知出来る、と言うこの辺りの主張

そんなこと1ミリも書いてないよ…?
電子スキャンと時空間適応処理で従来のUHFレーダの制約(精度低下)を乗り越えたと言うだけで、APY-9がステルス機探知出来るとは全く書いてない

>米海軍はE-2Cの一世代前のレーダーと比べて、何の性能向上を実現したの?

同上

翻訳サービスとかあるんだから皮肉屋気取る前に書いてあることくらいちゃんと読みな
2025/07/19(土) 09:40:44.41ID:tfeH/b9M0
>>274
>そんなこと1ミリも書いてないよ…?
>電子スキャンと時空間適応処理で従来のUHFレーダの制約(精度低下)を乗り越えたと言うだけで、
>ステルス機探知出来るとは全く書いてない
それ、軍機だからじゃないの?
この記事は確実に米軍の校閲が入ってるよな。

>翻訳サービスとかあるんだから皮肉屋気取る前に書いてあることくらいちゃんと読みな
別にそんなもん、要らないんでね
…上に出した英文はほんやくさーびすで読めるかyou?

今更だけど、TOEIC500点程度の英語力とかじゃないだろうねw
2025/07/19(土) 12:38:19.79ID:xnb/t2gk0
ステルス機はレーダーに映らない分けでは無いのでUHF帯を用いる事で探知能力が従来より向上した
機械式と電子式のミックスなので回転中のスキャンは遅いが停止してビームフォーミングすればより遠距離まで索敵が可能
電子機器の向上によりスキャン速度も向上している
検索すると多くはAESAであるとされている
2025/07/19(土) 22:18:03.07ID:7rSwRnNW0
一般的な話としてステルス機の塗装に使われている電波吸収体は低周波電波に対する効果は薄いと言われていますな。
E-2系列のレーダー波長は一貫して400MHzくらいでSband、Xbandに比べて圧倒的に低い、それが故分解能が低く終わった扱いされかけたけど、ステルス機の出現によってその意義が見直された。

…て五毛さんは教育受けなかったのかなー。

で、ステルスはみんな勘違いしているけど反射しづらいであってしない訳じゃないので、Xbandであろうと出力を上げて積算回数を増やしたら見つけられる可能性は高くなる。
複合レーダーが望まれるのはそのせい。

そりゃAN/APY-9のお皿のっけたP-1AEWに色めき立ったさ、当代随一の液冷式XbandAESAアレイHPS-106の大出力と組み合わせたら無敵だろ、と。
2025/07/19(土) 22:24:04.06ID:goYsRCcHa
終末誘導だと高周波で精度が必要だからそれをかわすようにしてるってゆわれてますわね
279名無し三等兵 (ワッチョイ a702-IWxR)
垢版 |
2025/07/20(日) 06:54:19.49ID:BjGpmG8I0
光学と赤外線シーカーには全く効果ないんだし
2025/07/20(日) 09:15:22.64ID:ylj5MUO90
>>275
>それ、軍機だからじゃないの?

軍機だろうがなかろうが、お前がコピペした以下の文章

>>272
>ステルス機を探知出来る、と言うこの辺りの主張は妥当だと思えるよ。
>Northrop Grumman and Lockheed Martin appear to have overcome the traditional limitations of UHF-band radars in the APY-9 by applying a combination of advanced electronic scanning capability together with enormous digital computing power in the form of space/time adaptive processing.
The Navy would not directly address the issue, but service officials did say the APY-9 provides a massive increase in performance over the E-2C Hawkeye 2000’s radar.

には、E-2Dがステルス機を探知できるなんて主張は1ミリも書いてないのよ

内容理解せずコピペすんなよ
2025/07/20(日) 09:57:41.30ID:RwbR3Ezr0
>>280
>には、E-2Dがステルス機を探知できるなんて主張は1ミリも書いてないのよ

そりゃ1ミリも書いてないと思うよ?
どの翻訳エンジンを使ったとしても

Read between the lines て表現は分かるか 
Hエンジンぬきでなq
2025/07/20(日) 13:20:06.91ID:LVo0unSzM
E-2DはAESAだぞ
2025/07/20(日) 14:04:01.66ID:67iIHCpn0
>>281
>Read between the lines て表現は分かるか

わかるけど、>>272みたいに「E-2Dは電子スキャンと時空間適応処理によりUHFレーダの制約(低精度)を乗り越えた」という内容から「E-2Dはステルス機探知できる」と読み取るのはただの妄想・飛躍だね

以下>>272から引用

>ステルス機を探知出来る、と言うこの辺りの主張は妥当だと思えるよ。
>Northrop Grumman and Lockheed Martin appear to have overcome the traditional limitations of UHF-band radars in the APY-9 by applying a combination of advanced electronic scanning capability together with enormous digital computing power in the form of space/time adaptive processing.
The Navy would not directly address the issue, but service officials did say the APY-9 provides a massive increase in performance over the E-2C Hawkeye 2000’s radar.

↑実際この英文には「E-2DがいかにUHFレーダの精度低下問題を解決したか」が書いてあり、ステルス機を探知できるかどうかには全く関係ない
英文理解以前に、読解能力・論理的思考に問題があるよ
2025/07/20(日) 14:06:39.28ID:67iIHCpn0
>>282
それが実はデマって話
>>258読めば分かるけど
2025/07/20(日) 15:09:40.51ID:C64+FUXl0
適当に調べたらE-2Dの対ステルス探知能力は産経が日本語記事にしてた
://www.sankei.com/article/20181002-CBZM65UICRN27IC2GKNW3OMWC4/

論点があやふやすぎて意見の相違が起きてるように見えるから整理したほうがいいんじゃないか?
・APY-9がAESAかPESAか
・E-2Dはステルス機を探知できるか
が論点であって、それを直接証明できるソースを提示することが大切だと思う
2025/07/20(日) 16:48:10.12ID:RwbR3Ezr0
>>283
However, as Westra and many other sources point out, UHF and VHF-band radars have historically had some major drawbacks.

“Poor resolution in angle and range, however, has historically prevented these radars from providing accurate targeting and fire control,” Westra wrote.

>↑実際この英文には「E-2DがいかにUHFレーダの精度低下問題を解決したか」が書いてあり、ステルス機を探知できるかどうかには全く関係ない
>英文理解以前に、読解能力・論理的思考に問題があるよ
何の「精度」の問題の話かな

論理的思考ってなんなんだろうな…
お前的になw
(※文章の構成としては正確な火器管制や精度に問題があると触れられています)
(※何を撃つための精度?www)
2025/07/20(日) 16:49:43.96ID:RwbR3Ezr0
>284
> 282
それが実はデマって話
>>258読めば分かるけど

本当に「読」んだ?
何かまだ色々と指摘する必要がありそうだなw
288名無し三等兵 (ワッチョイ 5f2a-6yw8)
垢版 |
2025/07/20(日) 17:01:08.48ID:BFEKjeq10
9月の三沢の航空祭でE-2Dのクルーに聞いてこいよ
PESAですか?AESAですか?って
2025/07/20(日) 19:27:27.17ID:ZsnyCaM/0
>>258って
AdvanceHawkeyeが配備される前に書かれた10年以上前のいち記者の記事じゃないかwww

現在のAIに聞くとAN/APY9はAESAって答えるわwww
2025/07/20(日) 19:54:02.63ID:LVo0unSzM
だからE-2DはAESAだっつーの
291名無し三等兵 (ワッチョイ 7fd7-IWxR)
垢版 |
2025/07/20(日) 21:59:06.73ID:wUkoco4o0
キモはレーダー素子じゃなく情報処理アルゴリズムの性能だってのに・・・
それがポンコツならいくらAESAでもポンコツなんだよ
日本製みたいに
2025/07/20(日) 22:40:47.62ID:RwbR3Ezr0
ブー芋きてんの?
293名無し三等兵 (ワントンキン MMbf-wB22)
垢版 |
2025/07/21(月) 11:11:38.94ID:okq0633fM
ググってみろE-2DはAESAの情報だらけだぞ
2025/07/21(月) 14:15:54.86ID:0jEvUVlh0
ロッキードマーティンがAESAと書いているなら納得するけど、所詮テキスト情報を勝手に整理してまとめるAIとやらの回答を盲目的に信じる真似はできないわー。
2025/07/21(月) 16:06:07.17ID:2ssauAs70
でもニュースサイトの少数派の配備前の記事をソースとして他人を無知扱いしちゃうんだよねw

少数派のネガ記事の一部拾ってマウントする人には多数派拾うAI検索は天敵だなw
2025/07/21(月) 17:40:05.58ID:aW2nyrwmM
>>294
書いてあるよ
良く調べろ
2025/07/22(火) 10:37:33.91ID:UYHkbalT0
>>295
APY-9の構造がAESAではないことを説明した>>258の記事は、ネガティブどころかE-2Dを褒めてる(UHFレーダなのに電子スキャン・STAPで高精度を実現しててすごい)って記事だけどね
一方でAPY-9は構造的に明らかにAESAでなく、さらに企業公式サイトや当局サイトでもAPY-9はAESAとは説明されない

>>296
少なくともノースロップ・グラマンもロッキード・マーチンも、APY-9はESAとしか書いておらず、AESAとは一言も書いてないんだよね
本当にAESAならアピールポイントになるはずなのに、書いてないということはPESAと考えるのが自然

企業公式か当局公式でAESAって書いているとこある?
2025/07/22(火) 10:45:21.52ID:UYHkbalT0
>>295
生成AIは収集した情報の正しさ・信頼性は担保しないからな
AIの収集結果を盲信するバカに対してデマをばらまくには有用

とはいえGrokのDeepSearchなんかのWeb調査に強いサービスに「製造企業公式サイト・当局サイトの公式な情報のみをソースに、APY-9がAESAか調査して」なんて丁寧なプロンプトをきちんと投げれば、ちゃんと「APY-9はWikipediaやブログ等ではAESAであるとの情報があるが、公式な情報ではAESAであるという記載はない」って正しく返ってくる
ここらへんは情報リテラシーだね
2025/07/22(火) 11:05:09.72ID:UYHkbalT0
>>285
その記事のE-2Dの能力に関する紹介は、以下のとおり>>258の記事をコピペなんだよね

>アメリカの軍事研究団体「米国海軍学会」はホームページで専門家アレンド・ウエストラ氏によるE−2Dの能力分析を紹介している。

>>289は、産経やその他の記事のもとになった>>258の記事を「AdvanceHawkeyeが配備される前に書かれた10年以上前のいち記者の記事」と矮小化しているけど、E-2Dにステルス機探知能力があるという説もこの記事が発祥
しかも元記事では低周波レーダがステルス機探知に有利という論文を紹介しただけで、E-2Dが共振現象を用いたステルス機探知が可能とは一言もいってない
2025/07/22(火) 18:00:12.00ID:PqR4+rOfM
えっと怒濤の3連投だけど纏めると

AN/APY9はPESEとするのは10年以上前の記事
AESAとするのは最近の検索
って事だよね?

で?
2025/07/23(水) 08:48:01.71ID:SK1lGsqa0
>>300
そう、そして実際にはAPY-9をAESAとするWikipediaやブログにはソースがなく、さらに各企業とも一言たりともAPY-9をAESAとは言っていない

さらに言えばE-2Dのステルス機探知についてはその10年前の記事が発祥なんだけど、元記事をきちんと確認するとE-2Dにステルス機探知能力があるとは一言も書いてない

APY-9がAESAであるという主張も、E-2Dにステルス機探知能力があるとする主張も、根拠がないまま広まってしまった話なんだよね
2025/07/23(水) 12:17:54.40ID:0PlHt2Hw0
で、AN/APY9は「公式」にAESAではなくPESEとされているのかな?
AESAもPESEの一種だから電子的に進化させたAN/APY9もPESEなのだ!じゃなくてAN/APY9は機能的にAESAではないと「公式」に否定されてるのかな?


そもそも配備されていない情報の少ない時期の10年以上前のニュースサイトの記事がソースのPESE論と
現在の検索で溢れてるAN/APY9がAESAとされる記事群によるAESA論
どっちが根拠として妥当なのかなw


老害痴識人 AN/APY9はPESEの一種だ!だからPESEだ!
現在知識人 AN/APY9はAESA

それぞれの知的(痴的)レベルによる認識の違いだったんだなw
303名無し三等兵 (ワッチョイ df20-IWxR)
垢版 |
2025/07/23(水) 14:42:33.62ID:7RnUyEIJ0
そもそもスキャンやスポット使う分には両者大して変わらん
同時索敵数や追尾数も、制御側の性能で決まる
レーダー素子の性能ではない
304名無し三等兵 (ワッチョイ df20-IWxR)
垢版 |
2025/07/23(水) 14:44:02.94ID:7RnUyEIJ0
そういうの含めてE-2Dやエリアイが優秀なのであって
AESAだからという話ではない
305名無し三等兵 (ワッチョイ bf6d-NQyE)
垢版 |
2025/07/23(水) 15:23:00.59ID:v6ExpHJ00
P-1かC-130にE-2D移植してスペース気にせず増設すればWin-Win
コンソールは増設出来てもお皿自体を弄るのは互換性的に無理だろうが
2025/07/23(水) 15:40:11.00ID:SK1lGsqa0
>>302
>どっちが根拠として妥当なのかなw

そもそもAESA説は根拠ゼロじゃん…

根拠のないGoogle検索結果・AI出力結果を鵜呑みにしてAPY-9 AESA説を盲信するレベルの人間を知識人とは言わないよ
2025/07/23(水) 15:47:13.95ID:SK1lGsqa0
>>303-304
>同時索敵数や追尾数も、制御側の性能で決まる

その制御方式がPESAとAESAではちょっと違うのよね
PESAだと増幅後の大出力信号を位相制御しなければならないという構造的な問題・物理的な限界で、AESAにビーム形成・スキャンの早さ・精度で劣るし、DBF化も困難

バックエンドの処理性能が重要なのはそのとおりだけど、やはりPESAでは限界があり、それゆえに本邦の各種レーダをはじめとする最新鋭レーダは軒並みAESA化されている

一方のE-2系は胴体とロートドームに半ば無理やり大型の低周波レーダを詰め込むというコンセプト上、どうしてもAESA化は難しい
2025/07/23(水) 15:53:42.98ID:vxKqCeuQ0
>>305
空自的にC-2の方がいい定期
2025/07/23(水) 16:14:57.47ID:IQTpnBvO0
>>307 AESAに拘ってるようだが
普通に繋がってる機体からCECで
AESAレーダーの情報受け取れば良いだろ?>E-2D

例の>>258リンク内にこんな記事あったよね
https://news.usni.org/2014/01/23/navys-next-air-war
2025/07/23(水) 16:26:08.41ID:SK1lGsqa0
>>309
>AESAレーダーの情報受け取れば良いだろ?>E-2D

そうそう、所詮はPESAの回転式レーダであるAPY-9では性能に限界があるから、それこそ欧州諸国やNATO、そして米空軍はE-7のような高性能AESA搭載機を要求したってこと

>>305
それやるなら遠距離探知センサベースの国産AESAレーダを積んだ方がよくない…?
2025/07/23(水) 16:33:57.33ID:IQTpnBvO0
>>310
>そうそう、所詮はPESAの回転式レーダであるAPY-9では性能に限界があるから、それこそ欧州諸国やNATO、そして米空軍はE-7のような高性能AESA搭載機を要求したってこと
普通に
戦闘機から情報受け取ったら?
最前線にいるんだから
2025/07/23(水) 16:36:48.29ID:IQTpnBvO0
>>310
実際欧州大陸のNATO軍はこれ出来るん?

at its core, the idea would be for the F-35C to use its extensive array of sensors to find and identify targets. “What’s in the F-35C can give us a weapons-quality track that we can push back to the E-2D,” Manazir said.

The E-2D Hawkeye—which coordinates the carrier strike group’s air assets—would then send the data from the F-35C to the air wing’s Super Hornet strike fighters.

The weapons-laden F/A-18E/Fs would then penetrate as far as possible into the heavily defended zone before launching their stand-off weapons in a coordinated effort. And like the F-35C, the Super Hornets could also be refueled en route by the UCLASS.
2025/07/23(水) 17:01:39.63ID:SK1lGsqa0
>>311
>戦闘機から情報受け取ったら?

戦闘機が探知した情報を含むCOPだけでは足りないから、E-2・E-3・E-7のような戦場全体見渡す機体が必要なんですけどね…

>>312
>実際欧州大陸のNATO軍はこれ出来るん?

TTNT対応のLink16用無線端末は同盟国も受け取ってるから普通にできるよ
http://breakingdefense.com/2019/07/us-allies-getting-larger-airborne-network-with-new-jtrs-radios/
2025/07/23(水) 17:10:31.65ID:IQTpnBvO0
>>313
>戦闘機が探知した情報を含むCOPだけでは足りないから、E-2・E-3・E-7のような戦場全体見渡す機体が必要なんですけどね…

E-7?
そしてそれは別に探知を大型機が受け持つ必要はないが

>>313
>TTNT対応のLink16用無線端末は同盟国も受け取ってるから普通にできるよ
うんうん

その端末持てば最前線にいてもNATOの同盟国の
戦闘機は安全に飛べるん?
撃ち落とされちゃ意味ないが(要は
、F-35等の高生存ノードが必要)


・E-3・E-7のような戦場探照するデカブツあればおーけー?
2025/07/23(水) 17:25:42.49ID:IQTpnBvO0
>>313


正直、E-767でも良いよな?AESAは積んでない機体だけど
://youtu.be/2iI8byZiric?si=UXuFLukYfdfOUfjg
58秒あたり
2025/07/23(水) 17:28:04.51ID:SK1lGsqa0
>>314
>そしてそれは別に探知を大型機が受け持つ必要はないが

こんなことAEWスレで改めて言うまでもないけど、戦闘機レーダとデータリンクだけでは覆域・探知距離が不十分だから大型レーダ積んだ大型機は必要だよ

>その端末持てば最前線にいてもNATOの同盟国の戦闘機は安全に飛べるん?

それは機体によるけど、いずれにせよTTNTがあるからといって戦闘機レーダ・データリンクだけで状況認識するのは無理だし、だからこそ現代でもAEWが必要
(宇宙ベースの空中目標探知センサで代替されうるけど、それが実現するのはまだ先の話)

そして言わずもがな、そのAEWのレーダは高性能である方が望ましい
2025/07/23(水) 17:31:24.79ID:IQTpnBvO0
>>316
>こんなことAEWスレで改めて言うまでもないけど、戦闘機レーダとデータリンクだけでは覆域・探知距離が不十分だから大型レーダ積んだ大型機は必要だよ
前方に沢山展開させたら?
AESA搭載のノード

まぁ、使い捨て感覚で

>高性能である方が望ましい
高生存?
それこそ、これらノードがウジャウジャいる空域で
2025/07/23(水) 17:34:57.28ID:SK1lGsqa0
>>315
>正直、E-767でも良いよな?AESAは積んでない機体だけど

YouTubeの動画は企業が展示会に出してるデモ動画だからあくまでイメージだよ
実際は>>75にあるとおり、E-3の旧式センサーでは「根本的に効果がない essentially not effective」というのが米空軍の認識(だからこそ高価でも高性能なE-7が必要)
同等のセンサーを積むE-767についても、恐らく中国とのニアピア戦では厳しい
2025/07/23(水) 17:38:06.37ID:IQTpnBvO0
>>318
>同等のセンサーを積むE-767についても、恐らく中国とのニアピア戦では厳しい
Near Pear Adversary
簡単に死ぬんじゃない?
イメージじゃなくてその機体、エンジンも開発進んでるから
(スタータジェネレータ付き)
案外あっさり投入されて虐殺ショーが始まるかも

ロシアのあれもあっさり撃ち落とされたシナw
2025/07/23(水) 17:38:14.93ID:SK1lGsqa0
>>317
>前方に沢山展開させたら?
>AESA搭載のノード
>まぁ、使い捨て感覚で

残念ながら十分な探知能力を持ち、なおかつ使い捨て可能なセンサーノードは実現してないね

>高生存?

少なくとも、回転式で低レートのスキャンしかできない上に低速なE-2より、E-7やC-2にAESA乗っけた国産AEWの方が生存性には優れるだろうね
2025/07/23(水) 17:40:42.51ID:IQTpnBvO0
>>320
>残念ながら十分な探知能力を持ち、なおかつ使い捨て可能なセンサーノードは実現してないね
大して未来の話とも思えんけど?
…それ使ってAWACS狩りするのもありだなw
>少なくとも、回転式で低レートのスキャンしかできない上に低速なE-2より、E-7やC-2にAESA乗っけた国産AEWの方が生存性には優れるだろうね

中華の話をしてるんだよね
あれ、RCSとかどんなもんなんだ?
2025/07/23(水) 17:52:43.09ID:SK1lGsqa0
>>319
>ロシアのあれもあっさり撃ち落とされたシナw

そうそう、今時ちんたらレーダ回しているようじゃ厳しい
だから欧米諸国が導入し米空軍が要求したE-7も、本邦の国産AEW案も、中国の次世代AEWも、全て多面固定式AESAになってる

なおA-50をおとされたロシア自身は、次世代AEW A-100でなぜかレーダを爆速で回すという斜め上のソリューションにチャレンジして無事爆死・開発中止になった模様
2025/07/23(水) 17:59:42.44ID:IQTpnBvO0
>>322
>そうそう、今時ちんたらレーダ回しているようじゃ厳しい
だから欧米諸国が導入し米空軍が要求したE-7も、本邦の国産AEW案も、中国の次世代AEWも、全て多面固定式AESAになってる

AESA飛ばそうが破壊してると思うけど?
まぁ
パキスタンの奴はブラモスにやられたらしいがw
(ESMで結局見つけられる)
2025/07/23(水) 18:00:52.11ID:SK1lGsqa0
>>321
>>残念ながら十分な探知能力を持ち、なおかつ使い捨て可能なセンサーノードは実現してないね
>大して未来の話とも思えんけど?

米空軍はAEWを代替するのは使い捨て無人ノードなどではなく衛星と考えているね
あと本邦でも戦術無人機つってセンサーノード無人機を研究しているけど小型ESM搭載予定で、使い捨てできるレベルのSWaP-CかつAEW代替に使えるほどのAESAレーダの実現見込みは今のところないかな
2025/07/23(水) 18:01:48.83ID:SK1lGsqa0
>>323
まあAESAですらやられる戦場なら、旧式低性能なPESA式回転レーダなんざ論外ってことよ
326名無し三等兵 (ワッチョイ dffc-IWxR)
垢版 |
2025/07/23(水) 18:18:16.64ID:7RnUyEIJ0
PESAでも固定のままスキャンできるし性能良いのだが
2025/07/23(水) 18:21:50.32ID:SK1lGsqa0
>>326
そうなんだけど、E-2なんかはそもそも機体規模が小さすぎて、広域捜索のためにスキャンレートを妥協した回転式PESAにならざるを得ないんだよね
2025/07/23(水) 18:22:51.97ID:SK1lGsqa0
もちろん>>307のとおり、レーダ単体で見てもAESAの方が高性能なんだけど
2025/07/23(水) 19:06:59.53ID:0PlHt2Hw0
え?AESAの方が柔軟に大型化小型化出来るだろ??
しかもUHF帯レーダーはAN/APY9から採用ではなく以前からお皿の中で回ってるのに何言ってんだろ??

ああ機械式で回転時はスキャン速度が遅いってのをPESEだからスキャン速度が遅いに脳内変換してAESAはPESEの一種だからAN/APY9はPESEの一種とも言えるをAN/APY9=PESEに脳内変換してるんだなwww


E-2Dのアピールポイントは
UHF帯レーダーでステルス機をより遠方で捉えられる可能性がある
回転を止めてより正確に追尾出来る
なによりキルチェーン(NIF-xx)の重要な構成要素である
2025/07/23(水) 19:54:54.83ID:IQTpnBvO0
>>324
>米空軍はAEWを代替するのは使い捨て無人ノードなどではなく衛星と考えているね
そりゃアメリカ合衆国ですから(ババン
極超音速ミサイルの迎撃用のコンステ衛星整備するし
王道で戦うて所ですよ(本来の意味で)
>あと本邦でも戦術無人機つってセンサーノード無人機を研究しているけど小型ESM搭載予定で、使い捨てできるレベルのSWaP-CかつAEW代替に使えるほどのAESAレーダの実現見込みは今のところないかな
>レイセオンがファントムストライク売り込みに来てるけどAH-64のパイロンに載せられるような
小型レーダー作ってなかったかね
…あの"ミサイルじみた"小型無人機にも
載せられたりしてw
で、ESM が気になってるの?
>>325
分散するしかないでしょ?
AESA 云々言う前に、単純にデカすぎる的だよ
…パキだってESMでそこまで大きくないAEWを
見つけられてヤラれてるし

あれってes active electronically scanned array (AESA)
積んでるんだっけ?w
2025/07/23(水) 19:55:41.94ID:IQTpnBvO0
>>328
>もちろん>>307のとおり、レーダ単体で見てもAESAの方が高性能なんだけど

ステルス機、ウマク見つけられるん?
2025/07/23(水) 20:10:14.64ID:IQTpnBvO0
米空軍の本音については

Top US Air Force general isn’t ready to buy E-7 Wedgetail just yet
By Valerie Insinna
Feb 27, 2021
://www.defensenews.com/smr/air-force-priorities/2021/02/26/us-air-force-top-general-isnt-ready-to-buy-the-e-7-wedgetail-just-yet/
あ、これは'21年2月の話?
333名無し三等兵 (ワッチョイ dfba-IWxR)
垢版 |
2025/07/23(水) 20:35:55.65ID:7RnUyEIJ0
レーダーの単体性能って出力だから関係ないわな
レーダーシステムは素子じゃなく情報処理性能で決まる
2025/07/23(水) 20:38:58.49ID:IQTpnBvO0
AWACSも重要なのは情報処理

人一杯乗ってるでしょ?
その分ヤラれたら遺体けど
335名無し三等兵 (ワッチョイ dff2-IWxR)
垢版 |
2025/07/24(木) 10:42:54.34ID:e69kQYc30
AESA(アクティブ電子走査アレイ)では、数千個の送受信モジュールが個別に制御され、複数のビームを同時に形成できます。しかし、同時に複数の目標を追尾する場合、各ビームに割り当てられる送信電力が分散されるため、以下のような影響が出ます:
- 送信電力の分散:1つの目標に集中していた電力が複数のビームに分割されることで、各ビームのピーク出力が低下
- S/N比の低下:信号対雑音比が下がり、遠距離の微弱な反射波を検出しにくくなる
- ビーム幅の調整:複数目標に対応するためにビーム幅を広げると、指向性が下がり、探知距離が短くなる
2025/07/24(木) 11:46:17.69ID:A2CiFCW20
>>329
>AESAの方が柔軟に大型化小型化出来るだろ?

AESAはアンテナ面の広さ・素子数の変更は容易なんだけど、代わりにアンテナ側に増幅器(RF半導体など)を組み込む必要がある
ロートドーム内がUHF帯用のバカでかい低周波アンテナでいっぱいになる代わりに増幅器を胴体側に収めるE-2では、AESAは採用できないんだよ

>しかもUHF帯レーダーはAN/APY9から採用ではなく以前からお皿の中で回ってるのに何言ってんだろ??

むしろそうやってUHF帯レーダをグルグル回す従来の構成故に、E-2DはAESA化できなかったんだわ
2025/07/24(木) 11:49:40.23ID:A2CiFCW20
>>330
>小型レーダー作ってなかったかね
>…あの"ミサイルじみた"小型無人機にも
>載せられたりしてw

そもそもAAM-4Bの時点でAESAレーダ積んでるんだから、小型レーダを作って無人機やミサイルに積むことなら簡単だよ
問題は、そんな小型レーダ搭載機では幾ら飛ばしても到底AEWの代わりにはならないこと

>分散するしかないでしょ?

現状の技術ではできないんだわ
2025/07/24(木) 11:56:56.21ID:WLAwvhvo0
>>337
>現状の技術ではできないんだわ

その場合
単にCOP
common operational picture (COP) a single identical display of relevant (operational) information (e.g. position of own troops and enemy troops, position and status of important infrastructure such as bridges, roads, etc.)
shared by more than one Command.
の作成能力が後退する、それだけの話じゃないのか?
AEWにせよAWACSにせよ脆弱である事は
何一つとして変わらないのだから。

中国はそう言うのを100機以上保有してるんだっけ?
2025/07/24(木) 12:15:31.23ID:WLAwvhvo0
中華人民共和国の旗    中国

Y-8J 最大速度:660 km/h 
KJ-200 最大速度:660 km/h 生産数:11機
KJ-500 最高速度:550km/h 生産数:34+機
KJ-700 最高速度:550km/h 
KJ-2000 最大速度:850 km/h 生産数:5機
Y-20 AEW 最大速度:700~918km/h(諸説あり)
海軍は別?
2025/07/24(木) 12:17:01.70ID:A2CiFCW20
>>338
>単にCOPの作成能力が後退する、それだけの話じゃないのか?

うん、それがまずいから世界各国でE-7みたいなAESAレーダ積んだ次世代AEWが要求・配備されている訳
小型機でAEW代替するのはまだ無理よ
2025/07/24(木) 12:18:02.92ID:WLAwvhvo0
>>340
>うん、それがまずいから世界各国でE-7みたいなAESAレーダ積んだ次世代AEWが要求・配備されている訳

E-7
は生存性高くないんだけど?
2025/07/24(木) 12:22:29.00ID:WLAwvhvo0
Chief of Staff Brown, who had initially expressed some reticence about buying E-7s earlier this year, makes clear the service now sees the Wedgetail as “an option to be able to get the capability much faster than if we were to start a new start from scratch.”

At the same time, however, he said that any purchase of these planes would “gives us a path” to what the service apparently really desires: a new space-based radar capability, which the General suggested

could be less vulnerable than a system based on a commercial airliner.
2025/07/24(木) 12:22:40.33ID:A2CiFCW20
>>341
E-7に限らず、大型・低速のAEWは生存性低いよ
それでも高性能なレーダを積んだAEWがなくてはならないから、日米中含む世界中の軍隊が配備運用しているの

AEW不要論はまだ早すぎるね
2025/07/24(木) 12:25:01.20ID:WLAwvhvo0
>>343

こう言う話かな?→>>342
それでも削られたよな、E-7
2025/07/24(木) 12:27:31.84ID:nJKsDj/O0
>>336
いやいやE-2D以前にUHFアンテナのPESE化は出来てたんだからAESA化は出来るだろw
で、10年以上前の情報が少ない時の記事ではAESA≒PESEだからAN/APY9は進化かしたPESEだつまりAN/APY9はPESEだ論になるとw

最新の記事ではAN/APY9はAESA認定だよね
このスレ以外はwww
2025/07/24(木) 12:29:08.86ID:A2CiFCW20
>>344
トランプ政権が一方的に削っただけで、実務者たる空軍や議会下院は未だに反発しているね

少なくとも、AEWをほかの手段で代替するのはまだ無理ってのが結論(その無理をトランプ政権が押し通すかどうかはまた別の話)
2025/07/24(木) 12:31:20.41ID:WLAwvhvo0
そして一方で

://www.airandspaceforces.com/b-21-production-speeding-up-how-much/
B-21 Production Is Speeding Up, But How Much and For How Long Is Still Unclear
July 5, 2025 | By John A. Tirpak

The $10.3 billion the Air Force and Congress want to spend on the B-21 bomber in fiscal 2026 will fund not only continuing development and fabrication, but increased production capacity, the service acknowledged.
But USAF isn’t saying whether that accelerated manufacturing will buy more total B-21s than planned, buy the bombers faster … or both
>>346
米軍と議会はこちらは粛々と進めてるよね


反発したからと言ってE-7A と言うオワコン機は通せるの?w
2025/07/24(木) 12:32:08.32ID:A2CiFCW20
>>345
>E-2D以前にUHFアンテナのPESE化は出来てたんだからAESA化は出来るだろw

無理だよ?>>336に書いたPESAとAESAの違いを理解できてないでしょ
もう一度分かりやすく書くと、AESAは増幅器をアンテナ側に組み込む必要がある
増幅器を胴体内に、巨大な低周波アンテナをロートドーム内一杯に配置することで小型な機体になんとかUHFレーダを実装してたE-2は、増幅器をアンテナ側に組み込んでAESA化することが困難なの
2025/07/24(木) 12:34:03.62ID:A2CiFCW20
>>347
下院の予算案でE-7が復活したの知らんの?

>>345
>最新の記事ではAN/APY9はAESA認定だよね

ソースある?
2025/07/24(木) 12:36:03.53ID:WLAwvhvo0
>>349
それ出してみて?
そして優先順位は明らかにB-21でしょ?
まぁ来年から配備が始まると言う話もあるが
2025/07/24(木) 12:40:57.56ID:nJKsDj/O0
>>348
そんな屁理屈じゃ戦闘機のAESAは達成されていないなw
戦闘機のレドームにE-2Dの皿に入らない様なそんな巨大な増幅器採用される訳がないw

あ!AESAが戦闘機に実用化されて無い国では増幅器がネックなのか!!だからE-2Dにはお国の痴識ではAESA不可能だと!

なるほどねwwwしかも10年前の記事頼りwww
2025/07/24(木) 12:46:58.11ID:A2CiFCW20
>>350 マジで知らんかったんか

これはE-7予算案復活を伝えるニュース(一例)
House Makes Moves to Block Pentagon from Canceling E-7 Wedgetail
https://www.airandspaceforces.com/house-block-pentagon-canceling-e-7-wedgetail/

こっちはそれを踏まえた米航空宇宙軍協会のリリース
Generals to Congress: Buy More F-35s, Fund the E-7
https://www.afa.org/generals-to-congress-buy-more-f-35s-fund-the-e-7/

仮にE-7が廃止されるとしても、それは今後開発される予定の衛星センサーでの代替を見込んだものであって、使い捨て小型機での代替が無理なことは変わらん
2025/07/24(木) 12:48:58.83ID:WLAwvhvo0
Bryn Woollacott MacDonnell, the special assistant to the secretary of defense who is currently performing the duties of the under secretary of defense (comptroller) and the Pentagon’s chief financial officer, also testified at that hearing and

disclosed plans to fill the resulting capability gap with E-2D Hawkeye airborne early warning and control aircraft assigned to a joint unit.

In America’s armed forces, the E-2D, which is designed primarily for aircraft carrier-based operations, is currently only in service with the U.S. Navy.

>>352
これの事かな?
2025/07/24(木) 12:51:35.64ID:WLAwvhvo0
そして

Senate appropriators haven’t yet released a Pentagon budget blueprint for 2026, and the Senate Armed Services Committee hasn’t published the full text of the defense policy bill it approved July 11.
上院さん?w
2025/07/24(木) 12:53:09.10ID:A2CiFCW20
>>351
>戦闘機のレドームにE-2Dの皿に入らない様なそんな巨大な増幅器採用される訳がないw

もちろんそうだよ
戦闘機用FCSは比較的高周波・小開口・低出力だから機首に余裕で入る
E-2のようにアンテナがバカでかい低周波・大開口・高出力のUHFレーダとは全く違うからね

そこを混同しちゃうのはちょっと頭悪いね
356名無し三等兵 (ワッチョイ bff1-Gn7o)
垢版 |
2025/07/24(木) 12:55:10.48ID:A2CiFCW20
>>353-354
いずれにせよ、AEWを代替するとしたら衛星センサであって、誰も使い捨て小型機でAEWを代替できるなんて考えてないってことよ
2025/07/24(木) 13:06:06.57ID:WLAwvhvo0
>>356
General Joseph W. Ralston, USAF (Ret.), 4th Vice Chairman of the Joint Chiefs of Staff and 13th Supreme Allied Commander, Europe (NATO)

General Merrill A. McPeak, USAF (Ret.), 14th Chief of Staff of the United States Air Force

General Ronald R. Fogleman, USAF (Ret.), 15th Chief of Staff of the United States Air Force

General Michael E. Ryan, USAF (Ret.), 16th Chief of Staff of the United States Air Force

General John P. Jumper, USAF (Ret.), 17th Chief of Staff of the United States Air Force
このRet .さん達の主張かな?w
2025/07/24(木) 18:30:37.08ID:t+or5IG+0
>>355
だからそれはお前の脳内かお国の技術的問題で報道や記事ではAN/APY9はAESAだって言ってるだろwww

たぶんこいつの言ってる技術的課題が解決されて居ないから自国ではAESA化は無理なんだろうなw

俺達の常識が正しい!最新の検索結果群なんかに騙されるな!ドヤァ←只の技術不足の国の常識でしたwwwこうですか?
2025/07/24(木) 18:55:37.49ID:A2CiFCW20
>>358
>報道や記事ではAN/APY9はAESAだって言ってるだろwww

だったらまともなソース出しなよ、>>349でも言ったけど

>たぶんこいつの言ってる技術的課題が解決されて居ないから自国ではAESA化は無理なんだろうなw

アメリカも日本も欧州諸国も中国も無理だわ
UHF帯のAESAをE-2と同等以下の機体に積んでる国があるなら言ってみなよ
2025/07/24(木) 18:59:16.63ID:WLAwvhvo0
>>359
まともにステルス機見つけられるのは
E-2Dのみって事でOK?
ネットワーク機能搭載だから空海からのSM-6で敵機殲滅出来るし

空軍?爆弾を落とす係りでしょw
2025/07/24(木) 19:12:18.17ID:t+or5IG+0
え?ああお国は情報操作が厳しくてE-2DAESAって打つとPESEって出ちゃう国なのかな??

ggrks?gemrksかw
2025/07/24(木) 19:19:33.22ID:7wUNLF5N0
>>361
ちなみにロッキード・マーチンもノースロップ・グラマンもAPY-9がAESAとは一切言っておらず、いくらググってもE-2DをAESAとするまともなソースは出ないんだよね
あるなら見せてみな?
2025/07/24(木) 19:32:50.63ID:t+or5IG+0
だから逆にPESEとするソースは皆無でAESAとする記事しかないって言ってるだろwww多数の記事を信用しないくせに自分は配備前の情報少ない時の記事一つだけでドヤァし続けてるだろw

たった一つの古い記事vs最近の多数の記事でお前がドヤァしてるんだからお前がE-2Dは単なるPESEでしか無いって公式ソース出せば良いこと
AESAって記事は世の中に溢れてるんだからなお前の国以外はなw

ちなみに長波より短波の方が減衰激しくて電力使うし増幅する必要が大きいからなwより短波な戦闘機はAESA化できるけどAN/APY9が出来ない化学的根拠も宜しく
2025/07/24(木) 19:36:16.64ID:7wUNLF5N0
>>360
>まともにステルス機見つけられるのはE-2Dのみって事でOK?

全くそんなことはないかな…
低周波レーダはRCS上有利だけど、送信素子が大型化するから、多数の素子を集めて高出力化したり、柔軟なビーム制御をするのは困難

実際、本邦はレーダの低周波化ではなく高出力化・制御の高度化でステルス機探知を目指している
https://i.imgur.com/9Eqly1L.jpeg

というか本当にUHFレーダがメリットばかりなら、なぜ日米の艦艇やSAMやレーダサイトがUHFにならないのか?って話
2025/07/24(木) 19:45:32.73ID:WLAwvhvo0
>>364
げんじつの話をしてるんだけど?
>本邦はレーダの低周波化ではなく高出力化・制御の高度化でステルス機探知を目指している
htt(カット

陸地のお話しをしてるんでしょうか?
発電の問題もある、シナw

>というか本当にUHFレーダがメリットばかりなら、なぜ日米の艦艇やSAMやレーダサイトがUHFにならないのか?って話
別に相手はステルスだけじゃないし

…E-2Dがあるよね?
結局、米国も無駄な抵抗の一方で空軍に導入させる動きが
根付いてるようだしなw
2025/07/24(木) 19:46:27.01ID:7wUNLF5N0
>>363
>AESAって記事は世の中に溢れてる

だから信頼出せるソースを出してみろっつってんだがw
ソース出せないの?

>より短波な戦闘機はAESA化できるけどAN/APY9が出来ない化学的根拠も宜しく

長波長だとそもそも原理的にアンテナ素子が巨大になるんで、アンテナ面積自体を馬鹿でかくしないとレーダ素子数・レーダ全体の送信出力を確保できない
航空機搭載可能なアンテナ程度の面積では、低周波のAESAは作り辛いし、ましてやE-2みたいな小型機じゃ到底積めないのよ

UHFレーダがそんなに優秀なら、なぜイージスシステムのレーダやSAMのレーダ、戦闘機のレーダがUHFを採用しないのか考えてみなよ
2025/07/24(木) 19:48:24.76ID:7wUNLF5N0
>>365
>陸地のお話しをしてるんでしょうか?

空中の遠距離探知センサもSバンドだよ、UHFじゃない

>別に相手はステルスだけじゃないし

いや?ステルス機って中国とかで普通に実用化されてるけど
ステルス機対策でUHFをわざわざ採用するメリットはない、ってことでOK?
2025/07/24(木) 19:49:36.29ID:t+or5IG+0
>>366
いやボケたんだけど・・
2025/07/24(木) 19:53:35.53ID:WLAwvhvo0
>>367
>いや?ステルス機って中国とかで普通に実用化されてるけど
カナード付いてるアレの話をしてるの?
エンジンの出力が向上したら取る予定の、
カナードなw
>ステルス機対策でUHFをわざわざ採用するメリットはない、ってことでOK?
ここで質問なんだが
>>日米の艦艇
はステルス対策でどんなレーダーを使ってるの?
お前さんの言う通り実用化された機体があるのなら
E-2Dのカウンターステルス機能以外で何かしてる?
陸地のレーダーも、その実用化されてる()J-2何とかに
どう対応してるのかな
現状ねw
2025/07/24(木) 20:04:32.29ID:7wUNLF5N0
>>369
>カナード付いてるアレの話をしてるの?

そうだよ?逆に聞くけど、アレがステルス機じゃないと思ってるわけ?
もしそうだとしたら、E-2Dのステルス機探知能力なんざ糞の役にも立たないってことになるけど大丈夫?w

>日米の艦艇はステルス対策でどんなレーダーを使ってるの?

目的はステルス対策のみじゃないし、ほかのあらゆる最新鋭AESAレーダにも言えることだけど、高い送信出力をもつ素子を密集させて、高出力と高度な制御を両立させてるよ
2025/07/24(木) 20:10:24.69ID:7wUNLF5N0
完全無欠のE-2DのUHFレーダを除き、最新鋭のAESA含む日米のあらゆるレーダは中国のステルス機に対抗できないとでもいいたいのかねぇ

だとしたらなおさら日米が艦艇やSAMにUHFレーダを採用しないのはおかしいな
2025/07/24(木) 20:13:47.34ID:WLAwvhvo0
>>370
>そうだよ?逆に聞くけど、アレがステルス機じゃないと思ってるわけ?
>もしそうだとしたら、E-2Dのステルス機探知能力なんざ糞の役にも立たないってことになるけど大丈夫?w

ガチギレしちゃいましたか?w排便のお話しまで話したりとかw
結局の所何処かの薄ら馬鹿、チャンが>>258で出した記事にある通り
Effectively what that means is that small stealth aircraft that do not have the size or weight allowances for two feet or more of radar absorbent material coatings on every surface are forced to make trades as to which frequency bands they are optimized for.

That would include aircraft like the Chengdu J-20, Shenyang J-31, Sukhoi PAK-FA and indeed the United States’ own Lockheed Martin F-22 Raptor and tri-service F-35 Joint Strike Fighter
蒸気違った上記J-20が上手いことエンジン出力あげていわゆる
ステルス機能をやっと有した、所で関係無くSM-6 ぶつけられる展開が待ってる訳よ

実際の所さ、「普通に実用」化されるの?アレは。
普通にステルス機になった所で無意味だった事が分かった時
のシナチックな人達がどんな表情をするか、楽しみで楽しみで昼も眠れない心境ですよw

>目的はステルス対策のみじゃないし、ほかのあらゆる最新鋭AESAレーダにも言えることだけど、高い送信出力をもつ素子を密集させて、高出力と高度な制御を両立させてるよ
E-2D に分業させて?www
2025/07/24(木) 20:15:47.64ID:WLAwvhvo0
>>371
>完全無欠のE-2DのUHFレーダを除き、最新鋭のAESA含む日米のあらゆるレーダは中国のステルス機に対抗できないとでもいいたいのかねぇ

どしたの?
それこそ「目的はステルス対策のみじゃない」
訳だ「し」w
2025/07/24(木) 20:20:08.77ID:7wUNLF5N0
>>372
>実際の所さ、「普通に実用」化されるの?アレは

既に230機配備されてるよ?防衛白書みてない?

>E-2D に分業させて?www

そりゃ水平線下は艦艇から見えないからね

>>373
どうしたの?って、「まともにステルス機見つけられるのはE-2Dのみって事でOK? >>360」とか言い出したのはキミじゃん…
おれはもちろんOKじゃないと思うけど、キミは「E-2D以外はステルス機に対して無力」と思ってるの?って聞いてんのよ
2025/07/24(木) 20:26:33.61ID:WLAwvhvo0
>>374
>既に230機配備されてるよ?防衛白書みてない?

カナード(Canard) の付いてる戦闘機のお話ですよね?w

>そりゃ水平線下は艦艇から見えないからね
うん、そうなんだんだよそう。ホライゾーン(伸ばすなw)
の向こう側はみれないよね

でもねー、ステルス機の検知の話をしてたのに
こんな事書き出した奴がいて困ってる訳よ
>366 UHFレーダがそんなに優秀なら、なぜイージスシステムのレーダやSAMのレーダ、戦闘機のレーダがUHFを採用しないのか考えてみなよ
あれ?これってお前のID同じなの?
この頭に血が昇った薄ら馬鹿チンw

>どうしたの?って、「まともにステルス機見つけられるのはE-2Dのみって事でOK? >>360」とか言い出したのはキミじゃん…
て、この話?w
>UHF帯のAESAをE-2と同等以下の機体に積んでる国があるなら言ってみなよ
2025/07/24(木) 20:30:19.43ID:7wUNLF5N0
>>375
御託はいいから質問に答えな?
「まともにステルス機見つけられるのはE-2Dのみって事でOK? >>360

おれはもちろんOKとは思わない、なぜなら波長Sバンド以下の高出力AESAレーダでも見つけられるから
だからこそイージスもSAMも戦闘機もわざわざUHFなんて採用しない
2025/07/24(木) 20:34:02.52ID:WLAwvhvo0
>>376
>御託はいいから質問に答えな?
「まともにステルス機見つけられるのはE-2Dのみって事でOK? >>360
ん?

>>359
>アメリカも日本も欧州諸国も中国も無理だわ
>UHF帯のAESAをE-2と同等以下の機体に積んでる国があるなら言ってみなよ
からの論理的な帰結にガチギレしてます?
御託とか言われまして大元の>>359のお話がある訳でしてえ
 ↑
これ、お前じゃないよね?IDステルスとかは勘弁ですよ?w
2025/07/24(木) 20:37:46.28ID:7wUNLF5N0
>>377
>>UHF帯のAESAをE-2と同等以下の機体に積んでる国があるなら言ってみなよ
>からの論理的な帰結にガチギレしてます?

いや、してないよ?
UHF帯のAESAレーダをE-2並みの小型機に積んでる国はないし、日米の最新鋭AESAレーダは高出力と高度な信号処理でステルス機を探知できるから何問題ない

なのにキミは「まともにステルス機見つけられるのはE-2Dのみ>>360」って思ってるんでしょ?ありえないよそれ
2025/07/24(木) 20:40:43.63ID:WLAwvhvo0
>>378
>日米の最新鋭AESAレーダは高出力と高度な信号処理でステルス機を探知できるから何問題ない
何問題?
難問題かな…

で、これの根拠は?
記事とかあるんだよね?
前E-2D の記事出して~ろくに読まないで~
難癖付けてた薄ら馬鹿がいたけど、
出せるよね?w

>なのにキミは「まともにステルス機見つけられるのはE-2Dのみ>>360」って思ってるんでしょ?ありえないよそれ
もしもーし

何癖?www
2025/07/24(木) 20:46:27.66ID:7wUNLF5N0
>>379
これ再掲だけど、高出力送信モジュールと高度な信号処理があればステルス機は探知できるよ
このブロック化空中線と同様の技術を用いたOPYシリーズやSPY-6/7であればステルス機を探知できると考えるのが自然
https://i.imgur.com/9Eqly1L.jpeg

逆に聞くけど、日米の最新鋭レーダはステルス機に対抗できず、「まともにステルス機見つけられるのはE-2Dのみ>>360」だとマジで思ってんの?
2025/07/24(木) 20:46:45.99ID:7wUNLF5N0
「E-2DのUHFレーダはステルス機探知に有利な可能性がある」→わかる

「まともにステルス機見つけられるのはE-2Dのみ >>360」→意味不明
2025/07/24(木) 20:53:23.08ID:WLAwvhvo0
>>380
>これ再掲だけど、高出力送信モジュールと高度な信号処理があればステルス機は探知できるよ
>このブロック化空中線と同様の技術を用いたOPYシリーズやSPY-6/7であればステルス機を探知できると考えるのが自然

出力 
どうすんの? そしてだね
>日米の最新鋭AESAレーダは高出力と高度な信号処理でステルス機を探知できるから何問題ない
>>380
探知出来る
と書いておいて
探知できる『と考えるのが自然』て難?
いや、何?
物はあるの?その型番書いてみて 
それと、それ載せてる航空機に付いて確認させてもらうから。

出来る、のだよね

>>381
どしたの?
2025/07/27(日) 17:42:14.31ID:c6eY+X0W0
>>382
そもそもステルス機って、レーダに映らないんじゃなくて「従来機よりレーダに映る距離が短い」ってことは理解してる?
何か特殊な仕掛けがなくとも、大出力レーダを使えば探知できるんだよ

例えばSu-35SのFCS イルビスEの公称性能(尖頭出力20kW、最大探知距離350~400km@RCS3m^2)が正しい場合、同等の周波数帯・アンテナサイズで2.4倍の尖頭出力を持つP-1の捜索レーダHPS-106は概算でRCS 0.1m^2の機体を180~200kmで探知できることになる

潜望鏡探知を目的とした小型・高周波のHPS-106ですらこれだけの出力・探知能力があるのに、より低周波・高出力な防空レーダであるOPYシリーズやSPYシリーズがステルス機を探知できないと考えるほうがどうかしてる

これでもまだ「まともにステルス機見つけられるのはE-2Dのみ >>360」というなら、日米のレーダを低性能と思い込みたいだけのアホだねキミは
2025/08/05(火) 17:33:55.98ID:/tzmlJbD0
常に一定の反射波を検出できるならその通りなんだろうけど、実際はAMTIとしてノイズに紛れてしまうので探知距離が局限してしまうんだよね
2025/08/07(木) 10:27:46.11ID:n5YA/zDS0
>>384
>実際はAMTIとしてノイズに紛れてしまう

出力を上げればS/N比が向上してノイズに紛れなくなる、という単純な話ではあるね
2025/08/07(木) 11:06:15.58ID:MMr5ppBm0
>>385
上げられるの?中国等は大半のAEWがターボプロップだろ
387名無し三等兵 (ワッチョイ 0783-kSZg)
垢版 |
2025/08/07(木) 17:36:20.15ID:brk4uS9z0
潜望鏡探知なんてWW2期にやれちゃってる
2025/08/07(木) 19:01:25.62ID:n5YA/zDS0
>>386
中国だろうがアメリカだろうが、ターボプロップ機だろうがジェット機だろうが、電力が足りなければ発電機を増強するだけだから関係ないかな

どっちかというと大パワー出せる半導体素子とアンテナの冷却が大事
2025/08/07(木) 22:08:52.27ID:u3AMla480
>>385
一般論として、出力を上げるとノイズが増えてしまうね
2025/08/08(金) 06:12:46.78ID:qkfw+6sF0
>>388
>中国だろうがアメリカだろうが、ターボプロップ機だろうがジェット機だろうが、電力が足りなければ発電機を増強するだけだから関係ないかな
簡単に増設出来るかな?

まぁこちらは実際に"レーダー"を増設した様だが…水上艦とは言え2面AESAそれも回転式。まだ増設する余裕もあるだろうに…

China's newly modified version of Type 052D destroyer joins training exercises - Global Times
://www.globaltimes.cn/page/202506/1335254.shtml
2025/08/08(金) 12:46:31.34ID:mG7zK6Dt0
>>390
>簡単に増設出来るかな?

AWACSとかE-7も発電機増強してるの知らんの?
AEWがレーダ増強するって普通の話だよ

>まぁこちらは実際に"レーダー"を増設した様だが…水上艦とは言え2面AESAそれも回転式。

だから…?
補助用の回転式小型AESAレーダ積むって日米のイージス艦もやってるけど
2025/08/08(金) 12:49:48.73ID:mG7zK6Dt0
>>389
S/N比が向上するからいいのよ
2025/08/08(金) 12:59:32.72ID:BcxJrwAHr
>>391
>AWACSとかE-7も発電機増強してるの知らんの?
>AEWがレーダ増強するって普通の話だよ
それ、ボーイング製品の話だよな?
旅客機サイズのジェット機でE-7A等は補機を
エンジン部に増設と。
中国はそれ出来るの?ウク製のターボプロップ機関で。

>だから…?
>補助用の回転式小型AESAレーダ積むって日米のイージス艦もやってるけど
まだ大きさに余裕のある艦船で、それも日(?)米とも
回転式AESA 搭載か…飛行機なら当然

回転しないんだっけ
2025/08/08(金) 14:03:14.11ID:4aBKB7B50
>>393
>中国はそれ出来るの?ウク製のターボプロップ機関で。

既にAEW実用化されてるのに電力足りてない訳ねーだろ何言ってんだ…

>まだ大きさに余裕のある艦船で、それも日(?)米とも
>回転式AESA 搭載か…飛行機なら当然
>回転しないんだっけ

ちょっと何言ってるのか分からん
2025/08/08(金) 14:09:05.12ID:BcxJrwAHr
>>394
>既にAEW実用化されてるのに電力足りてない訳ねーだろ何言ってんだ…
AEWは実用されてるんじゃない?
ステルス探知と言うハードルは、
上がってるようだけど

>ちょっと何言ってるのか分からん
劣ってるとされる回転(AESA)レーダーさん、とうさい?
2025/08/08(金) 20:22:39.75ID:4aBKB7B50
>>395
本当にコイツ何が言いたいのか分からんわ

ターボプロップのAEWは普通に実用化されてるし、日米のイージス艦が回転式AESA積んでんのは周知の事実なんだけど…
2025/08/08(金) 20:27:02.85ID:FopY55+bH
もしターボプロップだとAEWとして出力不足になるならE-2こそ雑魚ということになってしまうし、日米のイージス艦が積んでるSPQ-9Bはあくまで対水上・低空警戒用だから回転式で何の問題もないんだけど…
2025/08/09(土) 08:20:38.31ID:2wWsUPzh0
こっちからかねぇ…
>>397
>もしターボプロップだとAEWとして出力不足になるならE-2こそ雑魚ということになってしまうし、
E-2D は上の記事に出てるがノースロップ・グラマン等の努力によりUHFの解像度の低いレーダーでもステルス機を
特定出来る様だし()、そもそも低RCSの対艦ミサイルをSM-6誘導して撃墜する事は誰も疑っていない。E-2「D 」は
それなりの根拠から有用と考えられてるよ?中国のAEWがどんな根拠(出力増強?)からステルス機も見つけられると
想定されてるかは、不明だけどw

>日米のイージス艦が積んでるSPQ-9Bはあくまで
>>>対水上・低空警戒用だから
>回転式で何の問題もないんだけど…
に関しては以下の通り

>>385 出力を上げればS/N比が向上してノイズに紛れなくなる、という単純な話ではあるね
の通り、安易にステルス機が見つけられる様なふいんきを
醸し出してるけど、SPQ-9「B」はステルス機を見つけられる仕様なの?
まぁ
>>>対水上・低空警戒用だから<<<
せいぜい水平線のこちら側を見れれば満足なのでは
…上に出したグローバルタイムズ>>390によれば
件の052D搭載の2面クルクルAESAさん
> expected to be able to detect and track aerial and maritime targets from farther distances, including stealth targets, the expert said.
ステルス目標も追尾出来るみたいだけどな
…これはただのホラなのかな?SPQ-9「B」(←これだけは解像度上がるw)
がステルス機まで見つけられると言ってるかは
知らんけどw
://www.militaryaerospace.com/sensors/article/14174156/shipboard-radar-missile-defense
>>396
て、同じ下4桁だったかw
上のこれ、答えてみて?オーバーリアクション付けても良いけどw
2025/08/09(土) 09:41:09.37ID:+HqvVnrd0
四乗根だっけ、六乗根だっけ、レーダー出力とS/N比改善の関係。
今はサンプリング繰り返し、分解能向上で検出能力をあげるべく努力しているんだけど、この辺ノウハウの塊なので半世紀以上AESAに付き合っている日本は一定以上の能力だよ。

航空機の場合、艦船と違って発電能力を上げるのも苦労するので、増してプロップ機だと…
この辺もP-1AEWでwktkした理由でもあるんだけどね、4発ありゃ2発を発電に全振りして合計1MW、こんだけあればHPS-106の16枚アレイも余裕、とか、で。w

それにつけても、日米イージス艦の「回転式」AESA、ナニ?
2025/08/09(土) 09:51:00.91ID:2wWsUPzh0
>>399
これの事らしいSPQ-9

://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/67/SPQ-9_radome_on_USS_Nicholson_%28DD-982%29.jpg

あ間違ったこれをAESA化した
SPQ-9「B」型ねw
://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c5/AN_SPQ-9B_radar_on_board_mast_of_JS_Atago%28DDG-177%29_left_front_view_at_JMSDF_Maizuru_Naval_Base_April_13%2C_2019.jpg/1280px-AN_SPQ-9B_radar_on_board_mast_of_JS_Atago%28DDG-177%29_left_front_view_at_JMSDF_Maizuru_Naval_Base_April_13%2C_2019.jpg
 ↑
あたごに積んでる奴らしい
要は入れ替えねと
https://en.wikipedia.org/wiki/AN/SPQ-9
It is a two dimensional surface-search radar, meaning it provides only range and bearing but not elevation.

(※Mk-86砲火管制システム(MK86 GFCS)と併用されます。※)
2次元水上捜索レーダーであるため、距離と方位は測定できますが、仰角は測定できません。

The system is X-band and the antenna consists of dual planar arrays mounted back-to-back under a radome.
2025/08/09(土) 15:06:12.32ID:H15eZU930
>>398
うーん意味不明
ターボプロップ機でも電源確保・AEW化は困難じゃないし、回転式AESAは中国艦艇のみならず日米のイージス艦も装備してるから別に変じゃない、って事実を知らないアンタに教えているだけだよ?

中国のAEWがステルス機を見つけられるとか、SPQ-9Bがステルス機を見つけられるとか、誰も言ってないよ?大丈夫?
2025/08/09(土) 15:10:34.55ID:H15eZU930
>>399
>日米イージス艦の「回転式」AESA、ナニ?

日米のイージス艦が「052D搭載の2面クルクルAESAさん >>398」と同様の補助レーダー積んでんの、意外と知られてないんだなー
はぐろの搭載遅れとかで話題になったんだけど
2025/08/09(土) 15:13:51.80ID:H15eZU930
あとこれは繰り返しだけど、仮に「出力向上等でのステルス機探知が困難」なら、E-2DのUHFレーダ以外の日米のレーダはステルス機に対して無力って事になっちゃうんだよな…そんな訳ないのに
2025/08/09(土) 16:01:22.66ID:2wWsUPzh0
>>401
>中国のAEWがステルス機を見つけられるとか、SPQ-9Bがステルス機を見つけられるとか、誰も言ってないよ?大丈夫?
あ~ごめん中国のAESAがステルス機を見つけられるとか、
そういう話とは関係ない訳ね?対飛行目標相手のレーダーの
レーダーの話ですら無かったと

>>398

://www.militaryaerospace.com/sensors/article/14174156/shipboard-radar-missile-defense
とか言う、中国新型フリゲート搭載の対空AESAレーダーを
中華イージス擬き艦に載せたwて話しが数日か前何処かのスレであったんで爆笑しながら
載せてしまいましたw あんまり大丈夫でなかったかも

SPQ-9Bについては数年前対空砲スレか何かで話題に上がったので
知ってるよ。
まぁIt is a two dimensional surface-search radar, meaning it provides only range and bearing but not elevation.
、とある通り本来(A型)は対水上目標(一応低空飛行の物体も見れるよ)なので
このスレには関係ない話だと思ったんだけど…何か出す意味あったの?

>>403 あとこれは繰り返しだけど、仮に「出力向上等でのステルス機探知が困難」なら、E-2DのUHFレーダ以外の日米のレーダはステルス機に対して無力って事になっちゃうんだよな…そんな訳ないのに
とまあ、結局何か拘ってるみたいだけどw
(発電)出力向上 等は、戦闘機でやってますし
2025/08/09(土) 16:10:36.95ID:2wWsUPzh0
中国の新型対ステルスレーダー()については、Wikiの日本版が詳しいのかな?
ただの対水上レーダーでは、無さそう

> 054B型では、前檣上に新型のフェイズドアレイレーダーを搭載している[4]。
これはイギリスのSAMPSONと同様、2面のフェイズドアレイ・アンテナを
背中合わせに配置し、回転させて全周を走査する方式といわれているが、
SAMPSONではアンテナをレドームに収容しているのに対し、こちらは平面アンテナが露出している[5]。
://ja.m.wikipedia.org/wiki/054B%E5%9E%8B%E3%83%95%E3%83%AA%E3%82%B2%E3%83%BC%E3%83%88
大元は
井上孝司「中国海軍の新鋭艦 (中国海軍発達史)」『世界の艦船』第1012号、海人社、146-153頁、2024年2月。CRID 1520580561494103040。
2025/08/09(土) 17:34:13.81ID:88aYme8E0
>>404
E-3はステルス機に対して完全に無力だと米空軍自身が認めちゃってて、E-7AとE-2Dなら何とかなるから更新してと懇願してるからなぁ
2025/08/09(土) 17:35:58.79ID:2wWsUPzh0
://militarywatchmagazine.com/article/usaf-limping-obsolete-e3-flying-radar
U.S. Air Force ‘Limping’ with Obsolete E-3 AEW&C ‘Flying Radars’
August-4th-2025

“our early warning aircraft could not see the J-20… Those sensors that we rely on on the E-3 aren’t really capable in the twenty-first century especially against a [stealth] platform like the J-20 or something similar to that. It just can’t see those platforms far enough out to be able to provide an advantage to the shooters.”
>>406
これの話かな?
2025/08/09(土) 17:56:04.94ID:jyusD56M0
>>404
>あ〜ごめん中国のAESAがステルス機を見つけられるとか、そういう話とは関係ない訳ね?

そうだよ、誰もそんな話してない

>中国新型フリゲート搭載の対空AESAレーダーを
中華イージス擬き艦に載せたw

うん、でも回転式AESAの補助レーダを載せるのは日米イージス艦もやってることなんだわ、認識できてなかったみたいだけど
2025/08/09(土) 17:59:22.13ID:Qy8ved4D0
まぁ外からなんだが>>408

>うん、でも回転式AESAの補助レーダを載せるのは日米イージス艦もやってることなんだわ、認識できてなかったみたいだけど
それ対空レーダー?
中華のイージス擬き艦に追加した奴はフリゲート艦のメインレーダーよ。
まぁあれも対水上レーダーならおあいこかw
2025/08/09(土) 18:22:46.54ID:jyusD56M0
>>409
SPQ-9は低空警戒も担ってるよ…

近距離・低空を補助レーダに任せて、メインのレーダはより広域の警戒にあたるってのは自然な発想なんだけどね
052Dが回転式レーダを積んだのを笑う人はそこらへんが理解できてなさそう
2025/08/09(土) 18:25:11.40ID:jyusD56M0
>>406
E-3はさすがに旧式過ぎるからねえ
とはいえE-7のような最新型レーダは話が別…なんだけど、E-2のような低周波レーダじゃなきゃステルス機に対応できないと考えている人もいるようで困る

E-2以外の日米のレーダがステルス機に対して無力だとでも言いたいの?って話
2025/08/09(土) 18:34:14.67ID:jyusD56M0
「SPQ-9は対水上レーダじゃん!」とか言う人は、SPQ-9Bがそもそも対艦ミサイル防衛時の低空警戒能力向上のために開発されたってのを分かってなさそう
その上で新規建造・改修されるイージス艦に積まれ、米海軍次世代駆逐艦にも搭載される構想なのに、それを知らずに「防空艦に回転式レーダ積むのかよw」みたいに言うのはちょっとね

https://www.navy.mil/Resources/Fact-Files/Display-FactFiles/Article/2166776/anspq-9b-radar-set/
> The AN/SPQ-9B scans out to the horizon and performs simultaneous and automatic air and surface target detection and tracking of low flying Anti-Ship Cruise Missiles (ASCMs), surface threats and low/slow flying aircraft, UAVs and helicopters.
> The AN/SPQ-9B Anti-Ship Missile Defense (ASMD) radar program was developed under the auspices of the Program Executive Office (PEO) for Ship Defense as part of the Ship Self Defense Program in response to Chief of Naval Operations letter (serial number N865/3S6496612) dated April 2, 1993, "Requirement for ASMD Upgrade of AN/SPQ-9 Radar (U)."
2025/08/09(土) 18:36:03.64ID:Qy8ved4D0
>>410
これのソースを出してみて
>SPQ-9は低空警戒も担ってるよ…
…その範囲は?

>メインのレーダはより広域の警戒にあたるってのは自然な発想なんだけどね
> 052Dが回転式レーダを積んだのを笑う人はそこらへんが理解できてなさそう
何か052Dが嘲笑われた!と怒ってるのかな??ワラ
実の所該当のレーダーは長距離での探知、それも
ステルス機等への対応を考えてる様で…上のWikiに出てた
サンプソン(英)と同じく

メインの方のレーダーじゃない?
下のレーダーはオマケでね
2025/08/09(土) 18:40:48.38ID:Qy8ved4D0
>>412
それ
>The AN/SPQ-9B scans out to the horizon and

読める?w
https://www.military.com/equipment/an-spq-9b-radar
なんかにも出てる話だけど
水上線のこちら側の話だよね
2025/08/09(土) 18:42:54.64ID:jyusD56M0
>>413
お前みたいにSPQ-9Bが対艦ミサイル防御用低空警戒レーダであることを知らず、調べもしないアホのために>>412に米海軍公式資料貼ってるから読めw
2025/08/09(土) 18:48:09.20ID:jyusD56M0
>>414
そうだよ?
SPQ-9BはSPY-1やSPY-6を補佐する近距離・低空警戒レーダなのさ
かつてはSPY-6を補佐する固定式AESAのX帯近距離レーダを開発し(AMDR-X)、次世代イージス艦はデュアルバンドレーダ化される構想があった
でも開発中止になっちゃったから、米海軍次世代駆逐艦DDGX含め、今後もイージス艦には近距離用としてSPQ-9Bが搭載される予定

日本や中国の艦載防空システムもデュアルバンド化する中で、イージスシステムは近距離用がSPQ-9Bのみってのはちょっと頼りないけど、メインレーダの方が優秀だからあんま問題ないのかも
2025/08/09(土) 18:54:22.63ID:Qy8ved4D0
>>415
うん?

>>414と同じだと思うけど?
あれだ
052Dがワラワレてる!てガチ切れして
低空警戒レーダの話を延々と始めたとw

確かこのスレでは回転式レーダーを
笑ってる奴がいた様だけど、
>>416
中国はそういうのをメインに使おうとしてないか?
中国があの擬き艦に載せようとしてるのは
SPQ-9B, じゃないのよ
立ち位置にしてもw
2025/08/09(土) 19:29:42.98ID:jyusD56M0
>>417
>中国はそういうのをメインに使おうとしてないか?

どう考えても346A型多機能レーダの補助では?
つーか日本の「高速高機動目標対応レーダ」も、近距離用・遠距離用のデュアルバンドレーダだし、イージスシステムだってそうなるはずだった(AMDR-Xがポシャって未だにSPQ-9B使ってるけど)

そういったことを知らんで「中国新型フリゲート搭載の対空AESAレーダーを中華イージス擬き艦に載せたwて話しが数日か前何処かのスレであったんで爆笑>>404」しちゃったんだろうけど、メインの多機能レーダとは別に近距離用の対空レーダ積むのは自然な話なんよ
2025/08/09(土) 19:42:46.71ID:Qy8ved4D0
>>418
>どう考えても346A型多機能レーダの補助では?
>つーか日本の「高速高機動目標対応レーダ」も、近距離用・遠距離用のデュアルバンドレーダだし、
>イージスシステムだってそうなるはずだった(AMDR-Xがポシャって未だにSPQ-9B使ってるけど)

早口になって必死にあれがメインかも知れない可能性を否定しようとしてる?
052Dに載せようとしてるのは既存のフリゲート艦に載せてる多目的レーダーな訳だが。
こちらは
>AN/SPQ-9B scans out to the horizon
まあ水平線のこちら側までの話だが、
あれは遠距離まで見える筈だよね?
それとも、>>409で書いたように
054Bのレーダーは水上線からこちら側がメインかな?
それいっちゃうと別方向でガチギレして暴れちゃう?w

>メインの多機能レーダとは別に近距離用の対空レーダ積むのは自然な話なんよ
近距離、なの?w
2025/08/09(土) 20:31:08.74ID:uPTGmyj50
>>419
>あれがメインかも知れない可能性を否定しようとしてる?

4面固定の346A積んでるんだから、マストトップの回転レーダの方がメインな訳ないだろ

>こちらは
>AN/SPQ-9B scans out to the horizon
>まあ水平線のこちら側までの話だが、

そうだよ、アメリカでは日本や中国と違って近距離用のX帯多機能レーダ(AMDR-X)の計画が中止になったから、未だに低性能なSPQ-9Bを近距離用に使ってんの

>近距離、なの?w

うん、どう考えても346Aの方が広域捜索に向いてるからね
2025/08/09(土) 20:38:11.33ID:Qy8ved4D0
>>420
>4面固定の346A積んでるんだから、マストトップの回転レーダの方がメインな訳ないだろ

それ、思い込みじゃないの?w
まぁS-300のパクリに色々とおめかしして
大量生産してはみたものの、オリジナルは
ウクライナで散々な事になってるからな
…ロシア側の話よ?西側でなくw

>そうだよ、アメリカでは日本や中国と違って近距離用のX帯多機能レーダ(AMDR-X)の計画が中止になったから、未だに低性能なSPQ-9Bを近距離用に使ってんの
そうだよ
中国は別の艦艇のメインレーダーを主力艦艇の
レーダーの上(の方)に載せてつかうんだろ?w
アメリカとは違う形での失敗を明示してる様だが
…アメリカはまだAからBにしたと言えるからマシかな?
www

>うん、どう考えても346Aの方が広域捜索に向いてるからね
念仏モードに入りましたw
2025/08/09(土) 21:00:02.72ID:uPTGmyj50
>>421
>それ、思い込みじゃないの?w

大型の4面固定式レーダではなく回転式レーダだと考えるほうが無理があるわ

>中国は別の艦艇のメインレーダーを主力艦艇の
レーダーの上(の方)に載せてつかうんだろ?w

うん、そうだよ?
日本だってOPY-2に匹敵するようなXバンドレーダを近距離用レーダとして活用予定だし、アメリカだってSPY-6の上に乗せて使う固定式AESAレーダを開発予定だった
何かおかしい?
https://i.imgur.com/JDKm4qC.jpeg
https://news.usni.org/wp-content/uploads/2013/10/rtn11_amdr_img2.jpg
2025/08/09(土) 21:04:41.56ID:Qy8ved4D0
>>422
>大型の4面固定式レーダではなく回転式レーダだと考えるほうが無理があるわ

簡単な話なんだけど
大型の4面固定式レーダがダメなんじゃない?
無理がこの場合は上記の無駄によって不成立に
なってしまった事なの

>うん、そうだよ?
>日本だってOPY-2に匹敵するようなXバンドレーダを近距離用レーダとして活用予定だし、アメリカだってSPY-6の上に乗せて使う固定式AESAレーダを開発予定だった

>何かおかしい?
えっと自身でも書いてると思うけど
固定式AESAレーダだよね?キミの出した例

画像も出してくれたから一応貼っとくか
>://news.usni.org/wp-content/uploads/2013/10/rtn11_amdr_img2.jpg
クルクルしてます?()
2025/08/09(土) 21:18:13.82ID:uPTGmyj50
>>423
>大型の4面固定式レーダがダメなんじゃない?

その4面固定レーダはこれまで実際に大量建造して運用していたし、何より未だに積んでるんだからダメな可能性はないね

>固定式AESAレーダだよね?キミの出した例

そうだよ?
防空艦の補助レーダとしては、SPQ-9Bのような対水上兼用の低空警戒レーダどころか、小型艦のメインレーダに匹敵するような高性能レーダを積むこともある

それを知らずに「052D搭載の2面クルクルAESAさん >>398」「中国新型フリゲート搭載の対空AESAレーダーを中華イージス擬き艦に載せたwて話しが数日か前何処かのスレであったんで爆笑>>404」とか言っちゃうのマジ恥ずいのよね、防空艦の補助レーダに回転・固定問わず対空レーダ積むのはあるあるなんだわ
2025/08/09(土) 21:37:01.27ID:Qy8ved4D0
>>424
えっと
>その4面固定レーダはこれまで実際に大量建造して運用していたし、何より未だに積んでるんだからダメな可能性はないね
大量生産したらダメな可能性はないと言い切ってるの?
大量に作っちまったけど航続力も不足と指摘されて飛行甲板も短くて途中からストレッチ
された054aは成功作?かずは正義?w
でそれを代替すべく建造中の054B

://i0.wp.com/www.globaldefensecorp.com/wp-content/uploads/2023/02/type-054B.jpg?w=1010&ssl=1
>>424
原型は固定AESAだったよね?まぁ上のは自分が世界の艦船で
見たのとはタイプがちがうけど

>防空艦の補助レーダとしては、SPQ-9Bのような対水上兼用の低空警戒レーダどころか、小型艦のメインレーダに匹敵するような高性能レーダを積むこともある
フリゲート艦のレーダーに匹敵しますか?そのSPQ-、なんだっけ
out to the horizonまでの9B
レーダーは。
そう言ってるんだよね?w

>それを知らずに「052D搭載の2面クルクルAESAさん >>398」「中国新型フリゲート搭載の対空AESAレーダーを中華イージス擬き艦に載せたwて話しが数日か前何処かのスレであったんで爆笑>>404」とか言っちゃうのマジ恥ずいのよね、防空艦の補助レーダに回転・固定問わず対空レーダ積むのはあるあるなんだわ
主要のレーダーとして載せるんですかねぇ…
ストレッチした054aみたく、失敗を"補う"為にw
2025/08/09(土) 21:41:20.81ID:uPTGmyj50
>>425
>大量生産したらダメな可能性はないと言い切ってるの?

うん、ダメならそもそもまだ載せてるのはおかしいからね

>フリゲート艦のレーダーに匹敵しますか?そのSPQ-、なんだっけout to the horizonまでの9B
レーダーは。そう言ってるんだよね?w

ううん、フリゲートのレーダに匹敵するのは日本の高機動目標対応レーダのX帯や、計画中止になったAMDR-Xの方だね
フリゲートに匹敵するしないを問わず、防空艦に小型の補助対空レーダを積むのは普通なのよ

繰り返しだけど、日米のイージス艦は、マストに小型の2面回転式AESAレーダを積んでいるのは周知の事実
https://i.imgur.com/dPw0jr1.jpeg

これを1ミリも知らない人が、中国海軍052D型駆逐艦が同様の小型2面回転式AESAを積んだのを見て何故か爆笑しているという痛い状況
https://i.imgur.com/SiVrdvW.jpeg
「中国新型フリゲート搭載の対空AESAレーダーを中華イージス擬き艦に載せたwて話しが数日か前何処かのスレであったんで爆笑しながら載せてしまいましたw >>404
2025/08/09(土) 21:53:19.78ID:Qy8ved4D0
>>426
>うん、ダメならそもそもまだ載せてるのはおかしいからね

ダメなフリゲート艦を大量生産した国なんですけど?
中の人も酷評してたけど、もちろん作り続けたのは
おかしくないとw

>ううん、フリゲートのレーダに匹敵するのは日本の高機動目標対応レーダのX帯や、計画中止になったAMDR-Xの方だね
>フリゲートに匹敵するしないを問わず、防空艦に小型の補助対空レーダを積むのは普通なのよ
話が換わってるじゃんw
でそのレーダーは片方は失敗してSPQ-9B と言う既存部の
アップグレードになり、もう片方は既存の多機能レーダーで
置き換えられる予定です

実はどちらも成功?w

>繰り返しだけど、日米のイージス艦は、マストに小型の2面回転式AESAレーダを積んでいるのは周知の事実
https://i.imgur.com/dPw0jr1.jpeg

>これを1ミリも知らない人が、中国海軍052D型駆逐艦が同様の小型2面回転式AESAを積んだのを見て何故か爆笑しているという痛い状況
https://i.imgur.com/SiVrdvW.jpeg

これは、小型なの?
それこそこれと比較してみて?↑艦橋サイズを元にね
指摘されてるのはそれ、だからw
://www.navalnews.com/wp-content/uploads/2025/01/Gh4HCQiXwAARLrP-scaled.jpg
2025/08/09(土) 22:11:07.58ID:Qy8ved4D0
…本質的には、最新のフリゲート艦に2面回転式AESAレーダーが
メインで搭載されているのがかなり近年のトレンドから外れてる
所が中国054Bの面白い所なのよね。
今更英国の45型防空艦を真似るのかよ、的な感想だったが案外それでも
対艦ミサイルにはある程度対処出来る考えがあるのと思ったが(経済性考えれば
我が国の哨戒艦等でも採用)、大型艦にまで載せるとはねw

ガスタービンの出来(ターボプロップにしてもターボファンにしても)は割りと残念な所あるけど
得意とするAESAも、まぁ、回転式に後退させた方がよい?w
2025/08/09(土) 22:17:46.80ID:uPTGmyj50
>>427
4面固定AESAをわざわざ積んでるのに、マストトップの小型レーダの方がメインなわけねーだろw

>話が換わってるじゃんw

変わってないよ?
防空艦が回転式・固定式問わず補助レーダを積むのは通常だと言っているだけ
それを知らない人が「中国新型フリゲート搭載の対空AESAレーダーを中華イージス擬き艦に載せたwて話しが数日か前何処かのスレであったんで爆笑しながら載せてしまいましたw >>404」 とかクソ恥ずかしいこと言っちゃってるけど

>これは、小型なの?

もしかして、052D型が積んでる補助レーダが、054B型の多機能レーダとサイズ含め全く同一だと思ってる?
どうみても別モンだが
2025/08/09(土) 22:25:09.93ID:uPTGmyj50
>>428
26型とか31型とかアキテーヌとか、非主力のワークホースに回転式のフェイズドアレイレーダ積むのはあるあるだと思うけど
2025/08/09(土) 22:25:49.30ID:Qy8ved4D0
>>429
>4面固定AESAをわざわざ積んでるのに、マストトップの小型レーダの方がメインなわけねーだろw

出来次第じゃないの?
印パキ紛争でHQ-9がブラモスやストームシャドーに
スパスパ抜かれたのはまだ知らんかったとしても机上演習の様に
PLANさんがLRASMに壊滅的なダメージを被るのはある程度
予測が出来る訳で、記事通りの対ステルス機能も持ってる
らしい054bのクルクルレーダーに白羽の矢がたっても
まぁ自然かな?焦ってるだけかもしれんけどw

>防空艦が回転式・固定式問わず補助レーダを積むのは通常だと言っているだけ
必死に誤魔化してます?w
補助レーダーとか書いてもステルス機対応とか既に
その範囲を超えてる訳で、長距離を見てるレーダーの例を見ても
将来的な話ばかり

>もしかして、052D型が積んでる補助レーダが、054B型の多機能レーダとサイズ含め全く同一だと思ってる?
>どうみても別モンだが
変わると思うけど?054aみたく、ラージサイズにするかは
知らんけどなw
2025/08/09(土) 22:29:53.28ID:Qy8ved4D0
>>430
>26型とか31型とかアキテーヌとか、非主力のワークホースに回転式のフェイズドアレイレーダ積むのはあるあるだと思うけど
非主力なの?w
上げてる例、低脅威度の所で活動するのがメインに見えるな。
あ、サブタイプは固定式AESAに替えられた26型がいますかw
2025/08/09(土) 22:30:50.38ID:uPTGmyj50
>>431
>出来次第じゃないの?

回転式の方が高性能なら、わざわざ346A型を積む理由がねーっての

>補助レーダーとか書いてもステルス機対応とか既にその範囲を超えてる訳で、長距離を見てるレーダーの例を見ても将来的な話ばかり

いや、現に052D型同様の2面回転式AESAレーダは日米のイージス艦が積んでんのよ
それすら知らずに笑っちゃうの恥ずかしいよ
2025/08/09(土) 22:34:44.09ID:uPTGmyj50
>>432
>非主力なの?w

そうだよ
少なくとも主力の防空艦じゃないフネに回転式レーダを積むってのは変な話じゃない
054B型は防空システムを積んではいるけど、あくまで055型や052C/D型といったDDGを補佐する艦だからね
2025/08/09(土) 22:51:19.98ID:2wWsUPzh0
>>433
>回転式の方が高性能なら、わざわざ346A型を積む理由がねーっての
上述の通り、デザインはしていたより良きフリゲート案が構想
されてたにも関わらず馬鹿みたいにワザワザぽんこつフリゲート作った国だよ?
ワザワザ合理的な理由でマシな選択に切り替える、と>433は
信じたいのかね?
現実を見ると、合理的な観測とは思えないがw
アレは取り分け~本来は前後に分散した方が合理的な~
AESAを4面ブリッジ下に集中させてるからねぇ。
アーレイ・バーク似のLOOKSは外せないんじゃない?w
そして念仏は忘れないとw>それすら知らずに笑っちゃうの恥ずかしいよ

>>434
>少なくとも主力の防空艦じゃないフネに回転式レーダを積むってのは変な話じゃない
ちなみにフランスの新型「非主力」は……
://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/56/FTI1_Domenjod_20102016_OCT_2016_011_Blank_background.jpg/1280px-FTI1_Domenjod_20102016_OCT_2016_011_Blank_background.jpg
変なフリゲート?そもそもアキテーヌがAESAかも聞いとこうかw
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Herakles_(radar)
ヒント:Herakles is a passive electronically scanned arr

> 054B型は防空システムを積んではいるけど
054aはどうだったんだい?
防空システム、積んでた?
436名無し三等兵 (ワッチョイ 7a21-KuiP)
垢版 |
2025/08/10(日) 02:57:48.23ID:hlYzSKZg0
>>435
>ワザワザ合理的な理由でマシな選択に切り替える、と>433は信じたいのかね?

https://www.globaltimes.cn/Portals/0/attachment/2025/2025-06-02/8a05129b-456d-4155-b6d1-64053a7c043d.jpeg
この写真見てマストトップの超小型レーダの方がメインと信じるのがバカすぎるw

>そもそもアキテーヌがAESAかも聞いとこうかw

誰もアキテーヌがAESAなんて言ってないよ…
「最新のフリゲート艦に2面回転式AESAレーダーが
メインで搭載されているのがかなり近年のトレンドから外れてる >>428」というのがズレてる(実際は諸外国の新造フリゲートに回転式レーダが搭載されている)と指摘しているだけ

結局、日米のイージス艦が2面回転式AESAを積んでいることも知らずに「中国新型フリゲート搭載の対空AESAレーダーを中華イージス擬き艦に載せたwて話しが数日か前何処かのスレであったんで爆笑しながら載せてしまいましたw >>404」 とかクソ恥ずかしいこと言ってるだけやん
2025/08/10(日) 07:39:25.88ID:H84oa8TK0
>>436
合理性がどうの言われて何かまた誤魔化してるの?w

>誰もアキテーヌがAESAなんて言ってないよ…
>「最新のフリゲート艦に2面回転式AESAレーダーが
メインで搭載されているのがかなり近年のトレンドから外れてる >>428」というのがズレてる
>(実際は諸外国の新造フリゲートに回転式レーダが搭載されている)と指摘しているだけ

教えて欲しいんだけど、フェイズドアレイとか誤魔化しを入れて>>430
アキテーヌを回転式AESAレーダー搭載の反例として出したのは何故?2面の条件をさておいても。
同級が搭載している回転式レーダーはアンテナ本体はメガフォンのようなかたちをしており、固定式として収めるのは正直不可能だ。
そりゃPESAレーダーだから構造がある程度大きくなるのは仕方がないが、そんな話をしてたっけ…

そこでもう一度読み返してみると
>430 非主力のワークホースに回転式のフェイズドアレイレーダ積むのはあるあるだと思うけど

>436 (実際は諸外国の新造フリゲートに回転式レーダが搭載されている)と指摘しているだけ
何でフェー ズドアレイ回転式から、何の条件もない回転式へと
条件が後退しているの?
最新であっても従来のPESAレーダー搭載の、例えば054Aなどは
想定してなかったんだが
自己の"勝ち"基準に適合しやすい様に条件からフェーズドアレイすら
落とした(本来はAESAそれも2面まで構成要件としてある)
>436 回転式レーダが搭載されている
新造艦として指摘した「だけ」?

お前さ、前は散々E-2D がPESAとか他人の意見にケチ付けてなかった?
その辺の条件を細かく「指摘」してた様だが今のように自身に都合が悪くなると
レーダー全般の話とか始めたりするんだ…最初は別の条件で指摘、してたのになw(後で改変)
2025/08/10(日) 11:03:48.87ID:hlYzSKZg0
>>437
>合理性がどうの言われて何かまた誤魔化してるの?w

うーん意味不明
マストトップの超小型レーダがメインというソースは?

>アキテーヌを回転式AESAレーダー搭載の反例として出したのは何故?

回転式レーダを搭載する新造フリゲートの一例だけど

>何でフェー ズドアレイ回転式から、何の条件もない回転式へと条件が後退しているの?

いやしてないけど?アキテーヌも、回転式のフェイズドアレイ(electronically scanned array)だよ?
もしかしてフェイズドアレイ=AESAと勘違いしてる…?

>前は散々E-2D がPESAとか他人の意見にケチ付けてなかった?

ケチではなく事実なw
052D型がマストトップに054B型と同じレーダを積むと勘違いし、日米イージス艦が2面回転式AESAを積んでることも知らず、さらにはPESAがフェイズドアレイであることも理解できない人には難しかったと思うが
2025/08/10(日) 11:21:43.95ID:hlYzSKZg0
日米イージス艦が補助用の対空レーダとして回転式AESAのSPQ-9Bを積んでるのにさを知らずに、052D型が同様小型回転式レーダを積んだのを笑うアホがいましたとさ
https://i.imgur.com/ZybLmup.jpeg
「中国新型フリゲート搭載の対空AESAレーダーを中華イージス擬き艦に載せたwて話しが数日か前何処かのスレであったんで爆笑しながら載せてしまいましたw >>404


で、それを指摘されたら、何の根拠もなく「中国はそういうのをメインに使おうとしてないか?>>417」と言い出す始末

防空艦が近距離・低空警戒用の小型レーダを積むのを知らなかったのは仕方ないけど、その小型レーダの方がメインだとか言い出すのは流石に意味不明
440名無し三等兵 (ワッチョイ 1a45-fIJI)
垢版 |
2025/08/10(日) 13:52:21.69ID:tDb1q1ze0
ずっと後ろのデカい二次元レーダーの話してるのかと思ってた
2025/08/10(日) 15:42:34.63ID:hlYzSKZg0
>>440
052D型のマスト上にある小型レーダを054B型フリゲートの多機能レーダと同一だと勘違いした上に、そっちが中華イージスのメインレーダだとか言い張ってた模様

「中国新型フリゲート搭載の対空AESAレーダーを中華イージス擬き艦に載せたwて話しが数日か前何処かのスレであったんで爆笑しながら載せてしまいましたw >>404
「中国はそういうのをメインに使おうとしてないか?>>417
2025/08/10(日) 16:01:41.21ID:hlYzSKZg0
中国軍を貶そうとして「052D搭載の2面クルクルAESAさん >>398」とか言ったものの、実は日米も中国と同じことをやってました(なんなら中国より先にやってました)というオチ

中国軍を馬鹿にするにも最低限の知能は必要

さもないと、AESAレーダを馬鹿にしたいがあまりE-2D以外の日米レーダはステルス機に無力だなんてトンデモ理論を言い出すことになる
「まともにステルス機見つけられるのはE-2Dのみって事でOK? >>360
2025/08/12(火) 19:20:11.13ID:1PltM+XW0
いまさらだけど、アメリカでは下院に続き上院の予算案もE-7の継続を支持

Senate’s $852 Billion Defense Budget Saves Wedgetail, Keeps Space Force Flat
https://www.airandspaceforces.com/senates-852-billion-defense-budget-saves-wedgetail-keeps-space-force-flat/

性能低下を承知でE-2Dで代替なんて話も流れたけど、やはりE-7キャンセル・宇宙センサ全ツッパはトランプ政権の気の迷いだった模様
2025/08/12(火) 20:54:00.74ID:zSUXzUVM0
E-2Dじゃ早期警戒はできてもE-3のような管制はできんもんな
2025/08/13(水) 13:59:27.02ID:1KAeQtg70
>>443
E-7継続は良いんだけど、「米軍仕様」への改造が遅れてるんじゃなかったか?
予算もオーバーしとるだろうが、議会は「いいよ!」って言ってくれるんかな。

まさか、「オーバーした分は他の空軍の予算削れ」とか言わないよね?
446名無し三等兵 (ワッチョイ 766d-s6Jx)
垢版 |
2025/08/13(水) 14:35:10.62ID:8rzVDTbm0
E-7継続でも宇宙までの繋ぎである事は変わらないんだから1機2000億もかけずに
既存+米軍システムに繋げられる様にってだけで良かったのでは
2025/08/13(水) 14:40:25.26ID:VTw9XeLO0
レーダーだけE-2Dのやつにすればよかったのにな
ボーイングの作業は大して変わらんし
2025/08/13(水) 14:58:12.02ID:zbexpdXi0
>>445
>予算もオーバーしとるだろうが、議会は「いいよ!」って言ってくれるんかな。

その議会の予算案でE-7継続が支持されているという話だけど

そもそもE-7削減は議会や空軍ではなく、E-7の必要性をいまいち理解できてない(宇宙センサですぐに代替可能と思っている)背広組から出た話だからね
2025/08/13(水) 15:01:53.75ID:zbexpdXi0
>>446
>既存+米軍システムに繋げられる様にってだけで良かったのでは

事務方はそう考えたけど、議会・空軍の判断としては莫大なカネがかかるとしてもE-7でなければならない(E-3改修やE-2Dは論外)ってことかと

>>447
どうせ米空軍向けの仕様見直しが必要なら、わざわざ性能妥協してE-2Dのレーダに載せ替える意味がないのよね
2025/08/13(水) 16:07:58.30ID:0LD0686v0
E-2DのUHFレーダーだと警戒探知には役立つけど、同時多目標の識別と管制には不向きで、波長由来の解像度不足という致命的な弱点が出てくるからなぁ
451名無し三等兵 (ワッチョイ ab07-/5ER)
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2025/08/13(水) 16:38:53.27ID:Mm6DF8KG0
>>450
CECとEORやってんだけど
2025/08/13(水) 18:42:42.29ID:o9aMx96R0
E-2Dが嫌いで仕方がない人が居ついてるな
全否定に生き甲斐を感じているみたいだ
2025/08/13(水) 19:32:11.75ID:ZKYla8Q4M
韓国人だぞ
2025/08/13(水) 23:23:24.05ID:vKRhHDUh0
そら「ステルス機だー」って張り子の虎が張り子の虎なのバレる(バレてる)から、UHFレーダー相手だと。
2025/08/14(木) 12:28:31.17ID:v+fLD8850
>>451
そりゃあスキャンレート落とせば解像度は上げらるさ…
2025/08/14(木) 12:32:02.99ID:v+fLD8850
>>452
アメリカ空軍を含む世界各国の空軍がE-7を要求しているにも関わらず、ステルス機を探知可能とかAESAレーダ積んでるとか真偽不明の情報を元にE-2Dの方が高性能とか言いってる人が異常なだけでは
2025/08/14(木) 12:37:08.46ID:v+fLD8850
JADGE指揮下での防勢作戦がメインの日本にとっては、小型で取り回し良く、安価で数を揃えられ、何よりE-2Cのインフラ・ノウハウが活かせるE-2Dがベストであったという話で、単体性能だけ見れば当然デカくて高価なE-7の方が優れているんだわ
2025/08/14(木) 12:46:26.75ID:N4/u4S1o0
>>456
ミサイルの誘導できるのは確定でE-2DではあるなSM-6の誘導できるから理論上AIM-120の誘導もできるだろうし
E-2Dが誘導してくれるんならPreでもAIM-120キャリアになれる可能性があるし。
459名無し三等兵 (ワッチョイ ba1d-F2HE)
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2025/08/14(木) 13:15:09.70ID:yArnIIdc0
当時だとアメリカが採用してるというのが大き過ぎた
E-2Dは既に6回バージョンアップされてるし、アメリカ以外でこのペースは無理だろう
2025/08/14(木) 13:31:53.14ID:v+fLD8850
>>458
>E-2Dが誘導してくれるんならPreでもAIM-120キャリアになれる可能性があるし。

恐らく無理かな

例えばNIFC-CA FTSの目標データは以下の経路をたどる
1. E-2Dが検知した目標をCECで共有
2. 1の目標情報を元にイージスシステムにて要撃計算(目標の進路予測や、それに応じた迎撃手段の選定、中間誘導コースの決定・更新)
3. 2の算出結果に基づきミサイル発射、さらにイージス艦のSPY-1(Sバンド)アンテナからミサイルに指令誘導信号を送信
4. SM-6が指令誘導に従い中間飛翔し、目標と会合

E-2Dには2.要撃計算や3.指令誘導の機能はなく、それらは発射母艦/発射母機側でやる必要がある
つまりAIM-120の管制ができない機体では、NIFC-CA使ってもAIM-120の射撃は無理
2025/08/14(木) 13:55:08.90ID:wRoUAX6Z0
E-7の採用は米空軍の後で十分
当時のE-7と米空軍仕様では別物になる可能性もある
2025/08/14(木) 13:55:30.17ID:N4/u4S1o0
>>460
最低でもコンピューター変えないと無理と
2025/08/14(木) 14:07:02.44ID:v+fLD8850
>>462
コンピュータとかデータバスとか諸々
まあそこらへんの換装が現実的でないからpreMSIPはpreMSIPとして残置されてる訳だし、10年もすればF-35で全機更新だから改修なしにこのままスパローだけで粘るのが妥当
464名無し三等兵 (ワッチョイ 766d-s6Jx)
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2025/08/14(木) 14:36:53.81ID:ezd41/P00
>>460
AIM-120だとF-18EがE-2DをセンサーとしてLink-16経由で誘導するのを想定してるからそれで十分なんじゃないの?
2025/08/14(木) 15:10:44.46ID:v+fLD8850
>>464
その場合(NIFC-CA FTA)も、F-18の火器管制装置がリンク16経由で目標情報受け取って要撃計算してAIM-120ぶっ放して、F-18のFCレーダからAIM-120へ中間誘導波を送信してるんで…

preMSIP機はリンク16で目標情報を受け取ることも、AIM-120の要撃計算をすることも、AIM-120に中間誘導波を送ることもできないので対応不可っすね
2025/08/14(木) 15:12:14.99ID:N4/u4S1o0
>>464
最低でもセントラルコンピュターの換装か別端末でlink-16の接続はいりそう。
2025/08/14(木) 15:12:58.43ID:v+fLD8850
勘違いしてはいけないのは、CECやリンク16は目標情報を発射母機/母艦に共有するだけで、中間誘導自体は母機/母艦の射撃管制装置がやらんとダメ

だからいくらCECやリンク16を使ったとしても、元々射撃管制装置が対応してないミサイルを撃たせることはできない
468名無し三等兵 (ワッチョイ 175e-K3iO)
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2025/08/14(木) 18:30:47.08ID:nvZdJci50
情報をくれるだけで誘導はしてくれないのね
2025/08/14(木) 18:51:58.06ID:N4/u4S1o0
agp-63自体は対応できるとしてもセントラルコンピュターだけ交換して(つなげないケーブルは変換器込みで)古いデータパスがlink16に対応できるか否かよな>最小の手間での対応
まあ必要ならwifiとかそのあたりで情報をもらったりもできるだろうけど・・・。
2025/08/15(金) 16:10:02.47ID:cgJt9IJn0
というか、MSIP機がいろいろ対応可能なのはLINK16を装備しているからで、preMSIPと言われている機はそれやるのに莫大な金がかかるからあきらめた、だと思ったんだけど。
F-2は日本自前のバスのJDCSで遠隔で対応させるけど、pre機はF-35買ったからやめた、なんでしょ。一応自前機種のF-2と違ってF-15は勝手に弄れないし。

とはいえ、火器管制コンピュータ、演算部分だけなら今ならスマホの大きさで余裕と思われる。
471名無し三等兵 (ワッチョイ 4e89-MXEl)
垢版 |
2025/08/15(金) 17:45:41.95ID:iqQDK1+t0
LINK16の問題じゃなくてデータバスの問題
MIL-STD-1553B規格のデータバスな
これが無いとダイヤルアップでネットに接続するような無理ゲーになる
2025/08/15(金) 17:57:01.58ID:e7Nk/oQX0
スパロー互換モードで撃つんならデータパスの負担はそこまでかからんきもする。
たいていの場合データパスも一緒に更新だから考慮してないんだろうけどね。
2025/08/15(金) 22:21:39.73ID:9Hv4A/8Ma
NATO、米国のE-7計画中止を受け、新たな「空の目」を再考
https://aviationnews.eu/news/2025/08/nato-rethinks-its-new-eyes-in-the-sky-after-u-s-pulls-plug-on-e-7-plan/

* NATOは老朽化したE-3 AWACS(ボーイング707ベース)を置き換えるため、E-7A Wedgetailを6機導入する方向で動いていた。
* 米空軍もE-7を導入予定だったが、2026会計年度予算案で計画中止を提案。理由は
  * 高脅威環境での生存性への懸念
  * 単価が約5.88億ドルから7.24億ドルへ急上昇
* 米国が最大の顧客&支援基盤になるはずだったため、この撤退はNATO計画に直撃。

NATOの選択肢
1.E-7計画続行
* 長航続・大型キャビン・実績あるMESAレーダー。
* 米国不参加なら単価上昇、将来のアップグレード維持困難の懸念。
2. Saab GlobalEyeへの転換
* 小型ジェット(Global 6000/6500)ベース、AESAレーダー、多用途センサー。
* 短滑走路運用可能で分散性◎だが、大型機の居住性や出力余裕には劣る。
3. 混成艦隊
* 小型AEW\&C+宇宙ISR+地上C2を組み合わせ、機能を分散。
4. E-3延命
* アビオニクス更新済だが老朽化と部品不足でリスク増大。

今後の見通し
* 米議会がE-7中止を覆す可能性あり → そうなればNATOの当初計画は息を吹き返す。
* ただし現時点で「NATO共通機種」路線はほぼ崩れつつある。
* 当面は機種混在+宇宙・地上システム併用の暫定体制になる見込み。
2025/08/15(金) 22:30:30.73ID:cgJt9IJn0
本音はE-3の能力維持をしたい、だよなー、米空軍。諦めてレーダー部分だけB767に挿げ替え、をやればよかったのに。
2025/08/16(土) 00:42:02.33ID:WuUvqGdt0
>>474
既出だけど、E-3ではレーダ能力がそもそも通用しないというのが米空軍の認識>>75
2025/08/16(土) 00:48:35.66ID:WuUvqGdt0
なのでアメリカ空軍としてはE-7以外は論外だし、実際に米国議会両院とも予算案ではE-7継続を支持、NATOとしてもイギリスやトルコが導入している以上、E-7に及び腰になる理由もないかと
2025/08/16(土) 04:34:40.31ID:7lKDm+xa0
E-737の時代から米空軍が導入を望んでいたわけではないのに、
いつからE-7Aの導入に傾いたんだろうな。
2025/08/16(土) 09:38:59.96ID:WuUvqGdt0
>>477
米軍は元々E-3後継として767ベースのE-10 MC2Aを開発していたけど、対テロ戦争の煽りを食って計画中止になってる

ただしE-10は将来的にMESAを搭載予定だったので、同じくMESAを搭載したE-7の採用はある意味では既定路線
https://i.imgur.com/jdR1x01.jpeg
2025/08/16(土) 10:58:20.41ID:/eSC+e890
>>473
多分一番楽なのはE-767に更新じゃあね?
E-10開発時に767-400ERを使っていたから形式とかほとんどやり直さずに使えるだろうし。
2025/08/16(土) 18:04:50.77ID:3+LFHv3i0
>>479
E-10はMESA搭載予定だったんで、センサはどのみちMESAだろうね
https://i.imgur.com/pH4Rx3e.jpeg
実際はそんな面倒な改造するより既製品のE-7買うで決まってる訳だけど、万が一E-7がコスト的に無理なら、記事のとおり小型なグローバル・アイに変更するしかない
より低性能で生産終了済みのAPY-2をわざわざ使うのはあり得んかと
481名無し三等兵 (ワッチョイ 3352-W9J6)
垢版 |
2025/08/16(土) 18:53:48.16ID:xLB2/bsc0
つうても、今更AN/APY-2ってのもなぁ
2025/08/16(土) 19:43:49.43ID:/eSC+e890
>>480
あくまでドミノ移植がいるならって前提だし>B-767ー400ER
2025/08/17(日) 04:16:44.98ID:3JtG1i2R0
>>478
MESAの性能がそんなに良かったなら、豪州や韓国だけではなく、もっと多くの国でE-737(E-7)の導入が決まっても
良さそうなもんだが。

俺が聞いた話では、「E-737は米軍が導入しないからアップグレードも期待できない」という話だったが。
2025/08/17(日) 11:47:16.69ID:pAJsgI4N0
>>483
E-7は高性能なぶん高価だから、そこまでの性能が必要ない国はよりコンパクトなイスラエルやスウェーデンのシステムを導入してるよ
日本に関しても、広範囲の継続的な警戒のために頭数が必要だから、E-2C後継にはコンパクト・安価なE-2Dを選んでる

日本の場合、問題はE-767後継だな
他国のAWACSより機体が新しいし、何より他国並みの改修をようやく実施したばかりで捨てるには勿体ないけど、性能的にはもうそろそろ後継を考えないとマズい
他国のようにE-7入れるか、少数を国産するか、あるいはJADGEの抗堪化・機動化にあわせて空中指揮は捨てるのも選択肢だな
2025/08/17(日) 11:49:42.03ID:VLrxM6200
米国仕様のE-7が完成してから考えればいいんじゃないか?
2025/08/17(日) 12:15:05.06ID:pAJsgI4N0
その上でどうするかだな
反撃能力の本格整備を目指すなら、他国の「空軍」同様、防空だけでなく遠征・攻勢作戦時の空中指揮ができるAWACS後継は必要そう

国産するならC-1 AEWに倣って、あるいはスタンドオフ電子戦機の設計を活かして、機体前後方向にアンテナを分散配置する形になりそうだけど
https://i.imgur.com/ZJCOAwI.jpeg
https://www.jwing.net/wp/wp-content/uploads/2022/02/0225khi4-w.jpg
2025/08/17(日) 18:56:05.04ID:kPIaqqLL0
AN/APY-2は維持費がえげつないから、エアフレームも老朽化著しいし、性能がー、で失政を押し付けているだけだよなー。
本当にE-737が使えるなら20年は前に本格的導入に動いていただろうに。
S-bandの大出力レーダーという力業はやっぱり強いんだわ。
2025/08/17(日) 20:03:08.94ID:ku1XS1jt0
>>487
>本当にE-737が使えるなら20年は前に本格的導入に動いていただろうに。

むしろ20年前なんて、まさにMESAを搭載したE-10でE-3を更新するつもりだったんだけど
ただ対テロ戦争への予算集中でE-3更新が先送りされてしまい、それがようやく老朽化と脅威の高まり(E-3では"根本的に役立たない"レベル)によって認められたという流れ

自衛隊が選んでないからとか韓国が持ってるからとかでE-7をキワモノ兵器だと思ってる人は多いけど、当の米空軍からすれば、かつて対テロ重視の情勢により諦めざるを得なかった「E-3後継機」「MESA搭載機」がようやく手に入るというのが今の状況
2025/08/17(日) 20:08:42.96ID:VLrxM6200
この先E-767を維持できるのか
2025/08/17(日) 20:30:46.95ID:/6FksvlE0
問題は価格高騰とかの問題だな
E-737導入国で将来的には分散できるかもだが
そのあたりを考えるとE-2Dで統一したがる議会もわからないでもない
母機をB-737か767にすればいいのにな
2025/08/17(日) 21:23:44.60ID:ku1XS1jt0
>>490
E-2DはE-7が切られた場合の苦肉の策として名前が挙がっただけで、議会は空軍と同様、むしろE-7継続を主張しているよ

あと737とか767を母機にするなら、わざわざAPY-9レーダを積む理由がない
2025/08/17(日) 21:54:37.26ID:PtjVC5eB0
>>490
価格高騰でいうとE-2Dの方がヤバいかも
需要も生産もそろそろ一巡しちゃうし、導入初期から比べてしれっと2倍くらいの価格になってるし
2025/08/17(日) 23:04:00.08ID:kPIaqqLL0
コロナ禍を発端とする物価高はアメリカはえげつないから。寧ろ日本がこの程度で済んでいるのが異常。

空軍がE-2c/dを嫌がっているのは、電子戦機が海軍依存なのにこれ以上海軍の機体を、という意味も大きい気が。議会も各軍シンパが大いし。

AN/APY-2が化石レベルなのはそうだけど、MESAも20年以上たっていて、大丈夫か?という気分にはなれる。
ソフトウエアで同じアレイでも別物になるとはいえ、素子も20年もあれば相当発達しているので。
2025/08/17(日) 23:22:36.62ID:kp4QhhTO0
MESAってLバンドレーダーとしては破格の出力を持っていて、覆域としても地球の丸み限界までカバーしてたから、これ以上開発する余地は無いんだろうね

バックボーンの処理装置やソフトウェアはオープンアーキテクチャになっていて繰り返し改良を受けている

20年前の就役当初とは別物になってるそうだよ >>493
2025/08/17(日) 23:37:53.53ID:6ZukR8om0
「別物になってる」なんて簡単に言うけど
その開発費は誰が出したの?

ちゃんと改良されてるなら米空軍は
莫大な金かけて改良する必要なんかないんだが…

設計が新しくて日々改良されてるのは米海軍がスポンサーになってるE-2Dの方。
2025/08/18(月) 00:34:18.47ID:rp+JaI0K0
>>495
オーストラリアとトルコでは?
E-2Dに対する熱意も否定はしないけど、機体規模と容積からくる限界は自明だからなぁ
2025/08/18(月) 00:54:12.22ID:zGS8wZuJ0
>>493
>電子戦機が海軍依存なのにこれ以上海軍の機体を、という意味も大きい気が。

海軍依存が嫌なら空軍もE-2Dを調達すればいいたけど、そうはしない
なぜならE-2Dでは能力不足だから

E-2C後継として多数揃えるにはE-2Dの方がいいけど、AWACS後継としてはE-2Dやその他の小型AEWでは能力不足
だからこそイギリスもアメリカもNATOもE-7を求めてる
2025/08/18(月) 01:29:25.55ID:zGS8wZuJ0
つか、E-2DがAEWとしてそんなに優秀なら、なんで世界各国の空軍が買わないんだって話

現実では、元々E-2Cユーザーだったイスラエル・シンガポールはとっととG550 CAEWに乗り換え、空母用にE-2Dを買ったフランスさえ、空軍用には別途AESAを積んだグローバルアイを買うことに決めた
2025/08/18(月) 01:37:35.18ID:T0iiPwLD0
つまり日本は変質者なわけか
500名無し三等兵 (ワッチョイ 7101-HfUr)
垢版 |
2025/08/18(月) 03:39:34.52ID:vLtLVClc0
海軍としても大型化してE-2Dに載せれないのは論外だし、CECに乗っかってくれないなら旨味は少ない
海軍と空軍の統合としてはF-35のMADLによる情報共有も2016年に地上試験行っただけで組み込めてないよね(イージス艦側にMADL用のアンテナが必要)
2025/08/18(月) 09:21:57.87ID:zGS8wZuJ0
>>499
実際、日本はかなり特殊だよ

・10機以上のE-2Cを運用する基盤があった
・他国と異なり攻勢作戦への投入をほぼ想定しておらず、高度な指揮統制能力や高速性能が要求されない
・E-2C後継として広域にわたる警戒監視を重視しており、単機性能を妥協してでも数を揃える必要がある
・那覇基地をはじめ、手狭な前線基地での運用・機動展開も考慮する必要がある

こうした背景があるからこそ日本にとってはE-2Dこそが最良だったというだけで、より大型・高価で他国空軍からの引き合いがあるE-7の方が高性能なのは事実
2025/08/18(月) 10:19:55.22ID:b8tDu7X+0
>>497
求めてるのはイギリス位だろ?E-7A
結局、米国空軍は予算付けてないし
NATOは様子見。韓国では競争から脱落したしな
2025/08/18(月) 11:22:52.94ID:KRNZ2GhO0
アメリカと共同開発でレーダーは自前で処理ソフトとか買う程度になりそうだなぁ>日本の後継
2025/08/18(月) 11:34:39.78ID:dXZNEWPxM
E-767の後継はE-7で決まりだな…
なんかつまらんけど
2025/08/18(月) 11:42:57.00ID:KRNZ2GhO0
母機が普通にもつからレーダーはさておき母機ごと交換はねぇーよ
2025/08/18(月) 11:57:35.56ID:zGS8wZuJ0
大人しく完成品買う方がトータルで安くて長持ちでお得では?
2025/08/18(月) 12:06:01.54ID:b8tDu7X+0
>>503
日本の後継レーダーはP-1に載せようぜ?
まぁイタリアも欲しがってるようだからエルタのレーダー入れる事になるかもだが。
2025/08/18(月) 12:44:18.80ID:JIrTNgt40
E-767も交換する頃には30年選手だから母機の更新は避けられないだろうね... >>505
2025/08/19(火) 10:42:43.66ID:xr9f/Jhm0
AWACS後継を仮に国産するとしたら、ベース機はP-1ではなくC-2だろうな
将来空中マルチセンサ・システムでは検討対象がP-1とC-2で、その後の実績として空自はC-2ベースのRC-2・スタンドオフ電子戦機を開発・配備しているので
既出の電子戦機2種と同様、機首左右・胴体側面後方に全周カバーするかたちでアンテナを配置し、胴体内は上下で区切って1階がサーバ室、2階がオペレーションルームになるはず
510名無し三等兵 (ワッチョイ c961-/tth)
垢版 |
2025/08/19(火) 11:53:24.97ID:s8ZgM1LX0
>AWACS後継を仮に国産するとしたら
C-2ベースでもフライバイライトにするんかな?
2025/08/21(木) 11:15:45.34ID:5aHyiDWy0
https://news.yahoo.co.jp/articles/f40ebdaca22c8e571dc06f64c3d7c68465dab430
11機目のE-2Dが日本に入ってきたらしい
引き渡しはまだ先だけど19年度に配備始まって24年度末になってもまだ5機止まりだったのに、今年度は一気に増えるな
2025/08/21(木) 15:22:05.88ID:94pv5smJ0
トランプ政権閣僚によるE-7廃止未遂・宇宙政策ゴリ押しに対して矢面に立ってた空軍トップはついに辞めちゃったな

https://news.yahoo.co.jp/articles/8594089bebaaeb6547dcba46e09c0276905b370b
> 米空軍は18日、制服組トップのアルビン参謀総長が任期途中の11月1日ごろ辞任すると発表した。米メディアは19日、ヘグセス国防長官が退任させようとしていたと報道。

まあ、空軍も議会もE-7継続支持が明らかな以上、いまさらE-7配備計画ひっくり返されることはないだろうけど

現場も技術もガン無視してE-7不要論唱える背広組ってホント無能だし、そういった事情を理解せずにE-7調達中止だ!E-2Dで代替だ!とか言ってアメリカ空軍の能力低下を喜んで連中もアホやな
513名無し三等兵 (ワッチョイ db6d-HfUr)
垢版 |
2025/08/21(木) 15:29:39.04ID:quTO90Hv0
E-2Dによる能力低下というよりそれだけ衛星移行への目途が立ってないんだろうなと
2025/08/21(木) 15:42:50.72ID:94pv5smJ0
>>513
そもそも宇宙センサはE-3の退役に到底間に合わないから、必要な能力を確保するためにE-7をいれるって話だった
それを全部無視して、契約済みのE-7計画を白紙に戻すだの安いE-2Dを入れるだの騒ぎ出したトランプ政権が異常だったのよ
2025/08/21(木) 15:52:59.57ID:94pv5smJ0
宇宙センサへの移行はだいぶ先の話だったんだけど、トランプが「宇宙からミサイルや航空機を迎撃する『ゴールデンドーム』を3年以内に実現するんだ!」とか好き勝手言い出して、その影響でアメリカ空軍待望のE-3後継機であるE-7が潰されかけたという話
2025/08/21(木) 16:08:05.87ID:Slf9PkPN0
E-7の配備計画復帰は良いんだけど、取り敢えず機体側の部品供給の不安定さからくる調達コストの高騰をなんとかしてくれ……
2025/08/21(木) 16:36:50.06ID:6A3fnc2X0
いうてもベースのB737NGって部品供給が潤沢で、運用数も運用拠点も桁違いやで

B737NG以上のロジスティクスを求めるとなると、候補は1つもない
2025/08/21(木) 17:11:43.34ID:9dmrANEd0
すでにライン終了で上がるばかりだから
母機あと10年は製造しているやつに変えた方がいいとは思う
2025/08/21(木) 17:24:30.46ID:94pv5smJ0
試作機2機+単発の米軍向け改修のために莫大なコストがかかってるみたいな認識の人もいるみたいだけど、その後のアップグレードとか訓練とか維持も含めた契約だからね

Boeing, U.S. Air Force Definitize Contract for Two Rapid Prototype E-7A Airborne Early Warning and Control (AEW&C) Aircraft
https://boeing.mediaroom.com/news-releases-statements?item=131475
> The contract includes lifecycle development, training and support for the Air Force’s E-7A fleet.

>>518
P-8とかKC-46とか、旅客型が受注・生産終了した型式をベースに軍用型を生産し続けるとかあるあるだし変える方がコストかかりそう
2025/08/21(木) 18:10:56.05ID:9dmrANEd0
>>519
母機に関してはP-8で打ち切りのはずよ。
契約分のB-737NGしかないから今年あたり追加しないと母機の製造が止まるんでなかったけ?
KC-46は、767だし
2025/08/21(木) 18:19:52.85ID:94pv5smJ0
>>520
P-8もKC-46(基本は767-200ERベース)も、実際に製造打ち切られた旅客型をベースに作ってるんだからE-7も同様にするだけ、わざわざ旅客型製造中の機体に載せ替えるためにコストかけるほうが非効率でしょ、って話
522名無し三等兵 (ワッチョイ db4b-WZPE)
垢版 |
2025/08/21(木) 18:52:34.76ID:Slf9PkPN0
製造が終わった部品をかき集めて無茶させるより遥かにマシじゃない?
2025/08/21(木) 19:02:11.25ID:94pv5smJ0
>>522
別に無茶でもなんでもなく、新造ラインが閉じた航空機をその後何十年も維持するのは軍民問わず当たり前の話だね
2025/08/21(木) 19:05:41.63ID:94pv5smJ0
仮に「民間型の生産が終了したら軍用型の維持が難しくなる」としたら、P-3CもKC-767もP-8もKC-46もアウトだけど、そんな訳ないわな
2025/08/21(木) 23:18:15.91ID:YQAUKQPc0
>>512
>まあ、空軍も議会もE-7継続支持が明らかな以上、いまさらE-7配備計画ひっくり返されることはないだろうけど

>現場も技術もガン無視してE-7不要論唱える背広組ってホント無能だし、そういった事情を理解せずにE-7調達中止だ!E-2Dで代替だ!とか言ってアメリカ空軍の能力低下を喜んで連中もアホやな

…リンク先はそう言う事書いてるの?
2025/08/22(金) 00:32:32.47ID:8eVM4rvi0
>>525
>…リンク先はそう言う事書いてるの?

書いてるわけねーだろ何言ってんだコイツ…

引用した上で的外れな質問してくる感じアレだな

戦闘機や無人機からの情報だけで十分だからAEWに高性能AESAレーダは要らないとか(>>311 >>317) E-2Dしかステルス機に対応できないとか(>>360)、052D型はマスト上の小型回転レーダがメインだとか(>>417)、賢ぶってる割にクソ頭悪い奴が帰ってきたな…
2025/08/22(金) 00:36:46.11ID:Q90mJjqR0
>>526
後任はB-2の作戦を指示した大将さんだろ?
何か答えが出てる様な気がするんだが…

>戦闘機や無人機からの情報だけで十分だからAEWに高性能AESAレーダは要らないとか(>>311 >>317) E-2Dしかステルス機に対応できないとか(>>360)、052D型はマスト上の小型回転レーダがメインだとか(>>417)、賢ぶってる割にクソ頭悪い奴が帰ってきたな…

何か色々と引用してるようだが
…AEWないしはAWACSの生存性は確保出来てるの?
米空軍に関してはちゃんとその辺、回答出来てるのかね
2025/08/22(金) 00:41:13.09ID:8eVM4rvi0
ただ残念ながら、参謀総長はじめとする空軍がE-7を望み、また議会が上院・下院ともE-7継続を支持してる以上、結局のところE-7計画撤回はトランプ政権による一時の気の迷いでしかなかったというのが事実
2025/08/22(金) 00:42:09.17ID:Q90mJjqR0
>>526
でリンク先、の先の>310を見てみれば分かるが
…欧州各国はE-7を要望してるの?
フランスはグローバルアイを買うようだが

現状はこれだろ?
 ↓
2025/08/22(金) 00:43:58.18ID:Q90mJjqR0
 ↓
473 名無し三等兵 (アウアウウー Sac7-ZFoG) sage 2025/08/15(金) 22:21:39.73 ID:9Hv4A/8Ma
NATO、米国のE-7計画中止を受け、新たな「空の目」を再考
://aviationnews.eu/news/2025/08/nato-rethinks-its-new-eyes-in-the-sky-after-u-s-pulls-plug-on-e-7-plan/

* NATOは老朽化したE-3 AWACS(ボーイング707ベース)を置き換えるため、E-7A Wedgetailを6機導入する方向で動いていた。
* 米空軍もE-7を導入予定だったが、2026会計年度予算案で計画中止を提案。理由は
  * 高脅威環境での生存性への懸念
  * 単価が約5.88億ドルから7.24億ドルへ急上昇
* 米国が最大の顧客&支援基盤になるはずだったため、この撤退はNATO計画に直撃。

NATOの選択肢
1.E-7計画続行
* 長航続・大型キャビン・実績あるMESAレーダー。
* 米国不参加なら単価上昇、将来のアップグレード維持困難の懸念。
2. Saab GlobalEyeへの転換
* 小型ジェット(Global 6000/6500)ベース、AESAレーダー、多用途センサー。
* 短滑走路運用可能で分散性◎だが、大型機の居住性や出力余裕には劣る。
3. 混成艦隊
* 小型AEW\&C+宇宙ISR+地上C2を組み合わせ、機能を分散。
4. E-3延命
* アビオニクス更新済だが老朽化と部品不足でリスク増大。

今後の見通し
* 米議会がE-7中止を覆す可能性あり → そうなればNATOの当初計画は息を吹き返す。
* ただし現時点で「NATO共通機種」路線はほぼ崩れつつある。
* 当面は機種混在+宇宙・地上システム併用の暫定体制になる見込み。
2025/08/22(金) 00:45:20.31ID:Q90mJjqR0
>>528
高コストで果たして26機も導入で出来るのかどうか…
値段はB-21と同じ位だろ
2025/08/22(金) 00:45:24.84ID:8eVM4rvi0
>>530
なお実際E-7の予算は復活した模様
2025/08/22(金) 00:47:39.76ID:8eVM4rvi0
>>531
>高コストで果たして26機も導入で出来るのかどうか…値段はB-21と同じ位だろ

>>519で置き論破されてますよw

519 名無し三等兵 (ワッチョイ 7361-z31l) 2025/08/21(木) 17:24:30.46
試作機2機+単発の米軍向け改修のために莫大なコストがかかってるみたいな認識の人もいるみたいだけど、その後のアップグレードとか訓練とか維持も含めた契約だからね

Boeing, U.S. Air Force Definitize Contract for Two Rapid Prototype E-7A Airborne Early Warning and Control (AEW&C) Aircraft
https://boeing.mediaroom.com/news-releases-statements?item=131475
> The contract includes lifecycle development, training and support for the Air Force’s E-7A fleet.
2025/08/22(金) 00:49:47.73ID:Q90mJjqR0
>>533
幾らまで下がるの?それ。

ボーイングの人件費、これから上がるよね?
セント・ルイス含めて。
で生存性はダンチで価格が下がり続ける「第六世代機」に
対抗出来るのかな
2025/08/22(金) 00:49:48.81ID:8eVM4rvi0
>>529
>フランスはグローバルアイを買うようだが

そうだよ、いくらカネがなくても、今時PESA積んでる小型機のE-2DではE-3の後釜は務まらないという判断なのよ
海軍向けにE-2D買うのに、空軍向けはわざわざグローバルアイ買うのよフランスさんは
2025/08/22(金) 00:52:13.69ID:Q90mJjqR0
>>533
ちなみに
2024年8月9日の記事?

1年前の話を何で今出すの
[TUKWILA, WA., Aug 9, 2024] - Boeing [NYSE: BA] has been awarded a $2.56 billion contract from the U.S. Air Force for two rapid prototype E-7A AEW&C Wedgetail aircraft.
2025/08/22(金) 00:52:33.21ID:8eVM4rvi0
>>534
高性能なE-7があったほうが敵戦闘機にも対抗しやすいから買うんすよ?
E-2Dや、いつ完成するかも分からない宇宙センサーや分散センサーより遥かに有効で現実的なのよE-7の方が
2025/08/22(金) 00:54:38.80ID:8eVM4rvi0
>>536
>1年前の話を何で今出すの

そのE-7調達契約が今でも続いてるからだよ…
2025/08/22(金) 00:56:29.67ID:Q90mJjqR0
>>535
海軍と空軍は違うと思うが

フランス空軍ってE-3を運用してたよな
フランス海軍はE-2(C→D)運用してたけど

The French Naval Aviation (Aeronavale) operates three E-2C Hawkeyes and has been the only operator of the E-2 Hawkeye from an aircraft carrier besides the U.S. Navy.[

In September 2019 Florence Parly, French Minister of the Armed Forces, announced that three new E-2D Advanced Hawkeyes would be purchased in 2020 to replace the E-2Cs in service.[47]

空軍は
In February 1987 the UK and France ordered E-3 aircraft in a joint project which saw deliveries start in 1991.[39] France operates its E-3F aircraft independently of NATO.[49] France operates four aircraft, all fitted with the newer CFM56-2 engines.[12]

In early 2024, there were reports that France is looking to the Swedish Saab GlobalEye to replace its AWACS aircraft.[50]
2025/08/22(金) 00:57:44.32ID:Q90mJjqR0
>>538
>>537
実は1年前のバイデン政権の時の話だと気づいてなかったの?
2025/08/22(金) 00:58:03.57ID:8eVM4rvi0
このクソ的外れな質問の連続

やっぱり、戦闘機や無人機からの情報だけで十分だからAEWに高性能AESAレーダは要らないとか(>>311 >>317) E-2Dしかステルス機に対応できないとか(>>360)、052D型はマスト上の小型回転レーダがメインだとか(>>417)言っちゃうアホだなこいつ

>>539
>海軍と空軍は違うと思うが

だからそう言ってんだよ…
空軍のE-3後継としては、海軍が導入するE-2Dは能力不足で論外なの
2025/08/22(金) 01:01:21.06ID:8eVM4rvi0
>>540
マジ意味不明だなコイツw

バイデン政権下の契約だろうがトランプ政権下での契約だろうが、現にボーイングはその契約に基づきE-7導入に向けた作業を進めていているし、来年度以降も空軍・議会の支持により当該契約が継続するんだが
2025/08/22(金) 01:04:19.70ID:Q90mJjqR0
>>541
またコピペ?
2024年の記事を本当に2025年8月9日のリリースだと勘違いしてた
のを誤魔化そうとしてるのかな
://boeing.mediaroom.com/news-releases-statements?item=131475

>だからそう言ってんだよ…
空軍のE-3後継としては、海軍が導入するE-2Dは能力不足で論外なの
何でE-7、じゃないかE-737を入れないんだ?
あれはまだイギリス向けに生産してたと思うが。
アメリカのボーイング製、だからかなw
2025/08/22(金) 01:11:49.38ID:Q90mJjqR0
>>542
>来年度以降も空軍・議会の支持により当該契約が継続するんだが
議会の動きってこれか?

://www.airandspaceforces.com/senates-852-billion-defense-budget-saves-wedgetail-keeps-space-force-flat/

“At the inception of the U.S. E-7 program, the purchase of this existing Australian capability was heralded as the Department of Defense making use of rapid acquisition authorities,” the panel added.
“This proposed termination, after over $2 billion in investment in less than four fiscal years, raises questions about the Department of the Air Force’s ability to successfully execute rapid prototyping programs intended to result in the fielding of major capabilities.”

何か空軍を批判してるようなんだが
2025/08/22(金) 01:13:32.97ID:8eVM4rvi0
>>543
>2024年の記事を本当に2025年8月9日のリリースだと勘違いしてたのを誤魔化そうとしてるのかな

いやいや、開発や改修、アフターサポート含む費用を機体単価と勘違いしてたキミに、とっくに公表されてる事実を教えてあげただけだけどw

>何でE-7、じゃないかE-737を入れないんだ?

E-7は高性能なぶん高価だから、今のフランスの手にはあまるんだろうね
いずれにせよ、E-2DではE-3後継は務まらないというのが世界各国の判断な訳だ
2025/08/22(金) 01:19:18.24ID:Q90mJjqR0
>>545
>いやいや、開発や改修、アフターサポート含む費用を機体単価と勘違いしてたキミに、とっくに公表されてる事実を教えてあげただけだけどw
B-21もその辺込みだと思うが。

開発や改修、アフターサポート含む費用だろ?
で今後は生産数増やすから(100→145→200→さんびゃ)
もっと下がると言う話だと。
>E-7は高性能なぶん高価だから、今のフランスの手にはあまるんだろうね
はぁ…?
>いずれにせよ、E-2DではE-3後継は務まらないというのが世界各国の判断な訳だ
E-7は高性能なぶん高価だから、
世界各国の人達は買えないんじゃないの?
結局売れてるのは10人もオペレーター載せられない
AEWばかりとな
2025/08/22(金) 01:26:12.95ID:8eVM4rvi0
>>544
うん、E-7の計画が当初想定のように迅速でないことは批判されてるけど、E-7について(国防総省はE-2Dや衛星で代替しようとしたけど)議会は継続を支持すると確定したとも書いてあるねw

The bill also rounds out congressional support for the Air Force’s pursuit of the E-7 early-warning jet, which the Pentagon wants to ditch in favor of using Navy E-2D Hawkeye planes and satellites to track airborne threats instead.
2025/08/22(金) 01:28:44.91ID:8eVM4rvi0
>>546
>世界各国の人達は買えないんじゃないの?

そうだよ極めて高性能かつ高価な機体だからねE-7は
2025/08/22(金) 01:29:49.34ID:A/jyaUUa0
何か必死になってる奴がいるけど

「改良型E-7」がE-2Dより高性能なのは期待規模考えたらそりゃそうだろという話でしかないし、単純に空軍が欲しがるのも当たり前。

だけど実際に改良配備するのに莫大なカネがかかる(実績見ても見積もりなんか当てにならん)し、AWACS自体の生存性が微妙になってる現状で次世代の早期警戒管制システムの完成までE-2Dで我慢できないのかというのが現状でしょ。
改良型E-7導入計画を続けたいなら他の何かを諦めなきゃならんけど空軍がそこまで考えて計画続行を選んだという話までは聞かない。

あと設計が新しくて米海軍がスポンサーで改良が続けられてるE-2Dが今のE-7より特にレーダー性能で上の可能性は普通にある。
E-3(E-767)とE-2Cに関しても改良の度合いでE-2Cのレーダー性能が上なんて話があるぐらいだしね。
2025/08/22(金) 01:39:28.30ID:Q90mJjqR0
例えば、E-2D が初飛行する前にG550 AEW を導入したシンガポールもそんな国の一つかね

Singapore selects G550 AEW as E-2C replacement
://www.researchgate.net/publication/294571366_Singapore_selects_G550_AEW_as_E-2C_replacement
2007 April
The first aircraft is scheduled in late 2008 and the last is due in 2010, while the Hawkeyes will be retired when the four new platforms are operational.


なお新型ホークアイのE-2D については
The E-2D's first flight occurred on 3 August 2007.
://en.m.wikipedia.org/wiki/Grumman_E-2_Hawkeye
>>547
えっと、そこで「ペンタゴン」は何をしようとしてるの?
Ditchって言葉の意味、理解出来ないのかな
>>548
>そうだよ極めて高性能かつ高価な機体だからねE-7は


上にあるこのレスの意味を教えて?
>>310
>それこそ欧州諸国やNATO、そして米空軍はE-7のような高性能AESA搭載機を要求したってこと
要求は、してないと言いたい訳か
2025/08/22(金) 01:40:51.17ID:Q90mJjqR0
ん?

>498 名無し三等兵 (ワッチョイ d3c0-aawl) sage 2025/08/18(月) 01:29:25.55 ID:zGS8wZuJ0
>つか、E-2DがAEWとしてそんなに優秀なら、なんで世界各国の空軍が買わないんだって話

>現実では、元々E-2Cユーザーだったイスラエル・シンガポールはとっととG550 CAEWに乗り換え、空母用にE-2Dを買ったフランスさえ、空軍用には別途AESAを積んだグローバルアイを買うことに決めた
552名無し三等兵 (ワッチョイ db6d-HfUr)
垢版 |
2025/08/22(金) 02:32:45.02ID:/lR/22Ml0
結局国が細長くて数必要な割に海外飛び地無いから地上設備前提に出来る日本位しか需要が無いと
2025/08/22(金) 06:43:51.63ID:Q90mJjqR0
>>552
E-7 37なら需要あるの?
実は↑の機体は韓国なら2006年、トルコは2005年、オーストラリアはまぁ2000年に導入が決まってるのね。
まぁ余り競合が居なかった時代の話ではあるが
イギリスは2018年に、入札無しに決まったんだっけ?

このスレの一部では重要視されてるMESAに関してもこんな意見があるしなぁ

://hushkit.net/2019/03/25/e-7-early-warning-aircraft-the-wrong-deal-for-the-uks-royal-air-force/
2025/08/22(金) 10:08:26.92ID:8eVM4rvi0
>>549
>「改良型E-7」がE-2Dより高性能なのは期待規模考えたらそりゃそうだろという話でしかないし、単純に空軍が欲しがるのも当たり前。

改良型でなくともE-7の方が高性能だよ
でもそれが認められない人もいるようで

>AWACS自体の生存性が微妙になってる現状で次世代の早期警戒管制システムの完成までE-2Dで我慢できないのかというのが現状でしょ。

うん、世界各国の空軍の結論としてはE-2Dなんかじゃ能力不足です、せめてグローバルアイじゃなきゃ話になりません、だね

>E-2Dが今のE-7より特にレーダー性能で上の可能性は普通にある。

ない
低周波回転型PESAゆえの低解像度・低スキャンレートという物理的制約から逃れられない以上、いくらフロントエンドを換装してもバックエンドの処理を強化しても大型AESAレーダは超えられな
2025/08/22(金) 10:11:48.00ID:8eVM4rvi0
>>550
>そこで「ペンタゴン」は何をしようとしてるの?

E-2Dと宇宙センサをねじ込もうとした
しかし、空軍と議会はそれを拒否した

頭悪い質問する前にこれくらい自分で調べろよ
2025/08/22(金) 10:14:02.42ID:Igcthdjrr
>>555
>E-2Dと宇宙センサをねじ込もうとした
>しかし、空軍と議会はそれを拒否した
空軍?

それ、調べてるなら出してみて
ちょうど1年位前の記事でなくw
2025/08/22(金) 10:20:01.62ID:lqfY6gfm0
さて

In surprise move, Air Force chief of staff to retire 2 years early
://www.airforcetimes.com/air/2025/08/18/in-surprise-move-air-force-chief-of-staff-to-retire-2-years-early/?contentFeatureId=f0fmoahPVC2AbfL-2-1-8&contentQuery=%7B%22includeSections%22%3A%22%2Fhome%22%2C%22excludeSections%22%3A%22%22%2C%22feedSize%22%3A10%2C%22feedOffset%22%3A5%7D
2025/08/22(金) 10:22:26.57ID:8eVM4rvi0
>>556
もちろん空軍は明示的に反発できる立場じゃないよw
退役将校がE-7継続を訴える声明を出していたことから、制服組が中止に反発していたことは明らかだけどね
2025/08/22(金) 10:24:34.23ID:8eVM4rvi0
>>553
>このスレの一部では重要視されてるMESAに関してもこんな意見があるしなぁ

でも実際はNATOにもアメリカ空軍にもE-7が選ばれましたとさ
2025/08/22(金) 10:41:26.90ID:8eVM4rvi0
>>557
うん、やっぱ書いてあるねE-7の件

> In a May hearing on Capitol Hill, Allvin told lawmakers that satellites are not yet advanced enough to take over the entire airborne moving target indication mission for the service.

今回辞任した空軍参謀総長自身、トランプ政権(ヘグセス国防長官)によるE-7中止・衛星ゴリ押しには懐疑的だった
議会がE-7継続支持を明確にした今、E-7廃止はやはりトランプ政権による現実無視した暴論でしかなかったということだ
2025/08/22(金) 10:44:35.21ID:lqfY6gfm0
>>558
(Ret.)の事
分かってたんだね!
いや後で気が付いたのか…w

>>560
辞めた人の話をしても仕方ないのでは?
第6−世代機構想でF-16V導入を潰した
ブラウンとか含めて


>>559
>でも実際はNATOにもアメリカ空軍にもE-7が選ばれましたとさ
アメリカ採用が前提?w
2025/08/22(金) 10:49:40.85ID:8eVM4rvi0
>>561
結局、E-7が最も有効かつ必要なAEW&Cであって、トランプ政権の現実無視したゴリ押しむなしく、空軍参謀総長や退役将校が望んた通り議会の支持によってE-7は継続なんだわ
2025/08/22(金) 10:52:40.47ID:1o6JAk+E0
他の代替手段が無いのでE-7Aで決まりっしょ
2025/08/22(金) 11:52:37.34ID:Tez/Bsf30
>>530
フランスだけならE-2Dやるかもよ。
E-3はNATO向けと考えるとそこそこの規模必要だからね。E-2Dではそっちにはたらんだろうし。
>>534
4年で25%増見込みで下手すると自国でライセンス組み立てしたほうが人件費分押さえられるまである
>>534
そろそろ母機のライン閉まるから価格が跳ね上がりそうよな新品だと
中古探すんだろうけど、イギリスみたいになりそう。
>>545
そもそも管制人数が段違いだからだろう。レーダー能力はさておくとしても(ソフトウェアやハードウエアの改良時期で前後しているし)
>>563
どっちも意地を通してE-2Dのレーダーを737に移植したとかいう馬鹿なやつできればはら抱えて笑う。
2025/08/22(金) 12:06:19.32ID:8eVM4rvi0
>>564
>フランスだけならE-2Dやるかもよ。

空軍向けはグローバルアイの導入決定してるよ
艦載機としてはE-2D入れているけど、空軍向けのAWACS後継としてはやはりE-2Dは力不足

>そもそも管制人数が段違いだからだろう

そうなのよ、そもそもE-2Dは論外なんだけど、何故かペンタゴンや軍オタの一部はE-2Dが代わりになると思ってたみたい

>E-2Dのレーダーを737に移植したとかいう馬鹿なやつできればはら抱えて笑う。

わざわざ旧式レーダ積むとかさすがに誰もやらんw
2025/08/22(金) 12:28:06.62ID:lqfY6gfm0
>>562
>空軍参謀総長や退役将校が望んた通り議会の支持によってE-7は継(cut)

空軍の話、結局出せなかったんだ

(Ret.)な将軍さんの話で終わりか
…どんな戦争を戦ってたかは
知らんけどw
(前見た例では大したBVRAAMも無かった
湾岸戦争の話をしていた)
>>565
>そもそも管制人数が段違いだからだろう

>>そうなのよ、そもそもE-2Dは論外なんだけど、何故かペンタゴンや軍オタの一部はE-2Dが代わりになると思ってたみたい
でフランすが入れるグローバルアイは
何人乗れるんす?
://en.m.wikipedia.org/wiki/DRDO_AEW%26CS
インドのエンブレルERJ-145ベースのAEWは5人とな

まあ、
The GlobalEye can be operated without any onboard operators, streaming its surveillance output to ground-based stations instead.
グローバルアイは0人でも良いようだけどw
://en.m.wikipedia.org/wiki/GlobalEye
2025/08/22(金) 12:38:47.15ID:8eVM4rvi0
>>566 日本語下手くそすぎ
退役将校や空軍参謀総長がE-7廃止に苦言を呈していたことは既出だし、グローバルアイの管制卓が何個だろうがE-2Dが能力不足で選ばれない現実は変わらんわ
2025/08/22(金) 12:45:28.97ID:lqfY6gfm0
>>567
>退役将校や空軍参謀総長がE-7廃止に苦言を呈していたことは既出だし、
現役じゃないの?
なくなる人が一人↑いたかそう言えば

>グローバルアイの管制卓が何個だろうがE-2Dが能力不足で選ばれない現実は変わらんわ
グローバルアイは劣ってないと言ってるの?
熱弁してた人数からみて

誤魔化し入ってますかな?w
2025/08/22(金) 12:57:20.09ID:8eVM4rvi0
>>568
>なくなる人が一人↑いたかそう言えば

いなくなるとか言って矮小化したところで、空軍・議会がE-7継続を望んでいるのは明らかなのよ

>グローバルアイは劣ってないと言ってるの?

そうだよ?
管制卓は5でE-2Dより多いし、何よりMESAほどではないけどエリアイを拡大した大型のマルチモード固定多面AESAレーダを搭載していて、センサ能力もE-2Dを上回る
2025/08/22(金) 13:05:46.86ID:8eVM4rvi0
ただこれは別にE-2Dが雑魚という話ではない

E-2Dの方がE-7やGlobaleyeより安価だし、何より空母運用可能なように頑張って小型化している(その結果、従来通り胴体内に増幅器を配置したアンテナ1面の回転式PESAを採用している)から、単機の能力としてE-2Dが見劣りするのは当然

それでも空母運用必須の米海軍にはなくてはならない機体だし、日本のようにE-2Cの運用基盤がある+広域の防勢作戦主体で頭数が必要+JADGEとの連携前提で高度な管制能力が必須でない、といった特殊な条件が前提だと、E-2Dこそが最良の選択肢になる
2025/08/22(金) 17:28:48.07ID:lqfY6gfm0
>>569
>いなくなるとか言って矮小化したところで、空軍・議会がE-7継続を望んでいるのは明らかなのよ

単なる事実だろ
結局現場がー、と言ってみた所で現場どころか
軍にいない将軍、あるいは中国への方針で首にされる
偉い人(参謀総長)だけではねw

>管制卓は5でE-2Dより多いし、何よりMESAほどではないけどエリアイを拡大した大型のマルチモード固定多面AESAレーダを搭載していて、センサ能力もE-2Dを上回る
E-7 Aと比較しての話だけど?w
>>545が元々何の比較の話だったか忘れてるか
忘れようとしているのか…w
2025/08/22(金) 17:48:18.43ID:8eVM4rvi0
>>571
>単なる事実だろ

それを言うなら、空軍参謀総長がー!リスクがー!とか関係なく、来年度予算で米空軍のE-7調達計画は継続が事実だなw

>E-7 Aと比較しての話だけど?w

それなら当然グローバルアイはE-7には劣るよ、E-2Dよりはマシだけど

E-7はE-2Dやグローバルアイより高価だが高性能なため、オーストラリア、韓国、トルコ、イギリス、米国、NATOはE-7を選んだのだ、でFAだね
2025/08/22(金) 17:54:11.80ID:lqfY6gfm0
>>572
>それを言うなら、空軍参謀総長がー!リスクがー!とか関係なく、来年度予算で米空軍のE-7調達計画は継続が事実だなw
議会さんのお話し、で良いよね?
空軍の意向に関しては事実は存在

しないとw

>それなら当然グローバルアイはE-7には劣るよ、E-2Dよりはマシだけど
フランスは採用するけどな?E-3のユーザーだったけど。
大したメリットがないて事か


>E-7はE-2Dやグローバルアイより高価だが高性能なため、オーストラリア、韓国、トルコ、イギリス、米国、NATOはE-7を選んだのだ、でFAだね

E-2Dやグローバルアイは何時、本国で導入されたの?
あと
オーストラリア、韓国、トルコ
でのE-737 の導入時期も
教えてね

時系列で把握する事はお苦手?
そう言えばボーイングのリンクで2024 (w
2025/08/22(金) 18:24:47.20ID:8eVM4rvi0
>>573
>空軍の意向に関しては事実は存在しないとw

E-7中止・衛星への傾倒にトップが苦言を呈して、実際にその望み通りになったんだから、E-7継続は空軍の意向とも言えるね

>フランスは採用するけどな?E-3のユーザーだったけど。
>大したメリットがないて事か

ちょっと意味わからないなコレ
他のE-7採用国と比較して、AEW&Cに充てられるリソースが少ないから、E-7より性能低いが安価なグローバルアイ選んだだけでしょ

>時系列で把握する事はお苦手?

AWACS後継としてE-7が最も高性能かつ最も高価なのは時系列に関わらず事実だよ
2025/08/22(金) 18:36:41.25ID:lqfY6gfm0
>>574
>E-7中止・衛星への傾倒にトップが苦言を呈して、実際にその望み通りになったんだから、E-7継続は空軍の意向とも言えるね

空軍と言っても色々部門があると思うが
…輸送機メインの人だっけ?更迭されたひとw
(ボーイングのロビー力は割りと有名)

>ちょっと意味わからないなコレ
>他のE-7採用国と比較して、>AEW&Cに充てられるリソースが少ないから、E-7より性能低いが安価なグローバルアイ選んだだけでしょ
大して能力を評価してなかっただけ、じゃないの?
>>565
>そもそも管制人数が段違いだからだろう
に対して、GlobalEyeのメリットってこれだから
The GlobalEye can be operated without any onboard operators, streaming its surveillance output to ground-based stations instead.
この傾向はNATOのAEW記事にも出てて
>>530
3. 混成艦隊
* 小型AEW\&C+宇宙ISR+地上C2を組み合わせ、機能を分散
 ↑
当面、これで行くつもりなんだよな?
あと
>AWACS後継としてE-7が最も高性能かつ最も高価なのは時系列に関わらず事実だよ
選択肢のない時代の導入と比較して意味があると
本気で想ってるの?
2025/08/22(金) 18:49:43.59ID:8eVM4rvi0
>>575
>空軍と言っても色々部門があると思うが

うん、その上で空軍が要求したE-7は計画続行なんだわ

>大して能力を評価してなかっただけ、じゃないの?

いや、値段も性能もE-7 > グローバルアイ > E-2Dだよ
2025/08/22(金) 18:57:03.21ID:lqfY6gfm0
↑の記事におけるE-7の評価@2018
E-3と同等の失敗かw
Thomas Newdick, Editor of Air Forces Monthly –
“While choice of the E-7 may seem an obvious one, there are compelling reasons to suggest the RAF should have looked elsewhere.
The E-7 is based on what’s now old technology. Aside from Australia, there’s little in the way of commonality with UK’s closest allies.
There are even question marks about inserting the existing technology into a new basic airframe (production of the 700 series has ended) and will it be possible to plumb it for a probe (like the E-3D has)?
Essentially, the UK is once again probably last in line to choose a specific AEW solution, as it was with the E-3, which then became a very expensive ‘upgrade vacuum’.
>>576
>うん、その上で空軍が要求したE-7は計画続行なんだわ
議会がロビーしていて
関係者はクビ?w

>いや、値段も性能もE-7 > グローバルアイ > E-2Dだよ
実際にフランスが選択したのはグローバルアイだよな?
現実を見ようw
2025/08/22(金) 19:07:52.48ID:y0/KXdGk0
>>577
>議会がロビーしていて

認めたくない事実(E-7継続)はロビー活動認定か…
まあそう思うのは自由だけど、E-7は継続が事実だな

>実際にフランスが選択したのはグローバルアイだよな?

うん、別にフランスがグローバルアイを選択したからって、E-7が最も高価かつ高性能な事実は揺るがないよ
>>473の記事でも、グローバルアイはE-7に対してキャビン容量やパワー容量が劣り、あくまで米軍がE-7をキャンセルした場合の次善の策として扱われているでしょ
2025/08/22(金) 19:20:22.13ID:lqfY6gfm0
Senators are offering $847 million to continue that prototyping effort—a precursor to buying a 26-piece fleet to replace the Wedgetail’s decades-old predecessor.
>>578
>認めたくない事実(E-7継続)はロビー活動認定か…
>まあそう思うのは自由だけど、E-7は継続が事実だな
これの話?結局、空軍は何のコメントを出してない訳で
上述のロビーの話で終わってしまうよ

>うん、別にフランスがグローバルアイを選択したからって、E-7が最も高価かつ高性能な事実は揺るがないよ
何の担保もない高性能?w
結局は生存性の問題が何も解消されていない訳で

* ただし現時点で「NATO共通機種」路線はほぼ崩れつつある。
* 当面は機種混在+宇宙・地上システム併用の暫定体制になる見込み。
それこそ、とっとと
機種混在+宇宙・地上システム併用の暫定体制になる
だけじゃない?時間は貴重だがお金も貴重な訳なのでw
(これから価格上昇の展開しかないボ社案)
2025/08/22(金) 19:23:11.33ID:lqfY6gfm0
3) Go mixed-fleet (hybrid)
Pair smaller AEW&C jets (GlobalEye / G550-class CAEW) with space-based ISR and ground-based air C2, accepting that no single aircraft will do it all.

This mirrors the U.S. turn toward disaggregation of sensing and battle management.
2025/08/22(金) 19:27:11.04ID:y0/KXdGk0
>>579
>上述のロビーの話で終わってしまうよ

お前もしかして、上院の予算案にE-7の予算が含まれていたという以下の話を「議会によるロビー活動」だと思ってんの?!バカすぎじゃね?

>
2025/08/22(金) 19:29:31.13ID:y0/KXdGk0
>>581
> Senators are offering $847 million to continue that prototyping effort—a precursor to buying a 26-piece fleet to replace the Wedgetail’s decades-old predecessor.

なるほどな、ID:lqfY6gfm0はオフィシャルな上院予算案でE-7が復活した話を「議会によるロビー活動」だと勘違いしてたわけね

(そもそも「議会によるロビー活動」って意味不明だけど…)
2025/08/22(金) 19:31:45.43ID:y0/KXdGk0
>>579
>ただし現時点で「NATO共通機種」路線はほぼ崩れつつある。
>* 当面は機種混在+宇宙・地上システム併用の暫定体制になる見込み。

その見込みは、米議会両院の予算案でE-7が復活した時点でなくなってるよw
2025/08/22(金) 19:37:12.74ID:y0/KXdGk0
>>579
>結局は生存性の問題が何も解消されていない訳で

生存性の問題があるとしても、世界各国の空軍に必要な早期警戒・指揮統制能力を実現するには、しばらくはAEW&Cを使うしかなく、それ故に世界各国がAEW&Cを新規導入しているんだよ

AEW不要論は非現実的
2025/08/22(金) 19:39:22.79ID:y0/KXdGk0
下院のみならず上院予算案でもE-7継続が認められたのを「議会のロビー活動(?)」と勘違いしたアホが、日欧米中含む世界各国の動向を無視して非現実的なAEW&C不要論をぶち上げてただけかよ
2025/08/22(金) 19:39:46.79ID:lqfY6gfm0
>>581

>お前もしかして、上院の予算案にE-7の予算が含まれていたという以下の話を「議会によるロビー活動」だと思ってんの?!バカすぎじゃね
ボーイングの話をしてるんだけど?
上述の記事では批判的な意見も出ていて
“At the inception of the U.S. E-7 program, the purchase of this existing Australian capability was heralded as the Department of Defense making use of rapid acquisition authorities,” the panel added.
“This proposed termination, after over $2 billion in investment in less than four fiscal years, raises questions about the Department of the Air Force’s ability to successfully execute rapid prototyping programs intended to result in the fielding of major capabilities.”
何故か豪州で実績つんでた機体に変な細工加えて
$2Bのバカでかい投資をさせた事は批判されている。
…空軍の事ね。

元々の国防長官の言っている事自体は極めて妥当な訳で
まぁ、この無駄な投資で金を使って欲しい連中が
5年目も資金投下してほしいのは割りと見える事柄だと
思うよw
2025/08/22(金) 19:42:57.96ID:y0/KXdGk0
>>586
>ボーイングの話をしてるんだけど?

いやいや、お前「Senators are offering $847 million to continue that prototyping effort—a precursor to buying a 26-piece fleet to replace the Wedgetail’s decades-old predecessor.」を「上述のロビーの話」って言ってるじゃんw
上院予算案の話をロビー活動扱いとか頭悪すぎるってw

0579 ! 警備員[Lv.13][新] (ワッチョイ db0a-gZfq) 2025/08/22(金) 19:20:22.13
Senators are offering $847 million to continue that prototyping effort—a precursor to buying a 26-piece fleet to replace the Wedgetail’s decades-old predecessor.
>>578
>認めたくない事実(E-7継続)はロビー活動認定か…
>まあそう思うのは自由だけど、E-7は継続が事実だな
これの話?結局、空軍は何のコメントを出してない訳で
上述のロビーの話で終わってしまうよ
2025/08/22(金) 19:43:56.45ID:lqfY6gfm0
>>583
>その見込みは、米議会両院の予算案でE-7が復活した時点でなくなってるよw

記事にはそう書いてあるのか?
元々サーブやイスラエル系、そしてボーイングのAEWで
バラバラじゃねーかとw

>>582
ロビーしてる議員はいるよね?昔からw
>>584
>生存性の問題があるとしても、世界各国の空軍に必要な早期警戒・指揮統制能力を実現するには、しばらくはAEW&Cを使うしかなく、それ故に世界各国がAEW&Cを新規導入しているんだよ

その世界各国の国を挙げてみて?
新規導入、だよね
>>585
また発狂してるのか?w
2025/08/22(金) 19:44:54.55ID:y0/KXdGk0
>>586
>上述の記事では批判的な意見も出ていて

そりゃあ批判のない完全無欠のプロジェクトなんて存在しないからね、清濁併せ呑んでE-7は継続だよ

>まぁ、この無駄な投資で金を使って欲しい連中が5年目も資金投下してほしいのは割りと見える事柄だと思うよw

上院予算案をロビー活動扱いしてたバカ陰謀論者が言っても説得力ねーよw
2025/08/22(金) 19:46:53.93ID:lqfY6gfm0
>>587
えっと

Senators?
The senateでは無くてなw
結局、1枚岩ではないよ。個人の上院議員が動いている訳で、
上述した通りこの動きに対して批判的なパネルメンバーもいる。
一応残してはもらってるけど

値段抑えられるの?
2025/08/22(金) 19:48:38.07ID:y0/KXdGk0
>>588
>記事にはそう書いてあるのか?

いや書いてないよ、何故ならその記事は、上院予算案でE-7継続が支持されたという事実を無視しているから(下院予算案でE-7継続が認められたことはちゃんと書いてるけどね)

>その世界各国の国を挙げてみて?
>新規導入、だよね

日本、アメリカ、イギリス、NATO諸国、フランス、中国
主要な空軍はほぼ全部だな(なおロシアは開発に失敗した模様)
2025/08/22(金) 19:50:31.61ID:lqfY6gfm0
>>589
>そりゃあ批判のない完全無欠のプロジェクトなんて存在しないからね、清濁併せ呑んでE-7は継続だよ

濁まみれだよね?w
そのパネルメンバーの言ってる事はもっともで
豪州で実績のある機体の導入を決め、それから
4年分の予算を費やして何故か別のものに
作り上げようとしている。
E-7ってムダなんじゃないかと言う考えは出てると思うよ。
コストは何とかしろと
2025/08/22(金) 19:55:38.61ID:y0/KXdGk0
>>590
>Senators?
>The senateでは無くてなw
>結局、1枚岩ではないよ。個人の上院議員が動いている訳で、

この英文読める?E-7継続支持は上院としての正式決定だよ?

>Senators this week advanced a $852 billion defense spending bill for 2026 that would give the Air Force nearly $5 billion more than it asked for while saving the E-7 Wedgetail target-tracking aircraft
>The bill also rounds out congressional support for the Air Force’s pursuit of the E-7 early-warning jet

この正式決定を「議会によるロビー活動(?)」扱いはさすがに頭が悪すぎる
2025/08/22(金) 19:56:37.68ID:lqfY6gfm0
>>591
>記事にはそう書いてあるのか?

>いや書いてないよ、何故ならその記事は、上院予算案でE-7継続が支持されたという事実を無視しているから(下院予算案でE-7継続が認められたことはちゃんと書いてるけどね
あのさ
既にバラバラだと言う話は関係ないよね?>>473
://aviationnews.eu/news/2025/08/nato-rethinks-its-new-eyes-in-the-sky-after-u-s-pulls-plug-on-e-7-plan/


NATO will likely run a fresh business-case and risk review: lifecycle cost, survivability vs. peer threats, industrial resilience, and delivery timelines to avoid a readiness dip as E-3s retire.
NATOはリスク評価を見直すと考えてるよな
…E-7って生き残れるの?
で結論
Takeaway: With allies already split across E-7, GlobalEye and Erieye fleets, a single NATO standard is no longer realistic.
Expect an interim mix of aircraft types, with more sensing pushed to space and networked command-and-control knitting it all together.
もうてんでバラバラ、空でも見て気持ちを落ち着けよう!(意訳)
2025/08/22(金) 19:59:35.08ID:lqfY6gfm0
>>593
Rounds out?e
2025/08/22(金) 20:07:49.02ID:y0/KXdGk0
>>595
rounds outは仕上げるって意味だぞ…
今回の予算案が議会のE-7支持を仕上げた、つまり今回の予算案可決によって上院・下院含む議会全体のE-7支持が確定したということ
2025/08/22(金) 20:09:00.83ID:y0/KXdGk0
>>594
>NATOはリスク評価を見直すと考えてるよな
>…E-7って生き残れるの?

うん、生き残れる、というかE-7以外はもうあり得ない

なぜならその記事ではE-7の欠点として米軍採用中止に伴うリスクを挙げてるんだけど、実際は米軍は採用中止にしなかったから、その記事で語られるE-7の欠点はなくなり、敢えてアメリカやイギリスが選定したE-7以外をNATOが選びなおす理由が消えた
同盟国との協調を重視するなら、もはやE-7以外はあり得ない

まあ、上院予算案の正式決定を「議会によるロビー活動」とかいうバカには難しいかもしれんけどw
2025/08/22(金) 20:13:06.00ID:lqfY6gfm0
>>596
>rounds outは仕上げるって意味だぞ…
切り上げるあるいは丸め込むじゃないの?
>今回の予算案が議会のE-7支持を仕上げた、つまり今回の予算案可決によって上院・下院含む議会全体のE-7支持が確定したということ

結局不満は出ている訳で、だから先ほどの(既存機に対する開発の)
コストに関する釘刺しが出て来る。
それ、守れるの?
E-7A ってそこまで重要でもない「開発」な訳でなw
2025/08/22(金) 20:15:52.44ID:y0/KXdGk0
ID:lqfY6gfm0さんは、米議会上院によるE-7含む予算案の正式決定を「議会によるロビー活動(?)」と勘違いした上で、空自および世界各国の空軍の動向を無視してAEW&C不要論を唱えてたってことか

>>598
>切り上げるあるいは丸め込むじゃないの?

文脈的におかしいだろw
まあ上院予算案の正式決定を「議会のロビー活動」扱いするID:lqfY6gfm0さんには理解不能か
2025/08/22(金) 20:17:44.50ID:lqfY6gfm0
>>597
生き残れるの?
て生存性の話なんだが何で
>うん、生き残れる、というかE-7以外はもうあり得ない
とか断言しだすんだ?

>なぜならその記事ではE-7の欠点として米軍採用中止に伴うリスクを挙げてるんだけど、実際は米軍は採用中止にしなかったから、その記事で語られるE-7の欠点はなくなり、敢えてアメリカやイギリスが選定したE-7以外をNATOが選びなおす理由が消えた
>同盟国との協調を重視するなら、もはやE-7以外はあり得ない

アメリカは頼れるパートナーなんですか?
その事も書いてあったと思うが
>その記事ではE-7の欠点として米軍採用中止に伴うリスクを挙げてるんだけ
ここしか見てないのかね
>まあ、上院予算案の正式決定を「議会によるロビー活動」とかいうバカには難しいかもしれんけどw
言葉の通じない馬鹿に言われても…w
結局空軍の支持の話が(首になった人以外)出せなくて
そこだけ口撃する事にしたんでしょ?
2025/08/22(金) 20:20:18.84ID:lqfY6gfm0
>>599
>文脈的におかしいだろw
それぞれの意思(賛成か反対か)をもった議員が運営してる組織の話なんだが


>まあ上院予算案の正式決定を「議会のロビー活動」扱いするID:lqfY6gfm0さんには理解不能か
やはり理解するのは難しかった?
NATO記事一つ読めないバカに言っても仕方ないがw
2025/08/22(金) 20:21:23.92ID:y0/KXdGk0
>>600
>生き残れるの?
>て生存性の話なんだが何で
>>うん、生き残れる、というかE-7以外はもうあり得ない
>とか断言しだすんだ?

いや、NATOにおける選定の話かと思ったわ
生存性の話なら既に書いた通り、仮に高い生存性が担保できないとしても空自含む世界各国航空部隊にはAEW&Cが必要だから、引き続き調達はされる

繰り返しだけど、AEW&C不要論は非現実的だし、なればこそ世界の強国はAEW&Cを新規調達してる
2025/08/22(金) 20:23:01.75ID:y0/KXdGk0
>>601
>それぞれの意思(賛成か反対か)をもった議員が運営してる組織の話なんだが

その組織が議決して正式決定したE-7継続の予算案の話は、どう転んでもロビーの話にはならんw

0579 ! 警備員[Lv.13][新] (ワッチョイ db0a-gZfq) 2025/08/22(金) 19:20:22.13
Senators are offering $847 million to continue that prototyping effort—a precursor to buying a 26-piece fleet to replace the Wedgetail’s decades-old predecessor.
>>578
>認めたくない事実(E-7継続)はロビー活動認定か…
>まあそう思うのは自由だけど、E-7は継続が事実だな
これの話?結局、空軍は何のコメントを出してない訳で
上述のロビーの話で終わってしまうよ
2025/08/22(金) 20:28:31.23ID:lqfY6gfm0
>>602
>いや、NATOにおける選定の話かと思ったわ
>生存性の話なら既に書いた通り、仮に高い生存性が担保できないとしても空自含む世界各国航空部隊にはAEW&Cが必要だから、引き続き調達はされる

そのー
この部分が読めてない?
Takeaway: With allies already split across E-7, GlobalEye and Erieye fleets, a single NATO standard is no longer realistic.
Expect an interim mix of aircraft types, with more sensing pushed to space and networked command-and-control knitting it all together.
AEW不要論にいきなり飛んでるけど
今後は既存機や衛星、そして分散化された
ネットワーク体制へと移行していく。
機能としてのAEWは低下してより高靱な体制に
なる訳だが、、そこにE-7A の居場所はあるの?
2025/08/22(金) 20:34:32.13ID:lqfY6gfm0
>>603
>その組織が議決して正式決定したE-7継続の予算案の話は、どう転んでもロビーの話にはならんw

何で?
それこそ議決するのは議員であり
A 表決:
各議員が議案に対して賛成または反対の意思を表示します。
B 議決の成立:
議長が表決の結果を集約し、議会の意思を決定します
それぞれの意思が重要。
で例のrounds out表現, まとめるのに手間掛けとしか思えんよ。
説得した?w
606名無し三等兵 (ワッチョイ d364-z31l)
垢版 |
2025/08/22(金) 20:43:16.11ID:y0/KXdGk0
>>604
>そこにE-7A の居場所はあるの?

あるよ、まさにan interim mix of aircraft typesの一種として、いつか衛星センサが実現するまで米軍の警戒管制能力を支えるのがE-7なんだから

>>605
>例のrounds out表現, まとめるのに手間掛けとしか思えんよ。

いや違うね
rounds outの主語は予算案なんだから、決して「誰かが皆の意見をまとめ上げた、手間をかけた」という意味ではない

というかrounds outの意味がどうだろうが、Senators are offering…をロビー活動と解釈するのはあり得ない
頭悪すぎる

0579 ! 警備員[Lv.13][新] (ワッチョイ db0a-gZfq) 2025/08/22(金) 19:20:22.13
Senators are offering $847 million to continue that prototyping effort—a precursor to buying a 26-piece fleet to replace the Wedgetail’s decades-old predecessor.
>>578
>認めたくない事実(E-7継続)はロビー活動認定か…
>まあそう思うのは自由だけど、E-7は継続が事実だな
これの話?結局、空軍は何のコメントを出してない訳で
上述のロビーの話で終わってしまうよ
2025/08/22(金) 20:53:16.08ID:lqfY6gfm0
>>606
>あるよ、まさにan interim mix of aircraft typesの一種として、いつか衛星センサが実現するまで米軍の警戒管制能力を支えるのがE-7なんだから

生存性があんま無いのに?w
で上記で出てたコストの問題もあるわけで
B-21等と違って想定から上がり続けていたのが
事実。
…生存性が低くそれも高価な買い物、
NATOにとって価値あるの?
いきなり米軍の話に切り替えたがw
>いや違うね
>rounds outの主語は予算案なんだから、決して「誰かが皆の意見をまとめ上げた、手間をかけた」という意味ではない

予算案は人(議員s)が作ったものではない…そう言ってるのかな?


>というかrounds outの意味がどうだろうが、Senators are offering…をロビー活動と解釈するのはあり得ない
>頭悪すぎる
と自己主張とコピペで行間を稼ごうとする…w
先の、欧州のAEW調達の話
>>594
://aviationnews.eu/news/2025/08/nato-rethinks-its-new-eyes-in-the-sky-after-u-s-pulls-plug-on-e-7-plan/
の話が(非U-S-)
≫米軍の警戒管制能力を支え
と言い、平気で話を誤魔化してくるよな
お前さんは。サイコパスかなにか?w
2025/08/22(金) 21:19:30.27ID:RjxkYKq50
パキスタンの340AEWが1機撃墜、1機地上撃破されたように、そもそも何選んでも生存性は無いんだよな

E-2DもRCSの塊みたいなシルエットだし

かといって衛星による早期警戒網は夢のまた夢なので、現実的に揃えられるものを揃えるしかない
2025/08/23(土) 00:13:54.16ID:MsoYuk3K0
>>607
>生存性があんま無いのに?w

そうだよ、リスクがあっても広域の警戒管制は必要だから、それなりの空軍を持つ各国は今でもAEW&Cを新規導入してんだよ

―――以下、バカへの説明のため読む価値なし―――

>予算案は人(議員s)が作ったものではない…そう言ってるのかな?

誰もそんなこと言ってないよ
The bill also rounds out congressional support…は「予算案が議会の(E-7への)支持を決定づけた」という意味であって、主語は予算案
誰か人間が苦労して予算案をまとめたなんて意味合いは一切ないから「rounds out表現, まとめるのに手間掛けとしか思えんよ。>>605」は勘違い・妄想だと指摘してるのよ
英語以前に国語もできない?

>>608
そうなんよな、代替手段がないからAEW&Cは依然として重要

>aviationnews.eu/news/2025/08/nato-rethinks-its-new-eyes-in-the-sky-after-u-s-pulls-plug-on-e-7-plan/
の話が(非U-S-)≫米軍の警戒管制能力を支えと言い

"Expect an interim mix of aircraft types, with more sensing pushed to space and networked command-and-control knitting it all together. "はアメリカにも当然当てはまるし、事実としてE-7は"an interim mix of aircraft types"の一種だって話だけど、「欧州の記事にアメリカのことが書いてるわけない」って記事内容も理解せず他人をサイコパス扱いとか頭悪いにも程があるぞ

高卒?
2025/08/23(土) 00:14:53.33ID:MsoYuk3K0
>>608への返信へんなとこに書いちゃった
2025/08/23(土) 00:32:48.40ID:MsoYuk3K0
レスの最後が謎の疑問形で終わりがちなヤツ、

・戦闘機や無人機からの情報だけで十分だからAEWに高性能AESAレーダは要らない(>311 >317)
・E-2Dしかステルス機に対応できない(>360)
・052D型はマスト上の小型回転レーダがメイン(>417)

に加えて今回は

・今でも続いてるE-7調達契約について「1年前の話を何で今出すの 」とか意味不明な文句をつける(>>536)
・E-7調達予算を含む上院予算案の可決を「議会によるロビー活動」と致命的な勘違い(>>579)
・The bill also rounds out congressional support…(議会の支持が確定した)という英文をについて「rounds out表現, まとめるのに手間掛けとしか思えんよ。」とか意味不明なことを言いだす(>>605)

ちょっと頭が悪すぎるよ
612名無し三等兵 (ワッチョイ 3e5a-H/R2)
垢版 |
2025/08/30(土) 21:10:34.98ID:6dsu5J0y0
>>611
調達予算載ってないんだけどね。
2025/08/31(日) 13:54:44.55ID:eQj2aRTA0
>>612
国防権限法のみならず歳出法でも予算ついてるって報道されてるけど、その調達予算ってどれのこと?
2025/08/31(日) 17:54:02.03ID:w6nOMDuM0
輸送機 空中給油機総合スレ part25
https://itest.5ch.net/mevius/test/read.cgi/army/1745824258
0782 ! 警備員[Lv.4][新芽] 2025/08/31(日) 17:43:12.53
>E-2Cの後継としてE-2D買わずに乗り換えた国はあるけど、E-7には敵わんね
何処の国の話だ?それは。

イスラエル本国とシンガポール、ググれば出てくるけど
2025/08/31(日) 17:56:51.15ID:w6nOMDuM0
0785 名無し三等兵 2025/08/31(日) 17:50:05.96
どうせ左右にのみのレーダー集中だし、前後方向では生成も受信も大幅に効率下がるのを隠してもしょうがない
脅威の到来方向は決まっていないよ、数百キロのレンジじゃ幾らでも回り込まれる
わざと言ってないか


回り込まれるのが危険なら、特定方位にエネルギー集中しつつ全周警戒を継続できるE-7に対して、脅威方向にアンテナ向けたらその他が一切見えなくなるE-2Dなんて論外じゃん
2025/08/31(日) 18:08:37.50ID:DNARKcBF0
>614 名無し三等兵 (ワッチョイ 130f-8eTV) sage 2025/08/31(日) 17:54:02.03 ID:w6nOMDuM0
輸送機 空中給油機総合スレ part25
https://itest.5ch.net/mevius/test/read.cgi/army/1745824258
0782 ! 警備員[Lv.4][新芽] 2025/08/31(日) 17:43:12.53
>E-2Cの後継としてE-2D買わずに乗り換えた国はあるけど、E-7には敵わんね
何処の国の話だ?それは。

>イスラエル本国とシンガポール、ググれば出てくるけど

ググった結果を出してみて ?
あちらのスレで

出来なそうだから書いてやっても良いが
>E-2Cの後継としてE-2D買わずに乗り換えた国はあるけど、E-7には敵わんね

イスラエル:1994年導入 E-2Dの初飛行は2008年なのでその14年前に決定(phalcon)
シンガポール:2007年導入 E-2Dの初飛行は2008年なのでその1年前に決定

E-2Cの後継としてE-2D買わずに乗り換えた
て、何を言ってるの?
2025/08/31(日) 18:11:03.06ID:w6nOMDuM0
>>616
E-2D買わずにイスラエル製に乗り換えのは事実だろw
どんだけ頭悪いんだよ…
2025/08/31(日) 18:15:18.31ID:DNARKcBF0
>>617 名無し三等兵 (ワッチョイ 130f-8eTV) sage 2025/08/31(日) 18:11:03.06 ID:w6nOMDuM0
>>616
>E-2D買わずにイスラエル製に乗り換えのは事実だろw
>どんだけ頭悪いんだよ…

イスラエルがE-2Cから自国製に乗り換えたのは1994年であり
前世紀の話。
…今世紀の改良型であるE-2Dに乗り換えるのは不可能だが
頭おかしくないか?
2025/08/31(日) 18:17:41.76ID:w6nOMDuM0
>>618
>今世紀の改良型であるE-2Dに乗り換えるのは不可能だが

うん、そうだよ、だから?
イスラエル・シンガポールは、E-2D買わずにG550 CAEWに乗り換えてないの?
2025/08/31(日) 18:24:58.91ID:w6nOMDuM0
0794 名無し三等兵 2025/08/31(日) 18:18:39.24
多機能で高性能なE-7と、視程が長く高性能なAPY-9
つまり空自の欲しい警戒機にとって高性能なのはAPY-9で何もおかしくないんだが

E-2Dの方が視程が長いって話の根拠は?
2025/08/31(日) 18:25:48.01ID:DNARKcBF0
>>619
>>今世紀の改良型であるE-2Dに乗り換えるのは不可能だが

>うん、そうだよ、だから?
1・時系列が理解出来ないのは認めた。(確定)

2・浮上した別の課題についての質問
>イスラエル・シンガポールは、E-2D買わずにG550 CAEWに乗り換えてないの?
…なぜ、イスラエル・シンガポールはE-7を導入しないのか?

>615において
>E-2Cの後継としてE-2D買わずに乗り換えた国はあるけど、E-7には敵わんね
E-7の方が優れていると書いているようだが。
性能の優劣が導入の決定要因になると主張してるよな?
2025/08/31(日) 18:29:55.24ID:DNARKcBF0
エビデンス

>498 名無し三等兵 (ワッチョイ d3c0-aawl) sage 2025/08/18(月) 01:29:25.55 ID:zGS8wZuJ0
>つか、E-2DがAEWとしてそんなに優秀なら、なんで世界各国の空軍が買わないんだって話

>現実では、元々E-2Cユーザーだったイスラエル・シンガポールはとっととG550 CAEWに乗り換え、空母用にE-2Dを買ったフランスさえ、空軍用には別途AESAを積んだグローバルアイを買うことに決めた
2025/08/31(日) 18:30:58.07ID:w6nOMDuM0
>>621
イスラエル・シンガポールが「E-2Dを買わなかった」「イスラエル製に乗り換えた」のは時系列関係なく事実だぞw
2025/08/31(日) 18:33:59.98ID:w6nOMDuM0
>>621
>E-7の方が優れていると書いているようだが。

そうだよ、E-7の方が遥かに高性能
だけど日本の26中期防の新型AEW&CやフランスのE-3後継がそうであったように、高性能でも大型で取り回しが悪く高コストだと、より小型の機体が選ばれることもある
2025/08/31(日) 18:44:38.62ID:DNARKcBF0
>>624
こっちが先か…というかセットでいく?
>そうだよ、E-7の方が遥かに高性能
>だけど日本の26中期防の新型だ>AEW&CやフランスのE-3後継がそうであったように、高性能でも大型で取り回しが悪く高コストだと、より小型の機体が選ばれることもある
大きさがどうとか言うの?…
 ↓
>623
>イスラエル・シンガポールが「E-2Dを買わなかった」「イスラエル製に乗り換えた」のは時系列関係なく事実だぞw
イスラエルは何故E-7Dを買わないんだ?707ベースの
phalcon使ってたんだが

…時系列は関係ないんだよな?お前の中では。

選択肢にないものを選べない/買えないのは
普通の感覚から言えば仕方のない事だが
(実戦配備で見るならE-2Dが評価対象に上がるのは2015年)
2025/08/31(日) 18:53:34.39ID:w6nOMDuM0
>>625
>大きさがどうとか言うの?…

大事だよ?
実際、日本は手狭な那覇や三沢のシェルター地区でE-2Cを運用してたから、その後継としては大きさも重要だった(E-7はデカすぎ)

>イスラエルは何故E-7Dを買わないんだ?

まだG550 CAEWとファルコンが使えるからでしょ
どっちもE-3と違ってAESAだし、何より米英その他に比べれば周辺国空軍の脅威は少ないから早急に更新する必要もない
2025/08/31(日) 18:56:47.69ID:q+g6tfEt0
>>617
比較するなら普通にE-3だな
2025/08/31(日) 18:59:43.13ID:q+g6tfEt0
>>626
イスラエル製もアップデートしてるしな

カスタマーのアップデートの確実性と安さで韓国のE-Xの時は最初はイスラエル製が選ばれていた記憶
2025/08/31(日) 18:59:43.81ID:DNARKcBF0
>>626
あのさあ…大きさは後ほど書くにして(E-7の不利な点)

>まだG550 CAEWとファルコンが使えるからでしょ
>どっちもE-3と違ってAESAだし、何より米英その他に比べれば周辺国空軍の脅威は少ないから

>>早急に更新する必要もない

E-2Dも同じ条件が当てはまらないの?
まだG550 CAEW(ファルコンはさすがにないか)が使えるから
2015年配備開始のE-2D は導入出来ないと。
AESAがどうこう言うよりこれが重要だよな。
E-3も本質的な問題は機体的な老朽化により
更新が必要、と言う事だし
2025/08/31(日) 19:02:09.94ID:w6nOMDuM0
>>629
>E-2Dも同じ条件が当てはまらないの?

当てはまるね
シンガポールもイスラエルもE-2Cの後釜はE-2シリーズ買わず別の機体にしちゃったから、いまさらE-2Dは不要だよ
2025/08/31(日) 19:16:46.56ID:DNARKcBF0
>>630
>当てはまるね
>シンガポールもイスラエルもE-2Cの後釜はE-2シリーズ買わず別の機体にしちゃったから、いまさらE-2Dは不要だよ

それを向こうで書いてね?
ちなみにイスラエルが替えた時はまだE-2C が生産中だったので
E-2Dなど導入しようがない

これが事実だ。
書いてることが元からおかしいのだよ。
2025/08/31(日) 19:24:53.66ID:f1ySIPgQ0
>>631
>それを向こうで書いてね?

なんで迷惑なことさせようとすんだよw

>ちなみにイスラエルが替えた時はまだE-2C が生産中だったのでE-2Dなど導入しようがない

うん、そして結果的にイスラエルはE-2Dを買わず、自国製のAEW&Cに乗り換えてる

なんもおかしくないな?
2025/08/31(日) 19:46:09.85ID:DNARKcBF0
>>632
>うん、そして結果的にイスラエルはE-2Dを買わず、自国製のAEW&Cに乗り換えてる

>なんもおかしくないな?
おかしいよ。
結果的にと誤魔化してるが導入時期に大きな差
(イスラエル導入1994年、E-2D米海軍への導入が2015年)
があるから選択するのは不可能、と言うのが普通の人の考えだ。
まぁ健常者と言うべきかもしらんが
2025/08/31(日) 19:50:41.63ID:f1ySIPgQ0
>>633
>選択するのは不可能、と言うのが普通の人の考えだ。

うん、俺もそう思うよ
で、イスラエルもシンガポールもE-2系からイスラエル製に乗り換えてる訳だけど何が気に食わんの?
2025/08/31(日) 19:50:47.92ID:q+g6tfEt0
そもそも737とは無関係だろう>イスラエル
当時の自前で開発できる環境がほしかったから開発してるだけで

イスラエルの場合比較ケースとするべきなのは、E-3/E-767であって
2025/08/31(日) 19:54:31.81ID:DNARKcBF0
>>634
単におかしい
と言ってるだけだよ?

気に食わない、と言う感情ではなく
勘定の問題と言うべきか
…比較対象(E-2D)が導入時期に存在しない訳よ。
イスラエルのこれなんかも
>In 2005, the Israeli Air Force purchased five Gulfstream G550-based Eitam aircraft to serve as the new IDF platform for its newer generation of AEW systems
2025/08/31(日) 19:57:57.91ID:UTSMlWta0
他国ことは詳しく知らんけど
空自がE-2Dを高く評価してるのは事実。

元空自の人を含む日本の専門家も管制能力はともかくレーダーの性能はAPY-9の方が
MESAより優れてる(少なくとも空自の要求には合致してる)という見解を示してる。
2025/08/31(日) 19:59:04.10ID:f1ySIPgQ0
>>636
E-2Dの登場がいつだろうが、イスラエルがE-2Dを買ってないのも、自国製に乗り換えたのも事実だぞ

向こうのスレでテメーが挙げたマッキントッシュの例ならこうだ

マッキントッシュ使ってたAさんが、iMac買わずにWindows買ってそのまま使い続けていたなら「AさんはiMac買わずにウィンドウズに乗り換えた」になる

何もおかしくない
2025/08/31(日) 20:00:51.83ID:f1ySIPgQ0
>>637
APY-9で十分というだけで、MESAより優れてるはデマだね(そもそも空自の人間はMESAの性能は知らないので)
2025/08/31(日) 20:03:27.29ID:q+g6tfEt0
現時点はさておき
出た当初のE-737よりもイスラエル製のEL/W-2085ほうが安い上に性能はそれなりによかったみたいだがな>EL/W-2085
実際にNC-37B(737AEW)をG550 AEWが破ってるし。
2025/08/31(日) 20:06:56.26ID:f1ySIPgQ0
>>640
NC-37Bはミサイル試験場の監視用だから、E-3後継と違って安さのほうが大事ってことでしょうね
2025/08/31(日) 20:12:59.74ID:DNARKcBF0
>>638
てめー?地が出たかw

ちなみに
>マッキントッシュ使ってたAさんが、iMac買わずにWindows買ってそのまま使い続けていたなら「AさんはiMac買わずにウィンドウズに乗り換えた」になる
このAさん、は俺か?
まぁその世紀の末にウィンドウズに乗り換えたが(iMacも買ったw)

まぁ「事実」はさておきw
その例えはおかしくて(マックファンは自分よりは忠実なのもさておきw)
導入時期にウィンドウズ98(自分の例)とiMacが
同時にあれば、それこそ自分みたいに比較が出来る。
だがイスラエルに関しては次のG550 の導入時期は
2005年となり、やはりE-2D が存在しない。
仮にそれをiさんとするならば()
「iさんはiMacが出る前にウィンドウズ(98なりMe)に乗り換えた」
となるよ。
で、iMacを買わない事を問題視するのかな?
世間に出て仕事、してなさそうなテメー!さんは。www
2025/08/31(日) 20:23:19.37ID:UTSMlWta0
>>639
空自はコンペでE-2DとE-7(E-737 AEW&C)を比較したんだしオースラリア空軍とも共同訓練してるんだからMESAの性能は知ってる。

少なくともお前みたいなド素人とは訳が違う。
2025/08/31(日) 20:39:30.19ID:q+g6tfEt0
というか当時のE-737が普通に性能悪かっただけでは?>G550AEW採用
現在開発中のアメリカ空軍版はとりあえずしらんけど。
645名無し三等兵 (ワッチョイ 6f6d-n2sn)
垢版 |
2025/08/31(日) 20:47:51.69ID:JVGLx5Kr0
日本がE-2D導入決定した当時(2014年)のE-737は少なくとも探知距離がE-2Dに比べてかなり劣っているという評価だった
2017年にオーストラリアが金出して改修始めてから今のE-7の地位がある
2025/08/31(日) 20:53:58.93ID:q+g6tfEt0
ポテンシャルはさておき
日本が導入時には、ゴミだったわけだよね>737
2017のアップデートでポテンシャルを発揮できるようになっただけで
2025/08/31(日) 21:03:02.90ID:pCcxirAx0
伸び代残っているの?
2025/08/31(日) 21:42:29.84ID:w6nOMDuM0
>>642
>iMacを買わない事を問題視するのかな?

いや別に?自分の都合に合わせて、iMac買わないのもE-2D買わないのも自由でしょ
イスラエルやシンガポールがE-2D買わずにイスラエル製に乗り換えたことの何が問題なのよ

>>643
レーダの実際のスペックってバリバリの機密事項だから関係者以外知るわけないんだけど、それソースある?
2025/08/31(日) 21:44:07.80ID:w6nOMDuM0
>>644
米空軍版のE-7は別にレーダ性能は上がってないよ

E-3後継はE-7で、ミサイル試験場監視機の方は単に大した性能が求められなかったからG550 CAEWが選ばれただけ
2025/08/31(日) 21:46:27.26ID:w6nOMDuM0
>>645-646
それ言ってる軍オタはいたけど、根拠は聞いたことがないんだよな
韓国が採用してるって先入観でないなら、根拠はなんなんだろうな

>>647
機体余裕なくてAESA化が困難なE-2Dと比べて、元から複数受信機使ってるE-7の方が今現在DBF使えるし、その先のデジタル信号処理の改善による性能向上も容易だよ
2025/08/31(日) 21:50:38.66ID:DNARKcBF0
>>648
>いや別に?自分の都合に合わせて、iMac買わないのもE-2D買わないのも自由でしょ
>イスラエルやシンガポールがE-2D買わずにイスラエル製に乗り換えたことの何が問題なのよ

何の問題
と言うより因果関係ないよ?
選べないんだから。
自分の都合ではなく、時間の都合って話よ
…2005年更新のG550もな。
頭おかしいからわからないかw
2025/08/31(日) 21:56:15.15ID:w6nOMDuM0
>>651
うんそうだね、イスラエル・シンガポールはE-2Dを買わずイスラエル製に乗り換えたが事実で、何の問題もないねw
2025/08/31(日) 22:03:30.40ID:DNARKcBF0
>>652
>うんそうだね、イスラエル・シンガポールはE-2Dを買わずイスラエル製に乗り換えたが事実で、何の問題もないねw
知能に障害抱えてるからそう想うんでしょ?w

で、何か微妙に文章を換えてるやうだけど
どうしたんだい?
>>元々E-2Cユーザーだったイスラエル・シンガポールはとっととG550 CAEWに乗り換え
だったよな?
イスラエルは元々E-2C、からPhalcon707だったよな?
それからG550 CAEWだから本来はPhalcon 707から
と成るはずだが、流石に障害抱えても理解出来るレベルで
間違いをしてた事に気がついたのかな?
E-2D が飛ぶ前の話ではあってもw
654名無し三等兵 (ワッチョイ 7309-nwRB)
垢版 |
2025/08/31(日) 22:08:36.40ID:Ub7faUt20
分からんなー
なんでお前らは長々とレスバしてんの?

日本の環境には合いませんでしたで終わりだろ
2025/08/31(日) 22:27:39.81ID:f1ySIPgQ0
>>654
イスラエルやシンガポールはE-2Cからイスラエル製に乗り換えました、日本は特殊な環境(防勢作戦主体、JADGE指揮下での戦闘が前提、E-2C運用基盤あり、那覇への配備や三沢のシェルター運用につき大型機はNG)故、E-2Dがマッチしました、で終わる話なんだよな
2025/08/31(日) 22:32:34.07ID:DNARKcBF0
>>655
イスラエルはイスラエルからイスラエル製に変えました

と言うのがこの一連の議論()での事実関係だよね?E-2D の話をするのであれば

自分に都合悪いからこっそりと話を入れ替えてた
奴がいる様だけどさw
2025/08/31(日) 22:34:50.23ID:f1ySIPgQ0
>>656
>イスラエルはイスラエルからイスラエル製に変えました

ちょっと意味がわからない
E-2C 4機をイスラエル製ファルコン2機 + 同G550 CAEW 2機で置き換えたのにイスラエル製からイスラエル製ってどういうこと?
2025/08/31(日) 22:37:55.97ID:DNARKcBF0
>>657
>E-2C 4機をイスラエル製ファルコン2機 + 同G550 CAEW 2機で置き換えたのにイスラエル製からイスラエル製ってどういうこと?
あれ現役だったか?それは失敬。
2025/08/31(日) 22:39:29.82ID:f1ySIPgQ0
>>658
てか仮にE-2C→ファルコン→G550 CAEWだとしても、E-2Cから自国製に乗り換えたのは同じよ
2025/08/31(日) 22:42:37.41ID:DNARKcBF0
>>659
>てか仮にE-2C→ファルコン→G550 CAEWだとしても、E-2Cから自国製に乗り換えたのは同じよ

E-2D に乗り換える理由は
普通に考えればないが?時系列を無視、したとししてもw

既に既存の自国のAESA式のレーダーシステムがある訳で
それに近いものを採用するのは合理的としかならんよ。
2025/08/31(日) 22:48:57.59ID:f1ySIPgQ0
>>660
いずれにせよ、イスラエルは自国製に乗り換えたって話やね

で、何が問題なんだっけ?
2025/08/31(日) 22:54:20.17ID:DNARKcBF0
>>661
>いずれにせよ、イスラエルは自国製に乗り換えたって話やね

>で、何が問題なんだっけ?
E-2Dと全然関係ない

て事なんだとおもうよ?
障害持ってるからそれを話題に出す事の

問題点が認識、出来ないんだろうけどなw
シンガポールもそうだがイスラエルはE-2D が
検証出来る様になる前にG550 CAEW導入を
決めており、普通ならそこからE-2D の
能力云々の話にはならない。
性能なんて単純に不明なんだから。

普通の人間でないお前なら
>で、何が問題なんだっけ?
とか言えるかも知れんけどな
2025/08/31(日) 22:59:11.68ID:f1ySIPgQ0
>>662
マッキントッシュとか使ってたような、改行連発するようないい歳したジジイだろアンタ
他人を障害者呼ばわりとか見てられんからやめときな

てか「イスラエル・シンガポールがE-2Cからイスラエル製へ乗り換えた」って事実に対してアレコレ騒いでるのアンタだけだけど大丈夫そ?
2025/08/31(日) 23:06:11.30ID:DNARKcBF0
>>663
>マッキントッシュとか使ってたような、改行連発するようないい歳したジジイだろアンタ
>他人を障害者呼ばわりとか見てられんからやめときな

ガチの障害者に言われてもねぇ…
AEWなんてそうそう買い替えられるものでもない
高価な買い物であってタイミング逃せば手持ちの
システム(米国のE-7A は豪州のシステムのままで導入出来ず?)
でどうにかやりくりしなきゃならん訳だが


>てか「イスラエル・シンガポールがE-2Cからイスラエル製へ乗り換えた」って事実に対してアレコレ騒いでるのアンタだけだけど大丈夫そ?
普通だと思うよ?w
正直、時系列考えれば話しがおかしいだろ
と当然の指摘をしてるだけだが理解出来ない
と逆上してるだけだろ。
いい加減、関係ない話だと認められます?w
2025/08/31(日) 23:08:13.75ID:DNARKcBF0
>>663
実際、他者の意見ってこれだろ

635 名無し三等兵 (ワッチョイ 13da-P3Uo) sage 2025/08/31(日) 19:50:47.92 ID:q+g6tfEt0
そもそも737とは無関係だろう>イスラエル
当時の自前で開発できる環境がほしかったから開発してるだけで

イスラエルの場合比較ケースとするべきなのは、E-3/E-767であって
2025/08/31(日) 23:08:28.82ID:f1ySIPgQ0
>>664
顔真っ赤になってんのお前だけだぞ
正直、いい歳こいたお前が何にムキになってんのか分からん
2025/08/31(日) 23:11:24.19ID:DNARKcBF0
>>666
>顔真っ赤になってんのお前だけだぞ
>正直、いい歳こいたお前が何にムキになってんのか分からん

それはお前の自己紹介だろ?イスラエル製のAEWに関しちゃ
本来はE-737と比較すべきでは、と言う意見も出てる訳でなぁ

あれ、豪州の導入時期って何時だっけ。
今世紀初頭?
2025/08/31(日) 23:21:47.21ID:f1ySIPgQ0
結局、E-2Dの方がレーダ性能が高いって資料はないんかい
2025/08/31(日) 23:24:14.28ID:DNARKcBF0
>>668
>結局、E-2Dの方がレーダ性能が高いって資料はないんかい

あのー

また誤魔化しを始めてます?
今度は何だ、イスラエル製AEWとE-2D の比較は適正で無いと言う
このスレで出てた指摘を無視しようとしてるのかw
2025/08/31(日) 23:43:54.54ID:f1ySIPgQ0
>>669
うん、お前が一人で拘ってるだけでE-2Dのレーダ性能には1ミリも関係ない話だから無視するわ…
2025/08/31(日) 23:50:54.92ID:DNARKcBF0
>>670
>うん、お前が一人で拘ってるだけでE-2Dのレーダ性能には1ミリも関係ない話だから無視するわ…

イスラエルの選択の話を使ってE-2D をディスってたのは
お前なんだが…>>668
逃げる事を決断したって??ww
シンガポールにしてもそうだがどちらの国も導入時期に
E-2D は無かった、と言うのが揺るぎない(てかどう動かすw)
「事実」であり、この

>>614 17:54の時から導入の有無「のみ」で
争われてた話は決着がついた、て事でOK?
E-2Dのレーダ性能など1ミリも出てなかった事を
>>668 23:21にいきなり始めて転戦(逃亡)を図った、と事でw
2025/09/01(月) 00:00:10.19ID:BL38N+/s0
「E-2C後継としてE-2Dを買わず、イスラエル製AEW&Cシステムに乗り換えた国があるくらい、イスラエル製AEW&Cシステムには性能・実績はあるけど、さすがに大型で高価なE-7にはさすがに敵わない」がE-2Dディスになるってどういうこと…?
2025/09/01(月) 00:04:55.25ID:5FatZ8RY0
>>672
>E-2C後継としてE-2Dを買わず、イスラエル製AEW&Cシステムに乗り換えた国があるくらい、イスラエル製AEW&Cシステムには性能・実績はあ

E-2D は実績どころか飛んですら居なかったのに
それが選択から外された、らしい話をしてる奴が居る訳なんだが

>E-2Dディスになるってどういうこと…?
上の様な馬鹿をどう表現すればよいのでショウ

期違いでOK?執拗に変えること無く繰り返すなら
気狂い(キチガイ)で問題ないがなw
2025/09/01(月) 00:06:26.18ID:BL38N+/s0
>>673
>それが選択から外された、らしい話をしてる

大丈夫、誰もそんな話してないよ
2025/09/01(月) 00:07:49.41ID:5FatZ8RY0
>>674
>>それが選択から外された、らしい話をしてる

>大丈夫、誰もそんな話してないよ

無関係なE-2D の話を執拗にしてた奴は居たよな?
お前なんだが
2025/09/01(月) 00:11:51.88ID:BL38N+/s0
>>675
E-2Dの話はしていたけど、「それが選択から外された、らしい話をしてる>>673」はアンタの勘違いだね
よく分からんが、アンタは勘違いして怒ってただけだよ
2025/09/01(月) 00:17:58.72ID:8mvJGB930
>>676
>E-2Dの話はしていたけど、「それが選択から外された、らしい話をしてる>>673」はアンタの勘違いだね
>よく分からんが、アンタは勘違いして怒ってただけだよ

自分でも何言ってるか良く分からないんだろ?
>>672
>E-2C後継としてE-2Dを買わず、イスラエル製AEW&Cシステムに乗り換えた国があるくらい、イスラエル製AEW&Cシステムには性能・実績はあるけど

その乗り換えた国(シンガポールもそうだしイスラエル)が導入した時期にE-2Dは選択肢として存在しなかった。
単に無関係な話な訳であとG550 CAEW も実績は無かった訳だが
(E-2CとE-2Dは別に考えてるよな?)
今度はAEWシステム?また誤魔化しを
サラっと入れてるのか。

懲りないなw
2025/09/01(月) 01:31:09.97ID:BL38N+/s0
>>677
うん、そんなことみんな分かってるけど…
長文書いて拘ってアンタが一体何を言いたいのか分からんよ
679名無し三等兵 (ワッチョイ c307-tZNs)
垢版 |
2025/09/01(月) 02:34:39.86ID:Iy0CyAAP0
イスラエルがE2C辞めたのって機体の速度が遅いからなんだが
2025/09/01(月) 08:08:53.66ID:4aP6JI4r0
出た当初のE-737よりもイスラエル製のEL/W-2085ほうが安い上に性能はそれなりによかったみたいだがな>EL/W-2085

と言う意見は出てる様で、イスラエル製AEW↑の比較対象はE-2DでなくE-737で無ければおかしい訳だが
(こちらは豪州向けの機体が2004年に初飛行、トルコなら2007年に初飛行
…発注はその前の2005年)
>>678
>うん、そんなことみんな分かってるけど…
>長文書いて拘ってアンタが一体何を言いたいのか分からんよ
何人ここのスレを見てるかは知らんけど
みんな、AEWの"性能"の話でいくならば、
E-7 でなくE-2D が比較対象なのは変だと
感じてると思うよ。
レーダーの話も最後に追加されてた様だけどw
2025/09/01(月) 09:56:41.29ID:BL38N+/s0
>>679
旧Twitterの軍クラでは元本職の推測として制度的な整備性の悪さ(自分でイジれない)もデカいって話が出てた
2025/09/01(月) 17:24:39.54ID:Uw1wOX9r0
E-2C/Dは何より搭乗員の居住性の悪さが許容できる限度を超えている、もかなり大きくあるんじゃ。
空自は慣れたから腹括った感じ。
683名無し三等兵 (ワッチョイ 6f6d-n2sn)
垢版 |
2025/09/01(月) 17:30:02.31ID:bOaWt2HW0
空自もギャレーとトイレ追加してるから相当我慢してる
2025/09/01(月) 17:33:01.63ID:auI67M2k0
C-130か退役するP-3につけたほうがよかったのでは?空自が運用する分ぐらいは維持できた気もするし
2025/09/01(月) 17:49:58.91ID:G9BH9Iw1M
E-2Dの最大のメリットはニフカだろ
E-7には出来ない
2025/09/01(月) 18:00:56.61ID:3DUxiNr50
レーダーとかのシステム部分のメーカーは同じだからE-737にもアップグレードで対応する可能性はあるけどね。
687名無し三等兵 (ワッチョイ 83d6-n2sn)
垢版 |
2025/09/02(火) 11:05:19.23ID:/tYrifvn0
空軍はCECを積むつもりは皆無で独自にABMSによりリアルタイム共有を実現するつもりだけどまだまだ実験段階でE-7に積めるかは不明
F-35のMADLも基本はステルス機間での秘匿通信なのでE-7には積まないはず
JADC2として全アメリカ軍での情報ネットワークの構想はあるけど実際はCEC(海、海兵)、ABMS(空)、IBCS(陸)を陸上基地で統合してという流れになるんじゃない
2025/09/02(火) 20:36:20.85ID:ccOIlWvY0
【いま日本で行われているジェノサイド】
戦後から今日まで、日本はアメリカの占領政策により、朝鮮人を利用した日本の隷属化を受け続けている
日本人に成りすました朝鮮人によってアメリカへの隷属を強要されているのだ
日本は帰化朝鮮家系の人間によって隣国の大韓民国と北朝鮮に侵略行為を受けているということ
朝鮮系がやっていることは日本人を対象にした迫害であり「民族浄化、ジェノサイド」だ
国際法でもこのような行為は許されない 日本人は徹底抗戦するしかない

新聞、出版社、司法、テレビ局、音楽家、芸能人、起業家、大学教授などで帰化系の人間のみで徒党を組み
日本人を「差別、排除」して彼らは「日本人」になりすましている 
奴らに「左翼」という言葉はやめよう、「朝鮮系帰化人」と呼ぼう

まずやるべきは「政治家に立候補する時、外国の家系の人間か否かを公表する」を立法化しよう
国際的にも一般的で、アメリカでも何系かはすべて明らかにされている
そうなると帰化朝鮮家系の人間に支配されたメディアは差別だと言うだろう、しかし現段階でも与野党問わず
多くの政治家が帰化系朝鮮人だ 暴動を起こさなければならないのは「日本人の側」だ、日本人は帰化朝鮮系の人間に
「主権の侵害」を受けているのだから
帰化系が起業し外部の朝鮮系と通じ合い新興企業として成功させる、または既存の会社組織で帰化系がトップに居座り
管理職を帰化系のみで固め、会社を乗っ取る、一度帰化系に乗っ取られたら終わりだ

日本は日常でも堂々と「何系日本人」であるかを確認できる社会にすること、ないしは名前で判別できるようにすること
帰化朝鮮系だと隠し政治家、報道関係者、会社の上司、音楽家、裁判官、企業のトップ、声優に居座ることを許さない社会にしよう
現状では帰化系が日本人のふりをして主要な地位に納まり、朝鮮人が日本民族を滅ぼそうとしている
芸能人、アナウンサー、コメンテーター、五輪代表含むスポーツ選手に日本人はほぼ皆無、『帰化朝鮮系』だ、日本人のふりをさせるな!!
アメリカ人による朝鮮系を使った日本国の隷属と、朝鮮人による日本人を対象とした「民族浄化」が行われていることを
国際社会やアメリカ人にも訴え広めよう
2025/09/02(火) 21:46:44.59ID:cJ+vVyr20
E-7Aの30°集中捜索モードで740km先まで検出できると

2000年代に韓国空軍がトライアルしていたはず
2025/09/02(火) 22:02:16.53ID:K13bIV090
E-7よりE-2Dのレーダーの方が高性能ってどこが発信源で広まった話なんだろう
2025/09/02(火) 22:23:33.11ID:5sj6gRKl0
全面で高性能かどうかは知らないが、視程はE-2Dの方が大きいと
選定の時の新聞記事か雑誌記事かで見た記憶
機体は小さいのに、と驚いた覚えがある
2025/09/03(水) 02:38:03.81ID:4XqH5Tr70
視程に関してもMESAの方が上

周波数帯の特性上、カバレッジぎりぎりの識別や検出もE-2Dには分が悪いだろう
693名無し三等兵 (ワッチョイ 6f6d-n2sn)
垢版 |
2025/09/03(水) 07:19:00.39ID:GT+Wjs8a0
後当時だとE-737はE-767と同じで機体が温まるまでレーダーが起動出来なくて初動が遅いってあったな
今はミッションモジュール全とっかえで改善してるだろうが
694名無し三等兵 (ブーイモ MM7f-ZyWg)
垢版 |
2025/09/03(水) 10:04:14.97ID:ggu+mt/EM
AESAだから高性能としか思ってないバカには
本当のレーダー性能って理解不可能でしょ
2025/09/03(水) 10:21:59.70ID:ZLkj+o240
具体的な根拠が出せないからって、熟成とか本当の●●とか美食家みたいなこと言い出すなよw
2025/09/03(水) 11:33:03.28ID:TkvyzvjE0
>>693
起動に時間がかかるのはE-2Dの方で、意図的に混同していると思われる

E-2の標準作戦高度が30000ftなのに対して、E-7Aの作戦高度が40000ftなのもレーダー覆域拡張に一役買っているよね

海面スレスレで低空侵入してくる目標や、地形に隠れて接近してくる目標に対して圧倒的なアドバンテージ
2025/09/03(水) 11:35:41.77ID:FE0o1rey0
まあクラスの違うものを比べてもね
2025/09/03(水) 11:40:21.92ID:9XMo+cJk0
レーダー性能もクラスが違うから、AN/APY-9が見劣りすることにも寛容にならないと
2025/09/03(水) 12:12:39.51ID:ZLkj+o240
>>697
なのにAPY-9の方が高性能だとか言う人がいるもんだから根拠聞いても一向に出てこない…
2025/09/03(水) 12:17:20.57ID:knwpfimE0
ま~たE-2D ヘイトスペッチ大会を開いてるの?w

まぁこれくらいの能力があれば充分ではないかと思うが
→2,000以上の目標を同時に追尾できるだけでなく、400マイル(640 km)以上離れた20,000の目標を探知し、
→40~100回の空対空迎撃または空対地交戦を同時に誘導することができます
2025/09/03(水) 14:42:40.26ID:UQVgOfrY0
自分がヘイトスピーチを繰り返して失敗したからといって「相手も同じだろう」と考えるのは浅慮 >>700

単なる事実の羅列の前に敗北したことを認めていこう
702名無し三等兵 (ブーイモ MM7f-ZyWg)
垢版 |
2025/09/03(水) 15:06:19.11ID:tbE68D0hM
>>700
日本企業には作れないなw
AESA使っても同時目標1桁、スキャンに10秒もかかるものしか作れない
2025/09/03(水) 15:48:59.14ID:i0NngeqC0
>スキャンに10秒もかかる

マイノリティである回転式レーダ搭載機E-2Dへのヘイトスピーチやめてください
2025/09/03(水) 16:48:19.11ID:DMu9ggK0M
E-2Dの最大のメリットはニフカだろ
E-7には出来ない
2025/09/03(水) 17:21:12.84ID:1Aqiuz/g0
>>696
もう10年くらい前だと思うが、俺も「MESAの起動には時間がかかる」って雑誌の記事を見た記憶がある。
米軍関係者だったか、誰だったか・・
なぜ米軍がE-737を採用しないのか?って説明の一環だったと思うが。
2025/09/03(水) 17:32:26.88ID:knwpfimE0
>>702
>日本企業には作れないなw
>AESA使っても同時目標1桁、スキャンに10秒もかかるものしか作れない
ちなみにこれの先頭はこうなると

The Hawkeye 2000 version can

>>701
>単なる事実の羅列の前に敗北したことを認めていこう
何の話?

>>703
あ、E-2D ヘイターだ
寝ても覚めてもE-2DがーE-2DガーE-2Dガーがががが
2025/09/03(水) 18:34:48.10ID:WJl+uimV0
>>705
似て非なる内容で、

E-3のAPY-2レーダーの起動に余りにも時間がかかるのに対して、E-7Aはかなり早くて離陸後すぐ使えるので置き換えるメリットがある、という動画を見た記憶があるな
2025/09/03(水) 23:25:55.35ID:Xmz7afAI0
>>706
ヘイトだ!ヘイトだ!ってテコンダー朴かよw
https://i.imgur.com/TDA9VqD.jpeg
2025/09/04(木) 00:50:24.91ID:Omtq+Myb0
>>695
話を受け付けたくないから、そういう意味不明な方向に持ってくw
でもまあ、軍事機密のベールの先だし、根拠なんて出しようがないっしょ
少し窺い知れるものを出しても、アーアーしちゃうだけだしw

現実として日本はE-2D採用し、E-7は買わなかった
それがすべてだ、え?用途の違い?知らんw
2025/09/04(木) 00:56:35.69ID:Omtq+Myb0
>>699
根拠といっても、こんなん見せても納得しないだろお前らw
ちなみにばっと単語単位で探すと

https://simpleflying.com/range-e-7-wedgetail-e-3-sentry-radar-systems/
E-7
the MESA radar can detect and track targets over 200 nautical miles (370 km) away.

https://milirepo.jp/us-approves-sale-of-five-e-2d-early-warning-aircraft-to-japan/
APY-9はステルス戦闘機の検出が可能とされ、最大探知距離は航空機で550km、水上目標で360km。

370㎞と550㎞、E-2Dのほうが長いじゃないか
2025/09/04(木) 01:05:18.23ID:Omtq+Myb0
https://kaiyoukokubou.jp/2024/05/29/e2c/
状況次第ではE-2Cの2.5倍まで伸びて、ステルス機にも対応

その状況を知る手段は、俺らには無い
具体的に何㎞か、たぶん調べればわかるだろうが面倒だ

まあいいじゃないか、E-2Dのほうが視程は高性能、E-7は機能が多機能
E-2Dを購入した日本がうらやましいのは分かるけど、AEWとAEW/Cは別だから、な?
2025/09/04(木) 01:39:42.65ID:KnJWF+1x0
>>710-711

E-7Aの最大探知距離は600km超、韓国空軍のテストで740km先まで検出済み

200nmはルックダウンモードの話なので、作戦高度の低いE-2Dがやるともっと低くなる

つまりE-7Aの方が視程が長くて高性能でQ.E.D.証明終了ってワケ
2025/09/04(木) 01:47:38.73ID:Omtq+Myb0
>>712
> 集中調査モードでは、レーダービューは30度に制限されていますが、検出距離は最大740 kmです

たった30度しか見えない視程を誇られてもなあ
さっそく自爆してどうすんの、極狭い範囲しか「視程が長いです!」って誇れないんじゃなあ

E-2Dの場合は全周囲で
> 因みにSu-27なら約550km,Tu-95爆撃機なら約740㎞離れていても探知できます
だそうだ、なんだE-2Dのほうが上じゃないか、騙しやがって
2025/09/04(木) 01:52:09.81ID:y0GJxAx/0
>>713
E-7Aで同条件なら戦闘機サイズで600km、ベアみたいなクソデカRCS爆撃機なら当然800kmを超えて探知できてしまう

この辺は出力勝負なのでE-2Dにとってはどうしようもない
2025/09/04(木) 01:55:46.26ID:Omtq+Myb0
>>714
ブラウザUA同じなんで同一人物と判断するけど、740kmの数字だしたのはそっち

とりあえず、そういった拡張モードを前提としない形で出ている話だと
E-7 400㎞
E-2D 550km

なんで、E-2Dのほうが全体的に視程が長く高性能であると推察できる
拡張モードでも、30度の限られた範囲しか使えないE-7と
皿の向きを任意で変更できるE-2D、自由度は段違いだ

AEW向きかAEW&C向きかの違いもある、高性能と多機能で張り合うのは無意味だよ
2025/09/04(木) 08:47:24.57ID:mJfe+vsb0
>>710
「370km以上」と「最大550km」を比較して後者の方が長いって中学生未満のバカでは?
2025/09/04(木) 09:14:16.37ID:mJfe+vsb0
ちなみにE-7はレーダが600km以上、パッシブ探知なら850km以上という情報もある

https://armyrecognition.com/military-products/air/other/electronic-warfare/e-7a-wedgetail?utm_source=chatgpt.com
> The radar is capable of simultaneous air and sea search, fighter control and area search, with a maximum range of over 600 km (look-up mode).
> the radar antenna array is also doubled as an ELINT array, with a maximum range of over 850 km at 9,000 meter altitude

当たり前だけど、アンテナも機器も小型なのにより高性能を実現する夢の超技術はない
2025/09/04(木) 11:10:54.67ID:m3QRoLqpM
このスレも工作員だらけで終わったんだな
2025/09/04(木) 12:10:47.63ID:pbGEre0V0
今日もE-2D にへいへいヘイトとな
2025/09/04(木) 12:19:45.57ID:mJfe+vsb0
E-2Dは小型安価なAEWとして十分活躍してるのに、一部のバカがAPY-9はAESAだとかMESAより高性能だとか言ったせいで遥かに高価で高性能なE-7と比較されて可哀想

E-2Dを貶してるのは、むしろ知識もないくせにあれこれ言ってる>>719みたいな厄介ファンの方だよ
2025/09/04(木) 12:28:00.02ID:pbGEre0V0
>>720
こう言う話をしてるの?

>E-7Aの最大探知距離は600km超、韓国空軍のテストで740km先まで検出済み
350nmあるでしょ?E-2Dの探知距離
2025/09/04(木) 12:44:55.18ID:mJfe+vsb0
>>721
少なくともソースのURL貼ってくれないと話にならん
2025/09/04(木) 12:47:29.21ID:pbGEre0V0
>>722
韓国空軍のテストの話など知らんが
それを貼れと言うのか?
2025/09/04(木) 13:50:37.30ID:1w372Jv90
ヘイトヘイトホー
ヘイトヘイトホー♫
2025/09/04(木) 14:03:28.06ID:mJfe+vsb0
>>723
E-2Dが350nmのソースは?
2025/09/04(木) 14:35:20.82ID:Bsuf0V020
AI による概要
E-2Dの最大探知距離は約850kmに達する一方、中高度で飛行する戦闘機などの目標であれば、約370kmの距離で捕捉が可能です。この性能はE-2Dの搭載レーダーであるAN/APY-9によるもので、従来のE-2C型から飛躍的に向上しています。
E-2Dの主な探知能力

最大探知距離:約850km
中高度の目標探知:約370km
搭載レーダー:AN/APY-9

なんかこんなのが出たぞ。
2025/09/04(木) 14:56:30.60ID:1w372Jv90
AIに言ってくれ

ウワサを信じちゃ、い・け・ないよ♪
2025/09/04(木) 15:01:40.84ID:mJfe+vsb0
LLMはデータベース(物知り博士)ではなくアルゴリズム(めちゃくちゃ手の早い作業者)だから、Web情報を検索させるなりファイルをアップロードするなりで何らかのインプットを与えなきゃ、調べ物に使っても何の価値ないよ
未だにそれを理解せずAIに知識を尋ねたり、その出力結果の正誤で騒ぐ人はいるけど

ちなみに英語版WikipediaではE-2Dの探知距離が350nm(約650km)となっているけど、そのソースとなるサイト(ドイツ人運営する個人サイトw)ではMESAのレーダ探知距離600km以上とされていて、やはりE-2Dの方が長いなんて話はない
2025/09/04(木) 15:26:22.25ID:Bsuf0V020
公表だとE-737は、レーダーの射程は600程度だろう。
2025/09/04(木) 15:30:57.11ID:Bsuf0V020
要求がだいたい600km前後であとは余剰スペックなんだろうね。
あとのリソースをどこにふるかは発注元の要求次第

日本で使うんならE-2Dのお皿を乗せたのをE-767の後継にした方が使いやすいだろうねぇ
2025/09/04(木) 16:19:23.44ID:mJfe+vsb0
>>730
レーダの探知距離はそうだけどスキャンレートはMESAが圧倒的だし、パッシブ探知む複合対空センサとしてみるとMESAが圧倒的

キャパのある大型機ベースなら、わざわざカネと手間かけて性能が見劣りする小型回転型レーダを積み込むメリットはないよ
てかそんな手間かけるくらいなら、そもそも国産するだろうし
2025/09/04(木) 16:52:14.54ID:y+PMPmJHM
このスレも工作員だらけで終わったんだな
733名無し三等兵 (ワッチョイ 7f36-ZWQP)
垢版 |
2025/09/04(木) 17:56:20.74ID:5iT3o+Pp0
米海軍としては多機能な警戒監視用途はAPS-154を搭載したP-8があるんで
長距離探知特化のE-2Dとは相互補完関係にある
2025/09/04(木) 18:04:56.02ID:pbGEre0V0
さてと
>>725
://en.m.wikipedia.org/wiki/AN/APY-9
等にある
://www.radartutorial.eu/19.kartei/08.airborne/karte083.en.html
だと
350 NM (≙ 650 km)
と出ている。この前作たるAPS-145 も同じく
://www.radartutorial.eu/19.kartei/08.airborne/karte086.en.html
となるが
上記レーダーに関して導入時期まで詳細に記載してある
://www.forecastinternational.com/archive/disp_pdf.cfm?DACH_RECNO=1235
でも350nm (large target)とあるな。
これから後退した話は出てないから
これで問題ないと思うぞ
2025/09/04(木) 18:09:37.37ID:mJfe+vsb0
>>734
>>728に既に書いてるけど、Wikipediaがソースにしてるサイトはドイツ人ほか複数人による個人運営のサイトだから信憑性が微妙だし、そもそも同じサイトでやはりMESAは最大探知距離600km以上とあるんで、E-2Dの方が探知距離が長いという話にはならないね
2025/09/04(木) 18:13:00.82ID:mJfe+vsb0
>>733
空軍でもAPS-145が担うような地上監視(SAR画像取得・GMTI)は衛星やRQ-4B Block40の仕事であって、同じ仕事をE-7がするわけじゃないぞ

その上で、長距離探知センサとしてみても、回転式でスキャンが遅いE-2Dより、高速スキャン可能なうえに最大探知距離850km以上のパッシブ探知含めた複合センサとして目標を捕捉・識別可能なMESAの方が優秀なのは変わらん
2025/09/04(木) 18:13:29.45ID:y+PMPmJHM
このスレも工作員だらけで終わったんだな
2025/09/04(木) 18:15:23.19ID:pbGEre0V0
>>735
これはウィキペディアにあるのか?
://www.forecastinternational.com/archive/disp_pdf.cfm?DACH_RECNO=1235


>> 728に既に書いてるけど、Wikipediaがソースにしてるサイトはドイツ人ほか複数人による個人運営のサイトだから信憑性が微妙だし、そもそも同じサイトでやはりMESAは最大探知距離600km以上とあるんで、E-2Dの方が探知距離が長いという話にはならないね

これに関して他にソースはないのか?>やはりMESAは最大探知距離600km以上とあるんで
韓国の話は知らんと既に書いたが
それが出せるなら出してみて
PDFだと翻訳に手間が掛かるとおもうけどな
2025/09/04(木) 18:16:28.45ID:pbGEre0V0
>>736
>空軍でもAPS-145が担うような地上監視(SAR画像取得・GMTI)は衛星やRQ-4B Block40の仕事であって、同じ仕事をE-7がするわけじゃないぞ


それでフランスではサーブに仕事を取られた訳ね
2025/09/04(木) 18:26:47.91ID:GkjjREFD0
>>736
戦術偵察と戦略偵察くらい違うだろそれ
2025/09/04(木) 18:44:43.37ID:mJfe+vsb0
>>740
どちらかというと、E-7がやる警戒用の地上・海上監視と、P-8やRQ-4Bがやる偵察目的の地上・海上監視が別物

E-7に地上監視能力があるからといって、RQ-4Bが不要になるわけではない
2025/09/04(木) 18:53:33.20ID:GkjjREFD0
>>741
シーガーディアンがあるからP-8が要らないかと言うならそれは違うが
P-8とE-7の違いは合成開口含むレーダー能力の差から来る物
2025/09/04(木) 18:55:23.90ID:mJfe+vsb0
>>739
グローバルアイにもAPS-154やRQ-4Bのような画像偵察能力はないよ

AEWによる広域の警戒と、APS-154搭載機・RQ-4による沿岸監視・画像偵察は全く別の仕事だよ、普通に考えればわかるけど
2025/09/04(木) 18:57:51.55ID:mJfe+vsb0
>>742
そもそも能力以前に、APS-154搭載機がやる沿岸監視・偵察と、E-7がやる広域警戒は任務として全くの別モノなんよ
2025/09/04(木) 19:01:07.90ID:GkjjREFD0
>>744
空軍の例にグロホなんて出したのが前提のズレであって
E-7のクラッター処理等の海洋空間監視能力が劣るという所を否定してる訳では無いんで
2025/09/04(木) 19:09:02.13ID:pbGEre0V0
>>743
この程度の監視能力があれば充分じゃないのか?

Along with AEW&C capability, the upgraded Erieye ER system offers maritime surveillance with a Leonardo SeaSpray 7500E radar, assisted by a FLIR Systems Star Safire 380-HD EO/IR turret. It also has a GMTI (Ground Moving Target Indication) capability.

://theaviationist.com/2025/06/18/france-selects-saab-globaleye/
パッとみ出てこないが、別ソースでもフランスは海外の植民地を持っており
この様なニーズが存在するとか書いてあったぞ
2025/09/04(木) 19:09:38.85ID:mJfe+vsb0
>>745
いや能力とか以前にね、>>733が「海軍では広域警戒はE-2D、沿岸監視・画像偵察はAPS-154搭載機に分担されている」と言ったから、「空軍も広域警戒はE-3・E-7、沿岸監視・画像偵察はRQ-4(+衛星)に分担されている」と指摘したって話よ
2025/09/04(木) 19:13:09.76ID:mJfe+vsb0
>>746
>この程度の監視能力があれば充分じゃないのか?

「ついでに地上監視もできますよ」程度の話ならいいけど、SARによる高精度な画像偵察ができないならAPS-154やRQ-4Bの代わりとしては論外
2025/09/04(木) 19:16:46.78ID:GkjjREFD0
>>747
そんな事書いて無いようだが主観で条件付け足すタイプか
2025/09/04(木) 19:17:16.53ID:mJfe+vsb0
>>738
E-7の探知距離600km以上は>>717でも既出
2025/09/04(木) 19:19:37.45ID:mJfe+vsb0
>>749
「空軍でもAPS-145が担うような地上監視(SAR画像取得・GMTI)は衛星やRQ-4B Block40の仕事であって、同じ仕事をE-7がするわけじゃないぞ>>736」って書いてるよ

この文章読んで、空軍が海軍同様にE-7とRQ-4B・衛星で役割分担しているという旨が分からないなら厳しいな
2025/09/04(木) 19:20:20.32ID:pbGEre0V0
>>748
>APS-154やRQ-4Bの代わりとしては論外

フランスは買うつもりもないんだろ?
でAEW系統の機体でまかなうならまぁ
サーブで良いと

://en.m.wikipedia.org/wiki/Alliance_Ground_Surveillance_Force
the program is run by 15 NATO member states: Bulgaria, Czech Republic, Denmark, Estonia, Germany, Italy, Latvia, Lithuania, Luxembourg, Norway, Poland, Romania, Slovakia, Slovenia, and the United States.[2]
2025/09/04(木) 19:22:58.15ID:pbGEre0V0
>>750
ELINTあれー?
**電子情報(electronic intelligence)**の略称

そういやオーストラリアはそれ用にG550当ててるんだっけ
2025/09/04(木) 19:24:17.38ID:mJfe+vsb0
>>752
そういうこと

E-7の方が早期警戒能力は高いけど、日米のような専門の大型高性能ELINT機や多数のMPAを持たない国にとっては、多少能力が低くても万能な機体の方がありがたいんだろう
2025/09/04(木) 19:25:45.62ID:mJfe+vsb0
>>753
何言ってんの?

MESAはレーダとして600km以上でE
2025/09/04(木) 19:26:47.62ID:mJfe+vsb0
>>753
何言ってんの?

MESAはレーダとして600km以上でELINTアレイとしては850km以上の探知距離があるって書いてあるだろ
英語苦手か?
2025/09/04(木) 19:30:15.76ID:pbGEre0V0
>>754
世界各国にはあんまり用のないひこうきって事ね?
2010年代辺りだとあんまり新規ユーザー確保出来てない用な

Technical Data
Metric U.S.
Dimensions
Rotodome 0.76 x 7.32 m 2.5 x 24 ft
Antenna weight 772 kg 1,700 lb

Characteristics
APS-145(V)
Frequency 400 to 450 MHz (in 16 selectable bands)
Peak power 1 MW
Pulse width 13 µsec
PRF 300 pps (3 variables to reduce "blind speed" problems)
Scan rate 5 rpm
Beam 7° x 20°
Radar range 350 nm - (large target)
145 nm - (cruise missile)
Target capacity 2,000 simultaneously
Sortie duration 4.5 hr typical

E-2C
Speed 300+ kt (552 kmph)
Ceiling 30,000 ft (9,100 m)
Crew Five
>>756
このレベルの事は書いてあるかい?
上のPDFソースだけど
…まぁ、APS-145と高度3万フィートまで飛ばせる
E-2Cね?
2025/09/04(木) 19:34:06.22ID:GkjjREFD0
>>751
ごめんどうしても役割分担の例で戦略偵察機が出てくる所に引っ掛かって
空軍と海軍の任務性の違いを言うならE-2Dの長距離警戒の要求も理解出来るだろうに
2025/09/04(木) 19:41:50.12ID:pbGEre0V0
でE-7Aの場合 by Army Recognition
MESA is capable of simultaneously tracking 180 targets and conducting 24 intercepts.>>717

E-2Cの場合
The Hawkeye 2000 version can track over 2,000 targets simultaneously while also detecting 20,000 targets to a range greater than 400 mi (640 km) and

simultaneously guide 40–100 air-to-air intercepts or air-to-surface engagements.[citation needed]←これは気をつけるべき
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Grumman_E-2_Hawkeye
2025/09/04(木) 19:50:53.16ID:mJfe+vsb0
>>757
> 世界各国にはあんまり用のないひこうきって事ね?

そらそうよ、世界最強かつ高価なAEW&Cなんだから簡単には導入できない

>このレベルの事は書いてあるかい?

探知距離については既に他のソースで示してるでしょ
2025/09/04(木) 19:52:43.73ID:mJfe+vsb0
>>758
なるほどね、戦略偵察機が出てきて理解できなくなっちゃった感じね

画像偵察をするという意味では、APS-154がやってることもRQ-4Bがやってることも実は同じなんだよ
2025/09/04(木) 19:53:01.72ID:pbGEre0V0
>>760
>そらそうよ、世界最強かつ高価なAEW&Cなんだから簡単には導入できない
要らないタイプの飛行機ね

別ソースだと同時対処能力
低そうだし(
2025/09/04(木) 19:56:34.30ID:mJfe+vsb0
>>762
そうそう、弱小国はまず導入できない
一方で韓国やトルコのみならず、米空軍やNATOも導入する世界最強のAEW&Cって訳よ
2025/09/04(木) 19:56:41.79ID:GkjjREFD0
>>761
異なる任務を能力で分類して同列に扱う奴に説得力は無いって話なんだがまぁ分かんなければいいよ
2025/09/04(木) 20:00:06.38ID:pbGEre0V0
>>763
同時対処能力、180機の高性能MESAさん?
まぁソースが嘘言ってなければ

E-2シリーズは前作レーダーのAPS-145の時点で2,000
2025/09/04(木) 20:05:21.24ID:mJfe+vsb0
>>764
APS-154搭載機が平時に中国軍にインターセプトされてることからもわかると思うけど、戦略偵察任務も普通にやってるよ
2025/09/04(木) 20:08:02.67ID:mJfe+vsb0
>>765
まあ信憑性はないねw
非フェイズドアレイの回転式レーダでE-7どころかイージス艦を超えるのはありえないし、そもそもそんな大量の目標が出現すること自体考えられないからね
2025/09/04(木) 20:12:33.00ID:pbGEre0V0
>>767
>まあ信憑性はないねw
E-7aのarmy記事の話?w

同時追跡については例のPDFにも出ている。
→Target capacity 2,000 →simultaneously
>非フェイズドアレイの回転式レーダでE-7どころかイージス艦を超えるのはありえないし
キャパはあると書いてるぞ
2025/09/04(木) 20:13:23.87ID:GkjjREFD0
>>766
そんな大層な事してないけど
国際空域のパトロール飛行を戦略偵察扱いは初めて聞いたわ
2025/09/04(木) 20:29:05.45ID:mJfe+vsb0
>>768
書いてあるけど、ありえないって話

>>769
何のためにAPS-154にSAR機能がついてると思ってんだよw
2025/09/04(木) 22:34:09.24ID:pbGEre0V0
>>770
>書いてあるけど、ありえないって話

思い込み、で終わる話じゃない?
一方で
MESA is capable of simultaneously tracking 180 targets and conducting 24 intercepts.>>717
これ、操作卓(の数)がどうとかでなく、MESAはこれしか出来ないと
明言してるよな
2025/09/05(金) 02:11:36.18ID:fuZkJqnf0
長い距離敵国と接している日本で、わざわざ走査角度が限られるE-7の出番はないやで
全周囲をE-7より長い距離見える、E-2Dを選んだのはそういう事なんだよ

特定の30度だけ850㎞見えてもしょうがない
2025/09/05(金) 08:10:04.27ID:y3+6WLzEM
>>772
工作員に何言っても無駄
2025/09/05(金) 09:54:31.27ID:G8IogNgT0
>>772
>思い込み、で終わる話じゃない?

「非フェイズドアレイの回転式レーダがイージス艦を超える目標を探知・追尾するのは論理的に考えて不可能」を否定できるロジックがないんだよなぁ
2025/09/05(金) 10:03:02.82ID:G8IogNgT0
>>772
>わざわざ走査角度が限られるE-7の出番はないやで

回転式レーダのE-2Dと違って、E-7は全周警戒を継続しながら探知リソースを配分できるんだよな

>全周囲をE-7より長い距離見える

まあこれがデマだった訳だが
2025/09/05(金) 10:36:52.14ID:fuZkJqnf0
>>774
APY-9はフェイズドアレイだぞ、お前はパッシブだと強弁しているが少なくとも「フェイズドアレイレーダー」なのは
自分でも認めていたはずだが、嘘つきか?お前
つまりイージス艦を超える能力がある、と認めてるじゃないか(笑)

>>775
一面固定式のE-7と違って、回転式だから全周囲を最適な角度で走査できるわけだが
探知リソースがそもそも向かない面を、別のレーダで無理やり見てるE-7じゃ、E-2Dより探知距離が短いわけだよ
370kmのレーダでは、550㎞のレーダに勝てませんw
2025/09/05(金) 11:51:48.32ID:G8IogNgT0
>>776
>APY-9はフェイズドアレイだぞ

>>759のE-2Cの話ししてるんだけど
他人を嘘つき扱いする前に日本語読めよアホか

>370kmのレーダでは、550qのレーダに勝てませんw

370km"以上"な?中学生でもわかるぞコレ
2025/09/05(金) 12:01:22.50ID:5rYkw/mX0
>>776
韓国のE-XでグローバルアイがE-737よりもレーダー射程をおぎなうためには、飛行を工夫する必要があるとかないとか
多分E-3やE-2Dと比較するとE-737系もそのあたりが当てはまりそうなやつ
同じ天秤型の弱点だよね。
2025/09/05(金) 12:24:31.75ID:3sRXhlY60
>>774
>「非フェイズドアレイの回転式レーダがイージス艦を超える目標を探知・追尾するのは論理的に考えて不可能」を否定できるロジックがないんだよなぁ

イージス艦の同時追尾能力って何件なんだ?
実験段階だったけど1990年代半ばだと
In contrast, the partially distributed system in the March 1995 Ti demonstration could maintain more than 700 tracks, the same as the best MilSpec system; EDM-5, which evolved from T1, can handle a somewhat larger number. EDM-5's architecture, however, which is only partially distributed, still limits its scalability. In the November 1995 T2 test, HiPer-D demonstrated a new architecture that approaches full distribution. During T2, this system easily handled 1,400 tracks, double the current capacity of the Aegis weapon system.
1400件余裕でトラック。
://www.usni.org/magazines/proceedings/1998/january/aegis-computing-enters-21st-century

同じ事は前にも出したForecast Internationalの、SPY-1の資料にも出ているな
※なおスペック上は
Range: 463 km 250+ nm
Track Capacity: 100+
Increased in Baseline 4 ships
Design Features. The AEGIS anti-air weapons system
is made up of the SPY-1(V) sensor, a core command &
decision element, fire control system, control consoles and
large-screen displays, air search and fire control radars,
missile launchers, and RIM-66 Standard MR and ER anti-
aircraft missiles

提供元: Forecast International https://share.google/USuQoLB6z7pLJjxfu
2025/09/05(金) 12:34:48.63ID:G8IogNgT0
>>779
>1400件余裕でトラック

それでもE-2Cに負けてんじゃん
どう考えても2,000目標追尾は機械走査式の非フェイズドアレイレーダの過剰だわ
2025/09/05(金) 12:40:48.18ID:3sRXhlY60
>>780
余裕で(easily)1400行けるなら2000位はトラック出来ると思うぞ?
上記実験は1995年の話だから。
(リンク先は1998年の資料の模様)
2025/09/05(金) 12:43:43.90ID:AU4Rm3TP0
前と後ろが見えないってマヌケだよね
2025/09/05(金) 12:49:46.20ID:KjpMLPQ60
>>781
うんうん、だとしても10秒に一度しかスキャンできない旧態依然とした機械走査式レーダに、イージスシステムに匹敵する目標追尾能力があると考えるのは無理があるねw

>>782
エンドファイアアレイで前と後ろも見れるし、小開口の回転式レーダで10秒に1回しか見れないのよりはマシなんよな
2025/09/05(金) 12:53:56.26ID:3sRXhlY60
>>783
>うんうん、だとしても10秒に一度しかスキャンできない旧態依然とした機械走査式レーダに、イージスシステムに匹敵する目標追尾能力があると考えるのは無理があるねw
泣き目で言ってるの?実際に資料作ってる人は調べて書いてると思う訳で
書いてる事自体に間違いは無いと思うぞ。
イージスにしても少なく見えるが断り入れてる様だし(不明点を表記するForecast International)

Track Capacity: 100+
Increased in Baseline 4 ships←これ
2025/09/05(金) 13:54:58.41ID:KjpMLPQ60
>>784
>実際に資料作ってる人は調べて書いてると思う訳で

何を調べるのよ
2025/09/05(金) 16:11:50.09ID:y3+6WLzEM
E-7工作員しつこい
2025/09/05(金) 18:12:59.70ID:3sRXhlY60
>>785
>>実際に資料作ってる人は調べて書いてると思う訳で

>何を調べるのよ
同時対応数をメーカーに聞いたりとか、聞いてる筈よ
…こんな事まで難癖付けるのかな?
2025/09/05(金) 20:33:45.26ID:fuZkJqnf0
>>777
は?元レスの>>772ではしっかりE-2Dと書いてるぞ、俺はそこでE-2Dの話してんだよいきなり狂うな

んで、つまり370㎞に毛が生えた程度で、550㎞に勝てると思っちゃうわけか

中学生どころか小学生だろお前、550>370+ OK?
2025/09/05(金) 20:47:16.31ID:fuZkJqnf0
>>778
結局それなんだよな、多少多機能で真横の特定角度での視程が長くとも、国の北と西と南で敵に接してるこの状況で
探知距離の短い死角ができるのは、日本のAEWとしては受け入れがたいんだろう
E-737と比較してE-2Dが選ばれるわけだよ、彼はそこが分からないから駄目

>>783
APY-9も10秒で一回転するんでな
しかも3面ついてて視程の短い方向がない

E-7のように、前後が短いよー短いよーって我慢する必要はないんだよ、E-2Dならね
しかもE-7がしこしこと10秒スキャンする間に、こちらは1回転できるんで
2025/09/05(金) 21:29:46.93ID:L74351Hf0
>>789
というか日本の環境だと普通にAN/APY-2のレーダーやEL/W-2090のほうがむいてそうよね。
素直にいれるとしたら外販のあるEL/W-2090かE-2DのAN/APY-9になるだろうけど。
2025/09/06(土) 00:51:08.31ID:OjmTjnQG0
>>790
ほんとそれな
全周囲を見れて視程も長い、これでAPY-9に文句出る訳もない
特定のエリアに特定の姿勢維持しないといけない固定レーダじゃ、根本的なところで厳しいんだ
2025/09/06(土) 04:23:06.12ID:5wGhudZJ0
E-7は皿の代わりに自分が回ってるんですか?
2025/09/06(土) 05:17:43.24ID:W37E450e0
>>792
回るっつーか、飛行経路をジグザグにして前方と後方のスキャン範囲の狭さをカバーしてるんじゃなかったかな。
ヨットが風を受けて進む際、風の吹く方向に対して少し斜めに進むような感じで。
2025/09/06(土) 06:43:30.56ID:dXeAyvFr0
結局レーダーはレーダーを回転させるか機体が全周をカバーする様に運動するか複数のレーダーを搭載して全周をカバーするしか無い
パイロットの負担も無いし意外とお皿も優秀なのかもね
2025/09/06(土) 08:31:08.63ID:EGc9P27V0
ニムロッドAEWみたいに正面レーダー向けにデカいノーズコーン機体じゃ誰も買ってくれないからな
2025/09/06(土) 08:54:09.08ID:zSgnIgbr0
AであれPであれアレイならいくらかビームを振れるので
スキャンレートは皿の回転数と同じではないよな。
回転数の10秒に拘ってる人いるけど。
2025/09/06(土) 09:16:57.26ID:OjmTjnQG0
>>796
その辺の話すると複雑になるし、今のところは2種とも10秒でまとめてあげてほしい
どうせ彼は細かい条件や使い方の違いの認識を拒んでるし、書く意味もあまりないので

>>789の3面ってのはEL/W-2090と混同した俺のミス、APY-9は普通に1面のはず
798名無し三等兵 (ワッチョイ a376-ZyWg)
垢版 |
2025/09/06(土) 09:42:05.58ID:Ooo9Jvfd0
不毛な連中
秒速3㎞超の脅威が無い世界なんだし
長距離ほど緩く監視してりゃいいのにカタログスペックで言い争ってさw
2025/09/06(土) 09:48:55.62ID:h3aXhkdz0
回転してないとか回転してるとか遠距離での話だと意味ないよね
 (↑この順番でOK)
2025/09/06(土) 11:43:18.51ID:OjmTjnQG0
まあE-2D導入した日本への難癖だしな、難癖返しくらいはしてやるさw

それに緩くといっても、さまざまな方向から東京急行が来るわけで
このへんの事情を考えていくと、選定時の空自の思惑を察して面白いw
最終的には空母艦載もあるんだろう、そのころにはE-2Eになっていそうだ
2025/09/06(土) 18:10:04.88ID:Xa9ZO8IP0
難癖と言うかUHFレーダーというステルス機の天敵みたいなものだから、なんちゃってで粋がっているどっかの20円が必死を繰り返しているんじゃないの。
2025/09/07(日) 19:24:11.00ID:Jc7TaQSJM
E-7工作員しつこい
2025/09/08(月) 20:04:59.69ID:IF0IH+Lu0
いまいちよう分からん流れで話が進んでるが、もしかしてE-2とかの円盤型レドームのAEWは
全部リニアアレイで機械走査だと思ってる奴がいるのか?
AN/APY-9は純然たるアクティブ電子走査アレイアンテナなんだが……
804名無し三等兵 (ワッチョイ 766d-RvQq)
垢版 |
2025/09/11(木) 12:29:19.73ID:7JU4LYzJ0
撃墜率的にポーランドのサーブ340 AEWでシャヘド撃墜する為の管制が満足に出来てたと思えないんけど
小型目標苦手なのか?
2025/09/11(木) 16:41:10.68ID:4TDBSP0A0
迎撃はNATO主体でやってたから
E-3が小型低視認目標苦手なんじゃない?
806名無し三等兵 (ワッチョイ 766d-RvQq)
垢版 |
2025/09/11(木) 17:32:21.70ID:7JU4LYzJ0
E-3はビドゴシュチの北側で待機してたので、前線に出てたのはサーブ340 AEWのはず
https://i.imgur.com/1hsSam9.png
https://i.imgur.com/8fp7wcq.jpeg
807名無し三等兵 (ワッチョイ 8f10-ne3F)
垢版 |
2025/09/14(日) 12:07:22.88ID:/PonH3UX0
>>806
これだけ見てもお皿のE-3は同じ所クルクル回るだけだけど
棒のグローバルアイはなるべく横向きになる様に行ったり来たりする様な飛び方になるんだな
2025/09/14(日) 13:27:40.27ID:Dh/asgj50
>>806
どう見ても回転皿の方が滞空効率良いなこれ
2025/09/14(日) 13:36:42.55ID:212qoLi90
チョコバーを回転させようよ
2025/09/14(日) 13:47:08.82ID:JF/z+tmN0
皿は敵からの回避行動時でも問題無く敵機を捉えられるけど棒だと逃げる時に接近する敵機やミサイルが死角になりそうな感じだな
811名無し三等兵 (ワッチョイ 8f0a-ne3F)
垢版 |
2025/09/14(日) 14:38:39.51ID:qOEFWVZ80
>>809
回転するチョコバーにカバー被せたらお皿の完成だね
2025/09/14(日) 14:43:16.35ID:212qoLi90
>>811
スニッカーズにするかスニッカーズミニにするか
2025/09/14(日) 15:08:51.86ID:u5ACSv5P0
>>810

皿のスキャンレートと処理速度ではリアルタイム補足なんて夢のまた夢かと・・・

自機めがけて突っ込んでくる低視認&高速目標なんて大の苦手分野では
814名無し三等兵 (ワッチョイ 8f0a-ne3F)
垢版 |
2025/09/14(日) 15:26:36.27ID:qOEFWVZ80
>>813
E-2Dだと皿の回転制御して特定方向を見続けるとか出来るから
てかそれ出来ないとNIFC-CAで使いづらい
2025/09/14(日) 15:30:34.55ID:SlPGPn3u0
>>814
それだと残りの240°くらい死角になっちゃうわけでしょ?

全周監視しつつ、特定の方位も集中捜索できるMESAやエリアイが流行るのも頷けるよねぇ
2025/09/14(日) 16:54:31.68ID:0F7O4JO20
お皿だと敵のいそうな方向にエンベロープのおいしい所を指向させ続ける
とかできると思うのだけど。チョコバーのエンベロープって正面と真後ろは
あんまり良くないですよね?
817名無し三等兵 (ワッチョイ 8f0a-ne3F)
垢版 |
2025/09/14(日) 17:28:12.19ID:qOEFWVZ80
E-3は回転式のみで10秒感覚でしか無理はそうなんだろうけどE-2Dは電子走査を組み合わせてある程度は克服してる
結局AEWとしてはE-2DとE-7はどっちもどっちな所があって、デカい分管制機としてはE-7の圧勝でしかない気がする
2025/09/14(日) 17:37:02.33ID:AMozt69oM
E-7はニフカ出来ない
819名無し三等兵 (ワッチョイ ffe9-n+00)
垢版 |
2025/09/14(日) 19:37:40.30ID:Vgb7u8UO0
そりゃ米海軍が運用してないんだからNIFC-CA対応してるわけないだろ
2025/09/14(日) 20:02:23.58ID:Nhgz/sUC0
NIFCAに頼らずとも、E-8みたいに自分で超長距離ミサイルぶっ放すのもアリ
2025/09/14(日) 20:41:11.06ID:SQf15i6i0
E-7は敵機に尻尾や機首を向けないのは致命的かもしれない
ステルス機相手にある程度接近されて護衛機が来るまで逃げる時間がほとんど無いのは辛いな
敵機に接近されて逃げ出したら僚機との情報共有が出来なくなるAEWってのははたして役に立つのか
822名無し三等兵 (ワッチョイ ff6d-spFh)
垢版 |
2025/09/14(日) 20:58:27.02ID:JbI7Ewfb0
E-7Aって今の所ABMS積むとかって話出てないよね?(MADLはステルス機向けなので積まないはず)
海軍にかなり遅れてるけどLink-16で頑張り続けるつもりなんだろうか
2025/09/15(月) 02:19:19.54ID:3k/c6fsG0
敵戦闘機が1機だけ後方から突入してくるシチュに無理があるかも

実際は全周囲に複数機が遊弋しているので、リアルタイム全周監視の方が優先される

それにE-2Dは操縦性の悪さからクソデカ垂直尾翼を4枚立てているので、後方の死角も相当なものだろう

おまけにE-7Aは前後に60°の捜索範囲があり、ESMやカウンターメジャーもフル装備

地上の脅威もスキャンできる能力もE-7Aだけのもので、後方からSAMを撃たれたらE-2Dには探知できないのでは?
2025/09/15(月) 06:51:53.21ID:Egwsd/Nk0
>>823
電波の発生源が簡単に特定されるAEWなら迂回して敵機が後方から急に接近して来る事も有るだろうけどそうじゃない
ステルス機であるために普通にそれなりに接近された後に気付いて味方の護衛が来るまでの間逃げる為に敵機とは死角に入る進行方向上に並ぶって話
あとAEWは貴重だから1つの空域に常時1機が基本だろ
2025/09/15(月) 07:03:56.64ID:Egwsd/Nk0
E-7は回避行動で致命的な死角ができそうと言う話だな
2025/09/15(月) 09:36:12.74ID:WrLhYQQI0
全周監視ができるE-7Aに死角はないけど
E-2Dは死角だらけになってしまうんだよな
2025/09/15(月) 09:48:27.60ID:55q/IowI0
死角も多い、飛行速度も遅い、対抗手段も劣る、監視要員も半分以下では、接近に気付いて逃げる選択肢すら失われてしまうという >>E-2シリーズ
2025/09/15(月) 12:25:30.46ID:Egwsd/Nk0
>>826
死角が無いなら効率の良い円運動してるから
死角が有るから行ったり来たりの往復運動をする事になる
死角が有るとバレてるから迂回されて死角から接近されると何も出来ずに撃墜される可能性も高そう
2025/09/15(月) 13:41:28.13ID:LtCdG+PO0
>>827
監視員って、4席分あるだろと
2025/09/15(月) 14:01:09.61ID:XbF83cZa0
>>827
監視要員が少ないと逃げられないの?
頭の悪さが滲み出ているw
2025/09/15(月) 14:38:55.29ID:jQe0XSjx0
>>813
1周10秒なので、棒も皿もスキャンレート自体は同じ
皿は全周囲を見れるし、別に死角はない
E-7は限られた象限しか最大視程で見えないうえに、スキャンレートが同じ10秒じゃなあ
早期警戒機としてはまるでダメ、そりゃE-2DでE-2系を継続するわけだ
管制機もどきとしては席数多いんでいいんじゃないか?低性能だが多機能だしな、E-7

>>823
海上で使うんで、地上の脅威スキャン能力は優先度が低いな
やっぱりE-7Aが日本で選ばれない訳だ
しかも前後の60度は探知距離が短い・・・駄目だこりゃ
2025/09/15(月) 18:11:20.65ID:JJZDFrqz0
どっちがつえー論争でスレの大半レスバってたみたいだけど
当の米軍がE-7もそのままでは不足で大金かけて改造としてたあたりどっちも将来戦考えたら不足じゃねって
2025/09/15(月) 18:46:47.89ID:NJDC1Ed20
将来性だけでいうと改修するかどうかわからんE-737のほうが不安
海軍と海兵隊はE-2にかけるしかないからね
2025/09/15(月) 18:52:56.07ID:jQe0XSjx0
>>832
強い弱いというか、監視の方式自体が異なるので適性が違うんだよな
それを彼は理解しようとしないから袋叩きになってるのがなんかもうね
別におかしくない話しなんだけどね
835名無し三等兵 (ワッチョイ ff6d-spFh)
垢版 |
2025/09/15(月) 18:57:30.14ID:X/NXyKqS0
E-7かE-2Dかより陸軍、海兵隊はCEC利用する方向で動いてるけど空軍だけ独自路線崩さない方が問題だと思う
E-7もオーストラリアでCEC搭載の実証実験自体は終わってる訳で
2025/09/15(月) 19:08:45.92ID:jQe0XSjx0
そのへんは空軍とそれ以外で監視したい空域のサイズが違うのかね
大型航空機の管制能力への依存度も異なりそう
2025/09/15(月) 21:39:07.75ID:/3hxMoim0
>>831
E-7Aのスキャンレートは可変で、最速3秒で360°リアルタイム補足可能なんやで(ニッコリ
2025/09/15(月) 21:43:01.71ID:P2afvavf0
まーたアホなマウント合戦が始まってるの?
2025/09/15(月) 23:20:41.53ID:h00R9rPV0
AWACSとしての総合性能に関するマウント合戦ではE-7Aが完全勝利して、E-2D厨も敗北したことを認めた経緯がある

今はE-2Dに華をもたせるためにシチュエーションを限定したマウント合戦にシフトしていて、なぜか引き続きE-7Aが優位な状況 >>838
2025/09/15(月) 23:25:36.74ID:XbF83cZa0
なら何故空自はE-2Dを買ったんだ?
2025/09/15(月) 23:32:21.75ID:ZJ5mMjnk0
AWACSじゃなくてAEWが欲しかったからでは?
2025/09/16(火) 00:51:41.77ID:MwMDyWUN0
>>837
前後の120度で探知距離激減するんじゃあねえ
いんちき360度に用はないから、空自に採用されなかったんやでE-7(ニチャァ
2025/09/16(火) 00:53:39.58ID:MwMDyWUN0
>>841
まあつまりそれが答えだよな、日本が欲しいのはE-7より高性能なE-2Dでしたで終了
AWACSはE-767が終わってからまた選ぶだけw
2025/09/16(火) 01:53:57.82ID:ao+0XWn20
E-767が有るのにAWACSとしての性能で日本と競う気でいるのはただの馬鹿だろ
E-7はAWACSとしてE-767に完全敗北してるからAEWとしてE-2Dと競おうと言う話なんだから
2025/09/16(火) 15:49:21.64ID:tluGAben0
決定的な違いは弾道ミサイル探知能力だよな
これだけは波長の有利性が明確
2025/09/16(火) 15:53:19.16ID:xAY7dDnY0
>>844
外販しているレーダーがイスラエル製かスウェーデン製しかない上でイスラエル製は、E-3とのコンペに敗れているのがネックよなあ・・・。
847名無し三等兵 (ブーイモ MM4f-iV51)
垢版 |
2025/09/16(火) 16:09:14.38ID:ip2qQhLlM
弾道ミサイルなんてEODASで1500㎞先から余裕で見えるっての
2025/09/16(火) 16:18:01.62ID:z2+5tAnB0
>>842
そうは言っても、前後の探知距離が激減するというソースが1つも提示されてない妄想だからなぁ
2025/09/16(火) 16:21:19.42ID:rfN4nFaS0
>>844
E-7AはE-3(≒E-767)の完全上位互換で、E-3(≒E-767)はE-7Aに対して完全敗北していることについて既に証明済み

このスレでも繰り返し論証されている
2025/09/16(火) 16:44:51.14ID:xAY7dDnY0
探査距離と死角で結局下位互換だって結論でたろう。
2025/09/16(火) 16:54:33.46ID:9gz6C44X0
探知距離は最大700kmでE-7Aが上
死角もE-2Dの方が大きいしスキャンレートも劣る

つまり導き出される結論は...
2025/09/16(火) 17:56:16.00ID:olQtUW1JM
お前がE-7工作員という事
2025/09/16(火) 19:35:24.83ID:MwMDyWUN0
>>848
そうはいっても、空自が採用したのはE-2Dだからなあ
E-7が全周囲でフル視程ってソース出してみて?左右120度ってのは色々書かれてるけど

>>851
うんうん、E-7は370kmでE-2Dの550㎞より下だw
E-7の700だかなんだかは、特殊な走査モードで限定的なエリアだけだって前に出たろw

つまり導き出される結論は、E-2Dのほうが高性能って事だな
2025/09/17(水) 01:05:20.63ID:pLkVPg+a0
>>853

370km+はルックダウンモードの最大視程で
600km+がルックアップモードの最大視程だよん

ちなみに韓国空軍のテストではMESAの30°集中捜索モードで740kmまで検出してる
2025/09/17(水) 01:25:21.60ID:ZCk3gnYe0
ちなみにE-2Dも360km+がルックダウンモードの最大視程(地球の丸みがある以上差はつかない)

555kmがルックアップモードの最大視程になる(拡張追跡セクターモード時 ロートドームの回転を止める)
2025/09/17(水) 01:29:37.07ID:oTmU1mP20
>>854
ちなみに別の資料によれば、E-2DのAPY-9は約650㎞との話もある
E-7の600㎞よりやはり大きいな、高性能はE-2Dのほうでしたw

ちなみに30度集中などという、限られた角度しか見えない視程は何の意味もないw
広大で細長い領空を持つ日本は、周りじゅうから東京急行を警戒しなければならない国だ

ま、E-2Dを選択したのは正しかったって事で
涙拭きな?なにをどうしてもE-7の負けなんだよ
2025/09/17(水) 01:37:16.02ID:oTmU1mP20
>>855
最大視程は555㎞ではなく350nm、つまり648㎞
555㎞は通常のAASモードでの値
ETSの場合に648㎞までの視程となるが、その面は機体に対して任意の角を選択可能であるため
やはりE-7より遥かに有利、機体姿勢に依存しない
2025/09/17(水) 09:52:01.84ID:tCSzEQc60
E-2Dの場合通常時のルックアップモード捜索範囲が460km+

集中捜索モードで555km+(ロートドーム回転固定)

E-7Aの740kmみたいに、E-2Dの限界見極めたら650kmということになる
2025/09/17(水) 09:56:58.19ID:tCSzEQc60
任意の角度で固定できるのはE-7Aも同じなのと、全周監視と併存できるのでこの点はE-7Aの圧倒的メリット

ESMがレーダーと背面貼り合わせのE-2Dとは異なり、MESAの場合レーダー面が何やってても全方位自由に電子攻撃やELINTが実行できるのも強み
2025/09/17(水) 11:00:41.23ID:Rx+kB3+40
>>859
全周監視できるの?
2025/09/17(水) 12:50:40.54ID:Un254mOJ0
E-7は前方と後方が明らかな弱点になっていて監視方法も行ったり来たりの直線運動しかしないから行動も読みやすく
ステルス機に前方後方に回り込まれたら何も出来ずに撃墜されるだけだしなあ
2025/09/17(水) 14:49:40.58ID:6UKD+ImU0
そもそもちかづけんなではある
性質上母機に対しての負担が大きいってのはあるだろうけどね
2025/09/17(水) 15:16:40.85ID:Rx+kB3+40
E-7は逃げるときどうするんだろう
2025/09/17(水) 16:09:40.03ID:eYXkMhWr0
>>839
>AWACSとしての総合性能に関するマウント合戦ではE-7Aが完全勝利して、E-2D厨も敗北したことを認めた経緯がある

レーダーの探知距離とか大差無かったよな?E-2C の段階で>E-7A

>>863
答え③逃れられない。現実は非情である。
2025/09/17(水) 18:23:56.79ID:Un254mOJ0
E-7はステルス機相手の場合前方後方から接近されると目視距離まで敵機に気付かないまで有るからな
最悪開戦と同時に撃墜されてもおかしくないほど致命的な弱点を抱えてると言える
2025/09/18(木) 15:28:27.68ID:pzHnSN3k0
>>860-865

E-2Dの方が巨大な垂直尾翼を4枚も立てて大きな死角を生んでいる

その上巡航速度も航続距離も大きく劣るので、敵機から「逃げる」という領域でE-7Aに勝負を挑むのは悪手だろう
2025/09/18(木) 15:42:54.38ID:7YcdjnPu0
>>866
E-2Dは後方が死角か!
プロペラ機で速度も遅くぷかぷか浮いているだけのE-2Dは狙われたら生き残れないな
2025/09/18(木) 18:04:06.08ID:M7bVcFDY0
>>866
E-7A は逃げられる とは言わない艦
2025/09/18(木) 18:13:30.69ID:oI7MQlJ70
「E-7Aの方が逃げられる」が正しい
2025/09/18(木) 20:06:05.75ID:M7bVcFDY0
Really ?
2025/09/19(金) 00:06:00.87ID:8nS/oL2N0
E-7Aは電子防護装置に加えて、機首と尾部に高度なIRセンサーを装備しているでしょ
E-2Dには無いもの
2025/09/19(金) 00:16:09.28ID:NeiXveXA0
オマケを自慢してもw
2025/09/19(金) 00:32:21.54ID:nwoT9a2f0
ステルス機の脅威に対して、赤外線センサーがオマケとは驚いたね
2025/09/19(金) 00:36:26.35ID:NeiXveXA0
主はレーダーだからね
従をオマケと言って何が悪い?
現状ではまだ必要不可欠ではない
2025/09/19(金) 00:56:08.85ID:V4eEh5u60
いや必要不可欠だね
2025/09/19(金) 00:58:09.52ID:NeiXveXA0
>>875
なら米海軍は必要不可欠なものを持っていなくて近い将来入手する計画もないんだね
2025/09/19(金) 01:04:01.98ID:GFk1bW+R0
>>876
P-8ポセイドンには付いてるもの
2025/09/19(金) 01:06:24.15ID:NeiXveXA0
>>877
だからE-2Dはまだでしょ?
P-8の話はしていない
E-2Dに搭載されたらそれはそれですばらしいこと
2025/09/19(金) 01:07:33.81ID:GiZMXCMQ0
IRセンサー有効な距離って至近じゃないの?
AEW機がそこまで敵機に接近された時点で詰みじゅあないかなぁ
2025/09/19(金) 01:08:17.92ID:bI4Q5KAy0
E-2Dには装備できるスペースが無いからね
2025/09/19(金) 02:27:28.69ID:7EZtXStD0
それがほしけりゃF-35のEOでも使うだけの事
優先度の低いもんをいくら叫んでも、E-2Dのほうが選ばれた現実はかわらんやで
E-7は低性能だしな
882名無し三等兵 (ワッチョイ 4fb4-acQN)
垢版 |
2025/09/19(金) 09:14:20.02ID:2q7sJrnS0
自衛用に短距離AAM積むのは無駄なのかな
少なくともgunで落とすために接近するのは躊躇すると思うが
2025/09/19(金) 10:10:02.24ID:qAiHsYI30
まとめると

ルックアップモードの最大視程、セクター固定の集中捜索モードいずれもE-2DはE-7Aからマイナス100km弱劣る
トップハットレーダーの前後視程が弱いという指摘もソース無し

死角に関しても常に全周監視できるE-7Aに対して、E-2Dは排他要素多め
ESMがレーダーと背中合わせのE-2Dに対して、E-7Aは全周監視に制約無し

E-7Aの方が巡航高度・速度・滞空時間に優れていて赤外線センサーも完備 >>881
2025/09/19(金) 10:21:51.21ID:lU/TjT74M
いつものE-7工作員
2025/09/19(金) 10:39:51.65ID:4dkVr4bK0
工作ではなく事実の羅列
2025/09/19(金) 15:29:59.36ID:+NZ5cPOW0
事実としてもうぜー>E-7A
2025/09/19(金) 17:26:21.49ID:a2oMeN3C0
というわけでE-7Aの完勝です ノシ
2025/09/19(金) 17:29:48.22ID:bVcqIKw20
単発工作繰り返してるん?
2025/09/19(金) 18:48:44.87ID:+NZ5cPOW0
単発工作員のせいで割とどうでもいい機体が心底から嫌いな機体になるよね。
890名無し三等兵 (ワッチョイ 7f4a-IX9G)
垢版 |
2025/09/19(金) 21:44:44.16ID:OTt6vtz60
>>884
自分で妄想言い出して引けなくなったんだよ。虚しいねえ。
891名無し三等兵 (ワッチョイ 7f4a-IX9G)
垢版 |
2025/09/19(金) 21:46:08.41ID:OTt6vtz60
そして悔しくてアラシになってスレに張り付いてる地縛霊みたい。
前もどこかのスレに居たな。こんなの
リグ坊だっけ?
2025/09/19(金) 21:47:56.80ID:ity1n14y0
練習機スレのT-7Aをあげているやつれんそうした
2025/09/19(金) 22:16:53.78ID:Us2JiFT30
2chで向こう張れる漏れカコイイ。

以上の何かは無いよ、E−7Aクン。
前後の探知が致命的に弱いのが飛行航跡でバレちゃったし。
2025/09/20(土) 02:10:33.58ID:NRyX0H4y0
めちゃくちゃ負け惜しみ漏れてて草
>>888-893
2025/09/20(土) 07:01:56.29ID:hLq25L0X0
>>894


そんな時間に何してるん
2025/09/20(土) 08:19:23.79ID:QDVsoch90
>>883
>トップハットレーダーの前後視程が弱いという指摘もソース無し

ソースも何も、E-7がジグザグ飛行する時点でそれしか理由はなかろう。
他にあるのか?
2025/09/20(土) 14:39:57.12ID:dgTFsOlT0
>>896

視程850kmのELINT用アレイはMESA両側面にあり、電波収集のためにジグザグ飛行するのは普通のことでは?
2025/09/20(土) 15:20:22.83ID:FkyWgXLG0
>>897
要するに両面以外の前後は死角になると結論付ける事が出来ると言う事だね
2025/09/20(土) 15:24:13.15ID:XTbIRJgq0
レーダーだけでなくELINTも横しか機能しないのか
まるで蟹だな
2025/09/20(土) 15:24:20.28ID:625e2Lki0
>>898
ELINTの場合、レーダーを固定するのが当たり前では?

E-2Dでも同様のはず
2025/09/20(土) 15:28:08.18ID:FkyWgXLG0
機体の進行方向が弱点となるとかなりの遠方からはっきりと認知されるE-7はある意味欠陥機と言えるだろう
お皿はその点での弱点は無いしコストと電力さえ許せば別にレーダーを2基3基お皿に積んで全方位同時にしたって良いんだしな
2025/09/20(土) 15:29:18.45ID:FkyWgXLG0
>>900
レーダーの向きを自由に出来るお皿には進行方向が弱点とか敵からは分からないからな
2025/09/20(土) 15:34:55.44ID:C6Y5gYpG0
>>901-902

大前提として、進行方向が弱点というソースが存在しないからね

思い込みで議論を強行したい気持ちは痛いほど理解できるが...( ・∀・)
2025/09/20(土) 15:41:53.85ID:FkyWgXLG0
>>903
レーダーなどの機器はほとんどが機体の両面に付いていて機体の前後はまともな物は無いからな
だいだい前方後方60°ずつが死角となり弱点となる
運動性の低いE-7ではある程度長距離の対空ミサイルを前後から撃ち込まれたら終わりだよ
弱点が分かりきってるんだから敵も当然そうやって攻撃して来るだけだしな
2025/09/20(土) 15:47:15.26ID:IhbreulE0
そもそも長距離ミサイル内にいれんなって話よな
一般論として
2025/09/20(土) 15:49:14.15ID:FkyWgXLG0
横からだと入れない可能性が高そうだけど前後は探知距離が極端に短くなるから気付かないうちに簡単に入られちゃうから狙われるのはしょうがない
2025/09/20(土) 16:03:56.84ID:BemfnWkA0
>>904-906

MESAトップハットレーダーは前後60°を完璧にカバーしているよ
前後が弱いというソースを示せないってことは、つまりそういう事だよね

それにMESAは起動も爆速、5000ftから使用できる
2025/09/20(土) 16:14:23.14ID:PIVkr4LQ0
>>907
馬鹿だなあ
極端に短くなるって言ってるだろ
全周カバーと探知距離が極端に短くなるのは別問題な

じゃあ俺もう外に出てるからまた今度な
2025/09/20(土) 16:47:54.52ID:1XJePs+F0
ソースは「俺が言ってるだろ」なの盛大にワロタ >>908
2025/09/20(土) 17:57:02.62ID:PgPucVz/0
またE-7太郎が暴れてるの?
2025/09/20(土) 20:47:36.00ID:SkbAjfAH0
E-2D次郎を教育しているのさ
2025/09/20(土) 20:51:59.61ID:A+kF+UKZ0
といくらうそぶいても、実際に空自で採用されたのは高性能なE-2Dのほうw
一人で踊ってるのが悲しいね、E-7太郎クンw
2025/09/20(土) 20:54:46.75ID:EaS6kmLG0
ずっと踊り狂ってるからって、こちらを巻き込まないでくれよ
2025/09/20(土) 20:55:47.87ID:uPuqjfG40
>>911
教育してる(…ぐ、ぐぬぬ
2025/09/20(土) 20:56:37.03ID:A+kF+UKZ0
>>913
踊り狂ってる当人に言われても…w
滑稽だねw
2025/09/20(土) 20:57:48.36ID:IM6FkXOz0
嘘と思い込みで狂乱しているE-2側に対して、E-7側は淡々とスペックを書き込んでるだけなんだからサ
2025/09/20(土) 20:58:40.25ID:olAEAHjQ0
♪~(´ε` )ノシ
2025/09/20(土) 21:43:08.16ID:uPuqjfG40
>>916
>E-7側は淡々とスペックを書き込んでるだけなんだから

時系列は滅茶苦茶じゃなかった?
2025/09/21(日) 00:01:06.95ID:GnD11z3e0
採用されてない機体を必死で書き込んでるの、まさに狂乱そのものなんだよなあ
最後にAAで逃げるのも恥ずかしい、すぐそうやってパニックになるw
2025/09/21(日) 16:02:17.55ID:vWeRwzLa0
アメリカに見放されたE-7になんでそこまで執着するかねぇ
2025/09/21(日) 16:27:22.74ID:GnD11z3e0
一回良いものだと信じ込んでしまったら、そこに目を取られ続けるタイプの発達なんだろうよ
思い込み激しいタイプにはよくいる、自尊心とも結びつくのがいじましい
本人自身、左右120度のスキャンと言ってるんだから前後見えないのは理解してるくせにねw
2025/09/21(日) 17:26:05.33ID:dSWjYYpUM
>>916
E-7工作員
2025/09/21(日) 18:26:39.02ID:RFwZCnQj0
この発狂ぶりがE-7Aの正統性を物語っている >>918-922
2025/09/21(日) 18:27:26.54ID:nUXj28Hv0
何なんだろ、これ

>923 名無し三等兵 (ワッチョイ 8e80-sd12) sage 2025/09/21(日) 18:26:39.02 ID:RFwZCnQj0
この発狂ぶりがE-7Aの正統性を物語っている >> 918-922
2025/09/21(日) 20:03:46.40ID:dSWjYYpUM
>>923
工作員
2025/09/21(日) 21:48:24.96ID:+HrAzl4H0
練習機スレにT-7A厨居るし同一人物でしょ。向こうを張れる漏れカコイイ。それしかない何か。
2025/09/21(日) 23:27:38.54ID:fQAOFEpn0
機体スペックを転載するだけで誰でも工作員になれます
928名無し三等兵 (オッペケ Sr23-lahZ)
垢版 |
2025/09/22(月) 14:39:35.93ID:k1fKuvESr
E-7Aは継続するそうです

https://www.airandspaceforces.com/pentagon-bold-pivot-keeping-e-7-alive/
2025/09/22(月) 15:08:30.70ID:2p98xFQJ0
ん?

US lawmakers move to prevent Trump administration from cancelling Boeing E-7A acquisition in annual defence authorisation bill | Flight Global
://www.flightglobal.com/fixed-wing/congress-moves-to-protect-us-e-7a-production-from-pentagon-cancellation/164580.article
3日前
2025/09/23(火) 21:07:57.23ID:7el9Sn1r0
>> さらに海軍のE-2は乗員数が少なく、レーダーの射程距離が短く、空軍のタンカーとの互換性がないため、E-3の戦域全体にわたる空中戦闘管理・指揮統制任務の代替には到底適していません。


>> Additionally, the Navy’s E-2, with its smaller crew, shorter radar range, and incompatibility with Air Force tankers, is simply not suited to replace the E-3’s theater-wide air battle management, command and control mission.


Pentagon's Bold Pivot: Keeping the E-7 Alive
ttps://www.airandspaceforces.com/pentagon-bold-pivot-keeping-e-7-alive/
2025/09/23(火) 21:38:36.37ID:JfjJIAIC0
E-2は管制機じゃなくて警戒機なんだから、E-3のやる戦域全体の指揮統制なんてそもそも範囲外だぞ
誰もが知っている分かり切った話をしてどうする
E-3との視程の違いはバージョンによるな
2025/09/23(火) 21:42:46.52ID:EtV7srdU0
E-2Cを使いE-767を使った空自がE-7ではなくE-2Dを選んだという事実
2025/09/23(火) 22:20:20.46ID:HTIbXzPw0
>>932
E-2DはE-767の後継ではない事に留意
2025/09/23(火) 22:28:26.86ID:EtV7srdU0
>>933
どうしたんだ?www
2025/09/23(火) 22:31:47.13ID:8BD0FpOR0
>>931
レーダー視程について、ここではE-2Dを指していることに留意
2025/09/23(火) 22:32:24.38ID:HTIbXzPw0
>>934
そもそもE-7の出る幕はないって話だよw
2025/09/23(火) 22:33:28.83ID:HTIbXzPw0
>>935
Dって書いてないぞ、騙したな嘘つきめw
2025/09/23(火) 22:40:19.84ID:EtV7srdU0
福建からのカタパルト発艦がテレビで話題になってるけど
空警600はE-2そっくりだな
笑っちゃうくらい
2025/09/23(火) 23:21:50.96ID:/VK7oEB50
①E-2DがE-3(≒E-767)の後継になり得ないこと
②APY-2がオワコンの烙印を押されたこと
③E-2DがAWACSとしてE-7Aに落伍すること
④E-7Aが西側標準AWACSとして復活したこと


これら全てを勘案すると、そろそろ機齢30年を迎える当方E-767の更新も切迫したものになってしまうんだよな

具体的にはNATOと同じ2035年頃からE-7Aへの更新は避けられないだろう
国産案は頑張ってもAEW止まりで、AWACSなんて絵に描いた餅だし
2025/09/23(火) 23:31:40.57ID:sVGZxecU0
どう考えても選んだらほかのE-737国がアップデート開発予算出さないで日本にたかりそうだしな>当時
941名無し三等兵 (ワッチョイ e36e-u4H5)
垢版 |
2025/09/23(火) 23:35:13.14ID:CDZI+S9j0
AWACSを国産開発する技術はないのかな?
2025/09/23(火) 23:37:52.53ID:sVGZxecU0
需要が少ないからあったとしてもお高くなるやつ
2025/09/23(火) 23:41:48.06ID:LHqaAD4v0
出来なくはないだろうが、他国との相互運用性考えると割に合うかは不明
2025/09/23(火) 23:47:00.40ID:EtV7srdU0
スウェーデンやイスラエルでさえ作れたんだから技術と根性でなんとかならんか?
特にイスラエルは根性8割のイメージ
2025/09/24(水) 00:09:08.79ID:FpI3PpWS0
>>944
他の人も書いてるけど
メイン装備のレーダーに関しては技術的には可能だろうけど米軍との総合運用性(特に新しいデータリンク)なんかを考えたら厳しい。

無理に自主開発して隣の国の新型戦闘機みたいにリンク16しか使えないし、新世代データリンクに加入出来る見込みもないなんてことになったらヤバい。
2025/09/24(水) 00:14:08.34ID:2/oZB5zZr
スウェーデンにしろイスラエルにしろ
日本ほどの領海を持たないから
広大なエリアをカバーする必要ないもんな
各国の実情に見合った規模の奴を作ってる感がある
2025/09/24(水) 00:33:30.31ID:uXjZkx4w0
>>945
リンク16だけなら陸軍向けに暗号の復号化ソフトがイタリアが売っているからそこから買えば対応できる可能性はあるけどね
それ以降が続かない可能性が高すぎてね
2025/09/24(水) 01:15:10.45ID:p7cSARhX0
導入した瞬間から米韓豪と相互運用できるE-7Aが魅力的すぎる

アップデートを続けているIFFやESM、ELINTのライブラリも到底日本で用意できるものではないし
2025/09/24(水) 05:53:24.24ID:Ti/RRBbW0
>>948
直ぐに撃墜されるのがオチでしょ?
2025/09/24(水) 06:54:55.17ID:4WNd0oTC0
>>948
米軍から見放された時点でアップデートも今まで通りしょぼいのしか来ないしな
莫大なアップデート費用を嫌って既に米軍標準装備であるE-2Dを選択したアメリカが真実を物語ってるから
2025/09/24(水) 09:46:56.34ID:DrhJyY2k0
ESM他ライブラリにアクセス出来るか、出来たとしても希望限定版のみ提供されない保証なんてどこにもないよねぇ?
2025/09/24(水) 09:48:06.47ID:DrhJyY2k0
おっと希望じゃなく機能だった
そのへんは空自がF-15でよく知ってるんじゃないかな
2025/09/24(水) 10:05:54.84ID:FpI3PpWS0
>>947
アメリカが絶対に許可しないだろうからね。

>>948
とはいえ今各国が運用中のE-7と米空軍が本格導入するE-7だって実質的には別物になる。
米軍機と仕様を合わせるのに既存E-7も1機5億ドルとかかけて改修が必要になるはず。

まあ開発完了から20年間以上本格的な改修をしてなかったことを考えたこの辺で大規模改修は必要だった。
2025/09/24(水) 12:11:42.09ID:ubkfrJXQ0
>>952 >>953
興味深いことに今回のE-7A製造とアップデートはアメリカではなくイギリス主体でやるんだよね

米英豪それにNATOのE-7Aは簡単に標準化されそう
日本が取得する場合もイギリス産E-7Aを購入することになる
2025/09/24(水) 13:30:41.45ID:FeP/jbuy0
レーダー関係は前に売ってくれるの確約してくれたE-2Dのやつになるのでは?>新規導入
C-2にいれるのか母機はE-767をレーダーだけを取り替えるのは可知らんけど(B-767のままだとE-767改装したのがほぼそのまま使える可能性が高い上に母機の寿命はたっぷりと残っている)
2025/09/24(水) 13:47:20.99ID:x6JaT1sB0
あの退役軍人さんの記事の話をしてるの?>954
://www.airandspaceforces.com/pentagon-bold-pivot-keeping-e-7-alive/
2025/09/24(水) 14:09:47.90ID:DrhJyY2k0
>>954
過去からアムラームもNATO限定と目されていたりでNATO装備がそのまま本邦適用されるかは疑問よ

そしてESM類は更にハードウェアあってもライブラリへのアクセス権はまた別ってコトあったり
2025/09/25(木) 02:59:59.84ID:uLzJzRhH0
>>953
というか、米空軍としてはE-7Aだって「つなぎ」扱いなんだろう?
その後に来るであろう無人機と人工衛星ベースの早期警戒システム導入が「本命」で。

日本としては、「つなぎ」にお付き合いするとしても、その後の「本命」に早い段階から
食い込んでおいた方が良いのではないか?
2025/09/25(木) 05:50:05.15ID:1TvuMx+Z0
>>958
現地価格でも700万ドル以上はする「つなぎ」の話をしてます?

>その後に来るであろう無人機と人工衛星ベースの早期警戒システム導入が「本命」で。
最初からこっちに参加した方が良くない?
AWACS関連技術は日本にない!て事の様だから
大した貢献も出来んやろ
2025/09/25(木) 10:02:31.83ID:aEFPy7il0
ドイツはNATOへの依存にうんざりしており、スウェーデンのサーブ・グローバルアイAWACS機を検討している。
://defence-ua.com/news/nimechchina_vtomilasja_zalezhati_vid_nato_tozh_prigljadajetsja_do_shvedskih_litakiv_drlv_saab_globaleye-20324.html

エリアイ/グローバルアイが事実上のユーロファイターならぬユーロAWACSになりつつあるな
2025/09/25(木) 11:34:47.20ID:fStrShSo0
>>958
海軍のE-2Dでいいなになるやつ>つなぎ
2025/09/25(木) 21:44:03.29ID:RPOrR+UR0
>>961

930 名無し三等兵 (ワッチョイ 0a57-sd12) sage 2025/09/23(火) 21:07:57.23 ID:7el9Sn1r0

>> さらに海軍のE-2は乗員数が少なく、レーダーの射程距離が短く、空軍のタンカーとの互換性がないため、E-3の戦域全体にわたる空中戦闘管理・指揮統制任務の代替には到底適していません。


>> Additionally, the Navy’s E-2, with its smaller crew, shorter radar range, and incompatibility with Air Force tankers, is simply not suited to replace the E-3’s theater-wide air battle management, command and control mission.


Pentagon's Bold Pivot: Keeping the E-7 Alive
ttps://www.airandspaceforces.com/pentagon-bold-pivot-keeping-e-7-alive/
963名無し三等兵 (ワッチョイ 066d-lG8I)
垢版 |
2025/09/25(木) 21:47:50.87ID:A662t1xo0
管制能力以外は金と機体規模での出力問題でしかないから空軍が海軍のおさがりとか嫌だと言っているだけにも見える
2025/09/25(木) 22:04:47.84ID:80A1i86Z0
>>958
とはいえ本命の早期警戒システムがいつ運用可能になるのかは現状だとわからん。

米空軍向けは試作機2機に26億ドルもかけるんだからガワはともかく中身は別物になると考えるのが自然だと思う。

日本の場合はE-767がまだ使えるし、E-2Dを18機購入して納入待ち(今のところ11機納入済)だからとりあえず様子見な感じかな。
2025/09/26(金) 00:30:54.52ID:IvrK94yv0
>>958
その本命がどうなるかは今の時点では不明、通信依存度が高い弊害もあるしな

ただいまはっきりしているのは、E-2DとE-7は直接比較するようなものではないという事と
>>962が哀れなコピペマンに成り下がった、という事実だけ
2025/09/26(金) 01:00:59.18ID:xiSxgNFP0
>>964

ラピッドプロトタイプの試作2機は「米軍のミッションシステムを既存のE-7A向けに最適化して、既にE-7A運用している同盟パートナーとの相互運用性を確保するのが目的」とはっきり明記されているんだよね

つまり既存機との共通性や相互運用性を高めることを最優先の目的としている

「別物になる」とか「派生機を開発している」とする読みはミスリード
2025/09/26(金) 01:15:29.13ID:YBRtIZeU0
あと今回のイギリスの件で判明したけど、26億ドルはライフサイクルコストや訓練整備に関するトータルコストだけじゃなくて、バーミンガムに建設する新工場やNATO向けの改修プログラムも含んでいたと

それにAPY-2資産の未来が完全に閉ざされることが確定したので、残念ながらE-767はE-3と運命を共にすることになる
2025/09/26(金) 06:39:15.20ID:UEApbwgn0
>>966
そのまま同盟パートナーとの相互運用を確保してる機体を採用すれば良いだろ。新たにプロトタイプ作るのでなくてな

つまりウェットウィングとトイレット追加したE-2D をだな(自国海軍も採用してるよ!
2025/09/26(金) 09:24:14.90ID:2Pi2UJ9a0
>>968
事実上そのまま採用したってことでしょ
何に金かけてるのかと思ったら、機体開発じゃなくて生産拠点と相互運用プログラムを立ち上げてたってだけの話

あとE-2Dのウェットウィングはポシャったのでは?
契約から9年経ったのに、今月入ってきた11号機も主翼折り畳んでたし
なので滞空時間は5時間しかない
2025/09/26(金) 09:28:03.08ID:7XWFpT730
>>969
>事実上そのまま採用したってことでしょ
>何に金かけてるのかと思ったら、機体開発じゃなくて生産拠点と相互運用プログラムを立ち上げてたってだけの話
これの根拠は?
米国の上院議員さん、何で既存機にこんなに金掛けてんだ?
と疑問をていしてたしなぁ
2025/09/26(金) 09:45:29.45ID:RlH/nclU0
>>970

967 名無し三等兵 (ワッチョイ 0a0a-sd12) sage 2025/09/26(金) 01:15:29.13 ID:YBRtIZeU0
あと今回のイギリスの件で判明したけど、26億ドルはライフサイクルコストや訓練整備に関するトータルコストだけじゃなくて、バーミンガムに建設する新工場やNATO向けの改修プログラムも含んでいたと

それにAPY-2資産の未来が完全に閉ざされることが確定したので、残念ながらE-767はE-3と運命を共にすることになる
2025/09/26(金) 09:50:31.49ID:UEApbwgn0
>>971
>あと今回のイギリスの件で判明したけど、26億ドルはライフサイクルコストや訓練整備に関するトータルコストだけじゃなくて、バーミンガムに建設する新工場やNATO向けの改修プログラムも含んでいたと

これ アメリカに金が落ちないと言う事か?
何か変だと思ってたが本当にイギリスなのか
://www.gov.uk/government/news/jobs-boost-as-uk-set-to-build-military-aircraft-for-united-states-for-first-time-in-over-fifty-years

>それにAPY-2資産の未来が完全に閉ざされることが確定したので、残念ながらE-767はE-3と運命を共にすることになる
いきなりどうしたの?
2025/09/26(金) 11:31:06.13ID:FUiBeVj60
皿嫌いにもほどがある
2025/09/26(金) 13:00:43.83ID:GuwbhwPc0
本家アメリカが皿嫌いになったんだからしゃーない
2025/09/26(金) 13:01:56.48ID:UEApbwgn0
>>974
か海軍?
976名無し三等兵 (ワッチョイ 066d-lG8I)
垢版 |
2025/09/26(金) 13:06:02.58ID:1ksM9kqs0
むしろ海軍はE-2D後継にはUESAレーダー(円形アレイレーダー)使うだろうから
お皿大好きでは
2025/09/26(金) 14:04:14.66ID:shCTimFg0
>>968
レーダーだけかえればいいだけでは?>E-767
母機に関しては糖分パーツ調達に困らんし
レーダーを統一出来る方がメリットありそうだし
2025/09/26(金) 19:20:04.45ID:R7OVW8KO0
豪華な無駄遣い
2025/09/26(金) 19:36:15.32ID:shCTimFg0
737いれる余暇かねかからんし
2025/09/26(金) 19:40:23.31ID:1S2oo9bp0
古い機体を使うよりは新しい機体を新調した方が安上がりな事が多いから
2025/09/26(金) 19:44:28.02ID:shCTimFg0
さすがにB-767の改修というかお皿載せ替えのほうが作業自体は安くなると思うぞ。
コンソールとかの入れ替えいるとかそっちのほうの作業がとられそうだが
982名無し三等兵 (ワッチョイ 46e9-lG8I)
垢版 |
2025/09/26(金) 19:54:28.59ID:564Bi5Si0
E-767をMESAに換装とかいいだしたら、どう考えてもE-7新規導入よりもカネかかるだろ
空力から始めないといかん
2025/09/26(金) 21:29:27.67ID:KrnxcZwd0
B-787の皿乗っけるか。

いや、それならC-2に皿のっけたほうがいい、ってなるか。
それともP-1に平均台載せるか。
2025/09/26(金) 22:21:19.96ID:GuVZL/9J0
>>977
>>981

ロートドームからMESAにしたことで抗力を大幅に削減した結果、767のような無駄なサイズの機体を使わずに737にシュリンクできた経緯がある

E-7Aのコストパフォーマンスの源泉は737を使ってることだし、米英豪の強固なE-7Aアライアンスに相乗りした方が得策だろう

それに737NGのロジスティクスは現行機最強で、恐らく737MAXフリートよりも圧倒的に長生きする
2025/09/26(金) 23:10:33.20ID:7QYnd9fK0
>>984
>E-7Aのコストパフォーマンスの源泉は737を使ってることだし、米英豪の強固なE-7Aアライアンスに相乗りした方が得策だろう

生存性は担保されてるの?
で、兵器開発が正直見劣る豪や英…w
2025/09/26(金) 23:22:18.33ID:4JoHOA1n0
>>984
そもそもなんで統一って話でE-737が出てくるのかが分けわからんぞ。
2025/09/26(金) 23:27:07.68ID:7QYnd9fK0
737統一境界
988名無し三等兵 (ワッチョイ 7307-uUq9)
垢版 |
2025/09/27(土) 00:30:20.40ID:qn1V8r4t0
G800にAPY9とかが良いな
989名無し三等兵 (ワッチョイ de4e-K3tU)
垢版 |
2025/09/27(土) 13:03:52.37ID:UptiJjKp0
>>985
英国、豪州しか使ってないが?
990名無し三等兵 (ワッチョイ de4e-K3tU)
垢版 |
2025/09/27(土) 13:04:29.76ID:UptiJjKp0
>>987
必死だなあ。癇癪起こすなよ。
2025/09/27(土) 13:30:17.28ID:tnlLia020
>>989
>英国、豪州しか使ってないが?
一応トルコとか韓国も使ってはいる。
日本ではE-2D に採用挑んで負けたけど
2025/09/27(土) 22:00:02.05ID:6i3EXhIo0
アメリカがE-737捨ててた2010年代はE-2D優勢で

アメリカがE-2D捨てて、E-737にベッドし始めた2020年代はE-737AEW優勢になっただけの話
2025/09/27(土) 22:17:36.46ID:TOMJixZa0
>>992
イギリスが作るんだっけ?
2025/09/28(日) 02:21:25.55ID:N7nyc3XE0
>>992
いや、アメリカはE-737を捨ててE-2Dにする事を選んだんだが…
E-737は能力不足でアメリカが使える基準に改修するには莫大な費用が掛かりE-2Dなら既にアメリカの基準を満たしているので繋ぎとして使用するならE-2Dが圧倒的に有利になって採用された
995名無し三等兵 (ワッチョイ 9b6d-fS9Y)
垢版 |
2025/09/28(日) 02:47:05.14ID:uUD87Ova0
イギリスまで巻き込んで中止阻止しようとしてるから一端E-7Aはほぼ継続だよ
空軍はもう引くに引けない
https://theaviationist.com/2025/09/23/boeing-convert-usaf-e-7-rapid-prototypes-uk/
2025/09/28(日) 12:08:50.22ID:VXw0PYSb0
イギリスはトランプ云々除いても選んでるしねぇ
子分(オーストラリア)が使っているから親分としてもつかうって感じはありそう
2025/09/28(日) 13:21:02.50ID:hj4M2aW80
>>994
E-2Dはもうすぐ生産終了だからね
2025/09/28(日) 13:51:48.17ID:N7nyc3XE0
まあE-2Dが生産終了して海軍空軍共用のE-2Eが出来るだけ話なんだけどね
2025/09/28(日) 14:22:17.66ID:dRDyxHzO0
>>998
E-7A「よろしくニキ~」
2025/09/28(日) 16:39:21.71ID:o+PkBO18M
E-7工作員
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