>>983
中国高速鉄道の「ジゴク」はこれから始まるんですよ。
巨額の累積赤字もさることながら、建設から10年、20年と経ってくると、設備の老朽化に伴って
修繕費が重くのしかかってきます。
費用削減のためにメンテナンスを怠ると、悲惨な事故の発生リスクが跳ね上がります。