インドの輸送機事情は複雑でわけわからん
現状と、おおよそ確定してるこれからの予定、ビジネスジェットサイズや旅客機流用は省略

ターボファン四発
　　導入完了・維持予定　C-17 (11x)
　　減勢予定　IL-76 (17x) / 別途、空中給油型IL-78 (6x)は維持、AWACS型A-50 (3x)はさらに+2x予定？

ターボプロップ四発
　　維持または追加　C-130J (11x？12x？ 1機墜落したそうだけど、その分補充あったか分からん)

ターボプロップ双発
　　減勢予定　HS.748 (56x) 純イギリス製YS-11みたいな機体っすわ
　　減勢予定　An-32 (100x) 50機減らして50機は近代化済んでて残すかも
　　導入完了・維持予定　Do 228 (60x)
　　増勢中　C-295 (6x +50x)

HS.748は各種訓練を主にしててガチ輸送のアテにはもうしてないみたいだけど
これから入れる機体に求めるものとしてはIL-76の後継？　C-17が終わってなければC-17だったんだろうけど～
またC-295ではAn-32からスペックダウンなので、足りない部分を補うAn-32以上なスペックの機が10-20機ほど
欲しいかもしれない、C-130Jだと過剰だから？？