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ディーゼルってGT25000はMT30から何世代遅れてるか分からないゴミ

元々LM2500ら国決まってたのが制裁で中止になったから95年製なのに時代遅れでLM2500の5倍重量で容積2倍のクソデカエンジンGT25000を採用した

このエンジン耐久性、燃費、信頼性はあるもののとにかくクソでかい

MT30
2基80MW
重量6.5トン×2 13トン
容積27㎥×2　54㎥
モジュラー式で48時間以内に換装可能

LM2500
3基75MW
重量4.7トン×3　14トン
容積13㎥×3　39㎥

GT25000
3基75MW
重量26トン×3　78トン
容積27㎥×3　81㎥

エンジン搭載でヘリコプター格納庫レベルのスペースつかって換装できない
重量もかさばり中国DDは西側DDより1%重くなる
GT25000はMT30の65%の出力しかない
でかすぎるから出力強化とかの拡張余地がない

LM2500採用なら自主改造してアップデートできたがGT25000は改造できない
このゴミエンジンは中国くらいしか採用しない