多段空母は、発艦と着艦を平面交差させないという発想で、当時とすれば間違いではなかった
飛行機の重量増で発艦距離が長くなって対応できなくなった

カタパルトとアレスティングワイヤのせいで着艦と発艦の必要距離が短く済むようになり、アングルドデッキで発艦着艦スペースを区別できるようになった
結局、多段空母と目指したものは同じ