フォードと言えば。
AVATA、50カ国以上への海外進出を計画 グローバル拡張を豪語するも、巨額赤字でフォード頼みの延命状態
ttps://mobyinfo.com/makers/avata-global-expansion-losses-relying-on-ford/
＞AVATAはファーウェイやCATL（寧徳時代）との連携を深めており、技術を自社車両に迅速に適用しています。
しかしながら、AVATAは厳しい財務状況に直面しています。赤字は40.18億元にのぼりました。
同じく傘下のDeepal（深藍汽車）も15.72億元の赤字を計上。
注目すべきは、AVATAやDeepalが赤字を出している一方で、従来型の合弁ブランドである「長安フォード」が
グループ全体の｢金のなる木｣となっている点です。「フォードがAVATAを食わせているのではないか」との疑念の声も出ています。

欠陥中国車をアメ車の黒字が支える構図。