>>757
むしろ北米にガソリン車しか投入してこなかったのが今になって大きく祟っている。
各地の市場に対してラインナップの最適化を極端にやり過ぎて、市況の変化を吸収する余地が無かったのが痛い。
ある意味「ここにはこの車でええやろ」的な感覚で舐めていたとも言えるが。

e-Power自体は高速走行が多い欧州でもそこそこ売れていたので北米では全くダメという事も無かっただろうし、
投入していればガソリン車離れもカバー出来ていたな。