【GCAP】F-Xを語るスレ326【日英伊共同開発】

**名無し三等兵** · 2025/05/17(土) 21:02:38.12

共同開発になって本当によかった
うれしくて　うれしくて　言葉に　できない♪

GIGO始動して本スレが賑やか

前スレ
【GCAP】F-Xを語るスレ317【日英伊共同開発】
//mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1739537671/
【GCAP】F-Xを語るスレ318【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1740394177/
【GCAP】F-Xを語るスレ319【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1741432079/
【GCAP】F-Xを語るスレ320【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1742628871/
【GCAP】F-Xを語るスレ321【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1743426933/
【GCAP】F-Xを語るスレ322【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1744504871/
【GCAP】F-Xを語るスレ323【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1745219325/
【GCAP】F-Xを語るスレ324【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1745910107/
【GCAP】F-Xを語るスレ325【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1746604778/

**名無し三等兵** · 2025/05/21(水) 16:10:10.76

i.imgur.com/rfSKfU6.jpeg
上:EJ200との類似性から予想されるサイズ
中:RR信者の妄想するエンジンサイズ
拡大したところでRRエンジン模型が細長い、中型エンジンレイアウトなのは変わらないのである

**名無し三等兵** · 2025/05/21(水) 16:15:13.46

もしエンジンがこれならGCAPは17m級中型機だな

**名無し三等兵** · 2025/05/21(水) 16:25:43.97

>>218
>またまた事実と推測をごちゃ混ぜにする統合失調症論法！　
詳細設計が予算化され執行されたのは事実。これを認識できないアナタだけが、このスレの糖失なの。

開発経験以前に、社会経験無さそうだなぁ。東大目指して模試受けたA~D判定のどこか(詳細設計開始前)、東大合格した(詳細設計開始)ぐらいの差はあるのだよ。
私は、詳細設計審査がある開発案件は10件以上担当している。(防衛省ではない and 発注側ね。GCAPで名前が出ているメーカー多数に発注しています)

警備員[Lv.9][新] · 2025/05/21(水) 16:57:05.85

ps://news.yahoo.co.jp/expert/articles/c7ba36975e49bd0b338af4d9244162022320f153

この記事の最後に衝撃的な話が出てる
2025年中に全体設計完了の見通しとBAEが認めている
アンチが主張するイギリス主導ならあり得ない話だ
BAE実証機と全く整合性がとれないから

BAEも日本の次期戦闘機受け入れ前提で動いている

警備員[Lv.9][新] · 2025/05/21(水) 17:07:34.93

ゼロから設計開始なら協業がスタートする年に全体設計が完了するわけがない
となると日本の次期戦闘機を英伊が受け入れてないと整合性がない
もうアンチには縋り付く根拠はないのだ

**名無し三等兵** · 2025/05/21(水) 17:12:43.99

動画から概算すると20メートルオーバー級だけどな。
おいらのPCでは動画中奥のタイフーンが6cm
真中のGCAPが10cm
手前のF-2が8cm
F-2とタイフーンの全長が約16メートル
画像サイズの平均を取って(6+8)/2=7cｍとすると
16:X = 7:10
X=22.8
さすがにそこまでは大きくないだろうが20メーターは確実に超えてる
動画CGを信じるならだけどw

**名無し三等兵** · 2025/05/21(水) 17:27:41.14

なんか、中国が新しい戦闘機にXF9そっくりの
エンジン乗せてると言う動画を見たよ？
すっかりコピー済みなのでは？

**名無し三等兵** · 2025/05/21(水) 17:30:41.13

本家でもまだ完成してないしかも特殊な耐熱素材と製法を
知らないと作れないXF9をコピーとは笑わせるw

**名無し三等兵** · 2025/05/21(水) 17:32:13.78

ちゃんと完成したWS-15をお披露目した方がまだ
真実味あるわ。まだみたいだがなw

警備員[Lv.9] · 2025/05/21(水) 17:41:19.06

あの辺の耐熱素材とかハイテク素材関係は製法からしてノウハウの塊だから、現物だけあってもコピーは至難の業だぞ
製造会社丸ごと買収するぐらいしないと

まあそもそも中国が情報を手に入れられてるとは思えんが

**名無し三等兵** · 2025/05/21(水) 17:41:49.35

XF9そっくりってのはF119そっくりってなだけであって
自意識過剰な国産厨ｗ

**名無し三等兵** · 2025/05/21(水) 17:43:40.40

もしxf9のコピーを持っているなら例の機体3発ではなくて2発だったはず

**名無し三等兵** · 2025/05/21(水) 18:10:55.82

>>236
テンペストの実機開発FCAS APは21年開始（日本は22年に国際パートナーシップGCAPとして参加）で
実証機はそれと並行する英単独のFCAS TI事業
全てまともな住民の言っていた通り

**名無し三等兵** · 2025/05/21(水) 18:17:14.25

そもそも英テンペストFCASは終了

FCASテンペスト実証機はすくなくとも2027年まで製造している
一方GCAP戦闘機の試作納期は2028年度であり
FCASテンペスト実証は間に合わないので意味がなく終了

さらにR&Rエンジンの試作、実証も一切ないのでGCAP戦闘機に間に合わない

GCAPは三菱重工とIHI

**名無し三等兵** · 2025/05/21(水) 18:19:53.29

>>245
実証機はGCAPと関係ないってBAEの中の人が言ってたよ

警備員[Lv.10][新] · 2025/05/21(水) 18:23:38.40

エンジンをコピーして性能を再現できる技術があるなら凄い技術力だぞ
設計図を手に入れただけではエンジン生産出来ないから
エンジン開発できる国が限られている

**名無し三等兵** · 2025/05/21(水) 18:26:11.65

英国FCASは実証機に縮小されて研究目的の名目だけ達成して終わりだろうね

**名無し三等兵** · 2025/05/21(水) 19:02:48.70

また国産厨が発狂しているけど今回のDSEI展示はまさにthe final nail in the coffin of NGF and XF9だな

**名無し三等兵** · 2025/05/21(水) 19:11:35.72

結局次期練習機は国産開発だな
戦闘機は英伊ベースを使った日英伊共同開発だから、練習機はMHIにって感じかな

なんとなくボーイングっぽい扱いではあるけど

**名無し三等兵** · 2025/05/21(水) 19:16:36.42

テンペストなんて影も形も無いでやんの

**名無し三等兵** · 2025/05/21(水) 19:25:53.51

影も形もないのはNGFじゃない？
去年IHIが動画流して終わりだし

**名無し三等兵** · 2025/05/21(水) 19:31:17.19

機体サイズはどう見ても次期戦闘機の流れじゃん
寧ろテンペスト味なんて何処にあるんだ

**名無し三等兵** · 2025/05/21(水) 19:37:20.31

サイズどころか胴体設計はほぼ変わってない

**名無し三等兵** · 2025/05/21(水) 19:50:07.18

拾いものだが
これエンジンの回転方向的にはXF9ベースだよ
https://imgur.com/a/H758R1S

**名無し三等兵** · 2025/05/21(水) 19:51:03.86

>>247
これだよなw

**名無し三等兵** · 2025/05/21(水) 20:02:51.03

>>247
実証機は英単独のFCAS技術実証（FCAS TI）側の話なので実機開発取得事業（FCAS AP）側の
国際パートナーシップのGCAPとは「関係無い」と言えるだろうね
FCAS TIの成果はFCAS APに完全に組み込まれる(fully embedded)と英国防相が議会で
答弁しているから結局GCAPもその技術的成果を使うことになるが、GCAP機は英実証機をベースに
作られるというわけではなく、いわば同じテンペスト構想から作られる完全版（GCAP）と
簡易版（英実証機）みたいな関係でしょ

**名無し三等兵** · 2025/05/21(水) 20:03:00.72

>>254
お巡りさん気のふれたヤベーのがいます
もしくは不法滞在です

**名無し三等兵** · 2025/05/21(水) 20:15:23.60

>>256
燃焼器の形はXF9とは違ってRRのコンセプトCGと同じ
回転方向は二軸か三軸かの違いじゃないの

**名無し三等兵** · 2025/05/21(水) 20:21:28.80

>>256
パイプは無さそうだな

**名無し三等兵** · 2025/05/21(水) 20:22:05.62

軸の数で回転方向は変わらないはず
高圧軸と低圧軸が反対に回転するなら俗にいう反転タービン

警備員[Lv.11][新] · 2025/05/21(水) 20:23:28.02

XG-240なんてエンジンは存在しません(笑)

**名無し三等兵** · 2025/05/21(水) 20:25:38.17

>>260
そもそもXF9-1からファンと燃焼器に改良加えてるから
XF9とは違うとか誰にも判らん

**名無し三等兵** · 2025/05/21(水) 20:28:18.63

>>260
RRのコンセプトの燃焼器はもう少し角張ってるんじゃないかな

警備員[Lv.12][新] · 2025/05/21(水) 21:05:48.00

https://www.gov.uk/government/news/250-million-contract-for-next-phase-for-future-combat-air-system

このイギリス国防省の公式発表見てみな
技術開発を2024年迄やる予定だから、テンペストは最短で2025年に設計開始
だからテンペストは2025年に全体設計が終了するわけがはい
翌年には2027年迄に実証機飛ばすといい出した

BAEが今年中に全体設計終了とアナウンスしたのは
GCAPは日本の次期戦闘機を共通機体として採用と認めた

**名無し三等兵** · 2025/05/21(水) 21:05:52.53

まあビュー数稼ぎたい奴が勝手に言ってるだけだから真相は不明だな

**名無し三等兵** · 2025/05/21(水) 21:07:25.94

鳥頭が毎日物忘れして同じこと書くスレ
内容が間違ってるのがお笑い

! 警備員[Lv.11][新] · 2025/05/21(水) 21:09:38.95

>>268
pvマンセーさんのおはなし？

**名無し三等兵** · 2025/05/21(水) 21:24:15.09

英語のYouTuberはMITSUBISHIの「み」の字も
出さないのがムカつくよなあ。

**名無し三等兵** · 2025/05/21(水) 21:25:39.63

>>266
念仏｢現在開発しているのは日本のみ！イギリスはなにもしていない！イギリスFCAS実証機の開発後にGCAPの開発をはじめる！｣

防衛省公式｢令和７年１月１４日、中谷防衛大臣は、グローバル戦闘航空プログラム（ＧＣＡＰ）に参画しているＢＡＥシステムズ社の施設（ランカシャー州）を訪問し、
同社のチャールズ・ウッドバーン社長から概要説明を受けるとともに、ＧＣＡＰの設計チームからこれまでの成果の説明を受けました。
また、技術開発現場等を視察しました。｣

https://www.mod.go.jp/j/approach/exchange/area/2025/20250114_gbr-j.html

**名無し三等兵** · 2025/05/21(水) 21:39:04.27

アメリカのロッキード・マーチン社は、2025年5月21日から23日にかけて千葉県の幕張メッセで開催されている大規模防衛・安全保障展示会「DSEI Japan 2025」において、海上自衛隊が運用予定の「イージス・システム搭載艦（ASEV）」の模型を日本で初めて公開しました。

hahaha
護衛艦だっていくら国産っつっても
基本的な設計デザインやってんのは他社ｗ

これが現実よ

_ · 2025/05/21(水) 21:41:21.96

>>256
これは、どういう展示やったんやろな

俺には、ロールスロイスのエンジン模型の、冷却パイプが無いバージョンに見える

左側、ファンと高圧コンプレッサーの間に空間があって、
内蔵ジェネレータがあるとされる空間に見える

右側の、細くくびれてるとこが燃焼器のはずだが
細いのがロールスロイスの模型のやつと同等に見える

そのさらに右側は、高圧タービンと低圧タービンの間に
隙間が無いように見える点は、ロールスロイスではなくXF9-1がわの形状に見えるけど
単に、画像の右側が見切れてるだけかもしれん

**名無し三等兵** · 2025/05/21(水) 22:11:01.92

>>256
出どころはこれだとは思うけど
x.com/s8t8r9n0/status/1925111284821119172?t=HXUBXS5ojr8WXChFUjQH1A&s=19
パロディアカウントと書いてあるな
ハテ??

**名無し三等兵** · 2025/05/21(水) 22:16:11.26

>>273
俺もEJ200にしか見えんかったわ
ネタ元のアカウントがインプレ稼ぎたいだけじゃね

! 警備員[Lv.11][新] · 2025/05/21(水) 22:24:36.94

>>275
それ、率直に言ってダメだよな
色々プロパガンダ飛んでるけど
印パキで起きた事見ると出力は
落とせないとなるが

**名無し三等兵** · 2025/05/21(水) 22:25:33.07

去年のファンボローで展示されたエンジンモデルのまんまだな

**名無し三等兵** · 2025/05/21(水) 22:44:35.96

EJ200とは全く違うな
ttps://www.eurojet.de/innovation/

**名無し三等兵** · 2025/05/21(水) 23:59:39.68

エンジンはRR製で確定だな

**名無し三等兵** · 2025/05/22(木) 00:10:01.55

IHIの実用エンジンが納品されるのが令和9年なんだからそれまで待っとけ

**名無し三等兵** · 2025/05/22(木) 01:39:10.64

https://x.com/buchmaru/status/1925175455038222573
ファンボローの模型との比較画像

**名無し三等兵** · 2025/05/22(木) 02:11:24.89

Xにあがってる別の画像にデモンストレーターエンジンて書いてあった

警備員[Lv.14][新] · 2025/05/22(木) 02:17:32.92

事業計画と予算が無いものは実現しない

**名無し三等兵** · 2025/05/22(木) 02:24:23.57

雑誌「AEROSPACE」編集者Tim Robinson氏のツイートより↓

A common engine for Tempest & SCAF?
Brig Gen Koffi, Head of NGWS/FCAS French DGA,
reveals 2 fighter projects (FCAS & GCAP) discussing whether
they "could cooperate" on drones and "joint engine" - saying "maybe room for cost savings"

テンペストとSCAFに共通エンジン？コフィ准将（NGWS/FCASフランスDGA責任者）、
2つの戦闘機プロジェクト（FCASとGCAP）がドローンと「共同エンジン」で「協力できる」かどうかを議論
していることを明らかに - 「コスト削減の余地があるかもしれない」と発言。

https://x.com/pv_ideal_gas/status/1925181334412292314

**名無し三等兵** · 2025/05/22(木) 03:02:23.00

エンジンだけでIHIRRアビオスネクマMTUの5社共同開発とか絶対願い下げだわ

**名無し三等兵** · 2025/05/22(木) 03:27:45.41

米国が絡まないならエンジンはRRの先進性とIHIの製造品質があれば十分
UltraFanのGTF技術も何気にいいんだよな
スラスト・リバーサがいらなくなるし、超低速飛行とかできそうだから次期哨戒機向けにかなりいいと思う
双方の技術でテールコーンとノーズコーンにジェネレータ突っ込むのもいいし次期哨戒機の共同開発もありだよな

**名無し三等兵** · 2025/05/22(木) 04:55:58.17

>>276
EWの勝敗が全てを決めたみたいな論調だが
出力は印パではあまり勝敗に関係してない

**名無し三等兵** · 2025/05/22(木) 06:42:14.51

テールコーンは悪手でしかないだろ

**名無し三等兵** · 2025/05/22(木) 07:23:33.82

も・け・い・と・C・G

**名無し三等兵** · 2025/05/22(木) 07:28:50.41

>>284
>テンペストとSCAFに共通エンジン？

仏(サフラン)のエンジン開発が上手く行って無いんだろう。英(RR)と
同じ。開発に最低でも数千億円と下手をしたら20年の時間を浪費する
事に成る。
XF9(IHI)との圧倒的な性能差にエンジン開発を諦めたんじゃないか？

**名無し三等兵** · 2025/05/22(木) 07:40:11.33

>>284
はい本番エンジンもRR主導確定

警備員[Lv.1][新芽] · 2025/05/22(木) 07:49:35.21

政府事業ではメーカーが何を発表しようが
事業計画と予算がないと事業として成立せず何も実現しない
2025年現在でエンジン共同実証に関する事業計画と予算が無く事業として成立していない
メーカーが何を主張しようと何も実現しない

警備員[Lv.2][新芽] · 2025/05/22(木) 07:59:06.06

政府が事業計画と予算を出さないのは
RRの主張を日英伊の3カ国の政府が事業として認めていない
だから展示会でCGや模型を発表しても何も実現しない
ちなみに、三菱重工が展示した練習機の模型も同じ

警備員[Lv.2][新芽] · 2025/05/22(木) 08:04:05.47

T-Xの問題点は何かというと、次期戦闘機やEP-3後継機は採用される案はどうあれ
防衛省が政府事業として開発案件として予算を出すことが約束されていた
現行防衛政策では、T-Xは開発案を提案するのは自由でも、政府事業として開発予算の確保が約束されていない
最悪の場合は三菱重工が自費で試作機を用意しないといけない

**名無し三等兵** · 2025/05/22(木) 08:04:10.47

仏独がすり寄ってきてて気持ち悪いな

**名無し三等兵** · 2025/05/22(木) 08:32:37.18

次期戦闘機→英伊ベース使った日英伊共同開発
次期練習機→国産開発？MHIがM-346似の模型を独自に公開

**名無し三等兵** · 2025/05/22(木) 08:33:20.20

イギリスとイタリアはもうGIGOから出て行ってくれねーかなぁ

警備員[Lv.3][新芽] · 2025/05/22(木) 08:37:31.94

BAEが今年中に全体設計を終えると認めている
日本の次期戦闘機を採用する以外に今年中に全体設計終了なんて無理

ps://www.gov.uk/government/news/250-million-contract-for-next-phase-for-future-combat-air-system

**名無し三等兵** · 2025/05/22(木) 08:42:29.67

>>295
>仏独がすり寄ってきてて気持ち悪いな
サフラン社が日本のSiC合弁工場に出資してSiC繊維を入手出来ても・・それを戦闘機エンジンで正しく使えるまで20年かかるからね。それぐらいの技術差はある。
3年前にサフラン+フランスの政府研究機関+大学計20箇所で研究体制を構築してSCAF用の材料技術を確立する・・と言う記事に対してダッソーの社長さんが(絶望の)コメントして「2040。。2045年までかかるぜ」。
やっていることは日本の1970年頃の先端材料研究(炭素繊維, SiC, BNや人工結晶, 耐熱合金などを一斉に開始)のキックオフと同じ程度らしい。日本は当時開始したプロジェクトからGCAPだけでも、炭素繊維、SiC、耐熱合金、レーダー素子の人造ダイヤモンド冷却板、GaN半導体素子などが目立つ成果になっている。

**名無し三等兵** · 2025/05/22(木) 08:44:15.79

仏独西FCASは要素技術獲得の目処さえ立ってない状況だから仕方ないな
2045年に配備できるかも怪しい

**名無し三等兵** · 2025/05/22(木) 09:01:31.87

モックアップの類いはマスクだから信用しない方がいいよこれ

**名無し三等兵** · 2025/05/22(木) 09:12:10.79

エンジンが新しい模型になったな
XF9ではないのが確定やんこれ

あと、日本側のプライムがMHIではなくJAIECになってMHIはIHIやRRと同じ下の列に表記されてる

機体ベースが英伊なら日本側のプライムがMHIじゃなくJAIECの方が適切ってことだな

警備員[Lv.4][新芽] · 2025/05/22(木) 09:13:27.00

仏独西FCASは実証機制作すら2年以上の遅れが確定している
政治的な争いだけでなく技術開発も遅れていると推測される

**名無し三等兵** · 2025/05/22(木) 09:16:54.15

素材のことでいえば英伊も仏独とかわらん

**名無し三等兵** · 2025/05/22(木) 09:17:55.88

英仏の遅れぶりが尋常ではないが、これが現状に胡坐をかいた結果か
XF9がV2500じみてきたな

! 警備員[Lv.22][苗] · 2025/05/22(木) 09:28:23.02

>>287
>EWの勝敗が全てを決めたみたいな論調だが
出力は大事だとはおもうけど
EWって何の話？(実は一番プロパガンダが打たれてる所

**名無し三等兵** · 2025/05/22(木) 09:44:28.52

最初っから1MW想定してたのはテンペストだしね
どう見ても日本は想定からすでに周回遅れだったのだ

**名無し三等兵** · 2025/05/22(木) 09:45:10.69

今回のDSEIで色々分かったな
MHIが次期練習機を提案してるってことはGCAPは英伊ベースが決定だから
余力を練習機開発に回そうとしてんのかも
GCAPの日本側プライムがJAIECというオールジャパン企業複合体になったし

! 警備員[Lv.22][苗] · 2025/05/22(木) 09:45:37.31

>>307
何使って供給するんだ　
実証エンジン、を発展させるとか言わないよね？

**名無し三等兵** · 2025/05/22(木) 09:45:57.45

パキスタンサイドが北欧製のAEW(Airborne Early Warning 早期哨戒機)を出張らせて
その電波管制の指示を受けたせいで空戦で優位に立てたとかそういう話。

**名無し三等兵** · 2025/05/22(木) 09:47:24.53

三菱「1MW？聞いてねーよ」
IHI「1MW？聞いてねーよ」
で、設計やり直しも無理になって単独開発断念　共同開発へ

! 警備員[Lv.22][苗] · 2025/05/22(木) 09:48:09.20

>>308
何故だろうな
日伊で練習機を作る旅(Journey)にイギリスが飛び乗る気がする訳だが

P-1とのバーターがどうこう言ってたろ？
イタリア空軍の幹部が

! 警備員[Lv.22][苗] · 2025/05/22(木) 09:49:10.37

>>310
>パキスタンサイドが北欧製のAEW(Airborne Early Warning 早期哨戒機)を出張らせて
>その電波管制の指示を受けたせいで空戦で優位に立てたとかそういう話。
あれ、破壊されたって話だよな？
まぁインドソースではあるが

**名無し三等兵** · 2025/05/22(木) 09:57:29.91

>>302
>エンジンが新しい模型になったな

高圧圧縮機が5段だから、まあ、如何見てもEJ200改だよ。2億ポンド(385億円)
の予算では其の程度だろう。

**名無し三等兵** · 2025/05/22(木) 10:10:40.50

>>306
インド側によると電子戦で敵どころか味方も識別できなくされて落とされたそうな

**名無し三等兵** · 2025/05/22(木) 10:12:56.81

されて→されたところを

! 警備員[Lv.22][苗] · 2025/05/22(木) 10:17:59.81

>>315
ソースはこれか？
://bulgarianmilitary.com/amp/2025/05/04/pakistans-j-10c-stuns-indias-rafale-with-electronic-jamming/?utm_source=chatgpt.com

インド側が漏らした風だが

**名無し三等兵** · 2025/05/22(木) 10:24:09.20

>>317
前に検索したらそれともう一つが見つかったはず
インド側がなんか釈明開いてたらしいんだが保存してなかった、すまん

! 警備員[Lv.22][苗] · 2025/05/22(木) 10:26:35.59

>>318
インドは基本的にノーコメントだろ？まぁパキスタンのインド攻撃はドローン含め完封した様だけど

そこ(の傾向を)考えないと

**名無し三等兵** · 2025/05/22(木) 10:30:19.57

>>319
基本ノーコメントだが西側から練度不足が原因か？と言われたのに反論してたっぽい
さすがに名誉のためにちょっと反論した模様

! 警備員[Lv.22][苗] · 2025/05/22(木) 10:43:55.66

>320
F-47スレ(IP無)でも言われてたけどあれは基本インドが
舐めプれいしてたからヤラれた、と言うのが本質だろ。
まぁテロリスト基地をサクッとAASM誘導爆弾(Max50km)で
ぶっ飛ばそうとしてたから
迎撃をろくに想定しなかったようにしか見えない。

ラファールって落とされた事はそもそも認められてたっけ？
://defencesecurityasia.com/en/india-refuses-to-admit-loss-of-five-fighter-aircraft-amid-mounting-wreckage-and-global-scrutiny/

むしろ、インド機は無事に帰還／だが戦場に損失は付き物／逆にパキスタン機を撃墜(矛盾コメをしてでも負けを認めないムーブメント)

**名無し三等兵** · 2025/05/22(木) 10:49:55.98

>>321
見た記事はそうではなかった
複数の目標を攻撃しようとしたときに一つに集中して数的有利を覆されたとか書いてあった気が
流していたからはっきり覚えてない…

**名無し三等兵** · 2025/05/22(木) 10:51:25.96

して→されて
そろそろ出かけるのでじゃあの

**名無し三等兵** · 2025/05/22(木) 10:53:45.26

舐めプというかインドはテロだけぶっ飛ばして終わりにしたい、パキスタンもそれくらいなら容認するだろうと
インドが考えてて事前に攻撃を予告してラファールを爆装させてパキスタンに飛ばしたら
パキスタンがプロレスに付き合う気なく待ち構えた上ガチの攻撃を仕掛けてきてラファールを落とされた
のが実際のところだろう

! 警備員[Lv.22][苗] · 2025/05/22(木) 10:55:36.98

>>323
じゃあの

で
>>322
そこまで詳細出すかな？
直ぐにブラモスとストームシャドーで
大戦果(プロパガンダどれ位加味かは不明)
上げてるのに>上の通り、負けは認めぬインド軍

**名無し三等兵** · 2025/05/22(木) 11:07:57.86

堂々とパキスタン軍人がテロ組織幹部の葬儀に参加してたし所詮テロ組織だろうと考えたインドは甘い考えだったな

**名無し三等兵** · 2025/05/22(木) 11:17:12.45

まあパキスタンがガチで反撃してくるとはインド思わなかったはあるかもな
普通の国じゃ大量殺人やったテロリストを国家が軍隊出して守るとかありえんし
アメリカがビンラディン殺ったときは何も無かったしな

**名無し三等兵** · 2025/05/22(木) 12:54:58.95

>>298

(事実)BAEが今年中に全体設計を終えると認めている
(妄想)日本なら今年中に全体設計を終えられる！
(妄想)日本の次期戦闘機を採用する以外に今年中に全体設計終了なんて無理

ps://www.gov.uk/government/news/250-million-contract-for-next-phase-for-future-combat-air-system

! 警備員[Lv.23][苗] · 2025/05/22(木) 12:59:18.04

>>328
Published
29 July 2021

This was published under the 2019 to 2022 Johnson Conservative government

**名無し三等兵** · 2025/05/22(木) 12:59:59.63

>>302
デモンストレーターと背景に書いてある。GCAPのエンジンとは無関係な共同実証エンジン

**sage** · 2025/05/22(木) 13:00:58.38

平日の昼間から毎日ネット粘着とか引くわｗ
そもそもBAEのFCASテンペストはGCAP間に合わない

FCAS FCASテンペスト実証機ははやくとも2027年まで製作している
しかしGCAP戦闘機試作の納期は2028であり、BAEの実証試験は間に合わない

さらにR&Rに至っては試作実証エンジンもなく設計もしてない

GCAP戦闘機は三菱重工、エンジンはＩＨＩ

警備員[Lv.7][新芽] · 2025/05/22(木) 13:02:05.48

それは2025年に開発スタートという意味だから(笑)
ps://www.gov.uk/government/news/uk-builds-momentum-on-combat-air-programme-with-demonstrator-set-to-fly-within-five-years

翌年には実証機を2027年迄に飛ばすといい出した
事実上の技術開発が間にあわないことを認めた(笑)