【GCAP】F-Xを語るスレ326【日英伊共同開発】

**名無し三等兵** · 2025/05/17(土) 21:02:38.12

共同開発になって本当によかった
うれしくて　うれしくて　言葉に　できない♪

GIGO始動して本スレが賑やか

前スレ
【GCAP】F-Xを語るスレ317【日英伊共同開発】
//mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1739537671/
【GCAP】F-Xを語るスレ318【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1740394177/
【GCAP】F-Xを語るスレ319【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1741432079/
【GCAP】F-Xを語るスレ320【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1742628871/
【GCAP】F-Xを語るスレ321【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1743426933/
【GCAP】F-Xを語るスレ322【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1744504871/
【GCAP】F-Xを語るスレ323【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1745219325/
【GCAP】F-Xを語るスレ324【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1745910107/
【GCAP】F-Xを語るスレ325【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1746604778/

**名無し三等兵** · 2025/05/24(土) 17:27:58.39

>>685
解決してないのほぼイタリアがイギリスに言ってる文句ですやん

**名無し三等兵** · 2025/05/24(土) 17:33:19.61

作業分担についてより具体的な企業名出てきてるね
>> いくつかの企業が、3 つの広範な分野の主要なサブシステムインテグレーターとして結集する予定です。推進システムを担当するそのような産業構造物 — の 1 つは、ロールスロイス、IHI、Avio Aero で構成され、もう 1 つは MBDA UK、MBDA Italy、三菱電機が協力して航空機の将来の兵器システムを開発します。
>>
>> 最後になりましたが、Leonardo Electronics Italy、Leonardo UK、三菱電機、ELT グループは、統合通信と、より包括的な状況認識状況を提供するのに役立つ完全に統合されたセンシングおよび非運動効果機能の開発に協力します。生存可能性。

**名無し三等兵** · 2025/05/24(土) 17:44:06.77

J-WingにGCAP機のエンジン開発の話があった
IHIの担当理事によるとGCAP機向けのエンジン実証機は現在3カ国共同で開発してる
開発プロセスとしてまず試作エンジンを作って試験してから実機用エンジンを作るとのこと

エンジン実証機はRRが勝手に作ってるだけ！XF9で決まりだから！という念仏の嘘がまたバレた

**名無し三等兵** · 2025/05/24(土) 17:45:46.71

>>686
イタリアはシステム開発を取りたいからな
そこはイギリスと被るから難しい

警備員[Lv.16] · 2025/05/24(土) 17:48:43.97

>>688

試作エンジン開発するの当たり前だろ
いきなり量産するのか？(笑)

**名無し三等兵** · 2025/05/24(土) 17:48:44.45

結局主導権争いで揉めてるんだろう
ここの反日や岸田みたいな政治家が日本メーカー勢に開発主導権を握られるのを嫌がるのが居るのは
日本だけの特異な現象だろうけど…

警備員[Lv.16] · 2025/05/24(土) 17:52:30.27

>>689

有人機のシステム開発なんてこれからやるわけないだろ

**名無し三等兵** · 2025/05/24(土) 17:53:29.23

日本は最初からイタリアともイギリスとも被ってないから揉めてないだけで主導権取らないってことはない

被る分野は実績も技術力も違うから防衛省は最初から現実的なラインを狙って交渉してる

**名無し三等兵** · 2025/05/24(土) 17:54:22.79

圧縮比しょぼいエンジンしか作れないIHIが主導取れるわけがない

**名無し三等兵** · 2025/05/24(土) 17:55:54.43

日本はほぼお客様が防衛省のみなのとお国柄的にこの手ので企業が漏らさないから
単に情報が出てない可能性も高い

**名無し三等兵** · 2025/05/24(土) 17:55:55.52

高度3万フィートで3tしか推力が出ないXF9

**名無し三等兵** · 2025/05/24(土) 17:57:29.07

15t以上の実証エンジンすら独力で作れないRRに主導握れる訳ないだろ

**名無し三等兵** · 2025/05/24(土) 18:01:27.43

IHIの瑞穂工場で高空性能試験なんてとっくにやってるだろ(笑)

警備員[Lv.16] · 2025/05/24(土) 18:02:26.77

防衛装備庁の定義では、詳細設計は配線の確定と生産方法の確立
システムの開発なんて基本設計でやること
日本と関係ない英伊の無人機の制御とかは向こうでやるだろうけどな

**名無し三等兵** · 2025/05/24(土) 18:03:01.85

軽量機体、大出力高TITエンジンコア、レーダー、ミッションコンピュータ。
これだけ取れたら日本としては目論見達成万歳でしょ。メンテで一番継続関与する部分だし。
RRのエンジン知見、BAEとLeonarudoのデジタルスティルス技術がおまけで貰えて
肝の通信系はNATO次世代標準準拠になるんだから心強いばかり。

**名無し三等兵** · 2025/05/24(土) 18:05:12.35

>>692
今やってるのが>>606の画像のデモンストレーターエンジンな
それを完成させて試験してからGCAP実機用のエンジンの設計製造に入るとIHIの担当理事が言ってる

これじゃ間に合わない！IHIがXF9を完成させれこれから実機エンジン作るから！というアホな嘘を
IHIの担当理事が全否定してくれた

良かったな念仏

警備員[Lv.16] · 2025/05/24(土) 18:09:03.46

搭載用エンジンを試験もしないで
試作機載せて飛ばすとでも思ってるのか？(笑)

**名無し三等兵** · 2025/05/24(土) 18:12:01.47

実証エンジンの模型を見て大興奮ｗ

BAEは2027年までFCASテンペスト実証試験機を製作
一方GCAPの戦闘機試作は2028でBAEは間に合わない

さらにR&Rに至っては実証エンジンを作る気配もない
2028とか絶対無理

GCAPは三菱重工、エンジンはIHI

**名無し三等兵** · 2025/05/24(土) 18:50:09.00

>>701
嘘ついてんじゃねえ
会場に展示されたエンジン模型は概念的なもので試作エンジンとは異なる
共同開発してるのはそれとは別のジョイント・デモンストレーション・エンジン

英主導勢は模型がEJ200をベースに発電機を入れただけもの物だって認めて
まだ見ぬジョイント・デモンストレーション・エンジンでRRが主導的役割を果たしてるところでも妄想してな

**名無し三等兵** · 2025/05/24(土) 19:10:50.30

もう新しいエンジンの開発は始まってるから
今更EJ200で概念実証するのは順序が逆で
ぶっちゃけあの模型のエンジンてあまり存在意義ないんだよな

**名無し三等兵** · 2025/05/24(土) 19:18:18.83

>>679
その意見はPCはX86なのでAIは無理と言っているのと同じ
ARMは制御用でCPU内に並列実行ユニットは別にある
ARMの実装なんて2nmで実現するトランジスタ数からしたらハナクソの表面の細菌レベル（言い過ぎかｗ）
7nmの富岳でもAI実行用にPytorchミドルウェアを用意している
今のGPUベースの構成にはチップ間通信がPCIE前提で弱いという大きな問題がある
某国のテンガは実行ユニット大量に並べて理論性能値と特定のベンチマークではトップを取ったが
実アプリに近いベンチマークでは京にボロ負けだったし、ベンチマークでさえ完走が難しい程のMTBFだった
京以降の富士通のCPUには多次元トーラス構造のインターコネクト（24CPUに一個の別チップ）を採用している
このおかげで古いプロセスルールのハンディを超えて10期連続でアプリ実行性能で世界一となっている
古いiPhoneXSが最新のiPhoneにアプリ性能で勝つことを想像すればレベル差が実感できるだろう

**名無し三等兵** · 2025/05/24(土) 19:23:38.47

>>690
今は量産エンジンの開発段階だ
その確認でエンジンを試作するという事

**名無し三等兵** · 2025/05/24(土) 19:26:21.79

だろうアンチに、圧縮比厨、大臣成果確認厨と色々沸いとるな
同一人物かも知れんがｗ

**名無し三等兵** · 2025/05/24(土) 19:28:35.25

>>706
CPUは演算をループして行列演算をするから行列の大きさ分ループする、8*8の行列だとしたら処理をおおよそ64回ループさせる
GPUは演算を同時にするので8*8の行列でもおおよそ3,4回の処理で終わる
このハードウェアの差が処理速度の差でミドルウェアでは埋められん

**名無し三等兵** · 2025/05/24(土) 19:31:39.59

>>701
>今やってるのが画像のデモンストレーターエンジン
日本側で出ているのは、↑の詳細設計と試作エンジン製造をIHIが実施。
(RRへの協力をIHIが実施するなどとはなっていない)
三カ国協力の結果としてRR風の設計は数カ所ありそうになってきたが、IHIのエンジンです。

**名無し三等兵** · 2025/05/24(土) 19:36:16.74

>>709
>GPUは
どうせGPUも開発/製造だよ。現在はGPUと呼ばれる半導体は、昔は(並列処理)DSPと呼ばれていて・・一連の製品は最初は日本から。日本が戦闘機レーダーのバックエンド用途などには米国に輸出しない宣言をしたため・・TI社などが独自の製品体系を発展させた。

**名無し三等兵** · 2025/05/24(土) 19:39:12.91

まあRTOSがCサポートしていCPUは選ばれんだろ

**名無し三等兵** · 2025/05/24(土) 19:42:55.89

>>711
複雑化しすぎて無理だぞ
今のところAI用GPUを設計できるのはnvidaぐらい
あと日本は20nmの設計が主流で止まってる

**名無し三等兵** · 2025/05/24(土) 19:48:41.82

>>709
ミドルウエアの存在はAIの応用があるという事の証明だよ
ちゃんと読めよ
GPUの演算ユニット相当の並列ユニットはCPUに内蔵してる
というかそれがMONAKAの本体でARMはその制御に使うだけ
GPUのシェーダーにはAI計算には不要なグラフィック処理やCODECもある
だからAI特化のNPUがGPUと別に存在する

**名無し三等兵** · 2025/05/24(土) 19:51:34.20

MONAKAってラピダスで製造すんのかな？

**名無し三等兵** · 2025/05/24(土) 19:52:48.21

>>713
AMDやインテルのNPU内蔵CPUもある
規模は劣るが効率はGPUを利用したAIよりいい
富岳は7nm、MONAKAは2nmだよ
20nmで10期連続世界一になったら腰抜かすわｗ

**名無し三等兵** · 2025/05/24(土) 19:56:25.84

>>715
27年登場なので可能性はある、そうなれば面白いが
試作はTSMCだろうね

**名無し三等兵** · 2025/05/24(土) 19:56:39.60

>>714
GPU回路は内蔵できないほどデカいからCPUと別れたんだが
熱や電力もあり一緒にする利点があんまりないはず

**名無し三等兵** · 2025/05/24(土) 19:57:50.70

>>716
CPUとGPUは回路が全然違うし、富岳とかTSMCに製造委託してるだろ

**名無し三等兵** · 2025/05/24(土) 20:00:47.66

制御関係は安いCPUで十分だし、解析関係はCPU、GPUなんか使わずFPGAだろ

**名無し三等兵** · 2025/05/24(土) 20:02:11.77

>>720
FPGAはGPUより大電力食うから、動かし続けたらおそらくすぐ壊れると思われ

**名無し三等兵** · 2025/05/24(土) 20:02:31.76

https://eetimes.itmedia.co.jp/ee/articles/2503/12/news120_2.html
の最後のスライドを見ると、推論はできても学習は無理のようだ
戦闘機に学習をさせることはないから、推論だけで十分だが

**名無し三等兵** · 2025/05/24(土) 20:19:51.72

>>718
>GPU回路は内蔵できないほどデカいからCPUと別れた
AppleのMシリーズとか、スマホ用の各社SoCのGPUは、CPUと統合だよ。
ハイエンドGPUは無理ですが、NVIDIAの中級最新ぐらいの性能は出せる。
数cm角のSoCに、CPU(GPU+AI回路含む)+主記憶(8-32GB)載せるぐらいなので
インテル(AMD)のマザボに、NVIDIA(AMD)のGPUカード挿して水冷で巨大な電源で・・と言う馬鹿騒ぎを100Wぐらいの低消費電力で実現できている。
CPU+主記憶 ←→ GPU(+巨大メモリー) でデータのやり取りの非効率性がスマホからPCの実アプリではかなり問題になる、そこをAppleやQualcommが突いている。ビットコインや大規模AIならNVIDIAのGPUを猛烈並べる方が有利ですけどね。

**名無し三等兵** · 2025/05/24(土) 20:21:47.06

まあ今どきはFPGAだな
s://www.intel.co.jp/content/www/jp/ja/fpga-solutions/military-aerospace-government/overview.html

**名無し三等兵** · 2025/05/24(土) 20:24:40.91

>>723
SOC遅いし…
AIなんて行列演算の塊みたいだから軍用で使いたいなら(時間に制限があるなら)GPU一択だと思うよ
ミサイル来ても3分待ってね、じゃ駄目でしょ

**名無し三等兵** · 2025/05/24(土) 20:42:05.36

>>718
ARMは500円のマイコンに内蔵できるくらい規模が小さい
というか微細化が進んでチップに搭載できるトランジスタ数が極端に増えた結果だけどｗ
富岳7nmからMONAKA2nmでさらに増える
考え方を変えた方がいい
CPUに並列演算ユニットを内蔵と考えずに
並列演算ユニットに500円規模のARMの制御部が付いたと考えた方が理解しやすい
500円規模のマイコンではｈ.246のCODEC搭載は無理だろう
GPUのCODECの一つを取り除けばARMは搭載できる
x86同様にGPUも過去の互換性に縛られているし
通信のボトルネックはPCIEに縛られる、だからPCIE規格のアップグレードペースも早い
モニタに接続する必要のないAIチップにはDACも不要だ
AI用では使いもしないCODECやDACのフットプリントの穂が無駄ではないのか？
今はCPUにGPUを内蔵している、GPU+NPU内蔵の製品も出ている、今後の主流になるだろう

**名無し三等兵** · 2025/05/24(土) 20:42:22.29

デカいチップは一般的に遅い
チップ内でクロックに遅延が発生し、それはサイズに比例する傾向がある
その結果デカいチップ程周波数を下げないとクロックでチャタリング(だっけ？)が起こる
副次効果として低電力になるけど処理速度は下がる

**名無し三等兵** · 2025/05/24(土) 20:44:47.13

>>725
コスト的に可能なのはGPUしかないからそう思うだけだ
ちゃんと考えればGPUにはAI用には無駄があると理解できるはず

**名無し三等兵** · 2025/05/24(土) 20:52:33.65

>>728
コストとしてはGPUは高いが
でも計算速度に差がありすぎてGPUに軍配が上がってる
何言ってるんだお前は

**名無し三等兵** · 2025/05/24(土) 21:37:26.48

>>729
>でも計算速度に差がありすぎて
計算量が必要ならGPU外付けするだけ。
計算速度が過大なのに、CPUに遅いバス経由で巨大GPU(巨大消費電力)を付ける必要は無し。
GCAPの設計から試験飛行の間に、NVIDIAのGPUが廃盤になる可能性は高い。数年おきに設計～試験のやり直しするなら、国産でCPU+GPU+NPUのSoCを提供する方が良いよ。GCAP三カ国でこの分野で日本との競合は無いので、日本が自国負担でやると宣言するだけ

**名無し三等兵** · 2025/05/24(土) 21:41:00.62

>>729
根拠は？
まだないMONAKAと何のGPUを比較しているんだいｗ

**名無し三等兵** · 2025/05/24(土) 21:46:31.59

みんな頭が良すぎて、ここがコンピュータスレじゃないのに気づいていない

**名無し三等兵** · 2025/05/24(土) 21:56:17.29

>>732
GCAPの搭載コンピュータの話題だよ

**名無し三等兵** · 2025/05/24(土) 22:01:47.78

寿命が短くて転送ボトルネックのあるGPUなんか採用しないし、実績のないRTOSのサポートもないCPUなんて採用するわけもない
クソ対クソのけんか

警備員[Lv.17] · 2025/05/24(土) 22:04:43.05

イギリスにはセントラルコンピューターを開発できる企業あるの？

**名無し三等兵** · 2025/05/24(土) 22:25:48.57

>>597
頭悪そう…

**名無し三等兵** · 2025/05/24(土) 22:26:10.34

>>734
解析にRTOSは不要
センサーにはRTOSを使う

**名無し三等兵** · 2025/05/24(土) 22:40:25.46

CPUでもGPUでもなく普通にDSPだよ

**名無し三等兵** · 2025/05/24(土) 22:44:58.79

何が？

**名無し三等兵** · 2025/05/24(土) 22:46:21.55

>>734
GCAPのコンピュータを開発してるのは富士通だよ
MONIKAが採用されるとまだ決まった訳じゃないが、一般人の妄想よりは可能性は十分ある

**名無し三等兵** · 2025/05/24(土) 22:47:01.41

MONIKAじゃねえモナカだw

**名無し三等兵** · 2025/05/24(土) 22:48:25.37

これは過去一パイプがしっかり映った写真だな
imgur.com/kTjFAgq

また国産厨がモデルガー、ガイネンジッショウエンジンガーで発狂しちゃうけど
GCAPのPropulsion System Domain（RR、Avio Aero、IHI）が提示している
エンジンだからしょうがないよね

**名無し三等兵** · 2025/05/24(土) 22:51:03.66

＞写真
実証エンジンですらなく
実証エンジンの更に模型ｗｗｗ

**名無し三等兵** · 2025/05/24(土) 22:57:42.46

ほんとにテンペストだったわ

**名無し三等兵** · 2025/05/24(土) 22:58:10.88

>>740
富士通の説明員が展示中のF-3用のプロセッサをMONAKAと言っているよ
>>582　
の動画の20分から

警備員[Lv.17] · 2025/05/24(土) 23:01:14.47

予算が無いものは実現しようがない(笑)

**名無し三等兵** · 2025/05/24(土) 23:08:38.39

実証エンジンは複数ある
次期戦闘機エンジンシステム内の実証エンジンシステムは（3）時点で詳細設計が済んで製造する事と試験項目も決まってた
展示してる方はまだ設計が…と言う状態
見せ玉エンジンといったところか

警備員[Lv.17] · 2025/05/24(土) 23:25:34.91

イギリス政府とBAEやRRの考えが乖離してる
BAEやRRはGCAPとは関係ない実証事業ばかりやりたがる
イギリス政府や国防省はイタリアとGCAP関連の協業を進めないといけいが
BAEとRRは役に立たない実証事業に拘り話が進まない
それをイタリア国防相とレオナルドCEOが批判する有様

**名無し三等兵** · 2025/05/24(土) 23:51:49.13

>>745
ありががとう
富士通の担当者は、はっきりとは言い切ってなないけど
モナカの戦闘機搭載用のハードウェアを用意して、DSEIで展示してる時点で
GCAPへの搭載についての具体的な話はしてそうだな

**名無し三等兵** · 2025/05/25(日) 00:01:26.50

機体は共通と言ってるけどエンジンは共通ちは言ってないよな？

警備員[Lv.18] · 2025/05/25(日) 00:35:54.22

そういうのはイギリス政府が予算付けてからいえ
2018年にテンペスト構想ぶち上げてから7年
エンジン共同実証の予算すら付けてない現実
日本とエンジン共同実証とか言った時点で怪しかったのさ
エンジン開発費すら出し渋ってたのだから
イギリスが別にエンジン開発するなんて妄想レベル
エンジン共同実証の合意から4年経過しても予算付けないのがイギリス
何をイギリス政府に期待してる？

**名無し三等兵** · 2025/05/25(日) 00:36:43.85

富岳ベースならARMの皮をかぶったベクトルプロセッサだし基礎研究なしで実用機への適用とか無理だな

**名無し三等兵** · 2025/05/25(日) 00:39:31.77

>>752
富岳のプロセッサはスカラ型だぞ

**名無し三等兵** · 2025/05/25(日) 00:56:07.93

>>750
これは仕様書内の語句をどれだけ厳密に使ってるかに関係するから今はわからない
ただ語句リストの並び順的にマスク部分に共通機体がありそう

**名無し三等兵** · 2025/05/25(日) 00:59:44.53

GCAPをインドやサウジに提供なんかできるわけないよなー
第6世代の技術が成熟してきて
10年以内に第7世代の量産・配備が進みハイローミックスのロー側になることがほぼ確実
というぐらいの時期になれば、輸出用グレードダウンモデルの提供ぐらいは出来るかもしれないけどさ
日英伊にとってハイローミックスでハイ側担当してる間は出せるモンではないでしょう

**名無し三等兵** · 2025/05/25(日) 01:19:11.39

>>742
2022年のファンボローの模型そのままや。何の変化もない

**名無し三等兵** · 2025/05/25(日) 02:38:15.02

RRのエンジン模型は24年のファーンボローから発電機回りの構成が新しくなってはいる

jwing 曰く三か国共同実証エンジンはRRの展示模型とはまた別ってのと
>>582の動画だと共同エンジンは昭島、ブリストル、トリノと三か国別の拠点で設計開発していて
日本は素材、圧縮機の空力成形、イギリスは経験、イタリアは3Dプリントと強みを生かすとIHI社員が説明しとるな
RRの経験に関しちゃ特許絡みで効率面でも採算面でも地味に効きそう

>>636の貼ってるAWの記事的にもRRの4本パイプの適応サイクルは不使用決定、IHIのVSV制御の特許使うんかね

**名無し三等兵** · 2025/05/25(日) 03:58:30.25

2018年当初の概念図からあのパイプは統合熱管理システムという説明だったし可変/適応サイクルも
「検討されている」というだけであのエンジンの目玉はあくまで統合熱管理（アビオニクス冷却とIRステルス向上）と
大出力の内蔵S/Gだからテンペスト構想の通り
まあ結局XF9で実証された要素技術を活かしてテンペスト構想のエンジンの共同実証、共同開発と言われてた通りだわ

**名無し三等兵** · 2025/05/25(日) 04:28:03.90

おっと？
今度は「テンペストの構想がー」とか言い出したのか？

**名無し三等兵** · 2025/05/25(日) 04:36:05.66

今試作中の搭載用エンジンがアンサーだろ

警備員[Lv.18] · 2025/05/25(日) 05:53:36.08

搭載用エンジンの納品予定は2027年3月
いまだにCGと模型の実証エンジンではどうにもならない

**名無し三等兵** · 2025/05/25(日) 06:07:15.55

>>749
富士通の提案がMONAKAで展示されていたF-3用モックアップもMONAKA搭載
富士通の開発が確定ならMONAKAで確定だと思う
明確に公表できないのはエンジン、レーダー等と同じだろう
試作に入る年度のこの時期には搭載するコンピューター相当品でソフト開発も進んでいなければおかしい
今からMONAKA以上のチップが使える見込みはないし

**名無し三等兵** · 2025/05/25(日) 06:24:14.89

>>750
F-35くらいの生産規模でも結局エンジンは一種類
性能的には日英共同開発で日本がXF9の技術を提供すれば目途は付くが
GCAPの生産規模でエンジン2機種開発はコスト的に難しい
日本としても別系列のエンジンがあればF-15退役後の将来もエンジン3系列を維持できる
F-15代替用のエンジン、機体を単独で新開発するのがベストだが
F-3開発費の60％削減、国内開発、製造の経済効果、F-3開発による知見、開発ツール（ソフト資産が大きい）等
を考えると合理的だと思う

**名無し三等兵** · 2025/05/25(日) 06:31:01.14

>>757
経験はどんな企業にも当てはまる
具体例がない場合に使う方便
3Dプリントは生産技術
英国での開発は経験が活きる”試験の準備”
イタリアでの開発は3Dプリントによる生産技術
実に明快だね

警備員[Lv.19] · 2025/05/25(日) 06:32:19.15

JSIは無し崩し的に次期戦闘機が更新するよ
結果的にはF-2の方が残ってるかもしれない
役人は間違いを認めたがらない生物だから、無理矢理JSIなんて計画を推進したが
機体の限界が先に来るのはJSIなのは目に見えている
F-15のエンジンを交換なんてコスパが悪すぎてやらんでしょ

**名無し三等兵** · 2025/05/25(日) 06:38:16.77

イギリスは具体的な担当部位は無く、精々アドバイザー的な補助的業務しか行えない、という事か。
要するに現代～将来に通用する技術は持っておらず、過去に蓄積した知見しか持ち合わせていないと。

**名無し三等兵** · 2025/05/25(日) 06:38:23.46

肝心なのがぬけてた
日本では機体技術、レーダー技術、エンジン技術、コンピューター技術を活かして試作機の製造

**名無し三等兵** · 2025/05/25(日) 06:44:34.51

>>766
具体例が出ず、どんな企業にもある経験を出す時点でそうなるね
別に英国に技術が無いわけではないが、同分野で日本の技術が上回れば採用されないだけ
部外者の方が有利な設計や、シフトのレビューもやるだろう

**名無し三等兵** · 2025/05/25(日) 06:46:35.10

>>765
エンジン交換なんて考えてないよ
共同開発の別エンジンのF-3で代替か
新開発という事だよ

警備員[Lv.19] · 2025/05/25(日) 06:53:08.72

エンジン共同実証なんて2025年になっても
事業計画と予算が無い

**名無し三等兵** · 2025/05/25(日) 07:08:26.85

日本がイギリスに対して最も期待するのは今の日本には足りていない部分の指摘とサポートだろうから、
まあ期待通りのポジションに納まったという話になるかな。
逆説的にはコンセプトや開発方針、仕様策定などに根幹に関わる部分には関与させないという事でもあるが。

イギリスは大規模な開発計画の企画と全体管理が下手くそ過ぎて、計画の迷走や大炎上の原因になるのは
目に見えているからな。

警備員[Lv.19] · 2025/05/25(日) 07:34:10.13

https://www.rolls-royce.com/

RR公式HPでは実証エンジンの話などふれられてない
事業計画と予算が無いから単なる模型とCG展示だということ

**名無し三等兵** · 2025/05/25(日) 07:54:05.39

IHIの説明すら無視する念仏
もはや脳内だけで開発やってんだなきりゃ

警備員[Lv.19] · 2025/05/25(日) 07:55:43.63

https://jm2040.blogspot.com/2020/11/f3-dev.html?m=1

IHIの説明？
IHIが契約してますよね(笑)

警備員[Lv.19] · 2025/05/25(日) 08:04:20.60

https://www.dsei-japan.com/news/dsei-japan-2025-new-details-emerge-upcoming-gcap-joint-venture

合弁会社で個々の機器も選定されるって
模型とCGしかない機器は選定されんよ
試作機制作に向けて動き出す

**名無し三等兵** · 2025/05/25(日) 08:22:02.93

現実逃避したければ自分のスレに帰れ
日本単独開発！の念仏専用妄想スレあるやん
ここは日英伊3カ国共同開発スレ

というか、そこには念仏しか居なく誰も相手してくれないから逃げてきたんだろう？

**名無し三等兵** · 2025/05/25(日) 08:26:50.20

>>757
あぁ、実証エンジンの模型見て嬉ションしてはしゃいでたのに
英主導厨元気無くなっちゃった・・・

**名無し三等兵** · 2025/05/25(日) 08:45:56.53

朝のニュースでトランプが
F47買えとか言い出しだが
モンキーモデル要らないしな

**名無し三等兵** · 2025/05/25(日) 09:11:45.95

記者「（日産の）ここに惚れたという部分は？」
ホンダ「難しいな…伝統」
記者「RRのここが強みという部分は？」
IHI「難しいな…経験」

**名無し三等兵** · 2025/05/25(日) 09:14:58.36

J-WingにGCAP機のエンジン開発の記事
IHIの担当理事によるとGCAP機向けのエンジンは3カ国共同で開発してる
開発プロセスとしてまず実証エンジンを作って試験してから実機用エンジンを作るとのこと

今実証エンジン作ってるRRは間に合わない！IHIがすでに実機用エンジン作ってる！というのはただの嘘

**名無し三等兵** · 2025/05/25(日) 09:25:49.77

>>742
確定だなｗ

**名無し三等兵** · 2025/05/25(日) 09:31:38.82

i.imgur.com/nKZtcjs.jpeg
エンジン&ファン&コンプレッサー&タービンの直径、
コンプレッサー&燃焼室&タービンの配置、
ブレード枚数、回転方向がEJ200と一致

コンプレッサー以降のエンジン壁の形状、
コンプレッサー以降のコア壁の形状がEJ200と概ね一致

RRが作ろうとしてるエンジンはEJ200丸出しだからGCAPではお呼びじゃないわな

**名無し三等兵** · 2025/05/25(日) 09:33:47.34

共同開発するもっと大きいエンジンがあるのにEJ200改を作りたがる理由を考えてごらん

**名無し三等兵** · 2025/05/25(日) 09:34:57.88

>>780
>IHIがすでに実機用エンジン作ってる
詳細設計と試作エンジンの予算をゲットしたのはIHI
3ヶ国で詳細設計していても、大部分はXF9技術を発展させたIHIエンジンでしょう

**名無し三等兵** · 2025/05/25(日) 09:39:08.67

ほぼ国産勢は無駄にハードルを上げて弱点を増やしちゃってるお調子者だから
共同開発ってだけで喜んでちゃダメよ