>>214
原料採掘はともかく、全個体電池は現行バッテリーと比べて重量も半減なので、まさに理想の電池なのよね。

>>218
東芝はバス向けに停留所でパンタグラフで急速充電するタイプのバス向けに
高耐久電池を準備してたのが実証に入るみたいね。

約10分で充電可能な超急速充電EVバス運行の実証事業開始に向け共同検討を合意
ttps://www.global.toshiba/jp/news/corporate/2024/10/news-20241002-01.html
＞充放電を繰り返しても劣化が少なく、超急速充電が可能な東芝のSCiBと、大電力を短時間で充電できるパンタグラフ充電設備を導入します。
従来のEVバスでは数時間かかっていた充電時間が、今回のシステムでは約10分で完了する見込みです。
また、バスの運用効率が上がることや、充電作業に関するドライバーの作業負荷低減が期待できます。