各国のWW2戦後水上戦闘艦艇総合スレ 9番艦

2025/11/28(金) 02:02:55.47

>>304
やらかした分の割り切りはできてたわけだ、昔だからこそできた業なのかもしれない
今やったらまたてんこ盛りになりそうで厳しい

2025/11/28(金) 03:43:41.49

>>305
多分そう、特に無理矢理にでもベースライン9に沿ったのはシステム開発のデッドエンドを回避するための投資だったんだと思う。言い方が悪いが元は取ってるよ。
逆に、船体自体の脆弱性があったりと問題もけっこうあるけど、こっちは改修すればどうにかなる。
そう考えるとバーソロフ級はシステムにとどまることで上手く立ち回ったけど、コンステはシステムにこだわりすぎて混乱してると言える。
コンステはシステムのセンサーに徹するか、ミサイル艦に徹するかって決断が必要だったのかもね。
あるいは、役割を分けた両方を生産するかかな。先にセンサー艦としてコンステを建造するならVLSに変なこだわりを出すべきじゃなかったかな。

2025/11/29(土) 18:26:48.52

今月の世艦（1月号）買ったんだけどさぁ
前の方のカラーで西のボニファス級一番艦進水式の写真があって
説明で
「排水量6,100t、全長145m、速力35kt」
って書いてんの。
「速力35kt！誤植m9(^Д^)プギャーｗｗｗ」
しようと念の為英wikiと西wiki見たら、マジで35ktなのな！
未だ信じられんわ。何で35ktも出そうとしてるのか、、、

2025/11/30(日) 01:08:17.61

>>307
多分、統合電気推進なんで出力をフルで速力にまわしたらそのくらいの速力が出るってことだと思われ。
これでも、レーダー系で電力足りるかは分かんないけどね。
てか、これで足りなかったらSPY-6、SPY-7は最小サイズがバーク級ってことになりそう。

2025/11/30(日) 02:54:07.38

日本の「むらさめ」型や「こんごう」「あたご」なんかも冬なら35ノット出そうだけどね。こんごう型は現役乗員が34ノット出るって一般公開時に言ってたりする

2025/11/30(日) 10:07:58.97

>多分、統合電気推進なんで
いやぁ、英wikiだとCODLOGでGTはLM２500一基
西wikiだとCODLAGでGTは同じくLM２500一基
仮にLM２500がG4だったとしても一基40,840馬力
どー考えても35kt出せるとは思えん、、、

2025/11/30(日) 18:57:36.07

>>300
日本はわ引き算の文化で海外は足し算の文化とも言われるからね
米穀では買い物でお釣りを渡す時も足し算で渡すとか言うし

2025/12/01(月) 02:16:57.79

>アーレイバークから引き算
本来であれば装備品減らすと同時に船体も小さくするべきなんだが、
それやると船内区画が変更になって序でにアレコレ変更する羽目になるから、
まぁ思考実験なんだし、バークの船体はそのままで考えてみるか
引き算なんだしSPY-6載せる為にはベースはフライトIIIしかないな
VLSは艦橋前の32セルだけで、後部の64セルは削除
SPG-62イルミネータは、、、後ろの一基を削除して、前一基＆後ろ一基
主機は片舷GT一基に半減で出力50,000馬力
速力は、、、27ktぐらい出るんじゃないかな
ま、こんなトコロか。満載8,000t位になってたら嬉しいな

2025/12/01(月) 02:35:56.88

>>312
単純に、電源と冷却で重量とるんだったら、VLSを降ろして発電機のせればいいだけかと。
バークの船体に無理なく乗る戦闘システムを組めないのが問題なわけで。案外、前部VLSを降ろして発電機乗せる方がバランス良くなるかもよ。

2025/12/01(月) 03:00:23.40

前部だと発電機の排煙処理の問題があるので後部のほうがいいかと