中国国鉄は飛行機で3時間の北京～上海も夜行客車列車がバンバン走ってるし、昼夜行で20時間かけて北京～昆明を走る高速鉄道やら
50時間かけて上海からラサやウルムチに行く寝台客車列車やら鉄道オタク垂涎の列車が多数走っているのだが、採算度外視で飛行機優勢の区間にも長距離列車を多数走らせているせいで中国国鉄は年間1兆円の赤字を出している…