>>1 乙乙

P-1の会計検査院ニュース、NHKソース

海自のP1哨戒機 多くが任務に使えない状態 会計検査院
2025年6月27日 17時11分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20250627/k10014846291000.html

会計検査院：　多くの機体が「機器がすべて機能し制約なく任務に使える状態」ではない

内容を読むと、ではP-8Aを導入したら解決できたのか？というとそういうわけでもないらしい。
修理部品はFMS扱いになるから予定通り納品されるとは限らんし、
B-737ベースのP-8AのエンジンがF7エンジンほど塩害対策しているとは思えんので、
超低空飛行をさせていたら、P-1以上に問題がでていたであろう。

やはり運用・維持費用をしっかりかけて、問題点があるならキチンと対処していく姿勢が重要なのではないか？