>>361
アンガラ航空が墜落事故で使用していた機体は、1976年製の旧ソ連製アントノフAn-24型であり、同社が老朽化した機体を保有していたことは事実である。ただし、西側諸国による制裁の影響は少なくない。

制裁措置により、ロシア国内では新型機の部品調達や更新が困難となり、特に地方航空会社においては旧式機の運用継続を余儀なくされる状況が生じている。ボーイングやエアバスなどの西側製航空機の部品供給は制限されており、整備体制にも支障が出ている。

さらに、アンガラ航空は事故の約1か月前に、運輸当局から架空の検査報告書や無資格者による点検など、複数の違反が指摘されており、安全管理体制に問題があったとされる。

以上から、同社が旧式機を使用していた事実は認められるが、それは制裁による航空機更新の停滞および整備体制の脆弱化という構造的な要因に起因しており、「制裁は関係ない」とする見解は妥当ではない。