陸自装輪装甲戦闘車両129　IPアリ

2025/12/22(月) 09:23:04.35

>>708
プーマ1両38億円？
単独で自国生産出来ないと悲惨なことになるねえ・・・・

2025/12/22(月) 09:35:47.14

>>717
三菱ならトライトンでやってほしい？
まあ実際そんなキャパ無いだろうから他所でやればいいが。

キャンピングカー等、特装部門があるカヤバとかどうだろう。（お
車はランクルだろうがF-150だろうがいすゞだろうが何でも良いけど。
>民間車両改造
ttps://www.kyb.co.jp/products/campingcar/index.html

2025/12/22(月) 09:56:07.43

新造プーマはまともに機能するんかいな、旧プーマとの兼ね合いもどうするか

2025/12/22(月) 11:07:32.76

>>720
そもそも総括制御は必要ない
人が介入するのは自律制御のUGVに対するモニターと要所での指令だけだろう。

2025/12/22(月) 21:37:18.50

「ウクライナのハンマー」とMRAPピックアップトラック - 「UkrArmoTech」社の新しい装甲車両DESNAとGYURZA-03の特徴が明らかに
://defence-ua.com/people_and_company/ukrajinskij_hammer_ta_mrap_pikap_rozkrito_harakteristiki_novih_broneavtomobiliv_desna_ta_gyurza_03_vid_kompaniji_ukrarmoteh-21266.html

ウクライナ新開発MRAPの話
ギュルザ3は車両13t、積載3t、STANAGレベル3の輸送用装甲ピックアップ
デスナは車両6.7t、積載1.5t、STANAGレベル1のHumveeスタイル軽車両
特にデスナは自信作のようで、ハイラックス以上Humvee未満の装甲車両が求められるニッチ市場があるとの分析らしい
https://i.imgur.com/EWCCe1b.jpeg

2025/12/22(月) 23:24:45.27

>>729
現行ギュルザやランクル79ベースのティサに比べて随分スタイリッシュになったな
戦争特需で誕生したメーカーが急速に育っているのは何ともビミョーな気分になるが

2025/12/23(火) 19:09:03.68

元々ウクライナが結構な軍産業大国だったし、人材は一定数居たんじゃないの。

デスナ、最初から装甲を組み込んだHMMWVとか高機動車みたいな感じかな？　
今後需要増えると思う、というかどっかで高機動車がこういうタイプに切り替わる（値段3倍くらいなら容赦しようね財務省タン）気が。
いや、邦貨で3千万程度で収まるの？という気もするけど。

2025/12/23(火) 19:41:32.30

いやあ、今の時代に軽機と同じ3000万で済むなら御の字でしょマジで。

しかし高機の改造は出来ないんかねえ。
日野頑張れよと。日本版M1114を。

2025/12/23(火) 22:40:50.53

わざわざ民生車両を改造するなら高機を改造した方が維持整備もやりやすいし、運転する側も元の高機に乗ったことがあるだろうから訓練も楽だったろうに……

まぁ陸自のことだからとにかく調達コストを下げたかったんだろうけど、相変わらず下手くそな装備行政だなぁって
今のところ陸自で装備行政が上手いのは機甲科と特科だけだからな

2025/12/23(火) 22:54:01.28

>>732
高機動車はソフトスキンに最適化した強度設計なのよ
類似仕様で比べたらハンヴィーより400kgも軽い
おかげで路上でも路外でも本家より遥かに機敏なのだがな

2025/12/23(火) 23:07:19.83

なんでドイツが数千両のイーグル買えるのに、日本は無理なん？

2025/12/24(水) 00:03:37.23

>>735
要求仕様に合わなかった

2025/12/24(水) 00:39:40.17

ドイツは最早破れかぶれの状態でしょ、レオ２の再生産とかやってるし。
この、トコトンまで陸に出し渋る自衛隊が装輪装甲車をあの膨大な数買うだけで画期的。

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