2021で250℃だけど、日本だと需要はやはり
自動車の内燃機関周囲とかなんだね

ttps://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/news/18/09924/

三菱ケミカルは、高い耐熱性と強度を両立した炭素繊維プリプレグ（樹脂を含浸させた中間基材）を開発した。ベースレジン（樹脂）にシアネートエステル系樹脂を採用し、耐熱性を250℃以上に高めた。高温環境下で使われるロボットや宇宙・航空機部品への利用が期待できる。

従来の炭素繊維強化樹脂（CFRP）では、耐熱性と強度がトレードオフの関係にあった。開発品は耐熱性と強度の両立により、例えば、自動車のエンジン回りの部材のニーズに対応できる。既にレーシングカーのエンジン周辺の部材として採用されているという。

　一般的なエポキシ樹脂ベースのCFRPと同じ型で硬化できるのも開発品の利点。新開発のシアネートエステル系樹脂は従来のものに比べて保存安定性に優れるため、加工もしやすいという。同社は、自動車の他、ロボットなどの産業機械分野、宇宙・航空分野に向けても開発品を販売する計画だ。