結局日本の航空産業はビジネスとしてどう成立させるかを全く考えずに
湯水のように税金を投入したコドオシの開発研究だけして来たって事なのか

日本には大量生産や品質管理やトレーサービリティの技術は皆無だから、GCAPの実際の生産とアフターの美味しい所は全て欧州メーカーに持ってかれて、日本は研究成果だけ渡して終わりになる訳だな