【GCAP】F-Xを語るスレ341【日英伊共同開発】

**名無し三等兵** · 2025/11/13(木) 22:22:15.86

共同開発になって本当によかった
うれしくて　うれしくて　言葉に　できない♪

GIGOとJVが始動して本スレが賑やか
https://www.edgewing.com/

前スレ
【GCAP】F-Xを語るスレ331【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1754146709/
【GCAP】F-Xを語るスレ330【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1751766235/
【GCAP】F-Xを語るスレ332【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1755910723/
【GCAP】F-Xを語るスレ333【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1756639715/
【GCAP】F-Xを語るスレ334【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1757422304/
【GCAP】F-Xを語るスレ335【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1758225968/
【GCAP】F-Xを語るスレ336【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1758900470/
【GCAP】F-Xを語るスレ337【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1759587177/
【GCAP】F-Xを語るスレ338【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1760617649/
【GCAP】F-Xを語るスレ339【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1761139584/
【GCAP】F-Xを語るスレ340【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1762440497/

**名無し三等兵** · 2025/11/20(木) 12:31:43.08

つまり結論はXFP30 はXF9と別物の全然関係ないエンジンと言う事だな
何から何まで違い過ぎてIHIの部品はほぼ使われず、国際厨ネトウヨの発狂
1800度の発狂連呼のお経が止まらない

**名無し三等兵** · 2025/11/20(木) 12:57:35.44

>>464
F7の部品劣化の原因は部品に塩が付着することであって、部品が高温に耐えられないことではないよ。

**名無し三等兵** · 2025/11/20(木) 13:09:25.25

同じIHIのエンジンでもXF9の事はやたら話たがるのに
F7 の話になると途端にダンマリになるのは何故なのか？

**名無し三等兵** · 2025/11/20(木) 13:19:45.05

国産厨の妄想するXF9ベースのエンジン国産案なら次期戦闘機用エンジンシステムの試作仕様書には「契約相手方は、戦闘機用エンジンシステムの研究試作の成果を活用し、次期戦闘機用エンジンシステムの基本設計を実施する」と書いてあったんだろうなぁ
現実は「英国企業及びイタリア企業とともに、共同実証の成果を活用し、次期戦闘機用エンジンシステムの基本設計を実施する」でXF9には触れていないからお察しだけど
まあいずれにせよEdgewingとエンジンコンソーシアムが直接連携する契約に移行して日本側の試作仕様書もお役御免かな
もともと内容的にはGIGOもEdgewingもなかった状態で共同開発を進める便宜上作られた暫定版みたいなものだろうしね

**名無し三等兵** · 2025/11/20(木) 13:20:44.57

NIMS自慢の第6世代合金も、トレント1000でお役御免だしね
そこからトレントXWBになってさらに推力が1.5倍に増加した

IHIはというとまだNIMSの第5世代合金までしかやったことがなく、3周遅れ

**名無し三等兵** · 2025/11/20(木) 13:35:11.02

>>467
スレ違いだからではと好意的に解釈

**名無し三等兵** · 2025/11/20(木) 13:41:02.43

相変わらず時系列無視のとんちき理論でトレントふかしかw

このあとは廃棄物から第6世代合金をサルベージしたとか
ぬかすわけだなw

過去の妄想ほじくりだしてくるだけのボットになっとるのw

**名無し三等兵** · 2025/11/20(木) 13:46:02.89

何故か自称XF9の事は何でも知ってるんだオジサンはF7の事は全然知らないし話したがらない

**名無し三等兵** · 2025/11/20(木) 14:11:48.58

IHIはサルベージどころか使ったことさえないｗ

**名無し三等兵** · 2025/11/20(木) 14:13:21.31

そんな有様でTIT自慢したって、実用上の能力がRR以下でしかないことは自明なんだよ

**名無し三等兵** · 2025/11/20(木) 14:27:54.97

>>467
X付きのうちは夢や妄想が広がりんぐできるけどX取れると現実見ないといけないからね

**名無し三等兵** · 2025/11/20(木) 14:28:32.88

いや誰も第6世代合金なんて使ってねえからw
もうそろそろカタログ化が終わってるはずなんだが

ちなみにカタログ化が終わってない素材は使えません。

使えないものを使ったと言い張るホームラン級バカは
一人いたがなw

**名無し三等兵** · 2025/11/20(木) 14:42:15.05

使ってないのにサルベージできるって？
錬金術ですか？

ぷげら

**名無し三等兵** · 2025/11/20(木) 14:49:43.27

>>474
ウソ乙

**名無し三等兵** · 2025/11/20(木) 14:52:18.13

>>477
台湾独立支持の仕返しが輸入お魚
ｗｗｗ
習近平黄色熊ウンコの脳みそはうんこ

**名無し三等兵** · 2025/11/20(木) 15:01:47.60

何が何でも国産じゃないと駄目って言う原理主義者にも分かりやすいように、RRとIHIでエンジンのコンペやってみれば良いんだよ。

**名無し三等兵** · 2025/11/20(木) 15:04:15.38

>>480
うそおつ

**名無し三等兵** · 2025/11/20(木) 15:04:16.88

>>480
うそおつ

**名無し三等兵** · 2025/11/20(木) 15:11:19.30

>>469
トレント1000で使ってるのは名称不明の合金だが、第３世代だろう。それまでの旅客機ではCMSX-4などの第二世代合金の使用実績しかないので。
第５世代と第６世代は当時物性のカタログ化が終わってないので、絶対に使われることは無い

**名無し三等兵** · 2025/11/20(木) 15:14:32.41

GCAPは主として制空戦闘に使うわけだから
GCAPと入れ替えでF-2を退役させると対艦攻撃する役がいなくなっちゃうぞ
どうするんだ、空自は

警備員[Lv.5][新芽] · 2025/11/20(木) 15:40:31.84

次期戦闘機の目処が立った時点でJSIを先に引退させると言い出すと予想している
機体自体もF-15系統の方が古く老朽化が進んでいる
かつてF-2は小型で発展性が無いと決めつけたので、その経緯から先にF-2を引退ということで後継機開発も決まったが
次期戦闘機ができてしまえばJSIを先に引退と言い出しても問題ない
JSIまでF-35で後継という流れにはしたくなかったのもあったのだろう
次期戦闘機開発が決定当時は今ほど国内開発に対しては寛容ではなかったから

**名無し三等兵** · 2025/11/20(木) 15:51:45.86

別に次期戦闘機が対艦戦闘出来ないわけではない。
大型機体だから外装すればスタンド・オフミサイルを4本ぶらさげるくらいできるだろう。

ただ外装中はステルス性能が失われることになるだけ。

**名無し三等兵** · 2025/11/20(木) 15:56:18.49

もう対艦もスタンドオフだしな
12式対艦能力向上空発型なら当分は
非ステルスF-15の100機でいいだろ

**名無し三等兵** · 2025/11/20(木) 16:11:07.51

F-15に12SSM発射能力付加するにはボーイングの認証が必要。
F-2は開発当事国で認証が要らない。

**名無し三等兵** · 2025/11/20(木) 17:45:49.70

>>485
後方でミサイルキャリアとして待機する仕事とスクランブルなので、F-2で十分役目を果たせる。

**名無し三等兵** · 2025/11/20(木) 17:49:26.28

>>483
残念ながらNIMS自身が、資料に記載しているのだよ
トレント1000に使われてうれしいｗｗってね

**名無し三等兵** · 2025/11/20(木) 17:51:26.75

そしてトレント1000に対してすべて提供していないともね
つまりその時点で同級の素材は他にもあって、それで足りてるということさ

その後のXWBに使われたという話は一切ない

**名無し三等兵** · 2025/11/20(木) 17:53:56.56

XF9の圧縮比
知ってる(笑)君の特徴

XWB
トレント1000

**名無し三等兵** · 2025/11/20(木) 18:05:27.16

F119よりTIT高いくせに推力が小さい
圧縮比が糞だからｗ

**名無し三等兵** · 2025/11/20(木) 18:17:26.62

僅かTIT1550度で推力6トンのプアなF7すら碌な稼働率を達成できないIHIが
TIT1800度を達成できるのか？

XF9 の技術を移植すれば簡単に稼働率達成できるはずなのでは？

**名無し三等兵** · 2025/11/20(木) 18:20:11.46

>>493
>F119より
ミリタリー推力、AB推力ともに、F119より上とされている。非公表だけどね。XF9-1プロジェクトの要求仕様がミリタリー11t以上, AB15t以上であっただけ。
要求仕様なので、14.98t でも不合格でやり直しね。

警備員[Lv.7][新] · 2025/11/20(木) 18:25:46.80

まだトレントがどうとか言ってるかよ
トレントがどうとか主張しても、RR製の戦闘機用エンジンなんて間に合わない
イギリス政府は事業計画を立て予算を付けてない
それでどうやって実現すると思ってるの？(笑)

5ちゃんで言い張れば現実が変わるとでも思ってるの?(笑)

**名無し三等兵** · 2025/11/20(木) 18:50:26.70

GCAP
F-35A/B
F-15JSI + 訓練用F-15DJ
F-2A改 + 訓練用F-2B

しばらくは4機種構成か？

**名無し三等兵** · 2025/11/20(木) 19:10:37.98

>>458
リンク先読んだ？

>>494
F7の稼働率を知っているのか？
非公開だと思うが？
そもそも戦闘機は洋上低空を長時間の飛行はしない

**名無し三等兵** · 2025/11/20(木) 20:10:30.55

>>495
飛ばないエンジンの推力なんてどうにでも高められるんだよ

離陸時推力だって簡単に2割増し推力出せるんだしね
飛ぶエンジン作ってから同じ土俵だ

IHIは土俵にすら上がれていない

**名無し三等兵** · 2025/11/20(木) 20:15:26.65

XF9の圧縮比
知ってる(笑)君の特徴

XWB
トレント1000
土俵に上がれて（新）
ｗｗｗ

! 警備員[Lv.0][新芽] · 2025/11/20(木) 20:21:38.47

>>467
何でF7の話をしてるんだ？

**名無し三等兵** · 2025/11/20(木) 20:33:08.54

動画作りたいんじゃないの

警備員[Lv.9] · 2025/11/20(木) 20:48:40.64

>>499
CGしかないエンジンなんか推力上げ放題

**名無し三等兵** · 2025/11/20(木) 21:43:58.21

XF9 何でも知ってるオジ
何故かF7の稼働率すら答えられず！何でも知ってるんじゃなかったの？
単なる無知無能ガイジ確定👍

**名無し三等兵** · 2025/11/20(木) 23:02:01.86

動画ではXFP30のことを、XF9を遥かに凌駕する悪魔のエンジンって褒められてるねｗ
IHI製だと思い込んでる虚しい国産厨作成の恥ずかしい動画ｗ

**名無し三等兵** · 2025/11/20(木) 23:06:37.98

XF9の圧縮比
知ってる(笑)君のつぶやきｗ

**名無し三等兵** · 2025/11/21(金) 00:17:08.34

つまりXF9なんでも知ってるんだぞマンの正体は
日本語wikiにTIT1800だから凄いエンジンなんだーって書いてあったから、ネトウヨお得意のハッピーホルホル発動して、お経を唱えてるだけで

F7 の稼働率すら知らないとんでも無知のガイジで確定したな👍、

**名無し三等兵** · 2025/11/21(金) 00:31:22.41

全体的な流れを見るとやっぱりGCAPで主導権持ってるのはイギリスぽいね

**名無し三等兵** · 2025/11/21(金) 00:33:24.86

>>508
全体も何もイギリスに１ｍｍも主導権ない
ウソ乙

**名無し三等兵** · 2025/11/21(金) 01:23:10.66

>>499
RRの飛ばないエンジンの推力を云ってみろよｗ

>>504
公開されてないものを知っているはずがない
関係者には当然ながら守秘義務がある
知りもしない稼働率で叩けると思うような奴が関係者の訳がないけどなｗ

**名無し三等兵** · 2025/11/21(金) 01:38:53.90

>>507
ＴＩＴがジェットエンジンの性能を決めるんだよ
悔しかったらXF9以上のTITのエンジンの例を持って来いよ
燃焼室温度ではなく、平均タービン入り口温度のデータでなｗ

**名無し三等兵** · 2025/11/21(金) 02:27:32.27

>>507
横からだけどf7稼働率どんなもんなの？教えてよ

警備員[Lv.8][新] · 2025/11/21(金) 04:55:19.47

当初の予定ではユーロファイターは90年代初頭に初飛行する予定だった
それなのにイギリスは実証エンジンのXG-40を1984年に開発をスタートさせた
実証エンジンを84年にスタートでは間に合わないでしょという話が本当になってしまった
EJ200は94年のユーロファイター初飛行時にも間に合わないという体たらくだった
そして開発は遅延して開発費用も高騰していった

そのトラウマがあるからイタリアはエンジン開発の動向には敏感だった
2021年末にグダグダと日本と実証事業やってなんて言い出したから見限って日本に直接接近した
単に遅延するだけでなく開発の高騰まで負担させられるからだ
そして今回もその実証エンジンは2025年で完成すらしてないという体たらくだった
実証エンジンもビジネス機用エンジンの改修型で実用エンジンにはほど遠いというシロもの
イギリス国防省が掲げる2035年実用化という話に全く整合性がない落第点の開発案件でしかなかった
2028年迄に飛ばす実証機や未だに完成してない実証エンジンは単に技術的落第点でしかない

**名無し三等兵** · 2025/11/21(金) 06:43:45.34

マッハ３は無理だよね
With twin engines, projected Mach 3 performance,
and deeply integrated sensors and EW, GCAP aims for long-term adaptability into the 2040s and 2050s.
https://jump.5ch.net/?https://nationalsecurityjournal.org/gcap-tempest-6th-generation-fighter-has-message-for-the-u-s-air-force/

**名無し三等兵** · 2025/11/21(金) 06:47:07.58

リンクを貼りなおし
https://nationalsecurityjournal.org/gcap-tempest-6th-generation-fighter-has-message-for-the-u-s-air-force/

**名無し三等兵** · 2025/11/21(金) 06:49:56.74

RRのエンジンを使って無人機用のマッハ3.5のエンジンの研究はしているようだけど、GCAPに使うのは時期尚早な気もする
https://x.com/Jefferson_MFG/status/1824113772354560259
Abingdonに拠点を置く同社は、革新的なプレクーラー技術を既存のジェットエンジンアーキテクチャと統合する
デモンストレーションに成功し、持続的なマッハ3.5の運用条件を達成し、
高マッハ/極超音速航空機向けの革新的な推進システムコンセプトの主要要素の実現可能性を示しました。
現在の地上ベースのテストプログラムでは、Reaction Enginesの革新的なプレクーラーが、
改造されたRolls-Royceジェットエンジンと統合・密接に結合され、
無人再利用型高マッハ航空機コンセプト用の推進システムをシミュレートしています。

警備員[Lv.15] · 2025/11/21(金) 07:16:06.32

プロトタイプの試験とその改良部分(ファンや燃焼機、A/B)の改良点の試験も終わった
実際にXF9-1に組み込んで試験したのは大きい

https://www.mod.go.jp/atla/research/ats2024/pdf_exhi_pos/p-28.pdf

かたや2025年になってもビジネス機用エンジンを弄った実証エンジンすら完成せず

イギリスは技術開発で完敗したのだ

警備員[Lv.15] · 2025/11/21(金) 07:20:24.54

https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://www.youtube.com/watch%3Fv%3DHVEA-u7KgE0&ved=2ahUKEwi12vmM4YGRAxWdgFYBHUM1DM0Qo7QBegQIGhAG&usg=AOvVaw31hy9LEtFC7ZiCd71PzfXw

実はレーダーでもイギリスは技術開発で完敗
日本は2019年段階ですら高性能レーダーをF-2に搭載して良好な試験結果を得ている

イギリスは技術開発で日本に完敗してしまった
だから議会証言でも日本が牽引してると証言される

**名無し三等兵** · 2025/11/21(金) 07:45:17.23

>>508
何処をどう見たら主導権がイギリスにあると見えるのか是非参考にした資料やアドレスを教えて欲しいもんだね。

**名無し三等兵** · 2025/11/21(金) 09:07:06.10

マッハ3以上で飛行。断熱圧縮により機体表面が
300℃以上になり赤外線センサーで丸見えw

になるんで高速すぎ飛行はお勧めしない。
たとえ機体が新素材で耐えられるようになったとしても。
ステルス意味ないわw

**名無し三等兵** · 2025/11/21(金) 09:59:28.92

鳥頭国産厨は、いまだにXFP30をビジネス機用エンジンを弄くったと思ってんのか

! 警備員[Lv.3][新芽] · 2025/11/21(金) 10:02:37.45

>>521
情報出てるの?

ツベ動画、とかじゃないだろうね(XFP30

**名無し三等兵** · 2025/11/21(金) 10:07:09.85

燃焼器の試験に成功以降のニュースはどうなった?w

警備員[Lv.16] · 2025/11/21(金) 10:09:12.59

2030年迄に初飛行と英国防相すら発言してるのに
いまだに実証エンジンすら完成してないのは技術的敗北

警備員[Lv.16] · 2025/11/21(金) 10:15:50.96

https://www.jwing.net/news/63153

ウォレス元国防相は2023年3月に2030年にGCAP初飛行と発言している
それに対してチームテンペストは2028年迄に飛ばす実証機
完成がいつかわからん実証エンジンしかない
2030年初飛行に対して技術開発の成果がコレ

チームテンペストは技術的に敗北したのだ

警備員[Lv.18] · 2025/11/21(金) 10:56:25.56

ステルス機と高速飛行は筋悪なのでマッハ3は明らかな嘘っぱち
IRシグネチャの増大と機体表面構造の劣化と損傷の原因になるし

何でもかんでも数字を盛ればいいってもんじゃねえぞ

**名無し三等兵** · 2025/11/21(金) 11:45:38.37

>>515
-Built by BAE Systems, Leonardo, and Japanese industry under the “Edgewing” venture,

日本の雑多な工業会
的確だね

**名無し三等兵** · 2025/11/21(金) 11:56:57.77

>>508
そりゃ日本を入れて名前をグローバルな感じにしたテンペストだもん
さすがにGIGO、Edgewing、G2Eなど本部を全て取られた上に
機体、エンジン、アビオニクス、開発スケジュール、開発方式などまで
全てテンペスト計画の通りとなるともう境界知能未満以外は気付くわな
imgur.com/1Alr40Q
imgur.com/wwnOIpz

**名無し三等兵** · 2025/11/21(金) 12:06:36.74

>>528
芸風かわってるぞ

**名無し三等兵** · 2025/11/21(金) 12:08:01.65

>>528
日本の計画が全否定している
＞全てテンペスト計画の通り
とかない

**名無し三等兵** · 2025/11/21(金) 12:16:08.31

GIGOの初代社長は日本人であり
GIGOの初動は日本の意志に沿ってスタートする。

この初動は今後のGIGOの運営や方針を定める非常に
大きなものでありそこを日本がコントロールできる
意味合いは極めて大きい。

ぶっちゃけアンチの望む英伊主導にはどう転んでもならないw

**名無し三等兵** · 2025/11/21(金) 12:17:10.16

>>514
M3が無理だと考える理由は？

>>520
別に常時M3で飛ぶわけではないよ
M3は最高速だ、追撃を振り切るとか、必要な場合に使えばいい
他に兵装時に同程度の最高速の期待がない以上大きなアドバンテージになる
空力加熱で温度が上がるのは機体の前方がほとんど
後ろからならエンジン排気の熱の方が大きい

>>521
アホか
もう試作の契約が済んどるわ
今から別エンジンになると思ってるのか？

>>528
どこがテンペスト通りなんだ？
3か国の協業は試験の準備以降、これはGIGOへの予算で確認できている

**名無し三等兵** · 2025/11/21(金) 12:56:29.35

>>530
GCAPはテンペストFCAS APの計画通りに進んでいるからしょうがない
元の日本のF-X計画には25年までコンセプトフェーズ、そこから本開発フェーズで
英国所在のGIGOやEdgewingの管理下で共同開発するなんて話はなかった
このNETMAとEurofighter社の改良スキームと開発スケジュールも全てテンペストのもの

>>531
日本が初代トップを務めるGIGO執行機関はその上に位置するGIGO運営委員会の
監督指導を受けて業務を執行するだけ
三カ国政府で構成される運営委員会の意思決定の際に日本の議決権が英伊の合計を
上回ることはないから日本主導なんて構造的にも不可能
そもそも英主導の印象を薄めるために作られた持ち回りのお飾りだからなｗ

**名無し三等兵** · 2025/11/21(金) 13:01:17.53

>>533
＞GCAPはテンペストFCAS APの計画通
ウソ乙
＞日本のF-X計画には25年までコンセプトフェーズ、そこから本開発フェーズ
うそ乙

＞開発スケジュールも全てテンペストのもの
うそ乙

＞GIGO運営委員会の監督指導を受けて業務を執行
イメージ乙

＞日本主導なんて構造的にも不可能
うそ乙

＞英主導の印象を薄めるために作られた
うそ乙

うそと妄想バッカｗｗｗｗ

**名無し三等兵** · 2025/11/21(金) 13:19:52.20

>>534
発狂しても無意味
これまでGCAPの開発はテンペストのFCAS APコンセプトフェーズ（2021〜2025）を軸に展開している

実証エンジンの性能もここでのトレードオフスタディに合わせていたし、
The specifications of the engine demonstrator are not yet finalised. The UK programme is still in
the concept and assessment phase, and undergoing design trade-off studies before arriving
at an optimised design solution, Tivey said.
https://www.janes.com/osint-insights/defence-news/defence/gcap-engine-demonstrator-progresses-in-design

MHIもここで性能要求を提示している
「英国、日本、イタリアの防衛産業大手は、グローバル戦闘航空プログラム（GCAP）の次世代戦闘機に関し、
概念フェーズ要求を提示するための3社間協定に合意しました。」
https://www.mhi.com/jp/news/23091202.html

全てテンペスト計画の通り

警備員[Lv.17] · 2025/11/21(金) 13:22:43.49

https://www.gov.uk/government/news/uk-builds-momentum-on-combat-air-programme-with-demonstrator-set-to-fly-within-five-years

https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://www.raf.mod.uk/what-we-do/team-tempest/&ved=2ahUKEwilnPTtsYKRAxXNqFYBHc6BFosQFnoECCMQAQ&sqi=2&usg=AOvVaw09IahThVlcxviw8PJ-OEPW

イギリス国防省が2035年実用化と公言してる
それに対して2028年迄に飛ばすと主張する実証機、2025年になっても完成しないビジネス機用エンジンを弄った実証エンジン
これがチームテンペストの技術開発の成果

これでは赤判定になるのは当たり前
チームテンペストは技術開発で敗北したのだ

**名無し三等兵** · 2025/11/21(金) 13:27:07.14

>>535
＞GCAP実証機
＞GCAP実証機
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あほやな

! 警備員[Lv.7][新芽] · 2025/11/21(金) 13:27:19.61

>>535
>The specifications of the engine demonstrator are not yet finalised

大丈夫なんか？それ
which is not a pre-production or a flying prototypeとあるが

**名無し三等兵** · 2025/11/21(金) 13:28:14.69

>>536
チームテンペストの元締めである英国防省がテンペストの35年からの配備を支援するための
実証機だと明言しているから境界知能未満以外には全てテンペスト計画の通りだと理解できる話

The demonstrator is vital for ensuring our technology, skills and industrial capability are ready for the future.
Designing and building the flying demonstrator will prove integration and test skills.
It will also provide invaluable data and lessons to UK industry to support the introduction of a new FCAS aircraft from 2035.

**名無し三等兵** · 2025/11/21(金) 13:28:43.66

>>535
台湾有事君か？ｗｗｗｗ

警備員[Lv.17] · 2025/11/21(金) 13:28:45.78

つまり実働機ではない(笑)

! 警備員[Lv.7][新芽] · 2025/11/21(金) 13:30:48.72

だよな

でこれ、英国的には～コストカットにつながる～実証機と見なされているのか否か

警備員[Lv.17] · 2025/11/21(金) 13:38:26.12

まじレスするとイギリス国内でどれだけ生産できるか試すしかないのだろ
いきなり日本から設計図渡されて生産できるとは限らない
イギリス企業が複合材の工作技術が日本と同レベルのわけないし
実証機制作して工作技術の確立が必要なんだろ

**名無し三等兵** · 2025/11/21(金) 13:41:02.89

>>535
イギリス版GCAPは40年完成。イギリス版の仕様を決定する権限を持ってるイギリス軍の将軍がそう言ってる
主導権はもう完全に日本に握られて終わってる

**名無し三等兵** · 2025/11/21(金) 13:46:30.25

国産厨が縋る>>536の発表自体に書いてあるようにGCAP前からテンペストは
実証機を27年頃までに飛ばして実機は35年配備という計画
そこに国産案、日米案が実現しなかった日本が相乗りしてGCAPという経緯だから
機体、エンジン、アビオニクスからスケジュールまで全てテンペスト計画の通り

! 警備員[Lv.7][新芽] · 2025/11/21(金) 13:48:07.82

>>545

EJ200 双発大の飛行機を飛ばす、んだよね？

**名無し三等兵** · 2025/11/21(金) 13:53:45.31

>>545
うそ乙

**名無し三等兵** · 2025/11/21(金) 13:56:40.63

>>545
台湾有事君？

台湾有事の制裁対象→クレヨンしんちゃん

お尻アニメｗｗｗ

**名無し三等兵** · 2025/11/21(金) 15:08:18.18

>>545
だからそれが日本は35年のままイギリスだけ４０年になってるんだって、イギリス軍の当事者がそう言っている

警備員[Lv.18] · 2025/11/21(金) 15:22:47.99

FCASが赤判定ならお察し
イタリア国防相やレオナルドCEOすら批判してる
イギリスは技術的に敗北した

**名無し三等兵** · 2025/11/21(金) 15:31:26.52

>>533
これから本開発という予算を出してみろよ
日本の予算はＧＩＧＯへは試験の準備だｗ
「日本が初代トップを務めるGIGO執行機関はその上に位置するGIGO運営委員会の」
トップの上に何があるんだ
トップの意味を辞書で調べてみろ
ＧＩＧＯで25年から本開発で30年目途に初飛行が可能だと考えているのか
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/7e07bbd933736550d665cfd7652b0ca2c9b04b49
日英伊共同開発の次期戦闘機、2030年をめどに初飛行実施へ　来年度防衛予算で開発費2066億円要求
F-35でもF-2でもロールアウトから初飛行は年をまたいでいる
https://nationalsecurityjournal.org/gcap-tempest-6th-generation-fighter-has-message-for-the-u-s-air-force/
こちらの記事では
”Its first flight could come as soon as 2027” 早ければ初飛行は27年になるかもしれないとなっている

**名無し三等兵** · 2025/11/21(金) 15:33:08.71

>>545
嘘じゃないなら根拠の公文書のリンクを貼れよｗ

**名無し三等兵** · 2025/11/21(金) 16:56:29.22

プロジェクトが進むにつれて、GCAPは日本のここまでの研究開発がベースになっている証拠や論拠がどんどん出てきてるね

警備員[Lv.10] · 2025/11/21(金) 17:33:49.90

テンペスト推しの人って若い人なんかね？
なんか煽りが子どもっぽいつーか、最近覚えたネットスラングを得意になって使ってる感じ。
〇〇厨とか発狂とか古すぎてネット歴がそこそこある人は恥ずかしから使えないし

**名無し三等兵** · 2025/11/21(金) 17:53:03.22

推しとかファンに見えないよ。すんげーわざとらしい荒らし

**名無し三等兵** · 2025/11/21(金) 17:57:22.26

>>554
2ちゃんねる時代から20年くらいずっといる人だよ
人生をここでのネット工作に捧げた人だから敬ってあげなさい

**名無し三等兵** · 2025/11/21(金) 18:00:21.54

EPAWSS級の装備も作れない
DIRCMも作れない
射出座席も作れない
まともなエンジンには3周遅れ

英伊に任せれば問題ない

共同開発になって本当に良かった♪
うれしくて　うれしくて　言葉に出来ない♪
ららら　ららら　言葉に　出来ない♪

! 警備員[Lv.9][新] · 2025/11/21(金) 18:06:07.02

また出たのか無職芋

**名無し三等兵** · 2025/11/21(金) 18:22:14.88

結論としてはGIGOもエッジウイングも英国設置で英国主導が完全に確定して
精神崩壊したネトウの国産厨が後は念仏を唱えるばこりのスレになってしまったな

**名無し三等兵** · 2025/11/21(金) 18:23:03.73

GCAPは計画の名前、GIGOはGCAPの計画を管理する国際機関の名前、Edgewingは戦闘機の設計開発をする会社の名前…であってる?
国際機関の長が特定の国の人だったとしても、それを根拠にどこの国が主導しているってことにはならないんじゃない?
あくまで技術的資金的な貢献の割合が物を言うと思うよ。

仮に技術と知見はあるのに金が無くて開発が出来ないイギリスを日本が財政的に支援したなら、それはそれで有りでしょ?

**名無し三等兵** · 2025/11/21(金) 18:27:15.09

ようは日本はお金だすだけ、技術や生産や雇用の美味しいところは全部イギリスが持っていくって事でしょ

**名無し三等兵** · 2025/11/21(金) 18:27:18.33

>>559
うそ

警備員[Lv.11] · 2025/11/21(金) 18:27:23.55

>>556
そうなん？
いい年して厨厨、発狂とか言ってたら恥ずかしくね？

**名無し三等兵** · 2025/11/21(金) 18:30:23.88

>>561
技術は日本と言うことで確定

英国の生産雇用だが
英政府の超緊縮財政で2026年以降も出資できれば
いいんだけどね

もう現政権が2026増税案破棄して手も足もでない崖っぷちｗ