【GCAP】F-Xを語るスレ341【日英伊共同開発】

**名無し三等兵** · 2025/11/13(木) 22:22:15.86

共同開発になって本当によかった
うれしくて　うれしくて　言葉に　できない♪

GIGOとJVが始動して本スレが賑やか
https://www.edgewing.com/

前スレ
【GCAP】F-Xを語るスレ331【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1754146709/
【GCAP】F-Xを語るスレ330【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1751766235/
【GCAP】F-Xを語るスレ332【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1755910723/
【GCAP】F-Xを語るスレ333【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1756639715/
【GCAP】F-Xを語るスレ334【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1757422304/
【GCAP】F-Xを語るスレ335【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1758225968/
【GCAP】F-Xを語るスレ336【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1758900470/
【GCAP】F-Xを語るスレ337【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1759587177/
【GCAP】F-Xを語るスレ338【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1760617649/
【GCAP】F-Xを語るスレ339【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1761139584/
【GCAP】F-Xを語るスレ340【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1762440497/

**名無し三等兵** · 2025/11/22(土) 11:41:59.57

それの
どこにも書いてない
嘘乙

警備員[Lv.23] · 2025/11/22(土) 11:43:47.52

気がつこうぜ
単に排気ノズルが無いだけだということを(笑)

**名無し三等兵** · 2025/11/22(土) 11:47:07.02

>>653
11ページか
日本側JV出資母体のSJACも認める事実
確定だね

**名無し三等兵** · 2025/11/22(土) 11:50:00.98

散々、自信満々に言ってた冷却用の4本パイプが無い点について。
話のブレ方が半端ないなｗ

**名無し三等兵** · 2025/11/22(土) 11:50:01.56

散々、自信満々に言ってた冷却用の4本パイプが無い点について。
話のブレ方が半端ないなｗ

**名無し三等兵** · 2025/11/22(土) 11:52:56.58

>>656

そんなことは書かれてない

ｗｗｗ
日本語読めないアホ乙>>656

**名無し三等兵** · 2025/11/22(土) 11:53:13.55

>>653
その模型はアフターバーナーも無いからな
それかアフターバーナー無しのエンジンを造るのか？

模型レベルですら完成系が定まって無いという
実際あと10年以内に完成するんかね

**名無し三等兵** · 2025/11/22(土) 11:56:26.64

別の確度から見るとちゃんとパイプも確認できるし
三カ国のGCAP公式と日本のSJACも認めるGCAP搭載エンジンだね
https://imgur.com/wwnOIpz

警備員[Lv.23] · 2025/11/22(土) 11:58:44.41

そもそもXG-240なんてエンジンは存在しない
実証エンジンXFP30という型式

**名無し三等兵** · 2025/11/22(土) 11:59:19.77

>>655
何言ってんだ、目を覚ませ
事実を見ろ
24年末にエンジンと機体の試作はIHI、MHIと契約済みだｗ
納期は29年3月、静強度試験、飛行に必要な機能の試験（FLCS）に1年程度はかかる
問題なければ2030年の初飛行だ
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/7e07bbd933736550d665cfd7652b0ca2c9b04b49
　日英伊共同開発の次期戦闘機、2030年をめどに初飛行実施へ　来年度防衛予算で開発費2066億円要求
　航空自衛隊のF2戦闘機の後継となる次期戦闘機の開発費用として2066億円を要求した。
　防衛省担当者は、2035年までの配備開始を目指し、2030年をめどに初飛行を実施すると述べた。

**名無し三等兵** · 2025/11/22(土) 12:03:07.03

>>661
捏造するなら真面目にやれよ
テンペストとF-3で翼型から違うぞｗ

**名無し三等兵** · 2025/11/22(土) 12:06:51.12

>>661
防衛装備庁には４本パイプない

**名無し三等兵** · 2025/11/22(土) 12:09:17.05

>>660
アフターバーナーの装置自体はあるからその先のセクションは非公開というだけだろ
RRがこれの実証エンジンでノズルを担当しているからIRステルスに関わる
パイプ末端処理とノズルなども実証しているのだろう

**名無し三等兵** · 2025/11/22(土) 12:15:29.16

>>653
それの展示ではIHIの係員もGCAPのエンジンとして説明しているものだから
他に国産エンジンがあるとかいう妄想をしている国産厨以外はみんな知ってた

**名無し三等兵** · 2025/11/22(土) 12:24:03.71

>>667
共同実証エンジンは別のモデル

未実証のエンジンは試作機と関係ない

**名無し三等兵** · 2025/11/22(土) 12:27:17.11

>>653
XG-240なんて検索してもゲーミングモニターしかヒットせんぞ
妄想も大概にしてお薬でも飲んどけ

**名無し三等兵** · 2025/11/22(土) 12:32:54.21

>>668
また発狂してんのか
あれはGCAPエンジンのモデルで、その開発リスク低減のための（共同）実証エンジンがXFP30
XFP30にはあの新機軸のGCAPエンジンの新機軸部分を盛り込んで実証していて進捗は順調、
予定通り初飛行できるように進めているとエンジンコンソーシアムが9月に発表

**名無し三等兵** · 2025/11/22(土) 12:40:11.62

XG-240で画像検索したらテンペストに入っているGCAPのエンジン画像がヒットしちゃった
どういうこと？（）

**名無し三等兵** · 2025/11/22(土) 12:40:40.67

>>669
XG-240も、絵に描いたテンペストと同じでイギリス人の脳内にしか存在しないので

! 警備員[Lv.35] · 2025/11/22(土) 12:41:13.56

>>671
根拠なし

て事じゃね？
データ、実際ないし

**名無し三等兵** · 2025/11/22(土) 12:43:50.73

>>670
そのXFP30は
４本パイプありますか？
４本パイプありますか？
４本パイプありますか？
ｗｗｗ

**名無し三等兵** · 2025/11/22(土) 12:43:52.26

>>671
テンペストのエンジンの共同開発だからね
他を見てもわかるようにGCAP＝テンペストだから

**名無し三等兵** · 2025/11/22(土) 12:44:23.41

>>675
>GCAP＝テンペスト
うそおつ

**名無し三等兵** · 2025/11/22(土) 12:48:38.34

>>673
SJAC会報にGCAP搭載エンジンの模型として出てくるものがテンペストのエンジンとして発表されていたものだなんて衝撃（）

! 警備員[Lv.35] · 2025/11/22(土) 12:53:17.82

本来なら何らかの経緯(変遷)が出てこないとあかんのよね

で液晶()より上に出て来た自分の例だとＴＯＫＹＯEXPRESSの
://tokyoexpress.info/wp-content/uploads/2022/08/4f3045e83bcdcaff84614fb9c2eb0b9c.jpg
(年号は2022年、パイプ４本あり)

後は同年の
://livedoor.blogimg.jp/hitomaru10/imgs/6/6/66e87344.jpg
【13t級？】テンペストの実証エンジンを予測

! 警備員[Lv.35] · 2025/11/22(土) 12:55:31.41

>>677
いつぞやの回報のはなし？

**名無し三等兵** · 2025/11/22(土) 13:29:10.61

>>599
完全にイギリス主導確定しちまったな
日本は単なる金ヅル

**名無し三等兵** · 2025/11/22(土) 13:32:49.85

マッハ３でも出すんじゃなけりゃ
エンジンなんてそんなにこだわることもない
長距離飛ぶんなら燃費の良さの方が重要

**名無し三等兵** · 2025/11/22(土) 13:48:12.90

よくも飽きもせず同じ話題を繰り返せるね感心するわ

**名無し三等兵** · 2025/11/22(土) 13:48:21.51

XFP30
基本設計が22年4月～
細部設計が23年3月～

GIGO
エッジウイング

共に設立前、IHIや日本とは全く関係ないエンジンである

**名無し三等兵** · 2025/11/22(土) 13:50:03.91

>>599
ちゃんと読めよ
BAEはイギリスにとってのリーダーとしか言ってない
日本はMHI
イタリアはレオナルド

Industry teams within each of the three partner countries are led by a national “lead systems integrator”. For the UK, the lead systems integrator is BAE Systems. Leonardo S.p.A. and Mitsubushi Heavy Industries fulfil the role for Italy and Japan respectively.

3つのパートナー国における業界チームは、それぞれ国の「リードシステムインテグレーター」によって率いられています。
英国では、BAEシステムズがリードシステムインテグレーターを務めています。
イタリアでは、レオナルド社が、日本では三菱重工業がそれぞれリードシステムインテグレーターを務めています。

**名無し三等兵** · 2025/11/22(土) 13:52:40.20

イギリス主導完全確定しちまったな

**名無し三等兵** · 2025/11/22(土) 13:56:02.95

>>685
馬鹿おつ

**名無し三等兵** · 2025/11/22(土) 14:05:44.88

過去431スレ全て
アンカー付きで
うそおつ
と書かれた書き込みは全て真実である

**名無し三等兵** · 2025/11/22(土) 14:10:21.51

もう逆張りしかないんだな

つまり負けを認めた訳だな
ｗｗｗｗ

**名無し三等兵** · 2025/11/22(土) 14:20:18.67

>>687
なるほどつまりうそおつと書かれているのが事実だから、アンカー貼られたほうが間違いであっていると。理解。
つまり、うそおつ。

**名無し三等兵** · 2025/11/22(土) 14:26:05.07

>>689
おー、かなり英国推しさん達のレスの精度が劣化してきたなｗ

**名無し三等兵** · 2025/11/22(土) 14:38:36.99

うそおつ
と書き込みしてる人の書き込みは全てうそだから
その逆が全て正しい訳だな

**名無し三等兵** · 2025/11/22(土) 14:43:33.22

全て嘘であることを証明できない限り意味ないぞ

**名無し三等兵** · 2025/11/22(土) 14:57:20.54

パール10Xの技術って、3Dプリンタで燃焼器作ったってやつかねぇ？
それでドライ15tコア作れちゃうんならすごいね
IHIの出番は下請けしか無いね

**名無し三等兵** · 2025/11/22(土) 14:59:27.46

>>693
ドライ15tコアなど作れていない。
冷却性能を実証したと言っているだけで、それ以外のエンジン性能には一切言及はない

**名無し三等兵** · 2025/11/22(土) 15:02:37.58

冷却性能を見たんなら全開で燃焼してるわけで
そのコアの出力も目標達成してるから成功なんでしょ？
なら目標のドライ15tもクリアすることになるわな

**名無し三等兵** · 2025/11/22(土) 15:04:21.75

あとは設計次第
コンプレッサー何段にするとかタービンの振り分けどうするかの、セッティングだね

! 警備員[Lv.36] · 2025/11/22(土) 15:18:00.84

>>695
>冷却性能を見たんなら全開で燃焼してるわけで

それ必要か？

**名無し三等兵** · 2025/11/22(土) 15:21:22.88

>>697
当然でしょ
中途半端な燃料燃やして、どうやって冷却性能を確認できる？
必要な燃料燃やしまくってもちゃんと冷却出来るってことを確認しなけりゃ意味がない

**名無し三等兵** · 2025/11/22(土) 15:23:28.73

となると燃やすためのコンプレッサーや
それを得るためのタービンももう出来ちゃってるかもしれんねぇ
仮だとしても

**名無し三等兵** · 2025/11/22(土) 15:23:35.34

＞ドライ15t
＞ドライ15t
＞ドライ15t
ｗｗｗｗ

! 警備員[Lv.36] · 2025/11/22(土) 15:25:26.10

>>698
>当然でしょ
>中途半端な燃料燃やして、どうやって冷却性能を確認できる？
>必要な燃料燃やしまくってもちゃんと冷却出来るってことを確認しなけりゃ意味がない

データ出さない理由は無いと思うけど、出てるの？
あくまでも小規模な実験で本番は別だから出してない
そんな所でしょ

**名無し三等兵** · 2025/11/22(土) 15:27:11.89

データは出てなくても、冷却性能確認して成功っつってんならそういうことでしょ

! 警備員[Lv.36] · 2025/11/22(土) 15:28:02.40

>>702
>データは出てなくても、冷却性能確認して成功っつってんならそういうことでしょ

念仏となえてんの？

**名無し三等兵** · 2025/11/22(土) 18:39:32.53

>>683
まさに2022年1月から始まった日英のエンジン共同実証事業であり、防衛省、IHIが大いに関係しているエンジンだな
https://www.mod.go.jp/j/press/news/2021/12/22b.pdf

**名無し三等兵** · 2025/11/22(土) 18:43:12.04

【ドバイ】インド国産戦闘機テジャスが墜落　航空ショー中、パイロット死亡 [１ゲットロボ★]
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1763803738/

　
インド国産戦闘機デザインダサすぎる

**名無し三等兵** · 2025/11/22(土) 18:43:16.76

チームテンペストの人たちの話しだと次の情報は年明けって事だからそれまではずっとここの書き込みは繰り返しだろうね
その次は来年７月のファンボロー
常に情報は英国起点で出てくるし、軍人もそこそこ話をだしてきている
逆に日本から情報発信がほぼないけど、英国に許可されていないのかな

**名無し三等兵** · 2025/11/22(土) 18:49:16.54

節穴乙

**名無し三等兵** · 2025/11/22(土) 18:52:10.54

>>706
そこまで自分に都合良く物事を解釈が出来る頭は凄いと思うわ。

警備員[Lv.24] · 2025/11/22(土) 18:54:54.49

https://vietbao.vn/en/chien-co-gcap-khien-f-35-my-va-j-20-trung-quoc-chinh-thuc-het-thoi-573533.html

この記事でらGCAPのエンジンはXF9-1とか書かれている
日本製エンジンと言いたいのか？

巡航速度マッハ1.6～1.8とか書かれてる

**名無し三等兵** · 2025/11/22(土) 19:12:40.63

あちこちの記事で日本側は
お口チャック宣言してるからな
2025の初めでこんな感じ

In Britain, GCAP is a popular, widely reported multinational initiative.

In contrast, there is “GCAP silence” in Japan, says James Angelus, President of the International Security Industry Council, a Tokyo-based group devoted to connecting Western and Japanese defense firms. Last year, they wanted to raise awareness of the fighter jets, which the public knew little or nothing about. This attempt, Angelus says, met objections.

“We try to put together a program for GCAP — it’s on our website: the next fighter jet — but we had to modify the title and keep the word GCAP out of the title. Why? Because of so many objections from Japan,” Angelus told

**名無し三等兵** · 2025/11/22(土) 19:19:47.84

>>706
日本は報道する必要ないだろ？今までと何が違うと？海外に販売する気は日本には無いわけだしその辺りは適当にイギリスに任せとけばいい。
イギリスが、やりすぎても日本が嫌といえば終わるだけだろ。

**名無し三等兵** · 2025/11/22(土) 19:25:19.78

“The defense industry in Japan has been in trouble for decades. There are many people who want to cut the defense industry. They say, ‘Japan should be a pacifist nation, Japan doesn’t need a defense industry’—that’s one position,” Takagi said. “And some politicians are very concerned about these voices.”

Before leaving office last fall, then-Prime Minister Fumio Kishida wrangled with lawmakers, even with coalition partners, to revise the existing defense transfer rules to accommodate GCAP. The policy was loosened but the Diet, the national parliament, set strict conditions on future exports, which experts hope will be changed before 2035.
Meanwhile, opposition parties criticized the move, saying it’s a preamble to Japan becoming an arms exporter.
GCAP is likely to face similar political resistance and public scrutiny in the future.

Oue says revising defense transfer rules will not be a high priority or might not even be tackled in this Cabinet.

Oue says. “I hope this Cabinet or the following Cabinet—I don’t when know the next election will be conducted and if Prime Minister Ishiba will still be surviving or not, but I hope that despite this political situation, GCAP is implemented as planned.”
“If the government can convince the people that GCAP is by far cheaper than fighter jets from the United States, maybe it can be popular, but I don’t think so,” Takagi says.

まだ石破さんだった頃
輸出緩和とか心配されてた記事
自民が弱いのは変わらないけれど

**名無し三等兵** · 2025/11/22(土) 19:30:08.49

Experts said a much bigger player might influence GCAP: President Donald Trump’s return to the White House.
Unlike President Joe Biden who built and strengthened alliance networks, experts describe Trump as “unpredictable,” “transactional,” and “demanding.”

“And even under Abe … Abe promised to buy more fighter jets from the United States,” Takagi pointed out, adding that with Trump in office, GCAP might face competition from American-made jets.
Oue agrees but says the Japanese government needs convince the Trump administration about their security strategy. “Japan will try to play an important role in improving the security environment in this region and work together with the United States to deter China, North Korea, and Russia,” he says.

アメリカン買え買えトランプに
目をつけられないためにも日本はそーっと

**名無し三等兵** · 2025/11/22(土) 19:39:10.02

T4後継にあのボーイングの
練習機買うあたりで、なんとかトランプと手打ちを

ホントウハ三菱が練習機も作るつもりだったけど
シカタナイナーザンネンダナー
T7Aは買いますのでヨロシクー
GCAPのみなさん　M346見捨てたのは
ブリカスが先、デスカラネー　
ニホンニセキニンナイ

! 警備員[Lv.0][新芽] · 2025/11/22(土) 19:40:06.90

>>714
トリアエズシネ？

**名無し三等兵** · 2025/11/22(土) 19:40:30.80

日本が主導してたら欧州メディアが絶対に騒ぐもんな
BAEサイドから色々リークされて日本主導は阻止されるはず
そうなっていないということはすでにイギリス主導になっているということ

**名無し三等兵** · 2025/11/22(土) 19:41:12.98

ttps://www.defensenews.com/global/europe/2025/01/21/in-japan-a-more-muted-cheering-for-the-british-led-gcap-warplane/

そんな調子だから外から見ると
british led gcapと言われてしまう
ぶりかすだけが積極的に広報してるから

! 警備員[Lv.0][新芽] · 2025/11/22(土) 19:42:11.35

依存関係にあるのにどうやって阻止するん？>欧州サイド

**名無し三等兵** · 2025/11/22(土) 19:46:07.17

日本も海外に販売する気はありありだろ
IHIもGCAPで欧州向けにEU軍や民間の耐空性証明の担当者を募集してたし
パイオニアになってくれって書いてあったぞw
だめそうすぎるwww

**名無し三等兵** · 2025/11/22(土) 19:49:50.47

ブリカスはイスラエルとサウジ同時に売りこむだろｗ
インド以東は日本か？

**名無し三等兵** · 2025/11/22(土) 19:49:52.37

According to the analyst, local companies involved in the company “are a little embarrassed. They want to come out at a time when they can really trumpet success… that [they] have this formula put together.”

ホントは大きい声で
ウマクイッテルゾーって叫びたいんだ～

日本企業から滲み出てるらしい
学校の屋上でマイク持ったらいいのに
GCAPへ行こう(家族が横でテレビ見てる

! 警備員[Lv.0][新芽] · 2025/11/22(土) 19:53:25.87

もがみ改がオーストラリアに売れてニュージーランドももがみに興味示してる
なんてのも大きなニュースになってるか？あっちはまぁ、ドックは決まった様だけど

**名無し三等兵** · 2025/11/22(土) 20:00:58.15

ドンガラは26型のハンター級が売れたから
ブリカス的には、よゆーを持って
モガミンビジネスを眺めてるのでは

26型、とりあえずノルウェーとかカナダの
受注をこなせないモテモテ状況だし

! 警備員[Lv.36] · 2025/11/22(土) 20:10:23.21

26型って豪州でも英国でも数減らされてるだろ
で豪州ではもがみが生え英国ではデンマーク設計の
31型が生えたと…それで良かったのか？

**名無し三等兵** · 2025/11/22(土) 20:11:14.27

>>695
エンジンは大きかろうが、小さかろうが燃焼温度は変わらない
だからエンジンの燃焼室を3bプリントで作って冷却したという内容では推力は全く不明
むしろ推力を出さない時点でローパワーの実験室レベルなことを表している
戦闘機搭載レベルなら、数字を出して誇るはず

**名無し三等兵** · 2025/11/22(土) 20:17:05.83

>>719
欧州向けにEU軍や民間の耐空性証明の担当者を募集ったって
在野にそんな人材要ると思うかねｗ？

実体はRRからの出向者だよ

**名無し三等兵** · 2025/11/22(土) 20:19:42.75

>>725
馬鹿だなぁ
いちいちXFP30というプロジェクト名つけて発表してるから
推力はドライ30000ポンド

! 警備員[Lv.36] · 2025/11/22(土) 20:20:44.12

>>727
推力は発表したの？

**名無し三等兵** · 2025/11/22(土) 20:41:36.98

>>727
IHIにもRRやアビオにもその様な命名規則は存在しない
100%妄想

**名無し三等兵** · 2025/11/22(土) 20:51:51.29

>>727
そのXFP30には
４本パイプがありますか
４本パイプがありますか

**名無し三等兵** · 2025/11/22(土) 20:53:40.65

悔しかろうねぇ
実際Advanceコアはロス大きいギヤ込みでさえ64MW出せちゃってるんだし
それに加えてパール10Xの技術も併せて新規に作ったコアなんだから
そのくらい余裕で出せる

控えめに計算しても戦闘機向けでドライ18tのポテンシャルがあるコアなんだよ

! 警備員[Lv.36] · 2025/11/22(土) 20:54:24.35

>>731
大丈夫？

**名無し三等兵** · 2025/11/22(土) 20:55:04.47

コアで8t
ファンで10t

**名無し三等兵** · 2025/11/22(土) 21:04:57.01

>>733
それのバイパス比はどれくらい？
それって戦闘機用のエンジンなの？

! 警備員[Lv.36] · 2025/11/22(土) 21:07:43.83

と言うより
ドライ18t出せるならロールス・ロイスが
そう発表をしてるよ定期。
今、グリペン用にF414代替エンジンを
売り込んでる訳で今まさにその手の
技術力パブリシティ活動が必要な訳で

そんな話、出てますか?(これ

**名無し三等兵** · 2025/11/22(土) 21:13:12.74

>>731
XF9の圧縮比は？

**名無し三等兵** · 2025/11/22(土) 21:39:36.09

XFP30 の詳細なスペックが出てこないのはコア技術と主導権がRRなので
機密情報は日本とイタリアに共有できないからだな
RR側内でのみ詳細な値はモニタリングしている

**名無し三等兵** · 2025/11/22(土) 21:41:08.84

ここまで英国主導とかいう妄想ができるとはな
二次創作モノの読みすぎなんじゃねぇの？

! 警備員[Lv.36] · 2025/11/22(土) 21:45:35.64

だよね
誰とは言わんけどw

**名無し三等兵** · 2025/11/22(土) 21:51:38.44

>>720
>ブリカスはイスラエルとサウジ同時に
英仏はパレスチナ承認するので、イスラエルは戦闘機は買わない

**名無し三等兵** · 2025/11/22(土) 22:26:20.33

>>734
ほんとに文系なんだな
0.6で想定

**名無し三等兵** · 2025/11/22(土) 22:44:27.30

>>741
どんな計算しているの？
>733でコア8tファン10tと言っているけど計算式出してみて？
どうやったらバイパス比0.6になるの？

**名無し三等兵** · 2025/11/22(土) 22:52:10.92

>>737
RRが主導してると強弁するのに、RR自身がエンジンの名前を一回も言及しないのは何故？
XFP30の名称を発表したのはIHIのみ

**名無し三等兵** · 2025/11/23(日) 00:08:49.36

機密情報の開示には同意してないから
RRのエンジンのスペックを出す必要もないもんな
TITや推力を出す必要もない
寧ろそんなもの出したら使ってる素材までバレるから
情報を出すデメリットしか無い

警備員[Lv.24] · 2025/11/23(日) 03:13:13.64

2025年時点で完成してない実証エンジンでは
2030年迄に初飛行を予定してる戦闘機のエンジンにはなりようがない

**名無し三等兵** · 2025/11/23(日) 06:16:26.10

>>741
>ほんとに文系なんだな0.6で想定

お前の言ってる事が出鱈目なのが良く解るわ。ファンで推力10t出す
のに必要な流量は300kg/s以上に成る。コア流量500kg/s、空気流量
800kg/sって処だ。航空機用で最も強力なGE90-115Bの3倍のコア流量
に成る。

警備員[Lv.24] · 2025/11/23(日) 06:22:44.59

いい加減、技術開発と製品開発の違いを理解しろ
日本のX-2実験機やXF9-1プロトタイプエンジン開発、試作ウェポンベイ、軽量化構造体は全て技術開発
これは次期戦闘機の技術基盤にはなっても次期戦闘機開発ではない
イギリスのBAE実証機やRRの実証エンジンも技術開発
それが技術的貢献になる可能性はあっても次期戦闘機/GCAPの開発ではない

しかし、2020年度から始まった次期戦闘機開発事業は戦闘機という製品開発の事業と予算
そこで設計される機体やエンジンは確実に次期戦闘機/GCAPの機体やエンジンになる
次期戦闘機用エンジンシステムは次期戦闘機開発事業の中のエンジン開発事業だから、
そこで設計開発されてるエンジンは確実に次期戦闘機/GCAP用エンジンという製品開発になる

ちなみに戦闘機用エンジンの適応性向上は技術開発なので関連事業扱い
実用エンジンに向けて改良部分を実際に制作してXF9-1に組み込んで実際に試験した
XF9-1は直接的な次期戦闘機開発事業ではないので関連事業として扱われる
おそらく、2023年度予算のエンジン製造とは改良部分の製造であり、試験自体はXF9-1の事業で行うと区分したのだろう
つまり、適応性向上の試験内容は高確率で搭載用エンジンに適用される

**名無し三等兵** · 2025/11/23(日) 07:29:24.92

>>736
圧縮太郎は実在したんだ！

**名無し三等兵** · 2025/11/23(日) 08:28:14.05

>>747
お前は言ってることが全部ブーメランだぞ

各社やってることは全部技術開発
でも。今やってんのはEdgeWing社による設計開発であり、EdgeWing社製でしかない
その下請けで製造するのがBAE,レオナルド、jaiec

**名無し三等兵** · 2025/11/23(日) 08:29:00.90

エンジンはRR

**名無し三等兵** · 2025/11/23(日) 08:38:05.71

CBR400RR・・・ロールスロイス？

**名無し三等兵** · 2025/11/23(日) 08:39:39.38

ウソ発見
>EdgeWing社による
EW社は早くても2026

**名無し三等兵** · 2025/11/23(日) 08:50:37.00

RR以外のALM実績
- **GE Aviation**
- LEAPエンジンで燃料ノズルを積層造形で量産化。
- 既に数万個以上が商用運航で使用されており、ALM部品の最大規模の実績。
- GE9Xでもタービン部品や熱交換器に適用。

- **Pratt & Whitney（P&W, RTXグループ）**
- PW1100G-JM（A320neo向けギアードターボファン）でALM部品を採用。
- 特に燃焼器や冷却部品で複雑形状を一体成形。
- 軍用エンジンF135（F-35用）にもALM部品を導入。

- **Safran（CFM Internationalの共同開発パートナー）**
- GEと共同開発したLEAPエンジンでALM燃料ノズルを量産。
- 独自にもタービン部品や補機系でALMを研究。

- **MTU Aero Engines（ドイツ）**
- 高圧タービンブレードや冷却部品でALMを試験・導入。
- 欧州の軍用エンジン計画（Eurofighter用EJ200など）でも研究実績。

- **Honeywell**
- 補助動力装置（APU）や小型ターボファンでALM部品を採用。
- 特に軽量化とコスト削減を目的に活用。