いい加減、技術開発と製品開発の違いを理解しろ
日本のX-2実験機やXF9-1プロトタイプエンジン開発、試作ウェポンベイ、軽量化構造体は全て技術開発
これは次期戦闘機の技術基盤にはなっても次期戦闘機開発ではない
イギリスのBAE実証機やRRの実証エンジンも技術開発
それが技術的貢献になる可能性はあっても次期戦闘機/GCAPの開発ではない
しかし、2020年度から始まった次期戦闘機開発事業は戦闘機という製品開発の事業と予算
そこで設計される機体やエンジンは確実に次期戦闘機/GCAPの機体やエンジンになる
次期戦闘機用エンジンシステムは次期戦闘機開発事業の中のエンジン開発事業だから、
そこで設計開発されてるエンジンは確実に次期戦闘機/GCAP用エンジンという製品開発になる
ちなみに戦闘機用エンジンの適応性向上は技術開発なので関連事業扱い
実用エンジンに向けて改良部分を実際に制作してXF9-1に組み込んで実際に試験した
XF9-1は直接的な次期戦闘機開発事業ではないので関連事業として扱われる
おそらく、2023年度予算のエンジン製造とは改良部分の製造であり、試験自体はXF9-1の事業で行うと区分したのだろう
つまり、適応性向上の試験内容は高確率で搭載用エンジンに適用される
探検
【GCAP】F-Xを語るスレ341【日英伊共同開発】
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