【GCAP】F-Xを語るスレ341【日英伊共同開発】

**名無し三等兵** · 2025/11/13(木) 22:22:15.86

共同開発になって本当によかった
うれしくて　うれしくて　言葉に　できない♪

GIGOとJVが始動して本スレが賑やか
https://www.edgewing.com/

前スレ
【GCAP】F-Xを語るスレ331【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1754146709/
【GCAP】F-Xを語るスレ330【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1751766235/
【GCAP】F-Xを語るスレ332【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1755910723/
【GCAP】F-Xを語るスレ333【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1756639715/
【GCAP】F-Xを語るスレ334【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1757422304/
【GCAP】F-Xを語るスレ335【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1758225968/
【GCAP】F-Xを語るスレ336【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1758900470/
【GCAP】F-Xを語るスレ337【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1759587177/
【GCAP】F-Xを語るスレ338【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1760617649/
【GCAP】F-Xを語るスレ339【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1761139584/
【GCAP】F-Xを語るスレ340【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1762440497/

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 11:39:48.45

>>851
初めから政府もこのスレの人間もみんな言ってる
日本主導の共同開発だ

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 11:40:12.43

>>847
どれほど頭が悪いとそのような妄想が生まれてくるのか本当に理解に苦しむが
イギリスの戦闘機用ジェットエンジンの総飛行時間実績はEJ200だけでも150万時間以上、
日本は実用エンジン実績皆無、基準を緩めてワンオフのXF5-1を入れても数十時間
つまりイギリスの1基のEJ200の平均on wing timeの1200時間だけで日本の戦闘機用ジェットエンジン全部の
合計飛行時間を数十倍も上回るというギャグみたいな実績差が現実で、しかもXF5-1とコアを共有し
戦闘機用よりシビアでない哨戒機用F7が壊れまくりで低可動率というおまけつきだから
比較するのも恥ずかしいというのが普通の感覚だろ

警備員[Lv.27] · 2025/11/24(月) 11:45:37.40

https://view.officeapps.live.com/op/view.aspx?src=https%3A%2F%2Fwww.mod.go.jp%2Fj%2Fpolicy%2Fhyouka%2Frev_suishin%2Fr05%2Frev_fin_r04%2F0202.xlsx&wdOrigin=BROWSELINK

どんなに嘘をいっても無駄
2022年度予算で機体の基本設計は三菱重工
エンジンの詳細設計はIHIで契約と公的資料に掲載されている

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 11:47:44.14

>>853
他の話もごちゃ混ぜにしてるんだし
お前も頭の悪さは大して変わらん。

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 11:49:34.76

>>853
いつもの
妄想乙

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 11:50:01.88

>>852
正確を期すと、テンペスト相乗りでイギリスに開発と製造の管理を担う中枢機関が集中する中で
防衛省定義の「我が国主導」（主要な要求性能、改修の自由、国内生産の実現）を確信している共同開発、だなｗ

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 11:50:21.64

>>851
いつもの嘘

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 11:52:40.38

>>855
全て事実だから発狂してもしょうがない
馬鹿は隔離スレでホルホルしてたほうがいいぞｗ

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 11:53:39.14

>>857
英国完全主導の過去の主張から後退してるぞ。頑張れよ。

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 11:55:53.10

>>860
防衛省の定義は最初からここのまともな住民に指摘され続けてきていることだぞｗ
主張が後退し続けているのは頭の悪い国産厨なｗ

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 11:56:40.27

>>859
うまく行くか心配しているだけだぞ。
きちんと2035年に間に合えば、何がどう転んでも構わん。
誰と話をしてるんでしょう？

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 11:56:44.81

>>847
XF9のどこが先行？
30年前のパクリエンジンでしかないぞ

警備員[Lv.27] · 2025/11/24(月) 11:58:35.95

RRはエンジン自体を用意できないから何を言っても無駄

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 11:58:46.77

>>861
まともな住民って誰？
誰かをこき下ろす人間がまともとは思えないな。
君もまともじゃないな。

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 12:00:22.86

>>861
うそで固めても意味はない

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 12:00:48.64

まともな」は見下す言葉

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 12:00:56.23

>>863
うそ乙

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 12:01:56.53

>>863
台湾有事
台湾独立
習近平は子熊のウンコ

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 12:10:27.89

>>861
あと英国完全主導の過去の主張から後退してることに変わりはない。これはそのまともな住民とやらの長い時間での主張の流れ。
君の大好きな言葉である「全て事実だから仕方ない」

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 12:17:43.99

>>861で言う「住民」とは

　XF9圧縮比知ってる君
　GCAP実証機君
　「パターン」と他人を貶しつつ自分はパターンコピペ「馬鹿」
　F７大好きIDコロコロチャイナ推し君

　（ただし同一人物可能性あり）
マトモから程遠い基地

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 12:19:37.68

【東亜日報】日中対立に米国が参戦　「３カ国協力が必要」韓国の役割要求 [11/22] [昆虫図鑑★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1763778654/

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 12:20:48.13

【ABEMA TIMES】「日本はすでに代価を支払った」中共SNSで1位に［11/23］ [仮面ウニダー★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1763870091/

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 12:24:14.87

>>865
日本政府が日本企業とだけ契約しているから実質的に日本単独で開発しているとか
日本が英伊に先行して試作機や試作エンジンを設計、製造しているとか
延々と頭の悪い妄想を書き込み続けている頭の悪い国産厨ではないスレ住民のことだよ
まともな住民は防衛省定義の「主導」（主要な要求性能、改修の自由、国内生産の実現）以外の
日本主導は条約とGIGO/Edgewingの構造上ありえないと理解している

>>867
すでに事実によって否定され破綻した妄想を延々と書き込み荒らしを続けるキチガイが見下されるのは当然

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 12:27:30.73

>>874
うそ乙
先端技術は日本がリード

うそ乙
破綻はアンチの論理
すぐに悪口モードになるが査証

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 12:28:58.17

>>874
そうか～。自分なりに解釈できてよかったね。
両極端にある2つの主張は必ず近づき合う運命にあるから自我が保てる範囲で頑張ってね。無理は身体に良くないよ。

警備員[Lv.28] · 2025/11/24(月) 12:42:57.41

試作機の制作段階に入ってるのに
今頃に実証事業とか言ってる時点で終わり

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 12:48:31.38

>>870
英国「完全」主導なんて誰も言ってないからストローマンだな
GCAPは英が始めたテンペストがベースで究極的には英主導のプログラムだが、条約上は平等な
パートナーシップの共同開発で、主要な要求性能、改修の自由、国内生産の三要件の実現という日本の
目標は達成可能であろうというのが当初からのまともな住民の主張

後退を続けているというか全敗なのは頭の悪い国産厨だよｗ　↓

F-3は要素技術の成果そのままのDMUの形の戦時急造型だから2030年前に実戦配備！→2035年配備の第六世代機
F-3は国産！射出座席だけ輸入！→国際協力が必要
F-3開発では部品を使う国際協力だけ！→サブシステム共同開発発表
F-3ではサブシステムの共同開発だけ！→機体共通化の共同分析を開始
F-3開発はもう始まってる！共同開発はちゃぶ台返しだから無理！→日英伊三カ国共同開発を発表
GCAPは日本主導！→GIGOとEdgewingの本部は英国
日本設計機をライセンス生産するだけ！→「GCAPは、すでに英国で開発が進められていたチームテンペスト (Team Tempest) を基盤としています」
エンジンはXF9！→エンジンも日英伊共同開発
共同実証エンジンなんて存在しない！→XFP30
XF9に英伊開発のサブシステムを付けただけ→RRのAdvanceコアに着想を得てRRが燃焼器、高圧タービン、ノズル、IHIが高圧圧縮機を担当

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 12:50:25.49

頭の悪い国産厨はあまりの全敗ぶりにストローマンでまともな住民の主張が後退している！と
叫ばないと自我が保てない状態だよなｗ

警備員[Lv.28] · 2025/11/24(月) 12:51:41.35

テンペストベースという主張も間違い
日本の次期戦闘機開発事業は2020年度からの継続事業であり
テンペストベースなんてことはあり得ない

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 12:52:56.92

>>878
うそ乙
BAEが英国企業を主導してるだけ

うそ乙
2035年配備、2028頃試作機初飛行
2026次期戦闘機試作機着手
矛盾しない

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 12:53:55.96

>>853
だから何なんだ
後発の企業に経験がないのは当たり前、日本は4輪も2厘も後発だが世界一になった
英国は車でも戦闘機エンジンでも没落だよｗ

>>859
バカはお前、事実を見ろよ
英国の15ｔ以上の戦闘機用のデモンストレータエンジンを上げてみろ

>>861
その定義がRR主導というアホな主張とどう関係するんだ

>>865
パクリ元のエンジンのTITを言ってみろよｗ

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 12:54:01.58

>>878
頑張ったな。
お疲れさん。

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 12:56:26.88

>>874
> 日本政府が日本企業とだけ契約しているから実質的に日本単独で開発しているとか
当然のことだ

> 日本が英伊に先行して試作機や試作エンジンを設計、製造しているとか
これも事実、違うなら英伊の施策のリンク貼れｗ

> 延々と頭の悪い妄想を書き込み続けている頭の悪い国産厨ではないスレ住民のことだよ
> まともな住民は防衛省定義の「主導」（主要な要求性能、改修の自由、国内生産の実現）以外の
> 日本主導は条約とGIGO/Edgewingの構造上ありえないと理解している
> すでに事実によって否定され破綻した妄想を延々と書き込み荒らしを続けるキチガイが見下されるのは当然
頭の悪い基地はお前だ

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 12:57:43.34

>>878
日本主導が理解できないお前の負け

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 13:02:21.57

頭の悪い国産厨は隔離スレで日本主導（）の事実上の国産機（）妄想でホルホルし続けていればいいのに
どうしてこっちのスレに焼かれに来るのかね？ｗ

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 13:02:27.89

後退してるのはアンチの頭だ
（頭皮と中身かけて）

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 13:04:06.24

日本主導スレの勢いがないのが現実を表している
誰もそんな恥ずかしいスレタイで語ろうとしないのだよ

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 13:08:46.83

XF9を使った無人機の開発を希望するスタートアップが日本に現われたら論争は終わる

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 13:11:46.03

>>888
ｗ
適当でたらめ理論

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 13:13:30.35

>>888
台湾独立万歳
習近平は黄熊ウンチ

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 13:21:48.66

>>886
遊びに来てやってんだから光栄に思えよ。

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 13:26:27.87

>>889
まぁ無理だろうねぇ
実績が無いってのは大きな障壁だ

自慢のコアあるならビジネスジェット用にエンジン作って売ってみりゃいいのだが
どうせ大した性能にはならんってわかりきってるからなぁ
パクリ元のエンジンメーカーだってそういうエンジンザラに売りまくってんだよ
それが30年前の性能じゃ太刀打ちできるわけがない

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 13:32:46.51

>>893
ウソ乙

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 13:33:08.47

随伴無人機は安価で短寿命が流れだしな

マテリアル高温化の恩恵で搭載量２倍、燃費半部とかでないと
コストに見合わないだろうな
（単なる考察）

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 13:33:58.34

>>893
習近平
黄熊うんこ
64天安門万歳

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 13:39:16.70

>>888
ここがキチガイ担当スレなだけだぞニブチン

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 14:10:55.87

>>886
暇つぶしの害虫駆除だよｗ

>>888
このスレが伸びるのはお前と俺がいるから、有意義なレスはほとんどないｗ

>>893
アホか、推力おおきすぎるわｗ

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 15:08:55.20

>>857
全然違う。解釈の間違い
https://news.yahoo.co.jp/byline/takahashikosuke/20200402-00171073/
空自出身の宇都隆史参議院議員（自民党）
「共同開発路線になるが、いわゆるF35のような共同開発ではない」と指摘。さらに、日本として、次期戦闘機事業として譲れないポイントとして、以下の2点を挙げた。
１．運用要求（どんな戦闘機にしたいのか）は、日本が主体性を持って決められること。
２．開発途中、または完成後にあっても、諸元の変更や改修の自由度は、完全に日本側に担保されること。

誰がどう考えてもテンペストは消滅してイギリス・イタリアが次期戦闘機に参加したとしか読めない
仕様を全て日本が決めてイギリス・イタリアは日本に言われた通り下請けとして製造することになる

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 15:09:27.78

まぁ何でもいいけどさ、さっさと試作機でも何でも飛ばしてくれよ。日本には最強のXF9エンジンが有るんだろ?

俺はRRに任せたほうが結果的に早く飛ばせるエンジンが完成すると思うけどね。

警備員[Lv.28] · 2025/11/24(月) 15:19:09.46

GCAP合意前に機体は基本設計、エンジンは詳細設計
この時点でテンペストに合流とか言ってるのは大嘘
2022年度予算は2021年末迄に計画立案しないと予算が付かない

https://view.officeapps.live.com/op/view.aspx?src=https%3A%2F%2Fwww.mod.go.jp%2Fj%2Fpolicy%2Fhyouka%2Frev_suishin%2Fr05%2Frev_fin_r04%2F0202.xlsx&wdOrigin=BROWSELINK

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 15:34:08.48

>>899
GCAP発足後の国会質問に対する正式な答弁がこれだから発狂しても無駄ｗ

○政府参考人（土本英樹君）「委員御指摘の我が国主導の開発とは、御指摘の防衛力整備計画に明記しているとおり、
次期戦闘機の共同開発に当たりまして、まず第一点目としまして我が国が求める主要な要求性能を全て満たすこと、
第二点目といたしまして将来にわたって適時適切な改修の自由を確保できること、第三点目といたしまして
高い即応性を実現する国内生産、技術基盤を確保することを実現するものでございます。
共同開発に至るまでの日本、イギリス、イタリアの協議を通じまして、我が国主導が実現できるとの確信が得られた
ことから三か国の共同開発を決定したものでございまして、我が国主導は確保できるものと考えているところでございます。」
第211回国会　参議院　外交防衛委員会　第10号　令和5年4月25日

英伊との協議を通じて主要な要求性能、改修の自由、国内生産を確保できる（＝「我が国主導」）確信が得られたことからGCAPに参加した
そのGCAPは「すでに英国で開発が進められていたチームテンペストを基盤」としていて、実際にGIGOやEdgewingのような中枢が英に
あるだけでなく、公表されている機体、エンジン、アビオニクス、計画など全てテンペストのものがベース
imgur.com/1Alr40Q
imgur.com/wwnOIpz

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 15:38:51.64

>>902
ウソ乙
先端技術は日本がリードで確定している

ウソで他人を貶すとかどうかしてる

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 15:49:44.42

>>902
テンペストのドンガラをわーくに主導で接着するんですよね

警備員[Lv.28] · 2025/11/24(月) 15:54:57.59

>>902

https://www.sangiin.go.jp/japanese/annai/chousa/rippou_chousa/backnumber/2024pdf/20240725093.pdf

参議院の提出資料に我が国主導と記載されている
アンチは防衛省が虚偽の資料を提出したと主張するのか？(笑)

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 15:59:30.62

>>902
そこから進歩無いなぁ…

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 16:00:37.99

>>904
あと耐熱材等も出すとのこと

>>905
だからその防衛省の言う「我が国主導」の定義が>>902の国会答弁で示されているんだよｗ
共同開発で主要な要求性能、改修の自由、国内生産を実現するというだけ
そしてテンペストは当初からパートナーと実機の構想設計を行い、freedom of modification（改修の自由）と
国内生産を認める国際共同開発計画だから日本側の要件を満たしたわけだね

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 16:06:13.14

>>902 >>907
だからその定義の正しい解釈が>>899なの。
定義だけを持ちだして誤った解釈をしてるのがお前

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 16:07:31.04

違うと言うなら、共同開発で主要な要求性能、改修の自由、国内生産をするが、要求性能の達成は全て英国に依存すると言ってる公開答弁を出せよ
そんなものは存在しないけどな

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 16:08:03.71

X公開答弁
O国会答弁

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 16:08:47.49

>>908
だからGCAP発足後のGCAPにおける「我が国主導」の定義が>>902の令和5年の答弁なんだよｗ
頭の悪い無限ループをいくら続けても無駄ｗ

警備員[Lv.28] · 2025/11/24(月) 16:09:50.27

2022年度予算で次期戦闘機は基本設計、エンジンは詳細設計に入っている
計画立案がなくして予算は付かない
GCAP合意は2022年12月で2022年度予算には反映できない
よってアンチの主張は全て嘘という結論にしかならない

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 16:13:14.86

>>911
ウソ乙
すでに
先端技術は日本がリード
確定している
もう過去の事実

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 16:13:25.90

>>909
だから頭の悪いストローマンをいくら続けても無駄
そもそも要求性能の達成を「全て」英国に依存するなんて言ってる奴はいない
「◯◯が全て設計する」系の頭の悪い妄想を続けているのは頭の悪い国産厨なｗ

警備員[Lv.28] · 2025/11/24(月) 16:15:04.20

基本設計の定義は機体構造の決定や主要部品の設計
2021年12月までに計画立案してないと予算を付けることができない
他国の戦闘機の設計に予算を付けるなんてことは制度上できはい

アンチは防衛省が国民を欺いて他国に資金を渡していたと主張するのか？(笑)

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 16:15:42.15

>>914
うそ乙
大半の先端技術は日本がリードで確定している

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 16:16:44.99

>>913
まともな住民が議事録原文ソースを示して瞬殺された妄想を壊レコしても無意味ｗ

! 警備員[Lv.8][新] · 2025/11/24(月) 16:21:18.96

あ、ストローマーンだ

警備員[Lv.28] · 2025/11/24(月) 16:23:15.96

https://euro-sd.com/2025/09/articles/armament/46296/the-combat-air-flying-demonstrator-rehearsing-and-preparing-for-gcap/

BAE実証機はステルスでないとか書かれてるぞ
アンチは反論してやれ(笑)

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 16:23:32.41

>>917
うそ乙
議事録は
先端日本がリードで確定している

警備員[Lv.28] · 2025/11/24(月) 16:41:14.20

日本のX-2はステルス実験機でステルス性能は実際に証明された
イギリスは2028年迄に飛ばす実証機もステルス機ではない
日本はプロトタイプエンジンのXF9-1を開発して良好な試験結果を得た
更にファンや燃焼機の改良まで成功した
イギリスは実証エンジンを完成すらできてない

これが現実の技術格差だよ
日本は次期戦闘機開発事業スタート前にステルス技術もエンジン、ウェポンベイ、軽量化構造体の試作を成功
それに対してイギリスは実物を全く作れてない

これが現実の日本とイギリスの技術格差
イギリスは技術開発で敗北したのだ

警備員[Lv.28] · 2025/11/24(月) 16:51:47.38

X-2やXF9-1等は単なる技術的な実証だけが役割ではない
政府に戦闘機開発の決断させる為の説得材料としての役割もあった
政治家や官僚は必ずしも技術に詳しいわけではない
如何に専門家が技術的に説明しても理解してもらえるかはわからない
X-2やXF9-1は非常にわかりやすい説得材料になるのだ
これは国内だけに効果を発揮したわけではない
イタリアは日本の技術水準を見て日本の次期戦闘機に乗り換える決断をした

それに対してBAEやRRには模型とCGのプレゼンしかなかった
やっと実証事業に取り掛かっても手遅れ
とうにイギリスやイタリア政府は見限っていた
イギリスは政治的な説得でも敗北したのだ

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 16:53:15.79

GCAPに提供できるものを出そうと自国の予算でやってる味方に敗北とか成功とか何いってんの？

警備員[Lv.28] · 2025/11/24(月) 16:57:19.75

間に合わない技術は無いのと同じ

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 16:59:45.56

日英共同開発に持ち込まないとロクに自分で開発できなかったイギリスが主導とか(ヾﾉ･∀･`)ﾑﾘﾑﾘ

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 17:00:10.14

イギリスは財政的に負け
さらに悪いことに現政権が
来年の増税策を放棄したから2026年以降もっと酷くなる

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 17:07:54.58

>>926
>来年の増税策を放棄したから2026年以降もっと酷くなる
IMF逝き、サッチャー改革より厳しい緊縮財政(当時と違って民営化なりできる余裕の有る政府部門がゼロ)になりそう。独仏も同程度に良くない。

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 17:09:03.84

じゃ政府が日本だけでやる選択を取らなかった理由はなんなの？

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 17:14:04.22

>>928
設備投資
ライセンス商売

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 17:14:42.22

>>921, 922
英は現行GCAP形状に近似した機体に実弾発射試験可能なウェポンベイと実用戦闘機エンジンを
搭載した大型実証機を作りGCAP開発に必要な技術を実証していると公言し、日本はサイズも能力も
練習機同然のX-2しかないわけだから発狂してもしょうがないｗ
RCSはどちらも非公開だからどちらがよりstealthyかも不明ｗ

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 17:17:20.84

>>930
立派なストローマンでござる

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 17:18:11.12

>>930
FCAS実証機は雇用習熟と政治的判断

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 17:19:29.20

>>931
ストローマンではなく事実だよ
X-2にはウェポンベイすらない

警備員[Lv.28] · 2025/11/24(月) 17:20:22.98

ウェポンベイなんて基本設計の話なんだかな
今年度から試作機制作開始

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 17:21:53.61

>>929
それじゃ日本の技術を共有するのに安すぎないかい

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 17:22:17.17

>>933

FCAS実証機はBAEの雇用と習熟ため
政治判断

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 17:23:49.05

>>935
日本が不得意な
海外顧客にうるんだよ

しかもイタリアは技術料タダじゃないだろ

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 17:26:05.38

まあGCAPのペイロードベイ設計でも英実証機での試験と評価で得られた知見が重要な役割を果たすらしいから
国産厨はまた自爆しちゃったなｗ

Significantly, it was revealed for the first time that an integrated payload bay would be included.
Test and evaluation of the integrated bay was expected to form an important part of learning for the GCAP programme.

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 17:27:02.00

>>938
そもそも英国と武器体系ちがう
いきっても意味なし

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 17:27:41.44

>>933
それはイギリスがウェポンベイを持つステルス機を作ってから言うべきだな。
心神イギリスの技術は関係がない。
関係無いことを引き合いに理屈を述べるのはストローマン。

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 17:29:30.97

>>937
売った利益も日本と共有されるんだ

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 17:32:59.26

>>940
X-2と英実証機の非公開のステルス性能を比較して日本の優位を妄想する>>921-922に対して
公開情報である機体形状やウェポンベイの有無、エンジンの違いといった事実の提示と反論なのでストローマンでもなんでもない

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 17:35:21.90

>>942
イギリスがウェポンベイを持つステルス機を作ってから言うべきことなので意味なし。

警備員[Lv.28] · 2025/11/24(月) 17:36:43.72

地上試作機が出てくるころに実証機飛ばして
何がフィードバックできるの？(笑)

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 17:36:59.31

>>941
３国貢献度に応じてだろな

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 17:38:47.68

>>942
アフォか
FCAS実証機は2028年製造オフする
次期戦闘機試作機は組みあがって初飛行直前

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 17:39:36.75

>>943
実証機同士の比較なので意味ある
事実を提示されるのが嫌なら最初から頭の悪いX-2ホルホルをしなければよかっただけのことｗ

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 17:41:27.11

>>947
アフォ確定だな
FCAS実証機は組みあがるのは2028年
次期戦闘機試作機初飛行直前

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 17:42:30.78

>>947
なら現状はGCAPの何処も技術が無いという事を説明してるだけなのでGCAPそのものを憂うべき。
態度からするとどうやらGCAP自体に興味なさそうだな。
だから、ずーっとどうでもいい話ができる。

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 17:43:21.30

【GCAP】F-Xを語るスレ342【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1763973718/

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 17:46:30.10

貢献度割合は公開されるだろうから
何の技術がどの国から共有されたか、どの国の人にも明らかになるね
↑のイギリスの自国技術の報道ぶりは勇ましいけど