【GCAP】F-Xを語るスレ341【日英伊共同開発】

**名無し三等兵** · 2025/11/13(木) 22:22:15.86

共同開発になって本当によかった
うれしくて　うれしくて　言葉に　できない♪

GIGOとJVが始動して本スレが賑やか
https://www.edgewing.com/

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警備員[Lv.28] · 2025/11/24(月) 16:41:14.20

日本のX-2はステルス実験機でステルス性能は実際に証明された
イギリスは2028年迄に飛ばす実証機もステルス機ではない
日本はプロトタイプエンジンのXF9-1を開発して良好な試験結果を得た
更にファンや燃焼機の改良まで成功した
イギリスは実証エンジンを完成すらできてない

これが現実の技術格差だよ
日本は次期戦闘機開発事業スタート前にステルス技術もエンジン、ウェポンベイ、軽量化構造体の試作を成功
それに対してイギリスは実物を全く作れてない

これが現実の日本とイギリスの技術格差
イギリスは技術開発で敗北したのだ

警備員[Lv.28] · 2025/11/24(月) 16:51:47.38

X-2やXF9-1等は単なる技術的な実証だけが役割ではない
政府に戦闘機開発の決断させる為の説得材料としての役割もあった
政治家や官僚は必ずしも技術に詳しいわけではない
如何に専門家が技術的に説明しても理解してもらえるかはわからない
X-2やXF9-1は非常にわかりやすい説得材料になるのだ
これは国内だけに効果を発揮したわけではない
イタリアは日本の技術水準を見て日本の次期戦闘機に乗り換える決断をした

それに対してBAEやRRには模型とCGのプレゼンしかなかった
やっと実証事業に取り掛かっても手遅れ
とうにイギリスやイタリア政府は見限っていた
イギリスは政治的な説得でも敗北したのだ