>>109
とりあえず、「様子見」でしょうな＞ドイツ

GCAPが完成して性能が確認されたあとで、
「俺にも売ってくれorライセンス生産させろ」とねじ込んでくるんじゃないかなー
しらんけど。

それより、スウェーデンはグリペン後継機をどうすんのかね。
自国開発にこだわりたいみたいだが、高速道路でも離発着できて、
地上整備時間はできるだけ短くというコンセプトは変えたくなかろう。