【GCAP】F-Xを語るスレ342【日英伊共同開発】

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 17:41:58.44

共同開発になって本当によかった
うれしくて　うれしくて　言葉に　できない♪

GIGOとJVが始動して本スレが賑やか
https://www.edgewing.com/

前スレ
【GCAP】F-Xを語るスレ331【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1754146709/
【GCAP】F-Xを語るスレ330【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1751766235/
【GCAP】F-Xを語るスレ332【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1755910723/
【GCAP】F-Xを語るスレ333【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1756639715/
【GCAP】F-Xを語るスレ334【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1757422304/
【GCAP】F-Xを語るスレ335【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1758225968/
【GCAP】F-Xを語るスレ336【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1758900470/
【GCAP】F-Xを語るスレ337【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1759587177/
【GCAP】F-Xを語るスレ338【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1760617649/
【GCAP】F-Xを語るスレ339【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1761139584/
【GCAP】F-Xを語るスレ340【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1762440497/
【GCAP】F-Xを語るスレ341【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1763040135/

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 17:42:21.96

日本主導開発に決定したと毎日自演で妄想を書き続ける人がいますがそのような事実はありません
念仏君と呼ばれている統合失調症患者です
書き込み内容は以下のパターンが多いです

パターン1
念仏「日本のF-3を共通機体とすることが決まった！日本政府は日本企業としか契約してないのが証拠だ！」
住民「正式に決まるのは2025年度で、それまでは主導権争いをしていたと中の人が言ってただろ？」
念仏「うるさい！チョンめ！KF-21はショボい！嫉妬するな！
パターン2いや中国共産党万歳か？台湾加油！」
念仏「日本のXF9の採用が決定された！他に使えるエンジンはない！」
住民「でもまだ地上試験しかしていない代物でしょ？」
念仏「うるさい！チョンめ！KF-21はショボい！嫉妬するな！いや中国共産党万歳か？台湾加油！」
パターン3
事実を元に推測を重ねてできた妄想を事実とすり替える
「要は」「明らか」などの用語を使う
毎日毎日この念仏の繰り返し

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 17:42:36.25

パターン4
日本政府が文書の中で良く使う
｢日本主導の方針の下｣や｢日本主導が不可欠｣と言う言葉を曲解し
既に日本主導と国際間で合意がされたと嘘をつく

パターン5
なぜか日本政府の予算のみ日本政府の判断のみで開発をしていると思い込み
日本政府の契約文書を貼り続けて
日本しか開発していないと主張する
しかし既に日本の防衛大臣がBAEの設計チームを訪問したとの公式発表もありこれは完全に嘘である

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 17:42:53.85

パターン6
BAEでFCASテンペスト実証機は2027年まで製造した後にGCAPの設計に入るから間に合わないと主張するが
BAEに既にGCAP設計チームが存在し日本の防衛大臣も訪問していることからこれは嘘である
パターン7
R＆Rは実証エンジンも製作しておらずGCAPの設計と一切関係ないと主張するが
IHI RR アビオエアロの共同開発であることはIHI担当者へのインタビューで確認済

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 17:43:06.90

念仏は統合失調症

公式発表やニュースと
それをもとにした自分の考えが混じりあってしまう
そして自分の考えが公式発表であるかのように語りだす

これは典型的な統合失調症の症状

警備員[Lv.28] · 2025/11/24(月) 17:43:54.48

.日英伊共同開発
「国際協力を視野に我が国主導の開発」との方針のもと、協議を進め、2022年12月、日英伊三か国による共同開発を公表しました。

共同開発の意義
　三か国各々の技術を結集しつつ、開発コストやリスクを分担して、将来の航空優勢を担保する優れた戦闘機を開発できます。
　次期戦闘機の量産機数の増加、国際的に活躍する次世代エンジニアの育成、適切な生産の分担等を通じ、防衛生産・技術基盤を維持・強化できるとともに、本格的な最新鋭戦闘機の開発を通じて、社会全般に幅広い波及効果が期待できます。我が国の産業からは、三菱重工業、IHI、三菱電機等が参画し、政府と緊密な連携を図りつつ、共同開発を主導的に牽引していきます。
　英伊両国との幅広い協力の礎となるとともに、一層厳しさを増す安全保障環境の中で、インド太平洋地域及び欧州地域の平和と安定に大きく貢献できます。米国もこのような協力を支持しています

警備員[Lv.28] · 2025/11/24(月) 17:44:10.15

ps://www.mod.go.jp/j/approach/exchange/area/2023/20231214_gbr_ita-j_b.html

技術的・財政的貢献に応じて分担

ps://www.meti.go.jp/shingikai/sankoshin/seizo_sangyo/kokuki_uchu/pdf/004_02_00.pdf

基本設計や詳細設計の防衛装備庁定義

警備員[Lv.28] · 2025/11/24(月) 17:44:31.18

ps://rssystem.go.jp/project/395a034a-36f4-40c0-879b-ede1ac1cea1a?activeKey=payment

公式資料で2024年度まで次期戦闘機にBAEやRRが関与してないのが確認できてしまう
公式資料に勝る情報無し

本年度から試作機の機体、エンジンの制作費計上！

A 三菱重工業株式会社次期戦闘機（その５）（１）試作品費次期戦闘機（その５）（１） 5,904,078
B 株式会社ＩＨＩ次期戦闘機（その２）（２）次期戦闘機用エンジンシステム（その１）試作品費次期戦闘機（その２）（２） 12,774,782
C 日本電気株式会社 ACIを活用したマルチレベルセキュリティ共同設計環境装備品取得等業務効率化推進庁費 ACIを活用したマルチレベルセキュリティ共同設計環境 8,132,300
D 米国（空軍省）ネットワーク装置検討試験研究費ネットワーク装置検討 356,200
E 川崎重工業株式会社 FTB化試改修（その２）試験研究費 FTB化試改修（その２） 1,481,388
F ＧＩＧＯ次期戦闘機に係る拠出金国際共同開発機関分担金 GCAPの推進 4,224,097

警備員[Lv.28] · 2025/11/24(月) 17:44:51.12

ps://rssystem.go.jp/project/395a034a-36f4-40c0-879b-ede1ac1cea1a?activeKey=payment

公式資料で2024年度まで次期戦闘機にBAEやRRが関与してないのが確認できてしまう
公式資料に勝る情報無し

本年度から試作機の機体、エンジンの制作費計上！

A 三菱重工業株式会社次期戦闘機（その５）（１）試作品費次期戦闘機（その５）（１） 5,904,078
B 株式会社ＩＨＩ次期戦闘機（その２）（２）次期戦闘機用エンジンシステム（その１）試作品費次期戦闘機（その２）（２） 12,774,782
C 日本電気株式会社 ACIを活用したマルチレベルセキュリティ共同設計環境装備品取得等業務効率化推進庁費 ACIを活用したマルチレベルセキュリティ共同設計環境 8,132,300
D 米国（空軍省）ネットワーク装置検討試験研究費ネットワーク装置検討 356,200
E 川崎重工業株式会社 FTB化試改修（その２）試験研究費 FTB化試改修（その２） 1,481,388
F ＧＩＧＯ次期戦闘機に係る拠出金国際共同開発機関分担金 GCAPの推進 4,224,097

警備員[Lv.28] · 2025/11/24(月) 17:45:11.54

https://ukdefencejournal.org.uk/britains-new-jet-must-prepare-for-russia-china-threat/

アンチに悲報

イギリスの貴族院でGCAPは日本が牽引する可能性が高いとの証言が出た模様

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 21:11:27.14

＞作れる力があったからパートナーね
ブリうそ乙

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 21:12:30.27

GEエンジンをライセンス生産してるIHIが、エンジン作っても持ち出し不可ｗ

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 21:19:12.85

>>12
うお乙

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 21:20:02.62

>>2-5
防衛省の公表した文書くらい読めよｗ

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 21:23:03.29

>>12
アホ、XF9はIHIのパテントだ
英伊は使用する権利がある、開発費を負担してるからな
つまり、技術を買ったということだ

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 21:25:08.81

ディーゼル機関もMAN社ライセンスから脱却できないんだし
GEパクリで八方ふさがりのIHIには、RRに泣きいれて共同開発と言う形にするしか道が無かった

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 21:37:45.41

結局のところ1番肝心なアビオニクスを英伊に持って行かれるわけだから日本主導ではないということだろう
三菱電機があのレオナルドとタメ張れるわけないからな

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 21:53:25.30

>>16
うそ乙

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 21:54:52.42

>>17
イミフ

警備員[Lv.29] · 2025/11/24(月) 21:54:56.68

アビオニクスの開発が日本より早いわけない
向こうは2024年迄に次の段階をどうするかを決める予定だったから製品開発にははいれなかったのさ
日本は2020年度から製品開発の段階だから開発スタートが全てにおいて早い
技術開発と製品開発の差が理解できてない
イギリスやイタリアは技術開発はしていても次期戦闘機/GCAPに搭載前提の製品開発はしてないから製品開発のスタートが遅い

警備員[Lv.30] · 2025/11/24(月) 22:14:25.16

イギリス政府が2035年実用化と線を引いたのは、何時までもBAEやRRの好きにさせていたら製品開発にいつ入れるかわからんから
税金を投入して開発する政府事業ではゴールポストは好き勝手には動かせない
単なる技術開発と製品開発はそこか違う
どこかで線を引いて実現性と事業化の是非を決めないわけにはいかない
それに対してBAEやRRは実現性が低い技術水準だったということ
だから日本の次期戦闘機を共通機体にするという屈辱的な条件を呑むしかなかった
イタリア政府もイギリス構想を実現性無しと見なした
ゴールポストを動かせば凄いモノが作れますという話は事業化での評価では通用しない

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 22:39:29.34

>>17
そもそも日本は日本の兵器を運用出来る様にしないといけないから
アビオニクスを英伊に丸投げなんて状況にはならない
F-2の時ですら自力で開発したんだし

少し考えたらそんな事理解できるのに、相変わらずアンチは頭悪いな

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 23:06:46.81

推奨NGワード

おつ

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 23:08:00.80

前スレより、XFP30 の生産はイギリスで製作されており
全くXF9 とは関係ないエンジンである

生産設備投資あるのはこのロールスロイスの記事だけ
日本は生産に蚊帳の外確定

大掛かりな設備投資をしないと作れないけどIHIのプレスリリースにそんな記事もなければ、そんな予算の話もないし
そんな求人もしてない

https://www.gov.uk/government/news/uk-and-japan-to-develop-future-fighter-jet-engine-demonstrator

英国と日本、次期戦闘機エンジン実証機を開発へ

2億ポンドの英国資金が、ブリストルにあるロールスロイスのフィルトン工場での多くを含む、数百の高度なスキルを要する仕事をサポートする、実物大の実証用電力システムの開発に充てられる予定だ。

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 23:08:43.41

アンチは根拠無い悪口雑言しか出なくなってるな

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 23:08:55.88

XFP30 は高温化自体は難易度は低いが

高温化に備えて問題となるのは冷却系であり、その問題を解決する為に最新の生産設備導入が必須であり、それを見越して生産設備導入して作成したものである

無闇な高温化を目指したXF9 とは世代も違えば、設計思想すら違うエンジンであり

XF9 は高温化問題に耐えられないあくまで地上で試験運転以上の事はできない設計大失敗エンジンなのであり、実用化不可能の欠陥エンジンである

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 23:10:15.51

XFP30 はイギリスのブリストルに約400億の以下の事が可能な設備投資をしたエンジンであり
旧来工法のXF9 とは完全に別物のエンジンである

• 高温材料の試験設備
• 積層造形の試作能力
• 高圧回転機構の試験設備
• 冷却通路・TBC評価設備
• コア試験セル

日本の血税でRR社に設備投資したようなプロジェクトであり

生産、開発は全てRR社で行われ
当然これらの生産設備は他のRR社エンジンでも使用される予定である

IHIではGCAP用エンジンだけでは採算が合わないので
日本でコア部品が作られる事がはなく
日本は生産では完全に蚊帳の外である

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 23:11:29.64

IHIは英伊に開発拠点を作る事になってる

警備員[Lv.30] · 2025/11/24(月) 23:14:10.14

もう試作機が制作する段階で実証事業してること自体が技術的敗北なんだよ

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 23:32:42.47

>>27
そのXFP30
４本パイプがありますか？
４本パイプがありますか？
４本パイプがありますか？

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 23:57:42.15

稲葉さんがGCAPに関して日本側に認識のズレがあると言っていたのが気になってる
なんのことかわかる人いる？

警備員[Lv.30] · 2025/11/25(火) 00:03:14.58

部外者の見解なんて無意味
元◯◯なんて肩書は単なる部外者で関係者ではない(笑)

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 05:59:11.64

>>27
嘘を書くならもっと日本語頑張った方が良いよw

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 06:23:23.43

>>24
公文書のリンク貼れ
https://www.gov.uk/government/news/uk-and-japan-to-develop-future-fighter-jet-engine-demonstrator
これは2021年のもの、その時点ではテンペスト用のデモンストレータエンジンを日英共同で開発するというもの
日本の次期戦闘機用実証エンジン（ＸＦ９）は単独開発だよｗ
「大掛かりな設備投資をしないと作れないけどIHIのプレスリリースにそんな記事もなければ、そんな予算の話もないし
そんな求人もしてない」
ならＲＲの戦闘機エンジンの求人情報と、英国予算を貼れよｗ
日本のＧＩＧＯ支出予算の名目は、試験の準備だからなｗ

>>26
非公開のXFP30の諸元を知ってるなら書いてみろよｗ

>>27
根拠の公文書のリンク貼れよ、デタラメ野郎ｗ

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 06:41:02.39

>>34
IHIが公式の発表から、GCAPのエンジンは実証機に基づき、現在共同開発中であることはことは明らか。
「このパートナーシップの大幅な拡大は、（中略）、GCAP の新機軸の戦闘機エンジンの設計の深化と開発の礎が築かれていくことになります。」
「この開発は、新機軸を盛り込んだGCAPのエンジン実証機の順調な進捗を基盤としています。」
https://www.ihi.co.jp/all_news/2025/aeroengine_space_defense/1201645_13758.html

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 06:43:13.31

>>35
2025年5月の記事で
三菱重工業の担当者は今は「構想設計」の段階にあり、その後、「基本設計」「詳細設計」へと進むと語った。
BAEシステムズの担当者は2024年10月、筆者の取材に対し、2025年中に全体設計の開発を完了させる方針を示した。
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/c7ba36975e49bd0b338af4d9244162022320f153
年末or年始には、GCAPの性能がある程度わかるかも

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 07:22:05.64

>>35
次期戦闘機試作はもうすぐ製造着手する

実証エンジンは今からコンポ実証して設計、製造、地上実証する必要あり
すべて未完了
どうやっても間に合わない

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 07:45:23.07

>>31
核搭載

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 07:54:20.55

>>34
次期戦闘機用エンジンの要素技術をxfp30に積んで試験するんだろ

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 08:57:26.31

>>22
頭悪い
アビオニクスってそういうもんじゃねーんだがｗ

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 08:59:39.32

>>28
そうそう
それで日本の予算だけ見て、IHIがもう本番エンジン作り始めてるとか言い張るアホ国産厨の
いかに間抜けなことよ

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 09:05:42.72

次期戦闘機エンジンは2024年にIHIへ量産エンジン詳細設計に
予算が投じられておりすでに完成済(RRとAvioは蚊帳の外)

それを基に地上試験機と飛行搭載試験機が順次製造されて
量産化への問題点洗い出し、動作試験を経て
FTBに乗せられて飛行実験が行われ、2028年度までに納品。

XFP30ですか。よその子は知りませんね。
そういえば燃焼器の試験に成功の続きはどうなんですかねえw

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 09:07:30.06

納品先がEdgeWing社でないねぇ？
GCAP用エンジンではない

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 09:11:37.32

IHIはコアの技術を公開して製造を委託するほどお人よしではない。
将来欧州で「次期戦闘機エンジンがよそでも使われる事態がありうる」
ことを見越してるから現地法人の準備してる。

ライセンス生産が始まったら現地IHIが作ったコアを
RRやAvioが受け取り、技術公開されRRやAvioでも作れる
部品と組み合わせて完成品になるだろう。

エンジン完成体の販売や整備はRRやAvioが窓口になる。

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 09:15:18.88

防衛省がIHIに依頼してるのは次期戦闘機向け
量産エンジンの詳細設計だから当然完成したら
次期戦闘機向け量産エンジンになる(当たり前

ただそれがGCAPにも使われることになる

というだけの話だな。
機体とエンジンはセットで提供だからw

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 09:27:13.26

IHIのコアの技術？
3周遅れ

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 09:38:51.23

耐熱素材のない国では手の届かない域にあるのは間違いないww

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 09:41:34.18

とろけて欠けたりもげるタービンブレードじゃどうにもならんよw

冷却したら燃焼効率下がるんだから下げずに当てて大丈夫な
タービンブレードでないといけない。

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 10:15:47.64

の本の技術が凄い凄い言っている奴は
日本の部品供給会社を持ち上げたくて行ってるのかね

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 10:33:43.67

日本の先端技術を披露してる会社は大小関わらず
「先端技術だけに」よそに頼るわけにいかなくて
自社内に開発部門があって素材からいじり倒して
ノウハウ貯めてる。
ライバル社の技術情報をキャッチアップしながら。
IHIですら自社内でCMCを自作したりしてる。

部品専業メーカーはある。がそれだけではないのが異常なとこだw
下請けに作らせる。下から吸い上げて組み立てたらおしまい
みたいな発想してたらいつまでも追いつけんぞw

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 10:37:11.48

IHIが既にエンジン作ったのにイギリスと共同開発する理由がないんだよな

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 10:39:02.90

>>49
装備庁の予算獲得用PRを真に受けてしまった頭の弱い人だよ

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 10:45:00.05

NEDOやNIMSみたいな国家研究機関が主導はしてるが
メーカーからも開発者を送って共同研究に参加したり
自社技術と見返りによそ様の技術なんかも得たりしてる。

個々がばらばらに研究してるだけじゃなくて国家による
調整が入り、つながりは有機的かつ包括的ですそ野は
広い。企業も大学研究室も同じ穴のムジナ。

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 11:33:14.36

NIMSもすっかり影を潜めちゃってるねぇ
国内企業からシカ見向きもされなくなってしまった

NIMSから脱却したRRは、その後たった10年で推力1.5倍に

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 11:35:21.86

>>46
ソースは？

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 11:39:03.73

恥ずかしいスレタイの方でまた馬鹿が恥さらし

無人機制御用のコンピュータは、モニタなんかなくても状況把握して指令出来て当たり前

モニタってのは人間に見せるための道具でしかなく
CPUは画面無くてもメモリ内で演算して結果出して把握出来てんだよ
パイロット周辺の計器類がアナログだって全然関係ないことだ
無人機指令用の機器さえ搭載すりゃ旧戦闘機だって無人機随伴は可能

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 11:46:01.67

組成傾斜塗膜に対応したAIベース自立材料探索システムを開発　11/20
無害な光を用いたイメージングにわる細胞内のDNA,RNAの同時検出　10/27
イオンゲルとグラフェンで機械学習の計算を劇的に省力化できる　10/14
AIデバイスを実現
スピンの集団運動で熱の流れを操る新しい手法を実証　10/8
AI時代を支える新磁性体、二酸化ルテニウム薄膜の「交代磁性」を実証 9/24

以上直近のNIMSのプレスリリース
なんかすごい勢いで研究成果出しまくりしてるようだがw

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 11:51:38.54

>>56
別にCCAが次期戦闘機専用なんて書かれてないし
第4世代はそのままじゃ無理だから、当然アップデートコスト次第だけど

ただCCAみたいな小型な機体に、高度なAI処理能力と付随する電源ユニットを詰め込むのは無理だから
結局CCAがフルに性能を発揮するには、母機がGCAPじゃなきゃ意味無いって事にはなりそうだ

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 11:55:04.31

無理じゃないからやってんでしょ
現実見ろよ

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 11:57:45.09

遠距離の僚機無人機に飛ばす電波にはそれなりの出力がないと
届かないだろうから通信データが膨れると通信にかかる電力も
それなりに増加するだろう。

旧型機にそんな発電能力あるのかねえ。

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 11:58:45.21

通信にかかる電力ｗｗｗ

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 11:59:04.00

>>59
無理とは言ってないけど
大電力を消費するレーダーとAI処理の計算は母機に頼る事になるから
第4世代では性能活かせないってだけ

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 12:05:27.72

高層気球なんかも敵のミサイルの発見に役立つかね

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 12:06:47.67

アメリカの新型機なんか
尾翼がなくて間が抜けてるように見えるね

警備員[Lv.1][新警] · 2025/11/25(火) 12:16:49.24

日本の次期戦闘機開発事業は2020年4月にスタート
そのスタート前に技術的可能かどうかを審査した上で政府の承認を得てスタートしてる
そしてイギリス議会での証言の通り日本の次期戦闘機の要求性能はテンペストより高い
理由は中国と対峙しているから高い能力が必要だから
その技術的見通しが立って事業化してるのだから、GCAPを牽引する能力が当たり前という話
貴族院で証言されたのはそういう理由で日本が牽引と証言されている

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 12:32:27.32

>>24
2021年に400億の最新設備を導入して作ったのがXFP30 だから
製造方法すらXF9と完全に別の新世代のエンジンなんだね
わざわざ設計も製造方法も古いXF9の部品や設計を使う必要ゼロだもんな

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 12:35:43.50

>>66
その最新設備だけのXFP30には
だが

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 12:36:26.66

４本パイプはついてますか？
４本パイプはついてますか？
４本パイプはついてますか？
ｗｗｗｗｗｗｗ

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 12:38:08.34

そんな事より、日本は稼働率チンカスのP-1がほとんど飛べない中
中国は世界初の無人哨戒機実用化だってさ
射程500kmの空対空ミサイル装備してて、西側戦闘機は一方的にたたき落とされまくってやりたい放題
いよいよ稼働率チンカスのF7が国防最大のネックになって来たな

https://x.com/eurekanews10/status/1992971083578855559

🇨🇳 中国が潜水艦を狩る能力を持つ初のドローンを発表

Wing Loong Xは、高高度で長時間の海上監視任務を実行できる。これは現在の哨戒・偵察機では不可能なことだ。
ドバイ航空ショーの最新版で、中国航空工業集団が、対潜水艦能力を備えた新型無人戦闘航空機を発表したと、Army Recognitionのポータルサイトが報じている。

翼幅20メートルを超えるWing Loong Xは、ソノブイ投下装置や海上監視センサーなどの先進システムにより、潜水艦を自律的に検知・追跡・攻撃できる世界初のドローンと見なされている。

独自の任務実行
この航空機は、最大10,000メートルの高度で飛行し、最大40時間空中に留まることが可能で、重要な海上地域を長期間監視できる。Interesting Engineeringによると、ボーイングP-8ポセイドンのような海上哨戒・偵察機は、乗員の疲労や高い運用コストのため、現在高高度・長時間の任務を実行できない。

また、Wing Loong Xのモジュール式武装構成により、空対空ミサイルや誘導弾から軽魚雷までを搭載可能で、潜水艦、空、地上の脅威に対処する多用途のリソースとなる。

新たな脅威の出現
Army Recognitionが引用した米国防アナリストらは、この新型ドローンを、中国による潜水艦戦および海戦における西側優位への挑戦の明確な試みと解釈している。

一方、Interesting Engineeringは、米国とその同盟国の潜水艦が、この航空機により常時検知のリスクにさらされると指摘しており、これにより北京は高額な有人対潜水艦機を建造する必要がなくなるという。

これは、中国国外の防衛展示会でWing Loong Xの実物大モデルが展示された初の記録事例だ。縮小スケールの模型は、2023年のドバイ航空ショーと今年のパリ航空ショーで既に展示されていた。その公式発表は、昨年11月の珠海航空ショーで行われた。

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 12:41:28.86

>>69
習近平黄熊のウンコ
台湾有事即台湾独立

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 12:41:30.34

>>69
習近平黄熊のウンコ
台湾有事即台湾独立

警備員[Lv.2][新警] · 2025/11/25(火) 12:46:21.39

>>66

https://www.mod.go.jp/atla/research/ats2024/pdf_exhi_pos/p-28.pdf

そうだね
ファンと燃焼機は一新されるようだね
ここまで改良するとXF9-1とは別モノだね
F110エンジンなんかも初期型と最新型は90%以上違う
それと同じでかなり改良されてる模様

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 12:46:41.73

>>62
全然問題ないね
F-16無人機でじゃんじゃん空戦と連携やりまくってる

AIっつーだけでたいそうな機器使うと思い込んでるアホ

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 12:48:28.69

>>72
XF9消滅してるね
RRの御指導の賜物だね

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 12:49:12.29

XFP30の燃焼器の次の成果マダー?w

警備員[Lv.3][新警] · 2025/11/25(火) 12:51:17.17

>>74

どこにもRR参加なんて記載無し(笑)

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 12:57:51.49

・中国が沖縄や日本本土にミサイルを飛ばすこと
　　　　…………まずありません、米中戦争になってしまいます
・中国艦艇が尖閣諸島に上陸する
　　　　…………少しあり得ることです、躊躇せず撃退しなければいけません
・サラミ戦術とか言ってネットを混乱させるか、夜中に漁船で駆けつけてテロを起こす
　　　　…………かなりあり得ます、小型の巡視艇ででも見張っていなければなりません
・バカ岡田の様なのはチャンコロ、チョンコロの血で固まったテロリストのバカだね
　　　　…………体がチャンコロの血に要求されてるんだね

警備員[Lv.3][新] · 2025/11/25(火) 13:00:10.56

次期戦闘機用エンジンシステムはXF9-1と同じ部分は散々試験している
改良部分はXF9-1に組み込んで試験終了
後は搭載用に仕立てて試作機を試験する段取

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 13:02:29.34

>>66
XFP30 関連は燃焼に成功した以外のニュースはないんだけど何処かに報告書あるの？
真面目な話、詳しく読みたいんですけど

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 13:35:59.62

RR案のGCAPエンジンの詳細が秘匿されているのは新兵器開発の常道として普通のこと
XF9が出てくるのはただの研究試作で次期戦闘機用エンジンではないからなんだよなw

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 13:39:22.65

>>80
ホントあほだな
秘匿もへったくれもあるか
RRは本業3Dプリント(模型）とCG屋だろｗｗｗ

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 13:40:18.90

>>80
そういう使い方なら、納税者として納得できる。情報戦も大事だもんね。

警備員[Lv.4][新] · 2025/11/25(火) 13:40:21.36

模型とCGを自慢されてもね(笑)

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 13:40:26.13

>>80
ＸＦＰ３０　ＲＲ案の
４本パイプのＣＧは有りますか？
４本パイプのＣＧは有りますか？
４本パイプのＣＧは有りますか？

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 13:41:10.55

>>82
うそばっか

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 13:58:26.44

>>80
じゃあ何処からそのXFP30の自信は来るのさ？

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 14:43:27.64

>>73
第4世代機を無人化するのと、CCAを第4世代機に追従して連携させるのは別の話だろ・・・

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 15:16:28.03

国産厨の
設計失敗に次ぐ失敗完全計画失敗MRJの三菱
稼働率ウンコF7のIHI

の自信はホント何処から来るんんだよ

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 15:35:40.38

MRJはウンコFAAによる政治工作妨害　あとスレチw

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 15:35:40.54

>>81
3bプリントで国政的に評判があるのはアビオであって、RRではない

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 15:35:49.94

国際的

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 15:38:34.13

>>90
ＸＦＰ３０　ＲＲ案の
４本パイプのＣＧは有りますか？
４本パイプのＣＧは有りますか？
４本パイプのＣＧは有りますか？

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 16:49:27.06

稼働率も良く知らないメーカーの品質をやたら凄いホルホルするガイジの根拠は何なんだろ？

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 17:04:24.61

そんなことより燃焼器から先の進捗は?
もう2か月なんだがw

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 17:08:16.39

国産厨「日本の最先端技術と匠の技の融合XF9に世界が震撼し、その血を受け継ぐ純国産エンジンXFP30の悪魔的高性能に米英が技術協力を懇願してきているという証拠動画が沢山ある

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 17:12:36.99

ロールスロイスはEJ200のIPだって部分的にしか自由にできないのに、本当に新型エンジンの設計ができるのかな？
EJ200同等品を英国IPのみで再設計するだけでも一苦労するんじゃないの？

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 17:23:46.61

>>95
その動画のXFP30には４本パイプがありまか？ｗｗｗ

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 17:31:06.02

新作トレントでも作って旅客機できゃっきゃうふふしてろよ。
戦闘機エンジンはIHIがやるからよw

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 18:28:44.18

GCAPは日本が主導しているという記事もゼロではないがイギリス主導がほとんどだね
仮に日本主導だったらイギリスメディアやBAEが騒ぐはずだし様々なリークも出てくる

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 18:33:35.28

民間の記事なんか何の意味もないし、騒ぐというのもお前個人の妄想

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 18:56:53.19

>>35
この時期の実証エンジンと最初のF-3は無関係ｗ

>>36
それはGCAPの話ｗ

>>39
俺は違うと思う、おそらく無人機用

>>41
アホ、見てやるから、英国の関連予算貼れよ
何度も書いてるぞｗ

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 19:03:10.80

>>43
アホか、EWは開発（試験の準備）の請負だ
納入してどうする

>>46
RRの先行技術貼れよｗ

>>54
お前が知らんだけ、材料の進化なんてものは着実に積み上げるものだ

>>60
アホか、スマフォサイズで衛星通信できるわｗ

>>69
飛んでるぞ、稼働率貼れよｗ

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 19:09:54.33

>>72
IHIが改良している
XF9ベースだ、そのための実証エンジンだ
2018年にTIT1800℃、15ｔ以上だもう7年も熟成している
ＲＲの実証エンジンはいつなんだｗ

>>74
消滅の根拠は？

>>88
防衛省の公表した要素技術の事後評価だよ
読んでみろよｗ

>>99
貼ってみな、公文書をなｗ

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 19:42:40.68

熟成して結果出してないじゃん
RRは2年ごとに推力上げてる
コアが成長してる証

コアってのはファンの軸と別で独立してんだよ
空気を高圧にして燃料燃やしてタービン回してコンプレッサー回すという独立した機関だ
そこが出力アップしてるからエンジン性能が上がる

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 19:54:56.67

ACEにつきすすむと予算とスケジュール遅延が青天井になりそうだしスパっと諦めるべきじゃね？
F-35の二の舞はゴメンだよ
そしてACEやらないならRRに主導権をわたす意味もない

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 19:58:49.05

>>104
15t以上に上げてるなら根拠のリンク貼れよｗ
XF9は非公式だが18ｔ以上という情報があるぞ
公式でも改良の成果が確認できる情報がある

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 20:02:33.62

そもそも、RRに技術があるなら、40%も金を払って日本の計画に合流しない
日本が技術で困り、RRに技術を頼るなら、日本が金を払うのが当然だ
それが理解できないからアンチはアホだといわれるｗ

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 20:07:17.91

以前AVIOのおっちゃんが俺らEJ200ベースの独自実証エンジンで開発してる日英もそれぞれ独自に実証エンジンやってると言っていた
英のそれはPearl 10Xベースと言われているXFP30のことだろう
で日本はEJ200でもPearl 10Xでもない何かで開発しているはず

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 20:26:33.67

てか日本は日本のエンジン、イギリスはイギリスのエンジンじゃないんだね

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 20:28:54.30

イギリスの実証機が日本のより優れていた場合、イギリス製を採用することになる
ここの国産厨はそういった事態を全く考えられないのだろう
そうした事も考えられず根拠なく日本兵器マンセーしてるから技術遅れにも気付かないのだろうな
緩和後に決まった兵器輸出はフィリピンへのレーダー輸出のみ
輸出を目指したP-1やC-2輸送機は話しにならず、その他の完成品も西側の最新兵器に全く追い付けていない
日本は根本的に兵器に関して技術が遅れているんだよ
政府や防衛省が使うドローンも７割くらいが海外製だ

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 20:30:59.29

>>110
うそ乙
イギリスも2035年納入

警備員[Lv.7][新] · 2025/11/25(火) 20:34:20.59

実証機は実証機でしかないから実用エンジンにはならない
しかも、イギリスが計画立案して予算を付けない限りは実現しようがない

警備員[Lv.7][新] · 2025/11/25(火) 20:38:00.82

https://www.jiji.com/sp/article?k=2025112501014&g=pol

年内に合弁会社設立か？

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 20:40:47.73

EJ200で実験してるけどEJ200以上のエンジン設計は秒でできます楽勝ですって言われてモナー

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 20:56:45.33

国産厨が何言ってもEdgeWingからRRにエンジン発注

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 20:59:10.07

>>115
馬鹿め
EWははやくても来年だ
そんな事も知らんのか？

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 21:03:27.78

技術者はとっくに集合してて開発してる

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 21:09:32.49

海外製と競争したこともロクにないのにね
ここの国産厨はなぜ日本製が海外製に勝てると思っているんだろうね
というかやろうとしたけどボロ負けして今に至っている
頭の中お花畑としか言いようがない
輸出が決まったオーストラリア護衛艦も日本製ミサイル等は搭載されない

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 21:17:23.81

>>117
嘘
お
つ

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 21:19:21.93

>>118
あほ

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 21:19:30.21

ユーロジェットのような形にしなかったわけは
RR主導でやるという強い意志が働いてるんだよ

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 21:20:34.96

>>121
うそ

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 21:28:56.30

>>110
BAE自身が、イギリスの実証機とGCAPの間には何の関係もないし、形も似ていないと言ってるし、実証機にはステルス性がない
そんなものがGCAPとして採用される可能性はゼロだし、BAEも想定すらしてない

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 21:35:35.13

頭悪そう
実証機は試作機と違うし、GCAPに採用とか何言ってんの？
X-2がGCAPに採用なんてあり得ないし、そんなこと言ってるのと同じ
ストローマン

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 21:36:39.32

搭載予定がない実証機なんぞイギリスが予算かけてわざわざ作るわけないというね
なんでそこらへんわからないのだろうか
当然ながらイギリス製への置き換えを狙っている

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 21:38:12.37

今回のイギリス実証機は量産化を前提としている機体だから研究目的のX-2とは全然違う
同じ実証機でも意味合いが異なる

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 21:41:05.81

年内のＧＣＡＰ政府間機関（ＧＩＧＯ）と合同企業（エッジウィング）の間での
最初の国際統合契約を締結するとのコミットメント実現に向け、
引き続き緊密に連携して最終調整を進めることで一致しました。
https://www.mod.go.jp/j/approach/exchange/area/2025/20251125_gbr_ita-j.html

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 21:41:59.01

>>124
頭悪いのはアンチ

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 21:43:24.32

>>125
イギリスの実証機は2028年まで製造
2028頃初飛行するCGAP試作機と平行に製造しても意味ない

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 21:44:39.31

>>126
イギリスのFCAS実証機は量産化前提ない

戦闘機の試作機と平行して実証しても意味ない

警備員[Lv.0][新芽] · 2025/11/25(火) 21:46:27.75

ステルス性能もない実証機が実動機になるわけないわな

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 21:48:02.32

BAEにはステルス技術あるし
いちいち新たに実証しなくてもいいからな

**sage** · 2025/11/25(火) 21:50:29.68

>>132
あほ乙
2028出しても意味ない

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 21:53:25.21

>>133
頭悪そう
量産は2028年スタートでも何でもない
余裕で反映されること

**sage** · 2025/11/25(火) 21:56:13.46

>>134
FCAS実証機は完成しても2028年
GCAP戦闘機試作が初飛行する年が2028-2029

そんなこともしらんでｗｗｗ

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 22:00:26.84

FCAS実証機進捗率　質量の66％
ｗｗｗｗｗｗ

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 22:19:31.83

なして？
XFP30の自身のほどを聞いてみたら無視されたです。
なんでやねん？

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 22:37:59.71

今年の5月のロイターの記事
https://jp.reuters.com/world/security/GURDEKDP7RPF3A3D5PJFJDBOKQ-2025-05-30/
「地上試験用の機体開発を経て、３０年ごろに試作機を初飛行、その後に試作機を複数製造した上で３５年の初号機配備を目指している。」
日本の防衛装備庁は
「３カ国で機体の構想設計を進めており、形状や重量、
それとエンジン推力とのトレードオフの検討などをしている」

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 22:42:37.96

イギリス実証機に対してここまでアレルギーがあるということはやはり日本も焦っているのだろう
日本製と同等品もしくは多少劣るぐらいの性能であれば政治力のあるイギリス製が採用されるだろう
圧倒的な技術的優位がある分野のみ日本製は生き残る

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 23:20:52.32

イギリスはタイフーンの時、共同会社所在地をドイツにされ主導権を握られ税金も全てドイツに持っていかれて悔しい思いをした

今回のGCAPで念願の所在地をイギリスに持っていけて、主導権を握るのに大成功

税金他全て美味しい所をイギリスが総取りできるのである

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 23:27:16.05

>>140
そんな感想文聞かされてもなぁ
XFP30が情報公開されてないにも関わらずXF9-1より高性能だとか高信頼性だとか言われてもGCAPの成功には何の裏付けもないわけで何言ってんだとしか…
あんたそれでええんか？

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 23:30:42.89

サプライチェーンが税金ガバガバ納めるほど黒字だして儲けてどうするんだ？ｗ

**名無し三等兵** · 2025/11/25(火) 23:36:12.81

アダプティブ・サイクル・エンジンは突入してはいけない沼なんじゃないか？
ユーロファイターのレーダー交換が遅れてるのと同じような
「いろいろまとめて一気にやるかー！」→「ごめん、おわんない」のパターンになりそうな気がするぞ

**名無し三等兵** · 2025/11/26(水) 00:03:26.05

イギリスの会社だから全てボンド建てになったのはデカいな
日本はGCAPに投じた資金は全てポンドに両替して使用されるので、GCAPに突っ込んだ金は全て円安要因になって正にジリ貧

**名無し三等兵** · 2025/11/26(水) 00:18:04.88

>>144
馬鹿理論ワロタ

円安→悪
円高→悪

**名無し三等兵** · 2025/11/26(水) 01:23:00.87

>>110
直径1ｍ以下推力15ｔ以上のエンジンが必要ｗ
ＲＲが開発できれば採用になっていたが、もう遅い
2035年配備に間に合わない

>>113
ＥＷ社、まだできてなかったのか！
英伊はあてにならんな

>>117
日本のＩＨＩでなｗ
>>115
> 国産厨が何言ってもEdgeWingからRRにエンジン発注
お前の直前のレスだｗ
”EdgeWingからRRにエンジン発注”ｗ

>>118
英国が最後に戦闘機を単独開発したのはいつだｗ

**名無し三等兵** · 2025/11/26(水) 01:38:37.29

>>121
最初はユーロジェットのような形態だったｗ
だが崩壊した
最初から自分で単独開発はあきらめていたが、共同開発も崩壊した
40%の開発費を負担して入れてもらったのがＧＣＡＰの英国の立場だ、覚えとけｗ

>>125
つまり、完成時の置き換える前は日本製と知ってて書いてるんだｗ
うまくいくといいね、その計画

>>126
量産前提は試作機、今日本で作ってるやつｗ

**名無し三等兵** · 2025/11/26(水) 01:38:45.32

>>134
初飛行は2030年が目途（防衛省が公表）、ロールアウトから飛行前まで試験に1年（F-2、F-35でもそれくらいかかった）

>>139
みんな間に合わんと書いてる
アホは字も読めんのか
アホでないとこの時期にアンチレスは無理だろうがｗ

>>140
英企業のプライム契約のリンク貼れよｗ

**名無し三等兵** · 2025/11/26(水) 02:00:32.55

まだ構想段階でロクにテストもしてないRRのACE設計案を真に受けてビビッてんじゃねーよ
再初期構想段階のくせにもったいぶってるんだよ
本格的に開発するならEJ200の大型化や自社IP化ぐらいとっくにできてないとおかしいんよ

**名無し三等兵** · 2025/11/26(水) 02:09:14.65

>>149
誰もビビってない、笑われてるのに気づけよｗ
どこが「再初期構想段階」なんだ
あるいは「最初期構想段階」なんだｗ

**名無し三等兵** · 2025/11/26(水) 02:27:30.28

課金してる高性能チャットGPTに、「GCAPで最も主導的な役割をしてる国はどこ？」って聞いたら英国って返ってきたよ

「最も主導的な立場」にあるのは英国（United Kingdom）と言えます。その理由は次の通りです：
本部所在地が英国に置かれることにより、プログラムの“統括拠点”としての位置付けが英国にある。
英国の企業（BAE Systems）が産業面で重要な役割を担っており、“主導的企業”として常に言及されている。
また、制度・枠組み構築において英国が主導的な動きをしてきたという報道もあります。
ただし、重要なのは「完全に英国が独占している」というわけではなく、３か国が協調パートナーとして関与し、それぞれに主導分野があるということです。例えば、「初代CEOが日本出身」「産業リーダーがイタリア出身」という点も配慮されています。

**名無し三等兵** · 2025/11/26(水) 02:36:15.39

まあ普通に考えて本拠地のある所が主導権を持つよね
税金とかもイギリスの法律下で管理、徴収できる
日本にはGCAPの派遣事務所すら置いてない

警備員[Lv.3][新芽] · 2025/11/26(水) 05:02:35.84

まだ理解できてないアホがいるのかよ
共通機体があるから英伊は構想設計が不要というわけじゃない
英伊は日本と共通の戦闘機を導入するわけじゃない
いくら次期戦闘機と共通機体とするといっても、どこまで独自の仕様にするのか
どこまで国内生産するのかといったことも検討する必要がある
そういうことを検討して決めていくのもGCAPの構想設計
バカはゼロから再スタートとか曲解するけどな

警備員[Lv.9] · 2025/11/26(水) 06:31:26.73

まもなく試作機を制作するのに
イギリス政府が機体の基本設計やエンジンの詳細設計の計画立案し予算付けてなければ
日本の次期戦闘機を受け入れるしかない現実(笑)

**名無し三等兵** · 2025/11/26(水) 08:42:10.18

>>152
イギリスは３国の主導権というのは間違い
BAEはイギリス国内の主導権

**名無し三等兵** · 2025/11/26(水) 09:44:01.45

日本は機体を提供する立場にある。

英伊の意向とは関係なく自国用の次期戦闘機開発計画を
進めてゴールまでいける能力と設備と資金がある。

なんでGIGOやEdgeWingがどう動こうがとりあえずは問題ない。
ただし折角欧州市場に食い込めるチャンスが巡ってきたわけ
だからこれを生かさない手はないわな。

今主導権握って進めてんのは将来の商売向けの橋頭保つくり
と権益をしっかり確保することだろう。

台湾有事はどの道自分の手で何とかするしかない。
英伊は遠いしなw

**名無し三等兵** · 2025/11/26(水) 10:09:26.60

鳥頭国産厨は鳥頭だからしょうがないねぇ

**名無し三等兵** · 2025/11/26(水) 10:17:58.85

XFP30は今ある技術の組み合わせでやってるからリスクがない
それでXF9を大きく超えてるんだからRRのすごいところだ

あと10年でさらに実績積んだ技術を盛り込んでいくだけ

飛びもしてないXF9とかファスナレスとか、無実績のは採用されるわけがない
くやしかったら実証機作って1万時間でも飛ばしてみなっての

**名無し三等兵** · 2025/11/26(水) 10:21:39.53

>>158
＞XFP30は今ある技術の組み合わせでやってるからリスク
そんなことはない

＞それでXF9を大きく超えてるんだからRRのすごい
凄くない

＞飛びもしてないXF9とか
ありもしない嘘

＞ファスナレスとか、無実績
事実無根

＞くやしかったら実証機作って1万時間でも飛ばしてみなっての
実証機はＸ２ある
FCAS実証機は仮に2028年以降飛ばしても意味ない

**名無し三等兵** · 2025/11/26(水) 10:26:37.79

燃焼器の試験に成功してよかったな。
つづきはどうなった?w

**名無し三等兵** · 2025/11/26(水) 10:29:52.71

リスクが無いから試しに作っても1発成功
地力が違うんだよね

**名無し三等兵** · 2025/11/26(水) 10:30:24.00

XF9の圧縮率はいくらなんだっけ?
RRはすごいんだろw

**名無し三等兵** · 2025/11/26(水) 10:32:31.05

そうそう
XF9ベースに、例えばRRのコンプレッサー付けちゃったら
高圧でエンジン壊れちゃうよねー

役に立たないXF9

**名無し三等兵** · 2025/11/26(水) 10:41:31.65

XF9の圧縮率知ってるからRRはすごいといえるんだよな?
圧縮率いくらなん?w

**名無し三等兵** · 2025/11/26(水) 10:42:22.74

>>163
>XF9ベースに、例えばRRのコンプレッサー付けちゃったら
妄想上の仮定
>高圧でエンジン壊れちゃうよねー
作り話始めた
>役に立たないXF9
つまり妄想が爆発

**名無し三等兵** · 2025/11/26(水) 10:50:09.80

>>160
積層構造材とかのテスト終わったらお役ごめんですよXFP30

**名無し三等兵** · 2025/11/26(水) 11:03:28.67

>>166
>お役ごめんですよXFP30
推力は公表するのか？　恥ずかしいので非公表か？
技術はEJ200改良に応用できるか？　ドイツが主の国際分業なので、英国が勝手に改良はできない。EJ200改はユーロファイターにどこかが採用するのか？
英国エンジン技術でまだ商談が続いているのはトルコのカーンだけだが、F110超える性能をRR社は出せるのか？　(韓国独自開発路線、インドは米露を天秤しつつ・・F404/414相当を独自開発)

**名無し三等兵** · 2025/11/26(水) 11:08:27.90

燃焼器だけじゃあかんやろw
そんなものでは実証エンジンとは呼べない。

ただの要素技術。

全部組上げて燃料入れて回して推力測定まで
もっていかんとなあ。

**名無し三等兵** · 2025/11/26(水) 11:23:00.17

お前らさ、結局の所誰が設計して誰が生産したどんな戦闘機なら納得するんだよ…

**名無し三等兵** · 2025/11/26(水) 11:26:02.89

EdgeWing
RRが設計するから大満足です

**名無し三等兵** · 2025/11/26(水) 11:29:17.14

別にどこでもいいがRR厨がフカシまくってるんで
遊んでるだけだが。

RRでもどこでもいいよ。現実は全然違うけど
指摘しても無視するだけだしなw
このスレはずーっとこういうことを繰り返してるのさw

現実には日本主導で三菱が機体作ってIHIがエンジン作ってる
開発スケジュールが先行しててRRとBAEは間に合わない
というだけの話だ。希望とかじゃなくて現実の話w

**名無し三等兵** · 2025/11/26(水) 11:59:49.31

>>170
>EdgeWing
立ち位置がおかしい
>RRが設計するから大満足です
パーツだけどね

**名無し三等兵** · 2025/11/26(水) 12:10:57.90

今からACEを実用化しようとしても2040年までにできればいい方か？
RRの開発もたいして進んでなくて今からなんだろ？

警備員[Lv.7] · 2025/11/26(水) 12:20:00.21

欧州勢は総じて動くのがトロいのよ
日本じゃもうCCAの概念実証機作った上で飛ばしてるし、実際の運用やら制御やらの知見を蓄積していってるのに、あっちじゃまだモックアップがどうのこうのしてるてしょ？
人間はケツに火がつかないと本気になれない生き物なんだよ

**名無し三等兵** · 2025/11/26(水) 12:31:52.91

直接工場にミサイル落ちてくる環境では戦闘機の製造も修理もままならんし、兵器の共同開発はとても大事だ。
結果としてF-X開発後には(日本企業であるにせよ)お互いに技術が残る事は必要。

**名無し三等兵** · 2025/11/26(水) 12:32:22.74

お互いの国内に

**名無し三等兵** · 2025/11/26(水) 12:34:04.99

所在地から完全にイギリス主導のプロジェクトだもんな

**名無し三等兵** · 2025/11/26(水) 12:36:22.69

>>177
＞所在地から完全にイギリス主導のプロジェクトだもんな
イギリス主導ではない

日本が先端技術をリードで確定してる

**名無し三等兵** · 2025/11/26(水) 12:41:13.10

>>177
テンペスト相乗りだから当然そうなるわな

**名無し三等兵** · 2025/11/26(水) 12:43:49.97

XF9 何でも知ってるんだぞオジさんって結局F7の稼働率すら知らない単なる無知ガイジのカスなんでしょ？

**名無し三等兵** · 2025/11/26(水) 12:44:41.62

>>177
イギリスに共同開発の所在地持ってくるの合理的と言うか、リスク管理としてはそうなるよ。
だって3ヵ国の中で日本が一番近未来に戦場になる確率が高いもん。
って中国がとち狂って叫んでる最中、わざわざ戦闘機の開発拠点を前線に持って来るのどうかと思うわ。

**sage** · 2025/11/26(水) 12:52:10.39

>>181
＞イギリスに共同開発の所在地持ってくるの合理的と言うか、
＞リスク管理としてはそうなるよ。
そんなリスクないし考慮する必要ない
＞3ヵ国の中で日本が一番近未来に戦場になる確率が高いもん。
ウクライナロシア
＞中国がとち狂って叫んでる最中、わざわざ戦闘機の開発拠点を
＞前線に持って来るのどうかと思うわ。
単なる感想

**名無し三等兵** · 2025/11/26(水) 12:52:54.89

>>180
そんな事実はない

**名無し三等兵** · 2025/11/26(水) 12:54:12.31

>>179
テンペスト相乗りはない
テンペストは別の実証機として残ってる

**名無し三等兵** · 2025/11/26(水) 13:48:52.99

今現在英国内で開発が進んでる実証機（combat air flying demonstrator）というのは
あくまで｀英国にとって’
GCAPの開発リスクを低減するためのもの。
BAEの公式も実証機に関して2025年7月のプレスリリースにこう書いてるけど

「この重要で挑戦的なプロジェクトは、40年ぶりの英国初の有人戦闘デモンストレーション機
（実証機：combat air flying demonstrator）を提供します。
このプログラムは、高度な設計アプローチと製造技術の開発を加速し、英国の産業的優位性を鋭くし、
航空機の生産を超えた利益をもたらすのに役立ちます。
ユニークな航空機を開発するだけでなく、
次世代の戦闘航空能力（GCAP）を提供するために不可欠な技術基盤、労働力の準備、デジタル成熟度を
構築しています。」
https://www.baesystems.com/en/article/uks-pioneering-combat-air-flying-demonstrator-revealed
今頃こんなことしてちゃ遅すぎるよね。
少なくともGCAPを主導してる国が今頃実証機で試験してちゃお話にならない。

**名無し三等兵** · 2025/11/26(水) 15:03:31.18

>>185
最初からテンペストの2035年からの配備を支援するための実証機だと発表しているから計画通り
英国防省がそう言っているのだから外野が発狂してもしょうがない
https://www.gov.uk/government/news/uk-builds-momentum-on-combat-air-programme-with-demonstrator-set-to-fly-within-five-years

**名無し三等兵** · 2025/11/26(水) 15:09:36.01

>>186
テンペスト実証機は2028年まで製造

GCAPは2035配備のため機体の試作段階
今更テンペスト実証機の機体に意味はない

**名無し三等兵** · 2025/11/26(水) 15:13:08.49

>>187
GCAPはテンペストがベースだから発狂してもしょうがない

日本は現在のF2戦闘機が10年後をめどに退役するため、後継機が必要となっていた。
しかし新しい戦闘機を開発するには、ばく大なコストがかかる。それに対するアイデアが他国との共同開発だ。
コストやリスクを減らせるし、同じ装備品を使用することで、協力強化にもつながる。
すでに開発計画を進めていたイギリス・イタリアに加わる形で、3か国による共同開発を行うことになった。(NHK)

12月9日付の「イルソーレ24オーレ」紙によると、3カ国は、NATO加盟国が共同開発した現行の戦闘機
「ユーロファイタータイフーン」の後継に当たる戦闘機「テンペスト」を共同開発する。
日本は次期主力戦闘機導入計画（F-X）において後継機の開発計画を進めており、英国とイタリアの
「テンペスト」プロジェクトに加わるかたちとなった。(JETRO)

GCAPは、ベースとなる英国の第6世代戦闘機「テンペスト」が2018年から開発がスタート。
英独伊西の欧州4カ国が共同開発した戦闘機「ユーロファイター」の後継機で、日本は航空自衛隊が運用している
F-2戦闘機の後継としてGCAPに参画している。(Aviation Wire)

GCAPは、すでに英国で開発が進められていたチームテンペスト (Team Tempest) を基盤としています。
2018年以来 BAE Systems、Leonardo UK、MBDA UK、Rolls-Royce、そして英国防省がパートナーシップを組み
「チームテンペスト」として、次世代戦闘航空システムの調査、評価、開発を実施してきました。
GCAPでは、英国のチームに日本のIHI、三菱電機、三菱重工、イタリアのAvio Aero、Elettronica、Leonardoの
各社が加わり、共同で開発にあたります。(BAE)

次世代の戦闘機を開発するという共通の目的を持つ日英伊の3カ国は、真の国際プログラムとなる
グローバル・コンバット・エア・プログラム（GCAP）を発表しました。本プログラムは、2018年よりBAEシステムズ、
レオナルドUK、MBDA UK、ロールス・ロイス、英国防省がチーム・テンペストとして行ってきた、次世代戦闘航空システム
能力の研究、評価、開発を土台とします。(RR)

**名無し三等兵** · 2025/11/26(水) 15:16:16.14

>>188
＞発狂してもしょうがない

ついに悪口しか出なくなったか
つまり負けをみとめるんだな
ｗｗｗｗ
FCAS実証機は2028年だアホか

警備員[Lv.11] · 2025/11/26(水) 15:17:18.22

実証機を制作するのがBAE
同時期に次期戦闘機/GCAPの試作機を制作するのが三菱重工

**名無し三等兵** · 2025/11/26(水) 15:17:23.88

カビの生えたコピペ乙
あと長いんで三行にまとめとけw

**名無し三等兵** · 2025/11/26(水) 15:19:41.97

国産案が潰れてテンペストに相乗りしたものがGCAPだからねぇｗ

2025.04.25 外交・安全保障
日英伊・次期戦闘機の現在地、米国抜きの枠組みで空の安保は強まるか
元空将・荒木淳一氏に聞く

——次期戦闘機は、日本はF-2、英・伊はユーロファイターの後継機として2035年の運用開始を目指しています。
この3カ国で共同開発することになった背景を教えてください。

当初日本は、次期戦闘機の国産化を目指していました。「F-3」と呼ばれる計画です。F-3開発に当たっては、
2030年代のF-2退役をにらんで、2010年ころから技術研究開発を進めていました。最大の課題はエンジン開発で、
推進力をつかさどる戦闘機の「命」であるエンジンを国産化できるかどうかがカギでした。
IHIと防衛装備庁で研究開発して試作までこぎつけていたのですが、戦闘機に搭載した状態を模擬して高度に応じた
環境で試験する場所がないなど信頼性を高めることが難しく、生産できるかどうか疑問符が付いたのです。
その後、日本は米国との共同開発を模索したのですが、米国側の技術開示の姿勢は消極的で、共同開発にもあまり
関心を示しませんでした。F-2の後継機だけだと、100機ぐらいしか生産しないので非常に単価が高くなります。
後述しますが、米国でも独自の次世代戦闘機プログラムが進行していたという事情もあります。
そこで日本は、当時2035年の運用開始を目指して進んでいた英伊の「BAE システムズ・テンペスト」という
次期戦闘機プログラムに相乗りし、最終的にGCAPの枠組みに落ち着いたのです。

**名無し三等兵** · 2025/11/26(水) 15:22:28.37

>>192
全文嘘です
つまみ食い

**名無し三等兵** · 2025/11/26(水) 15:24:05.23

今日のID
ID:vq4FRXh2

**名無し三等兵** · 2025/11/26(水) 15:25:04.56

三菱はBAEのような準備も全然してないじゃん
普通なら三菱も試作機前に実証機作ってなきゃね
X-2でなくファスナレス構造のをね

**名無し三等兵** · 2025/11/26(水) 15:27:31.80

>>195
いきなりどうした
話題そらしとかかｗｗｗ

**名無し三等兵** · 2025/11/26(水) 15:33:26.54

次期戦闘機の国産案が潰れ、代わりに素材や要素技術を持ち込んでテンペスト共同開発に相乗りしながら
主要な要求性能、改修の自由、国内生産の実現（＝防衛省定義「我が国主導」）を目指すのがGCAPだね
だからGCAPは本部所在地が英国で、中身もテンペスト計画の通りに進んでいるわけだ
>>151のChatGPTの言う通りだな

警備員[Lv.7][新] · 2025/11/26(水) 15:35:08.56

https://view.officeapps.live.com/op/view.aspx?src=https%3A%2F%2Fwww.mod.go.jp%2Fatla%2Fsouhon%2Fchoutatsuyotei%2Fr07_choutatsuyotei.xlsx&wdOrigin=BROWSELINK

次期戦闘機その６と次期戦闘機用エンジンその5は納期は2029年3月だって
おそらく初飛行用の機体だろう
これが現実だよ

**名無し三等兵** · 2025/11/26(水) 15:36:37.13

>>197
うそ八百だね
テンペストは2028まで実証機機体を作って
GCAP試作初飛行の機体と関係ない

ば～か

**名無し三等兵** · 2025/11/26(水) 15:43:06.51

国産厨は、改修の自由を得てんだから満足すりゃいいものを…
ほんとバカすぎてね