共同開発になって本当によかった
うれしくて うれしくて 言葉に できない♪
GIGOとJVが始動して本スレが賑やか
https://www.edgewing.com/
前スレ
【GCAP】F-Xを語るスレ331【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1754146709/
【GCAP】F-Xを語るスレ330【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1751766235/
【GCAP】F-Xを語るスレ332【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1755910723/
【GCAP】F-Xを語るスレ333【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1756639715/
【GCAP】F-Xを語るスレ334【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1757422304/
【GCAP】F-Xを語るスレ335【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1758225968/
【GCAP】F-Xを語るスレ336【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1758900470/
【GCAP】F-Xを語るスレ337【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1759587177/
【GCAP】F-Xを語るスレ338【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1760617649/
【GCAP】F-Xを語るスレ339【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1761139584/
【GCAP】F-Xを語るスレ340【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1762440497/
【GCAP】F-Xを語るスレ341【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1763040135/
探検
【GCAP】F-Xを語るスレ342【日英伊共同開発】
1名無し三等兵
2025/11/24(月) 17:41:58.44ID:CexJhJI/458名無し三等兵
2025/11/28(金) 14:28:17.61ID:P/mvarR/ F135って僅かな電力アップのコアアップグレードですら四苦八苦
電力かなり貧弱で改善マージン全然無いんだな。
電力かなり貧弱で改善マージン全然無いんだな。
461名無し三等兵
2025/11/28(金) 15:20:24.25ID:QnlhRsYX APUまでつけたけど機体サイズのせいでギチギチに詰まってて
拡張や機内熱処理が厳しいと聞いてる。
やっぱ中型機じゃあきまへんて。
拡張や機内熱処理が厳しいと聞いてる。
やっぱ中型機じゃあきまへんて。
462名無し三等兵
2025/11/28(金) 16:22:27.16ID:obis3G6G >>460
>ブロック4に移行できない主要原因は電力不足
エンジンの発電アップもAPU装着も、機体内の熱設計問題(排熱設計)でどうしようもない。不足と言うより、これ以上機器が動作できない。アビオを新世代にして消費電力下げて、機体の排熱を・・と気の遠くなる状態
https://aviationweek.com/defense/aircraft-propulsion/insiders-view-options-fix-f-35s-cooling-crisis
「An Insider’s View Of Options To Fix The F-35’s Cooling Crisis」2023/11/ Aviation Week なのでまともな記事のはず
>ブロック4に移行できない主要原因は電力不足
エンジンの発電アップもAPU装着も、機体内の熱設計問題(排熱設計)でどうしようもない。不足と言うより、これ以上機器が動作できない。アビオを新世代にして消費電力下げて、機体の排熱を・・と気の遠くなる状態
https://aviationweek.com/defense/aircraft-propulsion/insiders-view-options-fix-f-35s-cooling-crisis
「An Insider’s View Of Options To Fix The F-35’s Cooling Crisis」2023/11/ Aviation Week なのでまともな記事のはず
463名無し三等兵
2025/11/28(金) 16:35:41.08ID:rdd2FvWE F-35は元々そこまで性能を上げる想定じゃなかったがF-22のアップデートが認められなくて電子装備を色々詰め込んだ
冷却要件もプアだったからブリードエアも足りなくなってエンジンに負荷をかけまくってる
冷却要件もプアだったからブリードエアも足りなくなってエンジンに負荷をかけまくってる
464名無し三等兵
2025/11/28(金) 16:53:02.49ID:HVVUFsrx F-35を見るにもしかしてGCAP、カチカチに詰め込むよりも冷却や今後のアプデを想定して「…なんかデブくね?」って位に幾らか余裕を見て造って置いた方が上手く行くっぽい?
465名無し三等兵
2025/11/28(金) 17:00:37.92ID:QnlhRsYX 最初から改修や将来の拡張性を見込んで余裕のある大型機体にしてある。
心配ご無用。
心配ご無用。
466名無し三等兵
2025/11/28(金) 17:19:52.23ID:LO002toc F35むこうではbattle penguinとか
言われてるし多少デブってもセーフ
言われてるし多少デブってもセーフ
467名無し三等兵
2025/11/28(金) 17:29:46.22ID:TxGfdBb+469名無し三等兵
2025/11/28(金) 17:59:01.32ID:uh9rAli4 もしX-32の方が採用されてたらまた違った未来だったのだろうか
470名無し三等兵
2025/11/28(金) 18:03:08.56ID:x+Il0PwO473名無し三等兵
2025/11/28(金) 18:53:56.51ID:WMKnwMiB474名無し三等兵
2025/11/28(金) 19:01:24.12ID:9pEPob5f つまり国産厨って戦闘機の発電方法すら知らないとんでも知恵遅れのガイジってこと?
だから国産厨ってF135のコアアップデートが実際には何やってるか全然答えられない訳だね
だから国産厨ってF135のコアアップデートが実際には何やってるか全然答えられない訳だね
https://defence.m5dergi.com/defence-news/japan-uk-italy-push-ahead-on-sixth-gen-fighter-program/
これにエンジンの話が出てるが、これもXF9の特徴だよな
可変サイクルとか内蔵発電機なんて記載されてない(笑)
もうXF9-1を改良した実用エンジンは決まりだね
これにエンジンの話が出てるが、これもXF9の特徴だよな
可変サイクルとか内蔵発電機なんて記載されてない(笑)
もうXF9-1を改良した実用エンジンは決まりだね
関係者は推進システムをプログラムの中核要素として強調しています。この先進エンジンは、高温材料、新たな熱管理技術、そして積層造形技術の広範な活用を取り入れることで、性能向上とメンテナンスの負担軽減を実現する予定
これって完全にXF9-1の特徴
更にファンや燃焼機の改良も成功してるから更に性能アップも確実
これって完全にXF9-1の特徴
更にファンや燃焼機の改良も成功してるから更に性能アップも確実
機体の技術的詳細はまだ開発中ですが、関係者は推進システムをプログラムの中核要素として強調しています。この先進エンジンは、高温材料、新たな熱管理技術、そして積層造形技術の広範な活用を取り入れることで、性能向上とメンテナンスの負担軽減を実現する予定です
これってEDGEWINGは設計がゼロからスタートでないことを認めている
まだEDGEWINGが可動してないのに、機体の詳細設計前まで開発がすすみ、エンジンはかなり開発が進んでることを認めている
これができるのは次期戦闘機開発事業の予算を付けてた日本以外ない
関係者のコメントは完全に日本の次期戦闘機受け入れと認めている
これってEDGEWINGは設計がゼロからスタートでないことを認めている
まだEDGEWINGが可動してないのに、機体の詳細設計前まで開発がすすみ、エンジンはかなり開発が進んでることを認めている
これができるのは次期戦闘機開発事業の予算を付けてた日本以外ない
関係者のコメントは完全に日本の次期戦闘機受け入れと認めている
479名無し三等兵
2025/11/28(金) 19:50:16.74ID:pu5GtuwA GCAPのプロダクトマネージャーに、BAE実証機は経験不足の若者向けの学習ツールだ、たくさん失敗してくれって暴露されちゃったか。
今年の夏時点でまだ3分の2しか完成してなかったし、それが真実だな。
もう素人目にも日本主導で確定だよ。
英主導派さん、今までお疲れさん。
今年の夏時点でまだ3分の2しか完成してなかったし、それが真実だな。
もう素人目にも日本主導で確定だよ。
英主導派さん、今までお疲れさん。
481名無し三等兵
2025/11/28(金) 21:13:49.22ID:Of83agid 頭悪そうな国産厨
何書いても説得力ゼロで笑えるw
何書いても説得力ゼロで笑えるw
482名無し三等兵
2025/11/28(金) 21:26:01.42ID:q5nxKTlt484名無し三等兵
2025/11/28(金) 21:30:39.49ID:Of83agid GCAPのエンジンのコア前に発電機がついてたらRRの勝ち
けつに発電機がついてたらIHIの勝ち
完成が楽しみだなぁ
けつに発電機がついてたらIHIの勝ち
完成が楽しみだなぁ
量産品の開発は単にエンジン単体を開発すればよいわけじゃない
生産方法の確立も開発に含まれる
英伊のエンジンメーカーは性能試験に立ち会ったり、生産方法の確立を日本と共にやらないとけない
生産方法の確立も開発に含まれる
英伊のエンジンメーカーは性能試験に立ち会ったり、生産方法の確立を日本と共にやらないとけない
487名無し三等兵
2025/11/28(金) 21:53:54.82ID:aHGXHyPR >>477
それ全てテンペストのエンジンの特徴として発表されていたものw
1 耐ディストーションファンシステム
2 埋込型スタータージェネレーター
3 先進複合材と積層造形により軽量で高温・高パワー密度を実現
4 統合熱管理システム
次世代エンジン技術
・軽量高温コア
・高効率燃焼システム
・高温タービンシステム
・先進素材・製造技術
https://www.rolls-royce.com/~/media/Images/R/Rolls-Royce/Press%20releases/pr-09-01-2020-image.jpg?h=600&iar=0&w=600
GCAPエンジン=テンペストのエンジンだから当然
https://imgur.com/wwnOIpz
GCAP実証エンジンでもRRの積層造形燃焼器の試験成功が最近のマイルストーンとして紹介されていたしね
それ全てテンペストのエンジンの特徴として発表されていたものw
1 耐ディストーションファンシステム
2 埋込型スタータージェネレーター
3 先進複合材と積層造形により軽量で高温・高パワー密度を実現
4 統合熱管理システム
次世代エンジン技術
・軽量高温コア
・高効率燃焼システム
・高温タービンシステム
・先進素材・製造技術
https://www.rolls-royce.com/~/media/Images/R/Rolls-Royce/Press%20releases/pr-09-01-2020-image.jpg?h=600&iar=0&w=600
GCAPエンジン=テンペストのエンジンだから当然
https://imgur.com/wwnOIpz
GCAP実証エンジンでもRRの積層造形燃焼器の試験成功が最近のマイルストーンとして紹介されていたしね
488名無し三等兵
2025/11/28(金) 21:58:42.46ID:s7awPD3a >>487
>それ全てテンペストのエンジンの特徴として発表されていたもの
恥ずかしい嘘
>GCAPエンジン=テンペストのエンジンだから当然
赤面レベルの嘘
>RRの積層造形燃焼器の試験成功が最近のマイルストーン
試作機と無関係
>それ全てテンペストのエンジンの特徴として発表されていたもの
恥ずかしい嘘
>GCAPエンジン=テンペストのエンジンだから当然
赤面レベルの嘘
>RRの積層造形燃焼器の試験成功が最近のマイルストーン
試作機と無関係
490名無し三等兵
2025/11/28(金) 22:35:37.20ID:5MzQubqx チンパンはほんとレスバ好きだな
491名無し三等兵
2025/11/29(土) 00:28:47.59ID:Nrdln/In XF9 の発電量180kwは概ねF35とあまり変わらない発電量であり、現在作業中のコアアップデートより少ない
つまりXF9 の発電量は第五世代レベルでも既に足りない、第五世代機ですら時代遅れのエンジンなのである
つまりXF9 の発電量は第五世代レベルでも既に足りない、第五世代機ですら時代遅れのエンジンなのである
492名無し三等兵
2025/11/29(土) 00:34:47.48ID:YdmljL3u ゴールポストは動かせないからイギリス製はありえないとか言ってるやつ
過去の戦闘機開発で予定通り完成した計画なんて存在しないのを知らないのかな(笑)
過去の戦闘機開発で予定通り完成した計画なんて存在しないのを知らないのかな(笑)
494名無し三等兵
2025/11/29(土) 02:29:34.82ID:bZho4j4R 文献なしでもめてもめんどくさいから
F35の復習にみなさんどうぞ
ttps://2024.sci-hub.se/6962/45e2e4bfe55329dcbfc4bd441423437d/robbins2018.pdf
F35の復習にみなさんどうぞ
ttps://2024.sci-hub.se/6962/45e2e4bfe55329dcbfc4bd441423437d/robbins2018.pdf
>>476の記事は完全に英伊が日本の次期戦闘機を受け入れたことがよくわかる
496名無し三等兵
2025/11/29(土) 07:23:38.09ID:PAdUJtWc >>458,460
F135の問題ではなくF-35の冷却の問題
https://www.twz.com/f-35-engine-running-too-hot-due-to-under-speccing-upgrade-now-vital
the current TR-2 and TR-3 aircraft have sufficient cooling and power (while impacting the engine life as stated above), capabilities in Block 4 and beyond will increase cooling and power demands beyond current capabilities of the air system,” he elaborated in his written remarks.
「現在のTR-2とTR-3航空機は十分な冷却機能と出力を備えているが(前述のようにエンジン寿命に影響する)、ブロック4以降の機能により、冷却と出力の需要が現在の航空システムの能力を超えて増加するだろう」と彼は書面の意見で詳述した。
>>467
現在のテンペストは日本開発のGCAP戦闘機の英国での愛称
>>470
4本パイプ付きのCG見てよくそう思えるなw
F135の問題ではなくF-35の冷却の問題
https://www.twz.com/f-35-engine-running-too-hot-due-to-under-speccing-upgrade-now-vital
the current TR-2 and TR-3 aircraft have sufficient cooling and power (while impacting the engine life as stated above), capabilities in Block 4 and beyond will increase cooling and power demands beyond current capabilities of the air system,” he elaborated in his written remarks.
「現在のTR-2とTR-3航空機は十分な冷却機能と出力を備えているが(前述のようにエンジン寿命に影響する)、ブロック4以降の機能により、冷却と出力の需要が現在の航空システムの能力を超えて増加するだろう」と彼は書面の意見で詳述した。
>>467
現在のテンペストは日本開発のGCAP戦闘機の英国での愛称
>>470
4本パイプ付きのCG見てよくそう思えるなw
497名無し三等兵
2025/11/29(土) 07:29:06.46ID:PAdUJtWc498名無し三等兵
2025/11/29(土) 08:01:25.92ID:OBerd7/2 Edgewing社のChairがミュンヘンで講演をするようだが、ドイツのライセンス生産ならばまだいいけど、開発に引き込むのは遠慮して欲しいところ・・・
https://www.aerosociety.com/events-calendar/munich-branch-willy-messerchmitt-memorial-lecture-gcap-the-global-combat-aircraft-programme-developing-the-future-of-combat-air/
https://www.aerosociety.com/events-calendar/munich-branch-willy-messerchmitt-memorial-lecture-gcap-the-global-combat-aircraft-programme-developing-the-future-of-combat-air/
499名無し三等兵
2025/11/29(土) 08:04:55.39ID:6gEURCN2500名無し三等兵
2025/11/29(土) 08:09:34.85ID:Z/cNHyP5501名無し三等兵
2025/11/29(土) 08:12:49.76ID:OBerd7/2502名無し三等兵
2025/11/29(土) 08:16:52.65ID:6gEURCN2 ある当局者はGCAPはMig29の運用概念を模倣しようとしていると言及
https://x.com/GarethJennings3/status/1994065783085797554
MiG-29は、これまで製造された中で最もNATO準拠のプラットフォームだったと言われています。
その構想は、(ソ連軍が)NATO空軍基地を制圧する際に、NATOの地上戦力とNATOの弾頭を使用し、
(ソ連軍の)A-11ではなく、兵器集積所で発見したサイドワインダーを装填するというものでした。
このコンセプトをGCAPでも活用することで、どこに着陸しても、既に発見されているものを最大限に活用し、
C-17のような機体による補給を待つ必要がなくなるのです。
https://x.com/GarethJennings3/status/1994065783085797554
MiG-29は、これまで製造された中で最もNATO準拠のプラットフォームだったと言われています。
その構想は、(ソ連軍が)NATO空軍基地を制圧する際に、NATOの地上戦力とNATOの弾頭を使用し、
(ソ連軍の)A-11ではなく、兵器集積所で発見したサイドワインダーを装填するというものでした。
このコンセプトをGCAPでも活用することで、どこに着陸しても、既に発見されているものを最大限に活用し、
C-17のような機体による補給を待つ必要がなくなるのです。
504名無し三等兵
2025/11/29(土) 08:28:22.71ID:OBerd7/2 RRのインスタ動画
https://www.instagram.com/reel/DNku3BnhYkO/
GCAPのエンジンはRRコンセプトであることが明らかであるが、
そう思わない方はIHIの文字はIHIの許可なくRRが勝手に入れていると思うのだろうか
https://www.instagram.com/reel/DNku3BnhYkO/
GCAPのエンジンはRRコンセプトであることが明らかであるが、
そう思わない方はIHIの文字はIHIの許可なくRRが勝手に入れていると思うのだろうか
505名無し三等兵
2025/11/29(土) 08:30:42.34ID:OBerd7/2 この動画でもノズル部は描かれていないが、どんな秘密があるか楽しみ
506名無し三等兵
2025/11/29(土) 09:25:03.52ID:PAdUJtWc508名無し三等兵
2025/11/29(土) 10:58:20.94ID:/bx2J0/u509名無し三等兵
2025/11/29(土) 11:05:26.91ID:Nrdln/In XF9 の発電量は開発当時でも最高電力でもなく
米軍の当時のエンジンの電力量を目指しただけで、F135他の電力量には負けている
180kwはあくまでピークマージンであり、常時出せる電力は冷却の関係からも更に低い
ステルス機は空気取り入れ量がレイアウト上少なく、地上試験以上にこの手の設計が世界でもトップクラスに苦手で下手な三菱ではF35以上の冷却不足になる事は間違いなく
F35以上の電力不足の出来損ない第五世代戦闘機になる事はまず間違いない
米軍の当時のエンジンの電力量を目指しただけで、F135他の電力量には負けている
180kwはあくまでピークマージンであり、常時出せる電力は冷却の関係からも更に低い
ステルス機は空気取り入れ量がレイアウト上少なく、地上試験以上にこの手の設計が世界でもトップクラスに苦手で下手な三菱ではF35以上の冷却不足になる事は間違いなく
F35以上の電力不足の出来損ない第五世代戦闘機になる事はまず間違いない
511名無し三等兵
2025/11/29(土) 11:15:14.00ID:8QfWk+CO ロールスロイスのエンジンってプロトタイプ完成2040年予定ですか?
スケジュール感が合わなさすぎて、分裂すんじゃね?これ
スケジュール感が合わなさすぎて、分裂すんじゃね?これ
512名無し三等兵
2025/11/29(土) 11:18:02.25ID:K2cLuF5v そーす? 白薔薇とオリバーとおたふくとブルドックとイカリのどれがいい?w
513名無し三等兵
2025/11/29(土) 11:25:50.15ID:PAdUJtWc >>510
常識で判断できるだろ、新規開発の機体が登場時に電力不足だと思うのかw
逆にXF9の公表値が実エンジンに継続されるソースは?
そもそも、ジェネレータなんて日本の得意分野だ
電力用半導体、磁気回路(磁石、電磁鋼板技術の融合)、インバータ技術(日本製の電車が欧米でシェアを伸ばしている)
どこに不安があるんだw
常識で判断できるだろ、新規開発の機体が登場時に電力不足だと思うのかw
逆にXF9の公表値が実エンジンに継続されるソースは?
そもそも、ジェネレータなんて日本の得意分野だ
電力用半導体、磁気回路(磁石、電磁鋼板技術の融合)、インバータ技術(日本製の電車が欧米でシェアを伸ばしている)
どこに不安があるんだw
514名無し三等兵
2025/11/29(土) 11:27:15.66ID:K2cLuF5v 防衛省は次期戦闘機向け要素技術開発の一環としてベーパーサイクル型
熱移送システム作って性能試験やってるから嘘松ですなw
熱移送システム作って性能試験やってるから嘘松ですなw
515名無し三等兵
2025/11/29(土) 11:28:39.04ID:0o200RbW >>509
>XF9 の発電量は開発当時でも最高電力でもなく
>米軍の当時のエンジンの電力量を目指しただけで
ウソ
>180kwはあくまでピークマージンであり、常時出せる電力は冷却の関係からも更に低い
それがどうした意味不明
>ステルス機は空気取り入れ量がレイアウト上少なく、
>地上試験以上にこの手の設計が世界でもトップクラスに
>苦手で下手な三菱ではF35以上の冷却不足になる事は間違いなく
創作嘘
>F35以上の電力不足の出来損ない第五世代戦闘機になる事はまず間違いない
うそ
うそばっかの作文
>XF9 の発電量は開発当時でも最高電力でもなく
>米軍の当時のエンジンの電力量を目指しただけで
ウソ
>180kwはあくまでピークマージンであり、常時出せる電力は冷却の関係からも更に低い
それがどうした意味不明
>ステルス機は空気取り入れ量がレイアウト上少なく、
>地上試験以上にこの手の設計が世界でもトップクラスに
>苦手で下手な三菱ではF35以上の冷却不足になる事は間違いなく
創作嘘
>F35以上の電力不足の出来損ない第五世代戦闘機になる事はまず間違いない
うそ
うそばっかの作文
517名無し三等兵
2025/11/29(土) 11:33:35.69ID:K2cLuF5v モーターの性能に寄与するコイルや磁石や構造に関するノウハウは
故障しらずのハイブリッドエンジン車が欧米車を駆逐し始めてる
現象からも明らか。
日本は民生技術のレベルがバカみたいに高い。それわブラシュアップ
した軍用ともなればさらに優れているのは当たり前。
故障しらずのハイブリッドエンジン車が欧米車を駆逐し始めてる
現象からも明らか。
日本は民生技術のレベルがバカみたいに高い。それわブラシュアップ
した軍用ともなればさらに優れているのは当たり前。
518名無し三等兵
2025/11/29(土) 11:47:29.73ID:mAbawj3Z 民生技術「しか」 だよ
519名無し三等兵
2025/11/29(土) 11:49:09.69ID:mAbawj3Z 軍用とか衛星のような最重要機器に関しては日本は三流どころか
国産化さえ到達していない
国産化さえ到達していない
520名無し三等兵
2025/11/29(土) 11:51:15.68ID:mAbawj3Z ホンダでさえF-1シャシー作っても下の下
それをタダで受け取って引き継いだブラウンが、翌年ワールドチャンピョン制覇
それをタダで受け取って引き継いだブラウンが、翌年ワールドチャンピョン制覇
521名無し三等兵
2025/11/29(土) 11:52:09.40ID:0o200RbW522名無し三等兵
2025/11/29(土) 11:57:28.13ID:/bx2J0/u >>519
https://jpn.nec.com/techrep/journal/g11/n01/pdf/110118.pdf
NECの衛星通信機器は世界で使われてるけど
ロシアの人工衛星でも使ってる
https://jpn.nec.com/techrep/journal/g11/n01/pdf/110118.pdf
NECの衛星通信機器は世界で使われてるけど
ロシアの人工衛星でも使ってる
523名無し三等兵
2025/11/29(土) 12:17:00.72ID:K2cLuF5v 発電関係でまたブーたれだしたから発電機とは切っても切れない
モーターの話を出したら突然衛星の話をしだしたでござる。
関係ないから無視するねw
F-1は上の方で散々やっただろ。これも無視なw
モーターの話を出したら突然衛星の話をしだしたでござる。
関係ないから無視するねw
F-1は上の方で散々やっただろ。これも無視なw
524名無し三等兵
2025/11/29(土) 12:44:18.81ID:Tpp3lBVT >>509
世界でもトップクラスに得意で上手、なら判断できると思うんだ。でも、世界でもトップクラスに苦手で下手って、どうやって判断するの?教えて?そもそも、トップクラスに苦手で下手って、論理的に存在し得るの?
世界でもトップクラスに得意で上手、なら判断できると思うんだ。でも、世界でもトップクラスに苦手で下手って、どうやって判断するの?教えて?そもそも、トップクラスに苦手で下手って、論理的に存在し得るの?
525名無し三等兵
2025/11/29(土) 12:47:15.65ID:86vMNvk/ 反日は60年代くらいで価値観止まってる奴多そう
宇宙開発で言うなら英伊は個別にロケット開発して衛星飛ばしてないし
日本はそれを設計開発から打ち上げ、運用まで独力でやってる訳だが
宇宙開発で言うなら英伊は個別にロケット開発して衛星飛ばしてないし
日本はそれを設計開発から打ち上げ、運用まで独力でやってる訳だが
526名無し三等兵
2025/11/29(土) 12:47:16.07ID:uWLbeN+1 トップクラスで下手というのは証明できない。強いて言うなら「知識がない」としかならないね。
「知識がある」の集合の反対になるので証明できない。
そう考えると「一番下手」ってすごい屁理屈だな
「知識がある」の集合の反対になるので証明できない。
そう考えると「一番下手」ってすごい屁理屈だな
527 警備員[Lv.0][新芽]
2025/11/29(土) 12:50:52.28ID:2f6hYgf/528名無し三等兵
2025/11/29(土) 13:02:01.42ID:mAbawj3Z 観測衛星のセンサーが国産でなくアメリカ製w
529名無し三等兵
2025/11/29(土) 13:02:44.10ID:BC3dg7sX XF9を使った機体が無人機で日本で現われてほしいんだ
メーカーは新規でもよいよ
メーカーは新規でもよいよ
530名無し三等兵
2025/11/29(土) 13:15:19.37ID:mAbawj3Z 欧米からおこぼれもらってライセンス生産
それを磨き上げるしか出来なかったから民生品レベルで日本すごいすごい
そういうのも中国に取って代わられ、日本はATM
それを磨き上げるしか出来なかったから民生品レベルで日本すごいすごい
そういうのも中国に取って代わられ、日本はATM
531名無し三等兵
2025/11/29(土) 13:18:47.61ID:0o200RbW >欧米からおこぼれもらってライセンス生産
>それを磨き上げるしか出来なかったから
>民生品レベルで日本すごいすごい
うそ乙それがどうした
>そういうのも中国に取って代わられ、日本はATM
妄想が酷い
>それを磨き上げるしか出来なかったから
>民生品レベルで日本すごいすごい
うそ乙それがどうした
>そういうのも中国に取って代わられ、日本はATM
妄想が酷い
533名無し三等兵
2025/11/29(土) 13:25:22.48ID:PAdUJtWc534名無し三等兵
2025/11/29(土) 13:28:44.95ID:PAdUJtWc536名無し三等兵
2025/11/29(土) 13:59:11.75ID:wlepnaAK 無駄に日本をこき下ろしてないでちゃんとイギリスイタリア実績を示してくれればマトモに相手できるのに取り敢えず日本下げしかしてないからマトモに相手もできないんだよなー。
537名無し三等兵
2025/11/29(土) 14:03:03.70ID:wlepnaAK そもそも日本は今まで武器輸出禁止で最低限しか国内でも作っていないのだから海外に販路が無いのは当たり前で現時点でも自衛艦の船体しか売れない規制が掛かってミサイル類は他国製使ってくれとしか言えない。こんなんじゃ誰も日本製装備なんて採用しづらい。当たり前だけど武器輸出するなら制限なんて全て取っ払ってからが本当の販売開始だ。
日本下げ連中はそんなことも考えない。
日本下げ連中はそんなことも考えない。
538名無し三等兵
2025/11/29(土) 14:09:12.85ID:PAdUJtWc539名無し三等兵
2025/11/29(土) 14:24:34.07ID:8N/iBCmz ロールスロイスのエンジン開発が難航してGCAP終了
TR頓挫してどん詰まりのF-35と同じ運命
もっと地に足のついた設計にしないと
TR頓挫してどん詰まりのF-35と同じ運命
もっと地に足のついた設計にしないと
540名無し三等兵
2025/11/29(土) 14:35:03.21ID:88urZBUo そりゃF7があるからな
ステルス機と比べて遥かに熱管理難易度の低いレイアウトのP-1ですらまともな稼働率を維持できない
これほど熱管理が苦手な国はない
ステルス機と比べて遥かに熱管理難易度の低いレイアウトのP-1ですらまともな稼働率を維持できない
これほど熱管理が苦手な国はない
541名無し三等兵
2025/11/29(土) 14:38:02.24ID:0o200RbW >熱管理難易度の低い
>P-1ですらまともな稼働率を維持できない
そんな事実はない
>これほど熱管理が苦手な国はない
うそ乙
>P-1ですらまともな稼働率を維持できない
そんな事実はない
>これほど熱管理が苦手な国はない
うそ乙
543名無し三等兵
2025/11/29(土) 14:41:41.06ID:K2cLuF5v 燃焼器の試験に成功以降の成果まだー?w
544名無し三等兵
2025/11/29(土) 14:46:47.65ID:8N/iBCmz ロールスロイスのエンジン案はいったいどういうスケジュール感覚でやってるんだ
プロトタイプ2035年、エンジン完成は2040年、GCAP量産開始は2045年の予定
…ですが5年の遅延は織り込み済でお願いします(なお実際には10年遅延する模様)
こんな感じになってるだろ?
プロトタイプ2035年、エンジン完成は2040年、GCAP量産開始は2045年の予定
…ですが5年の遅延は織り込み済でお願いします(なお実際には10年遅延する模様)
こんな感じになってるだろ?
545名無し三等兵
2025/11/29(土) 14:49:07.97ID:K2cLuF5v ポケット外交官の大喜利AI動画のバリエーションが凄いことになってて吹いたw
ちょっとは反撃しろよ。そういうのを火消してこそ仕事だろうがw
こんなとこで反日煽ってるうちに増えまくって収拾付かなくなってるじゃねえか。
大喜利動画w
ちょっとは反撃しろよ。そういうのを火消してこそ仕事だろうがw
こんなとこで反日煽ってるうちに増えまくって収拾付かなくなってるじゃねえか。
大喜利動画w
546名無し三等兵
2025/11/29(土) 15:28:42.45ID:6gEURCN2547名無し三等兵
2025/11/29(土) 16:01:42.98ID:7CDtDI3a まあここで反日書き込みして煽ればGCAPの中の人が反論して来て機密情報ポロリするかもと思ってるんだろな
548名無し三等兵
2025/11/29(土) 16:29:33.33ID:MvNDEb8y XF9 の日本語wikiの引用元には発電量は当時で世界トップクラスとあり
あくまで世界トップクラスに近い発電量に追いついただけで
別段世界のあらゆる戦闘機より発電量が多い訳では無い事が明確に記載されている
あくまで世界トップクラスに近い発電量に追いついただけで
別段世界のあらゆる戦闘機より発電量が多い訳では無い事が明確に記載されている
このままいくと英仏は2030年代に新型戦闘機用エンジンを用意するのは難しそうだね
もう次期戦闘機/GCAP用エンジンとしてはRR製エンジンの可能性は無くなり
仏独西FCASの開発が頓挫してしまうとエンジンだけ開発されるなんて可能性は無い
欧州には古いEJ200とM88しか供給できるエンジンがない
もう次期戦闘機/GCAP用エンジンとしてはRR製エンジンの可能性は無くなり
仏独西FCASの開発が頓挫してしまうとエンジンだけ開発されるなんて可能性は無い
欧州には古いEJ200とM88しか供給できるエンジンがない
550名無し三等兵
2025/11/29(土) 18:19:03.35ID:1LdTzkle そんな話はイタリアとスウェーデンは信じなかったということ
だから2022年に入るとイタリアとスウェーデンはテンペストから離脱した
イタリアは日本の次期戦闘機に乗る姿勢を見せた
RRの話なんて全く信用されてなかったのさ
だから2022年に入るとイタリアとスウェーデンはテンペストから離脱した
イタリアは日本の次期戦闘機に乗る姿勢を見せた
RRの話なんて全く信用されてなかったのさ
553名無し三等兵
2025/11/29(土) 18:46:43.33ID:K2cLuF5v BAEのステルス有人実証機はスケジュール通りに制作進行しているかね。
ああー、27年とか。まだ2年も先かーw
日本は次期戦闘機の機体が出来ちまう頃だなw
ああー、27年とか。まだ2年も先かーw
日本は次期戦闘機の機体が出来ちまう頃だなw
555名無し三等兵
2025/11/29(土) 19:09:25.62ID:UTr3l/m1 だったら一人で作れよ、で終わる話を延々と嘘話書き込んでるのなんなのか、コイツらイギリスが日本に泣きついてきた事実を無かったことにしてるのか、もう一度言う「一人で作れ」その素晴らしい技術とやらで!
556名無し三等兵
2025/11/29(土) 19:20:20.77ID:Z/cNHyP5 実質一人で作ってるな
以上
以上
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