【GCAP】F-Xを語るスレ342【日英伊共同開発】

**名無し三等兵** · 2025/11/24(月) 17:41:58.44

共同開発になって本当によかった
うれしくて　うれしくて　言葉に　できない♪

GIGOとJVが始動して本スレが賑やか
https://www.edgewing.com/

前スレ
【GCAP】F-Xを語るスレ331【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1754146709/
【GCAP】F-Xを語るスレ330【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1751766235/
【GCAP】F-Xを語るスレ332【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1755910723/
【GCAP】F-Xを語るスレ333【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1756639715/
【GCAP】F-Xを語るスレ334【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1757422304/
【GCAP】F-Xを語るスレ335【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1758225968/
【GCAP】F-Xを語るスレ336【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1758900470/
【GCAP】F-Xを語るスレ337【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1759587177/
【GCAP】F-Xを語るスレ338【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1760617649/
【GCAP】F-Xを語るスレ339【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1761139584/
【GCAP】F-Xを語るスレ340【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1762440497/
【GCAP】F-Xを語るスレ341【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1763040135/

**名無し三等兵** · 2025/11/29(土) 23:04:02.82

＞日本は従来のFX計画を放棄
＞日本は従来のFX計画を放棄
＞日本は従来のFX計画を放棄
何年に放棄したんだ？

**名無し三等兵** · 2025/11/29(土) 23:05:27.99

>>598
二つの動画は5年前のテンペストと今のGCAPの動画で、両方ともテンペスト実証機とは直接的には関係ない
GCAPは５年前のテンペストを基本的には受け継いでいることが明らかということ

**名無し三等兵** · 2025/11/29(土) 23:05:37.30

>>602
2028年までテンペスト実証機製造している

GCAPは2035年、2028似は試作段階
テンペストベースではない

**名無し三等兵** · 2025/11/29(土) 23:05:54.82

FX9ってF119ベンチマークにしてたから、結局電力含めた第五世代エンジンとしてもかなり時代遅れということなのか
F22も電力や冷却性能等が足りない事もあり、これ以上のアップデートを断熱

ステルス機は空気取り入れ量が制限されガイジには理解できないだろうけど
ステルス塗料は赤外線を対策と言う事は結局はアルミ剥き出しより遥かに放熱量が少なく熱が圧倒的に熱がこもりやすい
ここに大電力の電子装備自身の発熱、大容量発電機自身による発熱等も加わり

電力による冷却をしないとならない
XF9 の発電量では完全に足りない第五世代機にすら使えないポンコツエンジンなのである

**名無し三等兵** · 2025/11/29(土) 23:07:05.33

>>604
＞二つの動画は5年前のテンペストと今のGCAPの動画で、
＞両方ともテンペスト実証機とは直接的には関係ない
うそばっか

＞GCAPは５年前のテンペストを基本的には受け継いでいることが明らかということ

事実がひとつもない

**名無し三等兵** · 2025/11/29(土) 23:08:44.74

>>606
＞F119ベンチマークにしてたから、・・・時代遅れとい
ばかなの？

＞ポンコ
うそ乙

**名無し三等兵** · 2025/11/29(土) 23:08:46.16

GeminiはそのXFP30のベース案がXF9-1だろうとさ

**名無し三等兵** · 2025/11/29(土) 23:09:48.99

>>606
台湾有事
台湾独立万歳
習近平は黄色熊

**名無し三等兵** · 2025/11/29(土) 23:26:58.00

>>606
F119は確かに今では古いエンジンではあるがF135も同じエンジンなわけでこれ以上のエンジンは存在してないと思うんだが？何をベンチマークすれば良いと言うんだね？
F119以上エンジンを教えてくれよ。
まさかポシャったF136とかXA10系のことじゃないよね？

**名無し三等兵** · 2025/11/29(土) 23:31:33.47

>>581
はよドイツをテンペスト計画に誘致しろと

**名無し三等兵** · 2025/11/29(土) 23:51:52.88

F35の新しい冷却系80kwやて
XF9 の発電量では絶対に足りないな

https://www.rtx.com/news/news-center/2024/01/30/rtx-epacs-f-35-power-and-thermal-management-system-demonstrates-80-kw-cooling-cap

**名無し三等兵** · 2025/11/29(土) 23:55:05.91

スタータージェネレーターのベンダーさんRRは頑張ってね

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 00:12:50.83

>>613
F-35は発電自体は出そうと思えば出せるけど、冷却が追いつかないって話だな

2Mwとか景気良い数字出してる奴居るけど、実際冷却できんのか?
熱が機体の外に漏れまくって赤外線シグネチャ上げても意味無いしな

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 00:31:48.87

XF9 では絶望的な電力だな
第五世代機にすら力不足

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 00:35:11.37

そもそも論
次期戦闘機試作エンジンシステムの事を
まだF-3ともXF9だと言ってない

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 01:00:58.38

F-135はF119を元に開発されたエンジンだぞｗ
改善点といえば整備性が良くなったくらい

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 01:03:53.09

>>594
なんでBAEの明言よりお前の判断の方が優先されんの？

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 02:13:56.52

BAEはGCAPが英国内でチームテンペストによってすでに成された相当な進展と
投資を基盤にしていると明言してるよ

The programme builds on the substantial progress and investment already
made in the UK by BAE Systems, Leonardo UK, MBDA UK, Rolls-Royce and
the UK Ministry of Defence through the Team Tempest partnership.
The partnership has been researching and evaluating a host of future combat
air system capabilities since 2018, and will continue to develop the technologies
needed to deliver next generation combat air capability.
https://www.baesystems.com/en/product/global-combat-air-programme

確かにこれまで公表された公式のモックアップやレンダリングを含む公開情報でも
機体、エンジン、アビオニクス（ミッションシステム）、開発スケジュールから事業構造まで
全てテンペストのものがベースだからその通りだな

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 02:17:58.14

>>620
>全てテンペストのものがベースだから
いきなり捏造ｗｗｗ

こういう訳だな？
＞日本は従来のFX計画を放棄
＞日本は従来のFX計画を放棄
＞日本は従来のFX計画を放棄
ｗｗｗ

警備員[Lv.4] · 2025/11/30(日) 03:50:09.11

>>620
じゃあ英国で基本設計と詳細設計を何年から何年までに何億ドルでやってるか証拠出せ

警備員[Lv.9] · 2025/11/30(日) 04:43:19.86

次期戦闘機その6、次期戦闘機用エンジンシステムその5の納期が2029年3月
これはもう初飛行ないし飛行試験に移行できるレベルでの納期
そのうち次期戦闘機その1～5は三菱重工、次期戦闘機用エンジンその１～4はIHIが契約している
機体開発の5/6が三菱重工、エンジン開発の4/5はIHIが契約している
開発作業の大半を日本メーカーが契約してるとこみれば、どこが開発してるのかは一目瞭然
契約でも結果が出た話を否定するのは知能の問題

警備員[Lv.9] · 2025/11/30(日) 05:06:34.62

https://view.officeapps.live.com/op/view.aspx?src=https%3A%2F%2Fwww.mod.go.jp%2Fatla%2Fsouhon%2Fchoutatsuyotei%2Fr07_choutatsuyotei.xlsx&wdOrigin=BROWSELINK

次期戦闘機その6、次期戦闘機用エンジンシステムその5の納期が2029年3月
試作と書いてあることからまも試作機の納品だろう
後3年ちょいで試作機を納品しないといけないのから、現時点で飛んでもいない実証機やら完成してない実証エンジンなんて影響しようがない
イギリスの実証事業はイギリスの技術開発の遅れを示す事業でしかない

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 06:50:41.74

>>546
定格1MWのものを「180Kw」とは書かんよ
で「通常は180kw」を確認するにはどこの説明を読めばいいの？

>>557
アホか、XF9はもう完成しとるわ、GCAP用の改良型もほぼ完成だ
試作と試験の段階だよ

>>560
それはもうGCAPの共同開発とは無関係
英国用のみのエンジンを3か国共同の開発費で開発を許すわけがない

>>562
事実無根でも断言し説得力がゼロになる英国主導派とどっちがバカだと思うｗ

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 06:51:21.06

>>540
F7の部品劣化の原因は部品に塩が付着することで温度管理の不手際ではないよ

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 06:55:58.64

>>564
信じるのは興味のないやつだけ
初飛行の予定とRR実証エンジンの予定を知れば自自がわかる

>>565,569
最初のころのテンペスト機体規模も翼面荷重も違うぞｗ

>>572
ＧＣＡＰで何兆円節約できたと思ってるんだ、開発費の60%だよ
製造数も確定で2倍、さらに増えるだろう

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 07:02:16.20

>>575
1兆円で消費税1%分だよ

>>579
英国人か、日本語上手だねｗ

>>582
ジャスティン・ブロンク教授が英議会の2024/3/6の公聴会ではっきり答えている
https://committees.parliament.uk/oralevidence/14441/html/　のQ3
So one of the big issues is timeframe: if Saudi Arabia were to demand being a full, core partner member, that 2035 timeframe would not be possible, at which point the Japanese would leave the programme. That is an absolute requirement for them. I have spoken to very senior Japanese air force personnel who have said, in those terms, that 2035 is an absolute cut-off for them; it has to be ready by then. I suspect we would have a similar view if we were sat next to the PRC.
英国が日本のスケジュールに合わせてるぞｗ

>>584
最初のころのテンペスト機体規模も翼面荷重も違うぞｗ

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 07:12:32.44

>>627
だから初期のTempestを日本の要望を取り入れて拡大しただけ
>>571 の二つの動画を見ればGCAPはTempestベースであることは明らか

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 07:14:25.85

>>597
壊れたのかｗ

>>613
冷却能力はレーダー効率等大電力機器に依存し、直接電力とはならないが
XF9のままだとしても180*2で360kwだｗ
不足ならジェネレータ技術を内製し外販するような日本には強化は可能

>>615
F-35の設計は根本的に冷却要件を見誤り...
https://grandfleet.info/us-related/f-35-design-fundamentally-miscalculates-cooling-requirements-and-has-problems-with-engine-life/
元記事
https://www.thedrive.com/the-war-zone/f-35-engine-running-too-hot-due-to-under-speccing-upgrade-now-vital

>>620
全てテンペストのものがベースだから
元のテンペストの「機体、エンジン、アビオニクス（ミッションシステム）、開発スケジュール」貼れよ、嘘つき野郎ｗ

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 07:18:06.53

>>629
ほう、お前の考えるイギリスは優しいねえ
40%の開発費を払い、日本のスケジュールに合わせて、機体は自国向きより仁保向きを優先か

そんなわけあるか、
元のテンペストの「機体、エンジン、アビオニクス（ミッションシステム）、開発スケジュール」貼れよ

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 07:25:05.86

>>629
「元のテンペストの「機体、エンジン、アビオニクス（ミッションシステム）、開発スケジュール」貼れよ」
アメリカのNGAD（現在はF-47）も概念設計の段階でそういうものを明らかにしていないよ（今でもあまりはっきりしない）
イギリスにも計画はあったかもしれないが公表していないだけ
もちろん日本の防衛省にはある程度公開して、日本がテンペストをベースるにすることを決めた
>>571 の二つの動画を見ればGCAPはTempestベースであることは明らか

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 07:36:03.23

結局、日本が構想できたのは5.5世代までということか
だからいろいろ公表できた
本当に世代を超える戦闘機ならなるべく秘密にするのは当たり前

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 07:41:33.98

>>632
概念設計の段階でそういうものを明らかにしていないものをなんでお前が知ってるんだｗ

https://euro-sd.com/wp-content/uploads/2025/09/7A-RS95778_DP110807-Kopie.jpg
この画像を見ればお前のウソは明らかｗ

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 07:43:58.68

>>633
本当に世代を超える戦闘機ならなるべく秘密にするのは当たり前　なものをなんでお前が知ってるんだｗ

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 07:47:18.44

>>634
初期TempestとGCAPの内部構成はサイズ以外はそっくり
>>571 の二つの動画を見ればGCAPはTempestベースであることは明らか

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 07:50:11.87

>>632
お？
最近、芸風変えたのか？
マンネリ解決のための新ネタ披露は爆死確率高いぞ？
因みに明らかな理由がてんでわからない。

警備員[Lv.24] · 2025/11/30(日) 07:55:33.79

https://defence.m5dergi.com/defence-news/japan-uk-italy-push-ahead-on-sixth-gen-fighter-program/

もう試作機制作段階だという話が広がりつつある
エンジンもXF9の特徴の話をしてる有様

アホなライターでなければイギリス中心なんて話はしなくなってきている

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 07:56:44.10

>>636
初期TempestとGCAPの内部構成はサイズ以外はそっくりなんでお前が知ってるんだｗ
そもそもステルス双発戦闘機の内部構造なんて皆似たようなもの、収斂進化と同じ
運用目的（搭載量、航続距離、運動性能）で違ってくるのはサイズと、翼面荷重だ

概念設計の段階でそういうものを明らかにしていないものをなんでお前が知ってるんだｗ
本当に世代を超える戦闘機ならなるべく秘密にするのは当たり前　なものをなんでお前が知ってるんだｗ

https://euro-sd.com/wp-content/uploads/2025/09/7A-RS95778_DP110807-Kopie.jpg
https://euro-sd.com/wp-content/uploads/2025/09/1-RS221742_Flying-Combat-Air-Demonstrator-2.jpg
この二つの画像を見るまでもなく前のウソは明らかｗ

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 08:12:27.02

>>636
パターン3
事実を元に推測を重ねてできた妄想を事実とすり替える
「要は」「明らか」などの用語を使う

【悲報】テンペストくん自分の作ったオナニーパターンにハマってしまう

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 08:17:06.92

何時までも日本下げをメインに据えて適当にテンペスト～としか言ってない。中身が全く無くて定型文で返したほうがいい気がしてきた。

イギリス様、アメリカ中国超え万歳。
世界の覇者イギリス様の新戦闘機は地球を2周しても全く問題ない航続距離、地球の裏側まで30分。核ミサイル常備で敵は無し。そんな戦闘機を半年で完成させるイギリス様最強。ここまで言えば許してくれるか？

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 08:44:39.85

>>604
そのCGで使われている技術を実証するのが実証機
そしてBAEは実証機はGCAPと全く無関係だと言っている
つまりCGはただの願望

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 08:47:57.97

>>642
開発技術の維持のためだからものすごく間接的なやつだしね。

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 08:55:55.88

XFP30の燃焼器の試験に成功以降の成果まだー?w
量産エンジンの製造始まっちまうぞw

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 08:57:08.58

BAEの有人ステルス実証機の飛行まだー?w
2年先の予定らしいけどw

警備員[Lv.24] · 2025/11/30(日) 09:01:01.51

次期戦闘機の納期が2029年3月
いまだに完成しない実証エンジンやら
2028年迄に飛ばすステルス性能すらない実証機は全く役に立たない(笑)

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 09:23:27.70

>>606
そうなんだよ
ハナからそう言ってきたのに国産厨は理解できない

そのF119をF135に増強してもF-35では足りない
それを解決するにはXFP30をベースにしたXG240が必要だ

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 09:25:00.78

>>609
頭悪いAIだなｗ

XFP30はRRのAdvanceコアと、パール10Xで使った最新技術がベースって確定している

警備員[Lv.24] · 2025/11/30(日) 09:27:04.60

XG-240なんてRRの公式HPでしら検索にヒットしない
諦めろ(笑)

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 09:27:32.24

>>645
そんなのBAEのかわりにTFXでやっちゃってるわ

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 10:06:36.08

>>647
なぜどんどんダウングレードしていくんだｗ

警備員[Lv.24] · 2025/11/30(日) 10:07:03.37

BAE実証機はステルス性能無いらしい(笑)

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 10:08:37.06

「XF9の圧縮(w)知ってる君」の特徴

パール10X
dvanceコア

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 10:25:26.25

>>647
アホか、F119,F135のTITは1650度程度だ、XF9の時点で超えとるわｗ
XG240とやらの推力とTITを言ってみろよ

>>648
根拠も貼らず、いつものウソか、人生考えなおせｗ

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 10:30:13.91

TIT自慢してても30年前レベル

そりゃエンジンメーカーではなくシャフトメーカーの限界と言う

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 10:32:30.21

そんなしょぼいエンジン
いつものように捏造改ざん不正したと思われて当たり前だわな

今もIHIは不正問題で立ち入り調査食らってるよね

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 10:38:51.21

>>655,656
XG240とやらの推力とTITを言ってみろよｗ
しょぼいのXG240だろｗ
ついでに自慢の圧縮比も言ってみろｗ

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 10:39:09.54

>>655
＞TIT自慢してても30年前レベル
うそ乙

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 10:39:10.24

>>655
＞TIT自慢してても30年前レベル
うそ乙

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 10:40:40.56

>>656
＞そんなしょぼいエンジン
言いがかり乙
＞いつものように捏造改ざん不正したと
でっち上げ乙

＞思われて当たり前だわな
＞今もIHIは不正問題で立ち入り調査食らってるよね
でっち上げ乙

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 10:52:39.63

>>638
GCAPは日本の要求を丸呑みですねー

警備員[Lv.25] · 2025/11/30(日) 10:59:54.85

GCAPは日本の次期戦闘機が共通機体
兵装や無人機は3カ国別開発

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 13:01:08.12

>>662
日本の次期戦闘機はテンペストに「相乗り」したGCAPで、機体、エンジン、アビオニクス（ミッションシステム）から
https://imgur.com/1Alr40Q
https://imgur.com/wwnOIpz
開発スケジュールと事業構造まで
https://imgur.com/7T5GSVf
全てテンペストのものがベースだから馬鹿が無限ループしてもどうにもならんよｗ
日本側の次期戦闘機試作仕様書にすら機体、エンジン、ミッションシステムから搭載装備品まで英伊との共同開発で
試作機も英伊との共同設計と関連試験等から作られる試作品をインテグレーションして試作、試験されると明記されているから
日本が先行して独自に開発しているGCAP試作機や試作エンジンとかいうものは頭の悪い国産厨の頭の悪い妄想の中にしか存在しない

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 13:03:46.64

>>655
はいはい
>>641
と言ってあげるから我慢して？

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 13:04:37.99

>>663
＞日本の次期戦闘機はテンペストに「相乗り」したGCAP
テンペストに相乗りした事実はない

根拠ＣＧｗｗｗ
このクソコラ野郎ｗｗｗ

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 13:18:52.92

新しい燃焼器技術でペガサスエンジンも20t
ハリアーⅢもあるかもしれないな

警備員[Lv.25] · 2025/11/30(日) 13:28:57.03

ハリアーⅢは80年代末頃に構想もあったがボツ

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 13:35:57.60

前部は従来と同じ
後部はF-35と同じノズルに置き換えれば
アフターバーナーも使えるハリアーⅢに化ける
推力30t

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 13:37:12.02

F-35B…

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 14:03:23.91

>>663
https://euro-sd.com/wp-content/uploads/2025/09/7A-RS95778_DP110807-Kopie.jpg
https://euro-sd.com/wp-content/uploads/2025/09/1-RS221742_Flying-Combat-Air-Demonstrator-2.jpg
これが本当の初期のテンペストｗ

警備員[Lv.26] · 2025/11/30(日) 16:40:17.94

https://defence.m5dergi.com/defence-news/japan-uk-italy-push-ahead-on-sixth-gen-fighter-program/

この記事では関係者はプログラムの中核要素はエンジンだと述べている
その中核要素たるエンジンが実証エンジンすら完成できてないイギリスが主導してるわけないですよと暗に言われてることに気が付こう
その中核要素たるエンジンの特徴はXF9そのもの
XF9-1でファンや燃焼機の改良まで成功した

しかも、既に機体の基本設計が終わってることも言及している
コメント内容がこれから設計がゼロからスタートだと意味が全く通じない
何でGCAPの設計試作が進んでるのに、BAEやRRは実証事業やってることも不思議に思うだろう

もう軍当局や軍需産業レベルではGCAPが中心なのはとっくに知られている
このところドイツが対仏で強硬姿勢なのも、既にイギリスも開発の中心ではないこと知ってるから
フランスもエンジンを中心にろくに技術開発をできてないと見ている
仮にGCAPを購入するにしろ、スウェーデンと新戦闘機を開発するにしろ
エンジン供給の交渉相手は英仏ではなくなったことも対仏強硬姿勢を強めた
ドイツとしてはフランスに大幅譲歩する必要やイギリスに振り回される必要が無くなった

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 17:39:07.59

戦闘機はエンジン性能が死活問題だから実績ゼロのIHIではなく経験と実績が豊富なRRの主導になったのも納得

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 17:59:50.35

「レアアースを精製できる技術は日本が持っている、日本にレアアース来なければ中国は精製できない」衆議院答弁 ★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1764492156/

この答弁が無知か知らんが嘘っぱちなのは自明である
しかし、ここの国産厨同様に、こういうことを信じて日本すごいすごいと妄信するバカしかいない

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 18:25:08.27

>>673
>この答弁が無知か知らんが嘘っぱちなのは自明である
泥から低純度レアアースを取り出す　量的に中国が世界の90%。
2011年に対日禁輸を決行した結果 (日本政府はそれ以前から備えていた)　中国の支配率は90%から70%まで低下している。
希土類(レアアース)の応用産業は、日本中心に開発がされてきたため、精錬・高純度精錬・製品(磁石など)・磁石応用製品などは、先進国の中では全て日本がリードしている。(一部の工程は中国にしかない場合もある)
ベトナムや豪などで採掘は大規模に開発が進んでいる。ベトナムは日本が中心。米国では元々大規模に採掘している(儲からないので、泥を中国に送って精錬していた)。
https://mric.jogmec.go.jp/wp-content/uploads/2024/06/mrseminar2024_01_02.pdf

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 18:49:21.89

3ヶ月ぐらい前のこのスレでは
中国のレアアース規制で、GCAPが吹き飛んだと
お通夜状態だったが、何か解決策でもあったのか？

警備員[Lv.26] · 2025/11/30(日) 19:23:00.76

https://medium.com/canadeh/canada-desperately-needs-a-new-security-alliance-3f2a55a82c80

このカナダの記事はGCAPは日本が主導してると書いてるな
カナダはGCAPに参加すべきみたいなことも書いてる
日本が主導してるのは世界中に知られてきている

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 19:38:06.53

>>675
レアアースの精錬は昔からやっていたんだから日本や西側ができないことはない
ただコストは上がるから、民生品は困ると思うが軍事用途は大きな問題にはならない

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 19:38:06.81

>>675
レアアースの精錬は昔からやっていたんだから日本や西側ができないことはない
ただコストは上がるから、民生品は困ると思うが軍事用途は大きな問題にはならない

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 19:44:14.18

>>675
お通夜状態がまず嘘
影響は皆無だし、影響があるという書き込みもほぼ無

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 19:45:56.74

フランスのSCAFは無尾翼になりそうだけど
https://www.opex360.com/2025/11/29/selon-un-senateur-dassault-reproche-a-airbus-de-ne-pas-avoir-pu-realiser-des-sous-ensembles-techniques-du-scaf/
GCAPも５月では形状が決まっていなかったようだし、最終案では尾翼が消えるかな

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 19:47:36.84

>>679
>>663 のスケジュールをみると、2021年からFCAS-TIとFCAS-APは同時開発で、
FCAS-TIの初飛行は2027年、FCAS-APのサービスインは2035年
テンペスト実証機の初飛行が2028年になったとしても当初計画より1年遅れただけで
GCAPはFCAS-APつまりテンペストが元ということになる

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 19:48:22.75

>>680
それ以前にSCAFは完成するのか？

警備員[Lv.0][新芽] · 2025/11/30(日) 19:57:25.73

レアアースの精錬は環境に悪いから民主主義国家だとやりづらいのは認める。
独裁国家なら誰かに負債を押し付けられるのて問題が顕在化しづらい。(しないとは言えない)

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 20:05:22.23

>>681
そのスケジュールだとFCAS-TIの機体サイズやらシステムやらが決まってないと試作とか間に合わないけど？EJ200だよね？

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 20:36:28.82

>>684
TIのエンジンはEJ200だろうから電源や廃熱はテンペストの構想は実現できない
それに多数の部品をユーロファイターから流用する気がする
TIの目的は今一つわからないが本当に設計者に経験を積ませる習作なのかもしれない

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 22:15:18.81

大雑把は話をするね。
設計思想的に、烈風は零式ベースだと言える、とは、と思うの。
でも烈風と零式は全然違うわけで、テンペスト戦闘機とGCAP戦闘機の関係もそんなものなのではないのかな？
EJ200とXF-9で、その後の開発ストーリーが同じ軌道を描くとはとても思えない

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 22:59:44.78

>>672
だが、実績豊富なRRには15t以上の戦闘機エンジンは作れないのだったｗ

>>673
普通は5chの匿名レスより国会答弁を信じるがｗ

>>675
トランプとの会談で中国が折れた、当面レアアースの規制はしない
規制しても価格は上がるかもしれんがF-3のような高価なものには関係ない
他から調達可能

>>680
多分、この画像は古いものだろう、スケールモデルでの空力試験は概念設計以前の仕事
他の形状との比較があったはず、現在の形状はこの画像からはわからない

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 23:03:22.24

>>686
それを言うなら
Tempest：隼
日本案：零式艦上戦闘機
GCAP：疾風
じゃないか

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 23:07:46.65

>>686
https://euro-sd.com/wp-content/uploads/2025/09/7A-RS95778_DP110807-Kopie.jpg
元のテンペストと今のGCAPは運用思想が違う
元のテンペストは比較すると規模が小さく、翼面荷重が高い(翼が小さい）
GCAPはもっと大きく、低翼面荷重（翼が大きい）、搭載量と航続距離が大きく、運動性も高い
F-16に対する翼面積を拡大したF-2と同じ

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 23:48:49.38

電力と冷却不足の出来損ないXF9の要素を排除してRR主導で作られたエンジンは順調そのものだ

F119をベンチマークにした3周遅れの出来損ないエンジンXF9

警備員[Lv.27] · 2025/11/30(日) 23:51:13.17

スタートラインにすら立てないRR

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 23:52:14.31

むしろイギリスなんかマジで技術的に役に立ってたっけ？

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 23:56:32.25

>>690
順調なエンジンの完成はいつだｗ
完成後の推力は？

**名無し三等兵** · 2025/12/01(月) 00:00:07.26

燃焼器テストから以降一歩も動いてないw

**名無し三等兵** · 2025/12/01(月) 00:11:29.11

IHIがわざわざイギリスに拠点構えたのよね
結局のところエンジン開発もイギリス中心だから乗り遅れまいと必死だったんだろうね

**名無し三等兵** · 2025/12/01(月) 00:17:05.16

XFP30のデータ取りだろう。＞IHI

**名無し三等兵** · 2025/12/01(月) 00:55:01.95

IHIはイタリアにも拠点をかまえる
各国国内でできる限りサプライチェーンを完結させるべく将来的には英伊それぞれの拠点で同じ部品を製造して納入することになる

**名無し三等兵** · 2025/12/01(月) 00:59:38.27

ホットコアの可能性

**名無し三等兵** · 2025/12/01(月) 06:37:43.14

>>693
IHIの佐藤さんが言った通り、2020年代のlaterだろう

**名無し三等兵** · 2025/12/01(月) 08:08:00.61

>>693
>完成後の推力は？
装備庁シンポジウムでAB推力で18tonが2030年代には当然でしょう(必要でしょう)とプレゼンなので、それ以上。
ミリタリー推力は不明。XF9-1で11ton超説が多いので、12ton超かなぁ

**名無し三等兵** · 2025/12/01(月) 08:46:08.88

13t,19t説を推したい。
さすがに20tは届かんやろと。

警備員[Lv.28] · 2025/12/01(月) 09:04:41.76

XF9-1ではドライ推力11㌧以上クリアしてる