【GCAP】F-Xを語るスレ342【日英伊共同開発】

**名無し三等兵** · 2025/12/01(月) 16:57:09.18

F35の小さい機体は熱源である電子機器が近い位置に固まり、冷却系配置に余裕がなく
設計は完全に失敗した
日本の設計はX-2でも非常に小さい機体サイズであったことから、より熱設計、冷却系に深刻な問題がある欠陥設計であることは間違いなく

この辺を見据えより大型の機体にしたJ-20の方が遥かに優れた設計であり数世代進んだ設計であり
冷却系、熱問題と無縁なのである

**名無し三等兵** · 2025/12/01(月) 16:59:15.49

ぷっwww

**名無し三等兵** · 2025/12/01(月) 17:07:32.00

日本上げと日本下げの応酬ばかりで何が正しいのかよく分からない。

**名無し三等兵** · 2025/12/01(月) 17:08:40.31

正しいのは、戦闘機メーカーとは何か？
エンジンメーカーとは何か？を自分で考えて調べてみればよく分かる

**名無し三等兵** · 2025/12/01(月) 17:09:18.97

>>715
戦闘機実証エンジンが地上特化かｗ
病院へＧＯ！

>>717
今時の戦闘機なら統合熱管理くらいはやっとるわ
Ｘ－２でも実証してるｗ

>>720
そのページのどこを読んでそう思えるんだｗ
引用してみろよ

**名無し三等兵** · 2025/12/01(月) 17:12:22.41

>>727
うそはうそであると見抜ける人でないと難しい

**名無し三等兵** · 2025/12/01(月) 17:15:06.56

証拠を出せといわれれたら出してくる方は当然で
出さずに矛先をかわそうと詭弁を弄する方は
根拠なしと疑うのが普通だわなw

ほれ、燃焼器以後の成果はよもってこいw

**名無し三等兵** · 2025/12/01(月) 17:18:25.79

>>729
むしろ世間様考えてコードレスバンジーして欲しい