【GCAP・XF9】F-3を語るスレ291.5【日本主導】

[197 名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 81e7-ywve:*]) 2025/12/03(水) 17:04:48.03 ID:bLU9Gonn0]

フランスの機体規模は空母の大きさでほぼ決まってるから多少大きくなっても大型機にはなり得ない。

[198 名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 130c-dmwH:*]) 2025/12/03(水) 18:05:27.09 ID:QTR+faH00]

ttps://trafficnews.jp/post/575907

ttps://trafficnews.jp/post/90683

日本 エンジン開発するために
あんこ抜きでドンガラ、主翼回りを、補強した
P1を1つ作ればいいのに、とは思う

内側のエンジンだけ試作エンジンに
換装したら エンジンストール試験とか
外の2つが働けばいけるんだから

[199 名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 130c-dmwH:*]) 2025/12/03(水) 18:09:51.35 ID:QTR+faH00]

P1の主翼補強できるのなら
外側の取り付けのほうが
エンジン直径にゆとりを保持できて
良いのだろうけれど

[200 警備員[Lv.34][苗] (ﾜｯﾁｮｲ 0b4b-XriK:*]) 2025/12/03(水) 19:51:09.10 ID:AW/tl+C10]

日本はX-2にXF5-1を搭載して試験した経験もある
慎重にやれば大丈夫だろ