【GCAP・XF9】F-3を語るスレ291.5【日本主導】

1名無し三等兵 (ワッチョイ 9fb1-EJyP [2001:268:986b:a023:* [上級国民]])
垢版 |
2025/11/26(水) 09:00:24.67ID:Bv951ScV0
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【XF9-1】F-3を語るスレ【推力15トン以上】 用テンプレ
https://seesaawiki.jp/w/force_army_2ch/d/%a1%daXF9%2d1%a1%dbF%2d3%a4%f2%b8%ec%a4%eb%a5%b9%a5%ec%a1%da%bf%e4%ce%cf15%a5%c8%a5%f3%b0%ca%be%e5%a1%db%20%cd%d1%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec
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【GCAP・XF9】F-3を語るスレ【日本主導】 用テンプレ
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【GCAP・XF9】F-3を語るスレ288【日本主導】
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【GCAP・XF9】F-3を語るスレ291【日本主導】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1764045995/
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2025/12/06(土) 09:07:55.50ID:MgDXaofo0
NHKのこの報道って既出?
2024年12月何だけど…
他にソースが見当たらない。

防衛省関係者によりますと、日本は、軽量化やステルス性の向上に欠かせない複合材の技術力などを生かして、主に機体のデザインを担う方向で調整が進んでいるということです。
また、ステルス性を保つにはミサイルや爆弾などを機内に格納する必要があるということで、最新鋭のF35戦闘機より多く格納できるようなデザインを検討したいとしています。
一方、イギリスは電子システムを、イタリアは機体制御を、それぞれ主に担う方向です。
2025/12/06(土) 09:08:30.09ID:4TmTWHYd0
>>284
でも戦車に関してはラインメタルがイタリアと提携してKF41開発してるし
…車体がレオ2作ってるけどそこは別に問題にならんでしょ(地雷原出来たらどの道突破は㍉)
2025/12/06(土) 09:15:24.91ID:+fk5UtEt0
>>285
既出

当時「デザインなどと0見かけだけのように書いているが、要は全体設計でありインテグレーションだろう」という反応が多かった。
288名無し三等兵 (ワッチョイ b192-ctBq [202.59.112.177])
垢版 |
2025/12/06(土) 09:30:57.86ID:eEDyRqgN0
つーかステルス機にとっての気体デザイン=形状ステルス設計なので機体フレーム全体を設計すんのと意味はほぼ変わらん
非ステルス機とはデザインの意味合いが全く違うって事が理解できてない奴の多いことよ
2025/12/06(土) 09:32:33.68ID:3FZCw/iZ0
基本設計は機体のデザインや内部構造の確定と主要部品の設計
機体の基本設計は三菱重工が契約している
ようは日本が機体と主要部品の設計で間違いない
2025/12/06(土) 10:04:43.42ID:VQnYbsFK0
ttps://worldtanknews.info/tank/the-next-main-combat-vehicle-mgcs-jointly-developed-by-germany-and-france-officially-launches/
MGCSの開発に参画しながら、KF51を先行して開発したラインメタルに対し、KNDSは抜駆けと非難した。KF51は既にハンガリーが採用を決めており、MGCSの参加を断られたイタリアが採用を決めたと報じられている

MGCSの開発は当初の予定より、だいぶ遅れている。2021年から2025年の間に、最初のデモ用プロタイプが開発され、2028年までに試作品の設計は完了。最初の納入は2035年頃を予定していたが、現在の納入予定は2045年とされる。それもあってか、ドイツ軍は2024年にレオパルト2の最新モデルA8の開発を決定。

ttps://trafficnews.jp/post/128275
MGCSの開始から6年を経た2023年、9月4日付ドイツの経済日刊紙『ハンデルスブラット』は、ドイツの政府関係者や産業界を引き合いに出し、「MGCSは失敗寸前であり、パリとベルリンの“違い”はあまりにも大きすぎる」と報じました。
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