【GCAP・XF9】F-3を語るスレ291.5【日本主導】

2025/11/26(水) 09:00:24.67

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【XF9-1】F-3を語るスレ【推力15トン以上】用テンプレ
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【GCAP・XF9】F-3を語るスレ【日本主導】用テンプレ
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2025/12/10(水) 16:15:23.96

直巻マルセグロケットのが高性能だろ？

警備員[Lv.8] (ﾜｯﾁｮｲ cbdb-vR5a [153.142.106.9]) · 2025/12/10(水) 17:12:15.72

PL-15は２段、デュアルセグメントになってる。
これからのミサイルはこのタイプが主流になるだろう。

警備員[Lv.8] (ﾜｯﾁｮｲ cbdb-vR5a [153.142.106.9]) · 2025/12/10(水) 17:18:41.51

防衛装備庁の試験では多段式ミサイルを実際に飛ばして射程1.6倍に伸びた
レポートが出ているから次期中距離AAMもこの方式を採用するだろう。

2025/12/10(水) 17:20:43.43

>>412
>射程距離のギャップを埋める
100機x4発x4回出撃が最低購入数ぐらいなので・・AIM-260は高いね。ミーティアの運用できるまでの待ち時間に国産のAAM-6が間に合っていそう。

2025/12/10(水) 17:26:16.94

ミーティアはラムジェットインテークのせいで寸法嵩張るので大量搭載には向いてない。
マルチセグメント方式の方が大量搭載向き。

2025/12/10(水) 17:58:50.08

251210
防衛装備庁 : 契約に係る情報の公表令和7年度10月分
（長官官房会計官）//www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_honbu/ny_honbu_ichi.html
①物品役務（競争） //www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_honbu/pdf_ichiran/r07/07-ekimu-kyousou-h-10.pdf
②物品役務（随契）//www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_honbu/pdf_ichiran/r07/07-ekimu-zuikei-h-10.pdf
（航空装備研究所）//www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_kenkyu_koukuu/ny_kenkyu_koukuu_ichi.html
③物品役務（随契）//www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_kenkyu_koukuu/pdf_ichiran/r07/07-ekimu-zuikei-ko-10.pdf

①次期戦闘機開発用ファイル暗号化ソフト１枚
②Ｔ－４後継機に係る検討役務（その３）１件、次期戦闘機と連携する無人機の開発に関する検討役務その２（その２）１件
Ｔ－４後継機に係る検討役務（その２）１件、ＡＩＭ－１２０の国内生産基盤構築に関する検討役務１件
③ASM-3（改）の性能確認試験（第1次PS試験）のための技術支援1件、ASM-3（改）の性能確認試験（第1次PS試験）のための撤収役務1件

2025/12/10(水) 18:00:12.69

>>414
日本の新型ミサイルはマルチセグメントやで

2025/12/10(水) 18:15:57.25

>>414
次期中距離空対空誘導弾(通称AAM-6 になるはず)は、昨年度から本開発、R12年度まで。。最近の事例からは前倒しの配備(初期量産試験段階から実戦部隊へ)も十分あるかも。
AESAシーカーの改良、双方向データ通信、直巻き・マルチセグメントなど
https://www.soumu.go.jp/main_content/000904645.pdf#page=35　事前評価R5年8月
大事なのはここの必要性の中で：
〇諸外国の装備品の導入の可能性
諸外国の類似装備品等は、研究開発段階であり、断定的に要求性能を達成し得る候補機種はない。
【解説 = AIM-260程度では、わが国の要求性能に全く達しない。ミーティアを改良する構想でも要求達成は無理。】
代替手段との比較検討状況
〇現有装備品の改良・改善の可能性
要求性能における射程及び誘導性能は、現有装備品と比し、大幅に増加しているため、現有装備品の改良・改善では要求性能を達成できる見込みはない。
〇代替方法の検討
要求性能における射程及び誘導性能は、現有装備品と比し、大幅に増加しているため、代替方法はない。