練習機総合スレッド71

警備員[Lv.27] · 2025/11/30(日) 23:42:45.26

警備員[Lv.27] · 2025/11/30(日) 23:43:12.01

戦闘機(Ｆ－３５)や次期戦闘機といった最先端の戦闘機のパイロットの効率的な育成のため、地上教育及び練習機による飛行訓練を教育システムとして一体化することも含め、あるべき教育体系について検討の上、必要な措置を講じる。

いわゆる第５世代戦闘機操縦者養成等のための飛行教育・練成訓練環境の最適化等に資する初等練習機(Ｔ－７)・中等練習機(Ｔ－４)後継機及び関連するシステムの整備等を実施する。

これが日本の防衛政策に記載された記述

警備員[Lv.27] · 2025/11/30(日) 23:43:57.56

こんな風に防衛省が宣伝してる

https://www.mod.go.jp/j/saiyou/assets/pdf/pamphlet_sougou.pdf

空自のパイロット教育は、今、大きな転換期を迎えており、初等練習機Ｔ
７、中等練習機Ｔ－４の後継機検討を一気通貫に進めています。令和６年７
月には、日米首脳会談で設置に合意した、米空軍との作業部会をペンタゴン
において開催。今や米空軍も巻き込んだ壮大な構想が進んでいます

警備員[Lv.27] · 2025/11/30(日) 23:44:37.87

https://www.mod.go.jp/j/press/kisha/2024/0412a.html

日米共同声明に関する防衛省が記者会見での説明

Q 関連しまして、空自Ｔ－４練習機の後継機については、航空自衛隊や装備庁から、日米共同開発が望ましいという要求が出ているのか教えてください。

Ａ：まず繰り返しになりますけれども、まだ、日米共通のジェット練習機を共同開発・共同生産していこうということは決定しているわけではありませんが、その上で、今回その機会を追求することについては、当然、日米で共同声明に盛り込んだということは、防衛省として様々な検討した結果を踏まえて、米側と一致して公表したということになります。

警備員[Lv.28] · 2025/12/01(月) 06:36:03.27

https://www.mod.go.jp/j/press/wp/wp2025/html/ns027000.html

ちなみに防衛白書にも日米間のパイロット教育、練習機の共同開発・共同生産に関して記載されている
この防衛白書は今年度のもの

流石に行き着く先はわかるよね？

**名無し三等兵** · 2025/12/01(月) 22:09:39.81

稲葉氏によると、T-4後継の日米共同開発は流れたらしく
https://x.com/japanesepatrio6/status/1994285903603487217

警備員[Lv.2][新芽] · 2025/12/02(火) 15:12:11.49

>>1

<(_ _)>

**名無し三等兵** · 2025/12/02(火) 19:24:44.64

流れてなくても発表できる程の進展も無くて上手くいっていないんでしょ

警備員[Lv.10][新] · 2025/12/03(水) 10:28:22.98

https://www.aetc.af.mil/News/Article-Display/Article/4346536/t-7a-red-hawk-a-new-era-for-pilot-training-begins-at-randolph/

アメリカ空軍から最新の予定出たなあ

**名無し三等兵** · 2025/12/03(水) 10:59:03.44

記事でT-6をT-7Aで代替するって書いてるけど
自衛隊のT-6調達削減話もこれか？

! 警備員[Lv.5][新芽] · 2025/12/03(水) 11:19:04.31

>>9
さて海軍

>The aircraft is scheduled to meet Initial Operational Capability in August 2027, with 14 aircraft assigned to the 99 FTS.
ふ

! 警備員[Lv.5][新] · 2025/12/03(水) 11:33:40.32

>>9
実際のアメリカ海軍の計画については
The Navy plans to acquire 145–220 aircraft, with a Request for Proposals (RFP) due by late 2025 and contract award targeted for January 2027.

海軍は145～220機の航空機を取得する計画で、提案依頼書（RFP）は2025年後半までに提出し、契約締結は2027年1月を予定している。
さてもう一度
The aircraft is scheduled to meet Initial Operational Capability in August 2027, w

https://aerospaceglobalnews.com/news/us-navy-jet-trainer-replacing-t-45-goshawk/

**名無し三等兵** · 2025/12/03(水) 18:30:46.99

米軍でIOC達成してる機体なんて候補には一つも無いから同じ事

! 警備員[Lv.9][新] · 2025/12/03(水) 18:35:12.98

>>13
ちなみにちゃんとシラバスとか検証してんの？

警備員[Lv.34][苗] · 2025/12/03(水) 19:46:20.38

M-346NもT-50海軍型も実在しないからな
そのまま海軍の要求を満たす機体は存在しない
単に原型機があるというだけ

! 警備員[Lv.45][苗] · 2025/12/03(水) 19:55:24.02

>>15
>M-346NもT-50海軍型も実在しないからな
>そのまま海軍の要求を満たす機体は存在しない
>単に原型機があるというだけ
M-346FAで何か問題あるんかい？

そうなるとパイロット訓練してないT-7A (てて、T-100ガーガーがー！

警備員[Lv.34][苗] · 2025/12/03(水) 20:17:17.71

M-346FAで問題ないならT-7Aのまんまでも問題なくなる
わざわざ海軍が空軍と別機種を導入する合理的な理由がなくなる
整備面でも使い慣れてるF404だと運用面でもM-346より有利になる
M-346やT-50が受注するにはコスト面で有利になるか、T-7Aでは満たせない要求性能を満たせてるなどの条件がないと無理
M-346やT-50は海軍特別仕様を要求されないと勝ち目はない
練習機だと被弾時の生存性は考慮されないから双発の有利性が無くコスト・運用面で不利
空母着艦性能を求められると艦上機設計でレオナルド&テキストロンは不利

T-7A＞T-50＞M-346という採用確率が妥当

! 警備員[Lv.45][苗] · 2025/12/03(水) 20:19:13.33

>>17
>M-346FAで問題ないならT-7Aのまんまでも問題なくなる(発奮長文カット)

実績、ないよね？
IOCすら契約締結まで間に合いそうにないしぃ

**名無し三等兵** · 2025/12/04(木) 01:23:29.04

オーストリアが、346FA12機を契約
しばらくラインはもちそう

警備員[Lv.36][苗] · 2025/12/04(木) 09:36:23.21

米空軍と米海軍が高等練習機を別にしてたのは空母発着艦性能が海軍には必要だったから
T-38/F-5では空母発着艦はできない
空母発着艦が関係ない下位機種はT-6系統の機体で統一されてる
空母発着艦を要求に求めないと空軍と別機種にするコスト的メリットがない
調達数は空軍より少ないから余計に不利になる
空軍発着艦を求めないとT-7Aの小改修で対応できてしまう
場合によっては日英の企業がサプライヤーとしも利用できる
空軍の訓練システムを流用できるメリットはかなり大きい

! 警備員[Lv.46][苗] · 2025/12/04(木) 09:38:52.66

>>20
M-346で問題ないよね？
145～220機買うならテキストロン噛ませば
そこそこ生産出来るし、検証は必要ないしw

**名無し三等兵** · 2025/12/04(木) 09:45:55.15

とにかく装備庁が開発した装備以外は「国際競争入札」になる
川崎T-4改
三菱T-X
ロッキードT-50
ボーイングT-7A
アエルマッキM-346
あたりのコンペになるだろう

空自「単発は市街地で訓練するので、墜落のリスクを考えるとご遠慮したい」

! 警備員[Lv.46][苗] · 2025/12/04(木) 09:50:58.66

SNCのFJ44双発も手を挙げるんじゃない？

まだ飛んでもいないけど、初等練習機の時は
可能性無いように見えてもトルコの提携先が
手を挙げてたし

**名無し三等兵** · 2025/12/04(木) 10:13:12.13

T-7A推したい人はM-346は第6世代のCCA含めた大規模LVCに対応出来ず
結局新規開発になるからT-7A開発する事になったというアメリカでの経緯押せば良いのに
だから米空軍もF-35の訓練にはM-346で十分だと言ってるし、第6世代機の訓練プログラム成熟させる為にT-7Aが早く欲しいとも言ってる

! 警備員[Lv.46][苗] · 2025/12/04(木) 10:44:44.52

>>24
>T-7A推したい人はM-346は第6世代のCCA含めた大規模LVCに対応出来ず

今更それ言っても意味ないと思うよ…
M-346もアップグレード版が2028年までに
投入されるし、AI化も導入中。
一応三菱電機もそうだけどレオナルド(uk)って
GCAP の電機関係の中核だよね？

今更機体のテスト飛行で安堵してるレベルのT-7A の
システムとしての検証はまだまだ、て事を分かってるから
その辺りは触れず導入だけでマウント取ろうとしてるだけよ？
T-7A を推してる連中はねw まぁ小狡いというか小賢しいと言うか

**名無し三等兵** · 2025/12/04(木) 11:22:46.03

レオナルドの言ってるM-346のAI対応はAIによる各シナリオの多様化と最適化や訓練提案レベルで
T-7AのCCA僚機含めた大規模LVC対応ではないから比べれば差は出てくるよ
ただT-7Aを主張するのに調べてないんだろうなぁと、T-7Aを航空機として比較してもM-346に対してメリットそんな無いのに

現状のM-346だと第6世代での決定打とならないからイギリスは国産志向で老朽化したホーク代替の保険としてM-345を検討してるし、日本も日米で協議してる状態

! 警備員[Lv.46][苗] · 2025/12/04(木) 11:55:07.32

飛行機で比較したらデメリットしかないでしょ？アフターバーナーとか正直練習機としては不要、
とか米海軍機ウォッチしてる人や英空軍機見てる人から言われてるし
無駄に豪華過ぎw>T-7A

まぁボーイングが～SAABいるにしても～自前で作るなら単発ホーネットにするしかなかったのだろうけど、現用の練習機が
事故で頻繁に堕ちてる状況で変に凝った機体を作ってるのは割りとヤバい状況だと思うよ。CCAどうこう言ってもそれは前スレの
FTU　　F-16D, F-15D (FTU：Formal Training Unit 実戦闘機訓練)
の領域で無理にまとめる必要は無し…そんな悠長な事言える現状じゃないので。
イギリスの場合FJ44搭載のM-345テストしてるのは背後にレオナルド系の教育システムが
欲しいからではないかね。同じFJ44搭載する紛うこと無き名練習機L-39 NG には声が掛かってないようだから。

://www.edrmagazine.eu/new-aggressor-training-for-raf-fighter-squadrons
英国内にはアグレッサー役でF124搭載のL-159が運用されてるのよねby Draken

**名無し三等兵** · 2025/12/04(木) 11:56:11.17

T-33Bの墜落事故とかT-4の墜落事故とかみても
市街地が関係ないなら脱出できてただろう
練習機は市街地を飛ぶ可能性が高いため墜落しにくい必要がある
名古屋空港のT-4は何が原因かわからんが
エンジン故障が理由での墜落を防止する方法は双発しかない

**名無し三等兵** · 2025/12/04(木) 12:14:47.67

イギリスの場合地上訓練のシミュレーターを自国で開発中だから高等練習機をまだ導入したくないって所がある

! 警備員[Lv.46][苗] · 2025/12/04(木) 12:18:09.48

その場合だと上述の通りL-39系が呼ばれない事の説明が付かない。

正直、イギリスってプロジェクトを途中で投げ出す傾向があるから
自前でもの提供するのは諦め論的な状況なんじゃないかな。
無人機もスタートアップ(とは言ってもツカノ生産してたShorts系)の
モスキートを放り出したし

警備員[Lv.36][苗] · 2025/12/04(木) 13:05:53.37

イギリスは他国の出資で技術開発もやろうという考え方
たぶんイギリス単独では練習機開発も厳しい
BAEのT-7A推しなのも他国がイギリスに出資が無ければ当然の帰結
T-7Aを推しなのは下請生産がM-346より多いと予想されるから
イギリス単独やイギリス主導のプロジェクトには期待しない方がいい

**名無し三等兵** · 2025/12/04(木) 13:37:03.62

結局イギリスは良い所取り出来る状況になるまで自国のを進めながら繋ぎを導入していくんじゃない
ホーク代替は焦ってるけど次期練習システムとしては焦ってなさそうだし

! 警備員[Lv.47][苗] · 2025/12/04(木) 13:39:20.97

>>31
アエラリスがまさにそれでは？>イギリスは他国の出資で技術開発もやろうという考え方

UAE出資と海外輸出に活路を見いだしてるんだっけ

**名無し三等兵** · 2025/12/04(木) 16:11:19.07

>>32
ホーク自体の最新型改修でF-35までは対応出来るんじゃあね？

警備員[Lv.36][苗] · 2025/12/04(木) 19:03:32.91

ホークの寿命が思ったより短そうだから慌てだした
2040年頃に引退とかだったのが2030年代前半となり慌てだした
そしてホークは既に生産終了
もう開発期間も開発予算もないからT-7AやM-346といった既存機に乗るしかなくなった

日本も次期戦闘機開発が順調なら2030年代前半には新教育体系に移行を進めないといけない
新規開発なら2022年末が開発決定のタイムリミット
次期戦闘機関連無人機とP-1派生電子作戦機開発を優先した
練習機に関しては既存機の小改修程度が時間的に限界

! 警備員[Lv.0][新芽] · 2025/12/04(木) 19:19:05.74

よしM-345
L-159eでも良いけど(E国

**名無し三等兵** · 2025/12/04(木) 21:13:21.65

ホークの早期退役は機体の寿命ってよりエンジンの欠陥のせいだろ
製造元が幾ら補償するからって言っても代替になる海外の訓練枠は無限じゃないからホークの運用自体を諦めるしかない

**名無し三等兵** · 2025/12/04(木) 22:20:41.48

なんでエンジンさえ積み替えられれば寿命は延びるのよね。

! 警備員[Lv.48][苗] · 2025/12/04(木) 22:25:41.04

よし！M-346に搭載されているF124
(Gosホークに載せようとしてたで！

**名無し三等兵** · 2025/12/05(金) 00:22:00.43

普通に同系列の新品に載せ替えろや･･･。

警備員[Lv.37][苗] · 2025/12/05(金) 12:43:39.90

今年の防衛白書の記述
ここまで書いて日本側から断ることはないわな
アメリカもT-7A採用を断る理由もなし
アメリカ国防省が断って三菱案やM-346を推すの？(笑)

https://www.mod.go.jp/j/press/wp/wp2025/html/ns027000.html

先進的なシミュレーターを含む将来の戦闘機パイロットの教育及び即応性、そして即応態勢の整った次世代戦闘機の航空防衛力を維持するための日米共通のジェット練習機といった最先端技術の共同開発・生産の機会を追求する、将来の戦闘機パイロットの教育と即応性のためのワーキンググループ（WG-FFTR）の設立及び第一回会合を歓迎した。

! 警備員[Lv.4][新芽] · 2025/12/05(金) 12:51:57.84

>>41
>今年の防衛白書の記述
>ここまで書いて日本側から断ることはないわな
>アメリカもT-7A採用を断る理由もなし
>アメリカ国防省が断って三菱案やM-346を推すの？(笑)
これ、
用意出来てるの？アメリカの合衆国空軍さん

→先進的なシミュレーターを含む将来の戦闘機パイロットの教育
→→及び即応性、
→→そして即応態勢の整った次世代戦闘機の航空防衛力
→を維持するための
→日米共通の

今、イタリアで検証中ですかそうですな！笑い

! 警備員[Lv.4][新芽] · 2025/12/05(金) 12:55:30.21

…結局、同じ質問に返ってくるのよ？
何時までたっても～まぁ来年の6月頃まで～
答えは出て来ないだろうけど()

**名無し三等兵** · 2025/12/05(金) 13:03:11.91

正直コテつけて欲しい＞T-7A推し

あぼーんするから

警備員[Lv.37][苗] · 2025/12/05(金) 13:27:07.04

https://www.stripes.com/branches/air_force/2025-12-04/t-7a-red-hawk-new-pilot-training-aircraft-19983683.html

テキサスの基地でT-7A受入準備完了

! 警備員[Lv.5][新芽] · 2025/12/05(金) 13:31:15.62

>>45
そう言えば1年(くらい)前
https://www.army.mil/article/275419/army_takes_delivery_of_first_m10_booker_combat_vehicle

2月下旬、陸軍はアニストン陸軍補給廠で最初のM10ブッカー車両を受領しました。現在までに、3両のM10ブッカー量産型が陸軍に納入されています。ブッカーは歩兵旅団に圧倒的な精密射撃力を提供し、敵部隊に対する勢いと行動の自由を維持することを可能にします。

M10 ブッカー戦闘車両は、

間違いなく

歩兵部隊に新たなレベルの殺傷力と防御力をもたらし、歩兵が現代の戦場で極めて重要な速度と勢いを獲得し、維持することを可能にします。

「陸軍は、マルチドメイン環境における大規模戦闘作戦で優位に立つために、
ここ数十年で
最も重要な変革に取り組んでおり、
M10ブッカーはその変革の重要な部(なお、１年くらいあと)

警備員[Lv.37][苗] · 2025/12/05(金) 16:39:54.40

そんな極稀なケースを持ち出されてもね
確率的にどれだけあると？(笑)

! 警備員[Lv.7][新] · 2025/12/05(金) 16:44:25.96

>>47
？
そういやコンステ級も２隻建設するんだっけ？

前級が打ち切られてもダラダラ作ってたから
問題になってないンかもしれんけど(かわいた笑い)

警備員[Lv.11] · 2025/12/06(土) 04:46:52.98

https://theaviationgeekclub.com/randolph-receives-first-t-7a-red-hawk-a-new-era-for-usaf-pilot-training-begins/

テキサス州ランドルフ空軍基地にT-7Aが12月5日に到着だってさ

警備員[Lv.12] · 2025/12/06(土) 05:24:52.67

https://news.yahoo.co.jp/articles/fad526066470ad3b828dfff1447e42b89deb95ab

川崎重工がT-7Aライセンス生産推しなら決まりかな
日本では川崎重工と組み、イギリスではBAEと組む
次期戦闘機/GCAP、F-47、F-35のパイロット養成の訓練機材で日米英が連携
米海軍もこれを使うしかない

警備員[Lv.37][苗] · 2025/12/06(土) 05:57:00.51

https://www.airandspaceforces.com/aetc-poised-to-get-first-t-7-trainer-jet/

T-7Aは量産準備完了だって

! 警備員[Lv.12][新] · 2025/12/06(土) 07:21:36.82

>>51
ん？

But testing exposed problems, such as wing rock at high angles of attack, issues with the flight control software, and questions about testing data for its escape system. Funding issues also contributed to delays.

この最後の資金面の問題って何だ？
あと　↓
T-38の供給期限が迫っているため、T-7の配備を早急に開始し、その過程で学んでいく必要があると主張した
そうだが陸軍、じゃないな空軍は見切り発車で配備を進めてないか？
まぁ、「テスト」機導入を増やしたいようだが

>>50
今更4/18(金) 15:02配信の記事を貼って、何が言いたいのだろうかねぇぇ

警備員[Lv.38][苗] · 2025/12/06(土) 08:41:28.14

外堀も内堀も埋められた大阪城状態

**名無し三等兵** · 2025/12/06(土) 08:46:05.11

でも予知夢で見たんだよ
T-4が続々と工場から出荷される光景を

! 警備員[Lv.13][新] · 2025/12/06(土) 08:57:20.66

>>53
そして絶望のあまり記事もあまり読まずに貼ってしまうT-7A 厨

溺れる者はﾜﾗも掴むとか言うけどそれ言いたいのかなぁ(ﾜﾗい)

昨年は品質の問題が発見されて生産スケジュールが更に遅れる事態に陥ってるけど、T-38Cの状態が非常に宜しくないからテスト機の導入を増やすんだっけ？

これだからな(笑えない事態)
Meanwhile, projected initial operational capability was repeatedly delayed. How projected IOC has slipped:

At contract signing in 2018: End of fiscal 2024
2022 (in 2023 budget request): Q1 of fiscal 2026
2023 (in 2024 budget request): Q2 of fiscal 2027
2024 (in 2025 budget request): Q2 of fiscal 2028

警備員[Lv.38][苗] · 2025/12/06(土) 09:19:52.80

https://www.af.mil/News/Article-Display/Article/4351250/t-7a-red-hawk-lands-at-jbsa-randolph/

T-7Aがランドルフ空軍基地に到着の模様

外堀と内堀どころか本丸炎上中

! 警備員[Lv.48][苗] · 2025/12/06(土) 09:32:01.04

>>56
やばいよね？本丸炎上

何せ、T-7A がどうであれ(正しくはテスト機を5から9機に増加w)
T-38C を使える時間が尽きかけてるからw

The service approved a new acquisition strategy in January 2025, however, insisting that they needed to start fielding the T-7 quickly and learn as they go,

because the T-38 was running out of time.
↑
これは読んだ？と言うよりその記事は目を通したのかなぁ
…上の新規調達計画、内訳はこれだから(笑えない事態)

The Air Force plans to buy four more production-representative T-7 jets
for test and

delay the first production contract by a year, until fiscal 2026—the latest setback to acquiring USAF’s first new trainer in decades.

://www.airandspaceforces.com/usaf-rejiggers-t-7-plan/
USAF Rejiggers T-7 Plan Again: New Test Aircraft, Delayed Production
Jan. 15, 2025 | By Greg Hadley and Chris Gordon

**名無し三等兵** · 2025/12/06(土) 11:22:09.72

>>52
最近の米軍は見切り発進して痛い目見てるからなー
T-38というかF-5の複座のT-38C相当な機体再生産した方が（F-5ユーザーは）良かった気がしてくるな。
あるいはまだ程度のいい機体をT-38Cに改修するかオーバーホールするか

警備員[Lv.38][苗] · 2025/12/06(土) 11:43:06.38

50年以上も前に生産終了した機体が役に立つわけないだろ(笑)

**名無し三等兵** · 2025/12/06(土) 11:43:55.48

たらればだけどF-20だな

警備員[Lv.38][苗] · 2025/12/06(土) 11:53:58.52

グリペンがそこそこ輸出に成功したのをみると
早々にF-20を見切ったのは失策だったかもな
余計な装備外して練習機としても使えたかもしれない
F-20も終了してから40年以上経過する機体だからどうにもならん

**名無し三等兵** · 2025/12/06(土) 12:33:03.15

>>59
米空軍と米海軍が役に立ててるだろう。
あといまだにF-5ユーザーいるし

**名無し三等兵** · 2025/12/06(土) 13:07:01.64

>>58
2015年から改修機が部隊に戻り始めたPacer Classic III延命は現在も継続中
空軍も現状、T-38の延命に予算が毎年計上され順調だからT-7Aが多少、遅れても構わん位に思ってるんだろう

The new purchase orders bring the total funded value of the contract to $61.1 million and support additional kit deliveries within the currently funded period of performance into 2028.

CPI Aerostructures Receives $10.2 Million Of Purchase Orders From U.S. Air Force For T-38 Aircraft Modification Kits
　October 6, 2025　CPI Aerostructures, Inc.
ttp://www.cpiaero.com/news-2025-cpi-receives-102-mil-for-t-38

**名無し三等兵** · 2025/12/06(土) 13:43:30.47

海軍もスイスから中古買ったしね。
というか海軍ってなんかコクピットいじってるのかね？

警備員[Lv.5][新芽] · 2025/12/06(土) 14:49:46.61

https://www.jwing.net/news/102453

ノースロップとIHIエアロが提携模索
ノースロップがIHIをサプライヤーとして囲い込みを目的としてるのだろう
だから具体的提携内容より提携模索になってしまう

もうアメリカ企業が技術と生産を独占するのは限界
かといって日本が全ての装備品を国内開発と生産するのも無理
国内開発品だけでは防衛産業維持には足りない
必ず取捨選択が必要になる

日本にとって練習機は優先順位が低い案件だった
アメリカはサプライヤーに不安を抱えていた
両者の利害が一致したから日米共同宣言に盛り込まれた
もうアメリカ全ての生産をアメリカ国内で行い同盟国に供給は不可能

日本の防衛省は練習機開発にはリソースを割きたくなかった
次期戦闘機&関連無人機&搭載兵器の開発、スタンドオフ兵器の開発、C-2&P-1派生電子戦機開発と高度な技術を必要とする開発案件が同時に進行するから
アメリカは御自慢のデジタル設計を駆使してみたものの、設計通りに部品を生産できる企業が無いことに愕然とした
日本にAAM、ASMやF135エンジンの重要部品を委託生産させたり、練習機を共同開発と称して生産参加させることが必要だった
日米の思惑がT-4後継機で上手く一致してしまった

トランプ政権になったからといってアメリカ国防産業の状況は全く変わらなかった
アメリカ国防産業や国防省は議員やトランプ政権幹部を焚きつけてバイデン政権での決め事を覆させようと働きかけることがなかった
トラブルにちゃぶ台返しをされて困るのは自分達だからだ
日本にとってもT-7A採用は日米同盟強化を宣伝するには安い宣伝費だった
何せ次期戦闘機をはじめとした重要案件はアメリカに振り回されないからだ

**名無し三等兵** · 2025/12/06(土) 15:01:26.02

電子戦機開発と練習機開発では必要とされる技術者の専門分野が異なると思うのですが

警備員[Lv.5][新芽] · 2025/12/06(土) 15:14:05.53

防衛省は三菱や川崎が自腹で試作機を開発するなら止めない
防衛予算ではやるつもりがないということ

**名無し三等兵** · 2025/12/06(土) 17:41:51.65

IHIとノースロップ・グラマンの共通点の一つにミサイル用固体ロケットモーターの大手ってのがある

! 警備員[Lv.48][苗] · 2025/12/06(土) 19:01:22.63

>>58
正直、ネックとなっている50年以上も前()のエンジンを別のターボファンで
換装すればまだまだイケるのではないかな

川崎が丁度良さそうな無人機エンジン(推力10kt以上)
を開発中と, 以前T-7A 推しがリンク投下してたしw

>>61
>グリペンがそこそこ輸出に成功したのをみると
>早々にF-20を見切ったのは失策だったかもな
だから要らないって、それ。
M-346 の稼働率がどうだの以前騒いでる奴がいたけど
グリペンは南アで稼働率ゼロになったからなぁ。
まぁ、これはSAABと言う会社の問題かも知れんけどなw

※オーストリーはSAABの双発練習機を運用してたけど
メンテしてもらえなくなって紆余曲折の末M-346ユーザーに
なりますとさ

警備員[Lv.10][新] · 2025/12/06(土) 20:45:31.28

B-52のような代えがきかない機体でないと老朽化した機体にエンジン換装なんて費用対効果が悪すぎてやらない
T-38/F-5クラスの機体ならT-7A,M-346,T-50,キュルジェットと種類が増えた
古い機体を換骨奪胎して延命するより新型機導入する方がトータルコストで安い
確か最後に生産されたF-5Eは1988年だから、1番新しい機体でも生産してから37年経過してる
ここまで古い機体を改修して僅かな延命しても費用に見合わない
だから流石のアメリカ空軍も後継機にバトンタッチを決断した

! 警備員[Lv.48][苗] · 2025/12/06(土) 23:38:23.61

>>70
>B-52のような代えがきかない機体でないと老朽化した機体にエンジン換装なんて費用対効果が悪すぎてやらない
>T-38/F-5クラスの機体なら
川崎のエンジンを積んでみたら？しんきのT-38Cにさw
イスラエルのミラージュ／SNECMA系からJ79 に換えたクフィール、
シンガポールのJ65(J52?)からF404(AB抜き)に
換えたスーパースカイパークがある訳で
計画で良いなら新規フレームにF404等
搭載予定のIAI ナメル(w)なんてのもあったりする。
https://en.wikipedia.org/wiki/IAI_Nammer

>T-7A,M-346,T-50,キュルジェットと種類が増えた
>古い機体を換骨奪胎して延命するより新型機導入する方がトータルコストで安い
安くもなく未だにバグが出てる機体を導入するよりはマシでは？
まぁM-346 を選択した方がマシだと思うがバグ取りは終わっとらんだろうよ。

>>51に書かれてる様に、とにかく老朽化するT-38C を早期に替えるため、
使いながら習得する、形で導入するようなんでね。

最近でもこれだけ問題が出たんだろ?
testing exposed problems, such as wing rock at high angles of attack, issues with the flight control software, and questions about testing data for its escape system.

警備員[Lv.11][新] · 2025/12/06(土) 23:42:22.49

三菱重工が本気で練習機開発する気なら2021年中に開発案を提示すればよかった
2021年7月にT-4後継機の取得方法に関する情報提供要請した
2025年になってゴールポストを動かす前提の開発案なんて提示してきても
三菱重工が本気なら、防衛省にしてみれば「今更何なの？もっと早く出せよ」としか言いようがない
2021年中に開発案を出してたら2022年末までには開発の可否を判断できた
2024年度早々には開発スタートできれば開発が遅れていたT-7Aに対してさほど不利ではない納品スケジュールも可能だった
防衛省がアメリカ国防省・空軍と話を煮詰めて共同宣言するなんてこともなかった
三菱重工が防衛省の慣例や事業化の手順を知らないわけないから、おそらくアメリカ側にふっかけられない為の偽装構想の可能性が高い

! 警備員[Lv.48][苗] · 2025/12/06(土) 23:44:50.87

>>72
またコピペ？

**名無し三等兵** · 2025/12/07(日) 01:33:44.06

ミラージュにデカいJ79は入らんからクフィールは胴体を再設計してて新造機のみだからエンジン換装ではない
シンガポールのスカイホークは元米海軍の機体を砂漠から持ってきて大改修、近代化した機体なのにエンジンはJ65のままで、案の定、先に寿命が来て仕方なくF404に換装、機体も再度延命、近代化したんで例として挙げるのはどうかと
大規模なエンジン換装と言えばANGのF-16だろう

**名無し三等兵** · 2025/12/07(日) 05:00:55.30

新規開発や選定の手間を考えたらT4再調達が一番合理的
生産ラインは再構築だろうけど治具や金型は税金のかかる民間と違って国防装備だから廃棄してないでしょ

警備員[Lv.12][新] · 2025/12/07(日) 06:26:24.66

T-4再生産なんて全く選択肢にない
古い機体を再生産してもそのまま使えない上に近代化改修費用まで必要
それだったら新機種導入の方がコスパがよいか
◯◯再生産という話がほとんど実現しないのはコスパが悪すぎだから
三菱案の実現性よりも確率が低い話で、◯◯後継機選定なので最初から再生産は選択肢にない

**名無し三等兵** · 2025/12/07(日) 06:42:56.84

>>71
F404載せ替え案があるのよね＞クフィールのアップデ

! 警備員[Lv.49][苗] · 2025/12/07(日) 07:16:00.55

>>74
新規(しんき)の話ね

新規だけど導入前から数千の改修入れてるT-7A よりはマシじゃない？w

>>77
海外ユーザーであるコロンビアかエクアドルに提案されたタイプだったか…
検索したけどどちらか分からんかった

**名無し三等兵** · 2025/12/07(日) 09:24:06.65

>>72
現行機の更新時期を決めるのは君ではなく防衛省だ

警備員[Lv.0][新芽] · 2025/12/07(日) 09:29:17.22

今期にT-4後継機を選定するということはずっと先の話ではない
2028～2032年度にはT-4後継機の配備を開始する前提で動いている
後継機が配備開始したから即T-4全機が引退なんてことはないが
T-4後継機の導入時期自体は防衛省は上記の5年間としている

警備員[Lv.0][新芽] · 2025/12/07(日) 09:44:10.47

それと、通常は既存機と新規開発機案は納期を同じでは比較できない
新規開発案はゼロから設計スタートする必要があるので開発期間が必要
既存機と新規開発案を比較してアメリカ側からクレームが出されて大迷走したFSXの教訓から防衛省はその手の比較はやらない
既存機では満たせない要求をわざとだしている、それならF-16やF-18の改造案を提案させろと言い出した苦い経験があるから
そういう経緯から第五回F-Xでは最初から既存機との比較はせずに何らかの改造案同士の比較で現行次期戦闘機案を選んだ
今回のT-Xでは新規開発案は2028～2032年に配備開始は極めた難しい
三菱案を門前払いすることはないが有力案としては受け入れられてないと予想される
それゆえに日米共同宣言までしてしまった
三菱案が有力なら防衛省がわざわざ練習機ごときを日米共同宣言に盛り込むような愚かなまねはしない
練習機くらい普通に選べば政治問題になることもない
わざわざ日本側から日米同盟強化の取り組みと宣伝するということは日本側から断ることがない

**名無し三等兵** · 2025/12/07(日) 13:02:23.11

中谷はなるべく国産で、と言っていたぞ

**名無し三等兵** · 2025/12/07(日) 13:08:55.09

そいつなら保守派が降板させちゃったよ

! 警備員[Lv.49][苗] · 2025/12/07(日) 13:12:32.57

前政権からの継続性____

>>76
よし三菱案

>>80
>2028～2032年度にはT-4後継機の配備を開始する前提で動いている
取りあえずM-346で
教育システムやシラバスは確立されてるでしょ？
後者はアメリカの合衆国空軍ご謹製の代物まであるしw

**名無し三等兵** · 2025/12/07(日) 13:39:40.71

むしろ石破内閣のままだったら総理の鶴の一声で国産ボツになったかもしれないよ

警備員[Lv.4][新芽] · 2025/12/07(日) 14:10:52.80

国産というのは生産は国内という意味も含む
開発をというのなら国内開発とか自主開発という言葉を使うけどな

! ころころ [502] · 2025/12/07(日) 14:33:16.55

嗚呼共同開発協働開発　ぅ

**名無し三等兵** · 2025/12/07(日) 18:34:07.43

>>85
石破は戦後初の国産艦艇大型輸出を実現した愛国者やぞ＿

警備員[Lv.14] · 2025/12/08(月) 06:07:54.27

もうアメリカ空軍の基地にT-7A到着
いつまで古いニュースの勝手解釈にしがみついてる？(笑)

**名無し三等兵** · 2025/12/08(月) 06:25:58.00

>>81
練習機の開発期間は戦闘機とは比較にならないほど短いよ
特に今のMHIは各種シミュレータ、自動型CAD、試験設備等、開発ツールも人材もすべてそろっている
素材も開発済み（C-2で使ったリチウムアルミではなく、おそらく複合材）
概念も戦闘機のシュリンクでいい
エンジンもX-2用をベースにすればいい
あるいはIHIがGCAP用としているXFP30か

! 警備員[Lv.49][苗] · 2025/12/08(月) 06:53:17.83

>>89
>もうアメリカ空軍の基地にT-7A到着
>いつまで古いニュースの勝手解釈にしがみついてる？(笑)
T-38C がもう駄目だから何が何でもT-7A に変えないとー！
と無理やり配備の既成事実を作ろうしてるんでしたっけ？>>51
まぁ、本当はそこまで急ぐ必要はないんですよ、と
>>63でバラされてるけどなw

結局、テスト機の生産を増やしたんだっけ

警備員[Lv.16] · 2025/12/08(月) 11:42:09.93

https://www.armyrecognition.com/news/aerospace-news/2025/t-7a-red-hawk-training-aircraft-ushers-in-a-new-era-for-us-air-force-pilots

T-7A到着で新時代到来

! 警備員[Lv.0][新芽] · 2025/12/08(月) 11:49:05.75

>92
>新時代到来

ここ数十年で最も重要な変革>>46
みたいな話をしてます？(なお↑数カ月ご

**名無し三等兵** · 2025/12/08(月) 15:24:40.09

師走に入って、観測気球にしたってペラペラの川重T-7Aラ国話を今更、だし、効いてる効いてる、状態。
とっくの昔にT-7Aの教育が始まってる予定でしたよね、今の調子なら早くて5年後か？

**名無し三等兵** · 2025/12/08(月) 15:29:04.86

機体なんて正直どうでも良くてT-7AはLVCが開示&改修出来るかが全て

**名無し三等兵** · 2025/12/08(月) 17:08:17.19

都度請求書出します（ボ）。

警備員[Lv.5][新芽] · 2025/12/08(月) 17:10:57.21

ここまで防衛省自身が書いてしまってるから話しは覆らないでしょ

https://www.mod.go.jp/j/press/wp/wp2025/html/ns027000.html

今年度の防衛白書に堂々と練習機に関す記載している

こんな風に防衛省が宣伝してる

https://www.mod.go.jp/j/saiyou/assets/pdf/pamphlet_sougou.pdf

空自のパイロット教育は、今、大きな転換期を迎えており、初等練習機Ｔ
７、中等練習機Ｔ－４の後継機検討を一気通貫に進めています。令和６年７
月には、日米首脳会談で設置に合意した、米空軍との作業部会をペンタゴン
において開催。今や米空軍も巻き込んだ壮大な構想が進んでいます

! 警備員[Lv.0][新芽] · 2025/12/08(月) 17:56:06.95

>>97
ブリンケン国務長官、オースティン国防長官、上川外務大臣及び木原防衛大臣（以下併せて「閣僚」という。）は、2024年7月28

警備員[Lv.16] · 2025/12/08(月) 18:06:36.97

アメリカ側から取り止めの申し入れもないから諦めろ
むしろアメリカ側にしてみたら日本の協力は是が非でも欲しい

! 警備員[Lv.2][新芽] · 2025/12/08(月) 18:13:39.98

>>99
ろくに検証しない雑ムーブメントかましてますよね？
LVCとか何処まで使えるか、その辺りはすっ飛ばして
取りあえず導入事実だけは作る！熱意が凄い！
まぁそんな事してもM10されるだけのような(十年に一度の変革！→消散しましたw)

https://www.airandspaceforces.com/air-force-progress-t-7-future-t-6/

**名無し三等兵** · 2025/12/08(月) 18:14:05.13

中谷の答弁読む限り、米国との共同開発は終わった感がある
その後の動きは知りませんけど

! 警備員[Lv.2][新芽] · 2025/12/08(月) 18:18:51.18

Air Force, Eyeing T-7 Progress, Mulls Taking New Pilots Direct to Jets
Oct. 8, 2025

いくつかの重要な節目が近づいている。
最初の量産機が12月にサンアントニオ・ランドルフ統合基地に到着し、
空軍のパイロットと整備員が

運用試験と評価に先立ち、

新しい練習機に慣れ始めることができるとスティーブンス氏は語った。

>>99
>むしろアメリカ側にしてみたら日本の協力は是が非でも欲しい
テスト終わらせる前からそんな勢いなんですか？
そうなんですよね？１２月には上手く行くはず！との
前提で空軍のパイロットと整備員が(中抜き)新しい練習機に慣れ始める様なんで(笑えなーい)

**名無し三等兵** · 2025/12/08(月) 19:35:03.15

双発機ライセンス取得
F-3は双発、しかも複座機は無い模様
したがって次期練習機は双発必須
これが理解出来ない🐎🦌さんがいっぱいwww

**名無し三等兵** · 2025/12/08(月) 20:24:21.84

>>102
なんか愉快なことがおこればいいのにな。

**名無し三等兵** · 2025/12/09(火) 00:53:58.07

>>97
それが後継機選定となんの関係があるんだｗ

>>99
戦闘機でも単独開発が決まっても、協力解消なんて申し入れはなかったぞｗ

警備員[Lv.8][新] · 2025/12/09(火) 05:06:23.97

防衛省自体が練習機開発を重要視してないものを曲解してもしょうがない
三菱案なんてものは三菱が考えた案でしかなく、防衛省の将来練習機コンセプト研究に基づいた案ではない
次期戦闘機関連や電子戦機のような重要装備ではなく、T-7AやM-346程度の機体を開発リソース割いてまでやる魅力がない
アメリカとの間で纏まった話をひっくり返してまでやるメリットが全くない
三菱以外の国内メーカーの川崎重工やスバル、エンジンメーカーのIHIも全く関心を示してないのが実情
もう練習機なんてその程度の存在でしかない

警備員[Lv.18] · 2025/12/09(火) 09:27:57.56

双発ライセンスなんてアホな主張をまだやってるのかよ
アメリカはF-22やF-47のパイロットをT-7Aで育成することになる
イギリスだってホークでユーロファイターのパイロットを育成してきた
戦闘機等の小型軍用機では双発と単発の違いなんてエンジン停止時の操作手順が違う程度
そんなのはシミュレーターで訓練すれば事足る
世界中に単発用練習機、双発用練習機なんてものは存在しない

! 警備員[Lv.50][苗] · 2025/12/09(火) 09:31:35.04

>>106
>次期戦闘機関連や電子戦機のような重要装備ではなく、T-7Aや>M-346程度の機体を開発リソース割いてまでやる魅力がない

飛行機を作るだけならそんなに大変な事じゃないだろと>三菱
これからGCAPも落ち着くんだろ？
MRJ も無い訳で人余るだろと

**名無し三等兵** · 2025/12/09(火) 10:34:00.77

>>107
そびえ立つくそみたいなT-7Aを押し付けられた米空軍の事情なんか知らんよ
米空軍何も無い砂漠みたいなところで訓練するわけだから機体に異常があればイジェクションすればいい

日本は基地から訓練空域に接続するところに、市街地が広がるし
訓練以外でも練習機は使う、入間とか春日とか
そんなところで異常が起きたからと言ってパイロットだけイジェクションして
機体を市街地に落とすわけにはいかない
ヒューマンエラーはともかくエンジン故障で墜落は絶対に避けなければいけない

警備員[Lv.19] · 2025/12/09(火) 11:28:42.99

日本はF-2とF-35は単発機なんだが(笑)
それを問題視なんて防衛省はしていない

**名無し三等兵** · 2025/12/09(火) 11:47:45.84

>>110
お前が知らないだけw

**名無し三等兵** · 2025/12/09(火) 14:19:25.99

>>110
戦闘機部隊の多くは海上に面している
離陸したらすぐ海上に出るし
練習機と違って頻繁に飛ぶ必要が無い
戦争になれば戦闘機も毎日飛ぶかもしれないが
実際はそんな飛ばない

一方で練習機は練習生のノルマがあるので頻繁に飛行する
全国の空自基地でも使われていて、ゲタみたいなもんである
そもそも戦闘機と練習機では運用経費が5倍以上違う
用もないのに戦闘機は飛ばせないのだ

**名無し三等兵** · 2025/12/09(火) 16:22:05.65

防衛省は国産練習機をつくる（というか技術を絶やさない）気まんまんだよ
中谷の答弁だと
ただ、難しい部分もあるので国際共同開発（この場合はアメリカ）にも乗り気だが、交渉が不調なんだろう

**名無し三等兵** · 2025/12/09(火) 17:02:04.90

【レーダー照射事件】中国が飛行訓練していたと主張する海域がこちら
[662593167]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1765244738/

これ

この場所は

【台湾有事】？？？

ps://i.imgur.com/ImCud59.jpeg
ps://i.imgur.com/iPHHdAV.jpeg

これ、この場所を飛んでいたなら
中国飛行機を普通に撃ち落として良かったんじゃね？

【参考】
米ユタ州上空で中国のスパイ気球を発見　米軍戦闘機が即座に撃墜
[323057825]
https://itest.5ch.net/hayabusa9/test/read.cgi/news/1708751073

**名無し三等兵** · 2025/12/09(火) 17:24:22.94

>>112
T-4の練習機の純枠って１００もないだろう。
あとは正規パイロットの技量維持や雑用メインで

警備員[Lv.20] · 2025/12/09(火) 20:44:30.40

少なくともBAEはGCAP用パイロット養成はT-7Aで良いと考えてるよな(笑)
BAEはM-346ではなくT-7Aを推すのを決めた
何で軍ヲタ風情が全否定できるの？(笑)

警備員[Lv.21] · 2025/12/09(火) 20:47:29.22

https://www.baesystems.com/en-uk/article/bae-systems-boeing-and-saab-to-collaborate-on-next-gen-pilot-training

ちなみにこれが公式のBAEの見解

! 警備員[Lv.50][苗] · 2025/12/09(火) 20:49:13.50

>>116
これ否定してる人いるの？
>少なくともBAEはGCAP用パイロット養成はT-7Aで良いと考えてるよな(笑)
>BAEはM-346ではなくT-7Aを推すのを決めた
>何で軍ヲタ風情が全否定できるの？(笑)

単に、そのBAEさんが推した所であんまり
意味ないのでは無いか？と言ってるだけでね(微笑)
実際、GCAPでも大した貢献してないんだろ？まぁ、
軍ヲタ風情が全否定する、事柄かもシランけど(笑い)

警備員[Lv.21] · 2025/12/09(火) 20:56:17.46

GCAPでは貢献なくても主要採用国だからな
日本の防衛省も乗り気なんだがな(笑)

**名無し三等兵** · 2025/12/09(火) 20:56:58.45

【レーダー照射事件】中国が飛行訓練していたと主張する海域がこちら
[662593167]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1765244738/

これ

この中国空母の動きは

【台湾有事】？？？

台湾じゃなくて、沖縄～奄美～九州～日本本州【＝日本有事】の方向じゃね？

ps://i.imgur.com/ImCud59.jpeg
ps://i.imgur.com/iPHHdAV.jpeg

これ、この場所を進んできたなら
普通に魚雷撃ち込んで沈めて良くね？

これ、【訓練だから】と言って、好き勝手に【訓練】を許してはダメじゃね？
何の【訓練】なの？

【参考】
米ユタ州上空で中国のスパイ気球を発見　米軍戦闘機が即座に撃墜
[323057825]
https://itest.5ch.net/hayabusa9/test/read.cgi/news/1708751073

! 警備員[Lv.50][苗] · 2025/12/09(火) 21:02:32.01

>>119
>GCAPでは貢献なくても主要採用国だからな
国じゃなくてBAEの話ね？で英
国で話すなら…レオナルドの単発機を
テストしてる現状な訳で …是非とも
聞かせて欲しいんだけど王立空軍有する英
国にとってBAEって何の価値があるの？
練習機の部門でね(冷酷
://militaeraktuell.at/en/raf-tests-leonardo-m-345-as-possible-successor-to-bae-hawk/

RAF tests Leonardo M-345 as possible successor to BAE Hawk
6. June 2025

>日本の防衛省も乗り気なんだがな(笑)
何に乗り気何でしょうか…上みたく、事実出せます？

(笑)

警備員[Lv.21] · 2025/12/09(火) 21:05:57.13

いつまで古いニュースにしがみついてる

https://www.baesystems.com/en-uk/article/bae-systems-boeing-and-saab-to-collaborate-on-next-gen-pilot-training

公式にBAEはT-7A推し
過去に何を検討したかはどうでもよい
出した結論が大事

! 警備員[Lv.50][苗] · 2025/12/09(火) 21:10:42.85

>>122
>いつまで古いニュースにしがみついてる

https://www.baesystems.com/en-uk/article/bae-systems-boeing-and-saab-to-collaborate-on-next-gen-pilot-training

>公式にBAEはT-7A推し
>過去に何を検討したかはどうでもよい
>出した結論が大事
それ…BAE SYSTEMSと言う１(国際的巨大軍需) 企業
の話なんですが理解出来てます？

…こうID:Bdo7pCkeに聞いた方が良いか
>公式にBAEはT-7A推し
>過去に何を検討したか
英国政府はT-7A推しなの？
公式、と書いたがこれは具体的に
どの組織ないし機関なのか教えて？
１　企　業　では無くてねw

警備員[Lv.0][新芽] · 2025/12/09(火) 21:49:18.94

ホークの後継機にM-345はないよ
ホークは高亜音速練習機でM-345は低亜音速練習機
アルファジェットの後継機にL-39NGとかも提案されたけど
L-39NGも低亜音速練習機だから後継機にはなれなかった
M-345ではホーク以上にユーロファイターやGCAPとのギャップが大きくなる
普通ならホーク後継機ならT-7AかM-346
BAEがM-346を推さなかった理由は定かではない

! 警備員[Lv.50][苗] · 2025/12/09(火) 21:53:38.91

>>124
ID変えたのかな

警備員[Lv.21] · 2025/12/09(火) 22:07:25.39

M-346のFBWはBAEが協力だっけ？
意外と冷たい

**名無し三等兵** · 2025/12/09(火) 22:13:23.26

ホークのエンジン交換すればいいだけでは？

! 警備員[Lv.50][苗] · 2025/12/09(火) 22:22:16.92

>>126
>M-346のFBWはBAEが協力だっけ？
>意外と冷たい

負け犬状態なんだろ？
で、SAABとの関係を復活させたとw
(Gripen C/Dは賄賂付けて売り込んでましたよBAE)
Wikiより
During the 1995 Paris Air Show, Saab Military Aircraft and British Aerospace (BAe, now BAE Systems) announced the formation of the joint-venture company Saab-BAe Gripen AB with the goal of adapting, manufacturing, marketing and supporting Gripen worldwide
　↓
://www.theregister.com/2011/06/20/saab_sa_fighter_accusation/
Saab fingers BAE over South African fighter deal
Arms globocorp not feeling at home in Sweden any more

Mon 20 Jun 2011
サーブ、南アフリカの戦闘機取引でBAEを非難～スウェーデンではもはや居心地の悪い武器グローバル企業

2011年6月20

**名無し三等兵** · 2025/12/10(水) 01:22:33.06

>>122
ＢＡＥは決定権者ではないが、
GCAPエミュレーションのある新鋭練習機＋軽攻撃機が登場し生産分担が得られるなら
ＢＡＥも即座に態度を変えるよｗ

**名無し三等兵** · 2025/12/10(水) 02:43:30.09

【レーダー照射事件】中国が飛行訓練していたと主張する海域がこちら
[662593167]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1765244738/

これ
この中国空母遼寧の動き

台湾じゃなくて、沖縄～奄美～九州～日本本州【＝日本有事】の方向

ps://i.imgur.com/ImCud59.jpeg
ps://i.imgur.com/iPHHdAV.jpeg

【台湾有事】の話では無くなってしまいました
中国空母が日本の沖縄～奄美～九州～日本本州【＝日本有事】の方向を目指して動いてる以上は
攻撃目標は台湾では無い

【日本有事】、、、勿論、自衛隊が問答無用で出動可能

【参考】
米ユタ州上空で中国のスパイ気球を発見　米軍戦闘機が即座に撃墜
[323057825]
https://itest.5ch.net/hayabusa9/test/read.cgi/news/1708751073

警備員[Lv.4][新芽] · 2025/12/10(水) 06:17:17.28

日本の練習機開発が見送られたのはイギリスの動向というか技術開発の遅れが影響している
結局のところイギリスは大した技術開発をしてなかったので、次期戦闘機/GCAPに適用できる技術や製品を大して提示できなかった
イギリスやもちかけてきたのは実証事業のようなこれから技術開発しようという話ばかり
日本は想定以上に次期戦闘機関連の開発範囲を広げないといけなかった
イギリスがやっているのは2028年迄に飛ばすという実証機やら2025年になっても完成してない実証エンジンとかで技術開発の遅れは明らかだった
イギリスに関してはイタリア国防相やレオナルドCEOが協業で必要な何が実現できるのかを示さないと批判した程

それが2022年12月に制定された現防衛政策
次期戦闘機関連無人機や搭載兵器のAAM-6(仮称)の開発が盛り込まれる結果となった
そしてイギリスと共同開発していたJNAAMはボツになった
練習機開発に関しては防衛政策に盛り込まれることがなかった

練習機開発が見送られたのはイギリスの技術開発の遅れが大きく影響した
あまりに技術開発が遅れて次期戦闘機関連の開発が大幅に広がってしまった
重要案件の開発が広がったのは日本にとっては喜ぶべきことだが練習機に関しては不都合に作用した

**名無し三等兵** · 2025/12/10(水) 06:58:51.71

ps://i.imgur.com/rjlYJmr.jpeg

問題点
　１、中国の空母遼寧の進路を見る限り、もはや【台湾有事】ではなくて、【日本有事】エリア。
空母遼寧は台湾近海ではなく、
沖縄、奄美を伺って九州、四国、日本本州、
【東京】の方を向いてる
（日本有事であれば、台湾問題や米軍に関係なく、日本自衛隊が出動できる）

２、小泉進次郎は、なぜ、
中国軍の沖縄～奄美～九州～日本本州
この進路の【訓練】を許したのか？
日本有事のエリアの
【訓練】（事前通告あろうが無かろうが）を許してはいけないのではないか？

３、中国軍は音声を公開して、「事前通告」と「日本側了解があった」と主張しているが
もし、それが事実なら
小泉進次郎の責任問題

４、ロックオン、レーダー照射も許してはいけないのは当然

5、今、中国空母遼寧は何処に居るのか？
今からでも、訓練そのものを止めさせろ
（日本有事のエリアなので）

! 警備員[Lv.51][苗] · 2025/12/10(水) 07:13:14.63

>>131
よし
だから
３４６

**名無し三等兵** · 2025/12/10(水) 07:44:14.00

【日本有事】日本近海では訓練も許さない法理

当たり前だろ？
殺人罪（日本刑法）の予備罪
AI による概要
殺人予備罪（さつじんよびざい）とは、
人を殺す目的で、殺害の実行を可能にしたり容易にしたりする準備行為（★凶器の準備、下見など★）
を行った場合に成立する犯罪（刑法第201条）で、
2年以下の拘禁刑が科されます
予備行為:殺人の実行を
「可能にし、または容易にする」行為。
例：★凶器（刃物、毒物など）の入手★、
★犯行現場の下見★、★計画の立案★、★犯行用車両の調達★など。
実行の着手前:予備行為の段階であり、
殺人の実行行為（例：発砲）に及んでいないこと。
刑罰とその他
法定刑:2年以下の拘禁刑（懲役または禁錮）。
～～～～～～～
殺人罪には予備罪があり、殺人の準備（下見など）は許されない
殺人の最たるもの、、、【戦争】でも、
その予備といえる【軍事訓練】を許してはいけない

**名無し三等兵** · 2025/12/10(水) 09:59:12.96

>>131
見送られたのか、まだ余裕があるのか知っているのは当事者だけだ

警備員[Lv.6][新] · 2025/12/10(水) 10:46:05.61

当事者が日米同盟強化の取り組みとして今年度の防衛白書にも紹介してるのだが?(笑)

都合が悪い当事者の発信を無視するな

**名無し三等兵** · 2025/12/10(水) 11:17:57.59

>>136
>防衛白書にも
◎　首脳会談→　2024年7月の第1回会合開催(新聞報道された)
×　第1回会合の成果/合意事項の報道なし
×　第2回会合や実務者会合が開かれている形跡なし

**名無し三等兵** · 2025/12/10(水) 11:43:22.37

【朗報】日中戦争、5割弱が賛成。共同通信世論調査。ケンモメンも中国進駐へ
[673057929]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1765327997/
中国とロシアの爆撃機が日本周辺、四国沖の太平洋で共同飛行
[662593167]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1765323076/

★四国沖★

台湾沖じゃないぞ？四国沖

はい、

もはや、【日本有事】になってしまいました

常日頃から
中国の空母や爆撃機の訓練と称する【下見】など
軍事行動を見逃してる
売国奴自民党のせいで
　中国が日本を舐める様に成ってしまった

高市早苗や小泉進次郎は、口だけの無能のへたれ

警備員[Lv.0][新芽] · 2025/12/10(水) 18:53:29.44

https://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_honbu/pdf_ichiran/r07/07-ekimu-zuikei-h-10.pdf

T-4後継機に検討に関する役務というのが出たな
なぜ相手先がスバル？

まあ、三菱重工ではないな(笑)

警備員[Lv.0][新芽] · 2025/12/10(水) 18:54:54.89

よくみたは川崎重工もあるな
こりゃ川崎重工とスバルで共同してライセンス生産か？

**名無し三等兵** · 2025/12/10(水) 18:55:52.79

https://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_honbu/pdf_ichiran/r07/07-ekimu-zuikei-h-10.pdf
Ｔ－４後継機に係る検討役務（その３）　株式会社ＳＵＢＡＲＵ
「ＵＨＤ－４３３９６Ｔ－４後継機及びその地上教育器材_情報提供書」の内容に係る技術及び知識が必要不可欠であり、上記を資格要件として公募を実施した結果、応募者が該者１者のみであるため。

Ｔ－４後継機に係る検討役務（その２）　川崎重工業株式会社
「２５ＫＴ００７３６１Ｔ－７ＪＡＳＤＦＡｄｖａｎｃｅｄＰｉｌｏｔＴｒａｉｎｉｎｇＳｙｓｔｅｍ」の内容に係る技術及び知識が必要不可欠であり、上記を資格要件として公募を実施した結果、応募者が該者１者のみであるため。

T-7 JASDF AdvancedPilotTrainingSystem
とりあえずT-7Aで検討をしていそうだがスバルのはなんだろ、まだ複数案ある？
後三菱いないね

! 警備員[Lv.7][新] · 2025/12/10(水) 18:58:50.84

「ＵＨＤ－４３３９６Ｔ－４後継機及びその地上教育器材_情報提供書」の内容に係る技術及び
知識が必要不可欠であり、上記を資格要件として公募を実施した結果、応募者が該者１者のみであ
るため。
（会計法第２９条の３第４項）

地上教育機材に関してはT-7(←無印ですよ？)用に
CAEと一緒にAI対応機材を試してたよなSUBARUさん
意外性はそんなにないのでは

! 警備員[Lv.7][新] · 2025/12/10(水) 18:59:50.93

>>141
(その1)はどこやねんと

警備員[Lv.0][新芽] · 2025/12/10(水) 19:05:27.92

いずれにしろT-4後継機はT-7A
生産関係は川崎重工とスバルが関与しそうだな
まあ、空自での運用の為に小改修はするかもしれんが
ほぼT-7A採用前提で動いている

! 警備員[Lv.8][新] · 2025/12/10(水) 19:09:00.97

>>144
スバル、何で唯一の応募者として残れたん？

**名無し三等兵** · 2025/12/10(水) 19:13:24.92

>>143
それは思ったけどその1だけ競争相手がいて随意契約になっていない？

! 警備員[Lv.8][新] · 2025/12/10(水) 19:14:42.13

>>146
LとＭが主導権争いしとんのか
w

**名無し三等兵** · 2025/12/10(水) 19:17:00.79

>>145
川重がメインの機体製造に向けての契約。スバルは・・地上機材中心の検討なのかなぁ。三菱案は100%無し。

! 警備員[Lv.8][新] · 2025/12/10(水) 19:18:38.25

>>148
ちなみにスバルはこれな？
何かずっと無視してたけどいきなりどうした　笑い

30 ! 警備員[Lv.8][新] sage 2025/08/22(金) 07:04:36.33 ID:Q90mJjqR
レオナルドのM-346及び国際スクールとの関係が近い会社に関しては

Another company involved in IFTS is CAE, which has an industrial partnership with Leonardo related to aircraft and simulators.
CAE has also demonstrated its Virtual Reality-based training capabilities to the JASDF in 2023, putting 30 pilot training cadets at Hofu-kita Air Base where the JASDF conducts basic flying training on the Subaru T-7 turboprop trainer.

CAE’s Principal Technology Officer Gary Eves told Breaking Defense that the results of the demonstration left the JASDF impressed, and the company is continuing to engage with the service as it continues to find a path forward for its future training needs.
　　↑
CAEの主席技術責任者ゲイリー・イブス氏は、Breaking Defenseに対し、デモンストレーションの結果は航空自衛隊に感銘を与えており、同社は航空自衛隊の将来の訓練ニーズへの道筋を模索し続ける中で、引き続き協力していくと語った。

This includes an integrated ground-based virtual training that is not dependent on whichever type of trainer aircraft the JASDF selects for its future training program.
　　↓
これには、航空自衛隊が将来の訓練プログラムに選択する練習機の種類に依存しない、統合された地上ベースの仮想訓練が含まれます。

://breakingdefense.com/2025/05/new-jet-trainer-in-the-cards-as-japan-seeks-training-fleet-refresh/

**名無し三等兵** · 2025/12/10(水) 19:49:19.32

>>149
CAEってM-346のLVC含めたほぼ全て、T-7Aの地上訓練システムの主契約、日本のP-1・C-2・UH-2の訓練システムにも協力で西側のほぼ全てに関わってるんだね

! 警備員[Lv.8][新] · 2025/12/10(水) 20:00:04.07

>>150
ん？
SNCじゃね？w
For the ground-based training system and curriculum, SNC is partnering with Williams International, Martin-Baker Aircraft Company, Red 6, CAE and Cubic Corp. to integrate emerging technologies like artificial intelligence, augmented and virtual reality and live, virtual and constructive capabilities onto the trainer, Fitzgerald said.

https://www.nationaldefensemagazine.org/articles/2025/12/10/industry-competing-to-replace-navy-jet-trainer

まあ実質トルコ機はさておき()、BT-Xの時はレオナルドと組んでたからねぇ…
主契約？

**名無し三等兵** · 2025/12/10(水) 20:05:09.15

>>139
T-7だろう。それ＞スバル

警備員[Lv.4][新芽] · 2025/12/10(水) 20:06:03.10

スペインはAFJTを諦めてキュルジェット採用とか言ってる
まあ、仏独の争いでFCASは頓挫寸前だけど

**名無し三等兵** · 2025/12/10(水) 20:07:45.14

>>153
NATO内だから妥当では？

警備員[Lv.6][新芽] · 2025/12/10(水) 21:39:27.54

https://www.leonardo.com/en/global/japan

レオナルドは1985年以来160機以上のヘリを日本に売ってるのだな
練習機は残念だったがGCAP仲間でもあるから
今後も取引は増えそう

! 警備員[Lv.51][苗] · 2025/12/10(水) 21:46:15.08

>>155
練習機も売ろうぜ？
その分野では大手のベル、じゃないか
テキストロンとも組んでる訳だけしなw

(TC-90等採用されてます)
://ja.wikipedia.org/wiki/TC-90_(%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F)

**名無し三等兵** · 2025/12/10(水) 22:00:09.20

>>155
AW101, AW139 and AW109
ライセンス生産前のAW101の不満のせいで全部整備性が悪く見えてしまう

**名無し三等兵** · 2025/12/10(水) 22:01:53.69

>>139
それは8月に3件出た役務をまとめて掲載したもの

! 警備員[Lv.51][苗] · 2025/12/10(水) 22:02:22.23

プロメテウスは欲しいよね？
川崎のアレを蹴り出す形になっちゃうかも知れんけどw
(バイクエンジンを使えるのは魅力的)

**名無し三等兵** · 2025/12/10(水) 23:25:58.37

これは川崎でT-7Aをライセンス生産する流れっぽいですね

! 警備員[Lv.51][苗] · 2025/12/10(水) 23:28:16.84

エンジンどうするの？

て別のスレで聞いたら立ち消え状態になったなぁ

警備員[Lv.8][新] · 2025/12/11(木) 02:41:16.64

三菱案というのはどれだけやる気だったのかな？

T-7A採用への準備は粛々と進んでた感じだし
三菱重工も動きは全く知らないわけもない
三菱案というのは日米共同宣言の後に出してる

開発がもたつくボーイングへの牽制目的だったか？

**名無し三等兵** · 2025/12/11(木) 03:31:39.67

>>136
今年度の防衛白書に見送ったと記載されているのか
訓練の協力、練習機開発の協力が見送る根拠にはならない

だが、練習機”開発”の協力は既存の機体の採用はないことを強く示唆している

>>138
口だけ無能はどっちだ
偽画像とか某国並みの行動をとる亡国ではないのかｗ

警備員[Lv.10][新] · 2025/12/11(木) 04:55:22.89

https://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_honbu/pdf_ichiran/r07/07-ekimu-zuikei-h-10.pdf

でもまあ、川崎重工がT-7Aのライセンス生産(共同生産？)をするのは濃厚みたいだぞ
国内メーカーの川崎重工とスバルはボーイング陣営
国内メーカーが一丸で練習機開発をしようという体制ではない

**名無し三等兵** · 2025/12/11(木) 05:54:38.54

中国軍「小泉進次郎って笑えるやつが日本に居るぞ」→世界中に拡散されてしまうwwwwwwww
[271912485]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1765364164/
【高市悲報】小泉進次郎
「中国軍から演習の連絡はあったけど詳細言わなかったからあんなの連絡にならないもん！😡」
[931948549]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1765375725/
中国が海自との通信を公開一方的にレーダー照射されたとの小泉の答弁は嘘で､
日本側が悪かったと判明
[828293379]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1765396652/
【日本はウソをついている】中国外務省報道官、小泉防衛大臣の中国軍機レーダー照射の説明を批判へ
[299336179]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1765370602/
小泉防衛相、交信時に「了解といった意味の言葉は使っていない」…
中国の無線報道に反論 [12/10] [ばーど★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1765351337/
【進次郎語録】小泉防衛大臣が正論「中国から飛行訓練を開始する連絡があっただけで、場所等の危険回避する十分な情報は無かった」
[804169411]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1765366735/
高市(バカ)&小泉(バカ)⇇すまん、なんでこいつらしか選択肢なかったの？
[884040186]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1765377260/

小泉進次郎って、
「敵が親切に全部教えてくれるのが普通」
と思って居そう

大丈夫？（笑）

ps://imgur.com/K06Z04A.jpeg
ps://imgur.com/WPZHhcW.jpeg

**名無し三等兵** · 2025/12/11(木) 06:18:07.30

>>136
今年度の防衛白書に見送ったと記載されているのか
訓練の協力、練習機開発の協力が見送る根拠にはならない

だが、練習機”開発”の協力は既存の機体の採用はないことを強く示唆している

>>138
口だけ無能はどっちだ
偽画像とか某国並みの行動をとる亡国ではないのかｗ

**名無し三等兵** · 2025/12/11(木) 06:23:01.19

>>139
名目はＴ－４後継機に係る検討役務
受注はKHIとスバルの2社
MHI提案を競合他社に検討させている可能性もなくはない

**名無し三等兵** · 2025/12/11(木) 06:26:42.99

ps://i.imgur.com/rjlYJmr.jpeg

訓練をやらせるなよ

こんなの沖縄奄美諸島の近海で空母の進行を食い止められなかったら

全部、小泉進次郎のアホ面のせいだよ？

九州宮崎側、四国側～太平洋側に進ませてるのが

アホ過ぎる

それが何で理解出来ないの？

**名無し三等兵** · 2025/12/11(木) 06:47:27.06

その1が随意になら３ずに結果出てないから恐らくは競争相手が存在してる
三菱と川崎だろうね

**名無し三等兵** · 2025/12/11(木) 06:48:54.46

>>168
公海の航行を制限することはできない
少しは勉強しろ、ボット作者、多分見てないがｗ

**名無し三等兵** · 2025/12/11(木) 06:56:16.82

>>170
＞公海の航行を制限することはできない

戦争にそんな綺麗事が通用すると思うか？
平和ボケもいい加減にしろよ？（笑）

実戦は、沖縄、奄美諸島近海の防衛ラインを突破されたらオワリ

沖縄～奄美諸島近海が、最初で最後の大激戦地、攻防戦

そもそも、訓練（下見、練習）もさせてはいけない

**名無し三等兵** · 2025/12/11(木) 08:30:29.66

>>171
今は戦争中か？ｗ
どう制限するのか言ってみろ
その結果はどうなると思うんだ

**名無し三等兵** · 2025/12/11(木) 08:56:09.72

軍事演習を航行といって論点反らしですか

**名無し三等兵** · 2025/12/11(木) 09:24:22.05

>>172
公海の軍事演習を阻止できる国際法は？

**名無し三等兵** · 2025/12/11(木) 09:25:15.94

>>173
公海の軍事演習を阻止できる国際法は？
アンカーミスったｗ

**名無し三等兵** · 2025/12/11(木) 09:28:38.75

公海上で軍事演習していいなら津軽海峡で軍事演習してもいいことになりますね
具体的にそういう決まり事がないならやっていいと認めるという事は
そういうお墨付きを与えたってことですよ

**名無し三等兵** · 2025/12/11(木) 09:35:54.59

>>176
だからそうさせないようにスクランブルをかけて相手にプレッシャーをかける
事後に外交ルートで抗議する
場合によっては経済制裁を加える
世間に公知して国際的に批判的世論を醸成する
これ以外に方法がある？

**名無し三等兵** · 2025/12/11(木) 09:39:18.68

公海つっても通行のために特例で認められた水路に限っての話で
上空は日本の防空識別圏内だからなあ
空母から艦載機を発艦させたから問題になってるわけで

**名無し三等兵** · 2025/12/11(木) 09:42:07.20

そもそも国際水のための公海の特例を規定している領海法だって
艦載機を飛ばした時の事なんか想定してないでしょ
彼らはその穴をついてるだけのことよ

**名無し三等兵** · 2025/12/11(木) 09:43:54.16

>>178
法治国家である以上
軍事演習制限の実力行使は不可能
スクランブル、事後の抗議以上の事は不可能
日本はすでに実行している
176以上にできることがあるなら指摘してくれ

**名無し三等兵** · 2025/12/11(木) 09:46:19.81

領海が狭いのはアメリカ海軍が行動出来るようにって側面が大きかったし
アメリカは周知をちゃんとやってないレーダー照射するなとは言っても演習するなは言ってくれないでしょ

**名無し三等兵** · 2025/12/11(木) 09:46:33.79

>>179
国際水のための公海の特例を規定している領海法
これはどこの事だ？
この条件に当てはまる津軽海峡で軍事演習された事実があるのか？
その時の日本の対応を批判しているのか？

**名無し三等兵** · 2025/12/11(木) 09:49:17.73

>>181
もっと言えば。無意味でバカげた非核3原則の「もちこませず」に米軍が抵触しないためだ
こっちの批判ならまだわかる

**名無し三等兵** · 2025/12/11(木) 09:55:32.31

公海うんぬんは問題になってるのは艦載機なのに
母艦のの話に終始して逃げようとしてるだけですな

**名無し三等兵** · 2025/12/11(木) 10:19:36.67

>>184
艦載機の公海上空の飛行を阻止できる国際法はあるのか？

**名無し三等兵** · 2025/12/11(木) 10:30:26.71

その言いっぷりは公海上空は防空識別圏の適応外になる規定があるとでもいいたげだなｗ
問題なのは空母の位置じゃなくて艦載機なんだからな

警備員[Lv.0][新芽] · 2025/12/11(木) 13:07:19.57

結局はスレの総意の通りでT-7Aライセンス生産かあ

**名無し三等兵** · 2025/12/11(木) 13:12:13.86

T-7Aなんてアメリカ含めてどこも採用してないじゃんよ

**名無し三等兵** · 2025/12/11(木) 15:14:27.66

>>186
防空識別圏はあくまで防空識別圏でしかないからな
公海での演習も国連海洋法条約で認められている
日本としては粛々とスクランブルをかけ、電波情報や音紋などを粛々と集めるだけだな

**名無し三等兵** · 2025/12/11(木) 15:47:02.41

>>189

公海だからといって、「はい、いいですよ」

では無い

沖縄～奄美は、重要な防衛ラインだって

だから

訓練はさせてはダメ

警備員[Lv.5][新芽] · 2025/12/11(木) 16:16:38.54

>>188

そういう現実逃避はねえ

! 警備員[Lv.52][苗] · 2025/12/11(木) 16:17:48.89

これ？>>187

現実逃避

**名無し三等兵** · 2025/12/11(木) 16:23:47.31

>>190
この世には国際法ってもんがあるんだよ
それ守らないならどっかと同じだろ
バカは黙ってな

**名無し三等兵** · 2025/12/11(木) 16:28:45.45

【超緊急】中国・ロシア、四国爆撃！！！！！！！！！！へ！！
[347834418]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1765416745/
沖縄周辺で空母から発着100回　
6、7日に中国「遼寧」の艦載機　
日本政府が中国側に抗議 ★2 [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1765168535/
【産経新聞】中共人民軍機が自衛隊機にレーダー照射　
沖縄本島南東の公海上空　
小泉防衛相、未明の臨時会見 ★5　 [12/7] [ばーど★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1765111134/
高市早苗「働いて働いて働いて参ります」俺「ふーん大変だねアンタら」
https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1765434388/

高市早苗は

【台湾有事】どころか、

【沖縄】も、【奄美】も、【九州】も、【四国】も
要するに【日本】も
ps://i.imgur.com/rjlYJmr.jpeg

守れていません！

**名無し三等兵** · 2025/12/11(木) 17:48:10.44

元々演習している地帯に割り込んできている次点で吹っ飛ばされてももんくいえんけどなー＞中華

なんか中華に対して割り込んでくるならそのまま吹っ飛ばすって言葉がつぎからは添えられる気がする。

**名無し三等兵** · 2025/12/11(木) 18:02:09.54

今後はドローンの領空侵犯も増えるんだから、三菱でもカワサキでもいいから国産練習機で軽度の事案には対処できた方がいいな
三菱のには機銃付いてたしな

**名無し三等兵** · 2025/12/11(木) 18:45:28.43

>>186
防空識別圏の意味も知らんのか？
https://www.mod.go.jp/asdf/about/role/role02/
読んでみろよ
>公海上空は防空識別圏の適応外
https://www.mod.go.jp/asdf/img/about/role/img_role02-01.png
適応外もクソもそんなもんないわｗ
領空の方がはるかに狭い

>>190
だから、どうやって抑止するんだ
>176 以上にできることがあるなら指摘してくれ

>>195
吹っ飛ばしたら、国際法違反の先制攻撃
公海上の演習を抑止する規定はない

>>194
法治国家の日本にどうしろというんだｗ
>176 以上にできることがあるなら指摘してくれ
中華の挑発に乗って先制攻撃しろというのか
中露は常任理事国だぞ、国連決議の発議は確実だ

**名無し三等兵** · 2025/12/11(木) 18:54:35.56

>>197
何ヶ月も前に前もって通告された演習地帯でわざわざやる＝実弾演習に是非とも巻き込んでください。僕は馬鹿ですといってるのと同じだろう。

**名無し三等兵** · 2025/12/11(木) 18:59:23.96

空自のパイロットなのに中国なまりの英語を話して
空自の所属なのに海自みたいな名乗り方してるのに
海自じゃ使わないような海自の英語呼称を使ってる自衛官役を
音声に登場させなきゃならん程度には
ごまかさなきゃいけないことをしている自覚があっちにあるんだぞｗ

**名無し三等兵** · 2025/12/11(木) 19:31:41.64

>>193

いやだから、戦争には国際法なんてクソの役にも立たないし

例えば
ロシアウクライナ戦争では、
ロシアはいつ国際法とやらを守ったの？

日本だけが国際法とやらをクソ真面目に守るとバカを見るのは日本