>>269
古くて、米海軍や英国の王立空軍には特に必要のない
AB付きF404 のエンジンを採用した意味って何ですか？

あぁ米国ボーイング社(レガホ)あとSAAB社(グリペン～Ｃ)
にとって王道のエンジンだからですか？
ちなみに「王道」の本来の意味
://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%8E%8B%E9%81%93
２→古代ギリシアの表現で、（王のための）
楽な手段の意[1]。
エウクレイデス（ユークリッド）が幾何学の学習について、下記「王の道」になぞらえてエジプト王プトレマイオス1世に言った言葉
「学問に王道なし」が由来[2]。
(実際に王だけに通行が許された近道があったそーです)

>>272
>T-7Aはデジタル設計を過信したのは失敗だったけどコンセプト的には練習機設計の王道
>これといった新機軸をほとんど使わないでコスパ重視に徹したのはある意味凄い
だっけ？
それで数千の改修施してたらただの馬鹿だと思うんですが

コスパ、良いの？
>>51 But testing exposed problems, such as wing rock at high angles of attack, issues with the flight control software, and questions about testing data for its escape system. Funding issues also contributed to delays.

この最後の資金面の問題って何だ？

>デジタル設計がどんなに素晴らしくても設計通りの部品を作れるサプライヤーが国内にあるかはわからない
イギリスにもいないんだよねー
いかにもいるような事吹聴してたけどー