【GCAP】F-Xを語るスレ343【日英伊共同開発】

110名無し三等兵
垢版 |
2025/12/05(金) 12:06:56.61ID:7Srxy6Ki
>>93
https://ukdefencejournal.org.uk/britains-new-jet-must-prepare-for-russia-china-threat/

イギリスの貴族院でGCAPは日本が牽引しているとの証言も出ているね
このスレのアンチの嘘八百に騙されてはダメということですねー
2025/12/05(金) 12:29:30.11ID:Y/HL8G7O
>>109
同記事内に英主導とも書いてあるから意味ないよ
記事全部読んでないのか?
They may not want to join the UK-led Global Combat Air Programme (GCAP) right away,
and turn to Sweden for its fighter project instead.

GCAPはテンペストがベースだから究極的には英主導だが、条約上は平等なパートナーシップで
三カ国それぞれが担当分野を主導する建付けになっているから日本が主導するともイタリアが主導するとも言える
だから>>102の下のリンクのイタリアの資料でもイタリアのGCAP設計開発での主導的役割と言っている
Italy's leading role in the design and development of the GCAP

>>110
とっくに議事録原文で否定されている内容を壊レコしても無意味だよ
しかも原文ではwill beだから「している」とも言っていない
当局や開発関係者ではない外部有識者が、中国に隣接している日本がGCAPに一番高い性能を要求するのではないか
という見解を述べただけ

一部表現の切り取りは無意味
2025/12/05(金) 12:32:27.53ID:0R5IeJsc
要求性能が高いから牽引するなんて表現するわけないだろ
計画を牽引というのは実現する能力が無ければ牽引できないのだから
お前は文意を理解できてる?(笑)
2025/12/05(金) 12:33:21.47ID:i2H10stB
文意を正確に理解できないのは知能の低さの証明
114名無し三等兵
垢版 |
2025/12/05(金) 12:38:58.55ID:BwXdx4WI
国産厨は鳥頭だからしょうがない
2025/12/05(金) 12:57:22.37ID:Y/HL8G7O
>>112, 113
原文でそう言っていないものを壊レコしても無意味
The Japanese will be the primary capability driver because they face a much more urgent,
higher-end threat from the Chinese than we do from a requirement-driving point of view.

要求性能推進の観点で中国からより差し迫った高度な脅威に直面している日本が主な性能の推進役
(=高い性能を求める)になるだろう(will be)という所見だから、「している」なんて言っていない

何よりこの証人のジャスティン・ブロンク博士は、GCAP内では英国が機体設計、エンジン開発、
インテグレーション能力で優れ、ステルス技術では日伊を遥かに上回るという証言を以前しているから
国産厨の妄想とは真逆の認識を持っている人だよ
その上で、前回の公聴会での証言と同様に中国の脅威に直面する日本が一番高い性能を求めるのではないか
という所見を繰り返しただけ

何度も言われているように知能が低すぎる頭の悪い国産厨はこっちのスレは難し過ぎて無理だから
隔離スレで日本主導()の事実上の国産機()妄想ホルホルをしていたほうがいいということだな
116名無し三等兵
垢版 |
2025/12/05(金) 12:58:01.38ID:yiRmfTt9
>>114
もう論破されて
論理的に反論できないから悪口しか出ない図www>
117名無し三等兵
垢版 |
2025/12/05(金) 13:14:55.74ID:O2xr3qgp
>>115
この文脈だとwill be は「~なるだろう」よりもっと断定的に「~なる」と解釈すべきで「すでにその方向に動き出しているし今後確実にそうなる」という含意がある
“analytic will”“predictive will”「分析的・政策的なwill」つってもわからないだろうけどもそう理解してほしい
だから記者も日本が牽引すると書いたんだな
118名無し三等兵
垢版 |
2025/12/05(金) 13:17:10.52ID:JiWbxizo
日本主導って書いてある記事の数よりイギリス主導記事の方がはるかに多い
てか、本部がイギリスにあるのだからイギリスだろう
特に、特許関連の管理など重要な事務作業はイギリスが請け負うのであろう
119名無し三等兵
垢版 |
2025/12/05(金) 13:29:01.23ID:mcpSPuIU
大本の戦闘機開に何一つ関われてないのだから、本部がイギリスにあろうが、どうだろうが何の関係もない
120名無し三等兵
垢版 |
2025/12/05(金) 13:33:26.63ID:mHsXxENs
国産厨の英語力の低さが証明されただけだったな
国産厨は単なる無知だと完全に証明されたので国産厨の過去の書き込みは全て単なる妄想
121sage
垢版 |
2025/12/05(金) 13:37:53.69ID:yiRmfTt9
>>118
そんな事実はない
うそ乙
122sage
垢版 |
2025/12/05(金) 13:38:37.99ID:yiRmfTt9
>>120
もうまとも反論もできなくて
負け宣言おつ
2025/12/05(金) 14:14:16.70ID:LU/BvS4u
>>44
まだ仕事の場で一気通貫というビジネスパーソンにエンカウントしたことがない
2025/12/05(金) 14:40:56.47ID:0R5IeJsc
https://x.com/ohka895/status/1988149090858004925/photo/2

防衛シンポジウム2025でバッチリとエンジンの改良が成功した事が発表されている
改良部分を実際に制作してXF9-1に組み込んで良好な結果が得られた
既にプロトタイプからの改良部分さえも実際に試験をしたのだからエンジン開発が高い評価を得るのは当然

そりゃあ実証エンジンすら完成してないRRは相手にされません
2025/12/05(金) 14:44:17.06ID:0R5IeJsc
資料によると令和6年度まで試験を実施ということだから既に試験結果が出ている
試験結果に満足がいく結果なので発表された
後は実際に戦闘機に搭載できるように配管や配線を改設計したものを実際に制作すればよいだけ
そりゃあマイルストーンの達成が一気に進みます
2025/12/05(金) 14:59:22.07ID:qx6oT2pr
willって強い意志・決意と単純未来の用法の2つあってこの場合主語がJapaneseなので日本が「強い意志をもって」動いていることを示唆する文脈になる。
この方針は日本政府の見解と一致している。
故に英国議会は「日本は本気だぞ」と説明する文脈になる。
そんな甘っちょろい表現じゃない。
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