【GCAP】F-Xを語るスレ343【日英伊共同開発】

2025/12/06(土) 08:49:20.92ID:3FZCw/iZ
https://www.jwing.net/news/7004

スタータージェネレーターはXF9の特徴の1つ
それを>>166のBAE公式HPに掲載してる
RRの願望は知らないが、BAEはXF9系エンジンが搭載されると認識している
169名無し三等兵
垢版 |
2025/12/06(土) 08:49:23.26ID:xYpDm32b
国産厨が何言っても、自分のレスだけで矛盾を引き起こしてるだけだからなw
馬鹿だからわかってない
2025/12/06(土) 09:12:41.32ID:3FZCw/iZ
SCAFが破談寸前だから機体屋はRRの話に乗って開発をグダグダさせるメリットが全くない
上手く行けばドイツにも機体を売ることができる
イタリアは早くもドイツに売ろうとしている
日本の次期戦闘機を受入してるからドイツに振り回される心配が全くない
ドイツが日本に勝る技術や開発成果をこれから提示できる可能性ないから
ドイツはライセンス生産と自国製無人機との統合くらいしか要求できない
しかもイタリアはEU加盟国で域内の影響力はイギリスより上
イギリスのグダグダ話に付き合うメリットがなきあらRR製エンジンを支持してない
機体屋のBAEに付き合う必要が全くない
171名無し三等兵
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2025/12/06(土) 10:05:22.39ID:6sUM0xfJ
>>168
スタータージェネレーターって普通に売っていそうだけど
https://aerospace.honeywell.com/us/en/products-and-services/products/power-and-propulsion/engines/engine-control-systems/starter-generator
2025/12/06(土) 10:21:59.48ID:3FZCw/iZ
一体化したスタータージェネレーターが世界初なんだろ
173名無し三等兵
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2025/12/06(土) 11:12:11.12ID:ksJU28sF
>>170
ドイツはライセンス生産できるのかね
2025/12/06(土) 11:23:23.75ID:S0tpB5LC
ノックダウンよりはちょっと多め程度が限度では。
それ以上を求めるなら、ドイツの方から何かおいしい話を持ってきてくれるなら、条件次第では増やせるかもとか
175名無し三等兵
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2025/12/06(土) 11:31:41.79ID:7Yw2gjjJ
>>143
全幅も翼面積も機体後方上部も違うぞw

>>144
書いてある部bnを引用しろよw

>>146
EWはいつ設立できたんだw
2025/12/06(土) 11:31:53.55ID:tJT90k3i
英伊の生産割当の一部をドイツに回すのが精々だろうな
英独伊で無人機と主力戦車を共通化したところで
日本には特にメリットないしな
MBT60トンとか無理げー
2025/12/06(土) 11:41:12.22ID:WypLQpKg
>>174
別の顧客を紹介するとかw
2025/12/06(土) 11:41:44.52ID:3FZCw/iZ
日本にはライセンス料は入るだろ
2025/12/06(土) 11:41:57.21ID:ujS+Q7eg
RRのエンジンのコンセプトもスターター・ジェネレーター一体型だね
蓄電器用意するしポンプは電動化するし、外部充電可能ならAPUが不要になるかも
E2SGでDC網とエンジンを接続可能なテストベッドを構築してるって話しだし、エンジンと電源の接続確認はしてるんだろうな
2025/12/06(土) 11:43:41.81ID:3FZCw/iZ
RR製エンジンなど存在しない(笑)
181名無し三等兵
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2025/12/06(土) 11:43:50.01ID:7Yw2gjjJ
>>150
改修の自由という言葉とGIGOの管理は矛盾する
三か国の資金を扱うGIGOが単独、2か国の改修開発に関与しないよ
三か国で決めた改造ならGIGOが関与するが、これは改修の自由とは言わない
国単位の改修はGCAPの枠外の話だ
日本が自国のみ使う新エンジンの開発を3か国の開発資金で行えるか考えればいいよ

>>153
なら、他国単独のGCAP戦闘機の開発契約を貼れよw

>>154
パイプの先頭はコアの前だ、何に使うパイプなんだw

>>156
しってるなら、詳細貼ってみろ、知りもせずによく言えるなw
182名無し三等兵
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2025/12/06(土) 11:48:57.62ID:7Yw2gjjJ
>>161
言ってるなら、そこを引用しろよw
バカなのか、嘘つきなのか、両方なのかw

>>166
他人のふんどしだな、お前と同じw

>>168、172
内製もできないものが特徴か、笑わせるなw
183名無し三等兵
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2025/12/06(土) 11:50:40.81ID:7Yw2gjjJ
>>172
お前の世界では一体化してないのも、スタータージェネレーターと呼ぶのかw
2025/12/06(土) 11:51:20.32ID:WVKlXoHc
日本主導ならガワも中身もテンペストそっくりでイギリスに本部があるのはおかしいですよね。
イギリス主導でしょ。
2025/12/06(土) 11:57:33.93ID:3FZCw/iZ
>>183

BAEはそう認識してる
文句があるならBAEに言え(笑)
2025/12/06(土) 11:57:55.56ID:tJT90k3i
>>184
>ガワも中身もテンペストそっくりで
憶測より妄想、そんな事実はない
>イギリスに本部があるのはおかしいですよね。
>イギリス主導でしょ
そんな事実はない

うそ乙
187名無し三等兵
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2025/12/06(土) 12:05:00.27ID:7Yw2gjjJ
>>185
BAEが一体でないスタータージェネレータがあると認識しているなら
事実なら、BAEが馬関なんだろうねw
2025/12/06(土) 12:12:22.76ID:MgDXaofo
>>184
煽りの質が落ちてるぞ
189名無し三等兵
垢版 |
2025/12/06(土) 12:18:20.72ID:l2QSEe33
XF30作った時のトップはイギリス側の人で
XF30は日本では絶対作れないイギリスの最新開発設備で作成した
イギリスのパテントで作られた
イギリス主導のエンジンである

IHIご自慢のTIT連呼もしないXF9 と全く関係ないエンジン
2025/12/06(土) 12:19:36.11ID:3FZCw/iZ
>>187

BAEに投書してやれよ(笑)
191名無し三等兵
垢版 |
2025/12/06(土) 12:24:18.17ID:7Yw2gjjJ
>>190
BAEがそんな認識のわけがないだろ
スターターとジェネレータを一体化したものがスタータージェネレータだw
2025/12/06(土) 12:27:51.45ID:3FZCw/iZ
だから文句があるならBAEに言えよ(笑)
193名無し三等兵
垢版 |
2025/12/06(土) 12:33:12.59ID:7Yw2gjjJ
>>192
お前が嘘をついてるのにBAEに行ってどうするんだよw
2025/12/06(土) 12:34:23.72ID:3FZCw/iZ
>>193

https://www.baesystems.com/en-uk/uk-businesses/air/the-future-of-combat-air

BAEの公式HPでの説明に文句言われてもな(笑)
エンジンの説明部分をタッチして読め(笑)
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