【GCAP】F-Xを語るスレ343【日英伊共同開発】

警備員[Lv.17] · 2025/12/04(木) 17:39:52.48

一部の人が言ってるというか周知の事実やで
正確にはRRとGEの合作エンジンだけどな

F135はP&Wが作ったエンジンで、WikiによるとFADECはハミルトン・スタンダード製だったらしい

**名無し三等兵** · 2025/12/04(木) 17:40:37.20

F135もF136もRRから見れば時代遅れでコピーもくそも無く洋ナシなんだが

**名無し三等兵** · 2025/12/04(木) 17:57:34.22

>984+2名無し三等兵12/04(木) 09:54:02.58ID:rpWoN2rR 3/3 3
>完全なる無知の国産厨は単なる無知なので
>BAEがF135とF136のFADECを担当した経緯を絶対に答えられない

>国産厨がこの問いにこのスレが終わるまでに答えらねなければ
>国産厨は単なる無知で過去の書き込み全て間違いで確定

お～い前スレ>984よ
GCAPのエンジンのFADECはIHIが開発するらしいぞ？
これはGCAPエンジンはIHIが主導して開発してるでいいんだよな？？
　　　　　　　　　　　　↓
https://mid-tenshoku.com/job/j-39279361/
[344051]【東京】次期戦闘機用エンジンの制御システム・ソフトウェア設計株式会社IHI
国際共同開発を行っている次期戦闘機用エンジンの、制御システム(FADEC)及び
制御ロジック・ソフトウェアにおける技術開発/要件定義/設計/評価/認証等の業務をお任せ致します。

通常の航空機開発では海外エンジンメーカーと契約して作業委託される形となりますが、
今回は対等な立場で海外企業と開発を進めていけることも大きなポイントです。
国際共同開発でのグローバルな活躍機会で、航空機用のエンジンの制御ロジック・ソフトウェアスキルを身につけることができます。

**名無し三等兵** · 2025/12/04(木) 18:02:56.11

>>32
そんなん募集したって誰が応募できるって言うんだい？
社内にいないことは確実だし、実質英伊からの出向者

表向きは3か国参加だけど、中身は英伊だけのスタッフで作り上げるって意味だね

そして、これが真実だとするとIHIは主導出来るエンジンを作ってすらいないことになるぞ？
誰だっけ？もう試作エンジン作り始めてるとか浮かれてたバカは？

! 警備員[Lv.47][苗] · 2025/12/04(木) 18:05:16.58

>>33
【必須要件】

■組み込みソフトウェアを用いたシステム設計・開発経験(業界・製品領域不問)

■対人調整を苦とせず、コミュニケーションが取れる方

英語能力は必須じゃないんだね

! 警備員[Lv.47][苗] · 2025/12/04(木) 18:06:03.32

間違えた
>>32

英語能力は必須じゃないんだね。
基本的に日本人向けに募集してるの？

**名無し三等兵** · 2025/12/04(木) 18:11:12.44

求む正社員
勤務地東京都
年収・給与
700～1300万円

この条件だと日本人以外手を挙げないよ｡
･(ﾉД`)･ﾟ･｡
そもそも正社員募集で
セキュリティの求められる仕事と
明記してあるのに外国人入れる気がしない

! 警備員[Lv.47][苗] · 2025/12/04(木) 18:14:35.21

何見てるんだろうな

そこのバカ

警備員[Lv.18] · 2025/12/04(木) 18:17:06.35

FADEC開発ならすでにF7-10でやってる話だからコアチームはIHIにいるんでしょうよ
ここで募ってるのはチーム増員のための募集

**名無し三等兵** · 2025/12/04(木) 18:31:27.42

simulinkで開発に使えて
英語でやりとりが得意な人

ほら、やっちゃった自動車メーカーの人とか

**名無し三等兵** · 2025/12/04(木) 18:33:54.40

こういうのは機体設計なら詳細設計、ソフトウエアならITドカタみたいな人材を募集してて、そういう人材はコア人材の2倍程度の数が必要
今までの戦闘機開発でも最盛期は人員が3倍程度になるのは普通だった

**名無し三等兵** · 2025/12/04(木) 18:45:35.71

ついにF135が時代遅れってことになったのですか？
ロールスロイスってもしかして波動エンジンでも作ってるのですか？

**名無し三等兵** · 2025/12/04(木) 19:35:55.32

国際共同開発でのグローバルな活躍機会で、航空機用のエンジンの制御ロジック・ソフトウェアスキルを身につけることができます。

素人を募集ｗ

戦艦金剛方式再びだな
BAE様にしっかり御指導いただくことに

! 警備員[Lv.0][新芽] · 2025/12/04(木) 19:38:53.26

>>42
戦艦金剛…

このバカ、無職いもか？w

**名無し三等兵** · 2025/12/04(木) 20:45:18.98

>>42
>32の募集内容からしても、新人にエンジン開発の経験させるのが目的だろ
ベテラン陣は既に開発に取り掛かってるんだろう

てかこの募集で来た人材が役に立つかどうかより
「セキュリティレベルの高い製品のため、社内一気通貫での開発業務を行っており、」
って文がこのスレ的には重要だろ
すなわちGCAPエンジンのFADEC開発をIHIが最初から最後までやるって現実だ

**名無し三等兵** · 2025/12/04(木) 21:07:33.69

他にやることないもんなｗ

IHIが失敗してもXFP30用のFADECを転用すりゃ済むだろうし
もうね・・・悲しくなってくるね

! 警備員[Lv.47][苗] · 2025/12/04(木) 21:09:18.21

バカの上塗りw

書いてる事ちゃんと読んでればこんな読解力の欠けた
生き恥、晒す事も無かったのに…(w)

**名無し三等兵** · 2025/12/04(木) 21:21:59.18

ちなみにEJ200のFADEC担当はドイツだったね
まんまドイツ担当と同じポジションってわけだ

エンジン主導はRRってことだね
安心安心

! 警備員[Lv.47][苗] · 2025/12/04(木) 21:23:40.25

安心の

無職芋クォリチィ
…無理に誰か出した記事に反応しなくても良いのにw

**名無し三等兵** · 2025/12/04(木) 21:31:05.04

>>47
だからフランスが反発して崩壊寸前にまで発展してるのか

警備員[Lv.0][新芽] · 2025/12/04(木) 22:05:03.05

http://jump.5ch.net/?https://www.lse.co.uk/news/italy-says-germany-and-other-countries-interested-in-joining-gcap-jet-programme--jehn77a970dtmut.html

仏独西FCASが風前の灯火だと俄然と日本製エンジンの存在感が高くなる
なにせ日本製のエンジンのお陰でいち早く市場に投入できるのだから

イタリア国防相が将来的にドイツやオーストラリアも参加するかもしれないとコメントしている
いつできるかわからんRR製エンジンなんかより、素早く市場投入できる日本製エンジンは確実に大きな顧客を獲得してくれるから

**名無し三等兵** · 2025/12/04(木) 22:09:08.05

JSIを計画縮小して何とか節約できないもんかの？
F-15EXでもF-35AでもF-47でもJSIよりはいいんじゃないの？

**名無し三等兵** · 2025/12/04(木) 22:18:27.22

>>51
JSIとEXは、納期が＝だっていい加減認識して

あとF-15を戦力化したいから改修するのであってF-35を入れるとか普通におかしいからね。

**名無し三等兵** · 2025/12/04(木) 22:38:10.83

セキュリティレベルの高い製品のため、社内一気通貫での開発業務を行っており、C言語やオートコード(MATLAB)を用いてシステムやソフトウェアの開発・設計を進めて行きます。

システム・ソフトウェア担当は分かれているが、モデルベース設計の適用により密な連携を行っています。

※本ちゃんのエンジンをIHIで開発してるとゲロってますね。

**名無し三等兵** · 2025/12/04(木) 22:50:49.15

>>52
納期同じならEX買おうや
既存の15Jもそのまま使えるし
EXならLRASMはじめアメリカ製兵器統合もスムーズ、JSIのように割増別料金を取られないで済む。
デジタルフライバイワイヤもあるし、ペイロードも上。

F-35Aなら普通に前線で使える即戦力だし、F-47買う場合には財源確保にちょうどいい。

**名無し三等兵** · 2025/12/04(木) 23:21:15.26

結局前スレで国産厨ネトウヨはF35においてBAEの参加経緯を書けず
これで国産厨は完全なる無知で確定したな
軍板に過去書いた全ての国産厨の書き込みは全て無知ガイジの虚偽である事が完全に判明した

国産厨ネトウヨがアンカーをつけたレスの方が全て正しい事が完全に確定👍

ネトウヨの書き込みは全て間違いである

! 警備員[Lv.48][苗] · 2025/12/04(木) 23:26:50.75

またキチガイが出て来たのか？

**名無し三等兵** · 2025/12/04(木) 23:48:22.21

>>55
え？
>結局前スレで国産厨ネトウヨはF35においてBAEの参加経緯を書けず
>これで国産厨は完全なる無知で確定したな
聞いても答えないやつが
どのクチで？

ばか発見

**名無し三等兵** · 2025/12/05(金) 00:17:47.11

>>55
聞かれても碌な答えない返さない人間に言われてもなぁ…

**名無し三等兵** · 2025/12/05(金) 00:23:05.84

>>54
性能寿命が迫っているから改修で済ませようとしてるんだぞ。

**名無し三等兵** · 2025/12/05(金) 00:23:40.03

国産厨ってやっばり単なる無知なのが確定したな

BAEはF35以外にもF22 F18 F16 F15 とほとんどの米軍機に関わっており
三菱のようなMRJのように問題起こしてばかりの問題メーカーと違い

米軍機納入主要メーカーの一つであり、本質的に敵国であり除け者の日本メーカーと違い

ありとあらゆる米軍機密にアクセスできるどころかその機密級の製品を納入メーカーしてるメーカーである事すら知らないって

国産厨って単なる馬鹿しゃん

**名無し三等兵** · 2025/12/05(金) 00:32:42.31

第四世代機程度ならもうエンジンも含めて日本単独で開発製造できるし、そんなに威張れるほどのことでもない。
基本的に英国は現時点で最後発のユーロファイターすら多国合同開発だったし。

後F-22でBAEが関与してるのってEW関連とトラポンだけじゃね、本体はノータッチだと思うが
しかも実務を担ってるのって米BAEであって英BAEじゃねーし

**名無し三等兵** · 2025/12/05(金) 00:39:12.10

>>59
改修で「済ませる」の前提は明らかに安いことではないですか
安くないからやめたくなるわけで
JSIは1機あたり1億ドル、兵器統合コスト高、EX比で低性能
EXは1機あたり輸入価格1.5億ドル、兵器統合コスト普通、JSI比で高性能、F-15J改は手元に残る
F-35Aも1機あたり1.5億ドルだし、そっちでもいいよね、性能寿命を気にするっていうなら

**名無し三等兵** · 2025/12/05(金) 00:41:28.81

BAEとはつまり世界の技術を操る事ができる影の支配者なんだよ!!!
ΩΩΩ ﾅﾝﾀﾞｯﾃｰ!!??

**名無し三等兵** · 2025/12/05(金) 01:18:29.89

>>16
この段階なら、あと10年かかるわｗ

>>17
稼働率も知らずによく言えるなｗ

>>47
もうIHIで試作が決定している、RRの出番は試験とレビューだよ、よかったねｗ

>>60
現在の15ｔ以上の使えるRR製戦闘機エンジンを上げてみろｗ

**名無し三等兵** · 2025/12/05(金) 03:42:04.73

オーストラリアがAIM-260を輸入するらしいが
JSIだとAIM-260も別料金で統合作業代金として1500億円ぐらいとられるんだろうな
LARSMも統合するとなれば+1500億円だろうし
性能と残存寿命で妥協して値段下げたはずのJSIなのに
EXに対する価格優位性がホントに消し飛ぶよ

**名無し三等兵** · 2025/12/05(金) 04:14:09.82

防衛って本当にお金がかかるね。
せめて防衛に投資した分は税金として回収したくなるのが政府心(意味不明)ってもんだ。

GCAP事業ではイギリスに資金が流れるから、税金として回収できる額は少なそう。

**名無し三等兵** · 2025/12/05(金) 04:52:52.75

「イギリスに資金が流れる」そんなこもあるか?逆だろイギリスが日本に金払うんじゃないのか?