【GCAP】F-Xを語るスレ343【日英伊共同開発】

**名無し三等兵** · 2025/12/03(水) 13:25:14.00

共同開発になって本当によかった
うれしくて　うれしくて　言葉に　できない♪
GIGOとJVが始動して本スレが賑やか
https://www.edgewing.com/

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警備員[Lv.2][新芽] · 2025/12/11(木) 13:41:47.17

スペインが正規空母保有は無理があるでしょ

**名無し三等兵** · 2025/12/11(木) 13:46:18.41

GCAP戦闘機に翼折り畳み機構を付けておいて、FCASプロジェクトをまるまるいただけないかな？
メインギアの耐荷重とか重心との位置関係とか、いろいろあるとは思うけど。

**名無し三等兵** · 2025/12/11(木) 13:51:18.49

モックアップでも長さ20ｍ、幅15ｍだから、翼畳んでも結構でかい。格納庫に入りそう？
F-35Cのふた周り大きい。

**名無し三等兵** · 2025/12/11(木) 13:57:15.65

F-35B/Cの後継機の共同開発した方がましでは？

**名無し三等兵** · 2025/12/11(木) 14:01:25.68

スェーデンのドクトリン的には小型機だしな
ワークシェアでゴタゴタするかもだが
アメリカはエンジン輸出に口を挟む
F414代替後継エンジンだけでも組めばいい

**名無し三等兵** · 2025/12/11(木) 14:04:53.68

ttp://www.defense.gouv.fr/dga/actualites/dga-essais-propulseurs-prepare-futur-propulsion-aeronautique-combat

フランス政府の開発目標は最終的に1800℃以上
今は1500℃だけど(Turenne プロジェクト

どこかで見たような温度設定

ttps://meta-defense.fr/ja/2025/12/10/DGA-M88-T-Rex-NGF%E6%8E%A8%E9%80%B2%E3%83%86%E3%82%B9%E3%83%88/

**名無し三等兵** · 2025/12/11(木) 14:07:20.02

>>796
翼だけ畳むのは無意味。カタパルト耐えるために足とか強化で無駄に重くなる。そしてデカすぎてフランス空母じゃ運用できない。

**名無し三等兵** · 2025/12/11(木) 14:13:31.23

>>796
F-22より大きくなる予想が支配的なので難しいかと

燃料・兵装山盛りにして長距離飛べて、スーパークルーズも重要視する機体と、低速安定性とか軽さ欲しい艦載機だと、サイズだけじゃなく翼形状その他の面でも相性悪いしね

FCASは、フランスしか要らない艦載機スペックでも、ほぼ内陸国で周りをNATO加盟国に囲まれ、戦闘機への要求水準がそこまで高くないドイツだからパートナーが成立していたんだろうね

**名無し三等兵** · 2025/12/11(木) 14:57:09.67

>>795
スペインがF-35導入を凍結、AV-8Bを運用する海軍は通常型空母に移行か https://share.google/X6OTp5Rc1ke9XfmJS

警備員[Lv.5][新芽] · 2025/12/11(木) 16:14:10.80

そうは言っても正規空母がスペインが維持できるかは・・・

**名無し三等兵** · 2025/12/11(木) 16:17:39.77

気づいたら正規空母が正規ドローン空母になっているのに1ペソ。

**名無し三等兵** · 2025/12/11(木) 16:20:10.28

電磁カタパルトを実用化できるのは
中国だけか

**名無し三等兵** · 2025/12/11(木) 16:25:29.03

原子力でもないと発電容量足りんやろ。
1機射出したら充電に１時間とかじゃあかんのやでw
あとシナにそれほど高性能な充放電デバイスが用意できると思えん。

**名無し三等兵** · 2025/12/11(木) 16:31:13.29

>>806
電磁カタパルトと言ってもリニアモーター程度の能力があれば戦闘機程度なら放り出せるだろ。最速でも300km以下なんだから金があればできる国はそれなりじゃね。

**名無し三等兵** · 2025/12/11(木) 16:33:35.85

>>802
翼を畳むだけじゃダメか。指摘ありがと。

**名無し三等兵** · 2025/12/11(木) 16:36:24.98

そもそも電磁カタパルトの何がいいの？

**名無し三等兵** · 2025/12/11(木) 16:44:50.65

>>810
蒸気圧に左右されないレスポンス性。配管等の艦内設備関係配置、整備清掃性。後システム全体が軽い。

**名無し三等兵** · 2025/12/11(木) 16:51:58.80

水蒸気式だと出力の調整が困難でそれに合わせて頑丈な機体を要求されるから小型無人機の運用が困難だったり航空機の無用な強化(重量アップ)を要求される
あと水蒸気を作るボイラーだったり配管だったりが無くなり艦の軽量化や搭載スペースの確保が出来るのがメリットじゃね

**名無し三等兵** · 2025/12/11(木) 16:55:30.80

アメリカの空母USSケネディの建造は2011年に始まり、15年後の今、こんな感じです。その引き渡し日はまだ不確かです。中国が空母を建造する期間は約5年です。

https://x.com/beijingdai/status/1998914160630042667

**名無し三等兵** · 2025/12/11(木) 17:02:12.54

アメリカのアレはEMALSも弾薬用のエレベーターもだから技術というより
単純な納品品質問題

通常動力艦のEMALSはアメリカ国内で川重が造船したら
問題全部解決

**名無し三等兵** · 2025/12/11(木) 19:13:16.13

F3は新素材使って、大きさの割に軽くできるなんてことはないか
燃料も兵装もたくさん積むということになると、そうはいかないか

**名無し三等兵** · 2025/12/11(木) 20:00:50.41

金属を3D造形で最適設計したほうが軽量になる

**名無し三等兵** · 2025/12/11(木) 20:33:19.33

>>815
軽くなることはほぼ確定してる。と言うか、軽くしなきゃF-35の2倍のペイロードで戦闘行動半径2200kmなんて成立しない