【GCAP】F-Xを語るスレ343【日英伊共同開発】

**名無し三等兵** · 2025/12/03(水) 13:25:14.00

共同開発になって本当によかった
うれしくて　うれしくて　言葉に　できない♪
GIGOとJVが始動して本スレが賑やか
https://www.edgewing.com/

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**名無し三等兵** · 2025/12/12(金) 12:50:36.33

>>866
日本は直ぐに海岸線→水平線の向こうはレーダー見えない
そのため大陸国家(ロシアね)のような長距離のSAMは発想になかった。今後はあるかもね (陸海空でSAMの管制を連接する必要がある)

**名無し三等兵** · 2025/12/12(金) 13:00:31.69

超々距離は大量に配備するものでもないし
ポンポン撃って当たるものでもない
開発費も償還かんがえれば
AIM-174B(or260)買えばいい

オリジナルSM-6すらイージス艦に少数配備するくらいだし

**名無し三等兵** · 2025/12/12(金) 13:03:37.81

>>866
2023年からSM-3超える規模のAD-SAMの開発始まってるけど

**名無し三等兵** · 2025/12/12(金) 13:08:03.05

スレ違いだが中国は戦端開いたら部隊の3割が台湾に向かって、4割が北京に向かって、残り3割は逃げ出して建国してたりして。

**名無し三等兵** · 2025/12/12(金) 13:14:55.74

中国は判断に人間性を排してAIに任せる事を徹底してるから中国軍=中国人では無くイコールAIだと認識してた方が良いぞ

**名無し三等兵** · 2025/12/12(金) 13:17:50.42

12SSM能力向上型はブロック1で射程600km、ブロック2で1500kmの
ステルス巡行ミサイルで海上スレスレを飛ぶので探知できない。
破壊力は申し分なくシーカーもAESA+AI判定イメージセンシング
複合型でECMは通じない。

中華艦艇を一撃で行動不能にできるこいつを大量配備中w

**名無し三等兵** · 2025/12/12(金) 13:34:36.58

>>840
去年まで改良続けていたぞ

**名無し三等兵** · 2025/12/12(金) 13:37:50.78

>>854
どういう戦い方をしたいかによる

たぶん昔ながらの1対1のドッグファイトならF-22の方が上になるんやじゃない？
遠方からのミサイルの撃ち合いとか、地上攻撃や対鑑攻撃ならGCAPの方が向いてるだろう

**名無し三等兵** · 2025/12/12(金) 13:41:04.85

XF9 って開発大失敗した出来損ないだから
F2にもF15にも積んで無いんでしょ？
戦闘機用エンジン持ってるなら戦闘機に積めるもんな

**名無し三等兵** · 2025/12/12(金) 13:49:33.01

>>875
アメリカが許可するなら将来的にGCAP用のエンジンに交換される可能性は有ると思うぞ

**名無し三等兵** · 2025/12/12(金) 13:54:00.72

F2は自衛隊独自判断で積める
つまり自衛隊自身によってXF9 は実用化に遥かに達していない出来損ないエンジンと証明されたのである

**名無し三等兵** · 2025/12/12(金) 13:58:03.20

センサーやらなにやらごちゃごちゃついてて自重約3トンなんだがw
あんなもじゃもじゃを積める戦闘機なんかない。バカ丸出しw

F-15なんかにつんでも意味がない。
非ステルス機なんてこれから先はでかい的でしかない。
EPAWSS積んでたらおとりに使える程度。

**名無し三等兵** · 2025/12/12(金) 14:00:23.46

>>877
積もうと思えば物理的には可能。
でもその知財はアメリカにも強制的に共有される。
それを日本が嫌ったのでやってないという説明を読めないのだろうか？
誰にも本人の頭を治せないから仕方ないな。

**名無し三等兵** · 2025/12/12(金) 14:03:15.62

F-2は30年前の機体でこれからの戦闘で前線には出せないと判断されて
敵SAM感知範囲のはるか後方からスタンブ・オフ対艦ミサイルを撃つ対艦番長に戻った。

この任務ならエンジン換装の必要もないw

**名無し三等兵** · 2025/12/12(金) 14:06:29.89

戦闘機用エンジンは数1000時間の運転と認証が必要
XF9はその段階ですら到達していないんだよ

**名無し三等兵** · 2025/12/12(金) 14:14:48.22

台上試験用実証エンジンを量産エンジンと勘違いしてるバカは
指摘してもわからんぐらいトチくるってるんだなw

興奮のあまり顔面キムチレッドになって判断力低下してるのは
わかるがもちつけw

**名無し三等兵** · 2025/12/12(金) 14:20:03.33

あと公式には発表されてないが防衛装備庁に
納入後のXF9-1は耐久試験と称してその手の
テストはさんざん受けとるよ。

それどころか中身もばらして色々と魔改造されまくってるw

警備員[Lv.3][新芽] · 2025/12/12(金) 14:24:38.69

https://x.com/f3futarigoto/status/1988172032648114545

プロトタイプからの改良点を実際に製造してXF9-1に装着して試験を行っている
いまだに完成してないRRの実証エンジンとは天地ほどの開きがある開発進捗

**名無し三等兵** · 2025/12/12(金) 14:30:08.00

なるほどXF9がとても実用化段階では無い事は自衛隊自身が完全証明しちゃったのか
実際に使えるならF2やF15に積むもんな

**名無し三等兵** · 2025/12/12(金) 14:46:15.22

防衛装備庁の改修レポートは参考になるけど
量産エンジンに反映されてるか微妙なとこ。

そもそもXF9-1は公開試験でF119と同等パフォーマンスを
披露しており、防衛装備庁が満足して引き取った時点で
お役御免になってる。

その証拠に納入後のIHIは予備部品の納入しかしておらず
改修に関与してない。

**名無し三等兵** · 2025/12/12(金) 14:47:32.02

┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

**名無し三等兵** · 2025/12/12(金) 14:51:55.80

すごいなｗ
ロールプレイだとは言え同じ世界の住人とは思えないｗ

警備員[Lv.9] · 2025/12/12(金) 14:56:11.13

>>885
こっちの方が性能がいいからってトヨタの車にホンダのエンジン積んで実用する奴は居ない。
趣味でやってる訳では無い。

**名無し三等兵** · 2025/12/12(金) 15:24:51.10

>>875
双方契約で米国製のエンジンしか積めねぇーよ。

警備員[Lv.5][新芽] · 2025/12/12(金) 15:28:25.33

https://www.mtu.de/engines/military-aircraft-engines/fighter-aircraft/new-generation-fighter-engine/

このFCAS用エンジンも未完成に終わりそうですね

**名無し三等兵** · 2025/12/12(金) 15:46:09.14

>>885
日本語が読めない、若しくは読む気がない奴はいやねー。理解しない人種は相手するのが疲れるわ。

**名無し三等兵** · 2025/12/12(金) 16:06:08.73

>>877
>F2は自衛隊独自判断で積める
積めない。F-2のエンジンは米国製と決められている。

**名無し三等兵** · 2025/12/12(金) 16:16:34.03

>>893
確かに
そう言えば、向こうに改造の許可が必要だったな。
試験装備のプラットフォームにしたいなんて言ったらどんな干渉を受ける事か…
F-2関連は頭が痛い

**名無し三等兵** · 2025/12/12(金) 16:31:02.56

射撃管制レーダーを搭載した有線ドローンと連携させれば、地対空ミサイルでも水平線の向こう側に居る敵機や巡航ミサイルを攻撃可能になるでしょ

**名無し三等兵** · 2025/12/12(金) 16:44:50.68

C-2FTBに積んで試験できないものだろうかXF9

**名無し三等兵** · 2025/12/12(金) 16:46:37.57

ホント国産厨は本当にアンボンタンだな
XF9 が本当に優秀で実用化できてるなら、F15やF2に積む認証手続きを日本側もするんだよ

つまり、その手続きの議論すらメーカーや自衛隊から起こらないのは
とてもじゃないが実用化遥か手前の出来損ないエンジンであり

自衛隊自身が実用に耐えないと判断した結果なのである

国産厨はこれで完全に無知確定
過去無料掲示板に書いた書き込みは全てデタラメで確定

日本メーカーは欠陥品しか作れないので認証を絶対に通せない、何時不具合が起きるかどうかわからない欠陥品しか作れ無いのである

**名無し三等兵** · 2025/12/12(金) 16:51:42.85

>>897
＞ホント国産厨は本当にアンボンタンだな
＞XF9 が本当に優秀で実用化できてるなら、F15やF2に積む認証手続きを日本側もするんだよ
そんな事実はない
そもそも何を言いだす？

＞つまり、その手続きの議論すらメーカーや自衛隊から起こらないのは
＞とてもじゃないが実用化遥か手前の出来損ないエンジンであり
＞自衛隊自身が実用に耐えないと判断した結果なのである
いつもの憶測で作文だな
うそもほどほど

＞過去無料掲示板に書いた書き込みは全てデタラメで確定
もう論理的に反論できないから
悪口しか出ないんだな

＞日本メーカーは欠陥品しか作れないので認証を絶対に通せない、
＞何時不具合が起きるかどうかわからない欠陥品しか作れ無いのである
単なる妄想

**名無し三等兵** · 2025/12/12(金) 16:56:11.53

>>894
テスト機としてウクライナあたりからSu-27買った方がまだそれ系のテスト出来るわ。＞契約問題

**名無し三等兵** · 2025/12/12(金) 17:19:55.56

>>899
Su-27を買ったからと言って直ぐにテスト出来る訳では無い
使えもしないSu-27のパイロットを育成するのに何年間も人と時間を取られ整備の設備なども揃えないといけない
持っているミサイルなどの装備系統も何一つ使えないし無駄の塊

**名無し三等兵** · 2025/12/12(金) 17:23:59.65

>>896
>C-2FTBに積んで試験
やる予定のはず

警備員[Lv.0][新芽] · 2025/12/12(金) 17:46:01.79

このまま仏独西FCASが頓挫すると、そのままエンジン開発も頓挫する可能性が高い
既にRR製エンジンの実現の可能性はないから、2030年代に欧州製高性能戦闘機用エンジンが登場する可能性は非常に低くなる
一流の戦闘機を開発するにはアメリカか日本にエンジンを頼るしかなくなる
欧州にあるのはEJ200とM88という設計が古いエンジンしかなくなる

**名無し三等兵** · 2025/12/12(金) 17:59:51.20

>>902
>欧州にあるのはEJ200とM88
どちらも改良構想はあるので、地道にやること。
改良で新世代合金使ったり、SiC CMC使ったりを実際に始めるのが最短距離ですよ　(と外から眺めるだけの他人は言える)
EJ200改良も、M88改良も20年ぐらい前から構想はあって、肝心の軍や政府の反対で全く実現しなかった。(トルコやインドやサウジや韓国の資金では・・　当然ですが実現はじなかった)

**名無し三等兵** · 2025/12/12(金) 18:00:04.69

>>900
エンジンテスト機になんでミサイル積む必要があるんですか？

実用機じゃあないのよ
パイロットに関しては元々乗れるやつを借りるなりすればいいだけだし