川湊とかもあるから、水深の浅いところまで進入できる船のほうが商業的に有利なんだよ
積み荷の乗せ換えはとてつもないロスだから
敦賀から乗せ換え有りで琵琶湖水路使って大坂に行くより、中国地方をぐるっと回って直接船で行くほうが積載量と速さで有利なくらい
だから喫水の深いガレオン船とかは内航路では不利