0001名無し三等兵 (ｱｳｱｳｸｰ MMe7-ZEwf)2020/02/21(金) 22:42:39.21ID:NB1ptVshM
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↑次に次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行書いて下さい。
前スレ
韓国KFX次期ステルス戦闘機 Part22
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1579510836/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>951
なお下手すると完成時期になると隣国でＫＦＸと同等のスペックを持った練習機の開発プロジェクトなんてものが
動き出している可能性あり。
なんか冗談抜きでＫＦＸは雑用にも使える高等練習機として開発していった方が幸せな気がしてきた。 いやまあ、流石に日本で練習機にステルス風味はつけないし中型双発にもしないんじゃ？
F9単発でも十分？いやはや
>>952
なんぼなんでも推力20トン級の練習機とかありえんだろ
練習機はとにかく飛行時間が長いから、メンテナンスコストも重視されるというのに 練習機スレは例の奴が暴れてるんで、板違いになるが、最近こういうエンジンが話題になっているようだ
ttps://naviationjapan.com/afrl-tests-grey-wolf-low-cost-turbojet-for-swarming-cruise-missiles-4737.html
TDI-j85という、如何にもな名前のエンジンだが、これを使った小型軍用機はありと言えばありかも知れないなｗ
もしも、韓国にこういうエンジンを作る技術があれば、KF-Xもまた違った発想があったと思うのだが、いかんせんねぇ。
F404/414を使う限り、F/A-18やJAS39とかいった機体と比較される運命なんだから、それであったら日本みたいにオリジナルで突き抜けたエンジンを作る（XF9)か、あるいは欧州のEJ２００やM88みたいに、手持ちの技術で手堅く作るか…
少なくとも選択肢は今より広かったと思うのだが。
結局『基礎が大事』という身も蓋もない結論になるのだが、それってどーよ？言われてもしゃあないなとしか。
>>956
j85！F-5の夢よ再びかw
ミサイル用と言うことで本家J85と同じ出自だし大量生産用エンジンだからコストも抑えられていいのか
韓国ならではの？スマホ型生産方式で徹底したコモディティ戦略取れば途上国市場席捲できたのかもね 891
オートローテーションは
ローターが無いとダメですよ。
XF5もF100とかの後追いだけじゃなくて
軽量化とかXF9に繋がる要素
入ってるからそりゃほしいだろう
金あるなしってか、インドネシアって国柄だろう。
日本も鉄道でえらい目にあってる。
キャンセル料払うならまだまともだが、そんな金もないし。
東南アジアの発展が遅いのもわかる。
フィリピン人は言えばわかるけど、インドネシア人は全くお構いなしその都度言わんとせん。
共同開発国の条件がけっこうキツイんだよな
1. 開発費と導入費を負担出来るだけの経済力があること（当然の条件）
2. NATOやそれ以外のアメリカの同盟国でないこと（F-35を買える国はKFXに興味を示さない）
3. 販売に対してアメリカが文句を言わない国であること（アメリカの敵には売れない）
それでインドネシアというのは分かるんだけど、たぶん条件に合う国は世界に数えるほどしかないと思う
>>963
フランスも大概だが、そのフランスをも蹂躙するヤクザがインドとインドネシアだからな。
両国への印象が大して悪くないのは、日本との関係は良好だから。 インドネシアは反日に切り替えてるよ
やはり土人は助けてはいけない、放置が一番
>>966
>インドネシアは反日
特にそうでも無いけれど、TPPがインドネシアの周囲=シンガポール・マレーシア・ブルネイ・豪をすべて囲って、日本が主導している。地域大国を夢見たインドネシアには、ちょっと面白くないかもね。
大衆レベルは気にしないが、官僚と政治家は気にするだろう。
インドネシアが親日に見えたのは、過去の賄賂戦術okの時代だからの面もあるね。スカルノ時代までは独立戦争での協力などもあって本当に親日だったけれどね、もう大昔だ。 インドネシアはものすごい多民族かつ、ものすごく多数の（恐ろしく多い島々含む）地域にに分かれていて、全然一枚岩の国じゃない。
主導権争いが酷くて酷くて、主導権を握った民族もしくは地域の意向が優先されるので、その時々で考えがコロコロ変わるんだよ。
お隣の国とかが政権が変わったら前の政権での話は無し、みたいなのがあるけど、インドネシアも似たようなものだから。
さらに汚職、賄賂の酷さも世界最高レベルなので、反日なり、新日なりの政策というか傾向が次の年も続くかどうか全くわからないのがインドネシア。
>>968
島の数が、確か日本の倍より多いんだったな1万四千ぐらいあるとか そもそもインドネシア人という一つの民族ではないからな
正直ニューギニアとか国の一部なのが間違い
オランダが勝手に植民地の線を引いただけだから
韓国で大ブレイク中のペンスとか言うペンギンのキャラクター
あの口とか全てチョンそのもの
気持ち悪いったらありゃしない
あの程度だよ韓国なんて
>>972
フィリピンはこれ待てばよかったのに。
まあ、過去にタダでもらったF-16持て余して腐らせた前科があるけどな。 FA-50やKFXどころかラファールやイカも駆逐されるな。
>>976
グリペンの新型って高価格化で安さという強みも失ったと聞くけど、
そこへ来てF-16V新造機がリーズナブルな価格で登場となると
レーダーの問題が無くても結果は決まったようなものだねえ。 気が付いたら練習機もBTXになってたりな
まともな戦闘機があるならT-50の運用コストの高さは無駄以外の何物でもないし
T-50は天下のロッキードマーティンが作った機体だから素性は良いはずだが、
帯に流し襷に短しで何がしたかったのか分からないスペックと価格だからな。
T-50ファミリーはF-16ファミリーの商売を妨害してはならない、
という毒要項があるとnamu.wikiにあるからその要項の中で最上位の性能を欲した結果なのかも
ただその結果価格も高くなって微妙な感じに…
>>976
メンテ考えても台湾に持ってけばいいF-16Vはフィリピンにとって魅力的ですね F-35のメンテナンス拠点は日本と豪州に
F-16Vは台湾とインドに
こうして見ると碁打ちのように戦略的に拠点を打っていってるんだな
>>976
そもそも最新鋭でJ/APG-1と同等やで＞グリペン
なんで普通に考えたらF-16Vいれる。 >>983
グリペンもけっこう外国から買う部品多いから、価格下げるのも大変なんだろうな 0988名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 23ab-0iUW)2020/04/05(日) 20:45:05.68ID:k35hul7H0
>>986
そもそもエンジンがアメリカ製だからなぁｗ
ただ、タイがグリペン入れたことから考えてみるに、陸続きで他の国に囲まれているような国なら、コンパクトで運用基地の制限が緩い（もともと分散運用が前提）グリペンは魅力的。
フィリピンやインドネシアみたいに島嶼が多いところだと、一回り大きくて、燃料がいくらか積めるF-16の方が魅力的…ということなのかも。
まぁ、国情（と自国経済）によるところが大なんでしょうね。 海兵隊の攻撃ヘリ事業本格化... 「マリンオン搭載空対空武装は？
https://m.edaily.co.kr/news/Read?newsId=04014726625731856&;mediaCodeNo=257
＞しかし、「AIM-92スティンガー」や「AIM-9サイドワインダー」など外国産空対空ミサイルをマリンオンに統合することができるかどうかは未知数だ。ミサイルメーカーとの協議が行われなければするからである。
＞国内技術でマリンオンに搭載される空対空ミサイルを開発することができているのかも考えなければならない。
＞これにより、防衛事業庁側はすぐに空対空機能を追加するには難色を示したと伝えられた。
＞KAIが開発陸軍に納品する小型武装ヘリコプター（LAH）の場合にも、まだ空対空武装はできない。
まーたミサイル統合で揉めるのか…
なんかもうやめとけよとしか どうせならホーカム買えばいいのに…
二重反転ローターは漢の浪漫
二重反転ローターはKa-32で煮え湯を飲まされたからなあ…根っからの整備嫌いにデリケートなヘリは相性悪すぎた
韓国は空対空ヘリ作るのか
大戦略的ですごくいいよw
AHに自衛用のAAM積むのはあるけど北朝鮮相手には要らんと思うけどなあ
てか絶対的な航空優勢なしで上陸作戦する気なのかっていう
ステンガーって 韓国国産の携行SAMが有ったやろ、、ナゼ名前が出ないんだ 使えないのか
>>994
天馬と神弓と言うのがあるらしいが、よくわからんな "韓国型戦闘機事業、インドネシアに引き続き参入"コロナ19で一部議論遅延"
http://mbiz.heraldcorp.com/view.php?ud=20200406000200
韓国型次世代戦闘機(KFX)の共同投資·開発国であるインドネシアがKFX事業に引き続き
参加するという立場であることが分かった。
6日、軍当局によると、インドネシア当局がKFX事業に対して"離脱"の意思を明らかにしたことはなく、
未納付の投資金についても正常に納付するための手続きを進めているという。
軍関係者はこの日"インドネシアがKFX事業投資金を一部納付しなかったのは事実だが、
今年の政府予算にKFX投資金を策定したと聞いている"とし"インドネシアはKFX事業において
最後まで一緒に行くものとみている"と述べた。
インドネシアの投資金未納原因について、一部ではKFXの投資対比成果が低いと判断したため
という指摘も出ている。
現在、韓国に派遣されて戦闘機関連技術を学んでいるインドネシア研究陣が、韓国で期待した
高次元的な技術が学べず不満が大きくなり、このような理由で葛藤が生じ、投資金未納に
つながったということだ。
軍はこうした指摘に対し"インドネシアが開発費の20%を投資し、KFXのすべての技術を持っていくことは
できない"とし"インドネシアは投資金に見合う技術または装備を持っていくことになる"と説明した。
軍は、インドネシアが投資金に合わせてどのような技術と装備を持っていくのかについて
両国が議論を控えていると明らかにした。
軍関係者は"最近コロナ19拡散の影響ですべての行事や事業計画が先送りにされており、
関連議論も先延ばしになっている"と説明した。
しかし、事業が終了する2026年前に関連議論に決着をつける方針だ。 正直やめた方が良いんじゃあねぇーかなーとはおもうけどなー
タイフーンにF414に換装した上でBAEのデジタルステルスに出資した方が多分マシだった気がする
>>998
ここまで作ったら、たとえプロジェクト中止でも飛行試験まではやるだろ 10011001Over 1000Thread
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